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ITCアエロスペースがAW169を2機発注
ITC-Aerospace Inc. Orders Two AW169 Helicopters Marking The Type’s Entrance into the Japanese Market
今年5月に初飛行したAW169を日本初の発注，販売・リースを手がける会社だけに何処でどう使われるか･･･

First Corporate/VIP Transport GrandNew for Japan Enters Service
JA777Pの詳細･･･でいいのかな？CorporateやVIP輸送用という事らしい
Linkの記事中にある“will soon enter service in the law enforcement role.”は
この記事の佐賀･鳥取両県に配備される予定のモノで納期は2013/1/31となっている

今年度の警察庁向けAW139のもう1機は大阪府警との事
Two More AW139s Ordered for the Japan National Police Agency
おそらくはAS365-N2 JA6751の更新
警察向けのAW139は現時点での納入残は7機
納期2013/2/28・北海道警,警視庁,長野県警
納期2014/1/31・宮城県警,新潟県警
納期2014/2/28・富山県警,大阪府警

これ以外のAW139納入残は
ANH･･･1機(予約はされていないがほぼ間違いなくJA93NH)
海上保安庁･･･予約登録済6機【JA972A〜977A】(11機納入済，12機目のJA971Aが先月登録され整備中，24機導入予定)
消防･防災･･･2機(総務省消防庁と横浜市が1機づつ)

海外物産(元海外アビオテック)がGrandNew(AW109SP)を発注
Kaigai Corporation Orders a GrandNew Helicopter
どこに納入されるかは不明だが,おそらくは何処かの企業用
ちなみにJA2012の会場で同社のブースにあるAW109SP JA777Pは現状未登録だが5月に予約登録済みで登録は近いかと

これの入札結果

2機とも三井物産エアロスペースの落札で，1機はココの書き込みの通りAW139で富山県警に配備予定との事
もう1機の機種と配備先は不明だが，【�T型/�U型】で落札価格が210万円しか違わないのでもう1機もAW139で確実と思われる

･本日より青森県ドクターヘリが2機体制に，運航は中日本航空
八戸で式典があったようだが，八戸にはJA112Dの配置になった模様，
青森の方は何が配置になっているかわからないが，9/27朝にJA113Dが小牧から新潟経由で北上しているので，
タイミング的には一番確率が高い機体ではある^^;

個人的にはこっちが「おまけ」


何故か降りてきた海保羽田航空基地のBell412EP JA906A
1時間ほどで離陸



エズニス航空のB737-700 JU-9921,28日に往路があった帰りだそうな

海保の412が撮れて満足の静岡でした(ｦｲ^^;)

導入元が不明だったBell429 JA429B,某所の情報検索だと運航者は中日本航空の模様
6月末の時点で輸入代理店の三井物産エアロスペースから所有者移転はされていないが,確定と見ていいのだろうか･･･

All Nippon Helicopter Orders a Third AW139

ANHが3機目のAW139を発注したそうな
2013年デリバリー,艤装の後2014年就航

Farnboroughなんて言うデカいエアショーやってるとリリースが多くて追いかけるのが大変じゃ･･･^^;

Japan Orders Two More AW139s for Fire Fighting Missions

見出しの通りAW139が消防ヘリとして2機追加

1機は6/22に入札のあった総務省消防庁の5号機で,スキー付きって事は新潟県への貸与？だろうか･･･
(少し前に某県のHostで5号機について検索があったが･･･そっちの県じゃスキー要らないだろうしなぁ)
もう1機は横浜市消防向けで2/21公示,4/3入札だったようで最初に記事を書いたときにはすでに公示済みだったという^^;
納期は来年3月末

中日本航空がEC135P2eを国内初導入したそうな

中日本航空、国内初ユーロコプター製EC135P2eを受領
今までと何が違うかと言うと最大離陸重量が40kg増加したとかで,Drヘリ用途としてはありがたい性能向上のはずである。
レトロフィットも可能だそうでリリースを見る限り中日本では117D以降の機体が該当するのだと思うが,
はっきり言って見た目じゃ何もわからんので判断できない^^;

レジはJA122Dが予約済みで10月の就航となれば小牧で登場するのもそう遠くないかと

今年度は中型ヘリ2機(�T型,�U型を1機づつ)
開札は8/22,納期は2014/2/28

ただ更新対象がわからん･･･
国費モノの中型機で納期的に更新時期になるのは大阪(95/2登録),広島,福岡(95/8登録)のAS365-N2
ただ更新サイクル的にちょっと早い気もするのも事実。

京都のBell206(94/12登録),大阪のBell206(95/9登録),富山のA109K2(95/11登録),神奈川,福岡のBell206(95/11登録)
この5機は小型機のなので可能性はかなり低いと思うが,富山だけは山岳救難対応で中型ヘリ化しても不思議ではない気もする･･･

結論
更新対象は判らん！ﾏﾃ^^;

･6/1から今年度のメディカルウイングの研究運航が開始,運航予定期間は2013/3/31まで
使用機は今までのJA120Nに変わり,JA118Nの模様(5/31夕方にスター･オブ･ライフを尾翼につけて小牧を離陸したそうな)

･今日の臓器移植は心臓が朝日航洋のJA02AA,
東京に運んだ肝臓はTVニュースで移っていた機体が正しければキングエア(会社不明,中日本かも？)
東京の行き先はおそらく調布(キングエアなら離着陸可能+病院まで近い)

それよりも12時前に伊丹に降りて1時間で離陸したC-130#080の方が気になる･･･
給油ポッドが外されている理由もそうなのだが,降りた理由の方である。
未確認ながら救急車丸ごと(機動衛生ユニットを使って？)レシピエントを運んだと言う情報もあるが詳細は不明
(もし移植関連であれば来週に防衛省の急患搬送実績で公表される可能性があるのだが･･･)

続報があれば更新するつもり･･･

8:25更新
C-130は臓器移植とはまったく無関係で新潟-伊丹の災害派遣フライトだった模様

6/20 17:40更新
公式発表