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ちょっと変えました。

ソディック、金属３Ｄプリンターに参入
粉末積層造形と切削加工の複合型、今秋に投入
掲載日 2014年07月17日
http://www.sodick.co.jp/pdf/OPM250L_20140716.pdf

事の発端は、ソディックが平成25年12月にOPMラボラトリーに資本参加し、子会社化したことから始まりました。

金属3Dプリンタの開発と販売を10年以上行ってきたOPMラボラトリーは、金型用の金属3Dプリンタでは世界最先端を独走してます。

OPMラボラトリー
http://www.opmlab.net

このOPM社の技術を取り込むことで、ソディックは3Dプリンタ本体だけでなく、最も利益率が高い消耗品(金属粉末材料)も自社で開発販売します。

プリンタ本体を安く売って、インクとトナーで儲けるキヤノンと同じビジネスモデルが構築できます。
本体の累積販売台数が増えるほど、消耗品の利益も飛躍的に増え続けるストック型の高収益ビジネスモデルです。

キヤノンはインクとトナーで儲けて時価総額4兆円の巨大企業になりました。リコーは8600億円、エプソンは1兆円です。
一方で、ソディック6143はまだ400億円台です。

また、ソディックの製品は業務用の金属３Ｄプリンタなので、消耗品の費用はインクの比ではありません。利益率も半端ないはずです。

ソディックのIRに電話して確認したところ、消耗品となる金属粉末材料の価格は1kgで数万円ぐらいとのことです。
金型は樹脂を射出する時の圧力に負けないように、1個あたり数百kgから数千kgの重量はあるので、凄い金額になります。

さて、どこが買うのか？

答えは、金型産業と航空宇宙産業です。

世の中の、全てのプラスチック製品は金型から成形されます。金型産業は国内だけで1兆6000億円の売上があるので、
もし10%の国内シェアを獲れば、それだけで1600億円です。
世界規模だとその数倍になるでしょう。

金型の費用は1個あたり数百万円から数千万円もします。
例えば、自動車1台あたりに300〜500個の金型が必要と言われてます。
http://www.dbj.jp/ja/topics/report/2012/files/0000010396_file2.pdf

ちなみに、一般の金属3Dプリンタは、造形後の追加工やサポート材の除去処理が非常に大変という問題があり、普及の妨げになってました。
しかし、ソディックのシステムは造形と同時に切削加工も行うことで、この問題を解決した画期的なものです。

また、内部に複雑な3次元水冷配管を含む最新の金型は、そもそも３Ｄプリンタでないと製造は不可能です。

しかも、金型の3次元水冷配管による冷却スピードが向上すれば、成形スピードも上がり生産性が格段に良くなります。

例えば、成形スピードが倍になれば、2台の射出成形装置と金型が1台で済みます。これだけでコストメリットは何千万、何億円にもなります。

ところで、
もともとソディックは低PER、低PBRで割安な優良企業で定評があります。
主力の放電加工機も金型加工でよく使われ世界トップ級です。世界中に販売網とメンテナンス網と信頼が既にあるため、金型メーカーに直接アプローチすることができます。

製造現場に精通したソディックの金属3Dプリンタの普及は一気に進むでしょう。

海外製(EOS社、アーカム社)はこの記事によると1台あたり1億4000万円もします。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140730/269457/

しかも、この記事によると日本ではまだ10台程度しか普及しておらず、完全なブルーオーシャンです。
一方で、ソディックの金属3Dプリンタは1台6000万円なので圧倒的な価格競争力があります。圧倒的です。

もちろん金型以外の金属部品も余裕で作製できます。

最近ではGEと三菱重工が航空宇宙機の生産に金属3Dプリンタを大々的に採用すると発表しています。

GEが50億円の追加投資で3Dプリント工場の生産体制をさらに拡大
2014年7月16日
http://i-maker.jp/ge-3d-print-factory-4267.html

次世代ロケット製造に3Dプリンター---三菱重工が活用を検討
2014年7月18日
http://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20140718/408090/?ST=mobile

応用例は無限にあります。
世の中に無かった製品やサービスも次々と産まれるでしょう。

ソディックは今、ものづくり革命のど真ん中にいます。