（ナレーション）
大阪〜京都の二大都市を結ぶ鉄道として…
日本初の技術を多数世に送り出し「技術の京阪」とも呼ばれてきたその魅力に迫ります。

（山本）今回は京阪電車でございます。
よろしくお願いいたしま〜す。
（杉本）よろしくお願いします。
杉本彩さんと金村義明さん。
杉本さんは京都ですから。
（杉本）はい。
しょっちゅう乗ってました京阪沿線は。
その時に見たかったな〜。
では早速本日のものしりティーチャーの元へ。

（松嶋）出た。
（柴田）こいつ全然マネージャーの仕事してないんじゃないの？
（金村）完全にレギュラー化やんかもう。
お世話になります。
おはようございます。
このコーナーおなじみの…。

幼少期から電車に魅せられカメラを片手に…
（徳永）・ありがとう
更に演歌界の期待の新人でもあるんです。

そしてもう一人も電車シリーズおなじみ…。

芸能事務所ホリプロのマネージャーながら多数の鉄道番組に出演する筋金入りの電車マニア。

早速南田さんからものしり情報を。

（南田）いや〜しかしねこの淀屋橋駅今当たり前のようにありますけれども昔京阪は天満橋までしか通ってなかったんですね。
そこから淀屋橋まで行くっていうのは中心地へのちょっとしたアクセスですけども…
大阪中心へのアクセスが弱かったんです。

そこで開業からおよそ５０年天満橋駅〜淀屋橋駅までの延長工事を実施。

これは京阪電車の社運を懸けた一大事業だったのです。

そして今回は…
（杉本）何かおかしいよちょっと。
あはははは。
（杉本）この人おかしいです。
え〜っ西村さん！？はじめまして。
どうもありがとうございます。
（西村）知ってた？８０００系のマスコンってセーフティが付いてるって知ってた？ほらほら。
マスコンの握るとこ。
普通のマスコンじゃないの。
握ってカカカカッて入るの。
（南田）デッドマン的な意味も…。
（西村）そうそうデッドマンなの。
自称乗り物オタク。

幼い頃から京阪電車を利用しその知識にはかなりの自信があるそうです。

キャラの濃い３人がそろったところで徳永くんが得意の車掌のモノマネを披露。
本日も京阪電鉄をご利用いただきましてありがとうございます。
この電車は京都出町柳行き特急です。
停車駅は北浜天満橋京橋枚方市樟葉中書島丹波橋七条祇園四条三条終着京都出町柳の順に止まります。
まもなく発車をいたします。
ドアが閉まります。
ご注意ください。
ピ〜ッピッ！プシューッ！完璧やわ。
前回も言いましたけど中川家礼二ではありません。
新人です。
ここで次の特急が淀屋橋駅に到着。

（西村）あっあっあっ。
（南田）ダブルデッカー。
ダブルデッカーこれね。
特急の出町柳行きなんですが…。
始発駅ならではの現象が。
（南田）そういう儀式が行われますので。
動いた動いた。
わあ〜っ！
始発駅では車両の進行方向が変わるため全ての座席を反対向きにする必要があります。

そこでシートを一斉転換する機能を…。
すごいね。
しかし中途半端になってしまった座席はどうするのでしょうか？
実は車両を少しだけ動かしちょっと強めのブレーキをかけたその勢いで…。
ガタン！
（笑い）
それでは京阪の…。

と南田さんからまたまたものしり情報が。
バネ式の。
（南田）バネ式のこれ。
考えてますよねこれ。
（南田）これ乗降する人にね邪魔にならない。
（西村）ドアの前には普通つり革ないんですよ。
ないでしょ？あったらだって当たるでしょ。
当たらんように上げたぁる。
（金村）考えてるね。
（金村）京阪だけ。
それでは出発！
でも残念。
カーテンで運転席が見えません。
何で！？地下の間はね。
あと夜ですね。
（南田）それだけは誤解のないようにしてください。
（西村）どれだけ京阪寄りの説明なん？
そして地上が見えてきたところで…。
開きました。
（拍手）
地下区間が終わる時に運転席のカーテンが開くのも京阪の名物。

更に地上に出るとすぐに…。

（金村）ああここや。
（島崎）きれいに見えるねぇ。
夜にはライトアップされた大阪城が。

う〜んロマンチック。

そして一行は京橋駅で下車。

（南田）ここで降りたのは他でもない名物をですねご紹介させていただきたいと。
それはね…
（南田）これ見てください。
これ。
めちゃくちゃ詰まってます。
京橋名物フランクフルト１本なんと１１０円！
（西村）何本ぐらい売れるんですか？８００！
一日およそ１８万人が利用する京橋駅で年間およそ３２万本。

売り上げはおよそ３５００万円というメガヒット商品！
こだわりは…
その食感はカリッとジューシー。

（西村）おっちゃん買うて。
食べましょ。
これね…。
ここでものしりクイズ！クイズに解答して正解を出せれた方のみにごちそうさせていただきたいと思います。
はい。
（南田）杉本さん。
（南田）違います。
分かった分かった。
フランクフルトだけやったら味が単調やから…はいはいはいはい。
マスタード？
金村さん正解！
濃いめとなっておりま〜す。
そう。
急いでいてもすぐに食べられるように濃い味付けがされているんです。

では正解した金村さんおひとつどうぞ。
ちょっと急いでんねん。
ちょっと急いでんねん。
ちょっと急いで…。
すいません。
（南田）どうですか？ああもうたれいらんいらん。
（南田）美味しいでしょ？
ここで金村さんから是非おすすめしたいという情報が。
あのねここ京橋でしょ？
（杉本）失礼な。
前でそんな事…。
（金村）発車オーライ。
（南田）出発進行！プシューッ！
向かったのは京橋駅から徒歩１分の…
金村さんの友人でもあるオーナーソムリエの松本さんおすすめは手作りの…
（柴田）安いねでも。
６００円だよ。
ひと口サイズにカットして熱々の鉄板で焦げ目をつけて食べるのがおすすめ。
わあ〜。
（松本さん）横に添えたのは赤ワインに浸した赤ワイン塩とマスタードを添えてるので。
特に赤ワインを飲みながらの時はこの赤ワイン塩をちょっとつけながら食べてもらうと。
（金村）このワインは何ちゅうワイン？
（松本さん）ブドウの種類がピノ・ノワール。
（杉本）一番好きな品種です。
そうですか。
ありがとうございます。
（西村）何やねんこの人。
いただきます。
是非どうぞ。
いただきま〜す。
（ホラン）食べたいね。
（島崎）食べたいね。
ほっ。
うんうん合う合う。
（松本さん）ええ感じでしょ？うんうん。
（南田）いや〜いいカーブを描いてますね。
こう来ますよね。
（西村）まあかなりカーブを作った軌道がね。
（南田）あっそうですね。
（杉本）何見ても電車に見えるんですね。
そしてこちらのお店にはある有名人も来られるそうです。
元阪神タイガースの金本選手は何度か。
どういうご関係ですか？
（松本さん）大学がね。
大学の野球部で一緒だったんですよ。
ここでとんでもないエピソードが！
金本が現役の時はねあちらの金本のマンション行ってはプロレスしよんねん。
（松本さん）うん。
（金村）金本もめちゃくちゃプロレス好きなんですね。
（松本さん）僕もまあケガささんようにと思てゆっくりゆっくりやってるんですけど技のかけ合いみたいになって…
（松本さん）連続試合出場を年間通してやって…
（松本さん）試合のあとに…言うてましたね。
「こたえるわ〜」って。
（金村）だから今引退したから言えるけども世界記録作ったけども…
（金村）ほんまの話ですよ。
続いてはものしりティーチャー徳永くんおすすめの撮影スポットへ。

やって来たのは…。
どこ連れていくのよ？いやいやもうここにですね…。
この上にあるので。
（西村）ほんまやほんまや。
（南田）こらたまりませんなぁ。
ここ立体交差。
（西村）ええやんええやん。
いいですね。
線路が上下に分かれていて立体交差をする電車が見られるそうですが。

その絶景とは！？
ああ〜きたきた。
（南田）７０００！これ！これですよ。
（南田）おお〜っときた！きた！きました！ダブル！
（南田）望んでいたタイミングだ。
望んでいたのはこのタイミング。
おお〜っと！望んでいたのはこのカットですよ。
（西村）これはいいなぁ。
きたきたきたきた！
（西村）あっいけてるいけてる。
（南田）あっいいねいいね。
いいねいいね〜。
どう思いますか？ものすご興奮した…。
全くわからん。
こういうのとか。
立体交差はタイミングが全て。

なんと…
電車の本数が多いラッシュ時の撮影がおすすめです！
続いて京橋駅から各駅停車に乗車。

ここでのテーマは…。

（南田）せ〜の。
何やねんもう〜。
（南田）いくつかありまして。
まず…
（西村）ああ〜。
（南田）今では当たり前のように…。
（南田）これ最初にやり始めたのが京阪電気鉄道。
各駅がそれまでは当たり前やったのが飛ばすという事をやったのが。
（南田）飛ばすという概念を。
当時は深夜のみの運転で…。

その他新幹線のブレーキの基となった回生ブレーキの発明など数多くの日本初となる技術開発に携わってきました。

そして京阪電車といえばやはり…。
京阪は…
（南田）やっぱねテレビカー。
あれはよかったね。
（西村）初では…。
（西村）厳密に言うと京成やな。
（南田）京成が若干ね。
京成が先でしたっけ？
（南田）若干リードしてる。
（西村）関西では。
（南田）関西では初やし。
（西村）ひと月遅れぐらい。
（南田）カラーテレビでしたからね。
あれうれしかったよほんとに。
（南田）そうですよね。
そんな前からあるんですか。
（西村）マイテレビないから僕らちっちゃい頃…なるほどね。
そうなんですよ。
白黒テレビを設置したテレビカーの運行を開始。

その後１９７１年に日本初のカラーテレビを導入。

４０年以上活躍してきましたが新車両の開発により…
知らなかったね。
関西にああいう電車あったんだね。
ちなみに現在は富山地方鉄道で活躍。

テレビカーに乗りたくなったら是非富山へ。
いいとこ〜。
続いて下車したのは土居駅。

ここでまたまたものしり情報！
（南田）こちらもう…
（南田）この駅の近さ！
（西村）有名ですもんね。
あまりにも近すぎて。
今向こうのホーム…
（南田）あれぐらいの距離なわけですよ。
まだ止まってるのにここで「まもなく」って言ってるよ。
（構内アナウンス）いやいやまだ止まってんねや。
（西村）止まってんのに「到着します」って…。
アナウンスしてる。
（西村）なるほど。
これおもろい。
京阪では最短の土居駅と滝井駅。

その距離はたった４００ｍ。

ここで南田さんからこんな疑問が。

（南田）これどっちが早いかと。
ちなみに誰が走るの？
（南田）これはねあの…はっ？
（西村）こう見えてもまだ１０代。
１８やから。
まだ若い。
ルールは簡単。

土居駅前をスタートし滝井駅前にあるフラッグを先にとった方が勝利！
これにヤマヒロ一行が乗り込みます。

対する徳永ゆうきはひたすら走る！
そのコースは駅前の商店街を抜け一般道を経て勝敗を左右しそうな線路脇の歩道橋へ。

これを越えれば滝井駅までほぼ一直線！
走った方が早いのか？
電車に乗った方が早いのか？
それでは世紀の対決。

いよいよ始まりま〜す！
用意！用意！
さあ両者一斉にスタートしました。

徳永ゆうきそして京阪電車ともに出足は順調のようです。

そして走者の徳永は昨年演歌歌手としてデビュー。

まさか電車と対決するとは思ってもみなかった事でしょう。

ここで早速難所の歩道橋へ。

技術の京阪自慢の車両６０００系もじわじわと加速。

徳永は苦手な階段に。
はあ…はあ…。
あ〜っとここで疲れが見えたか〜？
ああ〜なんと！京阪電車が背後から迫りくる迫りくる迫りくる〜！
ああ〜っと！
ここで京阪電車が抜いた！
京阪電車が抜いた。
抜いた〜！
頑張れ！勝てる。
あとひと越え！あとひと越え。
勝てるぞ！
ここで電車が滝井駅ホームに到着。

しかしゴールは駅の出口。

電車が早いのか？それとも走った方が早いのか〜！？
なんと徳永ゆうき数秒前にゴールしていました〜！
その記録は…。
いやすごいすごいすごいすごい。
今まで…ありがとうございます。
検証の結果…
見事勝利した徳永くんは２月２０日が誕生日という事で南田さんからプレゼントが！
１９歳のお誕生日という事でこちらをご用意いたしました。
（西村）あっ何？これ。
何これ。
こちらは全国の主要新幹線の車両６台を網羅した…
なんとＪＲの厳しい審査をクリアしたＪＲ公認のケーキなんです。

（南田）おめでとうございます！１９歳おめでとう！ありがとうございます。
１９歳。
それでは杉本彩さんからこんなプレゼント！
（杉本）あぁ〜ん。
うわっうれしそう。
ありがとうございます。
（西村）うれしそう。
ここで…
冬限定のちょっと変わった電車が運行します。
さあという事で皆さんお書きいただきましょう。
（ホラン）ええっ！？まあね関西の電車ですからなじみのない方いらっしゃると思いますけれど。
一定のまあ決められた日だけなんですけど。
（ホラン）食べれるんですか？はい。
・カンカンカンカンカン！
（終了の合図）それじゃあちょっと皆さんの答えを見てみましょうか。
「ラーメン」「おでん」「甘酒」。
「節分電車」ねかわいい。
鬼や。
「千枚づけとお酒」。
京都に近いという。
「ぜんざい」。
おしるこですね。
まああったまるものが多いんですけれどね。
さあこの中で正解はあるんでしょうか。
京阪電車のものしりクイズ。

大津線で冬だけ運行する電車の正体とは？
さあこの中で正解はあるんでしょうか。
どうぞ。
（北斗）何だろう。
正解はこちらの電車。

「おでんｄｅ電車」とありますが文字どおりおでんが食べられる電車なんです。

（一同）かんぱ〜い！
（島崎）すごいねいいね。
今年で５年目になるこの電車は…。

およそ１時間４０分の間車内で宴会が楽しめるプランになっています。

という事で正解は…。

（北斗）やった〜！という事でおめでとうございます。
（北斗）ありがとうございま〜す。
すご〜い。
よく分かった。
何となく冬で。
冬季限定という事でおでんはもう残念ながら今年は終わってしまったんですけど。
（柴田）ビヤガーデンだ。
（柴田）うわ〜これ最高じゃない！「ビールｄｅ電車」最高。
ちゃんと見てますね。
見てたよ。
京阪電車の魅力はまだまだ止まらな〜い。

「新発見ものしりツアー」。

（山本）しばらくすると…
（南田）寝屋川今日…いや「やった！」って…。
（西村）寝屋川車庫俺行った事ない。
（西村）きた！きた！
（羽野）へばりついて。
（南田）
（徳永）
（南田）贅沢なロケです。
ちょっと待ってください。
（南田）今から。
見るだけじゃないんですよ。
今から行くんです。
ああ行くんですか。
ＯＫＯＫ分かりました。
十分温まったところで一行は寝屋川市駅に到着。

向かったのは…
…の規模を誇る寝屋川車庫。

ここでは車両の修理点検や清掃作業など数々の重要な業務が行われます。

（西村）いや〜。
（南田）敷地内でこのヘルメット。
（南田）うわっすごい！
（西村）おお！
（西村・徳永）おお〜っ！
（金村）僕言うたんあっちやねんけど。
（南田）こちら見てくださいこれ。
（西村）１０００系が顔出してる。
（南田）こちらこれがね…。
ええ〜っ！
（杉本）公衆電話？
（西村）ほんまや。
（南田）公衆電話ですけどブレーキハンドルもノッチもあります。
（西村）何やこれ。
何やこれ。
（南田）はっははは。
（西村）あっ動く動く。
すごいですね。
全く離れる気配のないものしりティーチャーたち。

（西村）ブ〜〜〜ン。
収拾がつかなくなってきたので彼らの熱い思いはカットしていよいよ電車がずらりと並ぶ留置線へ。

（南田）じゃあまずですねあちらに留置してある…
（西村）やった〜。
あっそうですか。
（西村）何か…。
いやいやマネージャーですよ。
（西村）あっマネージャーですか。
それが本業か。
平成元年に登場した京阪を代表する特急列車８０００系。

ちなみに回送列車など特急列車以外で運用される場合トレードマークのハトをＩ＝
（しない；ｖから｜！マニアでは「ハト隠し」と呼ばれているんです。

（西村）乗車完了！乗っていただいたこの８０００系あちら見てください。
１９９３年に出来ておりますが今２０１４年ですけどもこの内装…
（南田）ピカピカ。
デザインとか全く…内装は京阪一番やと思います。
（金村）ねえすごいね京阪。
鉄っちゃんにはたまらないのが…。

（南田）このねなかなか…。
運転手直後に座席があるっちゅうのはね我々にとっては非常にありがたい。
何物にも替え難いもの。
（西村）普段は立って見んとあかんからな。
（南田）たまにね…
（南田）あとこの車端部のこれ見てください。
この優先座席の所の…。
ロングシートなのにこのラグジュアリー感満載の。
背もたれまで…。
（西村）バケットじゃないですか。
バケットすごい…。
これ優先座席なのにちょっと…
（西村）何か俺…ってやる気にさせる。
連結部分の扉も京阪は自動。

赤外線に反応し手をかざすだけでご覧のとおり。

２枚同時に開くのもうれしいかぎり。
ほんまや〜。
続いて一行は８０００系特急列車に必ず１両組み込まれているという…
（南田）え〜っとじゃあまず１階席へ階下席から行きましょう。
階下席のこのねこの何でしょうねここにもちゃんと明かりの窓があったりとかですねこの手すりの…安心感のあるこの手すり。
（杉本）すごいな。
（南田）そしてこのねここまでちゃんと補助椅子があるという。
そういうスペースも見逃さないわけですね。
（西村）団体のお客さん連れてはるインストラクターの人とか。
ここら辺でこう…。
なるほど。
（金村）
（山本）
更に２階席でも…。

（南田）結構やっぱ高いとこにあるんですよ。
（金村）
（西村）
（山本）
（南田）いらないんです。
ダブルデッカー車を満喫したところで…。

一行は再び運転席へ。
いや〜運転席…。
（西村）運転手さんいはりますね。
誰か運転手さんが…。
（西村）えっ誰？コンコンコン！
（ノックの音）
（南田）まいどまいど。
すんませんね。
（西村）ははははっ！
ものしりティーチャー南田さんとの関係は？
よろしくお願いします。
よろしくお願いします。
なんと…。
そして今回再会を祝して南田さんがどうしてもやってみたい事があるそうで。

（南田）あの〜ちょっとね…上昇…。
（西村）いいっすか。
（南田）ＯＫ！
（金村）
（西村）正確にはパンタグラフではないんです。
ははははっ。
（西村）パンタグラフ…俗称ですよね。
パンタグラフとは架線から電気を得るため電車の上に伸びるひし形の装置の事。

そんなパンタグラフの…
（南田）そしたら徳永さんじゃあいかはったらよろしいんで。
外で見て…。
ものしりティーチャー南田さんの実況つきで徳永くんが貴重なパンタグラフ昇降体験を行います。
じゃあ下げます。
よいしょ。
ピーーッ！
（一同）おお〜。
上げま〜す。
ピーーッ！
（一同）おお〜。
（山本）
（南田）「実況する」言うてたやん。
というわけで思い思い８０００系特急車両を堪能した一行。

続いては京阪が革命を起こしたスペシャルな機能が装備されているという５０００系車両へ潜入です。

（南田）まだこのすごさがね一見しただけでは分からないんですが。
（金村）いや何がすごいってね…。
（金村）俺みたいな…もうあと…
（南田）よく見てください。
（杉本）
（南田）あははははっ。
京阪をよく利用する人にはおなじみ５枚扉の５０００系列車。

１人でも多くの乗客が乗車できるようになっているんです。
これね出た時画期的でかっこいいと思た。
でもやってみたかったんは…。
そう僕もそれ見たい。
（南田）でしょ？その辺はね…。
西原さんＯＫ？
安全のため車庫でしか行われない５０００系の座席昇降操作。

そんなスイッチが押せる…
（金村）いやジャンケン…
（南田）車掌ジャンケンいきましょか。
（車掌モノマネ）
（笑い）是非参加しましょう。
名誉ある座席昇降権を賭けヤマヒロさんも参戦。

このあととんでもない結末が！
（車掌モノマネ）いらっしゃいませ〜いらっしゃいませ〜。
（車掌モノマネ）まもなくジャンケン発車いたしま〜す。
（一同車掌モノマネ）最初はグ〜。
ジャンケンホイ。
あいこでしょ！
（徳永）え〜っ！？痛っ！え〜っ！？
一般の人はほぼ見る事ができない…
とくとご覧あれ！
（金村）おいおいおい渋いやん。
（一同）・タッタカータカタッタタッタカタッタッター・タッタカータカタッタタッタカタッタッター・タッタカータカタッタタッタカター
（西村）すごい〜！すごいすごいすごい。
これすごいな〜。
（西村）すご〜い。
（拍手）
（西村）ペタッペタッ。
すっかり京阪の魅力に取りつかれた一行。

しかしここで…。
どうした？
（西村）次次。
何する？
（南田）ちょっと我々行かなきゃいけなくてですね。
（南田）はははは！
（西村）
（南田）はいそうだと思いました。
そこで私が担当している…。
（西村）そうなん？
（南田）ええ。
（久野）はじめまして。
（西村）いやいやいや！それやったら。
マネージャーやろあんた！
（西村）
（南田）はははは！
鉄道に懸ける情熱は師匠である南田マネージャー譲りなんだとか。

とここで西原さんから貴重な情報提供！
拝見させてもらう事に。

（西原さん）お待たせしました。
あっあっ。
（西村）これこれ。
（金村）うわ〜レトロや。
（西村）これね…確かに丸みがありますね。
昭和９年天満橋と路面電車が走る浜大津間を直通運転するために製造されたびわこ号。

日本で最初に複数の車両をつないだ連接車としても知られています。

（久野）という事でここで…
（金村）は〜い。
（久野）ありがとうございます。
さて…
（羽野）ほんとだ。
幻の名車びわこ号にまつわる…
（羽野）ほんとだ。
（久野）お考えください。
そうですね。
ちょっとね…。
（金村）イージー？ああはい。
（西村）そうですね。
脚の長い人にはこっち。
短足はこっち。
そんなアホな事ある？
（久野）あ〜でも…。
（久野）ごめんなさい。
違います。
違うんだ。
（西村）これが走ってた軌道の場所を思い起こしてください。
（杉本）場所？
（西村）三条行ったら大津に行く京阪線はどこを走ってますか？はい！
（西村）大正解。
（久野）正解！おめでとうございま〜す！すばらし〜い！
（西村）路面電車のホームってこんなんじゃないですか。
（金村）チンチン電車ね。
低いですねええ。
途中路面電車として運行されるびわこ号はそれぞれのプラットホームの高さに合わせた独特の扉配置となったのです。

（金村）うわ〜。
あっ何か…。
びわこ号の中も見学し大満足の一行はこの寝屋川車庫にしかない…。

それが敷地内に存在するこのプラットホーム。

実はこれ一般の駅と寝屋川車庫を結ぶ回送電車が走る引込み線に設置されたもので京阪電車の社員さんだけが利用する事ができるんです。

そのプラットホームから今回特別に乗車。

これまた貴重な体験となりました。

（久野）今引込み線なので営業線ではなく…
（西村）これはすごいな〜。
（西村）この軌道は。
（西村）うわこれはすごい。
これはすごいこれはすごい。
これはいい経験ですね。
（久野）うお〜。
（金村）上がった上がった。
（久野）上がった上がった〜。
（金村）上がった上がった。
（西村）あっという間にほら。
右側が。
（西村）もうあっという間やで。
（久野）あっという間あっという間。
（久野）あっすごい！ここで合流するんですね。
（西村）すごいな〜。
（久野）なるほど〜。
（西村）うわ〜。
（久野）そうですね〜。
ほんとやね〜。
（久野）最後のここのカーブいいですよね〜。
（久野）到着です。
ここで是非皆さんに…降りるんですね。
（久野）はい。
到着したのは萱島駅。

久野さんがどうしても…
（西村）鉄っちゃんでなくても…
（久野）はい。
（金村）ちょっと待って。
あの木。
（金村）知らんわ知らん。
（久野）彩さんはご存じですか？
（久野）あら〜ご存じなかったですか？
（杉本）確かに珍しいね。
駅を突き切る京阪を代表する光景…
拡張工事を行う際神社の御神木としてあがめられていたこのクスノキを伐採せず現在の形で保存する事となったのです。

それではここで大クスノキに関する…
（金村）分かった。
分かった分かった。
（久野）近い！
（杉本）近い？
（久野）近いです。
あ〜そらえらい罰当たり…。
（久野）はははは。
とにかく…
（久野）正解！
（西村）すばらしい。
（土田）よくあるエピソード。
正解した杉本さんには…。

旧３０００系特急車両のアナウンスで目覚める走る！アラームクロックをプレゼントします。

（羽野）時計なん？
（時計のアラーム音）京都三条行きの特急でございます。
（久野）ええ〜ちょっと待って。
お願いします。
（西村）旧３０００系ですよ。
（久野）お願いいたします。
一行は再び電車に乗り込み光善寺駅へ。

そこには久野さんが是非体感してほしいという衝撃のスポットが。
「カント」。
カント。
カントとは急なカーブを曲がる時ある程度のスピードを出しても遠心力で飛ばされないよう外側のレールを高く内側のレールを低くした高低差の事。

その…
（西村）あえてこう…そうですね。
（久野）駅がカーブ。
（西村）しかもカントがついてる。
（久野）そう。
カントがついてる。
（西村）うお〜！
（西村）着いたよ。
着いた？
（久野）彩さんちょっと…。
はい。
おお〜。
これをですねこれをですねこういう感じですね。
ほらお分かりいただきやすいようにほ〜らそっとほら…。
おお〜。
これだけ傾いてるっていう事ですよね。
（杉本）でも確かにそうです。
すごいわ。
本邦初公開！
カントで傾く車内をさっそうと走る旧３０００系特急列車の雄姿とくとご覧あれ！
（久野）その他にも京津線の大谷駅は急な坂道の途中にあるので光善寺駅以上の急勾配なんです。
もちろん走る！アラームクロック旧３０００系特急車もご覧のとおりスイ〜スイ。
ちなみにベンチは座面が水平に保たれていますが念のため…。
はあ〜。
ここで…
一体何でしょう？
はい。
という事で電車とはちょっと切り離して考えた方がいいかもしれません。
え〜っ？あっ分かった。
はい。
さあどうぞ分かった方からお書きください。
（中村）え〜何やろ？
（ホラン）でも駅にあるものとかですか？へえ〜じゃ全然違うんだ。
はい。
やっぱこれ…。
京阪電車に乗っていると目にした事のあるものですね。
（北斗）全く分かんない。
分かんないですね〜。
あの…。
「終点」？
（笑い）えっ？終点？終点駅が。
・カンカンカンカンカン！さあ書き終わったようです。
それでは解答見てみましょう。
正解はこちら。
羽野さん「ジェットコースター」。
ＩＭＡＬＵちゃん「バス」。
中村君が「船」？あのいわゆる大きい船ですか？あっそう。
川と並行して京阪電車は確かに走ってますよね。
松嶋さん「遊園地ののりもの」。
ホラン千秋ちゃんが「エレベーター」。
北斗さん「バス」土田さんも「バス」。
そっか。
そう思うよね〜。
答えが分かれました。
じゃあ正解を見てみましょう。
果たしてあるんでしょうか？ＶＴＲどうぞ。
正解は…。

んっ？な…何だ？これは。

確かにちゃんと整備は行っているみたいですが…。
きゃあ〜！！
実はこれひらかたパークの乗り物だったんです。

京阪電鉄はひらかたパークの経営も行っておりよりシビアな目でチェックするために寝屋川車庫で点検修理を行っているんです。

（北斗）あ〜怖い怖い。
という事で正解は…
（拍手）羽野さん松嶋さんおめでとうございま〜す。
やった。
地域でラッキーでしたね。
出身でね。
ただ１つ気になったのは終点って何ですか？
（羽野）何で終点？私京阪…私近鉄やから知らんかってんけど今ここで「寝屋川」「香里園」一番最後が「枚方」って書いてたからあっ…あっ今の路線図ですね。
それを見てですね。
そう。
だからこれは…終点に見えるように作ってたから。
それは軽くスタッフへのダメ出し…。
そうそうそう。
ははは。
次回は…
更に…
お楽しみに！
2014/02/17(月) 19:00〜19:55
関西テレビ１
セキララ☆新発見　ものしりティーチャー[字]【京阪電車(秘)魅力に迫る新発見クイズＳＰ】

大人気の電車シリーズ第３弾！今回は、開業１０４年を迎えた京阪電車！数々の日本初を生み出し続ける技術力に迫る！電車ｖｓ人間の真剣レースでは、まさかの結果が！！

詳細情報
番組内容
●視聴者が知りたい情報に、プロ目線の情報を加えてお伝えする新しい情報バラエティー！

●今回は、大人気の電車シリーズ第３弾！大阪と京都を結ぶ「京阪電車」の新発見ツアー！
　「技術の京阪」と称されるほど、日本初の技術がギュッと詰まった京阪電車。
　芸能界きっての乗り物オタク・西村和彦を加えた乗り物オタク軍団が、ヤマヒロ一行に京阪沿線の魅力を案内します！
番組内容２
　鉄道オタクが大興奮の京阪・寝屋川車庫では、京阪電車の魅力が目白押し！
　さらに、新人演歌歌手・徳永ゆうきと京阪電車が真剣レース！電車ｖｓ人間の白熱バトルには、まさかの結果が…！？
出演者
【司会】
松嶋尚美
【進行】
山本浩之
【レギュラーパネラー】
ホラン千秋
【パネラー】
田山涼成　
柴田理恵　
北斗晶　
島崎和歌子　
羽野晶紀　
土田晃之　
中村昌也　
ＩＭＡＬＵ
スタッフ
佐久間貴司　
折原麻理　
根宜利彰　
ほし友実　
東江和佳子
【演出】
谷口博邦（関西テレビ）
【プロデューサー】
杉浦史明（関西テレビ）

ジャンル :
バラエティ – トークバラエティ
バラエティ – その他

映像 : 1080i(1125i)、アスペクト比16:9 パンベクトルなし
音声 : 1/0モード（シングルモノ）
サンプリングレート : 48kHz

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