［ライフ］都心－羽田２０分　ＪＲ東日本が新アクセス３ルートを発表　東京五輪前に暫定開業（2014.8.19 21:01）

　ＪＲ東日本は１９日、東京都心と羽田空港を結ぶ「羽田空港アクセス線構想」の概要を発表した。東京、新宿、新木場の各駅から羽田へ乗り換えなしで行ける３ルートの整備などが柱。羽田への所要時間は２０分前後と、現在の半分程度に短縮される。全面開業は東京五輪開催後の２０２０年代半ばとなる見通しだが、一部ルートは五輪前の暫定開業が可能か検討している。

　休止中の貨物線や使われていないトンネル、鉄橋を活用して３ルートを整備。東京貨物ターミナルから羽田の国内線ターミナルまでは地下線を建設し、地下駅となる羽田空港新駅を設ける。総事業費は約３２００億円を想定し、ＪＲ東は今後、国や東京都と負担割合を協議する。

　羽田への所要時間は、東京からは現在の２８～３３分が約１８分、新宿からは４１～４６分が約２３分、新木場からは４１分が約２０分になる。都心と羽田を結ぶ鉄道網には京浜急行電鉄とＪＲ東傘下の東京モノレールがあるが、新線が全面開業すれば羽田への鉄道輸送力は現状より約８割増強されるという。

　一方、新木場と羽田を結ぶルートは使われていない鉄橋などが活用できるほか、羽田空港新駅の手前に暫定駅を設置するなどして、五輪前の暫定開業も検討している。

　今回の構想は羽田の国内線ターミナルまでの計画だが、ＪＲ東の大西精治・投資計画部担当部長は「（さらに先にある）国際線ターミナルへの延伸は当然検討すべき課題」と述べた。