NBOX 横転!

2012-11-13 23:32:00 テーマ:ブログ

今日は、休みで嫁さんは、仕事。
朝から嫁さんに 車洗って!
と言われ ディーラーの無料洗車へ

そのまま少し ドライブ 

急カーブの多い山道を走ってました。


すると うゎっ 急カーブや!


ガシャーン。



‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥







横転してしまいました!


まだ2ヶ月の新車が‥‥‥‥‥

電話の電波が入りにくく
なんとか親父に来てもらい
電波の入る所まで行き

JAFを呼んで 朝に行ったディーラーに再訪問。





なんて事だなぁ。


後厄は、まだ続くか‥‥‥


帰宅し家族中から非難の嵐!


ケガと対向車や他人が無くて良かった。


単独事故で車両保険は大丈夫だったのですが 代車特約が付けてませんでした。

ディーラーがなんとかしてくれるみたいです。


あー でも もう車乗るの怖くなってきました。

なぜ 横転したのかも 自分では、わかりません。

ネットで見ると 「Nboxは、軽くて急カーブでは横転が心配です。」
とレビューが多く VSAが付いていても車が浮くと意味なし!

過信してました。

スピードが出ていなくても 下り坂の急カーブで遠心力とブレーキのタイミングで軽は、すぐ横転するらしい。

トラウマになりそうです。

僕は、今年 本当にみんなに迷惑掛けっぱなし!

いい大人が やることなすこと子供以下。

スーパーネガティブモードです。

会社には、内緒にしとこ。




明日は、早出です。

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コメント

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1 ■無題

記事を見てびっくりです!
お怪我がなく何よりですが・・・
2か月の新車・・・
辛いですねo(;△;)o

2 ■Re:無題

>外出支援・民間救急 まるるさん
ビックリさせてばかりで申し訳ありません。
運転は、安全第一ですね!

3 ■メーカーは危険性について消費者に承知すべき

トレッドの狭い軽自動車の高さは規格上では2メートル以下となっています。この車は全高1.78~1.8メートルですので一応クリアはしています。しかし、大半の使用目的が家庭用乗用であろうと思われる軽乗用車としては明らかに全高が高すぎると思います、さらに、目線を高くするため重心そのものも高くなっているようです。後方から一見しただけで高すぎるのが分かります。メーカーはこのような乗用車を売るのであれば、横転の危険性について消費者に承知すべきと思います。それを承知しているからこそVSAを標準装備しています。しかしVSAは基本的には横転を防ぐシステムではないと思います。

4 ■Re:メーカーは危険性について消費者に承知すべき

>hpさん
コメントありがとうございます。
メーカーやディーラーの方もこの事故に対して何か調査あるかな?と思ってましたが
なんにもなし!

いつも走ってる道で 今までの車と同じようにカーブに進入したら 転けました!

あれから、nboxでカーブ曲がるの怖いです。

5 ■Re:Re:メーカーは危険性について消費者に承知すべき

横転に関してはこちら http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/008466.html が参考になると思います。
引用されているITARDAのデーターは2006年のものなので、NBOXは入っていないですが、NBOXが入ってくると軽乗用の統計値はさらに上がるのではないか、とさえ思います。
もちろん商用車であればかなりの全高の車種はありますが、家庭用乗用車としてこの超ハイトワゴンは限度を超えていると思います。
さらに、カスタムでターボ付きなどは充分な注意が必要と思います。

6 ■Re:Re:Re:メーカーは危険性について消費者に承知すべき

>hpさん
再び コメントありがとうございます。
参考にさせていただきます。
他のメーカーのハイト軽も大丈夫かなぁ?

7 ■無題

これぐらいだと修理代はいくらぐらいですか?

8 ■Re:無題

>saohonohinaさん
コメントありがとうございます。
全部で110万円でした。保険でおりましたけど‥‥‥

9 ■はい、本当ですね

ご無事でなによりです。

>スピードが出ていなくても 下り坂の急カーブで遠心力とブレーキのタイミングで軽は、すぐ横転するらしい。

そのとおりの経験をしました。このコメントの署名にリンクしてあります。

10 ■Re:はい、本当ですね

>Shiraさん
お疲れ様です。ブログ拝見しました。
まったく同じですね!
今でも なんてことないカーブでも
気持ち悪いです‥‥
お互いに 気をつけましょう。

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