努力と工夫があったんですねえ。
えっもう時間ですか？それではまた次回。
地きゅう上のさまざまな場所を記号や文字などであらわした地図。
そこにひめられたなぞ。
水道橋博士がてっていかい明！すると地図のむこうに世の中が見えてくる今回のテーマは「鉄道」。
全国で毎日６，０００万人がり用するこの交通きかんに博士がみっちゃく。
（水道橋博士）さあきょうのテーマは「鉄道」です。
鉄道にかんする大事な地図があると聞いてこちらへ来たんですがここの場所はですねないしょになってるんですよ。
あん内してくれるのは…一ぱんの方はき本てきにお入れしていないんですが今回はとくべつにお入りいただけますので。
どうぞ。
とくべつって何？そこにはどんな地図が？うわ〜すごいな〜！ここは指令員の方がじょう時列車を監視している場所なのでしずかにおねがいいたします。
運転指令所にあるこの地図モニター。
電車が今どこを走っているか一目でわかります。
この数字は列車番号。
おっ切りかわった。
１５２８駅から出ました。
こっちに１５２８が入ってる。
そうですね。
行田市駅を発車して今東行田駅にむかっているというひょうじですね。
電車のいちはこの赤ランプでしめされます。
もしほかの電車がいれば自どうでストップするし組みです。
ごらんになってる方はしゅうしずっと動きにいじょうがないかを見てるわけですね。
そうですね。
モニターを見つづけるわけじゃないですか。
博士しずかにしないと！いつも５人で安全に時間どおりに走っているか気をくばります。
このモニターには電車の遅れが秒たんいでひょうじされます。
遅れが出た場合は時こくどおりの運行にもどすようにちょうせいが図られます。
そのためにひつようなのが通信手だん。
これは無線機。
運転士とのれんらく用です。
またかく駅直通の電話も。
さまざまなれんらく手だんを用いしきんきゅうじたいにそなえます。
一日３回かくにんするのが天気予報。
大雨などのじょうほうをいちはやく現場につたえ土しゃくずれなどにそなえます。
安全に気もちよく乗車するためにどんな工夫があるの？安全せいをたしかめるため３年に１回分解して点検。
いすは３か月に１回とり外して丸ごと掃除。
ハンマーでたたき車りんやモーターのねじのゆるみを聞き分けます。
信号は１か月に１回どう作かくにん。
とくしゅな車両でじゃりをつきかためることでレールをあんていさせます。
みっちゃくしゅざい。
朝４時３０分熊谷駅の一日がはじまります。
この道３０年のベテラン駅員…そして４年目の…まずは掃除から。
おきゃくさんが駅に入ってくるまでの３０分がしょうぶです。
掃除の時とくにあるものをじゅう点てきに拾うそうですが…。
朝８時朝れいの時かならず行うことが…。
（里見）時計の整正です。
８時５分に合わせてください。
はい４分５０秒。
（里見）５５５６５７５８５９はい８時５分です。
電波時計でしょうか。
３つある。
わあこっちにもあるし。
４こもあるんだ。
さらに里見さんはもう一つ時計をもっていました。
万が一電波時計が正しく動かなくなったときにそなえるためです。
改札口ではおきゃくさんのようすに気をくばります。
さい近介助の資格をとる駅員さんもふえているそうです。
（福井）右よし左よし。
ちょっと時間が空いた福井さんがむかったのはポイントとよばれる線ろの切りかえ場所。
点検のけっかスムーズに動くようあぶらをぬることに。
つづいて線ろ近くの草とり。
つねにレールがはっきり見えるようにするためです。
食事のしたくがはじまりました。
もしもの時にそなえ駅をはなれられないので交たいで食べるのです。
（里見）だいたい鉄道の人っていうのは食べるのははやいですよねふつうの人より。
ゆびをさして声に出す。
おきゃくさんをぶじおくりとどけるため駅員さんがいしきして行うことです。
これをすることで作ぎょうのかくじつさがますといいます。
（里見）５番線より羽生行き発車です。
ドアがしまります。
ごちゅういください。
ぶじ電車が発車。
すると里見さん発着時間カードをめくりました。
カードを動かしてかくにん。
つねに自分の作ぎょうが正しいか自かくする時間をもつのです。
これから電車をべつの線ろにうつす作ぎょうが行われることになりました。
左右を見わたして福井さん下りますね。
ホームには列車が入ってきたんですがここにポイントがあります。
さあ電車をかくにんしてポイントに足をかけて…さあ今ポイント入れかえましたね。
つぎに福井さんがとり出したのは手旗信号。
じゅんびオッケーの合図をすると運転せきからもりょうかいの合図が。
電車は右の線ろに動くのか？ぶじ右の線ろに入りました。
おたがいのい思をかくじつにりかいし合うために合図を出し合います。
今どは走っていきました。
いそいでるんですか？小さなことが大きなじこにつながるかもしれない鉄道のしごと。
だからこそ当たり前のことをかくじつにしなければならないのです。
安全のために目の前のしごとをかくじつに。
この日ぶじさい後の電車を見おくったのは夜１１時でした。
これは駅の地図記号。
ホームと線ろをあらわしています。
ちなみにこれはＪＲ線。
こちらはＪＲい外のし鉄など。
点線は地下鉄をあらわします。
ろ線のしゅるいによって線ろのあらわし方がちがうんですね。
こちらは東京駅とおとなりの神田駅。
大きさがちがいますよね。
それはじっさいの大きさをもとに作られているからなんです。
そもそも地図とはじっさいの大きさを同じわり合で小さくしてあらわしたものです。
そのわり合をしめしているのがこの目もり。
たとえばじっさいには１００ｍある長さを地図上では１目もり分であらわすといういみなのです。
みんなも地図でみ近な駅をさがしてくらべてみてね。
（かげの声）やって来ましたおすもうの会場。
2014/06/11(水) 09:40〜09:50
ＮＨＫＥテレ１大阪
知っトク地図帳「鉄道」[解][字]

今回は鉄道の仕事に密着！安全運行を支える鉄道の心臓部、「運転指令所」の地図モニターを特別公開！駅員の一日にも完全密着！地図記号は「駅」。縮尺の原理も紹介。

詳細情報
番組内容
「地図の向こうに社会が見える！」知っトク地図帳。今回は鉄道の舞台裏。世界一と称される日本の鉄道ダイヤの正確さ。それを支える安全運行の心臓部「運転指令所」にある巨大な地図モニターとは？　非公開の場を特別に取材。また朝４時半から始まる駅員の一日にも密着。小さなミスが大事故につながりかねない鉄道の仕事。確実に情報を伝える、駅員ならではの秘策や必携アイテムとは？　地図記号は「駅」。縮尺の原理も紹介。
出演者
【出演】水道橋博士，【語り】ＴＡＲＡＫＯ

ジャンル :
趣味／教育 – 幼児・小学生
情報／ワイドショー – その他
ドキュメンタリー／教養 – 社会・時事

映像 : 1080i(1125i)、アスペクト比16:9 パンベクトルなし
音声 : 2/0モード（ステレオ）
日本語
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日本語（解説）
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