1：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/26(土) 23:29:07.21 ID:QhgFSDcE0.net
需要あればいきます
2：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/26(土) 23:30:19.26 ID:BctTU0iC0.net
バミューダ
4：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/26(土) 23:32:05.73 ID:QhgFSDcE0.net
>>2
行ったことないです
3：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/26(土) 23:30:51.45 ID:dvHkfxYB0.net>>2
行ったことないです
ベーリング海
フエゴ島
この辺りはどうよ
4：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/26(土) 23:32:05.73 ID:QhgFSDcE0.net
>>3
行ったことないです
今後行くかもしれないけど
あくまで自分の経験の中でという事でう紹介していきます
6：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/26(土) 23:32:34.43 ID:VoAEIaJY0.net>>3
行ったことないです
今後行くかもしれないけど
あくまで自分の経験の中でという事でう紹介していきます
瀬戸内海
でかい川かと思った
13：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/26(土) 23:36:01.36 ID:QhgFSDcE0.net
>>6
たしかに。
7：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/26(土) 23:33:48.73 ID:QhgFSDcE0.net>>6
たしかに。
第五位
インド西岸沖
細かい漁船が多く、時に群れをなして前を横切ろうとしてくる。
イラットした。
8：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/26(土) 23:34:03.26 ID:dPbq8aW00.net
七つの海をまたにかけてるの？
13：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/26(土) 23:36:01.36 ID:QhgFSDcE0.net
>>8
実質二つですが・・・。
9：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/26(土) 23:34:27.61 ID:bBpdwRIo0.net>>8
実質二つですが・・・。
浅い水道通る時がイラッとする
13：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/26(土) 23:36:01.36 ID:QhgFSDcE0.net
>>9
わかる。
10：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/26(土) 23:34:39.48 ID:jKmTMU7P0.net>>9
わかる。
スエズ
17：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/26(土) 23:41:15.57 ID:QhgFSDcE0.net
>>10
ちょいイラですかね
11：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/26(土) 23:35:02.11 ID:kBdKkQ/e0.net>>10
ちょいイラですかね
>>1
何歳で年収どんなもん？
夜勤手当とかいろいろつくの？
17：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/26(土) 23:41:15.57 ID:QhgFSDcE0.net
>>11
25です
８００万弱くらい
手当てはいろんな種類ある ペルシャ湾夏期手当てとか
15：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/26(土) 23:38:42.12 ID:QhgFSDcE0.net>>11
25です
８００万弱くらい
手当てはいろんな種類ある ペルシャ湾夏期手当てとか
第四位
ホルムズ海峡 (Hormuz Strait)
オマーンとイランを行き来する密航船のようなHigh Speed Craftが必ず船首ぎりぎり
を交わしてくる。こいつらは死にたいのかと何回も思った。
また航路内に漁船漁具が所々存在し、ちょいイラ。
18：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/26(土) 23:42:31.47 ID:dPbq8aW00.net
海賊対策とかしてる？
23：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/26(土) 23:47:40.89 ID:QhgFSDcE0.net
>>18
最近は武装警備員(Armed Guard)を乗船させて海賊エリアを航行させている会社が多い。
だいたいGalle沖で乗下船させる。
19：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/26(土) 23:44:03.65 ID:4Voc8ecv0.net>>18
最近は武装警備員(Armed Guard)を乗船させて海賊エリアを航行させている会社が多い。
だいたいGalle沖で乗下船させる。
おもしろい
20：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/26(土) 23:45:20.19 ID:LWkpirwQ0.net
興味深い
21：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/26(土) 23:45:40.00 ID:QhgFSDcE0.net
第三位
アフリカ某国沖
海賊出没海域として、最近話題に上がるエリア。
超おっかなくていらいらやばかった。
さらわれたらまず助からない。
120：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 01:14:59.12 ID:z+G7bGRZ0.net
>>21
ソマリアか
>>21
ソマリアか
123：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 01:18:14.91 ID:BoSK9O/g0.net
>>21
大西洋側ですので違います。
22：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/26(土) 23:46:58.99 ID:J6nST34p0.net>>21
大西洋側ですので違います。
でも給料お高いんでしょう？
26：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/26(土) 23:52:03.95 ID:QhgFSDcE0.net
第二位
マラッカ海峡(Malacca Strait)
マレーシアかインドネシアの漁船がチキンレースのように
船首を横切ってくる。
もう死にたいのかと、エンジン故障したらお前ら死ぬぞと毎回思うのである。
漁具も多くて、浅いところもあるので、油断すると座礁。
特にOne Fathom Bankと呼ばれるエリアは浅く、船長のいらいらは最高レベルに達する。
28：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/26(土) 23:53:39.27 ID:M1Ytk+Bz0.net
年収いくら？
あと休みってどんぐらいあんの？
33：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/26(土) 23:55:14.81 ID:QhgFSDcE0.net
>>28
休みは２～３ヶ月いっきにもらえる。
ただし乗船期間は半年くらい。その間、土を踏めない。
34：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/26(土) 23:55:51.76 ID:kBdKkQ/e0.net>>28
休みは２～３ヶ月いっきにもらえる。
ただし乗船期間は半年くらい。その間、土を踏めない。
飛行機パイロットにちょっと劣るくらいで高収入なんだな
長期航海だと家を長く開けないといけないのがつらそう
35：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/26(土) 23:56:03.75 ID:y+REEjAj0.net
船で世界中回れて楽しそう
まぁ超絶船酔いの俺には一生関係無い話だった
38：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/26(土) 23:59:19.93 ID:bBpdwRIo0.net
>>35
でかい船なら船酔いすることはまずない
>>35
でかい船なら船酔いすることはまずない
40：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:02:42.62 ID:tWPRM8nS0.net
>>38
マジかいいこと聞いた
37：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/26(土) 23:59:13.65 ID:QhgFSDcE0.net>>38
マジかいいこと聞いた
第一位
シンガポール海峡 (Singapore Strait)
船舶交通が世界の中で最も激しい海峡の一つ。
太平洋からインド洋側へ、また逆へ、さまざまな船が日夜通航している。
当然他船と激しい位置取りが繰り広げられる。速力を調整して、かつコース取りをして、
ぶつからないように通航しないといけない。
また小さいぼろの木造船に一人で乗ってるオヤジがプカプカ浮いてる。
なんどかひきそうになった。
船長のイライラは最高点に達する。
41：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:02:47.45 ID:XnozTyEP0.net
高学歴？
45：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:05:31.26 ID:BoSK9O/g0.net
>>41
低学歴
43：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:04:07.88 ID:17DKue3v0.net>>41
低学歴
マラッカ海峡入るにはマレー沖通ればいいじゃんとか思ったけどこんな細かい島あるんじゃ死ねるわなぁ
48：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:06:26.56 ID:BoSK9O/g0.net
>>43
あとは水深が超重要。
46：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:05:36.56 ID:YiFRPJKui.net>>43
あとは水深が超重要。
まず航海士って何するの
海をのうのうと航海するだけなの？
船乗りたいわ
52：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:08:46.87 ID:BoSK9O/g0.net
>>46
航海当直（船の操船）
機器の検査（防火設備、救命設備など）
あとは雑用いろいろ
55：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:12:14.21 ID:XolM405N0.net>>46
航海当直（船の操船）
機器の検査（防火設備、救命設備など）
あとは雑用いろいろ
海技士の免許？ってのは何を持ってる？
それは入社してからとった？
59：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:16:51.15 ID:BoSK9O/g0.net
>>55
三級を学生時代にとったお。そういう学校がある。
56：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:12:58.27 ID:MaTFcKer0.net>>55
三級を学生時代にとったお。そういう学校がある。
いまの階級は？
船長になれるのは何歳くらい？
船長の年収ってどれくらい？
63：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:21:07.07 ID:BoSK9O/g0.net
>>56
Second officer (二等航海士)
船長は30後半から40頭くらいかな～～
年収は知らない。
57：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:13:51.56 ID:tWPRM8nS0.net>>56
Second officer (二等航海士)
船長は30後半から40頭くらいかな～～
年収は知らない。
何か船乗り特有の面白い噂話とか伝説とか無いの？ジョークでもいいよ
63：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:21:07.07 ID:BoSK9O/g0.net
>>57
フィリピンの近くで、そのとき一緒に乗ってた船長が
缶コーヒーを海に流し始めた。
何やってるんすかって聞いたら、昔沈んだ海軍の船員にコーヒーあげてるんや
と言ってたｗｗ
そんくらい。あとはワンピースでも見てくださいｗ
ただ、日本のフナ会社の船には神様置いてる。
62：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:18:17.07 ID:9NNdWT5B0.net>>57
フィリピンの近くで、そのとき一緒に乗ってた船長が
缶コーヒーを海に流し始めた。
何やってるんすかって聞いたら、昔沈んだ海軍の船員にコーヒーあげてるんや
と言ってたｗｗ
そんくらい。あとはワンピースでも見てくださいｗ
ただ、日本のフナ会社の船には神様置いてる。
なかなかロマンのある仕事だよね
65：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:24:52.87 ID:BoSK9O/g0.net
>>62
あんまりいない職種なので、だいたいの人がおどろく。
それが楽しいｗ
64：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:21:52.30 ID:mRVJuIBi0.net>>62
あんまりいない職種なので、だいたいの人がおどろく。
それが楽しいｗ
今普通の社会人だけと中途で航海士にはなれるもんなの？
65：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:24:52.87 ID:BoSK9O/g0.net
>>64
無理だと思う。内航船であれば、そういう人いたと思う。
相当キツイと思うけど。
66：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:25:37.86 ID:cUhNObor0.net>>64
無理だと思う。内航船であれば、そういう人いたと思う。
相当キツイと思うけど。
俺、居住区設計なんだけど要望とかある？
67：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:27:44.61 ID:BoSK9O/g0.net
>>66
特に無い
満足しているｗｗ
71：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:31:57.30 ID:XnozTyEP0.net>>66
特に無い
満足しているｗｗ
資格どんぐらいもってんの？
74：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:33:42.70 ID:BoSK9O/g0.net
>>71
衛生管理
小型船舶
危険物
海技
無線
パナマ免許
リベリア免許
ほかにもあったが基本は上記
73：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:33:28.89 ID:MaTFcKer0.net>>71
衛生管理
小型船舶
危険物
海技
無線
パナマ免許
リベリア免許
ほかにもあったが基本は上記
乗組員が出港に遅刻するとどうなるの？
76：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:34:40.27 ID:BoSK9O/g0.net
>>73
そのときの状況次第だろうな
置いてくときもあるだろうし、
来るまで待つ場合もあるでしょう。
>>73
そのときの状況次第だろうな
置いてくときもあるだろうし、
来るまで待つ場合もあるでしょう。
81：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:38:47.61 ID:MaTFcKer0.net
>>76
昔、なんかで読んだんだけど、
船員手帳とかあって
出港に間に合わなかったらずっと記録が残るってあっんだけど本当？
それって転職とか出世に響くの？
>>76
昔、なんかで読んだんだけど、
船員手帳とかあって
出港に間に合わなかったらずっと記録が残るってあっんだけど本当？
それって転職とか出世に響くの？
85：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:42:08.60 ID:BoSK9O/g0.net
>>81
船員手帳には雇用期間を記載するページがある。
たぶん雇用された日と、満了した日を書いて船長のサインを書かなきゃアカン。
それをせずに、降りる事になったら問題だろうね。
77：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:34:43.56 ID:tWPRM8nS0.net>>81
船員手帳には雇用期間を記載するページがある。
たぶん雇用された日と、満了した日を書いて船長のサインを書かなきゃアカン。
それをせずに、降りる事になったら問題だろうね。
やっぱ勤務中はセーラー服？それとも普通のスーツ？
79：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:36:37.46 ID:BoSK9O/g0.net
>>77
作業服みたいなのか、ツナギ着てる。
86：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:43:49.68 ID:tWPRM8nS0.net>>77
作業服みたいなのか、ツナギ着てる。
仕事の楽しかった事とか辛かったこと教えて
88：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:45:51.10 ID:BoSK9O/g0.net
>>86
全部楽しいかな。
辛い事も数えたらきりがない。
インド洋に身投げしようと思った事も有る。
91：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:51:18.73 ID:MaTFcKer0.net>>86
全部楽しいかな。
辛い事も数えたらきりがない。
インド洋に身投げしようと思った事も有る。
いままでで船長からの一番無茶な命令はなに？
95：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:55:04.42 ID:BoSK9O/g0.net
>>91
特に無いよ。
普通の上司みたいな感じ。責任は全部船長に集中している。
船長が今何をしようとしているのか察知して、何かを言われる前にやるようにしている。
93：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:52:00.98 ID:6sFUMQdd0.net>>91
特に無いよ。
普通の上司みたいな感じ。責任は全部船長に集中している。
船長が今何をしようとしているのか察知して、何かを言われる前にやるようにしている。
武装警備員って何人が多いの？
日本人とかいる？
95：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:55:04.42 ID:BoSK9O/g0.net
>>93
ヨーロッパ人がリーダーで、サブにフィリピン人とかスリランカ人とかが多い。
97：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:56:16.62 ID:anM8rw0n0.net>>93
ヨーロッパ人がリーダーで、サブにフィリピン人とかスリランカ人とかが多い。
一般大でもなれるんだ！！
今でも船乗りの迷信ってある？
101：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:58:30.34 ID:BoSK9O/g0.net
>>97
なれるけど、大体有名大学が多い。
ある。神様船においてる。
98：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:56:17.64 ID:6sFUMQdd0.net>>97
なれるけど、大体有名大学が多い。
ある。神様船においてる。
海賊に襲われた、襲われかけた経験とかある？
101：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:58:30.34 ID:BoSK9O/g0.net
>>98
無いよ。レーダーで怪しい影は見つけた事はあるが、海賊かどうか不明。
102：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:59:23.82 ID:kL6dEvUh0.net>>98
無いよ。レーダーで怪しい影は見つけた事はあるが、海賊かどうか不明。
何ヶ国語話せるの？
106：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 01:03:20.06 ID:BoSK9O/g0.net
>>102
英語で軽くコミュニケーション取れれば大丈夫。
他は日本語。
103：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 00:59:28.92 ID:GpwURbu60.net>>102
英語で軽くコミュニケーション取れれば大丈夫。
他は日本語。
船の仕事とは関係ないけど
近々海上無線受けに行く
いつまで休みなの？
106：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 01:03:20.06 ID:BoSK9O/g0.net
>>103
ほぉ～～。
たぶん来月いっぱいまで休み。
104：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 01:01:20.44 ID:MaTFcKer0.net>>103
ほぉ～～。
たぶん来月いっぱいまで休み。
アラブとかではワイロ要求されたりする？
109：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 01:05:00.88 ID:BoSK9O/g0.net
>>104
余裕である。特にイラン。
タバコあげればだいたいおとなしくなる。
あとは貧しい国でも余裕である。
107：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 01:03:48.93 ID:I3ZUS0Sw0.net>>104
余裕である。特にイラン。
タバコあげればだいたいおとなしくなる。
あとは貧しい国でも余裕である。
航海士って運転する人？
自社養成？
112：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 01:08:16.13 ID:BoSK9O/g0.net
>>107
そうだよ。
自社要請じゃないです
>>107
そうだよ。
自社要請じゃないです
116：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 01:11:29.38 ID:I3ZUS0Sw0.net
>>112
じゃあ海洋大学とかか
来年就活だし自社養成受けてみようかな
>>112
じゃあ海洋大学とかか
来年就活だし自社養成受けてみようかな
121：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 01:15:42.93 ID:BoSK9O/g0.net
>>116
受けてみたら面白いかもね。
>>116
受けてみたら面白いかもね。
119：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 01:14:41.46 ID:mRVJuIBi0.net
>>112
へ～やっぱりかなり自動化されてるんだ。
深夜の当直とかは何人で回してどんなことやっているの？
>>112
へ～やっぱりかなり自動化されてるんだ。
深夜の当直とかは何人で回してどんなことやっているの？
122：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 01:17:40.15 ID:BoSK9O/g0.net
>>119
3人の航海士と操舵手で毎日回してる。
当直時間は4時間。
108：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 01:04:25.54 ID:mRVJuIBi0.net>>119
3人の航海士と操舵手で毎日回してる。
当直時間は4時間。
映画みたいにブリッジはほとんどパソコンみたいなもので制御しているの？レーダーとかオートパイロットとか…
112：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 01:08:16.13 ID:BoSK9O/g0.net
>>108
そうだね。
でも使い方きちんと知っていないとあかん。
>>108
そうだね。
でも使い方きちんと知っていないとあかん。
113：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 01:09:30.03 ID:GpwURbu60.net
再来月からまた航海か
次はいつ帰ってくるの？
121：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 01:15:42.93 ID:BoSK9O/g0.net
>>113
たぶん来年
>>113
たぶん来年
111：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 01:06:51.86 ID:9uzIpJyE0.net
地底法学部四年だけど、今からどうすれば航海士になれますか？
ちなみに今のところニートまっしぐらです
TOEICは870ぐらいあります
115：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 01:11:23.06 ID:BoSK9O/g0.net
とりあえず卒業して
神戸大か東京海洋大学に入りなおす。
卒業時に27くらいだったらまだいける可能性は十分ある。
あとは船会社の自社養成の採用試験を受ける。
これは限られた船社しかやってなく、かつかなり狭い門。
あんまオススメしないけど。
124：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/27(日) 01:18:19.63 ID:GpwURbu60.net
来年か
気をつけてな！
あと休み楽しんで！
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1001：以下、名無しさんに変わりまして大艦巨砲主義者がお送りします：2011/7/24(日) 12:20:40.20 ID:milio
人件費高いし・・・・・・
うちのおじさんとこの漁船も下は東南アジア人ばっかだ
もう遅いが、あと数年早ければそっちの道を選んでた可能性もあるかも
海運会社いわく船乗りはフィリピン人とかばっかだし。しかし人件費とリスクはやっぱりやばいんだねえ。
貴殿の航海の安全を祈る。
神棚無いと事故が絶えない。
特に死亡事故とか、、、迷信なんかじゃなく、神様が居ない職場は戦場なみに危ない。
もったいないな。
務め甲斐は有りそうだ、
俺には無理だ、
四十のおっさんだしな。
フンコロガシとかの爆発シリーズのCMなんか意味不明越えて気分悪い
あと電車内で調子こいてるやつとか
だからヲタが制作側になるとうざい
英語頻繁に使う仕事なんだからしょうがない
車の免許じゃね？
なんか国際免許は加盟してない国だと使えないらしし
輸入に船つかうが船乗りがいないから大変とか海上保安庁とかもなりてが少ないとか。
期間が長い航海やりたくない人は居るわけだし。
浦島太郎だもんな。
神棚無いってことは安全意識が低いってことだろ
人間の愚かさで事故が起こるのを神様のせいにすんじゃねえ
地中海に入るところ
今頃夢を叶えているかな…？
日本は八百万の神々がおわす国なんだから。
工具や機械の神様が居ても不思議じゃない。
更に古い道具を大切に使うと九十九神が宿る。
神様がいないのなら、神様のせいにしようがないだろ。
※8は『神様をお迎えすれば事故を防げる』と言ってるだけだぞ。
九十九神がいるなら神を降ろしの大和は沈まないっての
まにあっくーw
結構収入がいいとか
神様は何の神様を勧請してるのかな？
大綿津見神か住吉三神かな？
菊の御紋をつけた船は海軍で不沈艦として大人気だったんだしｗ
信じないにしてもも安全祈願の神棚ぐらいでカリカリしない程度の「寛容さ」は持っとこうや。
良い職業ではあるんだけどなぁ
人口密度低すぎて船内で何時間も人に会わないとかあるのかな。
世界の女事情やら台所事情やら、航海が終わったら運航会社が潰れてて賃金が払われなかった話とかw
よくぶつからずに並んでるもんだと思った
何かを信じて賭けても勝てるとは限らないけど
何も信じずに賭けると確実に負ける
そんだけ
海上交通の神として知られている
戦前の海軍も戦後の海保も金比羅神宮で慰霊祭やってるしな
他は知らんが、うちの会社はこんぴらさんだったな。
初めての乗船で、サウジのラスタヌラでストアをシールする時に、税関のおっさんにビール1ケース寄越せと言われてびっくりしたのはいい思い出だ。スエズではパイロットとそのお付きの面々に博多人形とタバコ1万本必要だし、税関がビジネスに徹していたのはアメリカだけだったな。
中途半端な休日量じゃストレス溜まる一方よ
クルーズ船なら船員の乗船時間に遅れたら外出禁止、出航時間に遅れたら即解雇で後日着払いで私物がおくられてくるよ
外航行くなら、海洋大、神戸大海事、水産大（航海のみ）、海洋大（航海のみ）、商船高専（富山含む）しかない。
自社養成は、昨年では旧帝大、一ツ橋、東工大、筑波、有名私大しかいない。大体免許取って5年以内に辞めているけどね。
船の上じゃお金の使い道がないから
バンバン貯まるだろうし
休みもまとめてもらえるから
ちょっとした旅行も行き放題だな。
あとは、船内の長期生活がどんなものかだな。
うっは、それすげぇなｗｗ
でも、アレだ、スケールでかい仕事してんのは純粋にカッコイイよ
キツイ事も多いんだろうけどな
全ての船乗りに・・・・「Bonvoyage.!!」
神棚がある工場と神棚が無い工場、あるほうがより安全を願っているのは間違いない
その辺の差が作業中に安全に気を配った動作をするかどうかの無意識の差に繋がる
神は存在しないし神棚にも効能はないが、神棚の有無を見ることでそこで働いている人間の意識が読み取れるって事だ
九十九神は、９９年物を使って初めて降りてくる神様だからなぁ。
船齢５０年にも満たなかった大和は半分に満たないわけで、九十九神の対象外じゃね？？
まぁ、あんまりイライラしないで。
金刀比羅さん行ったよー。
絵馬堂があって、江戸時代の古い絵馬から、護衛艦いせ、船舶用エンジンまで
まさに人々の信仰というよりも無事を祈る細やかな祈りが、結実していた気がした。
陸にいると人間って過去も未来も何もかも自分次第だと勘違いするんだけど、
海に身をゆだねると人事の小ささを痛感するんだろうなぁ。
でも、船乗りって裏方なんだよね。
どうやっても、船乗りというと一般の人は海猿や海上自衛官挙げる人も多いしね。
この業界の団体や企業って広報下手なんだよね・・・。広告代理店にお金持って行かれて終わったものばかりでさ。
船乗りや海に関することで、こういうこと知ってみたい。こういうドラマを見てみたいって言うのがあったら書いてほしい。
川崎ぐらいまではくるかもしらんが
＞ところが最近はソマリア海賊ではないアフリカ西海岸でも多発しているという。
＞特にナイジェリアのベナン沖のギニア湾が危険地帯。
＞こちらは国の監視が殆どなく、一方油田開発（既に日産500万バーレル）が行われていることから、
＞タンカーが標的になっているという。
＞襲われても報復を恐れ報告もしないというから無法地帯そのもの。
食事は1日4回で会社が支給。
基本的に船内は、海外と同じだから日本の港に入っていてもボンド品（免税の酒やタバコ）をたしなむことができる。
もちろん、国内に持ち込みはぜきないけどね。
エビスでケース2000円ちょい
タバコもカートン2000円切る価格で買える。
イスラム諸国に入ったら、お酒類はご法度だからシールロッカーに入れちゃうよ。
ちなみに武装している船舶も日本入港時は武器はシールロッカー内の武器庫に封印してます。（核燃料輸送船などいい例）
＞船乗りや海に関することで、こういうこと知ってみたい。こういうドラマを見てみたい
うーむ。俺、けっこう何から何まで興味あるから一般的な人間ではないだろうなぁｗ
学校の実習で、一応漁船登録なんだっけ？帆船とかで初めて航海に出た時の気分とか
実際に外航勤務についてからの船上の生活の詳細とか忙しさ暇さとか、暇つぶしの方法とかね
荒天・台風なんかの対処（これは航行ルート変更まで日常的にあるのかな）とか
乗員の多国籍な人間関係とか、航海中の飯の話とか、日本に戻ったら必ず行く飯屋とかあるんかな？とか
他の船舶からの救難信号を受信したこととかあるのかな、とか、そんな時はクルー全員どう行動すんのかな、とか
インド洋とか航海してて海自の護衛艦を見かけた事あるのかな、そういう時は信号旗のやりとりするのかな、とか
彼女とは衛星電話で話したりするんだろうか、それとも寄港地に手紙送ってもらってそこで受け取るのかな、とか
あとは、なんか不思議体験だの人づてに聞いた不気味な話だとか・・・
ああ、あと航海中は星空が綺麗そうだなぁ・・・
まぁ気が向いた範囲でちょっと上記のいくつかでも教えてもらえるとうれしいかな
人間の領域じゃないってのはよくわかった
俺の船ではフィリピンクルーのコックが作ったコーンスープから煮干しの頭が出てきてどうしたんだって聞いたら日本人向けだから味噌汁と同じくダシを取ったとのこと。
その時日本人俺だけだったからしばらく奇想天外な和食に苦しめられながらも楽しませてもらった。
当直が終わってフィリピンクルーの食堂行っておすそ分けにあずかるのも楽しいな。クリスマスとか豚の頭の丸焼とか作るしね。ミミガーなんか頭から直接切り分けてもらうのさ。そいつをサンミゲルで流し込む。ｳﾏｰだぞ。
あ、あと実習船が漁船登録なのは水産系の学校の船ね。網を巻く機械だとかそういう装備あると漁船扱いになるから。他にも要件があるけど詳しくは知らん。
航海中は星、奇麗よ～。あまりにもよく見えすぎて星座がわからなくなるぐらい。
それとデッキで船に乗りたい人の中で旧商船大や高専系を目指す人、日本丸と海王丸のマスト登りやるから覚悟しな。結構荒れてる海でも登るよ。
俺も最初登った時は緊張したな。帆走準備は死が隣り合わせだ。命は自分でしか守れない。先達の言うことを聞くことは大事やで。しっかり覚えて、マストの上でも言われたことよく思い出して、落ちないようにね。落ちそうになっても誰も助けられんからね。片手は船が為、片手は己が為、安全索の確認をしっかりな。
水産高校から水産大学校に進むという手もある。
超貴重な話、ほんと感謝だわ、やばい、かなり胸に来るなこれは
そのサンミゲル飲んでウマーはさ、陸の人間じゃわからん超ウマーなんだろな
健康と航海の安全祈ってるぞー