国内８社、ディーゼルエンジン開発で共闘　欧州勢に対抗

　トヨタ自動車やホンダなど国内の乗用車メーカー８社は１９日、ディーゼルエンジンの性能を上げる技術を一緒に研究すると発表した。ディーゼル車は新興国で販売が伸びているが、国内メーカーの開発は遅れている。ライバルどうしの異例の「共闘」で、先行する欧州勢に対抗する。

　８社はほかに、日産自動車とスズキ、マツダ、三菱自動車、ダイハツ工業、富士重工業。今年４月、「自動車用内燃機関技術研究組合（ＡＩＣＥ）」を立ち上げた。２０１４年度は国の補助金５億円を含め、約１０億円の研究費を使う。２０年までに、二酸化炭素の排出を１０年時点より３割減らすことを目標にする。

　軽油を燃料にするディーゼルは、排気量が同程度のガソリンエンジンより燃費が良い。国内では黒いすすをはき出すイメージが強いが、欧州では「クリーンディーゼル」と呼ばれる環境対応型が主流になっている。一方、日本勢はこれまで、ハイブリッド車などの開発を優先し、力を入れてこなかった。