当番組は同時入力の為、誤字脱字が発生する場合があります。
≫速報からお伝えします。
大阪府泉南市の阪和自動車道下り線で今朝、複数の箇所で合わせて１８台の車が絡む多重事故が起きまして１０人が搬送されています。
これ、事故直後の映像なんですけれども車が追突して、ちょっと壁にもぶつかっているような状況ですね。
ガラスが落ちているのも見えます。
このまま渋滞が続いているということなんですが午前７時半過ぎに泉南インターチェンジ手前の高倉山トンネル付近で通行中のドライバーから車から煙らしきものが見えると通報がありました。
泉南市の地元消防によりますとトンネル内部の２か所でそれぞれ９台と５台そして入り口手前の１か所で４台の車が絡む事故がありました。
病院に運ばれた１０人は全員軽傷とみられています。
阪和自動車道下り線は泉佐野ジャンクションと阪南インターチェンジの間で通行止めとなっています。
ＮＥＸＣＯ西日本によりますと現場付近は朝早くから和歌山方面の行楽地へ向かう車で交通量が多かったということなんですね。
事故が起きました阪和自動車道の下りでは午後１時にかけまして泉南インターチェンジを先頭として１０ｋｍの渋滞が予想されていたんですがピークが午前１０時ごろとみられていたんですね。
このあとも、この事故の影響で渋滞が更に激しくなりそうだということです。
≫おはようございます。
「報道ステーションＳＵＮＤＡＹ」です。
ゴールデンウイークのさなかに起きてしまいました阪和自動車道の事故なんですが依然通行止めが続いているということで復旧には時間がかかりそうです。
ゴールデンウイークなんですが後半戦に入りました。
≫もう後半なのかという感じがしますね。
≫というわけでＧでいきましょう、まず。
こちらご覧ください。
やはり高速道路かなり渋滞が始まっていますよね。
≫Ｕターンラッシュということなんですかね。
≫これは上りの映像を取材した映像だと思うんですけれどもたくさんの人でなんですが消費税８％増税して今回どのような影響が出ているのか。
増税後初のゴールデンウイーク私たち４８時間を徹底的に取材してみました。
≫東京・荒川区に財布にとても優しい小さな遊園地があります。
あらかわ遊園。
子どもなら休日でも１００円というリーズナブルな値段。
観覧車やコーヒーカップといった乗り物も１回１００円ほどで乗れます。
携帯をいじっているこちらの男性。
聞けば、５歳の長男と２人で来たというのですが…。
≫ＩＴ関係の会社に勤めていて普段は仕事が忙しくなかなか子どもと遊べないそうです。
≫男の子が特に気に入ったのは日本一遅いといわれるジェットコースター。
飽きるまで乗り続けます。
ある調査会社がインターネット上で行ったアンケートです。
ゴールデンウイークの過ごし方で最も多かったのは家や近所で過ごす。
２番目は日帰りの外出でした。
≫お父さんを初めて独占できて男の子は満面の笑み。
≫アンケートでは連休中の１人あたりの予算についても聞いています。
一番多かったのが１万円未満。
およそ３割を占めています。
消費税の影響もあり去年より金額を減らす人は２７．８％だということです。
≫東名高速を東京から名古屋方面に１時間あまり。
神奈川県海老名市には…。
ゴールデンウイーク中、１日平均１０万人が利用するという海老名サービスエリアがある。
上り・下りを合わせて飲食関連はおよそ４０店。
食料品や雑貨を扱う店まで並ぶ一大ショッピングエリアだ。
≫消費税アップにガソリンの値上げと家計に逆風吹き荒れる中やりくり上手が試される大型連休。
金曜日から今朝までの４８時間我々は取材を続けた。
聞こえてきたのは家族サービスと節約を両立するすべ。
≫こちらの大学生２人組は連休を利用しヒッチハイクで旅をしているとのこと。
目的地を聞いて驚いた。
≫所持金を聞いて更にびっくり。
≫あちらこちらで交渉を続けなんとかＯＫがもらえた模様。
≫無茶なチャレンジも若者ゆえに許されるのか。
どうか、無理をしないように。
深夜の巨大サービスエリア。
大型のバスが続々と入ってきた。
≫日をまたごうというころなのにテンション高めの２人は島根を目指しているそうだ。
今、女子に大人気のパワースポット、出雲大社。
≫大手旅行会社ＪＴＢによれば今年のゴールデンウイークに旅行する人は去年に比べて国内、海外ともに減少した。
このご時勢、節約志向は致し方ないのか。
≫ゴールデンウイークの後半に入った昨日鉄道や道路はご覧の混雑ぶり。
例年と同じように大移動の光景が見られました。
取材２日目、東京・荒川区のあらかわ遊園も大にぎわい。
毎年、大型連休には１日６０００人前後の人が訪れるそうです。
≫そこには、もう１つの現実も。
家族サービスにお父さん方はかなり疲れています。
この光景、悲哀さえ感じます。
≫と、ここで珍しい若者のグループを発見。
大学の音楽サークルの仲間ということです。
≫メンバーの２１歳の誕生日を祝おうと集まったそうですが本当は別のところに行きたかったそうで…。
≫それぞれに明日からの連休の予定を聞いたところほとんどの答えがアルバイトでした。
≫景気の回復が日々のニュースで伝えられるものの一部で漂う空気は相変わらず重いようで…。
≫取材２日目。
昨日の海老名サービスエリア。
≫景品が出てくるゲーム機ガチャガチャの前で何やら、話し合っている夫婦。
千葉から兵庫にある夫の実家に向かう途中だという。
≫実は、こちらの夫婦ある事情を抱えていた。
≫次の給料日まで５万６０００円で過ごさなければならないが１回１０００円のガチャガチャに２回も挑戦。
貴重なお金がミサンガ２つに変わった。
家族連れが多い中、１人牛丼をかき込む男性がいた。
≫東京から静岡に荷物を運んでいる最中。
世の中は連休とあって高速は渋滞しがちだがそれでもプロドライバーの男性は食事を終えて再びハンドルを握った。
≫お仕事の人もいますよね。
４８時間の取材の結果、見えてきたのはどうやら節約型という今年のゴールデンウイークのようです。
東名高速道路の上りにある海老名サービスエリアに矢島さんがいます。
どうでしょう？盛り上がっていますか？≫今日は強い日差しなんですよね。
そして風は５月の気持ちいい感じです。
この日差しに負けないぐらいかなり混雑している海老名サービスエリアです。
長野さん、今日は私たちは朝６時半にテレビ朝日を出たんですけれどもここまで来るのに、なんと２時間半もかかりました。
普段だったら１時間弱でつくんですがやはり、かなりかかりました。
渋滞している間に横の車のナンバーを見ていたんですが、広島や名古屋大阪といった本当に遠くから来ている方が大勢いらっしゃいました。
そして、海老名サービスエリア私たちがいるのは上りなのですが、すでにお客さんが増え始めています。
１時間ほど前からこの辺にいるんですがこの１時間でかなり人が増えました。
ちょっと早めに帰り支度を始めている方が多いのかもしれません。
今回のゴールデンウイーク安近短というフレーズが出てきたかと思うんですが今年のポイントもう１回振り返ってみますと消費増税とガソリン価格の上昇は皆さんも肌で感じていると思うんですがこれが意外でした。
ＥＴＣ割引の廃止や縮小って皆さん、知ってましたか？実は４月１日から行われていることなんだそうですが多いところでは５割引きだったところが廃止になっていたりと結構、大きいですよね。
こうした３つのことが安近短ということにつながっている要因じゃないかといわれているんです。
ちょっと私先ほどオープニングで渋滞、上りの映像と言ってしまったんですが下りの渋滞の取材映像だったんですが実際、今、上りと下りの渋滞というのはどういう状況ですか？≫結構、下りは午前中ピークにきているんですが午後からは東名高速午後からもピークが始まりそうです。
情報をお伝えします。
東名高速下りは午後２時にかけて秦野中井インターチェンジを先頭に３５ｋｍ。
上りは横浜町田インターチェンジを先頭に４０ｋｍの激しい渋滞が予測されています。
そして中央道の上りでは午後７時をピークに八王子ジャンクションを先頭に３０ｋｍの渋滞。
また、関越自動車道では上りで午後６時をピークに午後１１時にかけて鶴ヶ島インターチェンジを先頭に３５ｋｍの渋滞の予測となっています。
お出かけの際は今後の情報に十分ご注意ください。
≫冒頭、阪和自動車道の事故のニュースもお伝えしましたが本当に渋滞してますし皆さんたっぷり休息をとって安全運転をお願いします。
後藤さん、星さんは通常営業ですかねゴールデンウイーク。
≫人混みと並ぶの大嫌いですから。
≫働いていらっしゃるということで後ほど、お二人には経済対策含めお話をじっくり伺っていきますが今、ご覧になっていただいたとおりどうやら今年のゴールデンウイークは節約型のようです。
この節約型のお客さんを取り込むために熾烈な争いが行われている現場羽田空港に竹内アナウンサーが行っています。
竹内さん。
≫羽田空港国際線ターミナルの出発ロビーに来ています。
ゴールデンウイークを海外で過ごそうという方でご覧のようににぎわっています。
家族連れの方そしてカップルで来ている方お友達で来ている方の姿がありますね。
２泊３日か１泊２日でしょうか。
近場に行かれるということで中型のキャリーバッグを抱えて比較的身軽に旅をしているという印象を受けます。
ゴールデンウイーク中の出入国者数は前年に比べ２６％増えて２９万４２００人を見込んでいます。
長野さん今年のゴールデンウイーク先ほどおっしゃっていましたが節約型といわれていますが空港の便は満席状態なんだそうです。
≫なんで？節約しているのに海外に行っていらっしゃるんですね。
≫羽田空港、かなりいろいろと工夫しているんです。
特に都心へのアクセスのよさそして地方便からの乗り継ぎが便利ということで集客力をアップしているんですね。
更に空港の作りにも工夫があるんです。
モノレールの改札を出ますとすぐに出国ロビーにつながっていまして１５０ｍほどですが重い荷物を持っていても数分かからない時間で各航空会社のチェックインカウンターに行きそして、出国手続きができるのが羽田空港国際線の最大のメリットといえます。
また一方でもう１つの日本の玄関口の成田空港も節約型のお客さんを取り込もうとさまざまな戦略を立てています。
羽田と成田熾烈な争いを繰り広げる２つの空港の舞台裏に取材してきました。
≫海外へ旅立つ晴れやかな高揚感が羽田に戻ってきた。
≫羽田発の国際線は３月から１．５倍に増えアジアなど近距離が中心だった行き先も世界に広がった。
早速、その真価が問われるゴールデンウイーク。
都心からの抜群のアクセスで人気の羽田便。
大手旅行会社ＪＴＢでは羽田発のツアーを１６５本と倍増。
更に新しい動きも。
≫羽田の拡大で国際線便数トップに躍り出た全日空。
羽田発の国際線に地方からの乗り継ぎ客を集める戦略に乗り出した。
国内最大規模を誇る羽田空港。
国内線用の第１ターミナル第２ターミナルと国際線ターミナルとの間には滑走路があり１ｋｍ以上離れている。
≫地方空港からのお客さんが到着しました。
この中に何人か国際線に乗り継ぐ方がいらっしゃるということなのでついていってみましょう。
≫全日空は国内線で到着した乗客がゲートを出ないで国際線に乗り継げるサービスを始めた。
到着から出発まで最短の乗り継ぎ時間は７０分。
≫こちらに国際線乗り継ぎのバスがありますね。
あのバスに乗って羽田空港の国際線に乗り継ぐわけですね。
行ってらっしゃい。
≫この専用バスが２つのターミナルを一直線に結んでいる。
≫お客さんが上がってきました。
先ほどの乗り継ぎバスがエスカレーターの下に到着するんですがそこからお客さんが上がってきました。
そして、実は保安検査場があちらにあるんです。
すぐに出発できるんです。
≫例えば鹿児島からドイツ・フランクフルトに行く場合これまで成田での１泊が必要だった。
それが今回の増便で鹿児島を朝８時過ぎに出ると１１時過ぎに羽田を出発。
その日のうちにフランクフルトに着く。
乗り継ぎ客はゴールデンウイークの繁忙期でも国内線を往復１万円に値下げ。
路線数と便数を武器に攻勢をかける全日空。
一方、ライバルの日本航空も新規路線で勝負に打って出た。
夜１１時を回った客室乗務員の控え室。
彼女たちが乗務するのは日本航空が満を持してスタートさせた深夜１時２５分発のベトナム・ホーチミン行きだ。
≫今年のゴールデンウイークは長い休暇が取りづらく比較的近場の東南アジアが人気。
中でもベトナムは渡航先の伸び率でトップと好調だ。
とはいえ、真夜中の出発。
どんな利用客がいるのか。
≫田中さん夫妻。
夫は９時まで仕事をして羽田に駆けつけた。
短い休暇を最大限生かした３泊５日ベトナムの旅は１２万円ほど。
定刻に離陸した飛行機。
この深夜便、通常の便とは違うサービスが売りだ。
≫カーとではなくかごに入れて飲み物を運ぶ。
この方が、すばやくサービスを終えることができるのだという。
≫６時間弱のフライト。
≫日本と時差２時間のベトナム。
ホーチミン到着は現地時間の朝５時過ぎ。
田中さん夫妻はベトナム名物の麺料理フォーの朝食を楽しむ。
≫そして、午前中から市内観光に繰り出す。
≫夜まで仕事して今日のお昼だけど…。
≫半日しかたってないけどすごい充実して。
観光フルコース。
午後が丸々残ってるので。
ちょっと、これからどうしようかなという。
≫羽田の拡大で実現した新しい旅の形。
航空会社がしのぎを削る一方旅行会社でも羽田重視の動きが起きている。
羽田発１０万円を切るヨーロッパツアーを売り出すという旅行大手のＨ．Ｉ．Ｓ．では…。
≫羽田の国際線が活況を呈する一方成田空港はどうなっているのか。
≫深夜２時過ぎ。
東京駅近くにできた時ならぬ行列。
≫成田空港へのアクセスで最近、脚光を浴びているのが９００円の格安バス。
成田に到着したのは深夜３時半過ぎ。
空港は早朝便の多い格安航空・ＬＣＣの出発まで仮眠をとる人であふれていた。
≫羽田空港の国際線が増便される一方で成田空港が力を入れているのはＬＣＣです。
≫日本航空や全日空の減便や休止が相次いだ成田空港。
しかし、その穴を埋めたのがＬＣＣ。
現在、発着する便の２割近くがＬＣＣとなっている。
≫こちら、ＬＣＣの１つバニラエアも先月からソウルに就航していますが人気を集めているそうです。
なんとゴールデンウイーク中でも安くて往復１万５０００円からチケットが買えるそうなんです。
≫安さを実現したのは徹底したコストの削減。
バニラ・エアのチェックインカウンターを担当する小野崎さん。
彼女の仕事はこれだけではない。
今度は、搭乗口で乗客を誘導。
≫飛行機へ向かうバスにも乗り込む。
バニラ・エアは今後もアジアのリゾート地を中心に路線を更に拡大する方針だ。
ＬＣＣに活路を見出した成田空港。
今年度中にＬＣＣ専用ターミナルが完成する予定だ。
≫格安か利便性か？しのぎを削る成田と羽田。
大競争時代に突入したことで日本の空の旅は大きく変わっていく。
≫こうした競争は企業にとっては本当に仁義なき戦いというか大変ですけど利用者にとっては選択肢が増えるという意味ではいいところもありますね。
≫ただ、まだまだ日本遅れてるところありますよね。
着陸料が高いとか。
東京五輪を控えていろんな意見があるんですが遅れてるのがプライベートジェットとチャーター便の離発着が非常に不自由なんですって。
今、そういうお金持ちはそういう形で日本に来るということなので。
そういうシステムも作らなきゃいけない。
≫やることはいっぱいあるんですね。
≫特に２０２０年を目指していろんなことをやれると思うんですアイデアさえあれば。
≫今回ゴールデンウイーク取材して結構見えてきたものがあるんですが日銀の短観、３月は増税前の駆け込み前の需要もあって結構、リーマン・ショック前の数字に戻ったなんていう話もあったんですがじゃあ、皆さん個人でゴールデンウイークに国内旅行でどれだけ使うかという平均費用を見てみますとリーマン・ショックのときですが３万９０００円ぐらいだったのがその後、下がってきて今年消費税８％。
やっぱりすごく低い状態のままなんですよ下がってきて。
このあと、使うお金が増えていくのかどうなのかというのがこれから安倍政権の成長戦略によるのかもしれません。
星さん、こういったギャップ企業の景況感とどう思いますか。
≫しばらくは、恐らく駆け込みの反動がありますから４月から８月ぐらいまでは下がるんでしょうね。
ただ、そのあと緩やかなインフレ気味みたいなところがあってそれから相当財政でてこ入れしてますから少し戻ってくる。
しかし、全体として昔のバブルのようなジャブジャブお金を使うことはちょっとないので飛行機の利用もそうなんですがもう少し個性派といいますか安いとこを売りにするとかもう少しゴージャスな旅行向けにするとかすみ分けみたいなのをしていかないとみんな、ここも同じようなパターンの飛行場ここも同じような飛行機というのではなくてうちは、小型だけど機動性があるよとかうちは、もうちょっと豪華な旅行パックとして作りますよとか、住み分けをしていくかどうかです。
≫いろんな好みにアプローチしていく戦略を立てるということですね。
ただ、やはりもうちょっといわゆる、川下にお金が流れるというか。
そのわけには６月に安倍総理は成長戦略を出すんですか。
≫骨太の方針といいまして来年度の予算編成の時期にも入りますよね。
一番大きいのは来年の１０月１日に消費税を８から１０にできるかどうか。
これについて山口代表は、３党協議に合意した１人なんですが山口代表がおっしゃるには１０％にできなかったらアベノミクスの失敗を証明したことになるんだと。
ですから、この４〜６から７〜９の経済がどこまで勢いを増すか。
年内に安倍さん、結論を出すとおっしゃってますから。
≫年内に１０％と決まると来年の１０月に１０％になるかもしれない。
年内は予算編成をしなくちゃいけませんから予算編成１０％でいくかどうかを決めなければいけませんから今、後藤さんが言われたように１０％に上げないと財政を上げないと予定されたお金が入りませんから日本はこれだけ借金してますからね。
≫ただ一方で消費税でこれまで倒れてきた政権というのが数知れずあって。
そういう意味では、今回１０％に上げるのは、ある意味安倍総理の試金石になるんでしょうか。
≫一番大きい試金石だと思います。
今、株式市場の中では経済優先じゃなくて安保優先じゃないかという安倍さんに対する懸念もあるんですね。
その意味で、官房副長官なんかは連休明けの株価ここをどう維持できているのかがアベノミクスの成否を探るキーポイントだと思います。
≫また悲劇が繰り返されてしまいました。
≫また、起きてしまいました。
≫おとといですね大阪の平野区で３８歳の飲食店従業員井村由美さんが殺害されました。
井村さんは以前からメールや電話で男からしつこく言い寄られていると警察に以前から相談していたんですね。
警察も実際に動いていました。
それでも、なんで防げなかったのでしょうか。
≫ストーカーによる事件でまたも命が奪われた。
犯行の動機はあまりに身勝手なものだった。
≫午前２時を過ぎた深夜の住宅街。
男女の言い争う声が静寂を破った。
≫騒ぎを聞きつけた住民が駆けつけたところ歩道の植え込みに女性が倒れていました。
腹には刃物が突き刺さったままだったということです。
≫殺害されたのは近くの飲食店で働く井村由美さん。
帰宅途中に襲われたとみられる。
凶器は複数の包丁。
わき腹の深さ２１ｃｍの傷が致命傷となった。
≫井村さんが勤める飲食店から事件現場までは２００ｍほどの距離。
犯行からおよそ４時間後１ｋｍほど離れたコンビニの駐車場で捜査員が現場にいた車と似た車を見つける。
≫捜査員が、こちらの駐車場で車内にいた男に声をかけたところ井村さんを刺したことを認めました。
更に男は、レンタカーを事前に借りて待ち伏せしていたと話していることから計画的な犯行だった可能性も高いとみられます。
≫逮捕されたのは５７歳の無職松本隆容疑者。
犯行現場近くの市営住宅で１人暮らしをしていた。
近所の人によると妻と離婚後生活保護を受けていたという。
松本容疑者は井村さんがアルバイトをする飲食店の客だった。
≫今年３月、松本容疑者は夜中から翌日にかけ３３通のメールを送りつけた。
その中で、ついに殺意をほのめかす。
≫このメールを受け井村さんは警察に駆け込んだ。
≫警察は、松本容疑者に対し電話で注意をしましたが井村さんへのメールは止まらなかったために今度は警察署に呼び出して書面で警告したということです。
≫すると、松本容疑者はこう話したという。
≫事態は落ち着いたかに見えた。
先月２日、警察署の担当者が井村さんに状況を尋ねるともう何も連絡はないありがとうございましたと話していたそうだ。
≫ストーカーに殺害された井村由美さんは夫と２人の子どもとともに暮らしていた。
夫は精密機器の金型を作る工場を経営。
親族によるとここ数年売り上げは伸び悩んでいたという。
井村さんは家計を助けるためアルバイトに出ていた。
≫子どもの話をするのが好きで出歩くときはいつも写真を持ち歩いていたそうだ。
井村さんが被害の相談に訪れたとき警察は刑事告訴や避難を勧めた。
だが、井村さんは家族がいるから避難はできない刑事処分は望みませんと話したという。
今回の事件で大阪府警はとり得る措置はとっていたところだが残念だとコメントを発表している。
≫警察はとり得る措置はとっていたと言っていますがそれでも事件は起きてしまった。
なぜなんでしょうか。
大阪府警は、ストーカーの危険度を判定するための基準を去年から設けているんです。
チェック項目があります。
つきまといがあるかとか行動を監視されているかどうかといったような４４項目のチェックリストがありましてそれぞれに点数が付いていまして合計点が高ければ高いほど危険度は高い。
つまり、Ａ判定となるんですが今回、松本容疑者はＢと判断されました。
電話で注意をしたんですが行動は止まらなかったということで今度は警察署に呼び出して書面で警告した。
すると、松本容疑者はもうかかわるつもりはないと話しその３週間後井村さんに確認したところ何もないよということだったので警察は危険度をＣに下げたんですね。
このＣというのは１か月に１回、被害者に状況を確認する程度のものなんですがまさに１か月に１回の電話の日に事件は起きたということです。
≫私、ストーカー規制法ができるきっかけとなった桶川ストーカー事件の取材もしていて。
あの規正法ができてから１４年なんですよね。
でも、こうした同じような事件が起きてしまうと本当に暗たんたる気持ちになりますね。
≫しかも、去年の三鷹の事件のあとこうした基準が作られて全国的にしっかりと警察は対応しているはずなのにということです。
≫というわけで、私たちはなぜストーカー被害がなくならないのか。
そして対策に何が足りないのか。
これを検証するために自分の感情をコントロールできずに今もストーカー行為を続けてしまうという男性をずっと時間をかけて取材をしています。
それについて来週、お送りしたいと思います。
そして、こちらもですがなぜ続いてしまうのでしょうか。
≫客船の沈没事故を受けまして韓国では今交通機関の安全点検を一斉に行っている最中なんですが今度は首都ソウルの地下鉄で追突事故が発生してしまいました。
ここでどういうことが起きたのかといいますと車内にいる乗客に対してとどまるようにという指示があったそうです。
それでも乗客の皆さんの多くはその指示を無視して自力でドアを破ってどんどん外に避難し始めたんです。
これも沈没事故の影響と考えられます。
≫事故翌日の新聞各紙。
見出しは辛らつだった。
≫韓国の安全がまたしても揺らいでいる。
≫電車が見えます。
窓ガラスが割れていますね。
奥が追突してきた電車です。
左側は止まっていた電車。
これ、運転席の窓ガラスが大破しているのがわかります。
≫ソウル市内を走る地下鉄の駅。
おととい午後３時半。
止まっていた電車に後続の電車が追突した。
車内に入ると中は真っ暗。
車両の連結は外れドアが床に転がっている。
現場は、ソウルを環状に走る地下鉄２号線のサンワンシムニ駅。
観光客に人気の東大門市場にも近い。
駅の手前には、カーブがあり見通しが悪い場所だ。
後続の電車の運転士は急ブレーキをかけたが間に合わず前の電車に突っ込んだという。
線路を歩いて避難する乗客たち。
しかし、彼らは車掌らの指示で線路に下りたわけではなかった。
≫激しい衝撃とともに衝突した電車。
と、同時に車内は停電した。
数分後、アナウンスが流れる。
≫しかし車内では異変が起きていた。
煙だ。
≫乗客たちの頭によぎったのは２週間前に起きたばかりのあの事故。
≫指示に従いその場にとどまった乗客たち。
しかし逃げなければと思ったときにはすでに遅く多くの人が命を落とした。
タイミングが悪ければ反対側の電車にひかれる危険性もある。
それでも乗客はドアを開けて脱出した。
≫ソウル市は昨日事故原因について駅の手前に設置された信号機２つが故障し停止ではなく進行と表示していたためと発表した。
韓国メディアによるとソウルの地下鉄では最近、電気系統のトラブルや脱線事故などが相次いでいた。
事故を未然に防ぐことはできなかったのか。
≫２４０人あまりが怪我をした追突事故。
それにもかかわらず事故からわずか３０分後には反対側の線路で運行が再開されていた。
安全軽視の風潮に政府への批判が高まっている。
≫韓国の皆さんにとっては安全への不信感がどんどん増してきているというのは当然だと思うんですね。
それと同時に交通機関や政府への批判も高まってきています。
更にセウォル号の事故では救助に当たっていた海洋警察に対しても批判の矛先は向かっているんですね。
なぜ、その海洋警察に対しても批判が集まるのか。
そして、海洋警察というのはどんな組織なんでしょうか。
≫船の上で武器を振り回す集団。
そこに勇敢に立ち向かう黒いヘルメットの男たち。
これは違法操業する中国船への取り締まりを行う韓国海洋警察の映像だ。
しかし、今、韓国の海を守るはずの海洋警察が窮地に立たされている。
≫死者２３６人行方不明者６６人と未曽有の大惨事となっている韓国客船の沈没事故。
発生から１８日がたち遺族の怒りの矛先は救助に当たった海洋警察の初動態勢に向けられている。
韓国メディアが連日報じる海洋警察の不手際の数々。
果たして真実なのかさまざまな角度から検証した。
≫現場に駆けつけた海洋警察。
救助に当たっていたのは警備艇１隻と船に近づくゴムボート１隻そして、上空のヘリコプター３機だった。
周辺で救助に加わった民間漁船３０隻に比べるとあまりに少ない。
韓国メディアが問題とするのはこのシーンだ。
船のデッキから何人もの乗客が海に飛び込み救助されている。
だが、その一方で少し離れた客室の窓。
内部で動く人影のようなものが映されていた。
室内から窓ガラスを割ろうと箱のようなものを打ち付けているようにも見える。
しかし…。
救命ボートは乗客に気づかず警備艇に戻っていった。
≫そう指摘するのは海難事故に詳しい渡邉教授だ。
≫別の映像にはこんなやり取りが。
救助に当たった別の船が海洋警察にこう訴えた。
≫しかし、結局海洋警察は初動で中に入ることはなかった。
≫だが、この点についても…。
≫事故発生直後救助に向かうはずの高速艇の操舵手がいなかったため非常時に備えて待機していた専門ダイバーの到着が大幅に遅れたということです。
≫事故発生当時およそ８３ｋｍ離れた海洋警察の基地には７人のダイバーが非常事態に備えて待機していた。
高速艇で向かえば１時間２０分の距離だ。
しかし、驚くべき事実が。
中央日報によるとなんと、そのとき高速艇を操縦できる人間がいなかったというのだ。
結局、ダイバーは仕方なく車で基地から別の港に移動。
そこから船に乗って高速艇を使うよりも１時間以上かかりようやく現場にたどり着いたのだという。
更に…。
≫現場海域には海軍の特殊遭難部隊のダイバーも到着していたという。
だが、最も頼りになるはずの海軍部隊は海洋警察の指示により海洋警察のダイバーよりもあとに潜ることになったという。
この点について専門家は…。
≫海洋警察と海軍の連携ができていなかったというのだ。
次々と報じられるずさんな対応。
海洋警察とは一体どういう組織なのか。
日本の海上保安庁をモデルとして作られた韓国海洋警察。
９回にわたって海上保安庁と合同訓練を行っている。
だが、海上保安庁とは決定的な違いがあるという。
≫韓国の事情に詳しい金氏もこう指摘する。
≫更に海洋警察の幹部に新たな疑惑が浮上した。
事故現場捜査の指揮を執った海洋警察庁のイ・ヨンウク情報捜査局長が木曜、事実上、更迭された。
問題となったのは船会社とのつながりだ。
実はイ局長はおよそ２０年前この船が所属する会社の実質的オーナーが率いていたグループ企業に勤務していた。
更に韓国メディアは大学院時代の研究費についても支援を受けた可能性を伝えていた。
しかし…。
≫だが、乗客を見捨てて逃げた船長に対し飲酒検査を行わなかったうえほかの船員たちと同じモーテルに宿泊させるなど温情的な措置がとられたことから癒着の疑惑がささやかれている。
批判の矛先は船長から船会社、海洋警察更には、朴政権そのものへと向かっているという。
≫相次ぐ事故はこれまで放置されてきた社会的ひずみも原因であると。
とにかく国民の怒りが今、朴政権に向けられています。
こちらをご覧ください。
朴槿惠大統領の支持率。
発足直後から１年、高い支持率を維持してきました。
その理由の１つとされるのが日本への強硬姿勢だったんですね。
例えば５月にはご覧のように歴史に目を閉ざす者は未来が見えないなどと日本批判をして上昇しました。
そして、その後も安倍総理の靖国参拝を人類社会の良心にそぐわない行動と批判して上げてきた。
６１％あったんですが今回の事故対応の批判が高まって４８％まで一気に急落。
首相も辞職ということでかなり窮地に陥っていますね。
≫過去に韓国、皆さんも覚えられてると思いますがデパートが崩壊した事故がありましたね。
死者が出たんですが９３年に発足した金泳三政権だったんです。
この金泳三さんも２年目ぐらいにこういう事故が起きて急激にレームダック化したんですね。
だから今回の朴槿惠大統領この一連の事故を契機に求心力が一気に失われる。
そこには経済効率優先。
システムができていない。
そこに、そこにかかわる人たちの無責任さも加わるということで日本は今ややなんとなく韓国だめだねと思って見てますけれどもそうじゃなくて日本でも東日本大震災の福島第１原発事故もあったわけです。
そういう意味では日本もきた道だしこれからあるかもわからないという意味では日本も心してやると。
そういう意味では非常に他山の石として見ていかないといけませんね。
≫経済成長第一主義のような。
格差の問題も背景にあるでしょうし例えば結果を重視しすぎてプロセスを軽視してしまうとかそういった社会風潮がかなり色濃くあるんですかね。
≫やはり今回安全というものをいかに軽視してきたかというのが出てきたんでしょうがただ、支持率のあれもあったんですけど朴槿惠大統領がナショナリズムをあおるようなことを言って確かに支持率が上がったんですがそのあとに韓国の中でもさすがにそういうやり方よくないんじゃないかと。
もうちょっと冷静に隣国・日本と話し合うことを考えたらどうだという議論も出てきたさなかに今回こういうことが起きたのでまた支持率回復のためにナショナリズムというのはいくらなんでもやめてもらいたいという気もしますがただ、やっぱり韓国もこれは１つの試練ですからこういう問題があったときに国全体で安全の問題とか救難の体制の問題をどういうふうに整備していくかというのをこの機会に、冷静になって議論する必要があると思います。
≫星さんがおっしゃるとおり日本批判で支持率を上げるのは難しいということなんですがじゃあ、これからこの朴政権の支持率が低くなってどういう事態が起きるということが懸念されますか？≫国内の不安が違う場所で爆発してくる可能性があると。
あとはやはり、日本との外交ももう一度見直そうという機運が生まれてくるんじゃないかと思うんです。
今回、九州沿岸に日本の海保がずっと待機して待っていたわけですよね。
いつでも行って助けると菅官房長官も言ってましたがそういう、隣国ときちんとやるというのが自分たちの国家の利益にもつながるんだということをもう一度韓国側も反省してもらってそして日本との対話も。
≫日本との対話のほうに持ってくる可能性があると。
≫中国は今回、全く静観をしてましたからね。
≫気持ちの離れも実感しまして韓国の政府ですとかメディアに対しても政府の言いなりにそのまま報道しているだけだと。
全然違うことを言っていると。
日本だったら先進国だからそんなことないでしょうということで韓国のメディアには答えなくても日本のインタビューには答えるという家族が何人もおられました。
そういったところで気持ちの変化を感じました。
≫特に韓国というのは世代間によって考え方が違うんです。
お年寄り６０代以上朝鮮戦争経験者の方はやっぱりちょっといろいろ保守的なところがあるし若い人はインターネットとかやや北朝鮮に対しても同胞意識みたいなのがあったりして。
そういう意味では、今回の問題が韓国の国内の世代間のそういう対立が深まることにならないようにしてもらいたいと思います≫ひとごとではないと。
きちんと自分たちのことも見直さなければいけないということですね。
さて竹内さんが羽田空港の中継から≫朝日新聞のインターネットサイト朝日新聞デジタルでこの１週間アクセスされた数が多かった記事をご紹介してまいります。
今回は富川アナウンサーとお伝えしていきます。
まずは７位。
たま駅長人気アジアからの観光客２．５倍。
和歌山県のローカル線和歌山電鉄。
その終点となる貴志駅は数年前まで無人駅だった小さな駅なんですがこのゴールデンウイークなぜか香港や台湾からの観光客が続々と訪れているんです。
皆さんのお目当てとなっているのが…。
７年前、赤字路線の救世主として駅長の任命を受けた猫のたま。
その人気は海を越え…。
≫フランスのドキュメンタリー映画になるなど海外メディアの取材が殺到したため今や、海外からの観光客数は年間２万人を突破。
≫また、和歌山電鉄ではたま駅長にちなんだたま電車などユニークな車両も導入しているんですがこれもアジア諸国では珍しく人気の秘密となっているそうです。
アジアからの観光ツアーはユニバーサル・スタジオ・ジャパンやあとは道頓堀などと併せてたま駅長に会うコースというのが設定されているそうなんです。
すごいですよね。
≫１５歳というお年ですから健康には注意してほしいですね。
でも、今、世界にカワイイっていう言葉が標準語になっているみたいなところがあるんですって。
だからカワイイ日本の象徴としてたま駅長もとらえられていることもあるかもしれませんね。
≫珍しいんですね。
続いて６位を紹介しましょう。
危険な歩きスマホホーム転落も。
歩きながらスマートフォンを操作することを歩きスマホといいますがその歩きスマホによる事故で救急搬送された人が過去４年間で１．５倍に急増するなど今、深刻な問題となっています。
こちらは視線の動きを表示するカメラで撮影された実験映像。
手ぶらで横断歩道を渡ると視線は上下左右に動くのに対し歩きスマホをしていると視線はスマホに釘付け。
視野は手ぶらのときの２０分の１に低下するんだそうです。
更に携帯会社大手のＮＴＴドコモは渋谷のスクランブル交差点を舞台に１５００人もの通行人が全員歩きスマホだったらどんな事故が起こるのかをＣＧで検証しました。
どうでしょうか。
ぶつかっちゃいましたね。
至るところでぶつかっています。
転んでしまったり…。
検証の結果、衝突が４４６件。
転倒が１０３件と更におよそ３人に２人が青信号の間に交差点を渡りきれませんでした。
こうした歩きスマホの事故が増えている理由について専門家は…。
≫気をつけなきゃいけないですね。
続いて、５位は自力で生還した漁師。
家族は幽霊が！と驚き。
これ、どういうことなのかといいますと、紙芝居風にまとめてみました。
先月の２４日です。
宮崎県日南市で港から２．５ｋｍ離れた沖合で７１歳の漁師さんが１人で漁をしていたところ横波を受けて海に転落してしまいました。
その後こちらは実際の船なんですが船だけが発見されまして海上保安部がヘリコプターで捜索する事態となってしまったんです。
長時間漁師さんの安否がわからず奥様は、もうだめかと喪服の手配まで考えた、そのときでした。
突然、自宅前にタクシーが止まりまして漂流しているはずの漁師さんが出てきたんです。
奥様は思わず幽霊かと目を疑ったそうなんですが当のご主人はといいますとタクシー代を払ってくれとあっけらかんと言ってきたそうでどうやら無事だったそうなんです。
でも一体何があったのか。
こういうことだったようです。
７１歳の漁師さんは救命胴衣を着用していまして更に履いていた長靴を浮き輪代わりにして泳ぎまして、２．５ｋｍも離れた海岸まで自力で到達したそうなんです。
更に、３ｋｍも離れたコンビニエンスストアまで歩きましてそこからタクシーを呼んで帰ってきたということなんです。
自力で生還した漁師さんなんですが今回の件に関してこう言っています。
大変だったけどトライアスロンしたと思えばいいと。
後藤さんよりも年上の方…。
トライアスロンできますか？≫できないですね。
≫すごい方ですね。
無事で何よりです。
≫救命胴衣は本当に必要なんですね。
よくわかりました。
≫普段から緊急の際にどうすればいいのかというのを考えておかなければいけないということがわかります。
続きましては４位インターネット・エクスプローラー修正プログラムマイクロソフトが提供開始。
月曜日にアメリカの国土安全保障省がインターネットを始める際に利用するインターネット・エクスプローラーがハッカーから攻撃を受ける可能性があると警告しました。
日本ではおよそ２人に１人が使っているものなのですが悪用された場合にはどうなるのか。
パソコンをのっとられまして個人情報が盗まれたりネット銀行から不正に預金を引き出される恐れがあるというのです。
では、私たちは、どのように防げばいいんでしょうか。
実は、金曜日から修正プログラムが配布されていますのでパソコンが自動更新する設定になっていればそのままでＯＫです。
もし、そうでないならマイクロソフト社のサイトから手動でダウンロードするようにしてください。
≫助かりますね。
そして、今回、星さんが注目したニュースがこちら、１位です。
積立金不足で厚生年金影響８６万人か。
サラリーマンが入る厚生年金基金。
７４の基金が今年度から来年度にかけて特例解散をする方向で調整していることがわかりました。
影響を受けるのは年金の受給者と現役社員の加入者でおよそ８６万人。
最大で５００万円分がカットされるとみられています。
例えばご主人がサラリーマンだった家庭の月にもらえる年金の標準モデルです。
基礎年金として夫婦でおよそ１３万円。
更に厚生年金およそ１０万円が支給されます。
厚生年金基金はそれに上乗せするために毎月積み立てるんですが基金が解散してしまうと７０００円から１万６０００円がなくなってしまうというんです。
星さん、基金が解散に追い込まれるのはどういうわけですか？≫ＡＩＧの運用問題がかなり、ありまして。
それで、制度を変えて立ち行かなくなってしまったところは早めに解散してくださいという制度にしたんですね。
それが適用されつつあるんですが厚生年金の上乗せ部分について運用していたんですが中小企業を中心に会社がお金を出せなくなったり立ち行かなくなってきたということで解散しますよと。
逆に、厚生年金の１０万円以下の下のほうは完全に補償されますから上乗せ部分がなくなる人が８０万人ぐらい出ますよということなんですね。
ですから、今回のいろんな制度変更に伴うものなんですがもうちょっと中長期的に見ると考えたほうがいいのはこれだけ、我々の職場がどんどん変わるようになったりくびになったり新しい職場になったりそれから場合によっては公務員の人が民間にいったり民間の人が公務員になったりしてどんどん流動化していますよね。
安倍政権も雇用の流動化を勧めていますから日本の年金は公務員の共済年金とサラリーマンの厚生年金とそれから農家だとか自営の人の国民年金がバラバラになっていまして更に、それに上乗せがあってこの会社にいるとこういうシステムがある上乗せシステムがあるとかものすごく複雑になってますよね。
これだけ、職業とか会社が変わるんですからどこにいっても大丈夫な年金制度を、きちんと作って更に上乗せのほうは自己努力で民間の年金をのせていくということにそろそろ中長期の年金の在り方というのを見直していかないとそのために消費税を上げてかなりの部分を年金につぎ込んだりするわけですからそこはもう少し安倍さん集団的自衛権の話もいいけど生活に密着した問題先の長い話にもう少し本腰入れて取り組んでもらいたいですね。
≫将来不安というのは経済にも不安を与えますからしっかりしてほしいなと思います。
続いては、竹内さんスポーツです。
≫まずはヤンキースの田中将大投手。
ここまで５試合に登板し３勝負けなし。
チームトップの成績はさることながら更に、あることで現地メディアを驚かせているというんです。
≫田中将大の奪三振が止まらない。
メジャー初登板から５試合で合計４６奪三振。
これは１９００年以降メジャー史上３位のスピード記録。
アメリカで最も有名な専門誌スポーツイラストレイデットでは早くも新人王候補に田中を予想。
５月も快進撃を続けることができるのか。
≫昨日、延長１４回を戦いリリーフ陣を総動員したヤンキース。
先発の田中に求められるのは長いイニングを投げること。
１回。
レイズ２番、ジェニングスにいきなり一発を浴びる。
更に１点を失った田中は４回。
去年の新人王６番マイヤーズ。
またも一発を浴び４回までに３失点。
ノックアウトの危機に陥る。
ところが２点を返したあとの５回。
鋭く落ちるスプリットで三振を奪うなどこの試合、初めて三者凡退に抑える。
するとヤンキースはその裏この回、先頭のイチロー。
ツーベースで一打同点のチャンスを作ると…。
味方のタイムリーで同点。
更に６回、６番ジョンソン。
≫これで勝利投手の権利を得た田中。
７回には二者連続三振を奪うなどこの試合５奪三振。
メジャーでは最多となる１１３球を投げチームトップの４勝目を挙げた。
≫実は田中投手は奪三振の数だけでなくフォアボールの数にも注目が集まっているんですね。
今日の試合もフォアボール０だったんですがなんと、これまで登板した全６試合のうち３試合でフォアボール０と抜群のコントロールを誇っているんです。
これ、長野さん新人王もあるかもしれませんね。
≫ぜひとっていただきたいです。
続いては、海外サッカーの最新試合です。
ブラジルワールドカップのメンバー発表まであと１週間です。
ザックジャパンの得点源として期待されているのがドイツで活躍している岡崎選手です。
≫ザックジャパンナンバーワンの得点力を持つ男、岡崎慎司。
代表歴代ゴール数はメキシコオリンピック得点王の釜本やキングカズに次ぐ３位。
ドイツの所属クラブでも前回の試合でシーズン１４点目を挙げ日本人最多得点記録を更新するなど絶好調。
果たして、その記録を伸ばすことはできたか。
≫６試合連続で先発出場の岡崎は前半開始早々相手陣内へ一気に抜け出し倒された！しかし、ここはノーファウルでＰＫ獲得ならず。
続く前半５分ドリブルで仕掛けてシュート。
積極的に相手ゴールを狙うと…。
更に前半終了間際相手の背後に進入し味方へパス。
ここから得点チャンスを迎えたが惜しくもゴールにつながらず。
再三チャンスを作ったが得点記録は１４点のまま。
チームも３対１で敗れた。
≫惜しかった。
でも、岡崎選手次のシーズン最終戦ではぜひゴールを決めてほしいです。
ワールドカップいい勢いをつけていってほしいです。
≫ここでニュースをお伝えします。
混乱の続くウクライナ東部のドネツク州で親ロシア派の武装集団らが州知事公舎などを襲撃しました。
≫今、ドネツク州知事の公舎を親ロシア派が襲撃しています。
中では今、迷彩服を着た男たちが消火器をまいています。
ガラスはめちゃめちゃに割れています。
≫親ロシア派の支配下にあるドネツクで３日、武装集団と市民らが州知事公舎や保安本部を襲撃しました。
ウクライナではこの２日前の１日南部オデッサで親ロシア派とウクライナ暫定政府支持派の衝突があり４２人が死亡しています。
今回襲撃に加わった市民らは死亡したロシア系住民の追悼集会に参加していました。
ここで再び渋滞がどうなっているのか伝えてもらいます。
東名高速海老名サービスエリアで取材中の矢島さん、どうでしょう？≫海老名サービスエリア上りも混雑しています。
お昼近くなってきた時間というのもあるんですがやはり、ちょっと早めに帰宅をしようという方も多いようです。
私が先ほど取材したご夫婦も思ったより早めに出て渋滞を避けようということだったということですね。
そして皆さん、やっぱりこの気温なので外でアイスクリームなどを召し上がっている方も多いですよ。
渋滞情報をお伝えします。
日本道路交通情報センターによりますと午前１１時現在いずれも下りですが東名高速海老名ジャンクションを先頭に２１ｋｍの渋滞。
そして関越道は花園インターチェンジを先頭に３９ｋｍ常磐道は土浦北インターチェンジを先頭に２８ｋｍ。
東北道は加須インターチェンジを先頭に２５ｋｍの渋滞となっています。
そして午後からは今度は上りで混雑が始まります。
午後７時、中央道小仏トンネル付近で３０ｋｍ。
午後８時東名高速大和トンネル付近で４０ｋｍの渋滞が予想されています。
お出かけの際には今後の情報にご注意ください。
そして皆さん、日焼けにもご注意ください。
≫午前中は下りはかなりの渋滞で午後には上りも。
≫戻ってくる方が増えると。
≫やはり、先ほどの並ぶのがいやだからというのはやっぱりこういうところに出かけられない人の負け惜しみだったりね。
≫最近、銀座なんかに行きますと外国人観光客が圧倒的に多いんですね。
この連休中ホテルで取材したんですがそこは、日本人の家族客で満員でした。
これもまた、新しい現象だと思いました。
≫お天気です。
今日は広い範囲で晴れますが紫外線が強いのでしっかりと対策をしてください。
そして、こちらは六本木の今の様子です。
今の気温は２２．７度。
今日も暑いですね。
さて、こちらをご覧ください。
栃木県のあしかがフラワーパークでは藤の花が見ごろを迎えています。
こちらでは１１種類３５０本もの藤の花が楽しめます。
中でも２０００平方メートルおよそテニスコート８面分の広さの奇跡の大藤といわれる２本の藤棚は樹齢１５０年。
まさに絶景です。
更に夜はライトアップされ幻想的な雰囲気が味わえます。
こちらの藤の花はゴールデンウイークいっぱいまで楽しめるということです。
それでは全国のお天気をお伝えします。
≫関東では明日、あさってとすっきりしないお天気が続きます。
洗濯物は今日中に干すなど日差しを有効活用して過ごしてください。
≫昨日は憲法記念日でしたがその憲法にかかわる問題が連休明けから政治の焦点になるようです。
集団的自衛権の問題なんです。
これ、連休中なんですが自民党の石破さんがアメリカの支持を得たという発言。
一方、公明党の山口代表はこれまでの解釈の重みを踏まえろと発言しました。
与党内でもまとまらないようですね。
≫この問題はアメリカの支持を得ても日本の主権の問題ですから日本がどう議論するか。
安倍さん、今年の通常国会の初めから非常にこの問題ある意味、焦ってるような前のめりになってこの橋を一気に渡ろうとしていたんですがここにきて、ちょっと橋の前で立ち止まっているのかなという気がするんです。
リスボンで同行記者団と今日懇談した中身でももう少し時間がかかるかもわからない。
こう言い始めているんです。
連休明けには経済の問題もありますしそれから今言った山口代表の話。
更に、内閣改造ということも。
こういうさまざまな政治日程を考えるとはたして、ここでやるのが得策かどうか。
更に、安倍さんの憲法の議論を振り返ってみると最初は９６条改正要件を緩和しようと始めたんですね。
抵抗があったので憲法の解釈を変えていき更に限定で容認しようと。
どんどん変わっている。
運びがわかりにくい。
更に集団的自衛権行使容認した先に日本はどうなるんですかと。
集団的自衛権というのは当然、報復が伴うんです。
戦闘に巻き込まれる。
９条２項のいわゆる海外での戦闘行為に入ってしまうんじゃないか。
そういう危険性もありますからやはり慎重に議論を重ねる憲法改正くらいの高いハードルがあるんだという自覚してもらいたいです。
≫後藤さん、国民の主権にかかわる問題といっていますが確かにアメリカが歓迎しているのとは関係なく手続き論の問題で星さんやはり国民が判断すべきことですね。
≫それからなんといっても中国と韓国との関係がこれだけ悪い中でやっていくということは更に不信を強めることもありますしこのままいくと公明党の方が2014/05/04(日) 10:00〜11:45
ＡＢＣテレビ１
報道ステーション　ＳＵＮＤＡＹ[デ][字]

日曜日も報道ステーション！週末起きた最新ニュースを報ステならではの取材力で追跡。時代を映し出すドキュメンタリー特集、キーパーソンとの生討論。最新スポーツ情報も。

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◇番組内容
週末に起きたニュースを現場の緊迫感や速報性を重視して取材。またスポーツ速報、長野智子によるキーパーソンとの生討論、硬軟取り混ぜた時代を映し出すドキュメンタリー特集など、情報満載でお送りします。
◇出演者
【メインキャスター】
長野智子

【サブキャスター】
富川悠太（テレビ朝日アナウンサー）

【スポーツキャスター】
竹内由恵（テレビ朝日アナウンサー）
◇おしらせ
☆番組ＨＰ
　http://www.tv-asahi.co.jp/hst-sun/

放送内容が変更になる場合があります。あらかじめご了承ください。

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ニュース／報道 – 特集・ドキュメント
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映像 : 1080i(1125i)、アスペクト比16:9 パンベクトルなし
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日本語
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