パイロット定年延長へ　６４歳から１～２年、人員不足で

　格安航空会社（ＬＣＣ）を中心に、パイロットが不足している問題で、国土交通省は年齢制限を引き上げる対策をまとめた。２７日の有識者検討会で提案する。上限を現在の６４歳から１～２年程度延ばし、「高齢パイロット」を活用する。

　パイロットは年齢が高くなるにつれ、判断力の衰えや病気のリスクが高まるため、国交省の通達で乗務できる年齢が制限されている。かつては５９歳が上限だったが、１９９６年に６２歳、２００４年に６４歳に引き上げられた。６０歳以上の「加齢乗員」には、通常の身体検査に加え、不整脈や脳梗塞（こうそく）など７項目の追加検査が義務づけられている。

　過去の引き上げで「健康面で安全に影響が出たことはなかった」（国交省幹部）といい、さらなる引き上げが可能と判断した。安全性を保つため、医師らを交えて加齢乗員の身体検査のあり方を検討し、来年度からの引き上げをめざす。