現在 super flex wagon はカスタムメイドダンパーとして、市販のラインナップから外れていますが、最後の在庫を購入していました
足周りは新しければいいってもんじゃないのは知ってるので、新製品には何も興味がなかったのもありますが…
インプレとしてはファミリーユースには広く受け入れられるモデルだったと思います
車高は最大限落としていませんが、前回とほぼ同じに設定し、だいぶマイルドな感じです
とは言うものの、高速の下り坂コーナーでも何も不安はありません
安心感という意味で個人的には単筒式の方が良いけど、限界走行はしないので、乗り心地（特に同乗者の）がいい方が総合点は上かもしれません
EDFCは乗り始めにはあまり違いが分かりません…が、そのうち確実にその微妙な違いはわかります
低速のバンプと高速コーナーが最も違いを感じます
コストパフォーマンスを考えると、その違いがわかる自信がある人に限るかと…（人によりますが…）
ちなみに私自身は次回もぜひ導入したいアイテムです
性能的にも車高調のポテンシャルを最大限出せるのと、何とも状況によってフレキシブルにセッティングを変えられること、そしてメカを扱う満足感を満たしてくれます
違いがわかるオトコとしては、他のメーカーの製品も味見してみたいのですが、どれも安くないってことだけは共通してるもので…
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