さて、このブログのテーマ「ヒコーキ旅のお得と快適を求めて！」を如実に表す出来事がございました。はい、インボラです。先に搭乗記は、簡単にアップしましたが、今回はそのインボラの顛末をご報告したいと思います。
◆前提条件
◆成果
◆発券コストと予約クラス
◆上級会員資格の恩恵
◆当該搭乗クラスの溢れ易さとインボラアップグレード
◆勝ち席の入手
まとまらない話ですが、上記のアジェンダでお伝えします。
◆前提条件
今回の搭乗機材は、Ｂ777-300ER Y / PY / C / F の4クラス機です。本来は、欧米長距離線に利用される機材が、間合いで一往復だけ東京羽田-ソウル金浦 行きに入っています。
この機材だからこそ、今回は、普通はあり得ないようなインボラが起こりました。
◆成果 3段階インボラアップになりました！
Y(最安値） → PY → C → F（席だけ）
元々エコノミーのチケットなのにファーストクラスの席に座ってシャンパン飲んで寛いで来ました。
この席でした。
シャンパンはニコさん
機内食はビジネスクラス飯
なぜ、こんなことになったのでしょうか。まずは、購入したチケットについて
◆発券コストと予約クラス 【Ｙエコノミーに座る権利発生】
エコノミー最安値Ｓクラス （通常時の最安値で他に期間限定でＬとかが出る場合もあります）
購入したクラスの証拠
写真のマイル積算画面の通り、最安値で購入しました。2か月ちょっと前に購入したと思われます。費用を確認すると運賃32,000円＋燃油5,600円それに空港利用料金など入れて、国際線部分で総額4万円ちょっとです。ＡＮＡの公式サイトから購入しました。（パッケージツアー等で更に宿泊も入れた総額で安いケースはあるかもしれませんが、一般的に購入できる最安値の運賃になります。） 昨今ブームのＬＣＣと比べてしまうともの凄く安いと言う訳ではないかもしれませんが、この機材の場合は、常連さんにやさしい仕掛けがあるので、正規割引のエコノミー運賃を利用した次第です。次項へ
◆上級会員資格の恩恵 【ＰＹプレミアムエコノミー席に座る権利】
私は狙ってこの機材で運用しているＮＨ１１６７便を選択しました。なぜなら、上級会員ＳＦＣ以上には、この機材、プレミアムエコノミー（ＰＹ）席が24時間前のチェックイン段階で無料で指定を出来るため、よほど
エコノミーの普通運賃だけ売れることが無い限り、広めのＰＹが利用できます。
◆当該搭乗クラスの溢れ易さとインボラアップグレード 【Ｃビジネスクラスに座る権利】
さて、先にプレミアムエコノミーに座れると喜んでいましたが、今回はさらに幸運がありました。最初に出したシートマップの通り、全212席のうち、純粋なエコノミーが112席＋ＰＹが24席 残り76席がビジネスクラス扱いです。機材の2/3が、ビジネスクラスなので、金曜の夜便でレジャー需要が多い場合は特にエコノミーの席が足りなくなります。すると、上級会員さんには、こんなお知らせが、ＷＥＢチェックイン時に届きます。
事前インボラ告知画面
はい。来ました 「ご予約いただいたフライトは上位クラスへアップグレードされています。ご確認のうえ、[オンラインチェックインへ]ボタンよりチェックイン手続きへお進みください」
これでＣビジネスクラスに座る権利が発生です。
◆勝ち席の入手【Ｆファーストクラス席に座る権利】
さて、このアップグレードのタイミングは、色々で、早いとこの24時間前のチェックイン時、次が、チェックインカウンター、まれにラウンジで呼び出し、遅いと搭乗ゲート、最も遅いと機内でお呼び出し と言ったタイミングがあります。
私は今回24時間前のＷＥＢチェックインのタイミングでしたので、事前座席指定が出来ました。
そこで出てきたのが、このちょっとおかしいＡＮＡスタッガードの表示 最前列2-4-2のスタッガードシートは今のＡＮＡにないはずです。
もちろん・・・平面で見るとこの区画は・・・ファーストクラス
ここを指定して、Ｆファーストクラス席に座る権利を確定です。
如何にコストに見合った、否、コスト以上のバリューをホテルや航空会社から受けることが出来るか？を記事にしていくつもりですが、正直あまり広まって欲しくない情報でもありますし、場合によって公にすることでご迷惑をお掛けするケースもあるかと思います。
その為、この発券テクニック的な内容については、今回を除き、限定記事で書かせて頂くことになるかと思います。たいした情報では無いかと思われる方も多いと思いますが、ご了承ください。
旅好き・ヒコーキ好き・ホテル好きと分かる方からのアメンバー申請を受け付けますので、よろしくお願いします。
拙い文章で分かりにくい所があるかと思いますので、疑問に思われた点がある方はコメントください。
これからも ヒコーキ旅のお得と快適を求めて 参ります。 アカイナン(^O^)/