というわけで一日練習してきました

路面はハーフウェットで午後にはドライ

エキスパート２位だったみん友のけんたさんも召喚していろいろおしえてもらいました


とりあえず頑張って走りましたがかなり厳しいｗ


ホットバージョン周りならあと５秒

逆回りなら７秒つめないとエキスパートでは戦えません

リアタイヤがNS2Rだったけどそーいう問題でもなくてあとは気合いかなと


同乗もさせてもらいエキスパートの速さを体験しましたがけっして無理な速さではないとは思いつつも実際走ると５秒近く遅れをとります

細かいところの差がつみかさなって大きな差になっているようです

車のスペックに差はそこまでないはずなのでくやしーなーｗ


それと今回いつものカメラが諸事情により手元になくぼろいカメラもっていったらSDが壊れてるみたいで動画とれなかったorz


まぁ手元計測で３分フラット

俺の走行会とちがって速度がのる中間ストレートにパイロンがあるのでなければのタイムで俺の走行会の時に走ってたたら3～５位あたりだったってことですね

微妙だなぁ

タイヤ

NS2Rのサーキットコンパウンドをリアにはき走りました
思ってたよりいいです
グリップ力はサイロンやRSRと同じくらい
ただ横のコントロール感はサイロンよりいいしRSRと同等といった感じ
ライフがRSRくらいあれば価格考えるとなかなかいいタイヤだと思います

ただ18インチになると値段がサイロンと一本一万違いRSRと比べてもお買い得感がないので17インチでならこの三つで迷うかなって感じのタイヤですね

サーキットだと１秒くらいはタイムおちそうだけど峠や群サイで遊ぶなら充分なタイヤでした




あと話は変わりますがなんか毎回群サイのへんな特定の社員のおっさんに怒られますね

入口のゲートしまってたから横から入るのか？と思い横から侵入したら何考えてるんだ！あぶねーだろ！といきなりでてきた社員に激怒されたｗ

群サイルールにあんま詳しくない僕も悪いですがならゲートに人おくか待機しろってかいといてほしいわｗ

走行会の時も社長と打ち合わせして段取りきめてたのにそのおっさんがでた時は社長と俺は違う
専有金額もそんなのじゃむりとかわけわからん対応され

俺の走行会当日も参加者がクラッシュしたさい主催として対応をききにいったらかなりふざけた対応をそいつにされていくたびにかなり不快なんですよねー

社長やその他スタッフは対応いいんですけど一人だけね。。ｗ
僕ももともとサーキットで働いていましたけどまぁあんなのはありえないですわな。。

毎回イラっとするのでみんからで苦言を呈してみた笑