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≫こんにちは。
避難生活が長期化し、被災者らの心のケアもますます必要になっています。
東日本大震災から今日で３年です。
震災による死者は１万５８８４人行方不明者は２６３３人に上っています。
そして今なお２７万人近くが避難し１０万人以上が仮設住宅で暮らしています。
復興の遅れも指摘される中この日を迎えました。
中継です。
≫児童と教職員合わせて８４人が犠牲になった宮城県石巻市の大川小学校です。
今、風が強く雪がたたきつけるように降っています。
この周辺ではこの３年の間にがれきが片付けられそして復旧工事が進められてきました。
その中で、校舎だけが当時のままポツリと取り残されています。
午後には慰霊碑の前で式典が行われ多くの遺族や関係者が参列する予定です。
いまだ４人の児童が行方不明のままで現在も捜索が行われています。
３年前の今日行ってきますと言って学校に向かったまま戻らない我が子の帰りを親は待ち続けています。
あの日津波到達までのおよそ５０分間ここで何があり、なぜ多くの命が犠牲になったのか。
３年が経過してもわからない点は多く遺族の一部は昨日仙台地裁に提訴し真相究明を司法に委ねました。
３年を節目と言う人も多くいます。
しかし、遺族の心は３年前と何も変わっていません。
≫岩手県陸前高田市の奇跡の一本松です。
ここに７万本あった松はこの１本を残してすべて枯れてしまいました。
しかし、この松も海水のダメージを受け今はモニュメントとして復元、保存されています。
この松のもとには今日も花を手向けに来る地元の人の姿が見られました。
一方、私の後ろをご覧ください。
ここに見える大きな橋ではありません。
向こうの山、あの山を切り崩し住宅を建てるその工事で出た土砂を運び出すための巨大なベルトコンベヤーです。
希望のかけ橋と名付けられました。
一部で２４日から稼働します。
陸前高田市ではいまだ４８００人が仮設住宅で暮らしています。
次の住まいとなるべき災害公営住宅の完成は一番早くても今年の９月です。
岩手県全体では３万４０００人近くが仮設住宅での暮らしを余儀なくされています。
ここでは一見大きな変化が見える一方でそれは、被災した人たちがもとの暮らしを取り戻すその準備にすぎません。
≫こちらは原発事故の影響で福島県大熊町の住民が避難生活を送るいわき市の仮設住宅です。
こちらでは、黙祷で使われます灯ろうの準備が進められています。
福島県では震災でおよそ１６００人が犠牲となりました。
また、原発事故も重なり現在も県内外に１３万５０００人あまりが避難しています。
そのうちおよそ３万人は今もこのような仮設住宅で生活を送っています。
もともと長く住むことを想定せずに造られた仮設住宅では今、劣化が問題となっていましてこちらのお宅では雨漏りや結露が原因でカビが生えています。
≫また、天井や壁が傷み始めている仮設住宅もあり被災者を更に苦しめています。
さて、福島県内では長引く避難生活などで体調が悪化し死亡する震災関連死がほかの県に比べて圧倒的に多くなっています。
住環境の整備など今後、より一層のケアが求められます。
≫一方、福島第１原発の事故を機に発足した原子力規制委員会の田中俊一委員長は職員に３年前の事故に立ち返って考えて仕事に臨むよう訓示しました。
≫田中委員長は、福島第１原発の廃炉作業をトラブルなく終えることは不可能だとしてリスクに専門的な知識を生かして対応するよう求めました。
４号機からの核燃料の取り出し作業は全体の３分の１まで進んでいます。
一方で１号機から３号機は溶けた燃料の状態がいまだにはっきりしていません。
汚染水問題もタンクを作ってはためるだけで根本的な解決策が見えていません。
≫かわりましてマレーシア航空機が消息を絶ってから３日がたちました。
しかし、依然としてその行方はわかっていません。
クアラルンプールから中継です。
≫日本時間の先ほど午前１１時から会見が予定されていましたけれども急遽、延期されました。
報道担当者に理由を聞いてみたところこの地域で何か大きな選挙があるということでそちらに担当者が行ってしまっているということを示唆しています。
これまでにわかっていることとしましては機体や浮きの可能性があった物体はいずれもマレーシア当局が否定しています。
そして、今日にも結果が出るとしているものもありまして会見で注目が集まっていました。
しかしその会見は延期されてしまったわけです。
これまでの捜索範囲を今日からは面積にして４倍ほど広げました。
機体が戻ってしまった可能性もあるということでマレー半島の西側マラッカ海峡も視野に含めて捜索の視野に入れるということです。
さまざまな情報がありますけれども機体の行方を捜すのが先決であると当局は強調しています。
≫乗客の家族たちは北京市内にあるホテルの一室に待機して今日も情報を待っています。
関係者以外の立ち入りは一切禁止されています。
≫ホテルでの待機が続く家族たちは疲労の色が濃くなっています。
マレーシア航空から新たな情報の提供はなく室内に設置されたテレビのニュースで進展を見守っています。
中国メディアによりますと今日、一部の家族がマレーシアに向かいましたがほとんどの家族が現地入りを希望せず北京にとどまっています。
≫ＳＴＡＰ細胞の論文に研究者らから疑問の声が相次いでいる問題です。
小保方晴子さんらの共同研究者の１人山梨大学の若山照彦教授が信用できなくなったと論文の取り下げを呼びかけました。
これを受け理化学研究所が今日午後、調査の状況を明らかにします。
≫下村大臣は先ほどこのように話し早急に事実を再確認するよう求めました。
理化学研究所は午後３時からＳＴＡＰ細胞の論文に関する調査状況を発表する予定で文科省はそれを受け対応を検討します。
≫一方、若山教授は小保方晴子さんを含む共同研究者に論文の取り下げを呼びかけたということです。
またＳＴＡＰ細胞の重要な証拠の１つである特定の遺伝子について若山教授は変化があると報告を受けていましたが先週理研が公表した文書の内容では変化なしに変わっていたということです。
≫石川県白山市のＪＲ北陸本線の踏切で特急列車サンダーバードと軽乗用車が衝突し、車を運転していた３０代の男性が死亡しました。
≫サンダーバードの車両の先頭部分に軽四動車がめり込んだまま止まっているのがわかります。
≫今日午前７時１０分ごろ石川県白山市のＪＲ北陸本線の踏切で線路内に軽乗用車が進入し、富山発大阪行きの特急サンダーバードと衝突しました。
この事故で軽乗用車は５００ｍ以上引きずられ車に乗っていた３０代の男性が死亡しました。
また特急には乗客およそ２００人が乗っていましたが怪我はありませんでした。
ＪＲによりますと軽乗用車は事故の直前に線路内に進入したということで警察が事故の原因を調べています。
≫春闘の相場作りに大きな影響を持つトヨタ自動車は労働組合からの４０００円のベースアップ要求に対し経営側は２７００円とする方針を伝えました。
≫トヨタの２０１３年度の営業利益は過去最高となる見通しであることなどから労働組合は月額平均４０００円のベアを要求しています。
これに対し、経営側は好業績は円高の是正が大きな要因だとして継続的に人件費が増大するベアには慎重で２７００円とする方針を組合側に伝えました。
正式な回答は明日行われます。
トヨタのベア実施は６年ぶりとなります。
≫今シーズン最強の寒波の影響は今日も続いています。
３月中旬に入った今朝も季節外れの冷え込みとなりました。
列島に流れ込んでいる強い寒気の影響で今朝も全国的に冷え込みが強まりました。
宇都宮ではこの時期としては３０年ぶりにマイナス４度を下回り霜や氷が張るほどでした。
そのほか、静岡でも３０年ぶり。
山口や大分など西日本でもおよそ２０年ぶりの冷え込みとなっています。
お伝えしていますように東日本大震災から今日で３年です。
午後には政府主催の追悼式が行われます。
警察庁によりますと震災での死者は１万５８８４人行方不明者は２６３３人に上ります。
大阪市東住吉区で、入居者がいない府営住宅の敷地内に産業廃棄物を捨てたとして解体業の男が逮捕されました。
廃棄物処理法違反の疑いで逮捕されたのは、解体業の森一平容疑者です。
森容疑者は、去年１０月から１１月頃までの間、東住吉区で入居者がいなくなった府営住宅の敷地内に木クズなどの産業廃棄物を捨てた疑いがもたれています。
「こちらが、業者が捨てていったとみられるガレキの一部です。
住民の話によると昼夜問わず、ダンプカーで捨てていったということです。
」森容疑者は「身に覚えがないこと」と容疑を否認しているということです。
この府営住宅の別の棟でも入居者がいなくなると、産業廃棄物の不法投棄が相次いでいて、警察が関連を調べています。
きのう、堺市のアパートで住人の男性が死亡しているのが見つかりました。
顔などに複数の傷があり、警察は、事件と事故の両面で調べています。
きのう午後５時すぎ、堺市のアパートの一室でこの部屋に住む無職の山下徹さんが玄関付近で倒れているのを市の職員が見つけ消防に通報しました。
山下さんは、既に死亡していて顔や両手足に複数の傷や古い打撲の痕がありました。
発見当時、部屋は全て施錠され鍵は中に残されていました。
部屋の中が荒らされた形跡はなかったということです。
警察は事件と事故の両面で捜査していて、午後から司法解剖を行い詳しい死因を調べる方針です。
東日本大震災から３年のきょう、南海トラフによる津波を想定した訓練が和歌山県の海岸沿いを走るＪＲの車両を使って行われました。
訓練は、和歌山県串本町を震源に震度７の地震が発生した想定で行われました。
ＪＲ紀勢線の車両を使ってＪＲや私鉄職員、地元の人などおよそ２３０人が参加し、非難の手順を確認しました。
海岸沿いなどを走るＪＲ紀勢線は去年県が発表した想定で、全長およそ２００キロのうち７３．５キロが浸水すると想定されています。
ＪＲ西日本は、訓練を通して地震発生時の避難に備えたいとしています。
2014/03/11(火) 11:45〜12:00
ＡＢＣテレビ１
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