自動車販売台数世界首位に君臨するトヨタだが、中国では各国メーカーの後塵を拝している。
世界一の2200万台市場への戦いの舞台裏に経済ジャーナリスト・永井隆氏が迫った。
 
「私の名前は保守(パオショウ)と申します。名前は保守ではありますが、私の描く中国戦略は決して保守的ではなく、革新的なものだと自負しております」

2014年4月20日、北京モーターショーのプレスカンファレンス。伊原保守・トヨタ自動車副社長は、詰めかけた中国メディアを前に熱く語った。中国語を交えたジョークに会場から歓声が起こるなか、強い眼差しでこう言い切った。

「将来的には日系メーカーNO.1、ブランド別シェア3位となることを目指し、努力していきたいと考えております」
「年間販売200万台規模の事業へと成長を遂げることが、私の描く中国事業の将来像です」

その決意は言葉だけではなく、販売戦略からも読み取れる。トヨタは同モーターショーで、新型カローラとレビンを中国で初公開した。カローラは日本でもおなじみの定番コンパクトカー、レビンは1980年代に日本で一世を風靡したものの、生産が終了していた若者向けの人気車だ。
さらに、中国産ハイブリッドユニットを搭載した両車の2015年発売も明言している。

 後述するがトヨタが誇る“虎の子”技術・ハイブリッドユニットを「現地生産」で販売する意味は大きい。
知的財産の管理が行き届いていない中国において技術流出の恐れはぬぐえないからだ。
しかし、なりふり構ってはいられない。「技術流出は織り込み済み」という言葉さえ、社内外から聞こえてくる。

「一緒にやることで土に水が染みわたっていくように技術が浸透していき、この地のモノづくりの底上げに繋がればトヨタにとっては嬉しいこと」(中国駐在のトヨタ関係者)

※下記リンクより、一部抜粋。続きはソースで
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20140731-00000009-pseven-bus_all#!brLqN7






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2 (ω・`) <;`Д´>(`ハ´#) :2014/07/31(木)13:40:45 ID:CpjAYD4o3

大事故起こしてトヨタの技術のせいにされるまでがデフォです。

3 名無しさん@おーぷん :2014/07/31(木)13:42:14 ID:Xszm6GWYT

あの腐海でハイブリッド生産とか皮肉過ぎるな…

4 パチンコ廃止 :2014/07/31(木)14:04:39 ID:ILA6UjRc4

売国過ぎ

5 名無しさん@おーぷん :2014/07/31(木)14:05:15 ID:YBdxwsu6B

中国では電源が不安定なので充電中にバッテリーの爆発が増えそう

ハイブリットのバッテリーはデカイので死人がでるでしょう。

6 名無しさん@おーぷん :2014/07/31(木)14:07:03 ID:xr2cjApQx

似た様なモノが作れる様になったら、隣に工場を建てて工員を引き抜く。

7 名無しさん@おーぷん :2014/07/31(木)14:09:12 ID:3EzxVtFjT

食品ならともかく、安かろう悪かろうの中国で日本車が売れるだろうか?
技術奪われて撤退する未来しか見えない。

8 国交断絶◆0KmuDzgi8U :2014/07/31(木)14:10:43 ID:okOmLcYXe

頭が可笑しすぎ

9 名無しさん@おーぷん :2014/07/31(木)14:13:15 ID:xNZOfxz5d

トヨタはハイブリッドの次の技術に本格的にシフトするってことだろ

10 名無しさん@おーぷん :2014/07/31(木)14:15:23 ID:J4lREzZhe

トヨタってこんな甘いこと言う会社だったっけ…?

12 名無しさん@おーぷん :2014/07/31(木)17:23:13 ID:YxuxlZDoj
俺は水素カー売るからハイブリッド技術はやるよ
作れるもんならな!!
って事だろ
どうせ北京原人にPC渡したって再現なんか出来やしないのと同じだしな

27 名無しさん@おーぷん :2014/07/31(木)20:19:02 ID:xyFkQ4uvW
>>12
なぜかPC原人を思い出した

13 名無しさん@おーぷん :2014/07/31(木)17:34:53 ID:wOFZ6Dn0v

今のハイブリッドに関しては、すでに特許も切れているし、マツダなどの他社にも供給しているしで、ハード的には秘密なんてない。
キモは制御ソフトで、これに関しちゃ、トヨタのガードはめちゃくちゃ固い。
アメリカがごり押ししても開示しないくらい。
中国に組み立て工場を作ったくらいで漏れる物ではない。

15 名無しさん@おーぷん :2014/07/31(木)17:45:16 ID:unQDxgmZT

確か、ハイブリッドの基本特許が切れるんだよな。
で、ダウンサイジングや圧縮空気、水素、燃料電池、バイオ燃料、ディーゼル…と各社新技術目白押しなんだっけ?

18 #>?壁?( ´・ω・)つおーぷんな2ch :2014/07/31(木)18:11:48 ID:AkjCKaOTl

特許が切れたら各社好き放題やるのは目に見えてるからな。
問題は、誅獄市場に未来があるか?て点だが…。

19 名無しさん@おーぷん[ ] :2014/07/31(木)18:33:54 ID:R58qgEtH9

わざわざ人質になりに行かんでも

24 国交断絶◆0KmuDzgi8U :2014/07/31(木)19:44:40 ID:okOmLcYXe

あれだろ、ハイブリットの特許権が切れるから
少しでも高く売りたいが、真相だろ
もう特許が切れてると思うが

25 名無しさん@おーぷん :2014/07/31(木)19:47:00 ID:obeAlcCvC

前社長が、張という名前だったもんね。
何かが、おかしい。

29 名無しさん@おーぷん :2014/08/01(金)03:00:33 ID:Oc1GGXr8h
トヨタは下請けいじめが酷いからな
日本の下請けにはありえないような技術レベル要求するが
中国企業には甘いんだろうな

糞企業が

30 名無しさん@おーぷん :2014/08/01(金)03:06:55 ID:PLYc91wMR
>>29
無い。

31 名無しさん@おーぷん :2014/08/01(金)03:17:45 ID:Oc1GGXr8h
>>30
ないって何が?

34 名無しさん@おーぷん :2014/08/01(金)07:21:17 ID:PLYc91wMR
>>31
スマンスマン、眠くてボケてた
その意見はねえな、と思っただけ
トヨタが品質にうるさいのは歴史的経緯があんのよ~
品質コスト納期開発その他…出来ないなら結構ですよー、いいからやれ(パワハラ)、はどこでもあるよ。経験して無いのは運がいいw
世界で最も沢山車を作るメーカーと付き合いたければ、サプライヤーもそれなりのレベルが要求される
と思うか、ブラックすぎてやってられねと転職するかは個人の自由

32 名無しさん@おーぷん :2014/08/01(金)06:31:51 ID:UzEdEq7gJ

社長が中国人だからな

36 名無しさん@おーぷん :2014/08/01(金)11:02:08 ID:qaOFRkIrk

水素燃料車が出ちゃった今となっては、ハイブリッドはもう時代遅れだしね。




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