写真・図版旅客船セウォル号の沈没事故で安否がわからない乗客の家族らが待機する体育館。事故直後は足の踏み場もないほど大勢の家族らで埋め尽くされていたが、１カ月近くがたち、家族と思われる人は３０人余り。ステージの大型スクリーンに映されたテレビの音声が体育館に響いた＝１４日午後、韓国南西部・珍島、東岡徹撮影

  • 写真・図版

　韓国の旅客船セウォル号沈没事故で、光州（クァンジュ）地検は１５日午後、乗客らを救助せず、死なせたとして船長のイ・ジュンソク容疑者ら運航に直接携わる「船舶職」４人を光州地裁に殺人罪などで起訴した。船長らは遺棄致死などの疑いで逮捕されたが、死者・安否不明者は３００人を超え、より厳しい罪名を適用した。

　捜査本部によると、殺人罪を適用されたのはイ船長、１等航海士、２等航海士、機関長の４人。

　船長、１等航海士、２等航海士は事故発生直後から、乗客らに船から脱出するよう命じることができたにもかかわらず、怠った。脱出できなければ大勢の死者・行方不明者が出ると明確に認識しており、殺人罪が成立すると判断した。機関長は自ら脱出する際、負傷していた調理師２人をそのまま船内に放置した。

　また捜査本部は、３等航海士ら１１人については遺棄致死や水難救護法違反などの罪で起訴した。

　セウォル号は４月１６日午前８時４８分ごろ、韓国南西部・珍島（チンド）沖で右に４５度旋回すると船が傾き始め、珍島の管制センターに救助を要請した。しかし、船長ら船舶職１５人は脱出。全員救助された。セウォル号の貨物も最大積載量９８７トンに対し、３７８８トンを積み、コンテナの固定も不十分だった。船を安定させる「バラスト水」も十分に入れておらず、危険な運航が事故につながったとみられている。

残り:231文字／本文：807文字

登録手続きがカンタンになりました。

無料会員は１日３本まで、有料会員は何本でもお読みいただけます。

この記事に関するニュース
  • レコメンドシステムによる自動選択