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(画像は月数回気分次第で変わります) 当ブログは東鉄重工のBVE製作関連ブログです。 なお、一部BVE関連無しの更新が含まれる場合があります。 ・@bve_totetsu BVE関連の質問は今のところ質問されても何もわかりませんので その辺はBVE5のwikiまたはBVE公式等で確認をお願いします。 BVE5構文に関してはNT様のサイトにpdf等もございますので そのpdfの構文等を参照したりして作るのをおすすめします。 では長期間の製作となりますが、今後ともよろしくお願い致します。 (更新の日記はこの日記の下からのスタートとなります。) 予定 2014年1月:バイト再開 2014年2月:未定 2014年3月:月末あたりに関東取材遠征 2014年4月:仙台近郊区間の取材 2014年5月:レールの窓口出展 2014年6月:未定 2014年7月:関東で貸切オフ会実施 3月31日に発生した10運行 18Fの車両故障の影響で 起動不能となった列車を押すため後続列車を回送扱いとし 推進にて富沢まで回送されました。 この影響で上下線の最終列車が大幅に遅れ、運休を行うなど かなりの影響が出たようです 鉄道界隈とは違ってやはりマナーの良い人ばかりでよかったです。 仙台空港鉄道とのコラボは撮れませんでしたが高架が特徴的なので目立ちます。 B787の来仙の時もそうですがANAは素晴らしいですね とは言ってもJAL民なのでANAは1度しか乗ったことないのですが・・・ それだけです 牽引はカシオペア用(北斗星も共通だけど)機関車であるEF510-510でした。 通常EF510が入線しない仙台駅2番線でありしかも客車がSL銀河用車両ということで 仙台駅にももちろんたくさん人が集まりました。 ATS-Psの性質上前出しができないためなのかはわかりませんが 仙台駅の駅名標と合わせて撮るための粋な計らいだったのでしょうか 入線もロービームだったので助かりました。 この一生に1度あるかないかの列車のためだけにバイトを1時間早く退勤しました。 追試勉強中にもかかわらず変わっていただきましてありがとうございました。
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