その内容は、平成33年3月よりも早期に無料化を実現するものであり、さらに、名塩道路の整備促進や、名神湾岸連絡線の早期計画段階評価着手の実現もあわせて強く申し入れたものである。
西宮北有料道路の早期無料化等の知事への申し入れに関するアンケートに、ご協力ください。
参考に、次のとおり申し入れの前文を掲載します。
平成23年10月7日
兵庫県知事 井戸 敏三 様
兵庫県議会議員 野々村 竜太郎
西宮北有料道路（盤滝トンネル）の早期無料化等についての申し入れ
西宮北有料道路（盤滝トンネル）は、西宮市山口町船坂から越水までを
区間とし、西宮市の南北を結ぶ県道大沢西宮線のうち、兵庫県道路公社
が盤滝トンネルを整備するなどでバイパス化し、平成3年3月に供用開始さ
れたものであり、総事業費は128億円となっている。
当初兵庫県道路公社は、西宮市から事業費のうち12億1,500万円の無
利子貸付を受け、平成33年3月に一括返済し、同時に西宮北有料道路
（盤滝トンネル）を無料化するものとしている。
供用開始から、通勤や業務などで年間470万台の車に利用され、平成
23年9月第310回兵庫県議会定例会における一般質問で、収入は計画を
上回り、新行革プランに基づく経費縮減の結果、償還準備金は計画より8
億円多い状況にあり、兵庫県と西宮市、兵庫県道路公社で構成される検
討会の結果を踏まえて、西宮北有料道路（盤滝トンネル）の無料化を償還期限よりも早期に取り組むという答弁がなされた。
さらに、西宮北有料道路（盤滝トンネル）は、西宮市民にとってはなくて
はならない生活道路として、一日も早い無料化を要請するという意見書が、平成23年10月4日に、西宮市議会から提出されたなど、喫緊に解決しなければならない問題である。
盤滝トンネル内の大規模修繕や無料化後の渋滞交差点への対応策や維持管理体制などの課題に対して必要な措置を講じ、西宮北有料道路（盤滝トンネル）を早期に無料化することで、地域住民や利用者の利便性を向上させるように、必要かつ十分な政策の執行を強く申し入れものである。
最後に、平成22年9月30日に、西宮市議会から提出された一般国道１７６号（名塩道路）に整備促進に関する意見書や、基幹道路ネットワークの早期形成に関する西宮市、兵庫県商工会議所連合会と兵庫県商工会連合会などとともに提出した要望書の内容を踏まえて、一般国道１７６号（名塩道路）の整備促進や名神湾岸連絡線の早期計画段階評価着手の実現もあわせて強く申し入れものである。
以上
最後まで、お読みいただきまして、ありがとうございます。心から、お礼申し上げます。
応援していただいている西宮市民の皆様、実際に投票していただいた11,291名の皆様に、感謝を込めて
がんばろう日本！
負けないで！
諦めないで！
挫けないで！
兵庫県議会議員 西宮市選挙区
地域政党 西宮維新の会 代表
野々村 竜太郎