【中越】中国の高速鉄道技術、ベトナムが導入警戒・・「レールの幅同じにすれば中国軍が乗り込んでくる」

コメント (29)   2014年08月24日 0:20   車,バイク,乗物 テクノロジー  中国軍 ベトナム 中越 高速鉄道技術 レール






中国の高速鉄道技術、ベトナムが導入警戒・・「レールの幅同じにすれば中国軍が…」

中国ニュースサイトのＢＷＣＨＩＮＥＳＥは２２日、「ベトナムに中国の高速鉄道技術を導入すればベトナムにとって利益が大きいが、ベトナム側は中国の鉄道とレールの幅が同じになれば中国軍が乗り込んでくる、と警戒している」と報じた。

報道は「中国の高速鉄道技術は非常に成熟しており、東南アジアで採用されれば関連国の経済発展に大きな役割を果たす。ベトナムのような南北に細長い国では、効果は顕著だ」と指摘。また、「ベトナムの鉄道技術は非常に遅れており、線路は数十年前に建設された幅の狭いものだ」と説明した。

　中国とベトナムの鉄道の幅は違い、今のままでは乗り入れはできない。ベトナムで高速鉄道を建設するとなれば技術の確かな中国式を取り入れるのが賢明だが、ベトナム側は「レールの幅が同じになってしまえば、中国の軍隊がそのままホーチミンまで乗り込んでくる」と警戒しているという。

（編集翻訳　恩田有紀）

XINHUA.JP 2014年08月23日 20:47
http://www.xinhua.jp/socioeconomy/economy/393083/






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3 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 21:42:38.09 ID:zBqIujDD.net
考えすぎだよ。
レール幅に関係なく中国軍は乗り込んでくるさ。

6 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 21:44:29.32 ID:DaADZEA4.net
>>3に激しく同意。

9 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 21:45:20.50 ID:1Sv+HOKV.net
>>3
なんかワロタ

23 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 21:50:09.69 ID:hFjV0ZKc.net
>>3
その通だな

37 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 21:54:21.18 ID:K9m2RjIf.net
>>3
確かにw奴等だったらレールが無くても運行しそうだ。

53 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 22:03:35.33 ID:MVOkJSNc.net
>>3
兵站ってものがあってだな

153 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 23:48:45.54 ID:jmuJ2P2Q.net
>>53
孫子の頃から支那は現地調達が基本だから問題ない

55 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 22:06:18.21 ID:joGVkA7W.net
>>3
このレスはお前が一番良い事言ってる
有る意味真理

88 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 22:28:38.27 ID:BaZHa4FB.net
>>3
そうだね。納得した。

112 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 22:55:04.87 ID:hqDh6v67.net
>>3

それは言えるｗ

7 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 21:44:41.25 ID:aqloo435.net

中国の高速列車埋没技術は非常に成熟しており

11 夏厨ふぁびょーん劇場観覧希望 ◆a8q4gKPOqI ＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 21:46:36.90 ID:GX9k0IGe.net

＞中国軍が

考え過ぎじゃね？
もっと直接的に乗り込んでくるさ。

12 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 21:47:06.02 ID:K9m2RjIf.net
車両を埋めたら成熟するのか？

16 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 21:47:44.22 ID:1Sv+HOKV.net
>>12
成熟というより熟成かな

17 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 21:47:50.10 ID:av2JG4dd.net
>>12
完熟はしそうだ

15 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 21:47:36.01 ID:ZmolwNPA.net
普通に考えれば電車に乗って軍隊が移動するのか？
その列車を攻撃されたら終わりなんだから
電車に乗ることは考えられないな。
どんな時でも軍人や戦車などは飛行機で輸送するから鉄道は関係ない。

40 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 21:55:16.42 ID:N1DtaocA.net
>>15

要は道具をどう使いこなすかだろう。
人民解放軍の現場レベルでは無理だと思うけどな。
絵に描いた餅で終わるだろう。

無理やりやればベトナム軍に狙い撃ちされておわり。

45 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 21:58:49.60 ID:Q4haRZ9P.net
>>15
シベリア鉄道がなければ極東の兵力をヨーロッパに輸送できず、
ソ連はドイツに結構遅れをとってたはず。
その後の満洲への進行も同じ。

86 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 22:28:24.65 ID:ehsPpRom.net
>>15

鉄道の輸送力なめたらダメ。
モルトケ以来、最大の陸上輸送能力もってるのは鉄道。
車とは比べ物にならないくらいの量を輸送できる。
西ドイツに展開してる世界最強のアメリカ第７師団でさえ戦車は鉄道輸送が前提。

ただし、退却する側は比較的簡単に鉄道を破壊できるのでこの主張は杞憂だと思う。

96 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 22:36:34.15 ID:xe9EonhD.net
>>15
鉄道はもともと軍が管理するものだった

132 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 23:25:24.69 ID:Dh72/Csk.net
>>15
無知だな。シベリア鉄道でも調べてこい

138 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 23:34:42.82 ID:eETF93Dp.net
>>15
そうアルよ。
軍隊は鉄道なんか使わないアル。
ベトナム心配しすぎアルよ。

19 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 21:48:02.08 ID:cgL1joKc.net
中国は日本の技術を詐欺まがいで盗んだからな。
日本はベトナムに協力してあげろ。もちろん報酬はアオザイでＯＫ

63 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 22:12:22.77 ID:kYO5Q6BC.net
>>19
アオザイ受け取ってどうするよ？

20 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 21:49:24.51 ID:ExyfiDZb.net

後のホー・チ・ミン某重大事件である。

21 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 21:49:50.91 ID:tHkLyRP5.net

非常時には爆破できるようにしておけばいいんじゃねーの？

22 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 21:50:03.22 ID:aGEFyjxp.net
もしかしたら不意を衝くというのに列車を利用するというのはアイデアかもしれんが
戦争状態になればレールぶっ壊せばいいだけで処理自体は楽なんじゃないの？

27 ◆65537PNPSA ＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 21:51:47.79 ID:B5ETilGU.net
>>22
レールの上に石置くだけでいいよな

35 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 21:53:54.33 ID:s/68iio+.net
>>22
例えば、レールを一か所爆破した場合、その復旧に何日かかる？
電車という物資調達において非常に便利な方法は例え爆破されてもかなり短時間で復旧できる

24 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 21:50:44.32 ID:qdNMoXHH.net

開戦時に橋やトンネルを潰せば大丈夫

25 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 21:51:18.58 ID:ui+OYahW.net
成熟した所が事故った電車をそのまま埋めるのかｗｗ

28 夏厨ふぁびょーん劇場観覧希望 ◆a8q4gKPOqI ＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 21:51:51.99 ID:GX9k0IGe.net
>>25
そして掘り返すｗ

38 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 21:55:09.57 ID:Dvw8KfZo.net

＞技術の確かな中国式
＞技術の確かな中国式
＞技術の確かな中国式
＞技術の確かな中国式
＞技術の確かな中国式
＞技術の確かな中国式
＞技術の確かな中国式
＞技術の確かな中国式
＞技術の確かな中国式
＞技術の確かな中国式

ここ重要な！

43 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 21:57:01.64 ID:WGpKt8zu.net

中共と関わると代償は計り知れないぞ
安物買いの銭失いでは済まない(´・ω・`)

44 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 21:57:40.07 ID:R2ERpUqC.net

日本もこれを恐れて新幹線のレール幅をソ連のシベリア鉄道と異なるものにした

もちろんレールがなくても進軍はしてくるだろうが
少しでも進軍のスピードを下げる効果はある

開戦した場合、そういう最初の進軍スピードを下げることは重要だ
態勢が整うまで少しでも時間を稼ぎたいからね

46 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 21:59:54.59 ID:R2ERpUqC.net

この記事は軍事面よりもビジネスの影響を気にしてるんじゃないのかな
規格を違うものにするということは、ベトナムがビジネスで中国の影響力を排除しようとしてる現れだろう

47 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 22:00:06.80 ID:7ngQweea.net

戦車は鉄道輸送が基本だよ。

57 LingLing ☆＠＼(^o^)／＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 22:06:27.05 ID:PDlIPkQq.net

日本の鉄道でいいんじゃない？
日本政府に聞いてみたら？
あ～台湾に高速鉄道の視察に行ってもいいかもね！日本のだよ。
後インドの地下鉄は作る所から、
日本人の監督とインド人の作業者が団結して、鉄道も同じくやったから
日本の仕事への意欲と、正確さを学べていい感じにインド人の意識改革できたことだし、
ぜひその方式で、高速鉄道建設したらきっと国も発展できるよ。

59 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 22:08:43.73 ID:ZmolwNPA.net

レール幅
中国・・・・2m
米・・・・・・1.45cm
英・・・・・・1.20cm
日本・・・・1m20cm

66 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 22:15:56.19 ID:sIR1g9uG.net

ともあれ、そういう発想できるベトナム人好きだよ

70 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 22:17:51.17 ID:8reXIl0g.net

日本ドイツフランスがあるじゃない
なぜ中国にこだわるのか

117 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／[M] :2014/08/23(土) 23:07:12.01 ID:J1iTi1cK.net
あまり知られてい無いが
日本が武器輸出三原則に手足を縛ってるうちに
東南アジアの国の武器、兵器は皆中国製になった
つまり、いざとなったら中国に手の内が分かってしまうのだ
ところがベトナムだけは唯一中国製の武器を拒否、使っていない
それだけ中国に対する警戒心は強い

139 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 23:34:58.13 ID:PwvQqiBP.net
>>117
中国製を好んで採用してるのはカンボジアとミャンマーとインドネシアとタイくらいで
この四カ国にしても全ての兵器と言うほどではない

120 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 23:10:46.04 ID:1WMEaoWZ.net
中国軍はＷＷ２の時に
前線で戦う兵士と脱走する兵士を殺すための
特別な兵士（部隊）が後ろにいたんだってな

あの国も嘘は賢いに属するって考えだから何するか判らん
ベトナムの警戒は正しい

それにしても兵士殺され侵略されてるのに何でそこから鉄道を買うんだよ

144 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 23:43:14.69 ID:RHdXDpsS.net
>>120
督戦隊

121 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 23:11:30.04 ID:ohAJiqfH.net
線路幅が狭くてもスピードアップはできる。
日本に相談しなさいよ… 水臭い。

125 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 23:15:07.30 ID:Kz9lAmFg.net
>>121
メーターゲージだと高速化困難 標準軌とアフリカンゲージの差よりも絶望的な差なんだよ

145 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 23:43:27.57 ID:r+mPvQ7x.net
中国版新幹線は、すべての部品をライセンス生産しているの？
高速列車の台車を中国が製造できるとは思えないんだけど。
識者の方々どうでしょう。

148 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 23:44:44.16 ID:Kz9lAmFg.net
>>145
中国なめすぎだ

155 蟹(極東wktk産) ◆Uy8zHC0F8E ＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 23:51:32.29 ID:g7ApPSCd.net
>>148
ワタクシは軌道メンテの精度と頻度が気になります。

149 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ :2014/08/23(土) 23:45:56.44 ID:SC947JTt.net
>>145
日本の鉄道会社ＪＲが、高速鉄道受注条件の一つとして、型落ちの新幹線技術を全て教えてやったんだよ。




■編集元：http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1408797652/