5/10 出発4日目で大事件!?≪エンジン≫
テーマ:シングルクルージング2014本日も快晴(*´▽`)ノ
楽しいクルージング日和です♪
朝エンジンをかけて出発準備☆
ヾ(´∀`○)ノルンルン♪
すると
ピーピーピーピーピーピー
どこからか何かの警告音…(;´・ω・)
聞いたことがある音…
(゚Д゚;)
エンジンの冷却水!!!
排気口から水が出ていない!?(゚Д゚;)アワワ
冷却水を組み上げるベルトが切れたのか!?
とチェックするも切れていない(・_・;)
そういえば数日前に富島でちょうど
『こないだクラゲと吸い上げて、冷却水の警報が鳴り続けたよ~』
と言う話を聞いたところ(゚Д゚;)クラゲ~
ここにはクラゲとホンダワラやら海藻がウヨウヨ…
もしかして!?(;´Д`)っと思い師匠にお電話。
『ひとまず冷却水が入ってくるホースを吹いてみろ!』
とのことで
ひとまずホースを吹いてみることに、
肺活量のテストのようにフー(*・ε・*)と吹いてみる。
床でボコボコと空気が出ている音がする…
どうやらホースは通っているらしい。
次にバルブの周辺をチェック
水のフィルターを洗ったり、フィルターをつけないでホースを直結させてみたり、とあれやこれや…
ホースの中に詰りがないか
針金で煙突掃除のようにチェック。
う~ん…どれも問題なさそう…(;'∀')
バルブからも水は出る、ホースからも水が出る…
っと言うことは、水を組み上げるインペラの問題?!
インペラも出してチェックするが問題なし…
でも、水はエンジンをかけて10分程すると出が悪くなる…(;´・ω・)
朝から昼まであれこれやってみるも、これといった原因がわからず…( ;∀;)
本日は出航をあきらめて、修理に専念することに。
係留代を払いに行き、状況を話すと島の漁師さんを紹介していただけることになり、漁師さんがエンジンを見に来てくださいました。
本日の経過を話、状況を確認した後、プロの修理屋さんを呼ぶことになり、船に乗って修理屋さん(有料)が登場。
私が今朝からやった工程を再度やって、追加してインペラから先のホースやらサーモスタットやら点検。でも問題がみつからず…
そこに登場したのが、町の素潜り名人の漁師さん!
『吸い込み口に何か詰まってるんじゃないか~
潜ってとったる』
!!!!(゚Д゚;)
潜ってくれるんですか(゚Д゚;)(゚Д゚;)(゚Д゚;)(゚Д゚;)(゚Д゚;)
素潜り装備で再登場。
水に入って1分
『細い藻が吸い込まれてた~
エンジンかけてみろ~』
(゚Д゚;)(゚Д゚;)(゚Д゚;)(゚Д゚;)(゚Д゚;)
復活!
藻で吸い込み口がふさがっていたらしいです(-_-;)
藻なので、外から空気を送れば空気は外に出る。
エンジンをかけた初めは、まだ水を吸い込むが、エンジンの回転数を上げて吸い込み量が増えると藻が吸い込み口に集まってきて、吸い込み口をふさぐ…
多分それが原因だったらしい(-_-;)
本日10時間以上の戦い。
素潜り1分の勝利(;´∀`)
素潜り名人さんホントにありがとうございました+゚。*(*´∀`*)*。゚+
なんとその後、おうちにまでご招待くださり豪華な料理と
(写真を撮るの忘れて、だいぶ食べちゃいました。すいません)
お風呂までいただきました(*´∀`*)
なにからなにまで本島にお世話になりました。
明日の朝無事に藻が絡まないで出航できることを祈ります…☆
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