また、国のガイドライン作成に関わった徳島大大学院の山中英生教授は「必ずしも車道上の整備にこだわらないが、事故防止の観点から自転車の一方通行化が必要」との見方を示した。山中教授は、自転車が関係する事故の８５％は自転車が対面通行している場所で、出合い頭や右左折に伴って起きていると指摘。その理由を「自動車のドライバーが、かなりの速度で両方からやって来る自転車に配慮するのは難しい」と説明。さらに「東京の歩道は歩行者がたくさんおり、課題は多い」とも話している。【馬場直子／デジタル報道センター】