強力新メンバーも加わり今夜もアクセル全開
ゴールデンウイークが終わっても突っ走ろう
今夜は「今、バイクが熱い芸人」という事でテレビ朝日地下駐車場からスタート
まずなんの企画よりする前に…。
ごめん気になってしゃあない。
（バービー）え嘘？いいですよ。
本題入ってください。
いや本題の前に気になるの。
アカンで。
やめていただきたい。
（バービー）すいません。
とそこへ…

実は今芸人たちの間でライダーが急増
そこで今日の企画に至ったのだ
すごいすごい…。
数が多いぞ。
数が多い。
すごいすごい…。
（エンジン音）すごい音。
（エンジン音）ストップ！切れ！なんかおかしな煙出てるやつ…。
それ大丈夫？
なんと福ちゃんのバイクにアクシデントが発生
その煙大丈夫か？
（福田）気のせいです…。
アカンやろ！アカンやんあれ。
ほらほら…。
見てみいやこれ。
（ジュニア）これアカンやつや。
（徳井）ファンキーなもん出てるよ。
なんか出てる。
下下下！下何？
（ケンコバ）いやーなんか出てる！ちょっと妖怪人間の血みたいなの出てるで。
何？これ。
ラジエーターの液が漏れてるだけで爆発とかそういう事じゃない。
本当に大丈夫？
（福田）大丈夫大丈夫。
福ちゃんのバイクは修理するとしてまずは…
コバのはもう３回目やから紹介せんでええよ。
（ケンコバ）でも宮迫さん。
はい。
違いがあるの？
（ケンコバ）いいかげんにね日焼けしてきました。
はあ？
（ケンコバ）このボディーの日焼け。
これヤレっていうんですけど。
革を使い込んだみたいな…。
（ケンコバ）そうです。
味が出てきたんですよ。
だから…。
声が全部ここに当たってんねん。
全部ここに声が。
脱げや！
（ケンコバ）はいすいません。
ヤレが出てきまして。
なんやの？そこで…。
なんや？そんなのある？
こちらはジュニアの愛車
１９７４年だから僕と同い年なんですよ。
こんなピカピカで同い年？これは格好いいな。
（ケンコバ）新車のコンディション…。
いやホンマやな。
フルノーマルです。
フルノーマル。
なかなかないでしょ。
ほんでまたこれフルノーマルで。
（福田）これが逆に珍しいんですよ。
そうやな。
エンジンちょっと聞かせて…。
そうやな。
これだけの…。
（エンジン音）これがまたノーマルのね。
うわいいねこれは。
これちょっと
（エンジン音）本人がいいって言ってる。
本人がいいって言ってる。
うわーめっちゃうれしい。
いただきます！
（エンジン音）何回やるねん。
いや握手ちゃう。
ごめんね。
止めて。
エンジン止めて。
ちょっと腰が痛いです。
ちょっとそると。
そると痛い。
（井戸田）旧車だから傷みも早い。
だいぶ旧車やないか。
こちらは矢作の愛車
ＨＡＲＬＥＹＦＸＢを自分流にカスタム
これでもなんか…なんか知らんけど矢作っぽいわ。
矢作感出てるわ。
（矢作）矢作感出すためにいろいろやってます。
ハーレーね。
ハーレーですよね。
（原）これがハーレーですか。
（ケンコバ）これ宮迫さん何かわかります？なんやこれ？ギアなんですね。
ギアってどういう事？
（矢作）バイク足じゃないですか。
バイクって１２３４５って上げてく。
これは車みたいに手でガチャって。
（ケンコバ）ハンドシフト。
（矢作）ハンドシフト。
音聞かせてもろうていい？
（井戸田）そう。
これかけ方も格好いいですよね。
（矢作）確かにねハーレーってエンジンかけるのが難しい…。
（原）怖い。
怖い怖い。
（福田）片ひざ着いて。
うわすごい。
（矢作）１回じゃかからないですねやっぱね。
（綾部）よいしょ！
（エンジン音）ちょっとまたがらせてもろうてもいい？もうええやろ。
これはもうマジで…。
（エンジン音）止めて止めて。
シートないから足グンって上がった。
これに合わせてくれたんですよね？ここに乗るのは失礼や思うて。
いやちょっともう早い段階でいいですか。
あと何台あるんですか？まだだいぶあるでしょ。
もうちょっと…。
前回ハーレーで登場した徳井だがこの２台目はかなりのレアもの
Ｈｕｓｑｖａｒｎａというメーカーのバイクをまず知らんでしょ？聞いた事ない。
（徳井）オフロードバイクのメーカーなんですけど。
そのオフロードバイクのメーカーが初めてこういうね街乗り出来るバイクを作ったっていうのがこのＮＵＤＡ９００Ｒです。
（ケンコバ）格好いい。
ＮＵＤＡ９００と９００ＲがあるんですけどこれＲなんですよ。
９００と９００Ｒの違いわかります？わからないです。
（徳井）さすがＯＨＬＩＮＳです。
（福田）出た！オーリンズ。
どういう事ですか？
（福田）出た！オーリンズ。
出ましたねオーリンズ。
いよっ！出たオーリンズ。
コンビでなんやねん。
そしてもう１個９００と９００Ｒの違い。
何？何？何？見てください。
ブレーキ。
ｂｒｅｍｂｏです。
（福田）よっ！出たブレンボのブレーキ。
出ました！ブレンボのブレーキ。
わかれへんのや。
そのブレンボ…。
相方福ちゃんは唯一のスーパースポーツタイプ
イタリア製のＭＶＡＧＵＳＴＡＦ４
（福田）これねすばらしいバイクの特徴見てください。
何？何？フロントフォークオーリンズでございます！
（徳井）出たオーリンズ。
さっき言うてたやん。
そしてなんとブレーキがブレンボでございます！オーリンズとブレンボ。
チュートリアルのオーリンズとブレンボです。
えっ？そうなんや？
（徳井）そうです。
何それ？はい？なんですか？だからチュートリアルのオーリンズとブレンボです。
どういう意味？バイクが好きっていう気持ちだけで
続いて井戸田は超ド派手にペイントしたハーレーＦＸＤＬローライダー
（ケンコバ）なんだこれ！なんだこれは！これいいですか？バイクの事全然詳しくないんですけどもこれは全体的に見て
（井戸田）なんで？なんで嫌いなんですか？
（井戸田）車種これすごい人気ですよ。
カラーリングも全部これ変えて。
エンジン回りを総メッキにしてハンドルも全部メッキに変えて。
金ピカにしてんねん。
（ジュニア）すげえ！
（井戸田）でタイヤも前後ろインチアップして。
（矢作）潤さんらしいな…。
なんか性格出るよね。
（井戸田）確かにね。
これとは別れてないですから。
同じハーレーでもかなり違うのが綾部の愛車ＸＬＣＲカフェレーサー
ハーレーなの？これ。
（綾部）はい。
これハーレーの１１１年の歴史の中で唯一のカフェレーサータイプといいまして。
（ケンコバ）ちょっとヨーロピアンな。
（綾部）はいヨーロピアンのこういうようなバイクは唯一。
シャレてるな。
はい。
しかも１９７７年に１９２３台だけ生産されましてすごく希少な。
価値があるんだ。
（綾部）価値あるバイクでございまして。
だからこれ乗ってると「このバイクは…まさか実物見れると思いませんでした」と結構声かけられるぐらいかなり希少なバイクで。
こだわりというかモテたい感が前面に出すぎてるよね。
いやいやこれでも本当に…。
っぽいな。
ラストはハライチ岩井の愛車Ｋａｗａｓａｋｉが誇る伝説のバイクｍａｃｈ