【LIVE】ニュルブルクリンク24時間レースを、ネット中継で観戦しよう！

ニュルブルクリンク24時間レースの特徴は、街で見掛ける市販車をベースにした競技車両を使い、"屈指の難コース"と言われるニュルブルクリンク・サーキットで丸１日に及ぶ長いレースを続けること。出場車は、搭載するエンジンの排気量、過給器の有無、燃料、改造範囲などによって細かく（30程度）クラス分けされており、日本のSUPER GT GT300クラスでもお馴染みの「メルセデス・ベンツ SLS AMG」や「アウディ R8」「アストンマーティン ヴァンテージ」などの「GT3」マシンから、「MINI クーパーS」「フォード フォーカス」といったホットハッチ、さらにE36型「BMW M3」のようなちょっと旧いクルマまでバラエティに富んでいる。



日本から出場するスバル／STIチームの「WRX STI」はSP 3Tクラス（1,600〜2,000ccターボ）。2011年と2012年にはクラス優勝を連覇したが、昨年は最大のライバル「アウディ TT」の後塵を拝し、クラス２位に終わっている。24時間走り続けてその差は何と54秒。どれほど白熱したレース展開だったか想像がつくだろう。

東京オートサロンで参戦体制発表を行ったトヨタのGAZOO Racingチームは、SP 8クラス（自然吸気4,000〜6,250cc）でこれまで２回のクラス優勝を遂げた「レクサス LFA」と、SP 3クラス（自然吸気1,600～2,000cc）において2012年クラス優勝、2013年は２位だった「トヨタ 86」が出場。さらにLFAをベースとした「コードX」と呼ばれる開発車両を、SP-PROクラス（市販車とは異なるエンジンを搭載）で走らせる。当初「今年は出ない」という話だったモリゾウこと豊田章男社長も、LFAのドライバーとして参戦することが急遽決まったようだ。



そして日産では、昨年「GT-R」でニュルブルクリンク量産車最速ラップタイムを記録したミハエル・クルム選手や、ゲームの世界からリアルなレース・ドライバーを育てる「GTアカデミー」出身のドライバーたちが、３台の「NISSAN GT-R NISMO GT3」をドライブする。出場クラスは各社の強豪GT3マシンがひしめくSP 9 GT3クラスだ。



19日と20日に行われた公式予選では、１日目にクラス・トップタイムを記録したスバルがセッション終了間際にアウディ TTRSに逆転され、僅か0.1秒差でクラス2位（追記：アウディがペナルティを受けて5グリッド降格となり、スバルはクラストップからスタートに！）。SP 3Tクラスは今年も激しい戦いが予想される。トヨタは予選総合23位／クラス1位のLFAが「TOP 30予選」に出場し、27番グリッドを獲得する。LFA Code XはLFAと0.001秒差で総合24位／クラス1位。トヨタ86はクラス2位で予選を終了した。日産 GT-R勢の最上位はカーナンバー80号車が10番グリッドを獲得。クルム選手や日本人ドライバーが乗る30号車は15位のタイムを記録したが、ペナルティにより5グリッド降格となる。もう１台のGT-R、24号車はTOP 30予選途中に止まってしまい、30番グリッドからレースに臨む。なお、ポール・ポジションは「マクラーレン MP4-12C GT3」が獲得した。

決勝レースは日本時間6月21日午後11時にスタート。スバルとGAZOO Racingでは、レース開始１時間前の午後10時からUstreamでネット中継を行う予定だ（以下のリンクを参照）。先週のル・マンと同様に、24時間の長く熱いバトルを観戦しよう！

GAZOO Racing （http://nur.gazooracing.com/）

Broadcast live streaming video on Ustream


スバル/STI （http://www.subaru.jp/nbr24h2014/）

Broadcast live streaming video on Ustream


By Hirokazu Kusakabe

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