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先日、竣工した、聖朋海運の749GT型貨物兼砂利運船　聖祐

聖祐【Ｓｈｏｙｕ】聖朋海運　御前崎海運　749GT　2550DW（749GT国内最大級の積載量）
2012.1　小池造船海運　ダイハツディーゼル　6DKM28eL　2000ｐｓ
【Ｎｏｘ二次規制適応エンジン】
LOA　79.10ｍ　B　13.40ｍ　D　8.10ｍ
クレーン　ツカサ　4m³

■本船の特徴■
・バラストポンプを廃止し、ルーツブロワーにて注排水（潜水艦方式）
・船内照明に新型舶用LEDを採用【東科精機】
・Ｎｏｘ二次規制適用中速エンジンの採用・大口径プロペラ採用で環境配慮・省エネ・速力向上
・749GT型貨物船では、国内最大級の積載量2550DW
・電子海図採用




ファンネルは御前崎海運





クレーンは、マリーンクレーンのトップブランド　ツカサ重機　

バケット　4m³



コーミングカバーは、ゴムベルト

エアー式グリス注入器　延長ホース付き

ルーツブロアー
これでバラストタンク内に空気を圧送し、エアーの力でバラストの排水
注排水時間の短縮が可能

バラストのコントロールは、ブリッジのモニターで液面監視

操舵室

電子海図　東京計器
VHFの受話器を電子海図サイドに設置することにより、輻輳海域でも安全に応答可能

BNWAS　ワッチサポートATK-1　【株式会社ASKA】




操舵室　LEDダウンライト【東科精機　TRL-208-W-34型 消費電力：16w】

居住区はオールLEDの省エネ仕様





サロン・食堂

LEDダウンライト【東科精機　TRL-208-W-34型 16w】　

シーリングライトは、家庭用LEDタイプ



LEDダウンライト【東科精機　TRL-208-W-34型 16w】　





キッチンギャレー





通路もオールLED

浴室

洗濯場

トイレ

エンジンルーム

ダイハツディーゼル　6DKM28eL　2000ｐｓ【Ｎｏｘ二次規制適応エンジン】

セントラルクーラー

停泊用補機は、エンジン場に




補機



エンジン監視室



オイルミスト警報

この船の特徴の一つでもある蛍光灯型の舶用LED吊り下げ灯を採用
東科精機　型式：ML-241型　消費電力：24w (蛍光灯20w×2灯相当の明るさ)
防塵・防水性能IP56仕様もあります

明るさは、写真を見ての通り　十分な明るさ




あなたも、LED化して、環境貢献・省エネ・企業アピールしてみませんか？

舶用LEDのお問い合わせは、　(株)東科精機　営業部　（津島・近藤・松波）　TEL：044-722-2000

までどうぞ。

尚、このLEDを含む新造船の電装工事は株式会社ASKAが施工しています

現代内航船主経営史の研究

現代内航船主経営史の研究 著者：千須和富士夫 価格：9,975円（税込、送料込） 楽天ブックスで詳細を見る

本書は、小村進氏及び小村汽船株式会社（聖朋海運株式会社）をケーススタディの対象に選び、
内航海運産業と国内海運貨物市場の戦中戦後約六十年の姿を逐ったものである。
著者：千須和　富士夫

聖朋海運のホームページはこちら⇒聖朋海運株式会社

小池造船海運のホームページはこちら⇒小池造船海運株式会社

BNWAS　ワッチサポートのお問い合わせはこちらをクリック⇒株式会社ASKA

新造船の紹介・新商品の紹介は株式会社E-SHIP　JAPANまでどうぞ


【　写真提供：聖朋海運　様・ASKA　様・舛宝海運　様　】

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