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皆さまこんにちは。いつもご覧くださりありがとうございます。
本日7月20日をもちまして、ホームページ「果てしなく遠い明日へ」が開設より10年を迎えました。また、同時に私的な事情としましては24歳を迎えました。こうやって歳をとっていつか死んでいくのですね・・・・・・。 ではなくて。 もはや放置プレイ状態でありますが、いただいた情報を掲載していることもあり、最低限の維持はしているという情況です。 ブログすらあまり更新できていませんが、朝は早く夜は遅い仕事の休みである土日を中心に、今後も更新を続けていこうと思っとります。 今後とも、ブログ・ホームページ共々よろしくお願いいたします。 2014年7月20日 けけ丸 |
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今更ネタラストｗ
R24127 府中R 救助車Ⅱ型
主催の府中市の守護神。「R2」ってのはⅡ型って意味ですよね？（2013年 河野ボデー） グリル内が黒だと引き締まっていいなぁ。もちろん赤もカッコいいんですけど。 S17128 狛江SQ 災害対応多目的車
（2006年 日産） S19098 小金井SQ 災害対応多目的車
19年度のシビリアンSQはこっそりと2台だけ。もう1台は097の神田SQです。（2008年 日産） もはやSQといえばシビリアンになってしまいました。たまには他の車種も入ってー。 他の車種ったら・・・・・・同じ19年度の4WDローザが最後ですか？あとはずっとシビリアンだったような？ S19132 府中SF 補給車
飲料、食料を長期戦で活動中の隊員に配布するための車両。本部によっては給食車と名づけていますね。（2008年 メーカー不明） 顔は同じですが、東消はSQがシビリアン、補給車がOEM車であるいすゞ・ジャーニーとくっきり分かれています。日産といすゞで仕事の住み分けでもしてるのかどうか？ 窓を埋め、ボディ色で塗るスタイルが僕は大好きで・・・・・・千葉・四街道市の救急車とかもツボなんですが、特殊車感がたまらんのですよね。ちょっとグッときます。 これまで僕はあまり見ることのなかったルーフ上。機器の配置がよく分かりました。 オーニングを展開、補給所を設営したところ。 車内は元々狭い中に物資をたらふく積むわけなんで、隊員は活動しづらそう・・・・・・ですがこの中で生活してみたい、なんてｗ 狭く限界のあるこれまでの補給車をサイズアップしたのが光が丘SFですね。広さ、積載量ともに大幅アップした光が丘SFは補給車Ⅱ型という新しい分類で登場しましたが、あれはお試しで終わらず今後のベーシックとなり得るでしょうか。 P15172 ？？PE 小型ポンプ車（水槽付）
この顔のエルフも予備車になっております。が、来年度にはこの次の、少し鋭い顔になった16年度のエルフも予備車化するとみられます。四谷2小隊などの、赤ホイールの代ですね。あのエルフがPMになったときは「カッコいいいいい！」と思ったもんです。それがもう10年前のことなのか。早いなぁ・・・・・・。（2004年 モリタ） 横から見るとよく分かる、このコンパクトさ。キャブと艤装部がほぼ半々です。最高。 大阪とかのスモールタンク車とどっちが短いんでしょう？両方水槽付ですし、並んでほしーなー。 A20042 小平AE（元・小平A）
はい！皆さん東京で絶滅危惧種のパラメですよー！（2008年 日産） ま じ で なんとかしてください日産。 ハイメ飽きました。マイチェン後の後期顔は少し楽しみですけど。 ラストは九方面からのゲスト。 （S15033 日向和田ST） 泥濘地搬送車
アーゴくんが登場です。各方面の訓練で活躍してますね〜。この日もその機動力を会場の全員に魅せつけてくれました。（2011年 オンタリオ・ドライブ＆ギア） 以前からアーゴの動きをうまいこと写真にするチャンスはないものかと思っていましたが、この訓練ではそれが実現しました。 が、毎度の知識の無さ＆クソカメラワーク＆設定ミスのせいで、ブレだピン甘だでチャンスをモノに出来ないワタクシ・・・・・・。シャッタースピードかなぁ？ まあいいやってことで今訓練の記事はおしまい。次は・・・・・・引き続き今更な第九方面の水防です。 |
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6月中に、A31451が登場して話題となった西東京バスのエアロミディですが、その後立て続けに2台が導入され、計3台が絶賛稼働中のご様子です。今日は、以前は営業所内での撮影だったため掲載できない451、あわよくば452の運行中をと思い街へ繰り出したのですが、八王子駅方向から来る453をタイミングよく発見、先回りして何とか確保と相成りました。
僕の癖というかなんと言うか、1台撮れるとその日は満足して家に帰るという習性があるので、451、452はまた次で。 （TKG-MK27FHFJN / 三菱ふそう・エアロミディ）
運行中は初撮影となったエアロミディ。どうも僕が見かけるのは、松枝住宅と西八 or （京）八駅を結ぶ3つの系統のみで、その他では今のところみかけません。営業所に行ってもほとんどいるところを見ないので、あんまり走らない予備車的な感じでもないのかな？と思いますが、どうなのでしょ。 まあ・・・・・・僕の場合、運用に関しては無知ですし、撮影しようと狙ってもだいたい空振りするし、結局中型車の担当路線に絞って始点から終点までローラー検索するしかないんで、予備車だとか系統だとかって話はよく分からないんですけどね・・・・・・。とりあえず3台ともほぼ毎日走っているんじゃないかというところです。 うーん、カッコいい。ブレてますけどいつものクソカメラワークと設定ミスのせいですすみません。 いいなぁこの感じ。なんかたまんないです。 ポイントを移して、というか終点まで追っかけて、折り返し場にて。 カッコいい。カッコいいなぁー。 横から。 後ろ半分だけ見ていたら、かつての富士8EJPを思い出しました。ありふれたエルガ型の丸っこいボディーとは違う直線的なデザインが、どことなく過去のクルマを彷彿とさせます。言ってもミディも顔は丸いですが。 すげー乗りたかったんですがそこまで時間に余裕がなかったので断念。出発を見送って帰路につきました。 ところで451のほうはこれだけ撮ってました。 ブレ（ｒｙ バンパーにビルトインされたこの独特なテールランプ。他にやり様なかったのかと思ったこともありましたが、今となっては素敵にしか見えませんｗ ふそうといえば大型車のエアロスターは、どこか既視感のあるデザインにモデルチェンジしましたが、エアロミディは果たしてあと何年この変わらぬデザインでいくのでしょうね。 3台も走っていて、入る路線が限られているとなれば、タイミングがあえばこんな風にすれ違うシーンも見れたり。 もうちょっとちゃんと撮りたかったですが・・・・・・来週の同じ時間も見られるかな？ |
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CHOFU WATER RESCUE。
R24129 調布RW 水難救助車
スタイルが決まりきってしまったRW。現行フォワードになってからだと、綾瀬RWがいいホイール履いてるんで一番好きなんですが未だにろくにお目にかかれません。（2013年 河野ボデー） 以前、東消の水難救助車といえば決まったカタチがなく、中型路線バスがベースだったりダブルキャブだったり、専用車がある一方で指揮統制車と共用だったり、車種もバラバラでした。綾瀬に始まった現行フォワードの水難救助車は、更新ラッシュの最後となる大森RWまでこのスタイルで大きくは変わらずに行きそうですね。シャッターの配置などで、心なしか綾瀬は車長が短めに見えるのですが。たぶん目の錯覚。 C23126 調布CP 化学車
エアダムバンパーになってから、重量感が増してよりイケメンになったCP。個人的にはその重量感をより感じられるのが非公式側からなんで、公式側もいいんですが、この角度から見るのが好きです。（2012年 ジーエムいちはら） 後ろからもステキ。真後ろからだと平べったく見えますｗ ジーエムいちはらの造りが好きなんだよなー。18年度のコンドルとかもそうですけど、もーたまんない。 公式側もイケメンなんですけどねー。三連はしご昇降装置のための“切り込み”があるため、シャッター配置など独特の外観になっているのがお好きな方も多いかと思います。 |
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八本ハイパーへん。
Y15126 第八本部YF 査察広報車Ⅱ型
（2003年 日産） R22109 第八本部R2 救助車Ⅲ型
（2010年 帝国繊維） （T23180） 第八本部TC2 道路啓開用重機
啓開＝けいかい、と読みます。切り開くという意味です。（2011年 川崎重工業） ベースは農畜産用小型ホイールローダ、50ZV-2。思ったよりスピード出ます。 T24186 第八本部TO 貨物車
この日初撮影となった、東消初の赤車としてのTOです。（2013年 日野） 従来、東消において貨物車といえば1ナンバーの白い自家用トラックのことでしたが、東日本大震災を機に、緊急消防援助隊の派遣の際、備品や資機材のみならず、隊員の私物（着替えなど）等も余裕をもって運べる車両が必要であると見直され、かつ主力車両とともに緊急走行ができるようにと、消防技術安全所、および第六・第八の各ハイパーに配備されたのが今回のTOでした。 まったく撮影チャンスに恵まれませんでしたので、この水防訓練で会えたのは僕にとっては全くのサプライズでした。 東京日野自動車が落札・製造したとあってどうなるか少し楽しみでありましたが、自動車メーカーが直々に落札したことの外観的なメリットとして、サイドバンパーがボディ同色の赤で塗装されたことが挙げられるのではないかと思います。例えばこれをモリタなどの消防車メーカーが落としていたら、純正のシルバーのままだったり、角型でなくポール型のシンプルなものになっていたのではないかなと。ここ最近のはしご車や水難救助車もそうですが、自動車メーカーが落とすと少しリッチになる傾向がありますね。 あとは訓練の様子を一コマだけ・・・・・・。 |
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