国土交通省は２５日、渋滞を避けるため高速道路から一般道に出た車が、再び高速を利用する場合の料金負担を軽減する仕組みを２０１６年度以降に導入する方針を決めた。混雑する区間の利用を分散し、渋滞を緩和する狙い。同日の審議会で報告した。

　現在の料金制度は、いったん高速道路を出た車が再び高速を利用する場合、鉄道の初乗り運賃に当たる「ターミナルチャージ」が２度掛かり割高となるが、国交省は二重取りしない課金方法などを検討する。

　軽減制度は、高速道路の利用状況を把握できる高度道路交通システム（ＩＴＳ）の情報を活用。ＩＴＳに対応した自動料金収受システム（ＥＴＣ）機器を搭載した車が制度の対象になる。（共同）