華金の夜は久しぶりに石榑トンネルにいってきました♪ヽ(´▽｀)/



かの有名な4キロ超の直線のトンネルですよ(^w^)

で、そこでなぜかプレジで最高速だって？
どーせリミッターで180しかでやんやろ(´・ω・`)

ショイーーーーン
160キロ、なぜかここでキックダウンして加速

180キロ、そろそろリミッターやな

目盛り越えて憶測のスピード域に

約190キロ、リミッターかな

約200キロ、おや？

約210キロ、んん！？

約220キロ、(゜ロ゜)←この時点で針がクルコンの液晶に隠れて見えなくなる
見えるのは針のお尻側の出っ張り(笑)

約240-250位かな、(´・c_・`)タイヤの内圧測ってないからやめにしよう

なにかがおかしいこのプレジ。

なんでリミッターカットしてあるんだ(；´_ゝ`)
てか、かなり余裕で200キロ台後半の速度出せるやんこの子(^w^)
280キロくらいは出るのかね

この速度でもしっかりした安定感とエンジンの余裕っぷりがさすが4.5リッターV8って感じました(/--)/

そもそも元法人ｵｰﾅｰだよこのクルマ。
TOYOTAに勤めててあっち系にも詳しいつれいわく、
『そっち系の法人が乗ってたんじゃない？』(゜ロ゜)
まさかのヤクザ上がりの車両の可能性が浮上・・・

PGF50プレジデントってもともとリミッター無いんですよね、
そう言ってほしいです(；´_ゝ`)

ちなみに待避所に居た人たち曰く、ロードノイズだけで黒い物体が猛スピードで通過したのしか分からなかったらしい(笑)

あ、もう最高速はやりません(*^^*)
記念に石榑トンネルで走り屋が撮る定番のアングルで撮ってみました
構図はしっかり考えて(笑)
延々と続くトンネルとクルマ、いつも集まる待避所の看板と共にパシャ




楽しい夜でした(笑)

でわ、お休みなさい(´・ω・`)