マレーシア航空370便は墜落…これまでの経緯をふり返ってみる
24日(2014年3月)夜にマレーシアのナジブ首相が会見し、消息を絶ったマレーシア航空370便と衛星との間のデータを詳しく分析した結果、370便はインド洋の南部で飛行を終えたことがわかったと発表しました。
更新日: 2014年03月25日
ちょこコロネさん
24日(2014年3月)夜にマレーシアのナジブ首相が会見し、消息を絶ったマレーシア航空370便と衛星との間のデータを詳しく分析した結果、370便はインド洋の南部で飛行を終えたことがわかったと発表しました。
更新日: 2014年03月25日
ちょこコロネさん
墜落したと結論づけられた「マレーシア航空370便」
24日の夜、マレーシアのナジブ・ラザク首相が会見で発表した。
行方不明の、クアラルンプール発北京行きのマレーシア航空370便が、インド洋の南部に墜落したと、マレーシアの首相が会見で発表
人工衛星の観測データに基づけば、インド洋南部に墜落したと考えられるとの認識を明らかに
衛星写真に写っていた、インド洋で発見された物体は「灰色や緑色の円形物体」と「オレンジ長方形の物体」の2種類であることが新たに分かっている。
乗客乗員239名は全員死亡したとみられており、首相は遺族に対し報告を行ったことも明かした
墜落の知らせを聞き、絶望のあまり失神する人もおり、次々と担架で搬送された。
関係各国は、引き続きインド洋南部での捜索を集中的に行い、機体の発見に全力を挙げる方針
消息不明になるまでの経緯
マレーシア航空370便は8日午前0時21分にクアラルンプールを出発。中国・北京には8日午前6時半に到着する予定だった
マレーシア航空と同機との連絡は、離陸後1~2時間の間に途絶えた。同機からの遭難信号は出ておらず、当時の天候は良好であった
最後の交信は「了解。おやすみ」という内容。システムの1つが停止された後に発せられたこと、その文言が砕けた内容であることから、ハイジャックや妨害を受けた疑いが強まった
最後の信号を受信し、分析の結果、中央アジアか、インド洋方面か、そのいずれかに向かった可能性があるとして捜索を進めていた
世界中が乗員乗客の安否に大きな関心を寄せ、25か国以上が捜索に参加。
さらに捜査当局は、同機はレーダーから逃れるために「地形マスキング」という危険な飛行技術を用いて、少なくとも3カ国の上空を低空飛行していた可能性があると発表
※「地形マスキング」は通常、空軍のパイロットがステルス機を操縦する際に利用する技術
これまでの情報から、機体に重大な故障が生じていた可能性が高いことが判明し、突然の故障により、緊急着陸のために引き返したという説が浮上
中国衛星が捉えたマレーシア機の残骸は、飛行機がUターンをしたといわれるマレー半島の東側海域らしい。つまり、なんらかの機材の破損があってUターンして引き返したということなのか。どういうことなんだろう。
そして、さまざまな説が飛び交った
乗客名簿に名前のあるうち2人はパスポートを盗まれた人の名義で、当人たちは乗っていなかった
別人が搭乗していた疑いが浮上し、マレーシアのテロ対策当局も調査に乗り出した。
盗難パスポートを使ったのは19歳と29歳のイラン人青年。彼らはドイツに亡命途中だったと、空港で待っていた母親から通報があった
通報がありテロの可能性は低くなった。
当初ささやかれたのが、中国・北京政府に不満を持つ勢力によるハイジャック説
各国情報機関が疑ったのは、宗教原理主義グループのテロ活動。マレーシアには、アルカイダと連携する有力テロ組織もいる。しかし犯行声明がないことから、その可能性は消えた
機長にも疑惑の目が集中。通信装置が何者かによって故意に切られた後、針路を変更していたことが判明
これには高い操縦技術が不可欠のため、機長を疑う報道が日ごとに増えた。
機長は、自宅に特殊な運転訓練が可能なシミュレーターを持ち込んだり、直前に家族を引っ越しさせたり
反政府集会を呼びかけ、政権に批判的なアンワル元副首相の熱烈な支持者だったともいわれている。
「機長は政府への抗議のため、航空機を乗っ取って自殺を図ったのではないか」ともささやかれた
マレーシア政府が怪しい?
個人の見解も、興味深いです。。
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