物流・運送・ロジスティクス業界の総合専門紙：物流ウィークリー

　どうしても１７日に大阪まで帰って来られない状態だった。それにもかかわらず荷主企業は、『車両を用意するように』と催促してきた。当社の配車マンが事情を説明したものの、『そんなことは関係ない』といった様子だった」と語る。

　同社社長は、「荷主企業の仕事で向かった関東で、雪のため車両が立ち往生し、３日かけてようやく目的地に到着した。そこから大阪に帰って来るのに時間がかかるのは十分理解しているはず。通常運賃のまま、関東までの往復５日での運行で、こちらも大きな損害を受けている。荷主の自己中心的な発言には本当に腹が立ち、最終的に、当日の夜積みは用意できないと断った」と語る。

　また、同区の別の運送会社も「立ち往生しているトラックもいるのに、『まだ着いていないのか』『車両はすぐ用意できるのか』など、雪のことを気にする様子もなく、荷主は言いたいことを言ってきた。車中泊などで大変な思いをしているドライバーのことも全然気にもかけず、荷物のことだけ気にしていて腹が立った。こういったドライバーのためにも、もっと適正な運賃収受ができる業界にならなくてはならないと」と話した。