韓国フェリー沈没事故@ふたば[ホーム]


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画像ファイル名:1398684357147.jpg-(159623 B)サムネ表示
159623 B遺族がいつまでも体育館に居座ってる理由が判明!! Name としあき 14/04/28(月)20:25:57 No.29231 del 02日02:43頃消えます[返信]
政府や自治体にマニュアルや
ノウハウやシステムがないんで、
震災後の日本の対応を
そのまんま真似してると言われてますね。
だから必要もないのに体育館で毛布かぶって雑魚寝したり、
支援物資を届けたり、ボランティアが炊き出しを始めたり、
国中でなんでもかんでも自粛したりしてると。
レス66件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name としあき 14/04/29(火)02:15:10 No.29487 del 
災害でもないのに遺族を体育館に寝泊まりさせる政府
それになんの疑問も抱かない国民
どっちもクズだわ
無題 Name としあき 14/04/29(火)03:05:48 No.29500 del 
・(初期は)子供が救助されたらすぐに会いたい
・遺体となっても会いたいという思いとかで現場に近い所に留まる
・そういう人が大勢集まれる、経済的に長期滞在の厳しさから体育館を開放
・食費もかかるし政府が宛にならんからボランティアが炊き出し
・そんな人達のために支援物資や寄付金が必要
好意的に解釈してみたけど韓国だからモヤっとする
無題 Name としあき 14/04/29(火)03:21:09 No.29501 del 
そもそも政府が相手してやる理由がわからん
無題 Name としあき 14/04/29(火)03:26:14 No.29502 del 
韓国国内で言うと暴動が起きるから言わないだけで
本当は国民はいい加減にしたら良いのにって思ってるんじゃないの?
何処か他の国のエライ人に注意して貰いたくて
「ほら、あそこのオバサンが怒ってるわよ」って駄目な母親っぽく他人のせいにして叱る感覚で
無題 Name としあき 14/04/29(火)03:37:13 No.29503 del 
>多分
>事故 と 自然災害 の
>区別が付いていない
人事を尽くして天命を待つって言葉がある
人間が出来る最善を尽くしたら後はなるようになるしかない
人災と天災の境界線は多分そんな所にあるんだろうけど
朝鮮民族はこの地球上に現れてこの方努力したことがない民族だから
実際天災と人災の区別がついてないと思う
無題 Name としあき 14/04/29(火)03:42:14 No.29504 del 
天災って神が朝鮮人を作ったってことじゃないの?
無題 Name としあき 14/04/29(火)04:07:58 No.29506 del 
まだ、行方不明者がたくさん居るんだろ?
津波や土砂崩れみたいに行方不明者がどこにいるか皆目検討もつかないならまだしも
ほとんどが船内に取り残されている筈なのに、なんでこんなに探索の進行が遅いんだ
日本でも、この規模になると同じくらい時間がかかるのか?
無題 Name としあき 14/04/29(火)04:31:06 No.29508 del 
子供に売春させていた親が、収入源がなくなったので賠償金を少しでも吊り上げるためにやってるだけ
男子の親も相乗りで付き合っている
無題 Name としあき 14/04/29(火)04:59:19 No.29511 del 
そのうち体育館の中に仮設住宅が建てられて被害者村が出来上がる
諸々の援助物資やボランティアは既得権益化して
ちょっとでも減らそうとすると泣き叫んで抗議するようになる
無題 Name としあき 14/04/29(火)05:02:22 No.29512 del 
>風呂

あの国では月に2~3回しか入らないらしいよ
衛生観念ナニソレ

画像ファイル名:1398609923541.jpg-(33255 B)サムネ表示
33255 Bおわかりいただけただろうか Name としあき 14/04/27(日)23:45:23 No.28674 del 01日06:03頃消えます[返信]
窓の向こうに人影らしきものが見える
彼らは遅々として進まない救助作業を見ながら
恨みを残して死んでいった・・・・とでもいうのだろうか?
レス36件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name としあき 14/04/28(月)19:50:07 No.29207 del 
>多分船員が適宜正確な判断を下してれば殆ど助かったんじゃないか?
甲板に出るように指示するだけでも殆ど助かったと思う
沈むの遅かったからね
朝鮮人に人間らしさを期待するほうが間違いなんだけど
無題 Name としあき 14/04/28(月)19:53:23 No.29210 del 
20年前に韓国で起きた事故では一応人間らしいことやってたはず
つまり20年の間に韓国人は退化してしまったのさ・・・
無題 Name としあき 14/04/28(月)20:02:37 No.29215 del 
>傾斜が30度付いただけでも、普通の人はもう脱出困難だよな?
30度くらい余裕で移動できるだろ
40度超えたら難しい
無題 Name としあき 14/04/28(月)20:05:16 No.29218 del 
傾いて部屋がゆがんでドアが開かずに終わったのかも
無題 Name としあき 14/04/29(火)00:29:38 No.29455 del 
この事故後、壊れたエンジンで飛行機飛ばしたんだろ。
ぜんぜん反省も経験からも学んでねーよ

賢者は歴史に学び
愚者は経験に学ぶ
韓国人は何も学ばない
無題 Name としあき 14/04/29(火)00:41:45 No.29457 del 
甲板に上げてさえおけばな…
後知恵になるが、助け舟もわらわら集まっていたし
あんなにゆっくり沈んだ船には巻き込まれなどしなかっただろうな
無題 Name としあき 14/04/29(火)00:43:13 No.29458 del 
ニュースの一報見たときは、まだ浮いてたし甲板には人影が無かったから、船は無人だと思ったわ
無題 Name としあき 14/04/29(火)00:48:28 No.29461 del 
>つまり20年の間に韓国人は退化してしまったのさ・・・


×韓国は先進国
×韓国は発展途上国
×韓国は後進国

○韓国は後退国
無題 Name としあき 14/04/29(火)02:07:59 No.29481 del 
>ュースの一報見たときは、まだ浮いてたし甲板には人影が無かったから、船は無人だと思ったわ

ただの貨物船だと思ったさ
無題 Name としあき 14/04/29(火)04:41:03 No.29510 del 
>甲板に上げてさえおけばな…
>後知恵になるが、助け舟もわらわら集まっていたし
>あんなにゆっくり沈んだ船には巻き込まれなどしなかっただろうな
救命ボートが使える状態じゃなかったけどな
中身抜いて売っちまったんじゃないのか?

画像ファイル名:1398705250414.jpg-(25919 B)サムネ表示
25919 B無題 Name としあき 14/04/29(火)02:14:10 No.29486 del 02日08:31頃消えます[返信]
西海フェリー沈没事故(1993)は、悪天候で出航を見合わせていた船長に
乗客たちが「早く船を出せ!」と迫り、無理に出港させたのが原因だった。
政府や船会社だけを非難してもはじまらない。日常的に規則、決まり無視が横行し、
不満があるとすぐデモで直訴となる。日本大使館前に無許可で設置されたままの
慰安婦像など“反日無罪”もその例だ。(黒田勝弘)
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140426/kor14042603100003-n1.htm
無題 Name としあき 14/04/29(火)02:16:25 No.29488 del 
ちょっと何を言ってるのか分からないですね
無題 Name としあき 14/04/29(火)02:31:49 No.29492 del 
>黒田勝弘
あんまり本当の事言いすぎると在日ヤクザに消されるぞ
無題 Name としあき 14/04/29(火)04:33:17 No.29509 del 
悪天候で見合わせてたのに自分の船室で売春婦とHしてたの?

画像ファイル名:1398566268470.jpg-(21289 B)サムネ表示
21289 Bセウォル号はクズ鉄として売られたらしい Name としあき 14/04/27(日)11:37:48 No.28023 del 30日17:55頃消えます[返信]
(前略)
特に年月号を売却した当時「清海海運船を買って再運航する」という話を聞いたことがなかったことが確認された。最終的には清海海運は、実質的に廃線に近いフェリーを鉄スクラップの値よりも少し高い価格で輸入、改造して運航してきたわけだ。
(後略)

http://media.daum.net/society/others/newsview?newsid=20140421044706342

クズ鉄として買ったものを勝手に客船扱いにして乗せてたんだから、製造元に責任を問うことはできないわな。
そういえば、ここ二、三日、日本のマスコミが「船は日本製」って言わなくなった。
レス72件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name としあき 14/04/28(月)21:12:51 No.29272 del 
>たった20年でくず鉄にしかならない
元々外海でハードに使う所だから20年程度で廃船にしても
別におかしくはない
まあ、そのあとに中古で使うかくず鉄にするかは買った人の自由だし
フィリピンでもバングラでもイタリアでも持っていけばまず中古の
主要路線で使うだろうね
無題 Name としあき 14/04/28(月)21:49:10 No.29322 del 
今回の船はバリアフリー化等の改修をした場合と
補助金貰って新造した場合でのコストや費用の回収を天秤して新造を選んだ結果らしいからまだまだ実用には耐えたみたい
無題 Name としあき 14/04/28(月)21:59:48 No.29339 del 
>元々外海でハードに使う所だから20年程度で廃船にしても別におかしくはない
廃船にするかどうかはユーザの判断だけど
その程度でダメになるような船・運用者がヤバイといってる
日本でその船を造った造船会社と運行会社にも疑いの目を向けるべきだ
無題 Name としあき 14/04/28(月)22:03:35 No.29345 del 
>日本でその船を造った造船会社と運行会社にも疑いの目を向けるべきだ
日本のせいニダ
無題 Name としあき 14/04/28(月)22:08:56 No.29348 del 
その間事故起してないのに?
30年走れるバスだけど20年あたりで思ったより劣化早いから御役御免にするかってスクラップとして転売したとして
無事故で運用してた側や製造元になにか責任あるの?
無題 Name としあき 14/04/28(月)22:13:02 No.29358 del 
>たった20年でくず鉄にしかならないってのは
>最初からよほど駄目な船か
>よほど駄目な運行会社が使ってたかのどっちかだよ
安全基準が変わって大幅な改造が必要になったのよ
船は古くなると保険も高くなる
そこまでカネ掛けて老朽船を運用するより基準を満たした
新造船導入のほうが安くつくと判断したわけよ
無題 Name としあき 14/04/28(月)22:13:38 No.29361 del 
>その程度でダメになるような船・運用者がヤバイといってる
>日本でその船を造った造船会社と運行会社にも疑いの目を向けるべきだ
釣り針がでかいのか真性のアホなのか
無題 Name としあき 14/04/28(月)22:15:56 No.29365 del 
>今回の船はバリアフリー化等の改修をした場合と
保安基準満たす為の発電機搭載モジュールがあるみたいで
それを搭載すれば保安基準はクリア出来たらしい
でも日本国内の場合バリアフリー化の改修が必要なので
補助金もらって新造船卸すことをえらんだのよ
無題 Name としあき 14/04/29(火)02:53:04 No.29499 del 
>でも日本国内の場合バリアフリー化の改修が必要なので
>補助金もらって新造船卸すことをえらんだのよ

鹿児島―那覇航路は生活路線だから船作りなおす時に
補助金が出るんだよな。古い船をだましだまし使うよりは
新しい船の方が安全だから、政府も船を買い替えやすく
してるわけだ。日本のフェリーは耐用年数ギリギリまで
使うことは稀で、だからこそ東南アジアで中古が活躍している
わけさ。
無題 Name としあき 14/04/29(火)04:27:28 No.29507 del 
>日本でその船を造った造船会社と運行会社にも疑いの目を向けるべきだ

日本側との関連は切れてるのにまだ言ってんのかww

画像ファイル名:1398503621569.jpg-(37206 B)サムネ表示
37206 B無題 Name としあき 14/04/26(土)18:13:41 No.27339 del 30日00:31頃消えます[返信]
ローマ法王「韓国民、倫理的に生まれ変わることを望む」

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140426-00000007-cnippou-kr
 24日(現地時間)、ローマ法王庁で天主教大田教区長のユ・フンシク主教がフランシスコ法王に会った。ユ主教は、旅客船「セウォル号」の犠牲者を哀悼した法王の祈祷に感謝の意を伝えた。
 法王は「韓国民すべてに深い哀悼を表す。若者に会いに行く訪韓を控え、多くの若い生命の犠牲を非常に残念に思う」と述べた。また「韓国民がこの事件をきっかけに倫理的・霊的に生まれ変わることを望む」と強調した。
レス167件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name としあき 14/04/28(月)21:31:01 No.29296 del 
教皇猊下、それは無理というものです
無題 Name としあき 14/04/28(月)21:45:24 No.29315 del 
    1398689124830.jpg-(24092 B) サムネ表示
24092 B
地獄はゴミ捨て場ではありませんよ!!
無題 Name としあき 14/04/28(月)23:10:07 No.29410 del 
そういや聖人が出たらしいな
無題 Name としあき 14/04/28(月)23:16:31 No.29418 del 
>No.28915
以前コラムかななんかで読んだけど
韓国人は日本の宗教観を理解できないそうでキリスト教に傾倒するそうだ
そして理解できないから見下して自分達が支配指導しなくてはと思うんだとさ

日本の宗教で文明が発展したのが信じられないんだとさ
それを読んで思ったんだが
彼らは物事の事象の理を理解できない目先のエサに食いつく動物なんだと
だから欲望をオアズケされて偉いと思い込む
無題 Name としあき 14/04/28(月)23:16:53 No.29420 del 
彼の国の人間はこう思うのだろう
なぜキリスト教は主ではなく人間キリストを崇めているのか
それは世を支配するのは主ではなく人間であるとの暗喩だろうと
そしてその人間支配にのみ(欲望に)共感し傾倒する様に思えてならない

神の創った世に住み天変地異と闘い共存してきた日本人と
人が支配する世で土俗奴隷として恨を持って生きているモノの違いだな
彼らは法の下に生きていない故に人治国家と言われる
法よりも人の欲望と支配に素直なケモノ
無題 Name としあき 14/04/29(火)01:12:29 No.29464 del 
ローマ法王はネトウヨ!

かな?
無題 Name としあき 14/04/29(火)02:00:23 No.29480 del 
どんなにトンスリアンが狂っているからといってもね
今、悪巧みしてる最中だろうが、結論が法王に謝罪と賠償ニダ!!!と癇癪おこすことはないと思いたい
どんなに邪悪でも、まさかそこまではやらんだろう
無題 Name としあき 14/04/29(火)02:08:16 No.29482 del 
>ローマ法王はネトウヨ!
>かな?
向こうが批判や差別と思う発言をする者=ネトウヨ ならそうなるな
無題 Name としあき 14/04/29(火)02:51:22 No.29498 del 
「試練を乗り越えて成長しなさい」って意味なんだろうけど

韓国人が相手だとなんか深読みしてしまうな・・・
無題 Name としあき 14/04/29(火)03:54:04 No.29505 del 
    1398711244745.jpg-(169521 B) サムネ表示
169521 B
>向こうが批判や差別と思う発言をする者=ネトウヨ ならそうなるな
いやいや
どう客観的にみても韓国人が世界最大のネット右翼だよね

 「汚い言葉を書きこまないで!」「私が間違いを犯したの?」―韓国ファンの誹謗・侮辱にソトニコワの叫び

画像ファイル名:1398664313785.jpg-(20844 B)サムネ表示
20844 B韓国、旅客船沈没で「日本見習え」…最後までとどまった船長、救助率96% Name としあき 14/04/28(月)14:51:53 No.29009 del 01日21:09頃消えます[返信]
 沈没で高校生ら約300人の死亡・行方不明者を出した韓国旅客船「セウォル号」が日本で製造されたことは韓国で大きく報じられた。だが、製造責任を問う声はなく、逆に同型船の事故で、最後まで船にとどまった日本人船長らの行動に注目。日韓の救難体制の差も盛んに論じられ、「日本を見習え」との指摘が出ている。今回の事故は、はからずも歴史問題での「反日」とは違う韓国人の対日観を浮き上がらせている。

■「日本ならこんな事態には…」番組延期に謝意

「日本なら今回の事態は起きず、高校生たちもきっと生きていたのに…ああ、恥ずかしい」
 「やっぱり日本! 本物の海洋先進国らしい。韓国より数十年先を行く理由がある」
 韓国のウェブサイトにアップされた動画について、ネットユーザーからのこんな韓国語のコメントが並んだ。日本の報道番組で放映された、客船を模した模型をプールに浮かべ、過積載で急旋回すれば、転覆する様子を実験した動画だ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140427-00000532-san-kr
レス58件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name としあき 14/04/29(火)00:09:51 No.29449 del 
上は儒教精神
下はケンチャナヨ精神
なーんだ
無題 Name としあき 14/04/29(火)00:33:03 No.29456 del 
>「日本を見習え」との指摘が出ている。
ココまで救いようが無いとは
とっくに書かれてるけど「世界の常識」だろ
そん考えだから乗客をまともに救えないんだよ
無題 Name としあき 14/04/29(火)00:48:21 No.29460 del 
後年にた様な海難事故をまた起こして
ニホンを見習った結果、死者が出たニダ!
と言い出す布石であった
無題 Name としあき 14/04/29(火)01:17:20 No.29470 del 
    1398701840767.jpg-(341713 B) サムネ表示
341713 B
日本では技術的な取材をしようとすれば
大学の研究室や業界団体に問い合わせれば
「それなら私たちの設備を使って説明できますよ」
みたいな流れで詳しく実験を交えた解説が出来るけど
韓国にはそうゆう土壌は無いのかな
無題 Name としあき 14/04/29(火)01:22:09 No.29474 del 
韓国に設備作ったら共同研究と称して他所にお邪魔してウェーハッハできなくなるじゃん
無題 Name としあき 14/04/29(火)01:45:29 No.29478 del 
>韓国にはそうゆう土壌は無いのかな
他国からパクって上っ面だけ掠めてるから
どういう理屈でそうなってるのかまでは考察できましぇん
無題 Name としあき 14/04/29(火)01:48:04 No.29479 del 
>海猿の海難救助マニュアルとか渡しても
悪い方に要約・改変して
ウリジナル救難マニュアルニダって謳って
第三国に売りつけそうなので勘弁してください
無題 Name としあき 14/04/29(火)02:46:29 No.29495 del 
この話に限らないが
日本は現在でも基本的には海外の進んでいる事例を探してきては
見習って色々やっている訳で
本当に進歩したいなら日本を見習うのでは無く
日本が見習っている物を見習うべきだろう
いい加減良いことも悪いことも日本を基準にすることを止めなよ韓国は
無題 Name としあき 14/04/29(火)02:48:56 No.29496 del 
ウリ達にも盗めない物が有ったニダ・・・
それは日本人のモラルニダ
無題 Name としあき 14/04/29(火)02:49:45 No.29497 del 
韓国だったら検証実験は全部自分たちに都合のいいCGにするに決まってんじゃん

画像ファイル名:1398437118955.jpg-(37808 B)サムネ表示
37808 B無題 Name としあき 14/04/25(金)23:45:18 No.26592 del 06:03頃消えます[返信]
このオバちゃんが、ほんとに初期段階で米と日本の救助を断らなかったらどうなってたと思う?
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
レス110件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name としあき 14/04/27(日)11:17:01 No.27986 del 
国家存亡レベルの大震災と原子力事故から立ち直った国家
船一隻沈んだだけで傾き始める国家
何がこの差を生んだのか
無題 Name としあき 14/04/27(日)11:47:48 No.28042 del 
>何がこの差を生んだのか
嘘吐きがいる日本と
嘘吐き「だけ」がいる韓国の差
無題 Name としあき 14/04/27(日)12:01:19 No.28057 del 
『ザイニチ』と呼ばれる嘘吐きがいる日本と
無題 Name としあき 14/04/28(月)18:44:13 No.29141 del 
朝鮮人がトップだった頃の日本と
末端まで朝鮮人しか居ない韓国との差だよ
無題 Name としあき 14/04/28(月)19:02:58 No.29162 del 
韓国で船が沈みました
ニュースキャスターは悲しそうに
乗員に日本人はいませんでした
いませんでした
いませんでした・・・
無題 Name としあき 14/04/28(月)20:16:59 No.29227 del 
日本人は韓国に関わったら負けだと学ぼうね
無題 Name としあき 14/04/28(月)20:44:53 No.29252 del 
× 救命ボート
○ 装飾
無題 Name としあき 14/04/28(月)21:14:02 No.29274 del 
>操船関係の15人のうち14人が逮捕されてるけどあと1人は何をやってた人なのかな?
亡くなった人じゃないか?
無題 Name としあき 14/04/28(月)21:32:13 No.29299 del 
結局15人全員逮捕された
無題 Name としあき 14/04/29(火)02:44:36 No.29494 del 
>犬に毒食わせんなよ ..........
ありもしない毒は食えない

画像ファイル名:1398677734254.jpg-(24559 B)サムネ表示
24559 B無題 Name としあき 14/04/28(月)18:35:34 No.29128 del 02日00:53頃消えます[返信]
一般市民だっ
レス31件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name としあき 14/04/28(月)20:44:03 No.29250 del 
>服装で船員とばれるからズボンと上着脱いだのかな?

フィリッピン姐ちゃんと一緒だったから
元々ズボンと上着は着ていなかった
無題 Name としあき 14/04/28(月)20:44:27 No.29251 del 
どんなぺーぺーでも客より先ににげたらあかんやろ
無題 Name としあき 14/04/28(月)21:25:59 No.29287 del 
>怒りの興奮と性的興奮が混乱してゴッチャになるらしい。
サルがそうっスよ。ニホンザルもヒヒも、チンパンも。
(ゴリラはこう言う行動見たことないな)
無題 Name としあき 14/04/28(月)22:14:23 No.29363 del 
尻が痛いから慌てて脱出した
着替えてた
つまりホモックス
無題 Name としあき 14/04/28(月)22:26:17 No.29377 del 
船長脱走動画って最初に発表された救出画像そのまんまだな
無題 Name としあき 14/04/28(月)22:38:46 No.29389 del 
擁護してる訳じゃないが

海に飛び込むならパンツ1かんが理想
ヘタにズボンや服着用したまま入ると体力消耗してすぐおぼれる
別の海難事故でジーパンで海入ってそのまま2度と浮いてこなかった奴もいるくらい
無題 Name としあき 14/04/29(火)01:16:20 No.29468 del 
>擁護してるわけじゃないが
これって海難救助の知識がある程度あったってことじゃない?
んで船内放送からの皆殺しコンボか
無題 Name としあき 14/04/29(火)01:20:37 No.29472 del 
本人の言を信じるならば自身遭難して救助された経験もある人なんだよね
いろいろと信じられんわ
無題 Name としあき 14/04/29(火)01:37:48 No.29477 del 
一般人立ち入り禁止の場所から出てきたら
なりすましても意味ないな
無題 Name としあき 14/04/29(火)02:34:20 No.29493 del 
そもそも船内でおとなしくしてろって放送は誰の命令で流したの?
船長が他の船員達からハブられてた疑いもあるそうだが
それだったら脱出前に話し合ったりしないよね

画像ファイル名:1398504798436.jpg-(100957 B)サムネ表示
100957 B無題 Name としあき 14/04/26(土)18:33:18 No.27358 del 30日00:51頃消えます[返信]
<サッカー>韓国国民の悲しみなどお構いなしの大声援、
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140425-00000032-rcdc-cn
 これが大国を自称する中国人の行いか―韓国メディア
韓国で起きた旅客船「セウォル号」沈没事故を受け、FCソウルは試合前、中国のサポーターに「応援せず、静かにしてほしい」と求めていた。
 新浪体育によると、韓国テレビ局CBSはこの試合について「相手の心情を考慮せず、中国のサポーターが応援。選手は期待外れのレベル」と報じ、中国のサポーターと北京国安を批判している。
 CBSは、「中国サポーターは、沈没事故で悲しみに暮れる韓国のことなどお構いなしに選手に大きな声援を送った」とし、韓国のサポーターについては「応援こそしていたが、中国のような大規模な声援はなく、個別に応援するにとどめていた。選手を応援することは間違っていない。しかし、大国を自称する中国人の行いとしてこれは果たして適切だろうか?」と疑問を呈した。
レス33件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name としあき 14/04/27(日)03:48:14 No.27777 del 
>やられたらやり返すのが日本の礼儀

いらねぇよ
あんな穢れた大地と腐った人民なんぞ
無題 Name としあき 14/04/27(日)03:54:04 No.27780 del 
これはもうお詫びに国交断絶しかないね…
日本も大人しく国交断絶協力して謝罪しよう…
あ、竹島についてもちゃんと国際条約を守ろう…
無題 Name としあき 14/04/27(日)03:54:07 No.27781 del 
>やられたらやり返すのが日本の礼儀
ふざけんな あんな国いらんし
その写真も無理やり日本人がやらせてるように誤解させるコラにしか見えない
もともとクソチョンが日本人と写真をっつって
ハングル読めないのをいいことに竹島は韓国のモンって掲げた胸糞写真だろそれ
無題 Name としあき 14/04/27(日)14:53:41 No.28236 del 
これほど特大で光の速さで戻って来るブーメランを未だかつて見たことないんだが...
無題 Name としあき 14/04/28(月)16:49:53 No.29058 del 
>やられたらやり返すのが日本の礼儀
金積まれてもいらん
韓国なんてもらっても絶対に日本人に悪影響しか及ぼさないよ
いや、もらって所有者権限で地上から消滅させるという手もあるな...
無題 Name としあき 14/04/28(月)17:40:42 No.29080 del 
>やられたらやり返すのが日本の礼儀
領土だけくれるなら貰っても良い。
そこに居住する人や朝鮮ヒトモドキが付いてくるならばいらない。
無題 Name としあき 14/04/28(月)17:47:33 No.29085 del 
朝鮮半島?ああ朝鮮人を隔離して閉じ込めるのには使えるな
頻繁に漏れてるから、誰かが管理して完全に封じ込めるようにすべきだな
無題 Name としあき 14/04/28(月)17:56:49 No.29091 del 
>やられたらやり返すのが日本の礼儀

確かに要らないけど、この画は面白いw
無題 Name としあき 14/04/28(月)17:59:54 No.29094 del 
震災ならともかく人災で事故起こしておいて
まったく関係ないスポーツで声援を抑えろって何処から突っ込んでいいのやら
無題 Name としあき 14/04/29(火)02:21:34 No.29491 del 
>やられたらやり返すのが日本の礼儀
くだらねーな
最近嫌韓になった中学生が作ったとかか?

画像ファイル名:1398576970612.jpg-(2437 B)サムネ表示
2437 Bあえてセウォル号の船長を弁護する Name としあき 14/04/27(日)14:36:10 No.28216 del 30日20:53頃消えます[返信]
韓国のニュースサイトを見ると、どこもかしこも連日セウォル号事故のニュースで埋まっていて、日本でもずいぶん話題になっているけれど、まあ、だいたい「船長は悪いやつで、救助の体制もなってなかった」という感じだろうか。

特に、乗客を放り出してさっさと逃げ出したセウォル号の船長だとか、操船ミスだったようだとか、船員は非正規職だったとか、つまり船員のレベルが低くて船が転覆して、被害を大きくしたかのように伝えられている。

でも、本当にそうなんだろうか。いろいろな情報を集めてみると、乗客の避難誘導での責任は確実にあると思うのだが、それ以外の部分では必ずしも断定的に船員が問題だったとばかりも言えないような気がする。

4/23にCBSラジオが放送した弁護士とのインタビューを聞いていると、船長をはじめとする乗組員はそれなりに努力はしていたように思われる。


http://www.labornetjp.org/news/2014/1398390847366staff01
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無題 Name としあき 14/04/28(月)20:49:25 No.29261 del 
>弁護するのは勝手だが、やはり船長が真っ先というのはマズイんじゃ?
救助されたあと一般人名乗ったりしたのは
やっぱイタリアの某船長が「船に戻れ!」言われたのが頭によぎったんだろうか
無題 Name としあき 14/04/28(月)21:01:39 No.29265 del 
船長としての責務より非難を受けようとも歴史の生き証人になる事を選んだんだよ
無題 Name としあき 14/04/28(月)21:05:12 No.29266 del 
議論の逆張りで注目を集めたがってるだけかと
無題 Name としあき 14/04/28(月)21:05:43 No.29268 del 
単なる朝鮮人の本能の言い逃れだろう
外国で犯罪で捕まって、アイムザパニーズって答えるように
無題 Name としあき 14/04/29(火)00:23:24 No.29453 del 
残念ながら、アイムザパニーズが通用しなかったな
船長曰く「まじで、ここは地獄や」
無題 Name としあき 14/04/29(火)00:48:50 No.29462 del 
強いて援護材料?上げるなら、こいつの雇い主がアレだったって事ぐらいかな。
無題 Name としあき 14/04/29(火)01:12:37 No.29465 del 
事故当時や病院での行動はともかく職務より命を優先した事自体はあまり責める気は起きないな
だって正社員の半分の給料だってんだもの
俺だったらブラック会社に相場の半額でこき使われて尚且つ自分の生命をささげようなんて社畜の鑑にはとてもなれない
無題 Name としあき 14/04/29(火)01:13:27 No.29467 del 
名義だけ船長だったのかね
それでも世間的には船長だから逃れようない
無題 Name としあき 14/04/29(火)02:12:51 No.29485 del 
仮に名義だけ船長だとしても
乗客が大勢の子供なら普通の人間は誘導せず真っ先に逃げたりはしないよなぁ…
別に最後まで残って死ねとは言わないが
無題 Name としあき 14/04/29(火)02:17:02 No.29490 del 
>多くの修羅場を経験してきたから、逃げ出す判断も早かったのでつね!
>弁護するのは勝手だが、やはり船長が真っ先というのはマズイんじゃ?
船長は
操船スタッフとしては
最後に脱出した
それ以外の14人は無線で連絡しあって職員専用通路でとっくに脱出した後だった

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