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【HONDA】3代目フィット(GK/GP5)Part71【FIT3】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 10:12:34.28 ID:fLicSgBV0
- ■公式サイト
http://www.honda.co.jp/Fit/
■グレード・装備一覧
13G （126.5万円） 一体可倒式リアシート VSA
13F （136万円） スマートキー プライバシーガラス
13L （146.1万円） LEDヘッドライト フルオートエアコン
13S （156万円） 15インチアルミ パドルシフト RSエアロ
15X （158万円） スマートキー フルオートエアコン
15L （168万円） LEDヘッドライト クルーズコントロール 本革ステアリング
RS （180万円） 16インチアルミ パドルシフト エアロ 後輪ディスクブレーキ
HV （163.5万円） スマートキー VSA フルオートエアコン
HVF （172万円） プライバシーガラス アームレスト
HVL （183万円） LEDヘッドライト クルーズコントロール 本革ステアリング リアアームレスト
HVS （193万円） 16インチアルミ パドルシフト エアロ
LEDライト…6.5万円
15インチアルミ…6.3万（RSおよびSパッケージを除く）
セーフティパッケージ…6万円
4WD…19万円（予定）
コンフォートビュー…3万円
ナビ装着用スペシャルパッケージ…4万円
※前スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393773695/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 10:13:17.31 ID:fLicSgBV0
- ■燃費 (販売マニュアルから)
13G FF 13G 26.0km/L 免税
13G FF F/L 24.4km/L 75%
13G FF S 24.0km/L 75%
13G 4WD 13G 20.6km/L 50%
13G 4WD F/L/S 19.8km/L 50%
15X FF 全タイプ 21.8km/L 50%
15X 4WD 全タイプ 19.0km/L 50%
15RS FF 全タイプ 21.4km/L 50%
HIBRID FF HIBRID 36.4km/L 免税
HIBRID FF F/L 33.6km/L 免税
HIBRID FF S 31.4km/L 免税
* ちなみに燃料タンクは40L, 但し13GベースとHIBRIDベースだけは32L
* RSのMTは19.4km/Lで減税ない
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 10:13:49.31 ID:fLicSgBV0
- 関連スレ
【HONDA】新型フィット納期【いつまで待つ】Part10
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393492822/
【HONDA】フィット3（GK3） 1.3L専用【FIT3】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389183342/
【HONDA】 フィット3 HV RS 4WD Part35
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1379560232/
【最強】新型フィットHV VS アクア【対決】5戦目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392261719/
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 10:20:21.43 ID:zMd/Z/IvO
- ※注
単発IDの直りました報告は信用しないで下さい
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 10:24:28.77 ID:fLicSgBV0
- レーシングドライバー・中嶋 大祐さんによる、新型FIT RSのインプレッションムービー
Honda｜Honda Movie Channel｜Fun To Drive,Honda! FIT RS
http://www.honda.co.jp/movie/201310/funtodrive02/
レーシングドライバー・道上 龍さんによる、新型FIT HYBRIDのインプレッションムービー
Honda｜Honda Movie Channel｜Fun To Drive,Honda! FIT HYBRID
http://www.honda.co.jp/movie/201310/funtodrive01/
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 10:29:57.63 ID:fLicSgBV0
- ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 10:31:33.54 ID:blR4FoIV0
- >>1
おつ
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 10:39:13.05 ID:fJSQ5TNt0
- ホンダの出来損ないDCTの不具合情報出る
↓
ホンダ狂「そんな不具合ない！デタラメだ！訴えられろ！」
↓
リコール
↓
ホンダ狂「さすがホンダ！素早いリコール！これでもう大丈夫。アホが騒いだせいで良くなったなｗｗ」
※３回繰り返す
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 10:40:59.61 ID:42Zgs0880
- もし、今回のリコール対策後に不具合が出たら、
ただちに「自動車不具合情報ホットライン」に通報して下さい。
但し「多少ギクシャクする」「異音がする」などフィーリングの違和感は
不具合じゃないからね。
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:22:25.51 ID:auJi59/K0
- > 今回の改修はどうやら「バッテリーに頑張ってもらう」方向にしたっぽいなぁ
> まぁこれなら「直ちに影響はない」だろうし
> なんかあっても使用状況とか個体差でうまいことバラけてくれるだろう
> 経年劣化って言えばそれまでだし、うまいことやったなホンダ
> Honda Civic Hybrid battery reliability gets worse
> http://www.consumerreports.org/cro/news/2014/02/honda-civic-hybrid-battery-reliability-gets-worse/
> HVバッテリー交換率
> 2010モデル シビックHV 32% プリウス 0.1%
> 2009モデル シビックHV 30% プリウス 0.3%
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:27:33.75 ID:nWwhUqJq0
- プリウスの電池は２世代前の電池？
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:43:44.59 ID:NokNxjuY0
- 今日もディーラーではリコール対応で大変なのかな
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 11:45:47.24 ID:2pIz4LTK0
- http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602447/SortID=17276147/#tab
カカクコムすげーな。
雪が積もった車両は納車しないなんて、なんでそんなことが起こると思うんだろw
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:01:33.10 ID:8oH6Cil00
- これ、2.4はトルコンつきDCTだけど、クラッチは乾式だな。
乾式はトルク制限があるから、大トルクの3.5Lはトルコン8速ATなのな。
http://blog.livedoor.jp/yamamotosinya/archives/52376354.html
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:05:19.33 ID:ku2zwgFq0
- >>13
チャック55ってやつ、112mmの積雪が1メートルだと勘違いしているし。
>まずはDの誠意ある説明
>30cmなら問題ないですが1m以上となると私なら納得できるまでの説明を要求します。
>キャンセルはしませんが車は変えてくれるよう求めます。
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:10:34.49 ID:ku2zwgFq0
- しゃああずばぶるってやつは、フィットが112mmの積雪で埋まったと勘違いしているし。
>若狭さん
>（驚）112mmですか！！！
>ヴェゼルより背の低いフ○○トは完全に冷凍庫じゃないですか。
>ちなみに鈴鹿のお友達から何か情報getできますか？
チャック55は、112mmの積雪を112cmと勘違いしているし。
ヴェゼル買うやつって、バカばっかなのか。
>寄居の積雪が112cm 工場が山手ならさらなるプラス50cmてとこでしょうか。
>私は保管場所で屋根しか見えない状況だったと思ってます。
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:11:43.73 ID:RCEWC2Lq0
- ＞11
全ては事実が物語っている！！
> HVバッテリー交換率
> 2010モデル シビックHV 32% プリウス 0.1%
> 2009モデル シビックHV 30% プリウス 0.3%
http://ime.nu/www.consumerreports.org/cro/news/2014/02/honda-civic-hybrid-battery-reliability-gets-worse/
↑ほんとうに酷いホンダのＨＶ・・・最低な品質管理と実開発能力。
今、日本の、インサイト、フィット２ＨＶ、フィットシャトルＨＶの人は可哀想
……保証で一度無償交換されたら、売っても査定大幅ダウン。
ＩＭＡで大失敗して、仕方なく採用した無計画にホンダのリチウムは 、これまた机上の空論だったＤＣＴとワンモーター非力ＨＶ
での欠陥による苦し紛れのデータ３度書換えで、今でも充電繰り返しパフォーマンスに不安のある（経年劣化）リチウムが、悲鳴をあげて劣化崩壊するのは早晩だよ。
マツダアクセラＨＶはトヨタＴＨＳを採用して、システム走行性能に高評価が相次いでいる。
トヨタＴＨＳが熟成進化しているからこそ。
ホンダは新アコードのＨＶ（エクステンダー型）も、早くも、システム走行で大不評。
ホンダのＨＶ、１５年やっても、学習効果なく、ますます悪くなる一方…これは実績。
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:12:09.82 ID:ku2zwgFq0
- どんな車も出荷後はモータープールに集めて数日おいておくのに
雨や雪が降ったぐらいで車作り直してたら出荷できませんがな。
真空パックで出荷するわけじゃないんだから。
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:16:13.94 ID:VX0AimkK0
- >>10
電池交換してまで乗り続けたいクルマか、そこまでする価値がないクルマかの違いが大きいね
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:18:39.53 ID:EfMYG8dF0
- >>17
旧式HVしか作れない終わったメーカーがあるけど、ホンダの最新HVを下請けで作れば生き残れるんじゃないの？
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:23:23.24 ID:I7JxR/zH0
- トヨタは初代プリウス前期型でバッテリを走行距離、経過年数、交換回数無制限の永久保証にしたよね
これが、信頼性も耐久性も未知数の初物を買ってくれた客に対する誠意
大企業としては当然の対応
ホンダも勿論、フィット3HVとヴェゼルHVのDCTを永久保証するよね？
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:23:53.74 ID:I7JxR/zH0
- http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392729363/706
706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/02/21(金) 15:51:29【昼】.01 ID:Ji1VynNf0 [1/2] (PC)
一度しか書かない
某サプライヤーにパーツ設計、発注がかかった模様
納期は冬以降
考えられることは米国のシビックがコンシューマーリポートの酷評されてからわずか
一年で内外装、サスペンションを刷新するビックマイナーチェンジを敢行した例
今回の頻発したリコール騒動で信用をなくしたフィットHVもi-dcdをメインとした
大幅な改良が発売一年後を目処に行われる 開発陣のリソースも大半がそこに注がれ
すでに生産が終わった商品はプログラムの改修とパーツの交換で対応とのこと
ホンダの目線はもう未来を向いている フィットとヴェゼルのHVを購入予定の人は暫し
冬まで待たれたし 購入済みのユーザー達よ落胆する無かれ 君らの購買意欲がホンダの、いや日本の
未来を創造しているのだから
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:24:12.27 ID:qM89bcA70
- アクアプリウスと棺桶に片足突っ込んでるクルマは、キレイに入れてあげないとバランス悪いと思うんだ
フィットHVの肥やしにもならないTHSは鉄屑っていうのかな、作っても資源の無駄なんだよね
性能も安全性も低くて時代について来れないインチキはいぶりっどはもちろん２００万台の全数リコール中
まさに自業自得ww
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:24:24.95 ID:I7JxR/zH0
- http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393507900/517
517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/01(土) 19:54:15.35 ID:pF73IlFl0
リコール処理後に寺のサービスマンに言ったこと。
・これまで20年以上車を運転しているが、車は動くのが当たり前で、運転中に動かなくなるかもと
不安を感じながら運転する車は初めてだ。
・全額返金してもらって、買い戻してもらいたいくらいの気持ち。
・初ホンダ車だったが、今後はホンダ車を買おうと思わないだろう。
・ちまたの噂では、買い取り拒否されたり、普通より全然低い査定額が出たりしてるようだけど。
・これだけ短期間にリコール繰り返してるんだから、引取・納車をするのが当たり前じゃないの？
トヨタあたりならそれくらい黙っててもするのでは？
・リコール対応日をこっそり延期したり、ユーザーへの連絡が疎かだったりで、ホンダ技研も寺も
ユーザー目線で対応していない。ちゃんとユーザー目線で対応しろ。
・今回はミッションの部品交換や載せ替えはなかったが、今後同様の不具合でミッションが壊れたら
無償修理してくれますよね？ ->サービスマン「無償修理します」
・ていうかミッションは永久保証ですよね？ ->サービスマン「その方向に進んでます」
・ミッション保証については口約束ではなく、ちゃんとした書類で渡して欲しいものだ。
・また近いうちにリコールなんてないですよね？ わからないかも知れないけど。
リコール後の車はガソリン満タンになってました。といっても多分4～5Lくらいしか入らなかったと思う。
あとお詫びのギフトカタログを2種類くれました。
まあこういう対応をしてくれるからマシな方の寺かも知れないけど。
技研が悪いのはわかってるが、客の窓口は寺なので、寺に言って技研に上げてもらうしかないのでと
フォローはしたけど。
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:24:40.44 ID:liir3juL0
- ルーフがペナペナで雪積もったらヤバいという恐怖感からなのか
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:24:56.00 ID:I7JxR/zH0
- http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393507900/906
906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/02(日) 17:33:36.30 ID:YpbDMmds0
>>902
確かに寺に頭下げられてもね。
まず技研のトップが謝罪会見を開いて、不具合の詳しい内容とその要因を説明すると共に、
技研の総意としてのユーザーへの謝罪や補償などを発表してほしいね。
当然今後二度と同じ過ちを繰り返さないための対策も出さないとダメ。
そして技研のお偉いさん自ら、リコール対象客に謝罪行脚してもらいたいわ。
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:25:16.46 ID:83Ue8ElV0
- おれRSだからリコール直接関係ないけど、ホンダのリコール対応見て嫌になって来たわ。
早めにホンダ離れしたくなって来た。
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:25:26.98 ID:I7JxR/zH0
- http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393773695/354
354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/04(火) 23:19:49.76 ID:fiPTJ/te0
>>342
人の車の話じゃなく3.は自分のクルマのことなんだが
ところで今リコールのページ見たら
＊リコール届出一覧表の改善措置の内容及び改善箇所説明図の改善の内容に誤りが
あったことから、平成２６年２月２７日に訂正をいたしました。尚、「お客様からの要望があった
場合の自動変速機の部品交換」は、自動変速機のギヤが噛み合わなかったことが記録
されている場合となります。Honda車ご愛用の皆様方には大変ご迷惑をおかけいたしましたことを、
心よりお詫び申し上げます。
この文章がいつのまにか加筆されてる
問い合わせが多かったんだろうな
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:25:57.83 ID:I7JxR/zH0
- http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1393080082/467
467 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2014/03/06(木) 17:24:50.61 ID:B3gqZubM
3/7金のフィットの生産ライン
従業員に有給とらせて休みになった。
ハイブリッド1日700台→100台の生産になった。
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:26:28.70 ID:I7JxR/zH0
- http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393773695/650
650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/03/06(木) 19:21:00.82 ID:Fb/0BvwC0
国土交通省からDCTの交換を望むユーザーに対しては、ホンダは応じるべきという指導があり、それに従いライン生産用のDCTを交換部品にあてるので、寄居工場は、7，14日の生産を中止します。
3月の休日生産は、当初3日予定していたのですが、出荷停止中に生産して仮置きした新車をプログラムの書き換え作業のため寄居工場に戻す作業で、新車輸送が間に合わなくなり、3回とも中止となりました。
合計5日、5000台分当初より生産台数が減少します。このため2月の出荷台数の減少を穴埋めすることはできなくなっています。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:26:41.98 ID:cvHoGFwM0
- 燃費ナンバー１にしたいがためにDCTを採用したのが間違いのもと。
フィットのような大衆車じゃなくCRZかなんかで試してみればよかったんだよ。
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:26:59.78 ID:I7JxR/zH0
- http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1385775646/995
995 名前：FROM名無しさan[] 投稿日：2014/03/06(木) 18:37:18.56
社員が休憩所で話していたのを横聞きしたんだけど、DCTのリコールは、やはりプログラムのせいではないとか。材料に起因するらしい。ただいま８速DCTを自社開発しており、それまでは、だましだましいくらしい。
今の受注残が6月くらいに、はけるので、7月以降はやばいんじゃないか。
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:36:00.96 ID:a88k+XMT0
- 今からフィットHV買えばリコールも経験せずに高性能を満喫できる
この他社に対しての絶対的優位な状況がこれからあと数年続くなんて、どんだけヒットするのか想像を絶するよ
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:38:19.64 ID:LnsE3Kuy0
- 年間販売トップは確定っぽいね
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:40:49.76 ID:sLI7UjAEO
- 今回のフィットの改修は、やはりライバル車にとっては大変な事になってるぞww
『本日、待望の３回目のFTT3リコール対応に行ってきました！
とにかく言いたいことがたくさんありますので、順にレポートします。
最初に一言だけ言わせてもらうと、最高の結果です！！！生まれ変わった感じがします。』
・まず驚いたのは、クリープ現象が強くなったこと。なんと、バックでも！！
・低速から中速にかけての、ショック感がなくなりました。これまでは中速にかけての切り替わりで、一度ヨイショっていう感じのショック感がありましたが、これが消えました。
・EV走行が増えた。明らかにEVモードが多くなりました。そして簡単にEV走行にもっていけるようになりました。
・燃費向上です。EVモードの割合が増えたせいか、本日の運転で20キロくらいの運転でしたが、暖房つけて、街中運転で20km/l以上を記録しています。
これはかなり嬉しい結果です。１割くらいは伸びているような感覚がします。
・走りのパワーが上がった感じがします。アクセルを踏むとこれまで以上に気持ちいい加速をしてくれるような感覚がありました。これも嬉しくなりました。
・ギクシャク感がないです。以前まであったギクシャク感が消えています。リコールの度に改善されてきましたが、今回の対応で更に良くなったと感じます。
感想はこんな感じですが、いいところずくめですね。車の印象が変わりました！すごーーくいい感じです。
ようやくフィット３も完成形に近づいてきた感じです。
とにかく良いです。大満足の結果となりました。
http://xn--dck4cp3c.net/?p=718
相変わらずというか当然というか、フィット独走に益々火が着きそうな勢いをホンダには感じるよね
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:41:16.77 ID:ZGuEV5Hm0
- >>32
本当か？
だとしたら即刻販売停止措置とるべきだね
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:44:46.54 ID:uWvehdto0
- フィットの改修が大成功で、淘汰待ちのクルマがあるのは残念
10年後、フィットと戦えればいいね
ホンダは更に先に行ってるだろうけど仕方ないよ
今どき、i-DCDもDCTもセンタータンクレイアウトも無いクルマに、商品価値など無いからな
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:48:45.80 ID:EUXLJeMM0
- 日本は今フィット以外を買うと負け犬という潮流だからね
i-DCDでもDCTでもないセンタータンクレイアウトでもない車を買うのには、とんでもない理由づけで言い訳しないといけないから大変らしい
だからフツーの人は発売以降の累計販売台数ナンバーワンのフィットしか選択肢がない
迷わなくてすむのはホント助かるよね
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:52:16.97 ID:b0nf18kc0
- >>31
GP1はどこぞのお水より優れた車だけど販売面で今一だったからナンバー1
目指すのは当然。
燃費と走りと両立させたツケはどこかに行くとは思っていたけどな。
リコールの事象は3000km以上走って出ていない。それでもアップデートは受けたけどね。
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:55:01.24 ID:cvHoGFwM0
- >>35
この人、FXプログラム売買ソフトHPに誘導して報酬稼ごうとしてるの？
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 13:05:34.66 ID:odVwTkVN0
- >>40
>この人、FXプログラム売買ソフトHPに誘導して報酬稼ごうとしてるの？
俺のPCでは表示されないな。
その誘導は、お前のPCがFXプログラム売買サイト関連を徘徊している証拠だよ！
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 13:14:17.93 ID:TuBoSM2S0
- >>40
そうゆうのでエッチなバナー広告がでるサイトなんで信用できません（＞＜）っていうのあったなｗ
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 13:19:15.42 ID:cvHoGFwM0
- >>41
え～、表示されないか？
http://フィット.net/?p=698
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 13:47:54.14 ID:OBPM4FMb0
- 俺みたいな貧乏には売っぱらって買い替えたくても買い替える金がないので無理。
わずかな貯金の中の多くをフィットを買うのに使ったのだから。
全額返金で返品できるなら嬉々として返品するが。
こうなったら不具合に付き合いつづけて、その度にホンダに無償での引取納車と修理をさせ、
文句と罵声を言い続けてやる。この先何年もずっとだ。
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 14:00:37.48 ID:9Vd5KtDj0
- 貧乏症
お金が無い為に精神まで貧しくなる症状
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 14:11:29.79 ID:odVwTkVN0
- >>43
なぁ～んだ
バナー広告のことではなかったのかぁ～
そういうのは、誘導ではなく釣られたという訳だ
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 14:16:49.72 ID:R2hlnB2A0
- >>44
ちっちゃな人間
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 14:30:23.12 ID:qQc4dJiZ0
- ホンダは庶民の味方ではありませんｗ
お客なんざ金さえ出せば、後は用済みｗ
これがホンダの理念です。
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 14:36:12.11 ID:d0Zz+wOK0
- >>16
面白いw
新車なのにディスクブレーキが錆びてるぞってマジギレしてるやつより微笑ましい
しばらく価格に張り付いてみるか
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 14:51:48.04 ID:F0zqHzWM0
- これホンダ関係の人かなり書き込んで
いるでしょう？
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:06:53.55 ID:vnsDHQI00
- お客「フィットＨＶは故障だらけ？」
店員「フィットＨＶのＤＳＧ？ あんなもん故障だらけです。一般消費者にはそれが分からんのです。」
お客「はっきり言う。気にいらんな」
店員「どうも。気休めかもしれませんが、お客さんならなんとか乗りこなせますよ」
お客「ありがとう。信じよう」
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:22:03.36 ID:ku2zwgFq0
- AppleのCarplayはやくフィットに搭載してほしいな。
https://www.apple.com/ios/carplay/
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:22:57.98 ID:F0zqHzWM0
- これ見た嫁になんでこんな車選んだんだって、文句言われたんだがヾ(;´Д`●)ﾉぁゎゎ
http://i.imgur.com/1qsDzvO.jpg
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:33:29.47 ID:5f1c00930
- >>50
他のスレに比べて、トヨタ叩きが酷いな、テメーの所の信頼性、不具合は置いといてTHSはオワコンとか。
リコール出してなきゃ納得だが、現状では厚顔無恥。
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:43:14.04 ID:F0zqHzWM0
- しかも、3月中旬に納車予定が、今だ連絡無しってぇ～
1月に乗っていたチェイサーが車検切れの
為、車無し生活を余儀無くおくっていたが
限界が近付いてきた
中旬に納車されなかったら、代車借りないと無理！
代車無い場合は、怒りのキャンセルだお
ホンダ車買うの初めてだけど、車買うのに
こんなに疲れたのは、初めてだよ。
慰謝料欲しいぐらいだ！
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 16:10:56.97 ID:ku2zwgFq0
- 価格のヴェゼルのスレの報告によると、やはりミッションには対策品が充てられているらしいな。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602447/SortID=17276147/
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 16:26:37.03 ID:F0zqHzWM0
- って事は、今まで出荷した8万台の対策前ミッションは、どうするぅ～か？
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 16:50:23.07 ID:4QBLJTTK0
- >>31
ずばりだな。
開発責任者とGoサイン出したホンダの失策
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 16:50:27.66 ID:9Vd5KtDj0
- >>52
そのナビってフィットのMOPとほぼ同じタイプだよね？
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 16:53:27.89 ID:9Vd5KtDj0
- >>50
ホンダ関係以外の方が多いと思うよｗ
アンチ書き込みばかりじゃんｗ
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 16:54:49.21 ID:4QBLJTTK0
- >>60
アンチってのは何もなくても噛みつく輩
意味が違うｗ
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 16:54:50.42 ID:i8jo0InU0
- 今発見した大ニュース！
ホースで水をかけて洗車するときスマートキーをポケットに入れてると
前のドアノブに水をかけるとロックがかかったり外れたりするのね！
みんな知ってた？知らなかったでしょう？
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 16:54:51.27 ID:MGvzvtJE0
- 特に延々とコピペ貼り付ける乞食工作員とかね
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 16:56:15.09 ID:4QBLJTTK0
- >>63
車板で大暴れしてたンダ工作員がよくやってたよな。
今は消火活動に追われているらしいｗ
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:00:19.22 ID:uWvehdto0
- >>55
頼むからキャンセルしてくれ
順番待ちしてるみんなが助かる！
(^o^)／
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:03:50.30 ID:4QBLJTTK0
- FIT3 HV の評価が変わる評論家モドキ
自動車評論家 国沢光宏
2013年9月20日
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1482582/
結論から書けば 「90点！ 注目の燃費はテストを待て！」
普通に走っていれば滑らかな変速をし てくれるものの、加速中にアクセルを戻したり、
変速中にアクセル開けたりすると、振動こそ出ないけれどエンジンの回転数が高いまま
となったりします。DCT特有のクセだ。神経質な人だと気になるかも。
2014年2月26日
http://autoc-one.jp/honda/fit/special-1674460/
売れ筋は1.5リッター＋モーターのハイブリッドながら、走りの滑らかさという点で熟成不足か
(乗り心地も普通のエンジンの方が良い)。私はデビュー当初から普通のエンジン搭載モデルを推しています。
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:04:51.86 ID:tNxEL3nu0
- 背伸びしてフィットにしなくても、マーチやヴィッツで手を打つという選択肢もあるはずだ！
かわいそうだけど
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:07:08.40 ID:oMq6kunZ0
- >>66
確かに改修前の評価は意味をなさないね
改修後は劇的に良くなっているからね
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:07:39.11 ID:5f1c00930
- FIT3 HVが0-100km/h 7秒台ってのもホンダ工作員の仕込みだったっぽいね。
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:14:15.09 ID:4QBLJTTK0
- >>69
0-100km/h 7秒台より、実用速度域でスムーズさが求められていると
思うんだけどね。
発売当初は専門家（？）がやたらスムーズゆうてたのに、実物は・・・
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:14:47.86 ID:6NcJGUMH0
- 折り込みチラシからフィットＨＶとヴェゼルが消えてたわｗ
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:16:05.39 ID:XSFRED3+0
- >>44
気持ちはすごくよくわかる
ぼくももうお金ない
無償で修理してくれる間はつきあうしかない
ただ最後のは言いすぎかもね
気持ちはわかるんだよ
でも言っちゃダメ
自分が損するだけ
こういう時こそ
Dの対応がモノを言うんだけどな
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:17:55.70 ID:4QBLJTTK0
- >>71
リコール３実施後、ヴェゼルのCMが復活したけどすぐ放送されなくなった。
苦情行ったんじゃねーかな、まだ代車生活している人もいるだろうし。
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:28:43.40 ID:gNhA1I060
- >>70
改修後は問題なくなったね
フィットで正解だった
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:29:29.59 ID:hrg6Ujkc0
- フィット完全復活だな
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:35:00.21 ID:aVHQdVq80
- 今からハイブリット注文するといつ頃くるんだろ。かなり待ちがあるんですよね
長い方が楽しみも増えるが、今の段階だと不安が大きいけど
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:35:19.48 ID:6NcJGUMH0
- >>75
カタログ燃費直さないでいいのか？
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:39:56.00 ID:4QBLJTTK0
- てか、みんカラにオーナー様の喜びの声が一切無い件
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:41:43.82 ID:F0zqHzWM0
- >>65
キャンセルは、納期が4～5月にズレ
代車がない場合だ！
それ以外では、増税分大損だし
インプレッサ買うにも、キャッシュバックキャンペーンもう終了するだろうが！
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:42:42.58 ID:9Vd5KtDj0
- >>61
関係ないのいっぱいいるじゃんｗ
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:45:26.13 ID:hrg6Ujkc0
- >>77
カタログ燃費はもともと実燃費とイコールではないからどうでもいい
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:49:05.34 ID:XiztbBOU0
- >>62
すまない １０月の納車からすでに知ってたんだ。
みんなしってると思い報告してなかったわ でもほかのスマートキ車もこんな反応するのかね
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:50:24.53 ID:d0Zz+wOK0
- >>81
リコール後、燃費上がった報告が多いんだから、カタログにも再計測した燃費載せたほうがよくね
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:54:01.75 ID:zwRy/Qad0
- 次のMCのタイミングでモード燃費が改定されるかもね
もともと実燃費では軽々アクア超えてるし、改修後は燃費改善報告も目立つね
書き換え前だと街乗りではリッター24キロほどの燃費でしたが、引き取ってから自宅までの5キロほどの走行ではリッター29.5キロを記録！
//s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17259259/
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:54:27.84 ID:OXb7Xat+0
- >>50
そうですね。読んでてキモチワルイ。
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:54:35.68 ID:4QBLJTTK0
- みんカラのQ&Aで放置されてる質問、かわいそうだからだれか
答えてやってくれ。
----------------------------------------
2014/03/02 09:42
みなさん、リコール対応でＳモード使用していると思うんですけど。私も使用していました。
昨日までは、Ｓモードでもオーバーレブせずに自動変速
していたのですが、
信号待ちでＳモードに切替えシフトダウンを一回
すると１が点滅して2速に戻りますね（ここまで普通）
ここで、シフトダウンのパドルを３秒以上ホールド
すると１速になりました。
青信号で発信すると１速のままです変速しません
パドルでのシフトアップ・ダウンはできます。
自動変速しなくなりました。
皆さん解除のやり方ってわかります？
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:59:39.31 ID:zMd/Z/IvO
- 一回ミソの付いたHV車買う人はいないしガソリン車だけでフィットが挽回するのは無理だな
ホンダの事だからベゼルは一代限りで生産終了、今後の売れ行き次第じゃフィット4も出ないかも知れないわ
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:59:48.01 ID:OXb7Xat+0
- 欠陥車がリコールを受けて、フツーの車になっただけですが…
舞い上がってる人がいるのはココだけですね
工作員の面目躍如ってか。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 18:02:58.55 ID:F0zqHzWM0
- ディーラーで聞けば良いやん
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 18:03:44.61 ID:4QBLJTTK0
- >>88
2chや価格はいくらでもエアオーナーになれるから・・
実態見たければ、みんカラでリアルなオーナーの状況見ればいいんだけど、
沈黙したり、1.3Lの代車に乗ってたり、EV切り替え時にふわっとなって
車酔いの方は乗らないと言っているなど、惨憺たる状況。
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 18:04:09.59 ID:MgQh80J3I
- >>62
知ってるというか、フィット3でもなるか？
フィット2では洗車時に困ったが…
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 18:04:48.64 ID:OXb7Xat+0
- =========================
926 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 9sOJbBTu0 2014/03/08 04:23:47.01
--------------------
毎日同じこと書き込んで
よく飽きないな、お前ら…
それが仕事だから、しょうがないか。
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 18:07:09.87 ID:OXb7Xat+0
- >>35
3回もリコールで通って…まぁ随分と能天気なことだ。
リンク先のレポートもお畑状態だな。
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 18:07:14.22 ID:9Vd5KtDj0
- >>85
そうですね。IDコロコロ変わるのでキモチワルイ。
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 18:08:11.33 ID:KkC4PugOO
- メンド臭ぇ車だな
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 18:09:23.42 ID:yQ4+yHVi0
- 買う気はないがDCTには興味ある
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 18:12:13.83 ID:4QBLJTTK0
- そして>>86の質問はここでも放置されるのであった・・・
マジでオーナー来てないだろここｗ
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 18:24:04.47 ID:TuBoSM2S0
- >>62
ロックはかからないなあ。ロックかけるにはドアノブボタンだけだな。
最初、ロック解除はドアノブ引っ張るのかと思ってた。手を入れるだけでいいんだな。
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 18:28:23.41 ID:odVwTkVN0
- >>84
>もともと実燃費では軽々アクア超えてるし
3月8日e燃費 カタログ燃費達成率
アクア 21.22km/L 59.93%
FIT3HV 20.46km/L 56.21%
以前と比べて、アクアとの差が広がっている…
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 18:47:10.97 ID:+tkLaayn0
- >>70
わかるだろ。評論家向けに出した試乗車は
評論家向けスペシャル、ワンオフ。和光の研究所でチューンされたやつだ
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 18:55:33.96 ID:GrnGhSG/0
- 自動車評論家は「試乗」のプロだからね。
多くの車を借りてちょこちょこ乗って、分かっている気になっているだけ。
自腹でちゃんと完食して感想を書いてるラーメンブロガーの方が、よっぽど立派。
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:06:23.15 ID:aVHQdVq80
- >>99
体軽いのに今乗っているCTと変わらないのか、
ガッカリさせないでくれよ
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:10:54.91 ID:XWVewTTG0
- 発売150日余りで356件もの不具合が発生
欠陥車とは言えあまりに件数が多いな
ディーラーに相手にされず本社に伝わってない不具合も含めるとこの倍はありそう
直る見込みが無いので買い取り査定1/10くらいは覚悟しておいた方がいい
高く買い取ってくれる今のうちに売って燃費のいい軽自動車に乗り換えた方が利口だな
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:11:47.63 ID:eIywu3vt0
- やっとフィット3ちゃん戻ってきたお(´д｀)
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:13:59.06 ID:smUbPKyj0
- >>78
wwwwwwwwww
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:14:33.03 ID:odVwTkVN0
- >>102
e燃費基準
CT200h 18.61km/L
アクアやFIT3HVとは大きな差がある
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:16:17.54 ID:RCEWC2Lq0
- よしよし、アホンダネット広告・代理店の諸君・・・とにかく実績を出してから書き込むことだな！
全ては事実が物語っている！！
> HVバッテリー交換率
> 2010モデル シビックHV 32% プリウス 0.1%
> 2009モデル シビックHV 30% プリウス 0.3%
http://ime.nu/www.consumerreports.org/cro/news/2014/02/honda-civic-hybrid-battery-reliability-gets-worse/
↑ほんとうに酷いホンダのＨＶ・・・最低な品質管理と実開発能力。
今、日本の、インサイト、フィット２ＨＶ、フィットシャトルＨＶの人は可哀想
……保証で一度無償交換されたとしても、次は悲惨、売ろうにも査定大幅ダウン。
ホンダのＨＶ、１５年やっても、学習効果なく、ますます悪くなる一方…これは実績。
ＩＭＡで大失敗して、仕方なく採用した無計画なホンダのリチウムは 、これまた机上の空論だったＤＣＴとワンモーター非力ＨＶ
での欠陥による苦し紛れのデータ３度書換えで、今でも充電繰り返しパフォーマンスに不安のある（経年劣化）リチウムが、悲鳴をあげて劣化崩壊するのは早晩だよ。
マツダアクセラＨＶはトヨタＴＨＳを採用して、システム走行性能に高評価が相次いでいる。
トヨタＴＨＳが熟成進化しているからこそ。
ホンダは新アコードのＨＶ（エクステンダー型）も、早くも、システム走行で大不評。
そして、史上最悪の欠陥車フィット３ＨＶ・・・・これ全て実績、事実の積み重ね
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:16:48.60 ID:X85o8EiQ0
- はいご愁傷様
４回目のリコールの噂がもう出ていますよ
ミッション交換しても直らなかったみたい
覚悟を決めてください
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:19:57.13 ID:odVwTkVN0
- >>103
>発売150日余りで356件もの不具合が発生
その後、訂正されて427件にもなっているよ
http://www.mlit.go.jp/common/001028983.pdf
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:23:44.06 ID:smUbPKyj0
- フィットHVの転落ぶりも、ここまでくると流石に可哀想になってくるな･･･
まぁ、ホンダにしてもオーナーにしても自業自得なんだがな･･･
あれだけ耳のタコにタコが出来るほど、「フィットのHVだけは買うな！」と口酸っぱく教えてあげたのにな…
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:26:20.05 ID:MbS8hnfs0
- ハイブリッドで迷走してる暇があるならタイプR作れよ
もちろんリコールじゃない方のRな
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:31:04.21 ID:F0zqHzWM0
- >>97
HVS注文して3ヶ月経つけど、金だけ払わせて車いつ来るか、分からないんだよ
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:31:29.90 ID:OBPM4FMb0
- >>56
どこに書いてある？
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:47:26.80 ID:RCEWC2Lq0
- 今、出ている中での、最も客観的な２車間の燃費比較データ実績。
「ベストカー２月２６日号」 ・・・アクア圧勝！！
●同一道路区間、同一時刻、同一速度(併走）走行条件下でのアクアとフィット３ＨＶの燃費比較
●全走行 (270㎞） アクア２７．９ｋｍ／Ｌ フィットＨＶ２５．５ｋｍ／Ｌ
・１区東京～鶴見 アクア２４．５ｋｍ／Ｌ フィットＨＶ２３．６ｋｍ／Ｌ
・２区鶴見～戸塚 アクア２５．９ｋｍ／Ｌ フィットＨＶ２４．０ｋｍ／Ｌ
・３区戸塚～平塚 アクア３２．５ｋｍ／Ｌ フィットＨＶ３０．２ｋｍ／Ｌ
・４句平塚～小田原アクア２９．６ｋｍ／Ｌ フィットＨＶ２８．１ｋｍ／Ｌ
・５区小田原～箱根アクア１６．４ｋｍ／Ｌ フィットＨＶ１５．６ｋｍ／Ｌ
・６区箱根～小田原アクア４８．１ｋｍ／Ｌ フィットＨＶ４５．４ｋｍ／Ｌ
・特別区(高速89㎞)アクア３１．８ｋｍ／Ｌ フィットＨＶ２９．１ｋｍ／Ｌ
以上、全道路条件下で、平均１０％の差でアクア圧勝！です。
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:52:58.49 ID:AOV5/MpH0
- 今乗ってる車より４、５倍走るんだ、凄いな…
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:02:34.55 ID:R2hlnB2A0
- >>114
そこからの？
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:07:24.43 ID:RCEWC2Lq0
- 116＞そこからの？
↑何を言いたいの？ 「今年のベストカー2月26日号」だよ、比較テストは1月実施だからフィットは２度のリコール後かな
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:07:47.83 ID:pqzwN+Mh0
- フィットＨＶの客層は「車選びに自信がある中年男性」が殆どらしいなｗ
プライドが邪魔して失敗したとは言い出せないんでしょ？
気持ちはわかりますが、早く売却したほうが良いでしょう。
初期ロットは価格が暴落する前に売り逃げましょう＾＾；
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:09:33.39 ID:aVHQdVq80
- そうかアクアの方が勝っているのか
でもこれだけ走っていたらつまらないからFIT になるかな？
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:09:58.15 ID:a3Sa64pE0
- ｱｸｱのスタイリングはどうしても好きになれない
やはりフィット３のスポーティーなスタイルは捨てがたい。
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:12:24.06 ID:bl86V+Ib0
- >>114
改修前のデータでなんの参考にもならないのが残念だね
e燃費はフィットHVは売れ筋より燃費が悪いＳグレードが含まれているから、実質フィットHVの勝ちだよ
それよりも僅か１００馬力のいんちきハイブリッドが燃費語るなんて痛々しいwww
性能が悪くて時代について行けないTHSは、化けの皮が剥がれて限界にきているようだね
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:18:32.32 ID:VX0AimkK0
- フィットの改修が大成功で、淘汰待ちのクルマがあるのは残念
10年後、フィットと戦えればいいね
ホンダは更に先に行ってるだろうけど仕方ないよ
今どき、i-DCDもDCTもセンタータンクレイアウトも無いクルマに、商品価値など無いからな
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:19:08.68 ID:odVwTkVN0
- >>121
>実質フィットHVの勝ちだよ
実質が
アクア 21.22km/L
FIT3HV 20.46km/L
と気付いていない大馬鹿発見～
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:23:17.89 ID:9Vd5KtDj0
- >>114
まぁその程度の差があると仮定しても、
4畳半クルマに乗る理由にはならないな
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:34:13.91 ID:liir3juL0
- 目糞鼻糞やん
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:38:35.35 ID:RCEWC2Lq0
- >122,>124
可哀想に・・・実績と事実で、酷さ以外なんにも残っていないフィット３ＨＶとホンダＨＶの実績
君たちネット広告３流代理店の仲間の妄想と主観は、聞き飽き来たよ～
ある程度の客観的実績を出せば許してあげるよ！！
（アホンダ無知広告代理店さんには客観的事実比較、比較実績といっても意味わからないかな？）
それから、皆さんにごめんなさい、と素直に謝ることもね～君たちもアホンダ
メーカーと「共犯」なんだから！！！
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:38:35.87 ID:bFwi7K6V0
- リコール後
初めてSモードで峠走ってきました。
http://youtu.be/WpXR2u5AFDA
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:38:49.40 ID:3nRVTjDO0
- 盗用多悪亞厨は巣に帰れ
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:44:41.35 ID:smUbPKyj0
- フィット地獄wwwwwwwwww
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:45:40.41 ID:4QBLJTTK0
- >>127
どこの部署が作成したアカウントか知らんけど、尽くスピード違反してるよねｗ
大丈夫なんだろうか。。
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:46:27.24 ID:Cx6fnwxP0
- >>123
アクアの負けだね
フィットHVは売れ筋より燃費が悪いＳグレードが含まれているから、実質フィットHVの勝ちだよ
そもそも、僅か１００馬力のいんちきハイブリッドアクアが燃費を語るのは無理があるwww
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:48:19.24 ID:4QBLJTTK0
- 昔公道レースした番組があったけど、その放送を元にプロデューサー
パクられてた。
テリー伊藤って人ｗ
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:51:03.21 ID:4QBLJTTK0
- 法定速度４０ｋｍの田舎道をサーキット状態で走る動画・・・
試しに通報してみるかなｗ
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:57:51.81 ID:9Vd5KtDj0
- >>126
いいから涙拭けよｗ
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:58:56.00 ID:smUbPKyj0
- フィット地獄wwwwwwwwww
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:01:06.25 ID:4QBLJTTK0
- >>127
○違法情報に該当する疑いが相当程度認められる情報
・・に該当するので通報しますた。
スピード超過しすぎ・・・ってか、これ何か飛び出して来たら
回避できんだろ。
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:05:33.83 ID:RCEWC2Lq0
- フィットＨＶの全面敗北！！
・・・と言っても勝負にならないよ、リコール入院中が多くて。
ホンダネット３流広告代理店とその応援団の方々、「なんで苦難の道を」と思っているだろうけれど、自らまいた種だから仕方ないね！
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:10:12.94 ID:5f1c00930
- フィットHVのが荷物のるやん？
そこは評価。
でも、自メーカーからのダウンサイズが増えて首閉めるんだけどね。
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:12:53.33 ID:4QBLJTTK0
- >>127
一時停止違反もあったわ。
アウト。
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:13:42.03 ID:uWvehdto0
- ２００万台リコールは酷かった
あ、ホンダは関係ないかww
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:15:26.44 ID:trBiSqRU0
- 工場で組み上げた新車（当然まだ1mmも走ってない）のミッションを
今回のリコールを受けて交換するってどういうことなんだろうな
プログラムのアップデートするならわかるが
まさか交換用ミッションが足らなくて新車に組んだヤツを
ひっぺがしてるとかないよな
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:15:44.97 ID:4QBLJTTK0
- >>140
リコール王トヨタ、欠陥車率８０％のホンダｗ
http://www.mynewsjapan.com/reports/435
独走態勢に入ったなｗ
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:18:03.16 ID:uaDwxa690
- キングオブスモールフィットのブランドがますます確固たるものになったのは、迅速なリコールによるイメージアップのおかげでもあるね
危険を5年も放置する某トヨタのプリウスが、早期解決に成功したフィットと比較されて悲惨なせいもあるけど
フィットは明らかに頭二つ抜き出た感がある
今後は細かなバージョンアップをどんどんやってもらって、完成度を一層高めてもらいたい
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:19:44.05 ID:smUbPKyj0
- >>142
トヨタも大概だが、ホンダはスゲェな！
80%って、ぶっちぎりの欠陥車率じゃん、ホンダ！
上には上が居るんだなぁ･･･
フィット地獄wwwwwwwwww
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:22:32.38 ID:4QBLJTTK0
- >>144
古いデータで、改善どころか悪化してるから・・限りなく１００％に近くなってるかもな。
最近のホンダ車でリコールや闇改修してない車種ってあるのかね。
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:22:51.86 ID:OXb7Xat+0
- =========================
926 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 9sOJbBTu0 2014/03/08 04:23:47.01
--------------------
毎日同じこと書き込んで
よく飽きないな、お前ら…
それが仕事だから、しょうがないか。
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:23:01.65 ID:VX0AimkK0
- >>144
リコールは該当車２００万台は酷かった
あ、ホンダは関係ないか
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:23:22.23 ID:OXb7Xat+0
- 毎日同じこと書き込んで
よく飽きないな、お前ら…
それが仕事だから、しょうがないか。
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:24:27.65 ID:OXb7Xat+0
- 同じ論調の能天気な書き込みが何回も出てくるね
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:25:08.94 ID:Hb9cQGjL0
- >>144
どのメーカーも目糞鼻糞だな
http://www.mynewsjapan.com/reports/647
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:25:22.12 ID:4QBLJTTK0
- ほぼリコールかかってるホンダ車
http://www.honda.co.jp/recall/
逆に不具合無い車種おしえてくれ
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:25:28.01 ID:smUbPKyj0
- >>143
何やっても一向に未完成状態なのに「完成度」って？？？
アホですか～～wwwwwwwwww
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:25:28.72 ID:OXb7Xat+0
- 同じ論調の能天気な書き込みが何回も出てくるね
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:27:00.21 ID:4QBLJTTK0
- >>153
ンダ工作員の仕事が最近雑ｗ
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:33:51.35 ID:/2soZ/HI0
- キングオブスモールフィットのブランドがますます確固たるものになったのは、迅速なリコールによるイメージアップのおかげでもあるね
危険を5年も放置する某トヨタのプリウスが、早期解決に成功したフィットと比較されて悲惨なせいもあるけど
フィットは明らかに頭二つ抜き出た感がある
今後は細かなバージョンアップをどんどんやってもらって、完成度を一層高めてもらいたい
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:33:53.04 ID:tNxEL3nu0
- >>152
改良の手を休めないのがホンダの凄いところ
モデル末期インサイトでも燃費を上げてきた
ワイパーも作り替えて、窓枠も拡大
室内高拡大等々、金に糸目をつけずにどんどん改善してくるよ
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:34:07.72 ID:TK9rMWsJ0
- >>123
寒くなってから販売台数増えたから秋になってから比較しろ。
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:34:39.04 ID:smUbPKyj0
- >>155
何やっても一向に未完成状態なのに「完成度」って？？？
アホですか～～wwwwwwwwww
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:37:16.02 ID:smUbPKyj0
- >>156
改良って、リコール２回目にして交差点内や踏切内で立ち往生するまでに「進化」したフィットHVの事ですか？
３回目のリコールでどこまで「進化」したのか楽しみですね！
フィット地獄wwwwwwwwww
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:55:51.26 ID:9Vd5KtDj0
- >>142
そこの記者も実態を調査せずに、
電話で聞いた数字で遊んでるようでは「真実を報じる」サイトとしてはマダマダだなｗ 幼稚
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:04:50.04 ID:EfMYG8dF0
- >>159
改修はどんどん進んで改善成功の結果も報告されてるのに、どんだけ社会から取り残されてるんだよww
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:08:14.88 ID:d0Zz+wOK0
- 今回の騒動見てたら、フィット3=初代アローズみたいな印象がしみついちゃったぞ
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:09:26.07 ID:OAW/FgBE0
- こうなったら新型IMAの開発に着手するしかないなｗｗｗ
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:10:09.40 ID:smUbPKyj0
- >>161
欠陥車を欠陥車と見抜けずにフィットHV買っちまったような「メクラ」どもの
「改善報告」なんて全く信用に値しないわwwwwwwwwww
騙される奴は何度でもダマされるんだよwwwwwwwwww
フィット地獄wwwwwwwwww
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:14:05.65 ID:4QBLJTTK0
- >>161
みんカラには喜びの声が一切ない。
普通のブロガーがFIT３納車依頼ブログストップ等々
誰が満足してるんだろうね。
だましだまし乗ってる人もそろそろキレるだろう。
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:15:43.41 ID:Cx6fnwxP0
- >>164
背伸びしてフィットじゃなくてもヴィッツ(笑)とかパッソ(笑)とかふさわしいのがあるだろwww
もっと楽に生きろよ
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:18:07.14 ID:4QBLJTTK0
- ンダ厨、ンダ工作員の書き込みもオーナーの神経逆なでしてるだろうなー
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:19:15.86 ID:EUXLJeMM0
- 次のMCのタイミングでモード燃費が改定されるかもね
もともと実燃費では軽々アクア超えてるし、改修後は燃費改善報告も目立つね
書き換え前だと街乗りではリッター24キロほどの燃費でしたが、引き取ってから自宅までの5キロほどの走行ではリッター29.5キロを記録！
//s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17259259/
文句のつけようがない改善ぶりが続々と報告されているのか！
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:19:22.09 ID:ecCvY0ui0
- >>165
みんカラは真のユーザーの声、>>161を始めこのスレの擁護派は、書き込みバイトのエアユーザーｗｗｗ
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:19:35.55 ID:4QBLJTTK0
- ホンダのネット戦略にも改修が必要
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:19:45.19 ID:smUbPKyj0
- >>166
フィットって何ソレ？
美味いの？
パッソとヴィッツは知ってるけど。
フィットって車なの？
走らなきゃクルマって言わないんだけど？
フィット地獄wwwwwwwwww
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:23:08.95 ID:4QBLJTTK0
- >>169
外部に発注するのはリスクあるだろう。
どこでやってんのかある程度突き止めたい。
怪しいYouTubeアカウントはガッツリ交通違反していたから警察に通報しますた。
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:26:17.63 ID:YLkwokdB0
- 【自動車】2月の車名別新車ランキング、トヨタ『アクア』が5ヵ月ぶりの首位--ホンダ『フィット』はリコール響き7位転落 [03/06]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1394079662/
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:26:30.67 ID:F0zqHzWM0
- うぅ～ん
ここのスレ読んでいると、納車前なのに
ネガティブな情報満載でなんだか
精神衛生上宜しくないんだがヾ(;´Д`●)ﾉぁゎ
燃費優先でフィットハイブリッド注文したが、まさかここまで酷い事になるとは、
..･ヾ(｡><)ｼ ぎょぇぇぇ
また擁護に、ホンダ関係者かぁ～って
思われる書き込みも多々あるし
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:27:54.62 ID:tcPnBQX30
- 価格見てみろよ 空ぶかし出てるってよ
３回目期待してたユーザーの反応が楽しみだ
今日ピカピカのアクアが納車されましたが何か？
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:30:35.88 ID:JgmW207k0
- じゃあそろそろ買い時だな
明日D行ってくるわ
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:30:50.86 ID:ecCvY0ui0
- >>172
でも「ますます改修するフィットドンドン良くなるね」とかロボットみたいな書き込みばかりだよｗ
あれがホンダ社員だったら、マジでホンダ終了だわｗ
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:31:10.25 ID:smUbPKyj0
- >>174
フィットHV買っちまったのか？
買っちまったもんは仕方ないわな…
取り敢えず、自分が乗って納得できりゃ乗り続けりゃ良いんじゃね？
ヤバいと思ったら、何時でも売り払っちまえば良いんだからね。
大事に乗ってあげなよ。
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:31:28.24 ID:F0zqHzWM0
- この人可哀想過ぎて
明らかに、ミッション不良だろうこれ
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17092029/Page=1/
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:37:38.94 ID:4QBLJTTK0
- >>177
業者が編集したような個人撮影と見せかけたYouTube動画、アップしたらここに
機械的にリンク貼られる。
まずそこから突いてみた。
徐々に・・
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:38:13.53 ID:2Sg+wsxS0
- フィット以外を選ぶと、理由を聞かれるからね
普通にスモールは、フィットだけだと思って間違いない
今どき、i-DCDもDCTもセンタータンクレイアウトも無いクルマに、商品価値など無いからな
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:39:15.30 ID:rD9KwpJM0
- 現ハイブリッドオーナーに聞きたいんだけど。
正直なところ、不安じゃないの？ i-DCD。
今後も何度も不具合とかリコールがあるんじゃないかって。
数ヶ月でこれだけアタフタと治してるんだよ。
数年先までの信頼性まで考えて造られてるって、
どうしだって思えなくない？
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:41:04.49 ID:smUbPKyj0
- >>181
お前は馬鹿か？
フィットHVなんか買ったら「あんな欠陥車買ったの！？」って、万人に笑われるわwwwwwwwwww
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:43:05.77 ID:bl86V+Ib0
- >>174
ホンダ関係者が嫌なら何でホンダ関係者が作ったフィット買ったんだ？
アタマ大丈夫？
とにかく一刻も早くキャンセルしてくれ
順番待ちしてるみんなが助かる！
(^o^)／
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:43:05.95 ID:F0zqHzWM0
- >>178
2月下旬にも調べて 予定通り
3月中旬納車予定だけど未だ連絡無し
15日納車予定だと、いい加減連絡あるだろうと？
この際燃費優先は、目をつぶって
インプレッサでも良いかなと、思える
今日この頃
しか～し 今からインプレッサだと増税分
7万以上損ですよ。
（；￣ェ￣）
ディーラーに契約時にキャンセル出来ないって言われているし。・゜・(ノД`)・゜・
契約社会とはいえ、とんでもない契約してしもうたわ
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:43:50.18 ID:cEsra1r90
- もうすぐ車検切れだからHV買うかな
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:44:31.73 ID:uaDwxa690
- キングオブスモールフィットのブランドがますます確固たるものになったのは、迅速なリコールによるイメージアップのおかげでもあるね
危険を5年も放置する某トヨタのプリウスが、早期解決に成功したフィットと比較されて悲惨なせいもあるけど
フィットは明らかに頭二つ抜き出た感がある
今後は細かなバージョンアップをどんどんやってもらって、完成度を一層高めてもらいたい
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:46:00.74 ID:a88k+XMT0
- >>183
ここに張り付いてるオマエに言われてもwww
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:46:34.79 ID:F0zqHzWM0
- >>184
この脳足りん！
ホンダ関係者が嫌いではなく
利害関係が発生するから、有益な情報以外
ホンダ関係者の書き込みは、自粛して貰いたいと思う
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:48:08.87 ID:7zyh/1CS0
- >>185
金払っちゃったのはまずかったな
払ってなきゃキャンセルできたのに
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:50:02.30 ID:smUbPKyj0
- >>185
不安で仕方ないなら、キャンセルって手もあるが･･･
7万を我慢して不安と戦いながらフィットに乗るか、インプレッサに替えるか･･･
周りにフィットHV買った奴が居れば、話聴いたりできるんだけどね。
もう一度、試乗車に乗りまくって自分で確認しておいで。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:50:32.06 ID:tNxEL3nu0
- >>182
安心しろ！文句のつけようがない改善ぶりが続々と報告されている
次のMCのタイミングでモード燃費が改定されるかもね
もともと実燃費では軽々アクア超えてるし、改修後は燃費改善報告も目立つね
書き換え前だと街乗りではリッター24キロほどの燃費でしたが、引き取ってから自宅までの5キロほどの走行ではリッター29.5キロを記録！
//s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17259259/
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:51:07.59 ID:6WLsrxA/0
- >>187
こういうワザとらしい書き込みは、ワザとだよねｗ
ＩＤ見るとコピペだけの書き込みだし
結論としては、ライン止めてまで対応したけど「大して改善してない」ということか
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:51:39.93 ID:4QBLJTTK0
- >>185
とりあえず基本事項
自動車契約のキャンセル
http://office-hamada.com/wicked/car.htm
あとは弁護士先生に相談して下さい。
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:52:30.95 ID:LtCX2swt0
- ホンダから日本のユーザーへの挑戦状というやつだ。
この車が売れるようなら、これからもっとカタログ燃費だけが売りのドライバビリティの惨い車が出てくるだろう。
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:53:42.19 ID:MbS8hnfs0
- >>190
納車前に金払っちゃうもんなのか？
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:54:15.44 ID:qgrBIjkY0
- 与太の関係者ときたら・・・まったく
死活問題だからって、中小の馬鹿が何語っとるだ
消費税肩代わりさせられたら、訴えていいんだぞｗ
いい加減にしとけボケ
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:54:23.17 ID:6WLsrxA/0
- >>185
たかが７万で済むなら、気持ち良くインプに乗った方が良いんじゃないの？
ここで狂信的な書き込みしてるような人じゃないと、乗り続けるのはキツイと思うよ
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:55:03.89 ID:F0zqHzWM0
- >>190
2月中旬までに、全額払い込みって言われてねぇ
全額払い込んだ後に、このリコール騒ぎ
未だにガレージに車なく、自転車だけ
ポツンと(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:55:14.96 ID:rD9KwpJM0
- >>192
お主のような、褒め殺しヴァカには聞いていない。
いい加減に褒め殺し書き込み止めろって。
オーナーが可哀想だ。
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:58:38.95 ID:7zyh/1CS0
- >>199
リコール騒ぎや不具合祭りは去年からだろ
Dもキャンセルされにくいように必死なんだな
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:00:03.60 ID:4QBLJTTK0
- >>199
現金一括？
普通のディーラーは納期の確定前に受け取らないはずだけど・・
統括店か、地域の本社的なところに質問してみれば？
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:00:10.98 ID:smUbPKyj0
- >>199
マジで！？
登録等の諸費用分は前払いしたことは有るが、全額前払いなんて･･･
買ったとこ、正規のディーラーじゃないだろ？
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:01:50.73 ID:4QBLJTTK0
- >>203
なんか怪しいよな。
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:03:10.45 ID:yMzbQQjK0
- >>191
インプに変えた方が精神衛生上は絶対いいぞ。
確かに燃費はいいし（俺は5000キロで通算24㎞/l）、走りも良い。
だが、ミッションの不安だけでなく、細かい部分で詰めが甘い個所もかなり多い。
特に、安心パッケージの自動ブレーキは、原因不明の汚れ警告連発で
春になった今でも作動しないことが多く、完全に期待外れだった。
また、診断ソフトの結果に基づいてしかディーラーで整備や修理が出来ないというのも
非常にまずいと思う。何かあっても現時点ではディーラーの手におえない車に
乗るというのは、かなり不安なもんだぞ。
俺は、結局、半年間不安の中で乗って、80万くらい損をした上で
売却することを決めたが、同乗する家族からも、始末してよかった好評だ。
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:06:46.65 ID:qM89bcA70
- キャンセルしてくれると助かる
人気車で納期の長さがハンパないからな
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:09:06.68 ID:hrg6Ujkc0
- 過去のことは知らないがこれから買うならフィットが最高だな
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:10:42.49 ID:4QBLJTTK0
- >>206
だったらどうキャンセルできるか相談にのったれや。
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:11:43.71 ID:smUbPKyj0
- >>206>>207
そんなに気に入ってるなら、お前らフィットHV10台づつ買ってやれよ！
ノルマだかんなwwwwwwwwww
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:13:00.17 ID:a88k+XMT0
- そもそも、フィット以外を選択肢に入れられないという他社のレベルの低さがクローズアップされてるよね
出荷停止でも１８０００台も売れてしまうフィットが、出荷再開で何倍も売れて販売台数トップになる公算が大
i-DCD、DCT、センタータンクレイアウトのコラボは無敵だということか
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:14:02.86 ID:ecCvY0ui0
- >>187
あんた、北朝鮮のアナウンサーにでも応募したら？ｗ
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:14:23.06 ID:4QBLJTTK0
- >>210・・・と小西真は考えていたが大失敗だったんだよな。
南無南無。
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:15:00.40 ID:smUbPKyj0
- >>210
このスレで「クローズアップ」されてるのは、お前の低脳ぶりだわwwwwwwwwww
フィット地獄wwwwwwwwww
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:16:05.13 ID:F0zqHzWM0
- >>203
ホンダは、全額先払いかと思っていたよ
ディーラーは、ホンダカーズでかなり
デカイほうだよ
接客&サービスは良いが、問題の車がね
ハズレフィット引かない様にしないと
(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:19:39.87 ID:smUbPKyj0
- >>214
そんなにディーラーあるんかい！？
まぁ、もしキャンセルするなら近所の信頼できる弁護士や知り合いにでも相談してみるしかないな。
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:19:46.27 ID:EUXLJeMM0
- 人気が殺到してフィットの納期が遅れる最大の戦犯は、２モーターでたったの１００馬力が原因で早くも衰退が始まったアクアなのは間違いない
フィットに勝てないなら最初から無理して出すなよ！
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:20:07.29 ID:4QBLJTTK0
- 全額先払い・・は普通だが、納期確定若しくは、ほぼ確定までいかないと
普通現金受け取らないけどねぇ。
D営業マンの持ち逃げ防止策。
早く金入れろ・・・なんて危険な香りがするよ。
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:20:13.25 ID:yMzbQQjK0
- >>214
契約時はふつう3万くらいとかじゃないの？
何にしてもキャンセルも返金も受けられると思うぞ。
納車時期やミッショントラブルの詳細について
契約時に説明を受けなかったことが多すぎるから無効だって
ゴネたら多分いける。
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:22:42.51 ID:4QBLJTTK0
- 法律相談書みたいになってきたｗ
>>218
車体番号発生してなかったら普通にキャンセルできそうなもんだけどね。
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:24:23.49 ID:7zyh/1CS0
- 残念ながらFIT3HVに当たりはありません
今後もリコール地獄は確定してるから素直にインプにしましょう
キャンセルは押し通せばいけると思う
弱気になってはダメだ
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:25:49.76 ID:yMzbQQjK0
- >>219
いけると思うけどな。不安ならホンダの客相経由で支払いのことも含めて
プレッシャーかけてみたら？ それか、担当営業がいないときを見計らって
店長とかに掛け合うか。単にディーラーの見込み発注車になるだけだから大丈夫。
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:26:48.19 ID:MbS8hnfs0
- >>214
なんでこんな状態までほっといたんだ？
連絡ないなら担当に問いただして本社にクレーム入れるレベルだろ
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:27:45.03 ID:4QBLJTTK0
- 自販連はべったりディーラー側の組織だから相談するだけ無駄。
地域の消費生活センター経由で、系列のトップに話すれば行けるとおも。
消費生活センターから電話入れてくれたりもするよ。
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:28:11.18 ID:ZKgcgPvb0
- １５日納車予定が本当なら、普通はもうナンバー付いて登録されてる
登録された瞬間、新車は中古車になるからキャンセルは無理
まずはそこを確かめる必要があるね
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:29:26.85 ID:qgrBIjkY0
- >>209
ガキか
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:29:37.41 ID:F0zqHzWM0
- >>218
12月中旬契約時に数万円払い
残りを、2月中旬までに支払ったけど
ホンダって、こういうものかなぁ～と
車もないのに、約230万払った。
勿論、領収書も貰っているが
契約時に、3月上旬製造3月中旬納車
なんだが（；￣ェ￣）
数日待って連絡無い場合、聞きに逝くよ
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:30:47.23 ID:Hb9cQGjL0
- 俺はホンダの関係者じゃないからどうでもいいんだけど、
リコール後も欠陥が残ると不安を煽り、キャンセルや他車の購入を進める行為って、
思いっきり風説の流布による営業妨害になるんじゃないの？
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:31:36.68 ID:smUbPKyj0
- >>225
あぁ、永遠の15歳だからなwwwwwwwwww
フィット地獄wwwwwwwwww
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:32:11.46 ID:4QBLJTTK0
- >>226
その店舗怪しすぎ
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:32:23.73 ID:qgrBIjkY0
- >>227
与太の下請け孫受けの馬鹿共だよ
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:32:55.34 ID:D65o0B4W0
- ディーラーの対応といいメーカーの対応といい車自体の質といい
ほんとに懲りた
本田の新車は二度買うことはない
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:33:31.23 ID:4QBLJTTK0
- >>227
納入めども付かないうちに現金全額要求する方が法的にヤバめ
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:34:12.41 ID:smUbPKyj0
- >>227
またお前か。
風雪の流れ旅だかなんだか知らんが、営業妨害になるかアホ！
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:36:13.90 ID:4QBLJTTK0
- 消費者の権利よりホンダの売り上げが心配なヤツって一体なんなの？
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:37:22.08 ID:yMzbQQjK0
- >>226
明日にでも聞きに言った方がいいぞ。早けりゃどうにでもなる。
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:37:47.32 ID:Hb9cQGjL0
- >>226
支払いって、納車後でいいんじゃないの？
今まで、ホンダ、トヨタ、日産、いすゞ、三菱を乗り継いでるが、全て支払いは納車後だった
あと、ホンダカーズって、多くは地元の自動車修理業の別店舗とかだったりする
ホンダ技研とは資本関係は無いだろうね
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:37:50.54 ID:4QBLJTTK0
- そうそうこういう事はスピードが命
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:38:14.57 ID:F0zqHzWM0
- ってか、新車買うのにこんなに疲れたの
初めてだよ。
おまけに、花粉症でもう駄目ぇ
ただ言えるのは、当たりフィット
が欲しいですよ。
当たりが！
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:39:12.13 ID:aVHQdVq80
- 友人の母親がハイブリット待ってるらしいが、四月迄にこないと消費税かんでしまうんだよね？
３%分はアルミくらいに還元なのかな？
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:40:15.45 ID:smUbPKyj0
- >>238
当たりフィットなんて、無い。
当たり屋フィットは有るかも知れん。
スベったわwwwwwwwwww
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:41:52.60 ID:4QBLJTTK0
- >>236
そうそうメーカーとディーラーは別資本・・・だからメーカーに
火の粉がかからないようなシステムになってる。
だけど、客との接点はディーラー。
自動車販売の一番の問題点だぬ。
ノートラブルだと気付かないが、一旦トラブルがでたらこれが効いてくる。
責任の所在があいまいなまま、ゆるーく逃げられるシステム。
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:44:40.92 ID:F0zqHzWM0
- >>239
消費税増税分は、ホンダが迷惑料として
負担するだろう。
リコール騒ぎで3週間も出荷停止しておいて、増税分払えって言われたら温厚な私でも切れるぞ！
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:44:56.36 ID:veG3gEuH0
- 悪亞厨はよその車のスレに来てまで何やってんの？？
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:45:03.90 ID:Hb9cQGjL0
- >>241
三菱は、自工と販社の資本関係は知らないけど、親元はあの財閥だった気がする
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:46:04.85 ID:pqzwN+Mh0
- 現金一括なら発注前で、ローンなら納車後か？
欠陥車にローンを払い続けるなんてきついな・・・
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:47:18.13 ID:et6EE2nw0
- まだリコール行ってない人いる？
どうせならぶっ壊れてからと思って点検すら最後に回してもらってるんだけど
そろそろ入庫して下さいってうるさいんだよね
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:47:27.59 ID:4QBLJTTK0
- >>244
三菱自は特殊だからなぁ。
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:49:27.04 ID:+tkLaayn0
- あたりフィットに当たる確立は
六億円の宝くじに当たる確立と等価
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:50:48.18 ID:bbgOJDBM0
- >>236
俺は2月末納車予定だったが1月中に振り込むように言われたよ
リコールで納車が伸びて来週納車だが
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:52:13.58 ID:yMzbQQjK0
- >>238
ネガティブなことばっか言ってもしょうがないから良いところも挙げるが
基本的な走りに関しては、現段階のバージョンではかなり良いと思う。
EV絡みの挙動も、好意的に捉えれば、かなり未来的な印象だ。
リコールやサービスキャンペーンがこの先どこまで続くかわからんが
少しずつ良くなっていたのは事実だから、今後も、完成度は上がっていくだろう。
（まぁ、未完成品で世に出すなってことで俺は売ったけど）
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:53:21.88 ID:4QBLJTTK0
- >>249
それも凄い話だな
おかしいぞ
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 23:57:17.76 ID:F0zqHzWM0
- >>251
事実だ
多分ホンダ流だろう
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:00:33.10 ID:TsA50a93O
- >231
本田の中古車は更にやばいぞ
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:01:42.50 ID:Nivz45M+0
- >>252
ホンダだけ特殊なのかねぇ
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:03:54.22 ID:Ns/FLfGn0
- >>242
ありがとうございます
でも一応消費税増税分の何々とかは禁止みたいだから、何か付けるかしかないかと思ったのですよ。
自分も明日見積り取って来ます
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:04:59.77 ID:q4bmPJFJ0
- 次に出てくるトラブルが楽しみで楽しみで仕方ありません
ごめんなさい。
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:05:08.74 ID:2pIz4LTK0
- ホンダクリオの時代だけど、パーツ買うのも毎回毎回前金前金とうるさかったな。
あんまり前金前金とサービスフロントマンが言うので、前金さんと心の中で読んでたぐらいだ。
メンテの時も前金前金とうるさかったくせに、エンジンマウント交換してもらって家で点検してたら、
ボルトが1本仮止めのままで指で回る状態だった。
そのときはしょうがないなーと思いながらトルクレンチで締めただけだったけど、
ディーラーで大文句言ってやればよかった。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:06:54.38 ID:5z/suR840
- >>255
ホンダが増税分迷惑料として負担してくれるのは、精々3月納車予定の人だけだよ
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:10:08.76 ID:eauocMx90
- >>249
なんだそれ？
FIT不具合だらけで金は先に寄こせとかあり得ない。
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:16:39.49 ID:BL3SLC550
- >>257
基準は判らないけど、信用が無いと前金要求されるかも
ホンダからは前金要求された事は一度も無い
三菱では、重量税や自賠責の分だけ先に欲しいと言われた
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:17:32.24 ID:5z/suR840
- >>259
by ホンダ流！
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:21:08.59 ID:5z/suR840
- >>260
そう言えば、フィットハイブリッド契約する時、身元確認し無かったなぁ
免許証すら提示求められなかったよ
一方、ガリバーで車査定して貰う時は、
免許証提示求めらられたけど、これが普通だよな
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:41:40.76 ID:zWhzJR1U0
- ＦＩＴ３の国土交通省によるリコール発表
発見の動機：市場からの情報及び国土交通省からの指摘による。
という事は、ホンダは、リコール情報を国土交通省に対して、ひた隠ししていたの？
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:43:16.15 ID:oCq4L5210
- 改修後
燃費が元に戻らない・・・
25前後だったのが
Sモードで半月以上乗ってて20割って
改修後20復帰したと思ったら頭打ちに
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:48:38.05 ID:o8tD24Hn0
- ８インチDOPナビなんだが番組表表示されないのなんとかしてくれ。
チャンネルごとのタイトルは表示されてんのになんで？
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:51:07.22 ID:5z/suR840
- >>264
もうね ハズレ フィットハイブリッドでなければ、それぐらい走れば良いよ。
リッター20走れば良いよ贅沢は、言わないから～
どうか神様ぁ～神様ぁ～神様ぁ～
ハズレ納車されませんように
ハズレ納車されませんように
ハズレ納車されませんように
ハズレ納車されませんように
ハズレ納車されませんように
(ﾉﾟοﾟ)ﾉ ｵｵｫｫｫ-
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 01:01:01.89 ID:Q7pVf3Av0
- そ言えば地デジ感度が悪い問題はどうなったんだろう？
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 01:05:08.61 ID:o8tD24Hn0
- >>267
4アンテナにしたらだいぶマシになったよ。
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 01:41:07.75 ID:QaPZSeYF0
- >>246
2月26日納車で未だリコール、初回点検の案内なしｗ（水色封筒は2回来た）
今んところ快調なんで、交換ミッションが即納出来るまでイイかな～
万一、診断NGで何か月も代車、Dで野ざらしとかマジ勘弁
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 01:54:43.96 ID:8Eed9L3H0
- >>269
バカじゃね？早く行けよ
即納まで待つとか、その時判定でNG出なかったら
待ち損バカじゃんw
最近納車されたならなおさら出る確率低いのにw
青い封筒はなんの封筒かね?
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 02:32:13.17 ID:HYum2Q1V0
- HVが26日納車ってのが引っかかるが
待ち損の意味もわからんな
損することはないだろ
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 02:43:36.66 ID:sxwozOndO
- >>256 信者か？ 宗教臭がプンプンするわ
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 03:10:04.13 ID:1M2YWvid0
- 同じマンションのフィットハイブリッドの人は1ヶ月近く代車ですわ。メーカー早よせいや可哀想過ぎるやろw
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 03:14:00.18 ID:0q15gTtS0
- >>270
なぜ調子も悪くないのに早く行かなきゃならんの？
その時点でNG出なきゃそれに越した事はないし
NG出れば待ち時間少なくメカも手慣れた作業になるし
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 03:20:08.94 ID:HmQ8O8x40
- ２００万台リコールはほんとに酷かった
あ、ホンダは関係ないかww
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 03:22:42.49 ID:94b8MjvF0
- とにかく1人でも多くのキャンセルが無いと順番待ちが大変！
頼むから、みんなキャンセルしてくれ！
早く欲しいんだよーー！！
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 03:22:56.38 ID:8Eed9L3H0
- >>274
お前頭悪いだろw
リコール出てるんだよ?
プログラム書き換えないとミッション傷つける恐れがあるんだよ？
意味わかるかな？
壊れてからじゃ遅いよ？
それとも調子が悪くならなきゃ行かないの？
後の祭りって言葉が君にはお似合いだわw
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 03:28:26.91 ID:TaiNa9JE0
- 駐車場内で当てられ 修理出したHVLを昨夜取りに行ってきた
約２週間の代車軽生活で慣れたのか HVLを始動する時
キーを回すジェスチャーをしてもうた
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 03:38:09.44 ID:0q15gTtS0
- >>277
出来れば壊れてくれて新品の対策済みミッションを
何台も交換してその作業に慣れたメカニックに交換して欲しいんだよね
お前はリコールという言葉にビビって速攻入庫させてNG診断され只の新品ミッションを
生まれて初めてGP5のミッション交換をするメカニックが交換作業したんだろうな
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 03:52:29.64 ID:TaiNa9JE0
- リコール出てるのに ディーラーに持って行かないで
故障になって ディーラーに文句言うアホが出てきませんように
（^人^）
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 03:54:33.96 ID:TaiNa9JE0
- じゃあ中古でイイだろ
(ﾟДﾟ)ﾉぼえ
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 03:56:04.88 ID:8Eed9L3H0
- >>279
書き換えのみですが何か？
それに速攻でもないけど？
6日にやったしw
逆になれた頃を狙っていくやつの方がびびってるって思うがw
新品だろうが載せ変えしないだろうが慣らししなきゃいけないって知ってる？
慣れたメカニックより慣れたミッションがいい。
のせかえるだけの慣れたメカニックってなんだよw
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 03:58:14.68 ID:8Eed9L3H0
- その前に対策済みミッションってw
ただぐるぐる回して慣らしただけのミッションだけど
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 04:09:56.46 ID:D5aGNMcN0
- >>140
ディーラーに１ヶ月以上リコールで預けるなんて前代未聞のフィットなんて手放して良かった
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 04:13:01.53 ID:D5aGNMcN0
- >>156
金曜日の朝に踏切内で立ち往生して1分程動けなかったフィットHVかいたけどあれは醜いぞ、試作車なんて売るなよホンダ
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 04:15:16.06 ID:TaiNa9JE0
- 本当はNGが怖くてＤに持って行けない臆病者がいませんように
(人∀・)ﾀﾉﾑ
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 04:50:54.26 ID:94b8MjvF0
- >>285
とっくに対策済みだろ
どんだけ社会から取り残されてるんだよww
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 06:25:24.45 ID:TqHHicQV0
- 納車もされてない奴が偉そうに
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 06:53:53.48 ID:7mgN1q6k0
- 土曜なのにＤガラガラ・・・
Ｄ営業も覇気がなかったな
あの「品質より数」って言っている糞社長いい加減クビにしたら？
http://egobnet.boy.jp/data/eee144.htm
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 06:55:54.19 ID:RLzwzyGp0
- >>287
ちなみに対策済みの車なんだけど
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:33:24.88 ID:5z/suR840
- >>285
君その話本当なんだろうな？
もし本当だったら、いっそう電車と
軽く接触事故起こしてくれんかのぅ～
そうしたら、ホンダも死にもの狂いで
対策するだろうよ！
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:40:51.28 ID:5z/suR840
- 考え得るホンダ最悪のケースは、
フィットが意図せぬ急発進で、子連れの
妊婦を跳ねとばして死亡事故を発生させる事だな
テレビには、血で染まったフィットちゃんが映し出されフロントガラスには、髪の毛がへばり付いていて・・・
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:52:26.10 ID:KjYeXMnZ0
- >>275
200万台もリコール出して知らんぷりか、ホンダひでー
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:59:39.50 ID:ni7CG8Km0
- なぜ見かけただけの車が対策済みかどうかわかるんだ？
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 08:02:39.14 ID:51Ho7AvO0
- >>279
新品に交換じゃない、良品に交換だよ
新品になるなんてどこにも書いてないしw
最初だけ新品で後は、回収したミッションを直した中古良品だよ。
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 08:13:24.58 ID:BL3SLC550
- >>293
お前、2chなんか覗く前にニュースぐらいは読めよ
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 08:18:07.85 ID:Nivz45M+0
- >>293
ホンダ車＝リコール
http://www.honda.co.jp/recall/
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 08:19:18.28 ID:5z/suR840
- >>295
なんだかPS3のモジュール交換みたいだお
PS3故障→環境に配慮→修理済み基盤へ交換
フィットちゃんミッション交換→曰く付きのミッション修理→フィットちゃんに
再生品ミッション装着！
(((p(>o<)q))) ｷﾞｬｱｱｱ!!!
あぁ～買ったばかりのフィットちゃんに
再生品ミッションなんてぇ～嫌だぁ～
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 08:29:47.11 ID:KjYeXMnZ0
- ごめん、ごめん。こんな大きなリコール問題出してるのにトヨタの200万台よりマシって言ってる中の人の神経に呆れて皮肉ったんだよ。 MTしか検討してないから俺には関係ないけど。本当に関係者の書き込み酷すぎ、客をなめてる。
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 08:57:35.44 ID:ql7RrdsPI
- フィット早々に売ったが、マモル君未使用のまま。
これって残額請求できるよね？
裏の規約には書いてあるんだが…
下取り証明書も一緒に出さないとダメか？
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:09:44.80 ID:fGBDDKv90
- >>238
ハズレを作っているのでハズレしかないだろｗｗｗ
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:11:31.71 ID:AEsaa6hY0
- リコールごときで買って間も無い車を売り飛ばすとは余程カネが余っていると見える。日本経済への協力にご苦労様。次の車のご購入は消費税8%になったあとによろしくお願いします。
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:23:04.73 ID:23HDekKu0
- 昨日珍しくフィット３が走ってたから追い越しざまにエンブレム確認したらHVｗ
信号待ちで後ろについたから発進と見せかけてアクセル戻して減速、またすぐ加速ってやってやったら
ギア抜けでもしたのか止まってクラクション鳴らされてたわｗ
リコール受けてなかったのかな？ｗ
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:24:38.72 ID:ql7RrdsPI
- い
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:26:29.42 ID:CcdVJo+H0
- >>289
ひでえ。
ホンダの良さをつぶしたのこいつか。
ホンダもソニーと同じ凋落の道をたどるのかよ。
http://egobnet.boy.jp/data/eee144.htm
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:27:55.01 ID:ql7RrdsPI
- >>302
金があるわけではないが、次の車は月末に納車されるから消費税は5%しか払わないよ。
約100万円損したが、あの走りには耐えられん。
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:33:23.56 ID:AEsaa6hY0
- >>306
冷やかしてすまなかった。100万円損したとはご愁傷様だな。次の車は不満の少ない車でありますように。
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:35:43.50 ID:7qgi9clT0
- 俺も100万近い損だが、月末までに納車はされる
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:37:10.89 ID:AEsaa6hY0
- 消費税アップ+フィットからの買い替え需要のおかげで自動車販売台数が伸びそうだな
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:40:17.60 ID:ql7RrdsPI
- フィット売って国産から離れる良い機会になったよ。
もう国産では買いたい乗りたいコンパクトは無くなった。
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:40:57.39 ID:mETP2M7T0
- 架空の売買の話なんかどうでもいい。
そんなことよりリコール後Sモードでフットブレーキ踏むとシフトダウンしてブリッピングしたよ。
以前はなかった気がした。
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:44:01.70 ID:yekphYM30
- >>310
セダンも300万円超えるようなものは、国産離れが進んでるし
それこそトヨタハイブリッドと軽とミニバンと2LクラスのSUVしか
生き残れなくなりそうだ・・・
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:46:39.00 ID:AEsaa6hY0
- >>311
そうだよなー。普通は売らないよなー。ほとんどのユーザーはリコール改修に満足していると思うが、まだまだサービスキャンペーンの余地はありそうだな。
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:48:41.53 ID:mETP2M7T0
- >>313
シャーシー番号でもウプしてくれたら信じてもいいよ。架空オーナーw
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:51:51.71 ID:AEsaa6hY0
- >>310
次から次へと車を買い換えられる体力があって羨ましいよな。気が済むまで買い換えて下さい。
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:52:54.00 ID:1M2YWvid0
- >>310
さようなら
もう来なくていいよｗ
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 09:57:42.35 ID:7qgi9clT0
- 俺はサイズと馬力からアバルト595に変えたが
走りっぷりはフィットのが良いと思ってる。
ただ、本田技研の一連の対応がクソ過ぎて耐えられなかっただけだ。
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:00:59.99 ID:AEsaa6hY0
- >>314
よく分からないがなんだかギスギスしてんのな。リコールぐらいで心が狭くなってもしようがない。車を買えばリコールに当たる時もあるさ。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:06:19.89 ID:AEsaa6hY0
- シビックハイブリッドの頃から手痛い洗礼に合ってきた自分に死角はない。いや、有る意味死角だらけかw
HV車に乗るということは家電製品に乗るようなものだという割り切りは必要。
完全なるドライビングフィールとか求めるなら他の車を当たればいい。
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:14:50.05 ID:VR8i3rAC0
- 2013年発売のフィットとヴィゼルは、ホンダにとっての福１原発みたいなもんだな
当初考えられていた規模をはるかに超える損害をユーザと企業の両方に何十年にもわたって与え続ける
今までのリコールは、あれだ、水素爆発みたいなもので、２月10日発表の＃3122はその3発目に過ぎない
リコール前から存在していたが知られてはいなかった問題と、リコール処置に組み込まれた新たな問題（新たなエラー、処置内容の当初設計方針との矛盾など）
がこれからジワジワと表面化してきてホンダからユーザの信頼感を奪い取っていく
ところでＤから、その後何か問題ないか、有ったらすぐに言ってくれ、何か方法があるかすぐに調べるから、
としきりに電話がかかってくるんだがこれが何を意味するか？
結局複数の問題を一挙に解決できず相互に排他的な解決方法しか見いだせなくて、
複数の排他的なバージョンのソフト（パッチ）を同時にリリースしているような気がする
個別の車体の問題の出具合によって適用するパッチを変えていこうとしているのではないか？
これが本当だとすればまさにこれ以上の最悪は無い
車体ごとに異なる系統のパッチの適用をしようとしても結果的に引き起こされるのは大混乱であり
パッチ管理の不適際によるトラブルが本当のトラブルの何倍にも及ぶようになる
結局そんなトラブルに耐え切れなくなってソフトの大統合が必要になるのだが、そうすると既存の車載
ＲＯＭ容量不足とか、プロセッサの処理能力不足、挙句の果てに車載ネットワークの容量不足とか
制御系の総リプレイスに至る・・・・なんか昔の悪夢を見てるような気がする
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:17:18.06 ID:AEsaa6hY0
- >>320
家電製品どころかパソコンの域にまで安定度が落ちてるとすればいよいよキワモノになってきてるのかもな
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:19:09.27 ID:9dnsyuh80
- ●ホンダ・新型アコードハイブリッド(400万円クラス)
http://www.youtube.com/watch?&v=7sVZGaQDIt0#t=175
田辺
「なんかギアが上がりませんね。アクセルをそんなに踏んでないんですよ。
パドルがないからマニュアルモードもないんですよ。でもエンジンの勢いがいいですねｗ」
松任谷
「その割りに加速はないですねｗ」
「軽自動車みたいｗ」
田辺
「これは表現が難しいですねｗ」
松任谷
「正直な気持ちで言うと高級感がない・・・やかましいな。」
これはエンジン音を加速とシンクロさせるためにわざとうるさくしてるのか
それとも発電能力とモーター出力の限界からこのような非力な運動性能になるのか
おそらく後者の方だと思うが、まあでも400万円の車でこれはないな
山坂では150万円の軽ターボの方が明らかに軽快だ
ヴェゼルのDCTはシェフラーから買ってるけどアコードのシステムも外注なのか
それとも内製ですらこのレベルなのか
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:22:07.12 ID:SoAuyXkV0
- >>295
確かな話なのかい
最初だけ新品って最初の線引きはどこにあるんだ
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:23:38.18 ID:7qgi9clT0
- ミッションに当たり外れがあるくらい工作精度に差があるのに
画一的なソフトアップデートで対応出来るわけねえだろ
ってのが正直なところ。
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:23:49.28 ID:AEsaa6hY0
- 何事もシンプルイズベストだろう。動力源が複数ある上に複雑な電子制御が絡んでいるとすればドライバーの思うように動くクルマになり得る筈がない。
クルマにここまでの複雑なメカニズムは本当に必要なものなのか？そこから見直される必要性は感じる。
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:24:55.21 ID:wgTbLLs30
- 俺もフィット売ってホンダ以外というかもう次は外車でもいいかなっておもってる
こんだけ修理行きになるならもう国産のメリットなんかないし
日本のものづくりは死んだとつくづく痛感した
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:27:11.43 ID:AEsaa6hY0
- >>326
ところが海外のモノづくりもかなり死んでいたというオチに行き着く。買ってみれば分かる。
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:27:59.51 ID:23HDekKu0
- >>320 その通りだな
>新技術上市にあたり、開発および製造品質検証にて不具合を顕在化させることができず
>市場へ流出させてしまい、お客様に多大なるご迷惑をおかけいたしました
>流出させてしまい ｗｗｗ
フィット３はホンダが汚染水のごとく市場に流出させてしまった車だとホンダ自身が言ってるからなｗｗ
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:29:38.72 ID:mETP2M7T0
- 根本的に外車と国産車の違いわかってないな。外車は乗り味のためなのか消耗品は消耗品と割り切って販売する。結果国産ではありえないタイミングベルトとか使って一発でエンジンが逝ったり窓が落ちて上がらなくなったりする。
しかもその国の風土にあった環境でつくってるから根本的に湿気に弱い。
まあ頭の弱いやつに言っても無駄か。
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:31:49.04 ID:AEsaa6hY0
- 計画段階ではアグレッシブな挑戦で良かった。
実践してみるとどうにも計画通りの結果にならない。
それでももう引き返せない。なんとか及第点ぐらいには調整して市場に出そう。
そしてカオスへ。
これ、日本企業の典型的負けパターン。
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:32:01.36 ID:SoAuyXkV0
- >>320
オレは28日にリコール処置アップデートして以来Dから音沙汰なしだわ
ソフトウェアのアップデートだけですむはずはなくエラー診断なくても
全車部品交換あるんじゃないかと整備担当と話して来た
担当はあいまいにうなずいてただけだったけどね
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:32:35.47 ID:7qgi9clT0
- そういうけど、直せる分だけマシだろ。
フィットは直せねーぞ。
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:33:48.73 ID:wgTbLLs30
- ミッション交換なしって言われたけど
なんかシャクにさわるから交換させようかな
ECUアップデートだけだとホンダ痛くも痒くも無いだろ
どうせロクな下取りされないんだしホンダに少しでも手間と損失与えたいわ
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:35:42.97 ID:wgTbLLs30
- 完全に有料ロードテスターになっちゃったな
しかも命がけの
マジやってらんねえｗ
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:35:48.41 ID:mETP2M7T0
- 元々外車乗ってた俺が言うがリスクは外車のほうが大きい。
消耗品にきを使えないアホは乗ってはダメ。勿論ディーラー自体も同じ。
そこをちゃんとわかってらっしゃるところで買わないとダメ。
中古？死亡確定覚悟ならおけー
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:36:17.09 ID:7qgi9clT0
- >>333
俺もそれで、このまま乗ってられるかと言ったら
判定OKでもミッション交換出来るような言い振りだった。
ここで、大丈夫ですって言い切れないあたり、プレスリリースとも矛盾してるから
余計に不信感が高まった次第だ。
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:38:12.49 ID:23HDekKu0
- >>330
HV+DCTとか考え挑戦するのは素晴らしいんだけどな
その挑戦に 絶対に増税前に発売しろ、燃費はアクア超えな
この２つが結びついてしまったとき悲劇の欠陥車が生まれ市場に流出したｗ
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:38:16.41 ID:Ezs2ykPT0
- >>326
修理がイヤで外車にするとは、近年稀に見る軽量脳だな
＞＜
ホンダなら続々と改修するのを知ってしまうと、何もせず放置する他メーカーのHVちょっと無理だ
3回もリコールがあって嫉妬されるとはwww
4回目があろうものなら、放置されっぱなしの他社HVユーザーが大量にフィットに流れてくる可能性も出てきたよ
ホンダの神改修恐れべし！！
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:38:19.37 ID:AEsaa6hY0
- ソフトウエアテストはログ診断と実際にテスト駆動も試みるらしいから外れギアかどうかを見分ける確度は高いだろ。
ギア箱交換後に建て付けの問題から異音が出始めるとか別の不具合が生じる可能性もあるからDが薦めない限りはあまり触らない方が得策
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:39:13.77 ID:wgTbLLs30
- >>336
それで交換した？
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:39:35.48 ID:Nivz45M+0
- >>334
ホンダオーナー＝ロードテスターの構図
http://www.honda.co.jp/recall/
マジで道路走らないで欲しい
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:42:14.92 ID:AEsaa6hY0
- 怨むなら初物と知って買った自分を(以下略
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:42:28.30 ID:/lCzFfWj0
- ホンダには常日頃からリコールをリクエストすべき
どんどん良くなってるよ
もう他社は追いつけないレベルで、フィット以外は淘汰待ちという状況だね
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:42:43.01 ID:7qgi9clT0
- >>340
もう売ったからしてない。
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:43:36.70 ID:wgTbLLs30
- >>344
総額いくらのどのグレードがいくらで売れました？
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:46:22.15 ID:7qgi9clT0
- HVL 総額220 売値150ちょい。参考にしてくれ。
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:46:25.61 ID:KjYeXMnZ0
- >>338
涙拭けよ
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:48:56.83 ID:AEsaa6hY0
- いきなりOSに例えるならば、
XPでそれなりに満足していたが、Vistaが良いというから買ってみればサービスパックを当てても何をしてもクソだった。
数年後に7になってようやく少し落ち着いた。
そういうこと。
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:50:44.32 ID:wgTbLLs30
- >>346
70万でこの不安不満から開放されるなら安いもんだなあ
買い取り業者は買い取らないだろうしディーラーやテラスでうったんだよね？
ディーラーで売ったあといいたいわ
「もうホンダで金輪際買わないわ」って
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:52:00.60 ID:l1Qswyv40
- これから買うと、神改修を体験できないのがかわいそう
最初から完璧な状態だからありがたみが薄れるよ
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:52:45.46 ID:mETP2M7T0
- エアオーナー乙w
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:53:31.37 ID:AEsaa6hY0
- 命のお値段を70万から100万円以上と思うかそれとも自分の運や改修結果を信じるか、どちらが正しい選択か誰にも分からないが、選択は個人の自由だ。
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:54:21.89 ID:7qgi9clT0
- >>349
売る業者はどこでもいいが、直近のオークション価格だけは知っておくといい。
足元見て買い叩こうとする業者も実際にはいた。
120とか言ってきた業者もあったぞ。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:54:55.31 ID:gaI9zOUv0
- このスレ自称脚本家だらけやなｗ
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:55:27.88 ID:wgTbLLs30
- ポロかゴルフか次期スイフト・デミオで迷ってるんだよなあ
とりあえずスイフトでるまで様子見だけど
同じ考えのやつがいっぱい居てそのときは供給過多でもっと買取下がりそうｗ
あとホンダ以外にいやなのが
ホンダの信者ね。マジで気持ち悪い。相手にもしたくない
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:55:56.18 ID:JLOQZOdm0
- >>155
矢継ぎ早にリコールしないと
安全性が確保できないフィット？！
オソロシイ車ですね
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:56:06.72 ID:Xzp8zC0x0
- 2月の販売台数見るとフィット出荷停止中のアクアプリウスの伸びがほぼゼロなんだよなww
世間はフィットしか眼中にないのがよく分かる社会現象だよ
フィット以外を選ぶと、理由を聞かれるからね
世間の言うスモールは、フィットだけだと思って間違いない
今どき、i-DCDもDCTもセンタータンクレイアウトも無いクルマに、商品価値など無いからな
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:57:19.00 ID:wgTbLLs30
- >>353
オークション価格ってどこで見れるんですかね？
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:57:26.18 ID:JLOQZOdm0
- >>350
神改修？！馬鹿か！
欠陥商品をちょっと直してもらっただけなのに…
正に信者ってありがたいですね
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:58:38.56 ID:84UsolTf0
- >>356
確かにあっという間に改修が終わって、まるでスリルがなくなってしまったよね
改善が早いのは他社には見られないホンダの癖のようなもんだね
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:58:53.33 ID:JLOQZOdm0
- >>357
工作員さん
書いてる意味がわかりませ～ん
少なくとも一般ユーザーが書き文章じゃないなw
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:59:17.32 ID:7qgi9clT0
- >>358
親しい中古ディーラーに聞いてみ？
俺はガリバー系に知人がいたから、それで調べた。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:00:51.49 ID:AEsaa6hY0
- パッチを当てれば本当に良くなるかと言えば何らかの制限が増えることも意味するから致命的問題は回避できても挙動はどんどんカオスになる。
そういう意味ではソフトウエア改修は本当に問題がある部分だけにして乗り心地改良目的のソフトウエア改修はほどほどにする方が良いだろう
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:03:16.83 ID:wgTbLLs30
- >>362
業者間のオークション価格ってことですか
そんな知人いないからわからないなあ
まあ何社か掛け持ちして一番高いとこを最後にディーラーに掲示するのが一番なのかな
ディーラーに売る売らないにしろ最後に嫌味いって去りたい
腹の虫が収まらない
参考になりました。ありがとう
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:04:17.72 ID:JLOQZOdm0
- > ようやくフィット３も完成形に近づいてきた感じです。
> ようやくフィット３も完成形に近づいてきた感じです。
> ようやくフィット３も完成形に近づいてきた感じです。
筆が滑った工作員さん。
未完成で売り出して、3回目のリコールでなんとか使える車に…
でもまだ完成形じゃないんだね
あと2回くらいリコールが必要かな！？
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:04:36.02 ID:mETP2M7T0
- >>355
なんでわざわざここにいるの？馬鹿なの？
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:05:19.88 ID:c+fW7A6z0
- >>361
>>350 とか >>357 は、
ホンダスレに出没し続ける、褒め殺しヴァカだから。
多分、実際のオーナーが最も赤面してるのが、
こいつ（もしくはこいつら）の書き込み。
放っておいた方がいいよ、オモロイから。
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:05:43.72 ID:Nivz45M+0
- ンダ工作員にもリコール改修が必要ｗ
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:05:53.27 ID:wgTbLLs30
- ECU弄った後燃費落ちてるの俺だけかな
少なくともエアコンガンガン効かせてた2月と今がほぼ変わりないって
燃費悪くなってるよねこれ
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:06:39.62 ID:94b8MjvF0
- 早くキャンセルしてくれ
リコールリコールと連呼して自滅する変なのがわいてるしwww
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:09:05.51 ID:7qgi9clT0
- >>364
あ、それならディーラーが一番いいかもよ。
ホンダのオークションもあるらしいから。
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:09:41.10 ID:AEsaa6hY0
- 細かいことは気にするな。考えるよりも感じるんだ。習うより慣れろだ。
フィットはこれからどんどん良くなる。まず、燃費が他のコンパクトより断然いい。走って止まれる。車なんてそれだけでいいじゃないの。高望みし過ぎてはいけない。
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:09:54.86 ID:Nivz45M+0
- >>370
そう願うなら、キャンセルの手順ちゃんと書いてやれや。
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:10:43.76 ID:Nivz45M+0
- >>372
勝手に走ったり、止まったりするのはフィットだけｗ
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:12:14.08 ID:AEsaa6hY0
- >>374
失礼な。勝手に止まることはあっても走ったことがあったか
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:12:53.93 ID:KjYeXMnZ0
- >>357
伸びもくそも生産台数には限りがあるから、オーバーした分はバックオーダーか他に流れるかだ
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:16:23.41 ID:Nivz45M+0
- >>375
勝手にロケットスタートした報告もあった。
坂道逆走アシスト機能も素晴らしいｗ
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:17:16.21 ID:vFVgl/5M0
- 今日のここは基地害ホンダ工作員が絶賛して
それに反論する基地害でレスが埋もれてる中に
フィットHVを実際売った値段がでているという流れですね
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:17:38.78 ID:Nivz45M+0
- まあ道路走る時、『H』マークがあったら要注意って事や
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:18:09.93 ID:AEsaa6hY0
- >>377
そんなのはスタートボタンさえ押さなければ問題ないだろ。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:18:36.21 ID:HYum2Q1V0
- >>375
アクセル離したのに回転数下がらず走り続けた事ならマジであるぞ
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:18:37.59 ID:Nivz45M+0
- >>378
そういう事です
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:18:54.75 ID:HmQ8O8x40
- >>378
売ったのにここに来るという不思議ちゃんがたくさんいるスレと聞いて
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:19:47.59 ID:JLOQZOdm0
- 前スレから引用
まさにこの通りだなと
=========================
994 名無しさん＠
--------------------
ホンダ、 ネット対策問答例 XX は車名
●日常
「ホンダのXX大満足！」
「トヨタの△△は糞だがホンダのXXは最高だな」
●「ホンダのＸＸの動作がおかしいんだけど」
「嘘つけ！うｐしてみろよ！」
「俺のは問題ないよ」「情弱乙」
※放置せず10分以内で必ずアンカー付きでレスすること
※人格否定交え徹底的に罵倒します
●不具合うｐされなかった場合
「逃げたか」「アンチ乙！」
「ＸＸを買えない貧乏人の僻みだったか」
●不具合うｐされてしまった場合
「こんなの気にする奴はキチガイ。俺は大満足」
「汚い車庫だなｗそのせいなんじゃね？」
「ナビ買ったよ。オプション何付けた？」←大量の雑談でスレを流します
●「ＸＸの動作がおかしいんだけど」書き込み多数（大規模不具合確定）
「俺は気にならないから使い続けるよ」
「俺のは問題ないからいいや」
●リコール実施
「さすがホンダ！素早いリコール！満足！」
「どっかのメーカーとは違ってリコール隠ししないホンダ！さすが！」
「リコールも済んでとっても快適、他社真っ青！！」 ←リコール後も不具合報告多数あり
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:20:59.14 ID:Nivz45M+0
- >>384
Kakakuもそんな感じだな。
みんカラは流石に工作員も手を付けられんが。
本当のオーナーが何言ってるかはみんカラ見ればわかる。
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:21:14.04 ID:AEsaa6hY0
- >>384
そのロジックで自動でレスを返す人工無能が組めそうだな
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:21:29.66 ID:XqEGYAaI0
- フィットの神改修で、崖っぷち他社スモールが一歩後退して奈落の底に落っこちた断末魔が鳴り響いてるよね
今どきフィット以外のスモールが息してるなんて有り得ないからね
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:21:40.68 ID:JLOQZOdm0
- >>380
> >>377
> そんなのはスタートボタンさえ押さなければ問題ないだろ。
そうですね、動かさず車庫にいれば流石のフィットも安全ってことデスね
わかりますよ、工作員さんw
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:22:02.80 ID:wgTbLLs30
- >>371
これ以上ホンダにカモにされたくないから
値段の折り合いさえつけばホンダに売りたくはないんだけどね
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:23:34.23 ID:vFVgl/5M0
- で基地害ホンダ工作員毎回ID変わるの勘弁してくれ
NG登録がめんどい
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:24:12.43 ID:AEsaa6hY0
- >>375で一部苦情が出たため修正した。
細かいことは気にするな。考えるよりも感じるんだ。習うより慣れろだ。
フィットはこれからどんどん良くなる。まず、燃費が他のコンパクトより断然いい。室内が広い。走りなんかどうでもいい。高望みし過ぎてはいけない。
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:24:17.91 ID:VrafFnYX0
- アクア見れば分かるwww
あの出来損ないって売りが何も無いから、CM見ても何言ってるのかさっぱり意味不明だよね
撤退を匂わしているとも言える
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:25:20.18 ID:Nivz45M+0
- みんカラのマジオーナーがリコール３絶賛・・・なんてのがあれば
ほう、改修上手くいってるのかと信じるが、まったく更新やめて
しまったり、改修後も不満があって、それをどこにも報告しないで
勝手にホンダがアップデートして改善すると思っているお花畑しか
いない。
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:26:27.85 ID:2CxdhWXj0
- リコールや改修に文句言う奴www
なるほど、顔面蒼白バレバレの他社関係者か
わかりやすい
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:27:23.53 ID:JLOQZOdm0
- フィット3 HV が出た当初はメカに興味あり
街を走っていれば、注目したこともあったが
新機構がへっぽことわかり、リコール連発、工作員が必死な姿を知った今では
哀れみの目で見てるよ～ん
頼まれても試乗すらしたくない、フィットの後ろを走りたくない
怖いから。
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:28:46.12 ID:Nivz45M+0
- >>394
みんカラのオーナー見に行ってみ？
EVの繋がりが不自然で車酔いする人には向かない・・なんてレポもあったｗ
ホンダはそういう意見を全部拾い上げて真摯に対応すべきですね。
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:29:18.50 ID:AEsaa6hY0
- 全てDCTがいけないのだよ。
ドイツ語できないのにシェフラーと組むから
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:31:00.54 ID:Nivz45M+0
- >>397
最優先事項はコスト
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20131122/318122/
まあ大失敗して利益ふっとんだだろうけど。
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:32:24.87 ID:AEsaa6hY0
- 今回のリコールによってようやく走って止まれる車にはなった。他に何が望みだ？車なんて走って止まればあとは個人の好みだけだろ
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:38:37.15 ID:AEsaa6hY0
- >>398
冗談を抜きにすれば、目標を下回ることは許されなかった事と消費税アップまでにと急いだ事が元凶だな。て飽きるほど見聞きした事ではあるが。
完全なる状態になった後で出せば消費税アップ後の需要減を支える大黒柱になったものを、急ぎ過ぎて多くの大事なものを失った感じだな
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:41:52.30 ID:Nivz45M+0
- >>400
開発者の質も、経営戦略を立る上層部もカス。
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:49:17.40 ID:23HDekKu0
- >>398
画像が完全に遺影になっててワロタｗ
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20131122/318122/z-1.jpg
ちーん Ωヽ(-"-;)南無南無。。。。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:53:17.74 ID:c+fW7A6z0
- >>399
だった数ヶ月で「走って止まれ」なくなることが露呈して、
アタフタと対応されたシステムだ。
今後数年先までの「走って止まれる」信頼性を担保して
造られてるとは思えない。
今回解った部分以外の不具合がまだまだ沢山あるのでは？
って考えるのが普通だと思うが。
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:02:24.66 ID:AEsaa6hY0
- >>403
流石に次何かあると信用は地の底だから今でも実地のテスト走行はしまくってるだろ。躍起になっていることは確か。今朝の自分は散々disったが、本当は追い込まれたホンダの頑張りに期待してるってところだな
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:08:28.16 ID:23HDekKu0
- 次何かあると現時点ですでに地の底の信用は底を突き抜けるから
MC後のために今走ってる有料テスターから必死に情報は集めてるだろうけど
今走ってる有料テスターの車両へのフィードバックはリコール隠しで無しか良くて闇改修だろうな
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:08:44.67 ID:1kLst4m10
- カカク△△のFit３HV口コミでも・・・
アホンダ信者の必死な脅迫の中でも、続々とリコール3回目後の具体的不具合
報告が上がっている！！
その殆どが(誠実なホンダファンだった）疑いのない、真実の口コミ吐露！！
もはや、ここまで・・・ホンダＨＶ。
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:14:05.59 ID:AEsaa6hY0
- >>405
自分は次にリコールになる前にとにかく一足早くサービスキャンペーン連発で凌いで乗り切る作戦だと睨んでいる
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:14:35.88 ID:c+fW7A6z0
- >>404
そうやって必死でメーカーがテストし、
有料テストドライバーたる購入者達が公道テストして、
今後も何度となくリコールを繰り返して。
で、次モデルくらいには、まあ安心出来る
システムになっているかもしれないけどね。
が、少なくとも現行モデルのi-DCDには、
疑念が拭いされないよ。
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:15:02.74 ID:VR8i3rAC0
- >>364 >>371
ホンダの場合はＤ下取りが買取業者の最高額を超えることは無いよ
俺がGP5を買うにあたってGD1を売った時は最大20万くらい差が有った
買取業者の中では買い取り専門より中古車販売部門のある大手の方が良いし
その中でも至急タマがほしい事情のある業者が高く査定してくれる
1月時点のGD1のD対買取専門業者対大手中古車屋対事情有は
15：20：30：35
くらいの感じだった
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:23:37.36 ID:/MUJCrDDO
- 今回のフィットの改修は、やはりライバル車にとっては大変な事になってるぞww
『本日、待望の３回目のFTT3リコール対応に行ってきました！
とにかく言いたいことがたくさんありますので、順にレポートします。
最初に一言だけ言わせてもらうと、最高の結果です！！！生まれ変わった感じがします。』
・まず驚いたのは、クリープ現象が強くなったこと。なんと、バックでも！！
・低速から中速にかけての、ショック感がなくなりました。これまでは中速にかけての切り替わりで、一度ヨイショっていう感じのショック感がありましたが、これが消えました。
・EV走行が増えた。明らかにEVモードが多くなりました。そして簡単にEV走行にもっていけるようになりました。
・燃費向上です。EVモードの割合が増えたせいか、本日の運転で20キロくらいの運転でしたが、暖房つけて、街中運転で20km/l以上を記録しています。
これはかなり嬉しい結果です。１割くらいは伸びているような感覚がします。
・走りのパワーが上がった感じがします。アクセルを踏むとこれまで以上に気持ちいい加速をしてくれるような感覚がありました。これも嬉しくなりました。
・ギクシャク感がないです。以前まであったギクシャク感が消えています。リコールの度に改善されてきましたが、今回の対応で更に良くなったと感じます。
感想はこんな感じですが、いいところずくめですね。車の印象が変わりました！すごーーくいい感じです。
ようやくフィット３も完成形に近づいてきた感じです。
とにかく良いです。大満足の結果となりました。
http://xn--dck4cp3c.net/?p=718
相変わらずというか当然というか、フィット独走に益々火が着きそうな勢いをホンダには感じるよね
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:26:48.69 ID:HmQ8O8x40
- >>408
改修はどんどん進んで改善成功の結果も報告されてるのに、どんだけ社会から取り残されてるんだよww
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:28:44.69 ID:wgTbLLs30
- >>409
やっぱDの買取低いのか
欠陥車売りつけて安く買い取るとか完全にカモだな
仮に業者よりDが数万高い値段出すとしても業者で売るつもり
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:30:48.49 ID:AEsaa6hY0
- プログラムに寄るところが大きいとすれば逆に考えればプログラムの改良次第でどんどん良くなるかもしれない。
とりあえず発売までに漕ぎ着けた時点で一定の信頼性はあるだろうし、あとはイレギュラーな部分をモグラ叩きのように潰すのみ
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:31:52.19 ID:mETP2M7T0
- 普通売らないし売るほど酷い状況ってそんないないだろ。ここに沸いて売ったとかほざいてるのは証拠も添付できない嘘オーナー。
反論は証拠添付以外一切受け付けない。
ウダウダ続けるつもりはないし馬鹿にされたくないなら添付してさっさと終わらせろ
クズ
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:32:05.47 ID:HmQ8O8x40
- 改良の手を休めないのがホンダの凄いところ
モデル末期のインサイトでも燃費を上げてきた
ワイパーも作り替えて、窓枠も拡大
室内高拡大等々、金に糸目をつけずにどんどん改善してくるよ
ホンダではあり得ない他社の品質の悪さは、何もしない、放置されっぱなしの結果が出ているんだと思うよ
＞踏み切りで止まるかもしれない現行プリウス全２００万台、5年放置後に恥知らずの裏切りリコールで泥沼に！
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:35:05.30 ID:Nivz45M+0
- >>410
もうね、サムいわ
オーナーも寄り付かないスレにして楽しい？ｗ
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:37:07.76 ID:Nivz45M+0
- >>384の法則が鉄板すぎてワロタｗｗｗｗ
もう、これコントだろｗｗｗｗｗｗ
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:42:24.87 ID:JLOQZOdm0
- >>410
欠陥車がフツーの車に近づいた程度でお花畑。
ようやく完成形に近づいた
。。いつフツーの車になれるのかなwww
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:43:38.78 ID:23HDekKu0
- まだ改善された方だよ、２回目のリコールまでとか
不具合報告してくれるユーザーは総叩きにあって
ホンダに訴えられるって脅されたもんだよ
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:47:35.37 ID:Pv4Fd5UX0
- >>415
＞踏み切りで止まるかもしれない現行プリウス
かもしれないのがプリウス
踏切で止まるのが...
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:50:30.62 ID:mETP2M7T0
- 買ったくる売ったとか嘘ついてまでこき下ろしたいのかね。馬鹿以外の何物でもないだろ。哀れすぎる。
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:52:44.58 ID:/zSlkFgD0
- 煽りも擁護もいらん。どちらもノイズだ。
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:52:50.27 ID:JLOQZOdm0
- >>421
朝からずーっと板に張り付いてまでこき下ろしたいのかね。馬鹿以外の何物でもないだろ。哀れすぎる。
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:53:40.97 ID:T00C1la50
- 嘘つきか暇人のどちらかだろうな
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:55:08.81 ID:C5JBLUhI0
- 目立つ青のHV見つけたから追走してみた
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:57:54.93 ID:mETP2M7T0
- 単に嘘つきだろ。しかも下手くそですぐバレる中学レベルの嘘。
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 13:19:50.84 ID:sxwozOndO
- 今の現状でこれだとホンダが造る車は悪くなる一方で絶対に買わない方が良さそうだな
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 13:22:04.10 ID:Qv36WdDI0
- >>427
じゃどこの車買う？
リコール200万台のトヨタか？ｗ
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 13:27:12.15 ID:c+fW7A6z0
- >>411
頭のオカシイ奴に何言ってもムダだろうが・・・。
今回の不具合が何とか改修されたとしても、
（それも改修後も不具合の報告あり）
まだ把握されてないトラブルが
今後も沢山出てきそうな予感がするってことな。
それだけ信用できなくなるくらいの
インパクトのあるリコール騒ぎなんだよ、今回のi-DCDのは。
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 13:34:45.44 ID:sxwozOndO
- >>428 ホンダ以外の車
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 13:35:24.36 ID:KjYeXMnZ0
- ホンダの今回の技術は良いものだと思うおそらく4年後にはしっかりとした技術になると思ってるので期待。また初物にはトラブルが付き物ってことで、買った側も勉強代くらいは覚悟してたと思うよ。
ただ、>>428こういうのが中にいると思うとほんとドン引きする。自分達は悪くありませんって態度。ユーザーと一緒によくしていくきすら無し。
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 13:40:37.09 ID:AEsaa6hY0
- 正しく走ってれば問題ないから。踏切も教習所で習った通りに前車が渡り切った後に途中で止まることなく徐行で一気に渡り切れば大丈夫だから。
どんな車でも突然に止まる可能性はある。そういう危険に備えた危険予測運転をしながら走れば問題無し。
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 13:46:02.57 ID:0fNzxMUY0
- 普通の車と比較してはるかに比べものにならないくらい不意に止まる可能性が
あるのに、そんなこと言ってられないだろ。
右折しようとして不意に止まったらどうするの？
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 13:49:53.66 ID:HYum2Q1V0
- 最近の明らかにユーザーではない気持ち悪い擁護してるのは以前まで不具合報告に対して
自分の車は問題ないけど
運転が下手糞なだけ
訴えられるぞ
とか言ってた奴らだよな
今じゃ不具合認めて以前のような反論はないし
トチ狂ったような擁護しかできなくなってるのが笑える
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 13:51:15.44 ID:KjYeXMnZ0
- 危険予測すれば大丈夫つー話なら
間違っても踏み切りは使わない方が賢明ってことだな現状では。
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 13:51:16.79 ID:AEsaa6hY0
- >>433
仮に右折で突然に止まっても対向車が止まってくれるようなタイミングで右折を始めるべき。後続車も前車が急にエンストする可能性に常に備えるべき。どんなに素晴らしい車でも突然止まる可能性はある。そこまで危険予測しながら全てのドライバーが運転すべきであるだけの話
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 13:52:41.18 ID:KjYeXMnZ0
- 踏切どころかまともに右折もできねーのかよこの車w
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 13:54:52.86 ID:AEsaa6hY0
- >>435
心配ならば踏切などの危険地帯で減速してすぐ再加速するとかの不具合トリガーを引かない運転を心がければよい
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 13:54:56.41 ID:23HDekKu0
- これを見てみろ、運転技術でどうこうできないでしょ
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA#t=35s
発進しようとする→EVでスーッと進む→エンジン走行しようとギア入る瞬間にガコン！
→システム混乱、しばらく何も受け付けず
そしてEV走行の惰性で踏切内に侵入していく・・・これがヤバすぎ
鹿児島で起きたのはこの動画の踏切前一旦停止verだろうね
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 13:55:37.66 ID:HYum2Q1V0
- FIT3は特例で踏切直前の一旦停止禁止にしてくれ
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 13:57:03.20 ID:KjYeXMnZ0
- >>438
あなたの擁護が逆に不安にさせる不思議。もしかして狙ってやってる？
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 13:59:46.44 ID:AEsaa6hY0
- >>439
それが心配ならば危ない場所ではECON・OFFにもしておくべき。危険予測には自分のクルマの特性をよく理解しておくことも含まれる。
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 14:06:25.81 ID:1kLst4m10
- 普通に良識投稿される皆さんへ
ここのスレは、アホンダ広告３流代理店が立ち上げているので、狂ったアホンダ擁護だけではなく
(ホンダから養護されている）ワンパターンコメントが乱立しています。
彼らは、必死に仕事の一環としてアホンダ擁護しているのです。
可哀想な人種です。
ホンダＨＶの酷さ……良識ある普通の投稿者から、それを示す根拠あるデータがこのスレと前歴スレに
に客観的に示されていますが、それに対して、彼らアホンダネット広告関連の輩は、全く根拠ないワンパターンコメントで
コメント数を上げ、根拠ある投稿を目立たなくしているだけなのです。
アホンダネット広告３流代理店は、酷いホンダＨＶの過去と今の「共犯」なのです。
冷静に、その「共犯」者に負けず、事実と根拠ある実感をコメントしましょう。
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 14:10:38.51 ID:KjYeXMnZ0
- モーターショーのホンダのえんしゅつには感動したんだが、同じ代理店かえ？
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 14:11:58.95 ID:AEsaa6hY0
- >>441
例え世界最高に故障率が低いクルマに乗ってる場合でも常に不安を持ちあらゆる危険予測をしながら運転すべきである
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 14:12:57.33 ID:23HDekKu0
- >>442
ECON・OFF！？
SモードにするならわかるけどECON・OFFじゃあ対策になってないだろｗ
ECON・OFFだと何がどうなって動画の現象を回避できるというのか
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 14:15:39.64 ID:1kLst4m10
- カカク△△のFit３HV口コミでも・・・
アホンダ信者の必死な脅迫の中でも、「続々とリコール3回目後の具体的不具合
報告」が上がっている！！
その殆どが(誠実なホンダファンだった）疑いのない、事実の口コミ吐露！！
もはや、ここまで・・・ホンダＨＶ。
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 14:17:58.24 ID:1kLst4m10
- ＞４４４さん
いや、ネット広告の代理店と下請けですので、モーターショーとは違います。
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 14:18:15.03 ID:AEsaa6hY0
- >>446
であればSモードにすれば良いだけの話。動画なんかわざわざ見ないから
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 14:20:41.09 ID:3IVrS0nl0
- >>432
問題ないのなら何でリコールになったのかな？？？
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 14:23:20.99 ID:23HDekKu0
- >>449
他人にああしろこうしろ言うならその前にその車の特性をよく理解しておくことだな
ECON・OFFってｗ
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 14:36:51.63 ID:1kLst4m10
- 全ては事実が物語っている！！
> HVバッテリー交換率
> 2010モデル シビックHV 32% プリウス 0.1%
> 2009モデル シビックHV 30% プリウス 0.3%
http://ime.nu/www.consumerreports.org/cro/news/2014/02/honda-civic-hybrid-battery-reliability-gets-worse/
●↑ほんとうに酷いホンダのＨＶ・・・最低な品質管理と実開発能力。
今、日本の、インサイト、フィット２ＨＶ、フィットシャトルＨＶの人は可哀想
……保証で一度無償交換されたら、売っても査定大幅ダウン。
●ＩＭＡで大失敗して、仕方なく採用した無計画にホンダのリチウムは 、これまた机上の空論だったＤＣＴとワンモーター非力ＨＶ
での欠陥による苦し紛れのデータ３度書換えで、今でも充電繰り返しパフォーマンスに不安のある（経年劣化）リチウムが、悲鳴をあげて劣化崩壊するのは早晩だよ。
●マツダアクセラＨＶはトヨタＴＨＳを採用して、システム走行性能に高評価が相次いでいる。
トヨタＴＨＳが熟成進化しているからこそ。
●ホンダは新アコードのＨＶ（エクステンダー型）も、早くも、システム走行で大不評(ここまで新型で言うのは珍しい･評論家動画）。
●３回目リコール後も続々不具合のコメントが、誠実なホンダユーザーから吐露（カカク口コミ参照）。
ホンダのＨＶ、１５年やっても、学習効果なく、ますます悪くなる一方…これは実績。
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 14:38:41.77 ID:KjYeXMnZ0
- バッテリーの容量の劣化は、学習効果があるから発生するんだろ
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 14:48:57.16 ID:WWbsPTZx0
- ホンダの出来損ないDCTの不具合情報出る
↓
ホンダ狂「そんな不具合ない！デタラメだ！訴えられろ！」
↓
リコール
↓
ホンダ狂「さすがホンダ！素早いリコール！これでもう大丈夫。アホが騒いだせいで良くなったなｗｗ」
※３回繰り返す
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 14:52:47.75 ID:v4UK2KI80
- トヨタの下請け 孫請けの中小の馬鹿共必死だなｗ
消費税肩代わりさせられたら訴えろよ、親会社をｗ
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 14:59:21.44 ID:9fD/y3dg0
- リコール用のミッションの製造予定を公表して欲しい。
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 15:06:55.05 ID:5z/suR840
- >>402
はぁ？小西 真死んだのか？
死ぬにしても不具合直してから、死なんかぁ～い┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
こっちはなぁ～車も無いのにリコール3に230万払っているんだよ。
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 15:18:33.11 ID:5z/suR840
- >>456
リコール用ミッション製造予定って
リビルトミッションの事ですか？
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 15:35:07.79 ID:5z/suR840
- これってぇ～
一歩間違えば死ぬヤン((´･ω･`;))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ･･･
数十年車運転して来たけど、右折時に
止まった事なんてないし、急発進もしたこと無いぞ！
これで、死亡事故が発生したら、三菱のトラック事故の比ではないねぇ
変な車契約してしまったお 欠陥車過ぎて
。・゜・(ノД`)・゜・。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17283265/
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 15:38:34.98 ID:u2qqBD7F0
- >>459
そいつは運転下手なだけかと思うが
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 15:41:25.05 ID:gszxpcJj0
- ホンダの新しい挑戦は理解できるが大衆車のフィットに搭載するのは理解できない
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 15:42:00.89 ID:u2qqBD7F0
- だけど右折時の発進不良で停止→トラックと追突事故だったら
死人に口なしで発進不良だったのか、運転ミスなのかどうか有耶無耶になりそうだは
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 15:47:41.94 ID:5z/suR840
- >>462
対向車とフィットちゃんに挟まれて、瀕死の重傷ってケースもあるかと思う
その場合出火しなければ良いが、出火したら絶叫しながら死ぬと思う。
想像しただけで、苦しそうだお
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 15:56:52.59 ID:u2qqBD7F0
- もはや大衆車の看板を自ら捨てに行ったんだと思ってる
ご機嫌取りながら乗らなきゃいけないワガママな車がFIT3
ワガママなのは生まれ持った障害があるのだとすれば欠陥車
右折の時に不安な感じがすればSモード押すってのが癖になりそうだぜ
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 16:01:18.20 ID:5z/suR840
- フィットちゃんって未だに発進時に、
エンストするんかい？
オートマでエンストってえ防ぎようないんじゃないの？
今迄MTしか運転した事ないから、よく分からないが？
>現在までに出ている欠陥の中で、重大事故に最も直結しやすいのが、「右折動作中>の路上でのストップ」でしょうから、ともかく発進時のエンストだけは完全解消し>ていただきたいですね。
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 16:08:58.27 ID:j9dCMxip0
- 毎日同じような内容の書き込みは
やはり同じ人がしてるんですか？
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 16:14:12.40 ID:5z/suR840
- 少なくても、過度に絶賛したり
過度に酷評している人は、同じ人物かと
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 16:48:59.94 ID:VR8i3rAC0
- 近郊の大団地にあるPC屋に消耗品を買いに行ってきた
天気が良くて道も比較的すいてたしFIT3 HVも軽快に走ってくれて実に爽快だった
うちのLパケは3日にパッチ適用を受けたが、その前も後もあまり大きな問題は無いが、時々？？となることは有る。
元気は良いがしばしば気が散って言うことを聞かない仔犬を飼ってるような気分だ
今日も一回だけだが、信号スタートしていつまでもギアがシフトアップせずSモードみたいに少々うるさいということが有った
それとパッチ投入後は60kmh以上のときにEVモードに入りにくくなった
その代りと言うかなんというか、50kmh以下だと以前よりEVに移行しやすい
どちらにしてもEV維持は以前よりずっと容易になった
EV-HVの切り替えも非常にスムースになり嫁も喜んでいる
FIT3HVには現状おおむね満足してるんだが、本体走行の気まぐれさ以外にも
ナビも含めてユーザインタフェース各所に今市な箇所が多数あるのが残念
やっぱり錬れていない感じは否めない
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 16:49:02.40 ID:o8tD24Hn0
- 3回目のリコール改修したら平坦路でも満充電になるようになった。
満充電になるとなかなかEVにならずエンジン走行になるのは普通なんだろうか？
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 16:51:50.95 ID:VR8i3rAC0
- >>469
満充電だとEVに移行しにくい、じゃなくてEVに移行しないから満充電になる
のが現状だと思う
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 16:53:17.69 ID:W4JmqCja0
- >>179
口コミ数2件って時点で
なんとなく工作員の臭いしかしないけどなｗｗ
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 16:54:53.22 ID:VR8i3rAC0
- そして、それは程度はあまり深刻ではないものの、問題だと思う
不用意に満充電にしてしまうと回生ブレーキも実行できないので
エンブレによるノイズとブレーキパッドの消耗につながる
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 16:55:24.03 ID:ItUTrSj00
- よかったこんなポンコツ掴まされなくて
絶対治らない不具合抱えて走るとか怖すぎ
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 16:56:33.50 ID:LbS1UzH50
- 欠陥車の話しを必死に運転技術の話しにすり替えてるのがいるな
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 16:57:43.66 ID:obB6kqil0
- 改修後もヒールアシストが弱いんだが、そんなもん？
メインカーでは全然下がらないのにフィットは結構下がる
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 16:58:58.82 ID:JLOQZOdm0
- >>431
> また初物にはトラブルが付き物ってことで、
> 買った側も勉強代くらいは覚悟してたと思うよ。
はぁぁぁぁっ！？
とんでもねー メーカーだな
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 16:59:10.43 ID:ZZtVzZni0
- リチウムイオン電池は0-50％では全くといっていいほど劣化しないが
50-100％の充電サイクルでは見る見るうちに劣化する
満充電といっても50％以下で充電してると思うが、電力を全く使わないのはあまりよろしくない
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 16:59:48.18 ID:W4JmqCja0
- >>459
これも口コミ2件ｗｗ
そのわりには手慣れた文章ｗ
どうみても工作員確定ｗｗ
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:00:45.78 ID:Ezs2ykPT0
- フィットもヴェゼルも弱点が無くなったね
後は販売台数1位の定位置に戻るけど、フィット改修の間も販売が伸びなかったアクアプリウスってwww
たった１００馬力のいんちきハイブリッドの限界を感じるよ
それが世間の評価なのは間違いない
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:07:41.43 ID:/lCzFfWj0
- プリウスの全数リコールすら5年も先延ばしにされて、ホンダの迅速な対応に狂ったように嫉妬する気持ち悪い他社ハイブリッド関係者って
旧式HVの敗戦処理が大変そうで気の毒だよ
i-DCDじゃないから、存在感も存在価値も何も無いよ
(´；ω；｀)ｳｯ…
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:08:35.17 ID:Nivz45M+0
- >>478
これもジャッジよろ
本日新たな不具合？が返信する
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17279382/#tab
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:08:49.44 ID:HmQ8O8x40
- アクアプリウスと棺桶に片足突っ込んでるクルマは、キレイに入れてあげないとバランス悪いと思うんだ
フィットHVの肥やしにもならないTHSは鉄屑っていうのかな、作っても資源の無駄なんだよね
性能も安全性も低くて時代について来れないインチキはいぶりっどはもちろん２００万台の全数リコール中
まさに自業自得ww
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:10:00.62 ID:Nivz45M+0
- アクアプリウスに八つ当たりレスが急に増えた
なんなん？ｗｗ
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:11:41.94 ID:Nivz45M+0
- ホンダ関連スレを観れば漏れなくトヨタガーを見られる怪
リコール前から変わらねーけどｗｗ
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:13:41.14 ID:9FA0PwJr0
- 今日ディーラーで見積もり貰ってきた
まだ値引きは厳しいぞ
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:18:12.28 ID:aVLEnfmV0
- 今日、信号で停車後、発進時にアクセル踏んでも進まず、
アラートが鳴って右のディスプレイに「！」マークが表示されてアセった!!!!
アクセル離して踏みなおしたら走り出した
リコール対策済みなんだけど。。。
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:19:31.71 ID:Ezs2ykPT0
- >>481
またあのマイクさんかwww
この人のスレに対する返信も毎回同じメンツだね
どこの団体？
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:20:38.12 ID:BL3SLC550
- リコールに出したらN-BOXが帰ってきた
やっぱりCVTって、エンジンがウーウウーウーってなるから嫌だ
それに、どの速度域からでも、僅かでもアクセル踏むと、エンジンが先に唸り出して後から速度がブワーンと上がってるのは違和感感じる
アクセル踏んだらクォーンクォーンとエンジン回転が変化しながらシフトアップ
巡航時から少しアクセル踏めば、そのままスルスルと加速
大きく踏めば、エンジン回転が一瞬高くなった後にクォーンクォーンと加速
ああ、早くミッション交換終わらないかな
CVTのキモイ、ラバーバンドフィーリングなんて耐えられない
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:21:19.16 ID:97OOVefW0
- >>485
そりゃそうだろ
リコール費用はこれから購入する奴から徴収するんだから
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:23:19.85 ID:Nivz45M+0
- >>488
N-BOXもリコール通達あったからよく確認してみｗ
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:24:42.66 ID:Nivz45M+0
- >>487
つうか価格のメンツ記憶してるお前に唖然とするわｗｗ
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:28:26.17 ID:Nivz45M+0
- ここまで>>384の流れに沿う
１０００までこんな感じかなー
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:29:14.98 ID:C1K/qxj40
- >>４８６
それシティーブレーキ動いただけじゃないの？
前に車いたら作動するときあるぞ
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:34:22.81 ID:XqEGYAaI0
- フィットの弱点が無いと気が狂う他社関係者が頻出するスレだねwww
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:36:49.64 ID:Ezs2ykPT0
- フィット改修の成功で、落ち目になるあのクルマこのクルマ・・
まぁ、号泣する理由は色々あるわけだよwww
3月はまたフィットが販売台数1位だね
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:39:03.86 ID:Nivz45M+0
- >>494-495
その販売台数気にする姿勢はなんなん？？ｗｗ
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:40:38.34 ID:BL3SLC550
- せっかくの日曜日に2chに張り付いて、23レスもするアンチって、どんな人なんだろ？
ID:Nivz45M+0
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:43:12.28 ID:Nivz45M+0
- >>497
アンチ？
ンダ工作員に対してはアンチかもねぇ。
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:48:02.29 ID:Ezs2ykPT0
- ↑
24スレ全部イミフだから指摘されてるんだろwww
雇われてるのに手抜きの仕事はマズイと思う
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:49:14.60 ID:Ezs2ykPT0
- レス→スレ
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:50:12.98 ID:Nivz45M+0
- >>499
雇われてるてｗ
おまいらのやってる事はここに>>384集約されるが、一緒にしないでもらえます？ｗｗ
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:50:17.91 ID:iqm+Q9TO0
- ×スレ○レス
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:51:58.23 ID:/lCzFfWj0
- あ～あ 25だよ
(´・ω・｀)スレ汚し
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:53:49.56 ID:Nivz45M+0
- FIT3大好きhigewakabaさん
スピード違反危険運転＋衝撃の一時停止違反（６：２０）
通報済。
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:54:40.89 ID:Nivz45M+0
- http://www.youtube.com/watch?v=WpXR2u5AFDA
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:55:39.42 ID:W4JmqCja0
- >>481
うーん、これはホントっぽいね
一回重大なトラブルに巻き込まれると
疑心暗鬼が止まらなくなるわな
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:06:50.63 ID:Nivz45M+0
- >>506
みんカラのガチオーナーからも指摘のあった事象。
そのオーナー曰く、車酔いしやすい方はFIT３オススメしませんとの事ｗ
ファミリーカーなのに子供乗せられないとか・・
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:13:58.16 ID:ni7CG8Km0
- 褒め殺しのはともかく、
熟成されて安定安心のトヨタHVとか煽ってたのもあると思う。
即効ブーメラン飛んできたけど。
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:25:44.57 ID:o8tD24Hn0
- >>470
なるほど。
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:42:07.62 ID:hlDdZE540
- 体を張ったトヨタの販促だったんだな、フィットって。
なんて慈愛に満ちた企業なんだホンダって
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:44:44.66 ID:90JmP/Y20
- いやトヨタも大迷惑だってさ
ハイブリッドのイメージが悪くなってさ
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:50:38.53 ID:G4TMorf70
- DCTのイメージも必要以上に悪くなってAudiやVWもとんだとばっちりだわ。
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:52:04.23 ID:XSENnrrh0
- >>512
元々良くない
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:55:13.35 ID:aVLEnfmV0
- >>493
thanks!!
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:18:30.13 ID:5z/suR840
- >>493
シティーブレーキ付けなくてよかった。
契約前に調べたら、シティーブレーキの
不具合が多々あったみたいなので、
付けなかったよ
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:32:34.69 ID:BL3SLC550
- >>515
窓ガラスの曇りに敏感過ぎる件なら、
今回のサービスキャンペーンと一緒に修正された
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:33:40.98 ID:hlDdZE540
- なるほど、HVとDCTのイメージダウンさせてからいままでどおりのオーソドックスな
車で攻勢をかけるのか。策士だな
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:34:00.71 ID:CcdVJo+H0
- この車、いつ治るんだよ。
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:34:33.08 ID:u2qqBD7F0
- シティーブレーキ何も考えずに安心パックでつけてしまった
自分の車が停止からの発進で、前の車がトロ発進で車間が縮まるって時にしか作動してくれない
あと雨の日の夜にコンビニに正面から停車したら、コンビニの窓ガラスに映る自分の姿に反応してワロタ
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:37:17.50 ID:23HDekKu0
- 姿は関係ないと思うがｗ
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:44:45.31 ID:T00C1la50
- >>515
俺も安心パッケージつけようと思ってたんだけど、セールスが言いにくそうに
シティブレーキは止めたほうが良いですよと言ったので止めたわ。
10月上旬のことだけど、その頃には不具合が分かってたんだな。
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:46:03.76 ID:JLOQZOdm0
- さぁ、そろそろくるぞ
工作員のヨイショ投稿が
手を抜くなよ、新ネタ作れ…ってもうネタ切れか
タンクが車体中央にあると何が良いのだ？？
車内があっという間に火だるまに？！
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:49:53.35 ID:hAHJJoCD0
- HVSにシティブレーキ付けたけど、もう一度選択出来るならシティブレーキはもちろん付けない
ついでにHVじゃなくてガソリン選ぶけど、理想はホンダ車以外を選ぶこと
人馬一体などとは程遠く、お馬鹿なHV/エンジン選択・シフトチェンジで乗っててイライラする
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:52:37.43 ID:AEsaa6hY0
- シティブレーキという名称はやっぱり往年の名車シティに掛けて付けたのかな
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:55:00.49 ID:EfFi1+vd0
- タンクが中央にあるとガソリンが少し多く入る
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:58:49.57 ID:21i6pgJT0
- センタータンクレイアウト？
お前らの工場の仕事場だけでなくて、車の中でも油が近くにあって幸せですね～
油くせー 油くせーから近寄らないでくれる？
センタータンクレイアウトとか工場勤務かガススタ勤務のお前らにお似合い！！
テンプレで反応してくるのはこのフィットスレだけｗｗｗｗ
低能スレナンバーワンｗｗｗｗｗ
フィット＝貧乏人専用車
貧乏人のフィットくんは～ メインカーがフィットです～ｗ だから家族旅行も～ くそ狭いフィットで出かけます～
くっそ狭いコンパクトカーで家族旅行いっちゃう、超貧乏のフィットオーナーたちが貧乏をわかちあうスレはここですか？ｗ
コンパクトカーで旅行とかｗｗｗ 何かの罰ゲームですか？ｗｗｗ
他のスレと比べると反応してくれるから低能が集まってるってホントにわかるよ
荒らすとすっげー楽しいからｗｗｗ
ここにいる貧民どもは フィットごときで速いとかいっちゃうんだよ
だって速い車乗ったことないんだものｗ だって
貧 ・乏 ・人 だからだよｗｗｗ
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:00:04.15 ID:BL3SLC550
- http://hissi.org/read.php/auto/20140309/QUVzYWE2aFkw.html
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:05:42.04 ID:nc6lxazc0
- プリクラッシュって歩道の縁石くらいの高さでも感知するの？
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:12:29.37 ID:51Ho7AvO0
- >>469
平地でマン充電にする運転が問題では？
マン充電になる前に少しアクセス戻してev走行すればいい。
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:18:24.03 ID:21QlLfJO0
- オレの巣が過疎化してつまんないので、巣を飛び立ってここにたどり付いた。
なんかここは楽しそう。
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:18:51.75 ID:23HDekKu0
- マン充電 なんかエロい
アクセス なんか違う
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:19:26.86 ID:o8tD24Hn0
- >>519
アップデートしても発進時に前の車と近付いた時だけ作動するのは変わってないね。
交差点（横断歩道を超えたくらい）でピピピとなって進めなくなり、信号が赤に変わった時、対向車線にパトカーいたのには焦った。
俺は9月納車（カタログオーダーの人柱）組だから何も分らず付けてしまったけど、これから買う人はシティーブレーキは絶対に付けない方がいいと思う。
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:22:03.47 ID:o8tD24Hn0
- >>529
何も意識せず普通に運転しててはダメな車ってことだねｗ
3回目のリコール前までは満充電なったこともなかったんだけど。
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:22:12.29 ID:21QlLfJO0
- >>532
単純に前車に接近しすぎなんじゃないの？
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:23:01.22 ID:5z/suR840
- >>532
シティーブレーキ本当付けなくてよかった
事故抑制より、事故誘発するケースもあるかと思う？
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:25:23.99 ID:o8tD24Hn0
- >>534
乗ってみなよ。
５メートルくらい離れてても進めなくなるからｗ
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:26:38.60 ID:3IVrS0nl0
- 反応する距離は設定できないの？
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:27:28.21 ID:21QlLfJO0
- >>535
シティーブレーキはいらないけど、一緒についてくるサイドカーテンエアバックは必要じゃね？
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:28:17.01 ID:21QlLfJO0
- >>536
は？まじで？
5ｍ離れてても誤作動するの？そればヤバイ。
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:30:45.95 ID:o8tD24Hn0
- >>535
アクセル踏まないで近づく時は３メートルくらい接近しても警告鳴んないんだよなｗ
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:33:32.95 ID:23HDekKu0
- フィットについてるのは安かろう悪かろうのショボいセンサーだからな
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:35:11.06 ID:21QlLfJO0
- >>541
MCでカメラ式をオプション設定してほしいな。アイサイトに負けないやつ。
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:36:57.81 ID:o8tD24Hn0
- >>538
シティーブレーキ誤作動して追突されたらサイドカーテンエアバック役に立つかな？
シティーブレーキのおかげで後続車からクラクション鳴らされるのにはもう慣れたよ。
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:38:22.15 ID:Vp92obxg0
- 全くそんな症状出ませんが・・・・
２ｃｈで書いてる暇あったら、ディーーラー行けば？
知●●●？
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:40:35.56 ID:qJV1XjSY0
- 満充電は、問題ないが、放電し切ると、バッテリーにダメージが残る
鉛電池など、放電し切ると、おしまいになる(バッテリー交換）
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:41:04.52 ID:CcdVJo+H0
- だれかおしえてくれ。
この車はいつ治るんだ。
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:42:07.38 ID:21QlLfJO0
- >>543
後ろからの追突だとサイドカーテンエアバックは役に立たないね。（苦笑い）
まじかよ。クラクションならされる経験までしてるのかよ、それは精神的にきついな。
あれ？だけどさ、このシステムってたしかオフにできるよね？（オレの勘違いか？）
そんなつらい経験してるならオフにすればいいと思うよ。
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:42:13.76 ID:CcdVJo+H0
- もう集団訴訟に踏み切るしかないのか。
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:44:03.73 ID:CcdVJo+H0
- こんなひどい車を買ったのははじめてだ。
21世紀になって、アクセル踏んでも走らない車を所有することになろうとは想像だにしなかったぞ。
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:44:35.17 ID:o8tD24Hn0
- フィットだと警告中でもアクセル踏み込める（もちろん進まない）が
ヴェゼルだとアクセルにストッパーがかかったような感じになって踏めなかったな。
さすが高級仕様ｗ
誤作動するのは同じだけど。
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:45:28.38 ID:60ZC+yRf0
- 改修した完璧フィット相手に、アクアは何をより処に売るんだろうね
燃費ダメ走りダメ広さダメ、終わった旧式HVがたったの１００馬力
i-DCDでもないDCTでもない！センタータンクレイアウトも無い上に電池の蓋に座らされる後席
OFFれないトラクションコントロールで雪山で遭難すれば命の危険も
＞＜
これだけの欠陥を放置するのはリコールではどうにもならないからなのかww
ある意味凄いぞアクア！！
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:46:46.61 ID:CcdVJo+H0
- オーナーとしてはっきり言わせてもらおう。
これからこの車を契約しようとする奴らは考え直せ。
引き返すなら今だ。
底なし沼に足を踏み入れてはならん。
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:47:11.01 ID:nThWMaWj0
- いいぞいいぞ、その調子だ。
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:47:41.39 ID:o8tD24Hn0
- >>547
オフにするのって毎回やる必要があるんじゃなかったっけ？
ちょい乗りが多いから面倒だしオフにする方法も知らない。
シティーブレーキは付けなきゃ良かったオプションの筆頭だね。
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:50:43.62 ID:T4qR9ieZ0
- シティブレーキも不具合なの?
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:51:13.33 ID:21QlLfJO0
- >>554
いま同じような車の取説で確認したけど、
マルチインフォメーションディスプレイで設定可能、毎回設定する必要はないよ。
一回設定するだけ。
お試しあれ。
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:51:39.73 ID:8SvsCxTr0
- ホンダロゴATが一番頑丈。
乗り心地最高。
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:55:06.72 ID:AEsaa6hY0
- シティブレーキとかああいう類のもので10万円程度以下なのはどこのメーカーのものでも誤作動率が高い。
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:56:52.76 ID:o8tD24Hn0
- >>556
毎回設定する必要ないんだ。
今度やってみよう。
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:57:08.59 ID:vZYb27Cu0
- オーナーで不具合語る場合は証拠UP必須な。
検討してる人が混乱するから。
って、こんな話しかでない車は乗りたくない。
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:58:37.60 ID:21QlLfJO0
- >>546
根本的な対応はMCで。
現行はサービスキャンペーンで熟成させてく。 と思う。
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:59:43.61 ID:BL3SLC550
- 横滑り防止装置に加えて、自動ブレーキも義務化されそうな気配
だから最近の、ほぼ全ての新型車には標準装備またはオプション設定されてる
5年もすればついてて当たり前の装備だから、付けるのがいいと思う
もちろん今時、サイドエアバッグも常識だし
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:02:09.29 ID:CcdVJo+H0
- >>561
ハードに問題があるのに、サービスキャンペーンでなおるわけがないわな。
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:02:53.19 ID:hAHJJoCD0
- この車今検討中の人は、じっくり試乗車乗ってみよう
何年も乗るものだから5分や10分試乗しただけで契約しちゃダメだよ
ちょっと違和感あっても乗ってりゃそのうち慣れるだろうってことはないからね
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:03:34.64 ID:l1Qswyv40
- >>552
頼むから、キャンセルしてくれ！
みんな順番待ちきれないんだよ
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:04:19.51 ID:8+8XMPVC0
- いくらなんでも5mはなれてれば、シティブレーキ効かねえよ
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:05:13.32 ID:dHCDS2JI0
- >>545
MIDで満充電表示されていてもバッテリー総容量の5割も使っていないだろうし
残量0表示でも実際には2～3割は残ってる状態だから大丈夫だろ
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:05:38.75 ID:21QlLfJO0
- なあ、おまえら～、安全面にそんなに関心が高いならさ、
スモールオフセット衝突についはどう思ってるの？
現行はたしか未評価だけど、一世代前のフィットのスモールオフセット衝突がとんでもない結果になってるんだけど。
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:07:02.69 ID:21QlLfJO0
- >>563
ハードの問題をソフト修正でごまかすのさｗ
不可能じゃないと思うよ。
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:10:01.86 ID:84UsolTf0
- 今どき、ハードだけでクルマが作れると思ってる奴はいない
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:10:08.02 ID:pNXtV7gh0
- >>563
ハードには問題ないよ
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:13:51.29 ID:CcdVJo+H0
- >>571
ハードに問題があるんだよ。
ばーか。
ちょっとリトライかけただけで曲がっちまうような
脆弱な部品使ってんのに、5年10年の使用に耐えるわけないだろ。
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:14:10.95 ID:pNXtV7gh0
- >>572
ハードには問題ないよ
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:15:32.49 ID:CcdVJo+H0
- >>573
ハードに問題があるから、3回のリコールと、2回のサービスキャンペーンで
なおってないんだろうが。ばーか。
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:15:41.42 ID:21QlLfJO0
- よーし、オレ、煽りにもレスしちゃうよ。
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:16:51.24 ID:ItUTrSj00
- これ絶対不具合あるのだまって売ったよね
リコールするだけでいいって超法律に守られてるよな
普通は全回収だと思うけど
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:17:11.08 ID:pNXtV7gh0
- >>574
ハードには問題ないよ
バーカ
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:17:45.05 ID:CcdVJo+H0
- >>577
>>573
プログラムでできるのは、問題の発生を遅らせることだけだ。
ミッションを作り直す以外に、根本解決はない。
わかったか、ばかばかばーか。
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:19:38.04 ID:pNXtV7gh0
- >>578
ハードには問題ないよ
今時、シーケンサのほうがたいせつ
アホ
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:20:25.76 ID:CcdVJo+H0
- >>579
ハードに問題があるから、坂道ずりさがるんだろうが。
バカやろう。
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:20:43.68 ID:60ZC+yRf0
- 今どき、ハードだけでクルマが作れると思ってるバカはいない
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:21:00.75 ID:21QlLfJO0
- >>526
センタータンクレイアウトはホンダの特許です。近寄らないでください。
どのスレも低脳ばっかだよ。オレ含めて
オレ貧乏人だし、フィットにあこがれる。4人乗れて荷物ものって、燃費最強。すごいじゃん。
いや4人で乗ってもそんな狭く感じないよ。快適よ。
いや、フィットよりとろい車たくさんあるよ。プラド乗ってみろよ。くそとろいよ。
おう、オレ貧乏人。フィット大好き。
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:22:09.09 ID:XqEGYAaI0
- アクアがフィットよりかなり性能悪いのはハードのせいだね
これは異論をはさむ余地はない
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:26:13.69 ID:21QlLfJO0
- >>583
アクアは、室内空間がとても狭いという大きな欠点があるけど、その他に性能悪い所ある？
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:26:35.92 ID:pNXtV7gh0
- >>580
ハードは問題ないよ
シフトフォークのアクチュエーター作動も、クラッチの繋ぎ変えも、動作確認も、
全部ファームウェアの仕事
タワケ
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:27:58.47 ID:CcdVJo+H0
- >>585
ハードに問題がなかったら、ちょっとリトライしたぐらいで、
なんで部品がこわれてんだよ。ばーか。
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:29:19.79 ID:CcdVJo+H0
- >>585
ハードに問題がないと言い張るなら、プログラムだけでとっとと治してみろ、糞ホンダ社員。
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:29:25.48 ID:pNXtV7gh0
- >>586
MTに乗ったことあれば、何が起きてるのかすぐ解る
ハードには問題ないよ
あほ
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:31:15.39 ID:pNXtV7gh0
- >>587
ホンダの社員じゃないよ
トヨタも日産も三菱も好きだよ
ボケ
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:31:47.35 ID:CcdVJo+H0
- >>588
どんなへたくそが運転しても、MT車は、一ヶ月やそこらでミッション壊れたりしないわな。
プログラムの欠陥=へたくそな運転ぐらいで、壊れるミッションがおかしいっつーの。
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:33:24.58 ID:CcdVJo+H0
- >>589
「技術のホンダ」が、三回のリコールでも問題治せていないんだから、
プログラム修正だけで問題解決するわけねーだろ。
頭使え、バカやろう。
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:35:03.29 ID:21QlLfJO0
- >>588
ハードに問題ないと言い張るならさ、
ここのみんなを納得させるような説明を頼むよ。
みんなだって、本当にハードに問題がないならうれしいわけで。
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:35:20.31 ID:pNXtV7gh0
- >>590
MTに乗った事なさうだね
無理をするとシフトフォークが変形する事はある
普通の人は無理しないから、大丈夫
ハードには問題ないよ
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:40:24.14 ID:CcdVJo+H0
- >>593
>無理をするとシフトフォークが変形する事はある
半クラの扱いになれない自動車教習所の教習生ですら、MT車壊すなんて話聞いたことないがね。
そんなレアな事象を起こすような、異常なプログラムを三回のリコールでも
修正できないっていうのはどういうことなんだよ。
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:41:13.29 ID:+XHch4c/0
- 寺行って納期確認してきた。3/下 → 4/26になったよ。菓子折ももらってきたw。
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:41:19.06 ID:21QlLfJO0
- >>593
1速ギヤのハブ上をスリーブが滑らかに動かない原因がソフトだという理由を挙げてくれ。
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:42:20.40 ID:CcdVJo+H0
- >>593
お前はさっきから根拠もなしに、「ハードに問題はない」と繰り返しているだけ。
どうせホンダに雇われた工作員だろ。
三回のブログラム修正でも、問題が解決していないんだから、状況的に、ハードに問題が
あると考えるのが自然な推論。とっとと直せよ。
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:43:28.03 ID:nThWMaWj0
- じゃ、今までは無理してたんだな。
そんな車、販売してんのか、ホンダは。酷いな。
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:43:32.75 ID:AEsaa6hY0
- なんだかハードな議論が続いているなw
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:44:54.37 ID:ql7RrdsPI
- 納車から2ヶ月すぎたが、最近妙に突き上げ感が強くなったというか、路面のギャップを拾うようになった気がする。
納車された頃はしなやかだったのに…
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:46:47.62 ID:CcdVJo+H0
- フィットハイブリッド被害者の会を結成しようぜ
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:46:58.71 ID:5cTEuW9G0
- >>600
それはブッシュのへたりだな。
ダンパーもいっしょに交換すると、新車時の乗り心地がよみがえるよ。
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:48:44.87 ID:21QlLfJO0
- >>598
おそらくリコールの症状は、発生率低すぎて、開発の最終評価もスルーしたんじゃない？
もし、ホンダ内部で発売前に把握してたら最悪だね。
でも今回のリコール、シェフラーのブラックボックスが問題のように感じるけどね。
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:49:27.68 ID:wgTbLLs30
- Sモードにするとその現象がでなくなる
一部制御をSモードと同じにした
つまり燃費が悪くなった
ダメだろ
こんな付け焼刃の修正じゃ
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:49:32.91 ID:21i6pgJT0
- >>600
こんな奴らがテキトーに作ってるからさー しょうがないべ
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:49:34.57 ID:68e5qVcN0
- >>602
納車２ヶ月でブッシュがへたるとはたまげたなあ。
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:50:55.92 ID:gszxpcJj0
- >>603
フィットはどうだか知らんがヴェゼルは不具合を把握していながら販売
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:51:45.65 ID:21QlLfJO0
- >>607
最悪じゃないか！（怒り顔）
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:51:48.82 ID:wgTbLLs30
- もう他の車に乗り換えたい
なんで200万払って不安と不満でイライラしなきゃならないんだろ
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:53:01.98 ID:CcdVJo+H0
- もうこの車いやだ。
こんな車に大枚はたいたのは、人生で最大の失敗だ。
ゴミだ、ゴミ。
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:55:00.69 ID:21QlLfJO0
- >>610
まあ、そう言うなよ。
燃費最強じゃん、室内広いじゃん、、、、実用性抜群じゃん、、、
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:56:37.57 ID:wgTbLLs30
- そもそもプログラムで治るもんの修理方法がギアボックス交換ってのがおかしいんだけどな
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:57:18.72 ID:CcdVJo+H0
- >>611
お前オーナーじゃないだろ。
まともに走らない車の車内が広くても意味がないだろ。
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:57:21.77 ID:ql7RrdsPI
- >>602
マジか？
2ヶ月目だからそんなトコ疑いもしなかったわw
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:59:00.69 ID:CcdVJo+H0
- この車もういやだ。
日本のまともな車作りはどこにいってしまったんだよ。
90年代の年式の古い安い中古車買った方がずっと安心して運転できるぞ。
あの頃の車は作りがいいからな。
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:59:23.74 ID:Nivz45M+0
- >>605
FIT３の開発責任者の小野真自体、入社試験もなく適当に入れちゃった（笑）、
失敗しても命取られない（笑）,遊び心が必要（笑）、開発の目標は儲かる車（笑）
・・・と発言連発のDQNだし。
入社以来ドアの設計ばかりしてたのに、いつの間にホンダの根幹事業の
プロジェクト長になったのか。
組織ごと滅茶苦茶。
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:01:05.04 ID:CcdVJo+H0
- ホンダは当たり前の品質や技術をないがしろにしすぎてんだよ。
見かけ倒しのハリボテみたいな車つくりやがって。
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:01:44.69 ID:CcdVJo+H0
- もうホンダは、立ち直れないんじゃないのか。
10年後にはつぶれてるぞ。
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:02:17.67 ID:21QlLfJO0
- >>613
外観違うけど、中身そっくりの車乗っているよ。
あと、まともに走らないって、どの点を指してるの？
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:02:21.70 ID:wgTbLLs30
- 90年代の車はよかったよな・・・
値段同じくらいのＥＫのタイプRと交換できるなら変えてほしいわ
車買ってこんな不安不満でるなら燃費の良さとかどうでもいいわ
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:05:13.07 ID:wgTbLLs30
- 鉄板といわれたCOTYから弾かれた地点でなんか嫌な予感はしてた
なんだかんだいっていい指標になるよね あの賞も
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:07:23.16 ID:Nivz45M+0
- 本田技研 伊藤社長 来歴
NSXのアルミボディ、2代目アスコット、ラファーガのＬＰＬ（開発責任者）を担当。
特にNSXとは縁が深く、開発時には社内の反対の声を押し切りながらオールアルミボディを実現した。
2008年のリーマンショック時には当時最終段階まで開発が進んでいた後継モデルの開発中止を決定している。
この決定には研究所から来訪拒否の連判状が出されるほど抵抗が根強く、スタッフを自ら説得して回ったと
語っている。社長となった今でも、時々ながら愛車のCB1100でバイク通勤しているという。
エンジニアの反対押し切るのが好きなんだな。。
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:11:29.51 ID:pNXtV7gh0
- >>594
MTが停止状態で1速に入らないというのは希にある
新車時は多発する
無理して入れようとすると、シフトレバーやリンケージを傷める
対処方法は、
一度クラッチを繋ぐか、他のギアに入れてからやり直すとスコンと入る
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:13:03.76 ID:7qgi9clT0
- 手放す前に旅行に出かけたんだが、
バック絡みの挙動と、1速またはRの時の充電開始に伴う動力ロスは
本当にヤバイから修正すべきだと思う。
俺は何度もディーラーに伝えてきたが
一応、手放す時にも念押ししておく。
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:15:46.61 ID:V9HiuLzD0
- >>600
お前、さんざん売ったとか書いてたろ工作員
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:15:46.47 ID:wgTbLLs30
- >>624
卒業おめでとうございます。
おれも続きたい・・・でもほしい車も金もない・・・
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:16:36.33 ID:Nivz45M+0
- エンジニアの意向を無視する傲慢な伊東孝紳が社長
入社試験フリーパスで入社以来ドア設計一筋だった小野真がプロジェクトリーダー
まぁこーなる罠。
今回のDCT＋ハイブリッド、内部で多くの反対の声が上がったっていうから
まともな奴は結構いるだろうに、上に立つ人間がDQNという悲劇。
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:20:34.41 ID:7qgi9clT0
- それとCTBAの汚れ警告が改善されたというが
俺はここ数日でも何度も曇りってわけでもないのに
エラーで稼働しないことがあった。
まぁ、一番必要になるであろう雪の日にずっとエラーで使えなかった時点で
タカが知れてる機能なんだがな。
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:22:36.22 ID:CcdVJo+H0
- フィット3 HV 被害者の会
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394370729/
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:22:49.33 ID:ql7RrdsPI
- >>625
次の車が納車されるまで乗らなきゃ困るんだよ。
まあ今月末までだから仮にダンパー悪くてもＤへも行かないよ。
因みに工作員でもなければ脳内オーナーでもないがなw
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:29:11.21 ID:7qgi9clT0
- これから納車の人には、フロントとリアのセンサーを装備することを勧めたい。
特に、右の視界の悪さを補えることに加え
ずり下がり、急発進の対策にもなる。
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:33:55.23 ID:qoy8n3n00
- 一月末の契約でデラからは三月納車には間に合うと言われているが全く連絡無し(^^;;
hvsの白ですが、こうもリコールばかりだと納車前のワクワクというかそういう楽しみは無く、納車予定の車が当たりだと良いな見たいな不安しかありません。
色々装着予定のパーツも買ってしまったのでキャンセルするのも微妙な状態です。
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:36:17.73 ID:21QlLfJO0
- >>630
次の車なーに？
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:37:47.47 ID:y+MBATlT0
- キャンセル出来る人はキャンセルしてくれ
俺に早く回ってくるから
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:42:01.88 ID:7qgi9clT0
- 今日旅行してるときも何台もフィット3HVを見たが
驚くほど爺さん婆さんが乗ってる率が高かった。
こんなにユーザー側が車の機嫌を伺わなきゃいけないとは
きっと思ってないだろう。非常に不安だ。
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:45:04.14 ID:dQhNRvGR0
- HVのせいでガソリン車まで評判悪いｗ
ガソリンのは関係ないのにｗｗｗ
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:45:31.60 ID:ql7RrdsPI
- >>633
アバルト595ツーリズモ
ちょうど希望の色が入る予定だったから増税迄に間に合った。
約370万円だが、フィット3で約100万円負債を抱えたから470万円かかったわ。
リコール改修が終り受け取り時にDの担当に買い替えの旨を伝えたら「もう少しだけ我慢して乗ってあただけませんか？」だってw
我慢て…この言葉が全てを語っている。
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:45:49.63 ID:21QlLfJO0
- >>635
フィットHVって若者が乗るイメージだったけど、
爺さん婆さんかよｗ
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:46:20.66 ID:o8tD24Hn0
- >>600
そういや俺のはロードノイズがリコール後酷くなった気がする。
エコピアだからかな？
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:47:40.98 ID:pNXtV7gh0
- >>635
爺さん婆さんは、若い頃はMTを乗り回してた世代
だからCVTのほうが違和感あるだろ？
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:49:18.86 ID:21QlLfJO0
- >>637
あら、外車とは。
595ツーリズモのHP見たけど、かっこいいね。
しかもターボエンジンで160PS。極上じゃないかｗ
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:50:19.93 ID:S/YkbxK10
- 1.3、またエンジンかからなくなった（涙
絶対おかしい。
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:51:06.64 ID:7qgi9clT0
- >>637
俺も同じ595ツーリズモだが、新車ではさすがにコスト的に無理だった。
まぁ最初から595を新車で買ったと思って諦めたよ。
俺はガソリンフィットにほぼ無負担で乗り換えを提案されたが
それじゃ、高いカネ払って低グレード買ったのと同じだろと一蹴した。
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:51:12.35 ID:wgTbLLs30
- おれはフィットの出費痛くて400万もだせんなあ
精々スイフト良くてゴルフポロだわ・・・
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:52:32.69 ID:wgTbLLs30
- はじめからゴルフに絞ってればGTI買えたなあ
なんか馬鹿過ぎて笑えてきた
ホンダには恨みしかねえわ
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:54:55.68 ID:dQhNRvGR0
- つか
長年のIMAから脱却したばかりのホンダ買うほうが悪いだろｗ
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:57:44.80 ID:YIue7quA0
- 情弱専用車 フィットHV
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:58:03.38 ID:ql7RrdsPI
- >>600
俺は標準タイヤのままだが変わらない気がする。
>>641
もう国産では乗りたいコンパクトが無くなった。
こんな機会でもなければきっとアバルトは買わなかったと思う。
>>643
お、仲間だ。
595の中古なんて珍しい！
俺も中古探したが、新車にしたよ。
店長が担当になり親身になってくれて助かった。
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:58:21.78 ID:8FQR4Sds0
- 前もこの流れ見た
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:01:35.09 ID:21QlLfJO0
- なんかみんなさ、
フィットHVの反動でさ、買い換えの車にさ、真逆の車種を選択してないかｗ
なんで高スペックの燃費が悪い外車なんだよｗ
ゴルフとかならまだわかるけどｗ
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:04:18.89 ID:/kjAHSBz0
- エアオーナー(盗用多等同業他社の工作員) がリコールによる不具合に紛れて作り話の不具合報告を書き込んでいます。ご注意ください。
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:08:25.28 ID:7qgi9clT0
- >>650
なるべくシンプルなシステムかつ
コンパクトでパワフルってとこから消去法で。
色々不満でも、フィット3HVの取り回しの良さと
走りのパワフルさは魅力だったから、この点で劣るのは
選びたくなかった。
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:08:42.83 ID:nc6lxazc0
- アンチの不具合の捏造は良くないが、ユーザーの盲信的な擁護もどうかと思う
価格コムや２ちゃんの口コミを参考にして購入する人も少なからずいるんだし、
駄目な物はダメって言わないと。特に今回の不具合は命にかかわるほど深刻だよ
口コミ見て買った人が不具合で死んじゃたらどうするの？
法的には責任は問われないだろうけど無責任なポジティブ発言は控えましょうね
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:10:02.58 ID:gszxpcJj0
- 走りを気にする人はフィットなんて買わん
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:10:06.70 ID:EfFi1+vd0
- >>642
例のリコール候補のあれ？
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:10:54.07 ID:21QlLfJO0
- >>652
なるほど。
納得ですわ。
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:10:55.99 ID:uIIMgOGO0
- DCTでスポーティーな走り！
さらにHVでDCTのネガな部分を補いさらにパワーもアップ！
なおかつ燃費しか取り柄のないア○アと同等以上の低燃費！
のはずだったのにねぇ…
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:11:34.06 ID:TsA50a93O
- だれか>384に
「エアオーナー（他社工作員）の書き込みが…」を追加してくれないか。
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:11:38.95 ID:Nivz45M+0
- >>651
だからみんカラのリアルオーナーの報告と摺合せすればいいのだ。
わかったか猿。
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:18:03.33 ID:S/YkbxK10
- >>655
候補？
何かあるの？？
怖いｗ
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:20:33.87 ID:Nivz45M+0
- くまモンのモンキーは、くまモンキー
http://www.asahi.com/articles/ASG374SBKG37TIPE01B.html
ンダの工作員は、ンダモンキー
猿のように定型文書く脳タリン
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:22:56.21 ID:8Eed9L3H0
- 近い将来
「えっと来週はこっちのリコールで、来月はあっちのリコールやってくるか。」
「あ、いけね。サービスキャンペーン忘れてた・・・」
になったら疲れちゃうね。
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:24:06.51 ID:EfFi1+vd0
- >>660
13GもタイプR？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:29:26.25 ID:uIIMgOGO0
- >>663
何だろうな
「坂だと薄型センターレイアウトタンクの関係でエアーが」
これか？
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:37:28.72 ID:unVpDxOg0
- フィットってロシアンルーレットみたいなクルマだな･･･
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:43:53.85 ID:wgTbLLs30
- >>661
今となってはホンダのやることなすこと腹立つわ
F1も失敗すりゃあいい
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:48:53.70 ID:7qgi9clT0
- そういやDOPナビが今日スタックしたんだが
インフォメーションディスプレイの表示が完全に消えるまで待ってから
車自体を再起動しないと、ナビはサスペンド状態のままなのな。
地味にこういう部分も不愉快だ。
これから納車の方には社外品をお勧めしたい。
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:49:48.72 ID:CewFBTws0
- D どうなの？
C この走りは？
T 突然止まるから気を付けてね！
でも、ホンダの社員は悪くありませんからぁあああ
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 00:27:53.23 ID:VOyY0OAy0
- リコール1ヶ月待ちの早まる気配ないのかよ。
部品調達早くなる情報ないか？
1ヶ月とか酷い仕打ちだわ！
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 00:28:45.41 ID:3LTi4eaR0
- ID:Nivz45M+0
１日粘着して自分が乗ってもない車のスレ荒らしするしかやる事ねーのか？暇人猿めがｗ
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 00:47:50.69 ID:TuI4wMIe0
- リコールでコストがかかっちゃたんで消費税upとともに価格up
3連発のリコールで信頼性down
売れなくなるのも時間の問題ですかね
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 01:21:01.30 ID:YBhKM6la0
- アバルト買う奴は最初からアバルト買うよ
エセ野郎ウザいわ
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 01:28:30.51 ID:mt+iAMBx0
- まあ新型1年目は多かれ少なかれ不具合でて対策されるのが常なんだけど、
今回のはちょっとお粗末すぎる気がするなあ。
サプライヤ側の問題なのかも知れないが、開発プロセスに欠陥があったとしか思えない。
根本的な対策は、年式変更ぐらいまでできないのだろうから、
心配な人は1年ぐらい待ったほうが良いかもね。
機構的には面白いクルマなんだが。
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 01:51:56.44 ID:E7MsP2XC0
- たしかにリコール後
EVに代わる時のショックが大きくなった
前はあんなガクガクしなかった
あれ静かだなと思ったら
EVになってた
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 02:38:16.95 ID:LTF2VGJnI
- >>625
>>651
>>672
これでどうだ？
http://imepic.jp/20140310/093690
アバルトはまだ登録だから車検証は無い。
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 02:44:57.56 ID:vz7yGYP30
- ID:LTF2VGJnIは粘着荒らしNG推奨
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 02:48:25.17 ID:LTF2VGJnI
- 御希望の車検証UPしたら今度は粘着扱いww
乗換えた者への僻みかい？
納車オーナーや工作員ではないんだがな。
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 02:54:17.93 ID:1wqArSpt0
- >>675
アバルトの契約書がうpされてないんじゃ話にならないな
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 03:10:37.37 ID:oAY52pvq0
- ここでネガ潰しやポジってるヤツは単発IDがほとんどだな。
価格の新アカと逆の展開ｗ
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 03:20:35.46 ID:LTF2VGJnI
- >>678
面倒な奴だな、ほれ
http://imepic.jp/20140310/119100
次のイチャモンは何だい？
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 03:29:38.47 ID:1wqArSpt0
- >>680
面倒なのはオマエなんでw
アバルトのスレに引き取り依頼しといたw
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1386178881/832
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 03:35:41.66 ID:LTF2VGJnI
- 今度は面倒か？
フィット不具合の事実を言って乗換えただけだがな。
脳内オーナー、工作員とか言ってる奴の方が面倒だわw
乗換える決断も予算も無く、ただ僻むだけのみっともない奴らだww
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 03:42:59.99 ID:LTF2VGJnI
- >>681
ああ、面倒ついでだが、お前は勿論オーナーなんだよな？
車検証UPしてくれよww
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 03:43:31.19 ID:1wqArSpt0
- >>682
品位あるアバルトスレの住人からは
オマエみたいな奴は相手にされないって。
所詮、オマエだって大衆車のフィット選んだんだから。
背伸びすんなよ。
オマエじゃ、アバルトも気に入らない車になるって。
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 03:48:38.30 ID:lNCdE/FZO
- 合い言葉は、キング オブ リコール FIT 3
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 03:51:14.51 ID:LTF2VGJnI
- >>684
俺の事はいいから早くUPしなよ～
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 03:59:37.35 ID:1wqArSpt0
- >>686
むきになって画像うpっちゃう奴なんて
オマエくらいなんだよ。
オマエ煽り耐性が低いんだよ。
脳ミソがギア抜け空吹かしなんだよ。
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 04:01:55.27 ID:LTF2VGJnI
- >>687
はい、脳内オーナー、工作員確定～
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 04:08:42.13 ID:1wqArSpt0
- >>688
俺、車好きの中学生だよw
社会人だったら仕事あるし寝てるもんね。
血圧上がる年齢だろうから早く寝た方がいいよ。
遊んでくれてありがとう。
アディオス!!
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 05:59:24.21 ID:cRTRD7ep0
- 駆け込みで230%って近くの寺は言ってたから、
逆に来年度買ってあげるから勉強してよで、同じくらいになるような気がしますよね
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 06:32:06.07 ID:tEzXcGzl0
- 背伸びしてまでフィットに乗るなよwww
早く売って、改修で快適になったフィット見て歯ぎしりするべきだな
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 06:33:09.40 ID:kBfj/mmg0
- 2月の販売台数見るとフィット出荷停止中のアクアプリウスの伸びがほぼゼロなんだよなww
世間はフィットしか眼中にないのがよく分かる社会現象だよ
フィット以外を選ぶと、理由を聞かれるからね
世間の言うスモールは、フィットだけだと思って間違いない
今どき、i-DCDもDCTもセンタータンクレイアウトも無いクルマに、商品価値など無いからな
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 06:34:40.42 ID:LTF2VGJnI
- >>689
役職だと出勤しなくても平気なをだよ。
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 06:41:00.01 ID:gWS71DsB0
- なんでここまで見事に>>384の流れなの？
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 06:56:36.92 ID:Ic3Gin5U0
- >>694
ンダ工作員がワンパターン猿だから
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 07:10:14.29 ID:vz7yGYP30
- ID:LTF2VGJnIは粘着荒らしNG推奨
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 07:37:14.28 ID:ysC7rK0Y0
- >>694
5年放置後にリコールするトヨタが、あまりにもひどいからだろうね
プリウス２００万台が踏み切りで止まるかもしれないなんて、前代未聞らしいよ
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 07:40:59.24 ID:cRTRD7ep0
- 中古のFIT 2ハイブリットを説明してもらった時に「トヨタみたいに完全EV モードにならない」って言われたのですが、FIT 3 でも完全EVにならないのでしょうか？
試乗コースではならないうちに回って来てしまったので解らなかったのですが
マニュアル操作ではなくオートで
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 07:44:18.44 ID:cRTRD7ep0
- >>697
貯まったあげくに一回大リコールと、
気づいて即リコール対応で多めと、
どちらが世間で受けが良いのか？
自分的には後者だけど、販売職は受け優先だろうからね
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 07:47:58.77 ID:TuI4wMIe0
- >>687
おっ、ホンダ工作員
画像をupされたから、人格攻撃
マニュアル通りの対応！ 本当に馬鹿なんだな。
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 07:49:02.67 ID:TuI4wMIe0
- >>692
聞き飽きたよ、工作員
キャビンが火だるまになってろ
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 07:50:25.82 ID:TuI4wMIe0
- >>697
踏切で泊まるのはフィットwww
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 07:54:34.27 ID:vzPIgy1gO
- >>697
踏切で止まるかもしれないプリウスと止まってしまうフィット・・・世間的に受けがいいのはどちらだろうねw
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 08:00:31.01 ID:p5cx7yoW0
- >>702
そうだね
プリウスが止まるのは高速走行中
しかも、想定外の熱応力で昇圧回路の素子がダメージ受けてるのに、
交換せずに壊れるまで放置
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 08:03:49.39 ID:p5cx7yoW0
- >>703
フィットは、損傷の可能性のある部品は交換されたし、もう止まらない
(^_^)/
プリウスは壊れるまで放置らしい
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 08:04:35.62 ID:NyS7PcrO0
-
こんなＦｉｔに誰がした、技研
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 08:10:43.23 ID:oGS5eTZd0
- >>635
ホンダフィットの購入平均年齢57歳だぜ 親が子供に買ってあげるのもあるから実際は若干下がるだろうけどあらゆる車種の中でもトップクラスの爺婆車
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 08:17:49.24 ID:r7jScoyb0
- だから何？
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 08:18:36.73 ID:oGS5eTZd0
- リコール3回＋サービスキャンペーン(笑)3回の 計6回と月に1回のペースでディラー通いが必要
リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう
走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険 （ユーザー報告多数）
室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）
ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い
ハイブリッド0-100km/hは10.6-11.8秒（軽自動車ターボ並の鈍足）、ガソリン1.3Gは15秒（アルトエコやミライースと同レベル）
塗装はライン工程半分にしてコストカットしているため赤色はピンク色になるのが確実とホンダ信者間でも言われている
防錆加工もコストカットで錆錆、新車納車時に錆があったとユーザー報告あり
ボディもコストカットでベコンベコンのユーザー報告多数あり
ブレーキアシストもマツダCX-5で話題になったものと同じで1番安く粗悪なもの
スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり） JAF加入必須
見切りは数ある車の中で最悪レベルとされている、Aピラーに歩行者が隠れて轢きそうになったとか道路に落ちてる岩が見えず事故ったというユーザー報告あり
エンジン音がBセグ最悪、廻さないと走らないためカタログ馬力に騙されてはいけない 廻すとさらにうるさい（（ユーザー報告多数））
1.5直噴は良いが、1.3ガソリンとハイブリッドは出だしが超もっさりで軽自動車レベルの加速しかできない（ユーザー報告多数）
北米では出来の悪い、ハイブリッドと1.3ガソリンは販売しない 日本人は有料βテスター、日本人文句言わないから売りつけちまえ感覚
北米での販売は1.5直噴ガソリン車のみ、しかも国内とは違うCVT載せて販売予定とされている、日本人なめられすぎです
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 08:19:08.98 ID:oGS5eTZd0
- フィット3ハイブリッド 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA
フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6～11.8秒と軽自動車レベルの遅さ 加速感にムラ、メーター誤差ひどい
http://www.youtube.com/watch?v=UfbScKXoPTQ
フィット3ハイブリッド 金属音（異音） 坂道エンジン轟音 リコール後加速時異音
http://www.youtube.com/watch?v=FaLby97uJAk
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ホンダ販売店
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/?rt=nocnt
13GもタイプR？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 08:24:17.75 ID:qH9yoa5R0
- 釣りに相手するのも気が引けるけど、アバルト選択できる所得の人がまずFITを選ぶ時点でありえないだろ。
値段ではなく低燃費を重視しての選択ならどっちにせよアバルトの選択肢なんてないし。
そもそも不具合が多いから外車にしますって時点で論理が破綻してるけどwしかもイタ車。
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 08:31:10.48 ID:oGS5eTZd0
- リコール3回目も不具合？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17279382/#tab
右折時に止まった
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17283265/
ホンダのバッテリー交換比率2010年は32% トヨタは0.1% 何なの？この違い？
http://www.consumerreports.org/cro/news/2014/02/honda-civic-hybrid-battery-reliability-gets-worse/index.htm
新聞にものりました
http://i.imgur.com/1qsDzvO.jpg
錆といえばホンダ車
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィットの塗装は最低
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 08:34:09.77 ID:JPc7pZkR0
- >>709
スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり）
ホンダって独自のロードサービス会社があるの？
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 08:40:37.66 ID:Y6/SSuM90
- >>692
FITがオオコケしたからと急に生産台数を増やせるものじゃない。
わかってて書いてるよね
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 08:44:37.72 ID:V/wUsjRf0
- 普通に良識投稿される皆さんへ
ここのスレは、アホンダ広告３流代理店が立ち上げているので、狂ったアホンダ擁護だけではなく
(ホンダから養護されている）ワンパターンコメントが乱立しています。
彼らは、必死に仕事の一環としてアホンダ擁護しているのです。
可哀想な人種です。
ホンダＨＶの酷さ……良識ある普通の投稿者から、それを示す根拠あるデータがこのスレと前歴スレに
に客観的に示されていますが、それに対して、彼らアホンダネット広告関連の輩は、全く根拠ないワンパターンコメントで
コメント数を上げ、根拠ある投稿を目立たなくしているだけなのです。
アホンダネット広告３流代理店は、酷いホンダＨＶの過去と今の「共犯」なのです。
冷静に、その「共犯」者に負けず、事実と根拠ある実感をコメントしましょう。
710,712さんの事実列挙が、その一部です。
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 09:08:31.28 ID:yg8N8gMB0
- コピペじゃねえのによくこんな長文書こうと思ったな
よほど暇なんだろうな
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 09:10:44.08 ID:vz7yGYP30
- これから毎日貼るんだろｗ
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 09:26:24.90 ID:oGS5eTZd0
- ■■■ホンダ・フィットの3回目のリコールは国土交通省からの指摘によるものです、隠蔽体質になっていませんか？■■■
１ 公式発表、ヴェゼルは初、フィットはリコールは3回目＋サービスキャンペーン3回含めると計6回
http://www.honda.co.jp/news/2014/c140210.html
２ 国土交通省に指摘されて提出した届出内容
発見の動機 市場からの情報及び国土交通省からの指摘による・・
http://www.mlit.go.jp/common/001027257.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/001027257.pdf
３ 各報道
これまでに、「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて３５６件→４２７件（後からさらに増えました）
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140210/k10015156101000.html
http://www.mlit.go.jp/common/001027425.pdf
昨年１２月に鹿児島県内の踏切で立ち往生したケースもあった
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140210-OYT1T01181.htm
http://response.jp/article/2014/02/10/216888.html
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 09:27:30.84 ID:oGS5eTZd0
- 13Gは乗り心地最悪、めちゃくちゃエンジンうるさいし、0-100km15秒の超鈍足、押して凹むベコンベコンボディ、値引きもほとんど無し、普通の女性から100%嫌われるデザイン
工場のラインを半分にしてボンネットを開けると下地が見える過去の日本車全て合わせても最低の超手抜き塗装
ハイブリッドはリコール三昧不具合三昧で、坂道でめちゃくちゃエンジンうるさいし、乗り心地も悪い、0-100km11秒の鈍足、押して凹むベコンベコンボディ、値引きもほとんど無し、普通の女性から100%嫌われるデザイン
工場のラインを半分にしてボンネットを開けると下地が見える過去の日本車全て合わせても最低の超手抜き塗装
米IIHS、アクアやラティオ、デミオ、フィアット 500などのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
お前ら、よくこんな車買おうと思うよなｗｗｗ 超絶貧乏人なんだから中古の軽自動車でも乗っておけよｗｗｗ
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 09:28:05.55 ID:oGS5eTZd0
- 黄色 辛子レンコン
黒色 ゴキブリ
白灰 ダイオウゾウリムシ
紫 ダンゴムシ
赤 血便
水青 ゴミ収集車
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
軽自動車と加速が互角ｗｗｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 15秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 10:00:00.44 ID:NM6QijEX0
- ホンダの工作員マジでキモすぎるわ
機械的に賞賛賛美、否定的なものには徹底して叩く
ホンダから雇われてんのかな
自民のネットサポーターズみたいだわ
おれも早くこんな欠陥車両売って卒業したい
二度とホンダは買わないわ
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 10:04:42.34 ID:KiaLyvHB0
- >>721
見る目が無かったね
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 10:10:52.08 ID:NM6QijEX0
- ああ、その通りだ
見た目なんてホンダ選んでる地点で気にしないタイプだとはおおもうけど
中身もここまで糞だとはおもってなかった
見る目がほんとない
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 10:14:16.87 ID:vzPIgy1gO
- バイクはホンダ1択だったのに・・・４輪がこれだからな
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 10:21:22.76 ID:F7P4Dnyf0
- フィット3 HVは糞だ。
それは間違いない。
しかし、アクアやプリウスはもっと糞だ。
ただでくれると言われてもトヨタなんか乗りたくないね。
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 10:22:44.99 ID:F7P4Dnyf0
- フィット3 HVは糞だが、少なくとも、ホンダ車にはスピリットがある。
トヨタのような魂のぬけた抜け殻みたいな乗り物には乗りたくないね。
トヨタはただの移動する箱にすぎん。
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 10:23:51.48 ID:5ejIbIQ10
- エンジン開発はマツダに持ってかれ
アイデアとパッケージングの妙はスズキに持ってかれ
HVを二番煎じ、DCTは外注、今のホンダは似非トヨタ
なんでトヨタを目指しちゃったのかなぁ、ホンダ・・・
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 10:23:56.04 ID:NM6QijEX0
- 次はハイエースかランクルにするかな
線路で爆死で下取りで爆死なんてことはないし
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 10:26:07.29 ID:F7P4Dnyf0
- ホンダ車には、楽しさがある。
シートに座った瞬間に、ぴぴっとくるだろ。
トヨタ車には、それがない。
どの車買っても同じ。
退屈な車。
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 10:27:52.09 ID:hx7HFPUE0
- 今HV売れば1.3ガソリンの燃費スペシャルグレード（）が買えます
安心・安全が実質タダで手に入るのです
しかもボディは同じなので、取り回しの良さや使い勝手は変わりません
グレードが落ちても車格は変化しません
見た目もほとんど違わないので気付かれにくいでしょう
ご近所の方に「あらー、随分安い車に変えられたんですね」などと言われる心配はたぶんありません
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 10:29:46.56 ID:F7P4Dnyf0
- 運転してわくわくするような楽しい車が作れるのは、ホンダだけだよ。
フィット3 HVには、その楽しさがある。
アクアなんか運転してみろ。故障はしないだろうが、
平凡すぎて人生無駄にしている感じがするだろ。
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 10:36:29.99 ID:z/LBQzGL0
- 恐怖！ フィットHVはSモードでも危ないからホンダ本社から乗るなと
注意を受けていた！
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/#17283265
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 10:48:51.99 ID:Hx1HrtEF0
- ユニクロ・プリウス・iPhoneが情弱御用達３大グッズと言われてたけど
これからは、ユニクロ・フィット・iPhoneだな
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 10:57:10.25 ID:31Et6qPO0
- スピリットとか根性とかって言葉は無能なリーダー、指導者が好んで使うよな。
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 11:20:08.37 ID:ASuDmQV70
- >>732
踏切くらいなら、まぁ押しボタンの暇あるけれど
「右折中に交差点の真ん中でエンスト」 は怖いなぁ
かなりの確率で対向車に突っ込まれるし、事故さけられたとしても
その対向車の急ブレーキで、追突事故とか誘発しそうだ。
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 11:31:08.64 ID:31Et6qPO0
- >>384こそホンダのスレではテンプレ化するべきだよ。
「どれだけ運転下手糞なんだよ」
というのもどこかに入れたらいい。
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 11:51:02.19 ID:cRTRD7ep0
- 結構あがっているHVの現象はFIT3で出てる感じなんですかね？
歴代のHVでも起こっているのかな？
エンジンストップとか、急発進とか
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 11:59:01.48 ID:ASuDmQV70
- エンジンじゃなくてミッションの不良だから、今回のFIT3からだよ
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 12:04:37.00 ID:cRTRD7ep0
- >>738
ありがとうございます
中古も視野に入れるか、会えてテスターとして乗って不具合報告して潰してもらうか
でもプリウスたちと同時代からやってるから、システム関係で負けたくないな。今レク乗ってるから試乗で悪い所があって悔しかったからな
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 12:13:24.33 ID:AlUMCPtM0
- ミッション自体は問題ないが、制御ソフトに問題があったとか説明を受けたな。
そりゃ結局ミッションに問題があるんだろって返したら黙ったが。
今回はリコールの広報文の件といい、屁理屈みたいな問答が多すぎて疲れる。
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 12:21:04.50 ID:cRTRD7ep0
- >>740
新しい物なんだから問題は出てくるんだし、はっきり教えてくれた方が良いよね？
かえって隠してる気になってしまうよ
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 12:53:41.21 ID:NM6QijEX0
- ディーラーまで非を認めないようにと通達されてるような
ものの言い方しかしないよね
ほんと腹立つわ
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 12:54:26.33 ID:pP65wbnM0
- なんか変
先週納車のＨＶＳ４ＷＤなんだが、
停止のためにゆっくり減速→停まりかけでアクセルＯＮ→
インパネに！と車マークのエラーが出てﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰ→
その間、アクセル踏んでも反応せず、エンジン回転も上がらず、数秒で勝手に復帰→
何事もなかったように加速
これは何の心霊現象？
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 13:00:50.27 ID:g8oM+eZP0
- >>743
さっさとディーラーに電話しろよ。
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 13:02:44.03 ID:J5r2D/A40
- 【池原照雄の単眼複眼】ホンダ、国内100万台にHVリコールの試練
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=37059/
＞いま問題となっているフィットHVやヴェゼルHV用のDCTは
＞「ホンダの自前品ではないから、そんなことになる」という批判も成り立つだろう。
＞だが、 DCTの自社開発を待っていたのでは、HVでの新たな挑戦は完全に後手に回っていた。
＞ホンダは現在、世界でも前例のない8速タイプのDCTを自社開発中であり、
＞この技術も近々「手の内」のものとしていく構えだ。
■■8速タイプのDCTを自社開発中であり、この技術も近々「手の内」のものとしていく構えだ。■■
― いま韓国製DCTの試作車を買う奴は負け組 ―
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 13:02:59.83 ID:NM6QijEX0
- >>743
ミッション交換だな
二ヶ月代車生活
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 13:03:36.59 ID:NM6QijEX0
- おまけに下取り不能の資産価値0に
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 13:14:09.49 ID:vz7yGYP30
- >>740
微妙に噛み合ってない会話だな
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 13:16:55.64 ID:oAY52pvq0
- >>743
前に車がいたならシティーブレーキ誤作動。
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 13:24:26.13 ID:1dsu45fY0
- 日本中の情弱が泣いた！！
トム・クルーズ主演 ホンダＦＩＴ ＨＶ ＤＣＴ ミッション・インポッシブル ３ 絶賛発売中！
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 13:45:38.90 ID:ukn2l+XY0
- >>743
単純にCTBAが作動して衝突回避しただけかと。
前車が止まっていたり自車より低速だと衝突する可能性があると判断して作動する。
俺もよくなる(T_T) が誤作動ではない。
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 13:47:46.89 ID:F7P4Dnyf0
- ホンダは一回フィット3 HVを販売停止しろ。
問題解決してら、販売を再開しろよ。
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 13:50:10.72 ID:F7P4Dnyf0
- 三回のリコールでも修正できない問題を抱えた車を売り続けるなんて
企業として無責任すぎる。
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 14:01:57.51 ID:b42nqQ/z0
- シティブレーキがハイブリッドの魅力をより際立たせるな
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 14:06:04.72 ID:Gak87pOY0
- フィットHVは自分は人より車に詳しいと思ってる奴がドヤ顔で買ってるイメージ
プリウスやアクアは車にそれほど興味ない人がサラっと買って乗ってる感じ
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 14:34:20.96 ID:/PRSKA1E0
- しかしホンダもこんなにリコールやら不具合あるのに良く出すよね
増税しちゃうけどこれから買う人は待った方がいいね！
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 14:38:27.00 ID:+BtFBlwY0
- 衝突軽減自動ブレーキって、スバルのアイサイトがもう少しスピード出していてもキチンと反応するとは言ってるけど
こういう街中速度、交差点を徐行するくらいの速度の時、他社の衝突軽減ブレーキってどういう反応をするんだろう？
ホンダに限らず、過剰に反応して交差点で一瞬、立ち往生とか怖い。
以前、ミリ波使ってる自動ブレーキが首都高かなんかの側壁かなんかに反応して停止したりする例もあったような
気がするけど、衝突軽減ブレーキも急速に必要だ、とか言い出すバカ自動車評論家のいいカモだよな、こりゃ。
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 15:06:17.11 ID:V/wUsjRf0
- ＞７５２、＞７５３ ←・・・同意です。
＞三回のリコールでも修正できない問題を抱えた車を売り続けるなんて
企業として無責任すぎる。
↑本当にその通りだと思います。
完全に販売を(一時停止後2月28日から再開しているが）停止し、今、出ている全車両のミッション等交換と
交換未対策車の運航停止と回収を徹底的に優先せるべきだ。
リビルドミッションで対応とか、中途半端なアップデートで、生産済み及び全く同じ設計パーツやミッションで
世に新車として送り出すべきでない。
(ＨＶとの組合わせでなくともトラブル続きの外国製きわもの）ＤＣＴ＋(ホンダとして過去一度も成功してない）ＨＶという、
単なる机上のアイデア（特許申請は机上で充分）に毛の生えた位の、まだ世に（ましては車には）出してはいけない「未完成品」ということが
ハッキリしたのだから。
車の「根幹の同じ部位」で発売直後の「３度」・・・しかも１回目昨年１０月にリコール行って、原因気づいていたにも関わらず、
改善できないということは検証不足だけでなく技術不足の悪質な「未完成品」販売。
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 15:11:55.50 ID:V/wUsjRf0
- １回目１０月リコール後の、２回目リコール同日・１２月２０日ヴェゼル発売も、明らかにおかしい。
同じＤＣＴが原因と分かり、対策不十分の過程中なのだから、発売が一時中止されて当然だと思うが。
リコール１回目も、２回目目も、３回目も、全て、その後の売りと生産が優先されている。
ユーザーと世間を甘く見ている酷いホンダ・・・元々こういう会社ではあったが（宗一郎さん個人の エピソードや幻影に、だまされているファンが多い。）
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 15:43:47.85 ID:vzPIgy1gO
- これでしれっと新型フィットシャトルに開発中の８速を積んできたらホンダ、マジ見直すのにw
ヴェゼルは一代限りの短命な運命だろうな
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 15:45:22.70 ID:1dsu45fY0
- >>760
それだと既にフィット３ＨＶとヴェゼルを買った人が怒るよ。
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 15:52:17.03 ID:cvwV4A+E0
- >>759
こんな所に書き込んでないで、直接メーカー等に言いなよw
文章が統合失調症っぽいけどちゃんと病院いってる？大丈夫かな？
色々心配なのは私も同じですが、ここに書き込んでも何にもならないよww
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 15:57:49.29 ID:mVy/2Vre0
- 先日今回のリコールでソフト書き換え受けてから今日少し走ってみたんだけど
今まで起こったことがなかった登坂でのエンジン回転数のみ上昇する
現象が発生した。前進はするけど回転数と車速があわない感じで
MTならクラッチが半分だけ繋がってるような感覚
これがよく書かれてる例のヤツかと初めて認識出来たよ
登りでエンジンが唸る唸るって書いてる人のこと内心バカにしててごめん
リコール受けてからエンジン→EV切り替えギクシャクするし
余計に調子悪くなってる感じだわ
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 16:02:37.12 ID:vzPIgy1gO
- それは大雪のせいだから！
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 16:06:32.40 ID:fSXYVlaW0
- 購入者のネガばっかでアンチ出番なしｗ
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 16:28:05.91 ID:NM6QijEX0
- 制御がエンジン任せになってきてHVのメリットが薄くなってる
低速もモーターだけで走る割合減って静粛性も悪くなった
燃費下がってるしこのままだと重い鉄の固まりと地雷ミッション乗せたガソリン車になってしまう
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 16:33:35.20 ID:7/POcysj0
- ガソリン車買えば良かったかな・・と若干後悔している。
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 16:53:36.25 ID:h6A7quqx0
- 先週納車だったが、車速感応ドアロックは付かなかったな。
ガセか特定ディーラーだけのサービスだったのか。
商品券はもらったけど。
今までMT車しか乗ったことがなかったから、変速ショックは気にならないけど
踏み切りとかで停車から即発進のときだけガクッと感じるときがある。
ブレーキ離してクリープかかる前にアクセル踏むとなる気がする。
学習機能で良くなったりするのかな。リコールは無くてもサービスキャンペーンくらいはありそうだな。
点検のついでに更新くらいで済むといいな。
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 17:05:17.37 ID:x/1nHMCI0
- 【池原照雄の単眼複眼】ホンダ、国内100万台にHVリコールの試練
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=37059/
＞いま問題となっているフィットHVやヴェゼルHV用のDCTは
＞「ホンダの自前品ではないから、そんなことになる」という批判も成り立つだろう。
＞だが、 DCTの自社開発を待っていたのでは、HVでの新たな挑戦は完全に後手に回っていた。
＞ホンダは現在、世界でも前例のない8速タイプのDCTを自社開発中であり、
＞この技術も近々「手の内」のものとしていく構えだ。
■■8速タイプのDCTを自社開発中であり、この技術も近々「手の内」のものとしていく構えだ。■■
― いま韓国製DCTの試作車を買う奴は負け組 ―
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 17:20:39.17 ID:FoLsWwKW0
- 今日、鳥の糞がめちゃくちゃ落ちてきた。
ルーフの中央部分を拭いたんだが、マジでペコペコなのな。
一瞬、樹脂なのかと思ったわ。ゴシゴシ拭くのを躊躇うほどだった。
サイドはしっかりしてるから、ルーフの件はネタだと思ってた。
初代フィットでもこんなことは無かったはずだ。
もう売るけど、少しでも改善するよう、なるべく多くの要望を残した上で始末するからな。
新技術が多く、燃費と走りと積載性のバランスも良いから
売りやすい車だと思うが、いかにも机上の空論で作られた感じで
ちょっと使い込んでくると、実用上はストレスが溜まる場面が多すぎ。
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 17:56:42.38 ID:dmpSAVrD0
- 初代もルーフはベコベコだよ。
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 17:59:26.34 ID:7k1mVTnH0
- 困った!
アンチの俺がつけいる隙がないほどオーナーが怒りまくっているぞw
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:15:00.79 ID:HUSFeNGS0
- HV買いたきゃシャトルの方がいいのけ？
(´・ω・`)
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:20:49.39 ID:pErAkRlx0
- なぜHVにこだわるのか？
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:24:46.20 ID:baud3sca0
- >>763
ソフト修正前も一緒
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:28:01.76 ID:baud3sca0
- >>770
あんなぺこぺこなのに、大雪の積雪に耐えるのはどういう仕組みなのかね？それだけ不思議。
エロイやつ説明して。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:31:11.07 ID:baud3sca0
- >>755
オレもそんな感じで買ったよ。（どや顔）
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:33:02.26 ID:baud3sca0
- >>760
短命でいいけど、その後、新しいSUV出せよ。CR－Vだけじゃ寂しいよ。
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:35:41.55 ID:baud3sca0
- >>773
HVなら現時点ではプリウスにしておけば何も問題ない。
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:39:48.82 ID:Mai9vP+h0
- フィットHVは自分は人より車に詳しいつもりの奴がドヤ顔で買ってるイメージ
プリウスやアクアは車にそれほど興味ない人がサラっと買って乗ってる感じ
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:40:58.62 ID:baud3sca0
- >>780
オレ、フィットHV買ったんだ！（どや顔）
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 18:59:24.51 ID:TuI4wMIe0
- ほら工作員、早く書けよ
>>763
ガセだ。俺のフィットは大丈v！！！
ってな。
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:02:30.20 ID:TuI4wMIe0
- >>773
あんな狭苦しい車を買ってどうすんだ
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:04:45.13 ID:M/tNZWkG0
- >>773
IMA搭載車はモーターのみでの走行はできない言わば電動アシスト自動車
でも同型で同排気量のガソリン車よりは確実に燃費向上するだろう
モーター走行したくてFit3敬遠してるけどやっぱホンダと言うならアコードHVにでもしとけ
i-DCDは完全熟成してi-DCD2が出るまで待ったほうがいい、出るかは知らんが
某社のハイブリッドも二世代目になるまではクソミソだったろｗまぁ二世代目でもチョロチョロ何か聞くがｗ
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:10:13.04 ID:baud3sca0
- >>782
オレのフィットはだいぎんじょう！
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:18:24.02 ID:s3bSAYUY0
- >>750
情弱の前にお前は言葉に不自由しているようだなwww
DCTとミッションで言葉が重複しているぞ？
タイトルつけなおせw
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:25:03.86 ID:yYmq3q0L0
- しかし、FIT3のスレは赤いIDかめちゃめちゃ多いよな。
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:33:02.99 ID:VlQ2B4Fs0
- 一日中張り付いてる乞食工作員がいるからね
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 19:34:19.53 ID:baud3sca0
- >>787
IDころころ変えて楽しいの？
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:02:02.08 ID:VeJASjps0
- キャンセル前に納車されちゃった方々が大半なんだろうな
顔真っ赤にして号泣しながら必死に擁護してるんだろうなと思うと笑えるww
二月末にキャンセル出来てよかったわw
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:02:07.81 ID:1dsu45fY0
- >>786 やっと反応してくれたのね。ありがとう。
日本中の情弱が泣いた！！
トム・クルーズ主演 ホンダＦＩＴ ＨＶ３ ミッション・インポッシブル 絶賛成約中！
運転手や搭乗員が事故に遭ったり、或いは殺されても当社は一切関知しない。
なおこの当社御自慢の最新鋭ミッションは自動的に故障する．．．
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:05:35.09 ID:Mcxs+pRq0
- RSHVのDCT待ちだったけど待てないのでGRBの中古買いますわ
新型出るから安いし
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:14:03.51 ID:Ic3Gin5U0
- >>765
ンダ工作員に対するアンチの輪は広がりつつある。FITオーナーすら辟易しとる。
IMAフィットの頃から各メーカー・各車種のスレッドで「フィットフィットうるせーよ、
巣へ帰れ！」・・と嫌悪されていたので、この期に大いに反撃されてもしょうがない。
『人を呪わば穴二つ』って諺があるけど、掘った穴何十個あるのかとｗｗ
車板の癌細胞、ンダ工作員を一掃しようとする動きが出てもそれは自然現象。
ベタベタと各メーカー用の難癖コピペを貼り付けても、何のステマにもならんのに、
よくやるわなーと見ていたけど、販売台数によってその頻度が高くなる点も
アホ丸出し。
トヨタが販売台数で図抜けているので、トヨタガーコピペが目立つ。アホやね。
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:18:28.11 ID:yYmq3q0L0
- >>789
いや、変えてないし。
俺自身、FIT3に興味があるだけで、FIT3に買い換える予定もないし、生暖かく見守ってるだけだよ。
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:18:50.85 ID:fa6cQCJv0
- 【池原照雄の単眼複眼】ホンダ、国内100万台にHVリコールの試練
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=37059/
＞いま問題となっているフィットHVやヴェゼルHV用のDCTは
＞「ホンダの自前品ではないから、そんなことになる」という批判も成り立つだろう。
＞だが、 DCTの自社開発を待っていたのでは、HVでの新たな挑戦は完全に後手に回っていた。
＞ホンダは現在、世界でも前例のない8速タイプのDCTを自社開発中であり、
＞この技術も近々「手の内」のものとしていく構えだ。
■■8速タイプのDCTを自社開発中であり、この技術も近々「手の内」のものとしていく構えだ。■■
― いま韓国製DCTの試作車を買う奴は負け組 ―
ホンダ死ね
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:20:12.49 ID:Ic3Gin5U0
- 方向感失ったンダ工作員の迷走ぶりが哀れ。
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:21:18.14 ID:Ic3Gin5U0
- >>795
その８速タイプてNSX用じゃねーの？
大衆車にそこまでコストかけねーでしょ。
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:21:59.85 ID:VHgYPNgR0
- >>789
彼らは投稿システムの都合上、IDを固定できない方々だから(笑)
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:22:05.60 ID:jvLx6QYL0
- 誉め殺しだけNGにできれば、有用なフィット不具合報告だけが残るのに。
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:22:38.51 ID:baud3sca0
- >>794
変えてないの？単発IDって大抵ころころID変えてるのが大半なのに。
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:23:12.71 ID:baud3sca0
- >>798
ああ、なるほど。
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:30:18.70 ID:yYmq3q0L0
- >>800
俺は変え方なんぞしらんし、
変えてる奴らのことなどしらん。
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:33:25.56 ID:baud3sca0
- >>802
単発IDって変なの多いから嫌なんだよね。
君は違うみたいだね。
疑ってごめんね。
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:46:25.41 ID:p5cx7yoW0
- >>793
どうでもいいけど、
諺の意味ちゃんと解ってる？
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:49:53.29 ID:qSfCnjmn0
- 交差点等で止まっちゃう例が何件か報告されてたみたいだけど、
万が一自分がその症状が出た時って、どう対処すればいいの？
その事例って、再始動も不可だったってこと？
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:53:16.49 ID:Ic3Gin5U0
- >>804
お前が自分で掘った穴に落ちるって事だよ。
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:55:21.40 ID:NM6QijEX0
- 納車待ち遅延の増税分補填するの決めたみたいだけど
既存ユーザーには迷惑掛けてないとでもおもってるのかな
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:02:50.66 ID:hdOgz5vG0
- >>770
初代のときも洗ってやらなかったのか？
俺でさえ7年間で2～3回は洗ったのに。水だけだけど
だから俺は初代のﾙｰﾌとフィット3のルーフ同じ程度ペコペコしてるって知ってる
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:03:28.28 ID:p5cx7yoW0
- >>806
やっぱり解らずに使ってるのか…
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:06:38.12 ID:Ic3Gin5U0
- >>807
単なる契約不履行に対する補てんなのに、迷惑料の名目はどうかと思いますな。
実質何も謝罪していない。
>>809
うぜえｗｗ とっとと死ねｗｗ
http://kotowaza-allguide.com/hi/hitowonorowabaana.html
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:16:08.15 ID:VlQ2B4Fs0
- うん、今日は静かだな
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:16:28.65 ID:p5cx7yoW0
- >>810
で、君が今やってる事は何だい？
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:16:34.81 ID:Ic3Gin5U0
- ホンダ「迷惑料」支払い リコール影響→消費税率８％
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140306/biz14030609520006-n1.htm
＞ホンダは迷惑料の額を明らかにしていないが、数万円程度とみられ、
＞消費税率の引き上げ分を補填（ほてん）する形となる。
＞ホンダは放置すれば、企業イメージが低下する恐れがあると判断した。
単なる保身・・・つうか、消費税５％で作った注文書て、税額の欄に修正必要
な気がするが書類の処理どうするんだろう。もう一回ハンコ貰うのか？
注文内容同意書も税額５％のものに対しての同意書だから、破棄できそうな
気がする。
納車待ちスレで聞いてみよう。
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:17:36.79 ID:Ic3Gin5U0
- >>811
行動をテンプレ化されたウザ工作員が迷走中だから。
いつもの勢いがないｗｗ
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:27:43.49 ID:EX58lcNY0
- >>770
>>808
安心しろ。平成元年のGA2シティからすでにそうだった
友人との車中泊旅行で景色の素晴らしさにテンション上がって屋根に乗って写真撮ったらベッコリだよ
すぐに直ったけどな
760kgで100PSあったから車の動きがレーシングで最高だった。軽さは正義だね
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:32:49.09 ID:5ejIbIQ10
- 逆効果だとやっと気づいて工作停止命令でも出たのか？
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:36:02.24 ID:VlQ2B4Fs0
- 飽きただけじゃないの？
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:59:20.68 ID:31Et6qPO0
- 価格の口コミも覗いてみたけど相変わらず酷いね。
未だに不具合報告した人に嘘吐きのレッテル貼りしてた。
リコール発表される前と同じパターンで何も変わっていない。
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:06:30.55 ID:pYGKcApI0
- >>805
君が交差点右折時に、フィットちゃんが
止まった場合、すまんが犠牲に なって
くりぇ～い
犠牲者が出れば、ホンダも根本的な
改良をするだろうよ！
まぁ～近いうちにフィット不具合が原因で
犠牲者でそうだが(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
出荷台数が増加する毎に犠牲者が出るリスクが増えるお
それとも、フィット3リコール3で
不具合直ったのか？
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:07:43.99 ID:p5cx7yoW0
- >>819
直ったよ
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:08:59.34 ID:7nwNbxW60
- >>819
フィットが売れて困ってるようだなw
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:10:38.78 ID:EebPSe+/0
- >>805
とりあえず今言われてる不具合の症状だったら（動画にもあるギア抜け）
焦らずブレーキふんでＤに入れると復帰すると思う
Ｓ押しても復帰するのかもしれない（やったことないのでわからない）
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:15:39.36 ID:pYGKcApI0
- >>790
失礼な事いうな！
号泣なんてするかぁ～ヽ(´o｀；
神頼みしかしとらん
神様 神様 神様ぁ～
はぁ～当たりフィットちゃんが納車されますようにぃ～と
ってか、リコール リコールって
読売新聞にまで載せないでくれるぅ
フィットハイブリッド→欠陥車って
イメージで会社の人から、見られそうで
嫌なんだけど。・゜・(ノД`)・゜・。
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:17:42.83 ID:oY5XejSi0
- ここまでのスレの流れでも分かるように、今どきフィット以外を買うやつは皆無
他社のスモールがあまりにも酷いせいもあるからなんだけど、まさに一強の様相を呈しているよね
改修も早々に終わってフィットの弱点が無くなったということは、バージョンアップが今後は継続して行われる事になりそうだ
ただ性能も燃費も圧倒的なフィットに顧客が殺到するあまり、納期がとても心配で早目の契約がとても重要になってきたようだね
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:18:12.17 ID:GpI1h9Sg0
- 昨日の日曜日、リコールのECUアップデートをしてきた。
ログに問題なく、プログラムの書き換えだけで終了。
そのディーラー＠東京都下のログNG率は10％程度だって。
ミッション交換の場合は４月中旬に入荷、パーツ交換の場合は３月末に入荷だそうだ。
その間はレンタカー対応とのこと。
今日、そこそこ走ってみたけど、
もともと不具合のない個体だったので、劇的な変化は感じられず。
ただ、よく書かれているように、低～中速域でのEV駆動が多くなった気がする。
平地を走っていても、バッテリー目盛が最大までいったのには、ちょっと驚いた。
暖房使用のため停止時もエンジンがそこそこ回っていたりしたので、
燃費はトータル100キロくらいで、リッター19キロくらいだった。
今後、普通に４～５年は乗る予定。
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:24:37.42 ID:n8tomg/W0
- 3月はまた販売台数1位の定位置に戻るフィット
あと数年はフィットの独走だから一強時代の到来だと思われる
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:26:17.21 ID:eowAdcjY0
- >>825
> 今後、普通に４～５年は乗る予定。
DCTが壊れないか？
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:28:03.51 ID:wtNDeRin0
- >>824
お前このスレで皆無を連発してるアホだろ
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:32:04.27 ID:V/wUsjRf0
- また、始まった・・・アホンダ擁護、狂信コメ！
ここのスレは、アホンダ広告３流代理店が立ち上げているので、狂ったアホンダ擁護だけではなく
(ホンダから養護されている）ワンパターンコメントが乱立しています。
彼らは、必死に仕事の一環としてアホンダ擁護しているのです。
可哀想な人種です。
ホンダＨＶの酷さ……良識ある普通の投稿者から、それを示す根拠あるデータがこのスレと前歴スレに
に客観的に示されていますが、それに対して、彼らアホンダネット広告関連の輩は、全く根拠ないワンパターンコメントで
コメント数を上げ、根拠ある投稿を目立たなくしているだけなのです。
アホンダネット広告３流代理店は、酷いホンダＨＶの過去と今進行形の「共犯」なのです
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:32:40.85 ID:pYGKcApI0
- だけど、プリウスの上にフィットちゃんの
写真載せてくれたからまぁ～良いかぁ
フィットちゃんは、部品の品質管理が
良くないってよ。・゜・(ノД`)・゜・。
だから、個体差が激しいのか？
http://i.imgur.com/1lUc7S9.jpg
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:44:22.00 ID:qhzpUVwY0
- インターナビの通信機の収まり悪くないか？
真ん中の物置くところにだらしなく出てるんだけど
とても純正だとは思えない出来…
インターナビ使ってる人どうしてます？
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:49:34.35 ID:haJu2AMd0
- ソフトウェアアップデートのリコール受けてから
それまで体験してなかったエンジンの吹き上がりと加速感が
一致しない現象が発生した
エンジンが吹き上がってるのにゆっくりしか進まないのは気持ち悪いもんだな
>>831
MOPナビの通信モジュールならグローブボックスの中のゴムバンドに
はさまれてチンマリ収まってるよ
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:50:08.47 ID:F7P4Dnyf0
- >>831
グローブボックスの中に移動できないのか?
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:50:25.63 ID:GpI1h9Sg0
- >>827
どうかなー。
一応、延長保証には入ってるけどね。
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:50:49.22 ID:hdOgz5vG0
- >>831
グローブボックスの中が定位置だと思ってるけど？
そこでもプラプラしてるのが嫌なので私は両面テープでインパネの天板の裏にくっつけてます
オカシイと思ったらまずDへ相談すれば？
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:00:31.85 ID:DwEXvNe40
- つい最近初めて街中でイエロー見たと思ったらもう消えんのかよｗ
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:02:13.07 ID:cvwV4A+E0
- >>829
お薬はきちんと飲みましょうね♪じゃなきゃ精神病は完治しないよ～
あと、文章はもっと短くセンスよくお願いねw
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:05:18.60 ID:zniiulpA0
- ミニバンと軽自動車が主体のこのメーカーのスピリットって何？
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:07:46.10 ID:/7CHiyzn0
- ●ホンダ・新型アコードハイブリッド(400万円クラス)
http://www.youtube.com/watch?&v=7sVZGaQDIt0#t=175
田辺
「なんかギアが上がりませんね。アクセルをそんなに踏んでないんですよ。
パドルがないからマニュアルモードもないんですよ。でもエンジンの勢いがいいですねｗ」
松任谷
「その割りに加速はないですねｗ」
「軽自動車みたいｗ」
田辺
「これは表現が難しいですねｗ」
松任谷
「正直な気持ちで言うと高級感がない・・・やかましいな。」
これはエンジン音を加速とシンクロさせるためにわざとうるさくしてるのか
それとも発電能力とモーター出力の限界からこのような非力な運動性能になるのか
おそらく後者の方だと思うが、まあでも400万円の車でこれはないな
山坂では150万円の軽ターボの方が明らかに軽快だ
ヴェゼルのDCTはシェフラーから買ってるけどアコードのシステムも外注なのか
それとも内製ですらこのレベルなのか
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:10:52.44 ID:lCOzVktl0
- >>839
それ、あきた
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:11:28.78 ID:pYGKcApI0
- アコードなんて買う気ないしどうでも
いいよ
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:16:09.22 ID:Zt+SQfO70
- 近くにホンダ店が出来てその横にNカフェがあるんだけど
あそこって車を見ないと入っちゃいけないの？
なんかシャレオツな感じなんで入ってコーヒーを注文したいのだが。
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:20:53.88 ID:yUDYCDDe0
- リコールのアプデ完了。
快適そのもの。
CVTとは確かに違うケド、楽し(*’▽’)
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:24:07.71 ID:pP65wbnM0
- >>831
おれもあのだらしなさが気に入らない。
両面テープでパネル下に貼ろうと思ってるが、
ゴムカバーの中でＵＳＢ接続になってるから、
外せるようにしておかないとなあ・・・
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:27:51.31 ID:p5cx7yoW0
- >>844
マジックテープがおすすめ
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:32:30.24 ID:pP65wbnM0
- うん、それにしよう
しかし、8インチはいいけど、地デジがしょっちゅうワンセグに切り替わるのはアンテナ接続に問題あるのだろうか・・
ところで常々思ってるんだが、なんでスレタイにＧＰ６が入ってないんだ？
なんか来にくいので次スレではよろしく
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:40:03.42 ID:lCOzVktl0
- >>846アンテナ何本？うちはナビSパだったんだけど、アンテナ追加して4アンテナにした。ちと高いけど。
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 00:01:07.22 ID:HjlgrCMT0
- 今日は火曜日
休みのDが多く、アンチが異常繁殖する日
特にアクアやプリウスを叩くとウジャウジャ湧いてくるから面白い
餌撒いて釣り糸垂れましょう
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 00:23:48.60 ID:CHRvMscK0
- ●ホンダ・新型アコードハイブリッド(400万円クラス)
http://www.youtube.com/watch?&v=7sVZGaQDIt0#t=175
田辺
「なんかギアが上がりませんね。アクセルをそんなに踏んでないんですよ。
パドルがないからマニュアルモードもないんですよ。でもエンジンの勢いがいいですねｗ」
松任谷
「その割りに加速はないですねｗ」
「軽自動車みたいｗ」
田辺
「これは表現が難しいですねｗ」
松任谷
「正直な気持ちで言うと高級感がない・・・やかましいな。」
これはエンジン音を加速とシンクロさせるためにわざとうるさくしてるのか
それとも発電能力とモーター出力の限界からこのような非力な運動性能になるのか
おそらく後者の方だと思うが、まあでも400万円の車でこれはないな
山坂では150万円の軽ターボの方が明らかに軽快だ
ヴェゼルのDCTはシェフラーから買ってるけどアコードのシステムも外注なのか
それとも内製ですらこのレベルなのか
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 00:44:33.76 ID:M/cYEYSb0
- 自分も４～５年は乗りたいけどそれ以上は無理だと思ってる
その間にミッション交換が一回じゃ済まなかったりして…
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 00:47:28.49 ID:IVgqRi9z0
- そこまでして買い物車にこだわる必要もないでしょ
冗談抜きで値段が付くうちに売り払って
適当な軽自動車にでも買い換えた方が健康的だと思うわ
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 00:48:38.82 ID:vjNWEjPz0
- >>835
初めからグローブボックスの中だった？
俺はシフトレバーの前のスペースに置いてあったけど、
ディーラーによって違うのか？
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 00:55:37.09 ID:G5tEXBbf0
- 俺のも真ん中の奥の物入れにある
なんか邪魔くさい
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 00:58:32.46 ID:M/cYEYSb0
- アップデートって27日以降に修正版があるのか？価格見てたら気になった
27日アプデした俺負け組？まあ今のとこ特に不具合ないんだけど
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 01:35:40.79 ID:DUZ5ShRZ0
- >>850
俺は下取りがゼロになるであろう7年くらいは乗りたいと思ってる。
それまでミッションがもつか心配だけど。
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 01:42:12.41 ID:TsgEnnhLO
- 最初からトヨタの車買えばいいのに馬鹿だなぁ
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 02:31:40.98 ID:YRb1s1bd0
- >>847
俺もナビＳパだけど、4アンテナってオプションなのか
いちいちこっちから言わないとだめなのか
ＨＤＭＩやＵＳＢも2ちゃんでオプションと知ってぎりぎり追加間に合ったけど・・
ほんと不親切なＤだとつくづく思うわ
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 02:53:12.20 ID:NZf73LRa0
- >>791
嫌われ者のお前がカワイソうだったからなwありがたく思えよwww
だが何にせよ、もっと捻ったタイトルつけろよ
なんか面白くできねーの？
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 02:59:05.05 ID:NZf73LRa0
- >>857
お前のところは情報が少なかったのか？
俺のところはてんこ盛りにされて、アンテナだけでなく無限マットやエアロまでつけさせられたぞ
おかげでクーラントのキャップとか無駄に無限に変えてしまったwww 本当に意味ないw
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 05:51:41.33 ID:F3E/esLQ0
- >>856
トヨタ車は仕様が欠陥だから話にならないから
時代に取り残された１００馬力ＨＶなんか世間体が悪すぎて無理
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 06:24:16.61 ID:bUiFOGpV0
- このHV 気に入ったって声も色々な所で聞くけど、トヨのと比べての答えなのかな？それとも前のFIT 2からの感想なのか？
まったくスムース感が違うから始めてでの感想だけだと参考にしづらい
勿論FIT 3を検討中だからなんだけどね
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 06:45:28.97 ID:tImPVWjA0
- >>861
ヨタのプリ、営業車で乗ってるけど、それよりよっぽど軽快で取り回しも良い。楕円形のハンドルも気に食わないし・・・。
個人的な感想ですwww
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 06:58:07.09 ID:4BQ7+FSm0
- あらゆる基準でフィットHVは、トヨタの時代に取り残された低性能HVとは比較にならない高性能だからね
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 07:12:17.48 ID:mqeRiF7/0
- 空吹かし状況、まだ起こるね。信号ダッシュで、早く強めに踏み込むとぶわーっとなる。
ただ、吹け上がりの感じが、以前より半クラに近い。
前は、半クラ以前でほとんど噛み合って無いところで回ってる感じだったのが、今度は
半クラでかなり噛み合わされたところで回ってる感じ。やや反応が重くトルクがかかっている感じ。
同じ空吹かし(空じゃなくなったかもだが)でも、問題になってるクラッチがしっかり噛み
合ってるなら良いけど、まだ中途半端だとかえってギアに負担がかかってる感じ。
あと、全体にアクセル踏んだ時の反応が重く感じないか？ 全体にトルクのかかりかたを低めにしたような。
リコール前のトルクフルな加速のが良かった。Sだとうるさいしな。
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 07:20:25.66 ID:yBzDcV5A0
- 相変わらず苦労してますなあ・・・
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 07:32:34.95 ID:4HQUCsCm0
- >>857
1月ぐらいにここで話題になったんだけど、ナビSパは2アンテナ。MOPナビにあわせてるとかなんとか。
うちは去年8月注文で、そのときにはカタログにも追加アンテナのってなかったし、ナビSパだけで納車。その後ここの書き込み見て、フロントアンテナ追加した。
1万円台前半だった。今はカタログにも追加アンテナのことのってるらしい。
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 07:33:23.42 ID:vmRwKXaB0
- 下手なMT乗りが５万キロ乗らないうちにクラッチを摩滅させてしまうように、
もしかしてDCTも早めにクラッチがダメになるのでしょうか。
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 07:41:27.58 ID:w1Gyly1r0
- >>864
＞前は、半クラ以前でほとんど噛み合って無いところで回ってる感じ
＞リコール前のトルクフルな加速のが良かった。
ちょっと何を言ってるのかわかりませんね
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 07:46:44.21 ID:mqeRiF7/0
- >>868
えっ、わかんない？
噛み合わせ強めたうえで、エンジンの回転制御してトルク弱めにしてるんじゃないかってことだけど。
真ん中飛ばしてしまったら、意味つながらないよ。
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 07:48:36.99 ID:mqeRiF7/0
- あっ、ちがった。
トルクフル云々は、空ぶかしとは別のことね。
噛み合ったあとの走りのことだから。
間の説明飛ばしたのはうちのほうでした。
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 08:18:54.35 ID:HjlgrCMT0
- >>870
MTやトルコンATを理解してる人から見ると、何を言ってるのか解らない
という事でしょう
単にキックダウン、もしくは低めのギアで引っぱってるだけじゃないの？
エンジン回転が上がってびっくりしてアクセル緩めるとギクシャク感が出るのは当たり前
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 08:22:47.27 ID:mcWp1dy50
- >>861
１月までCTに乗っていたんだけど、クルマに乗っているという気持ちよさは、フィットの方が大きいね。
あ、私は情弱HVSの初期ロットユーザー＆セカンドカー利用者ねw
先日、出張時にレンタカーでアクアを借りてみて、
モーターとエンジンの連携についてはトヨタ方式はさすがだなぁと思った。
市街地をスムーズに燃費よく運転したいならTHS、
多少ギクシャクしてもクルマらしい乗り味と燃費を期待するならi-DCDかな。
もう少し待てるなら、次期デミオの1.5Lディーゼルも選択肢に入れてみてはいかが？
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 08:25:27.16 ID:/eIrsHSb0
- DCTが予想以上に繊細だったって事なんだね。そこを海外製にしちゃったから。海外大手メーカーと仕事したことあるけど、ほんとやっつけ仕事だから。
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 08:39:45.09 ID:GX1IQAU40
- >>856
盗用多厨は帰れ
あんな傲慢メーカーの車だけは買わん
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 08:50:08.35 ID:Kf3YnAbO0
- >>859
俺のは無限リコールまで付けられたわ
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 08:55:02.84 ID:5MIA5euRi
- >>852
インターナビ取付マニュアルに寄ると、通信モジュールはMOPナビ:グローブボックス内、DOPナビ:センターコンソールちょろ出し、となり、ETCカードユニットもMOP/DOP、更にはETCユニットの機種で取付位置設定が違うとの事。
ま、点検の時にでもメカさんに相談してみ、多分すぐ対応してくれると思うよ。
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 09:22:24.86 ID:keZy+YJL0
- >>860
>世間体
奥さん連中はクルマの馬力なんて興味ないし知らないけど…
うちのカミさんが近所の奥さんとの世間話で聞いた言葉
「フィットって３回もリコールしたそうですよ。ウフフ…」
帰ってきたカミさんが俺に言った言葉
「あんた、フィットだけは買わないでね。」
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 09:31:01.15 ID:hqSYQwDd0
- >>875
半年の迅速リコールが終わると無限かwww
日本語不自由な人？
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 09:34:50.63 ID:KVxRCWp40
- >>877
どんどん広まるこの事実
世間体を大事にする奥さんにも知れ渡ったようだよ
↓
キングオブスモールフィットのブランドがますます確固たるものになったのは、迅速なリコールによるイメージアップのおかげでもあるね
危険を5年も放置する某トヨタのプリウスが、早期解決に成功したフィットと比較されて悲惨なせいもあるけど
フィットは明らかに頭二つ抜き出た感がある
今後は細かなバージョンアップをどんどんやってもらって、完成度を一層高めてもらいたい
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 09:36:21.15 ID:IHt1+kQw0
- >>872
とても正確な評価ですね。
私も両方乗りましたが同感です。
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 09:38:30.61 ID:TsgEnnhLO
- 不具合の少ないトヨタの車ならこんな苦労や心配なんかしなくていいのにホンダ乗りは本当に馬鹿だなぁ
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 09:46:13.10 ID:KBg9YhTT0
- 我が家には何故かホンダとソニーの製品が全く見当たらない。
実家でも同じく。
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 09:50:22.04 ID:91rd3DF10
- >>852
初めからそうですよ。ナビ取説にもそう書いてあったと思います
ただし、MOPと言っても通信モジュール含めて最終取り付けと設定はDでやるので担当者が勝手に自分のやりやすい形にしてしまう可能性は残っていると思います
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 09:52:06.03 ID:oAEigkqa0
- オーナーの書き込みがめっきり減って
他車乗りが優越感たっぷりにフィット乗りを見下すスレになりつつあるな
このスレは早めに埋めてしまったほうがいいな
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 09:52:35.74 ID:KVxRCWp40
- >>881
プリウス２００万台全数リコールを少ないというなら、ホンダは限りなくゼロに近い
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 09:54:37.53 ID:VVkBs8DQ0
- どう見てもフィットに見下されてるようだ
アクアプリウスと棺桶に片足突っ込んでるクルマは、キレイに入れてあげないとバランス悪いと思うんだ
フィットHVの肥やしにもならないTHSは鉄屑っていうのかな、作っても資源の無駄なんだよね
性能も安全性も低くて時代について来れないインチキはいぶりっどはもちろん２００万台の全数リコール中
まさに自業自得ww
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 10:07:16.85 ID:hm/PyThG0
- 他メーカーのスレ荒らしを日課とする盗用多厨は性格悪い奴ばっか
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 10:11:35.39 ID:1DUzG7iq0
- >>876>>883
ありがとうございます
価格にあったスレを参考にグローブボックスの中に納めてみます
スッキリさせたくて純正ナビつけてたのにちょっとこれは想定外でした…
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 10:13:38.94 ID:NZf73LRa0
- >>875
誰がうまいことを言えと…www
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 10:15:01.27 ID:rvUqZf9T0
- 日中は工作員対工作員でつまらんな
夜の方がリアルオーナーの話が聞けて面白い
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 10:16:00.70 ID:NZf73LRa0
- >>878
たぶんホンダの適切な対応がうらやましいんだろw
ヲタの驕り高ぶる営業スタイルはユーザーにとってストレスフルだからなwww
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 10:18:46.19 ID:NZf73LRa0
- >>885
200万台！？
ヲタは無限大リコールだなwww その数だと、そこら辺にあぶねぇ車がウロウロしてそうだなwww
ヲタをみたら1000メートルは後ろを走れと言いたいwww
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 10:19:39.41 ID:iZEF0S2x0
- ワゴンズのアームレストが販売開始したね。
高さ何cmアップになるかわかる人いる？
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 10:20:35.70 ID:91rd3DF10
- >>854
Dがはっきりそう言ったわけではないけどマイナーなバリエーション(または追加?)がいくつかあるのかも
アップデート後に変な症状が有っても何かできる場合もありますから言ってください、とか言ってました
ただし、Dの口振りではそれぞれ副作用もあるらしく、我慢できる程度の問題であればいじらない方が良い
と言うことも多いみたいです
うちは収納が少ない以外の問題は今は特に感じてないので何もしてませんけど
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 10:26:32.36 ID:1P7dtz7h0
- 次期デミオが超カッコイイ件について
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 10:30:53.66 ID:BMlx6RFW0
- 国土交通省は三回のリコールでも解決できない問題を抱えた
フィットハイブリッドの販売停止を命令すべき。
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 10:35:08.50 ID:91ffOOGe0
- DCTの対策品はまだか？
簡単に販売停止なんかされてたまるか！
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 10:36:29.42 ID:TsgEnnhLO
- 直るかどーかもわからないのに無駄な時間とガソリン使いながらディーラーを行ったり来たり
あげくに長い代車生活
即売りしても買い叩かれ、長く乗るには不安だらけ
最初からトヨタの車買えばいいのにホンダ乗りは本当に馬鹿だなぁ
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 10:39:02.46 ID:hqSYQwDd0
- DCTも絶好調だし、作り置きしてた分も合わせると3月は3万台後半はいくかな？
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 10:41:55.49 ID:OvJPiF520
- >>898
リコール制度をないがしろにするトヨタは、真っ先に選択肢から外れるだろ
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 10:46:16.91 ID:rvUqZf9T0
- デュアルクラッチって変速も一瞬だしショックが少なくて快適って聞いてたんだが、ここの擁護見てるとギクシャク感がMTっぽくていいって話が多いな
理想的なデュアルクラッチ車としてはどっちが正しいんだ？
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 10:49:41.62 ID:VVkBs8DQ0
- トヨタのHVは旧式で性能が悪くてどうしようもないんだから、
せめて、ホンダみたいに迅速なリコールをしてくれないと怖くて近寄れないよ
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 10:50:19.09 ID:mcWp1dy50
- >>880
ご賛同、ありがとう。
トヨタも電池をリチウムイオンにして、ラクティスやポルテにTHSを載せたらいいのにと思うよ。
ホンダはフリードがモデルチェンジするころには、i-DCDが熟成されているといいよね。
家電がダメになりつつある日本だから、やはり基幹産業のクルマには頑張って欲しいな。
トヨタもホンダもマツダも三菱もスバルも頑張れ！
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 10:50:55.88 ID:91ffOOGe0
- トヨタのブレーキはコストカットで、スッポヌケだろ。
そんな危険なクルマこそ販売中止。ま、もうすぐ新型だが。
だいたい、プリウス乗ってるのは老人ばっかりだろ。
アクアはオバチャン。
ディーラーで簡単に言いくるめられられてるだろうな。
一方で、ＤＣＴは欠陥品。
早くまともな対策しろや。
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 10:51:01.44 ID:ry0QwCrR0
- >>899
お前アホやろ、算数も出来んのかw
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 10:51:08.08 ID:amjTa6rR0
- DCTもう完壁なのか？
(´・ω・`)
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 11:04:35.37 ID:4BQ7+FSm0
- ホンダには完璧という概念は無いよ
最後までバージョンアップは続行される
ホンダはインサイトを最期までバージョンアップし続けたからな
とにかく技術的なトライが好きなメーカーだからね
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 11:06:05.18 ID:bHf6vq080
- >>901
自動変速機なんだからギクシャクしない方が正しいに決まってる
MTっぽくていいって言うしかないオーナーの気持ちを察してやれよｗ
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 11:07:41.33 ID:91ffOOGe0
- しかし、ＤＣＴの対策品８万個をドイツに外注で依頼するくらいなら、
ＣＶＴを自社生産したほうが安心だろうな。
どこまでホンダの経営陣はマヌケなんだよ。
ＤＣＴ車は、CVCCと同じで、ホンダの歴史にしっかり残るだろうが。
ＤＣＴのトラブルの修理は、何年経っても無料でやるしかないだろうな。
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 11:32:31.14 ID:91rd3DF10
- ３月中納期の契約で延期になった人はお気の毒ですが、延期後新納期が未確定と言う人がチラホラいるのが気になりますね
しかも車台番号もわかっているのに納期だけ未確定？？
工場出荷直前にリコール対象となり、しかもミッション交換になってしまったのにその手当てがつかないということですかね？
まだ動かしてないのに１速失敗の履歴がある？？それともミッションのロット番号か生産ラインと時期から不良品率が高いものが特定されている？
どういうことなんでしょうね
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 11:35:19.96 ID:0Ry2pZxh0
- 助手席にクラッチがついてて、そいつがギアチェンジ担当してるようなもの
フロントガラス越しに先の状態を見ているわけじゃなくて、
タコメーターとジャイロセンサーを見てチェンジしてるだけだから
どんだけ学習しろって言っても限界がある
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 11:35:29.73 ID:WQd/iSW/0
- >>903
無理無理。
電池が巨大なのもそうだけど、THS自体もかなり巨大なんだから。
EV2台分のモーターにガソリン車1台の都合3台分の駆動部に巨大な遊星ギアを
積むなんて、コンパクトなミニバンじゃとても無理。
アクア並みに狭いミニバンなんて売れない。
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 11:42:38.00 ID:BMlx6RFW0
- 国土交通省はフィット・ハイブリッドの販売停止を命令しろ。
こんな危険な車を公道に走らせるな。
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 11:44:28.98 ID:hAlIcLSU0
- 自分で言えばいい
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 11:49:18.31 ID:sVriswlW0
- >>910
工場出荷前の完成車のミッションを交換してると言う話も
ネット上では流れているようですしソフトウェアアップデートなら
いざしらずそのあたりのハッキリしたことが知りたいですね
自分のHVSはリコールのアップデート後上り坂で
エンジン回転のみ上がってしまう症状が出ていますが
アップデート前にはなかった症状なので正直とまどってます
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 11:52:29.98 ID:+N4fp/MQ0
- >>914
下っ端だけど省内に知り合いいるから頼んでみるよ
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 11:58:04.20 ID:BMlx6RFW0
- >>916
よろしくたのむ。国土交通省には国民の安全を守る義務があるからな。
企業に自浄作用が働かない以上、国に動いてもらうしかない。
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:01:58.55 ID:BMlx6RFW0
- ホンダは、フィット・ハイブリッドを販売停止し、これまでに販売した全台を回収せよ。
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:05:03.65 ID:Pr0FgC0t0
- 街宣車みたいな人ｷﾀｰ
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:11:22.10 ID:FBJ2y/ZE0
- 納車時のタイアってみんな違うのかな？
自分のは石橋のエコピアだったわ。
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:13:31.83 ID:BMlx6RFW0
- 国土交通省はフィット・ハイブリッドの販売停止を命令しろ。
こんな危険な車を公道に走らせるな。
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:17:07.35 ID:Lf1D8CLX0
- >>921
その場合 僕のフィットちゃん買値PLUSα
で買い取ってくれるんだろ？
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:20:19.73 ID:0Ry2pZxh0
- こーいう不祥事に備えて企業は日頃から
・使い物にならないことを知ったうえで定年官僚の天下りを受入け
・ 同上 定年公務員の再就職を地方の下請け企業に押しつけ
・費用対効果が良くないことを知ったうえで電通に巨額の広告発注
ということを行うわけだな。
どちらの活動に対しても金に糸目をつけなかった東電は未だ捜査すら受けないという特権を得た。
東電を見倣わねばになるまい w
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:21:34.51 ID:iZEF0S2x0
- >>920
15インチはエコピアかブルーアース
16インチはSP2030だったかな
hvは
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:23:00.89 ID:BMlx6RFW0
- 国土交通省はフィット・ハイブリッドの販売停止を命令しろ。
三回のリコールにも関わらず同一箇所の問題が改善されていない。
こんな危険な車を公道に走らせるな。
国土交通省は国民の安全を守る義務を果たせ。
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:26:23.37 ID:Lf1D8CLX0
- 今月納車予定で、もう3月に生産も終わっているのにリコール関係で出荷出来ないって言われたお 多分3月に納車出来るって言っていたが
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:27:41.88 ID:4HQUCsCm0
- >>925
具体的にどう危険？3回目のリコールの後、また止まった車が出た？
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:34:13.34 ID:BMlx6RFW0
- >>927
リコール前と同じ問題がたくさん発生している。
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:35:17.11 ID:BMlx6RFW0
- 国土交通省はフィット・ハイブリッドの販売停止を命令しろ。
ホンダは販売した全台を回収せよ。
三回のリコールにも関わらず同一箇所の問題が改善されていない。
こんな危険な車を公道に走らせるな。
国土交通省は国民の安全を守る義務を果たせ。
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:36:49.25 ID:OooowLeY0
- また新聞にリコール4回目って載るのか
それは止めてぇ～ヽ(´o｀；
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:37:20.28 ID:h/hK+KeH0
- 【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:37:50.19 ID:4HQUCsCm0
- >>928
同じ問題って？ぼかさないで。止まってるの？
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:39:05.88 ID:BMlx6RFW0
- >>932
価格コムを読んでこい。
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:40:23.70 ID:BMlx6RFW0
- >>932
2014年一月にFitハイブリッド Lパッケージを購入しました。
嫁が乗っているのですが、下記事象が発生しているようです。
本当にそんなことがあるのかわからないので、同じような事象が発生している方がいないか…ということで質問させていただきます。
信号が赤になったので、停止しました。
ギアはDのままです。
青になり、発進しようとすると、ガクンといったショックが発生し、動かなかったそうです。
その後、ブレーキを踏み、ギアを見るとLに入ってたみたいです。
勝手にギアが切り替わるなんてあり得ないと思うのですが、嫁の言葉が気になっています。
その前にも、軽い坂道で停車後、発進時にガクンとショックが発生して、動かなかった為そのままドライブにギアを入れ直して発進しました。
同じ事象が起こった方いませんか？
よろしくお願いします。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17289415/#tab
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:42:03.23 ID:BMlx6RFW0
- >>932
先日、３回目のサービスキャンペーンを行って、EV走行の回数も多くなり、一安心したのも束の間、今度は今まで聞いたことがない異音が・・・
症状としては、EV走行の状態で減速し停車した瞬間に「カッチ」という大きな音がするようになりました。
（音の発生源は前方から聞こえる気がします）
頻度は毎回ではなく、１日で２回～３回で発生条件も毎回（平地や坂道など）違います。
オーディオをつけていても聞こえる大きさなので、かなり気になっています。
同様の症状の方っていらっしゃいますかね。
ディーラーにはこの症状は連絡してあり、明日持っていって見てもらう予定です。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17288183/#tab
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:44:56.56 ID:BMlx6RFW0
- >>932
本日50キロほどで走行中
20キロ迄少し早めのブレーキ減速
その後アクセルを8割ほど踏み込むとエンジンの音がブォーンと鳴る
アクセル踏んでる間ずっとエンジンの音がなってました。
しかし全く加速せず。ブレーキは踏まずアクセルの踏みなおしで再加速しました。
坂道ではなく平地の出来事です。
経験時はノーマルモードです。
27日のリコールは済です。ギアの異常はなし。書き換えのみです
ディーラーからはまた少し様子を見てください同じことが起こった人がいるか調べてみますとの回答。
同じことがおこった人いますか？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17279382/#tab
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:46:17.55 ID:0Ry2pZxh0
- >>934
まさに公道試験だな
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:48:01.83 ID:FCtnbxen0
- >>839
360～390万円なのに400万クラスってどうなの？
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:48:48.24 ID:BMlx6RFW0
- >>932
※自動変速装置交換、ソフトウェアアップデートを行いましたが、本日走行中に、加速をしない吹き上がりが発生しました。
他の方も書かれていますが、全く変わっていません。
バックギアだけは早く入るようになったような気がします。
もう疲れました。恐らくこの症状は仕様でしょう。
そうでなければあと２～３ヶ月後には再度リコールなのではと思います。
気に入ってた車なのでなんとか良くなればと思っていましたが、フィットに希望を持つのはやめにしました。
私の車だけかもしれませんが、念のためみなさんも気をつけてください。
※高速道路や合流地点で周りにスピードを合わせるときには注意が必要です。
少しでも改善になればと思い、いろいろ投稿してきましたが、ディーラーやメーカーにあれこれ言うのも疲れました。
今回はホンダの勝ちですね。
今後は事故らないように注意しておとなしく乗ります。
今後この掲示板に来ることもありません。
みなさんたくさんのご意見ありがとうございました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17283265/#tab
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:11:25.50 ID:0Ry2pZxh0
- 右折中にエンストする現象が起きるのだとしたら、さすがにヤバいだろ
おとなしく走るかどうか以前の問題だ
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:11:39.81 ID:e7DDJ1lw0
- 何故、価格でしか証言がないのか･･
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:13:37.74 ID:0Ry2pZxh0
- ここの単発よりマシだろ
あっちは、発言者IDから過去の投稿履歴が分かる仕組み
過去の発言履歴を読めば、素人か玄人(笑)か概ね分かるでしょ
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:15:14.83 ID:BMlx6RFW0
- 国土交通省はフィット・ハイブリッドの販売停止を命令しろ。
ホンダは販売した全台を回収せよ。
三回のリコールにも関わらず同一箇所の問題が改善されていない。
こんな危険な車を公道に走らせるな。
国土交通省は国民の安全を守る義務を果たせ。
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:17:04.22 ID:bUiFOGpV0
- >>940
気持ち登りの交差点右折なんてどこにでもあるから、大問題なんだけど
ここで騒ぐ程度の確率なのか、良く起こっているのにいちいち報告してないだけなのか心配だね
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:20:05.33 ID:BMlx6RFW0
- >>944
価格コムという狭いコミュニティーの中、リコール実施後のわずか数日間で、
複数の事例が報告されているのだから、全体の母数でみればたくさんの
問題が発生していると考えられる。この車はもうリコールで解決しない。
販売停止し、全台を回収すべき。
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:22:51.40 ID:t+AmhTPZ0
- なぜ右折の時ばかり異常報告が多いのか。
単純に右折待ちで停止している状態から、アクセル踏み込んで加速するから？
それなら信号待ちや一時停止でも同じだと思うんだけど。
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:25:31.12 ID:hAlIcLSU0
- >>945
何で情報源がネットばかりなんだ？
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:29:21.53 ID:4HQUCsCm0
- >>945
なるほど。でもここで言うだけでは効果ないと思いますが。客相に電話するとか色々すべきかと。
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:29:57.62 ID:Kh/V7z350
- >>946
ハンドル切った状態で発進するからギアに負担が掛かるとかじゃないか？
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:30:03.57 ID:bUiFOGpV0
- >>945
確かにあそこではたくさんあるし、逆に満足な意見もたくさん
だから困る。本来はどちらかに片寄ると思うのに安価HVはまだ始まったばかりからなのかバラバラなんだよね
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:30:36.72 ID:0Ry2pZxh0
- >>946
踏切と同じく途中で止まったり加速不調になったら゜
「ぎゃぁあああああああああ」って場所だからな
それ以外の場所ならば、「まぁ様子みとくか」 って人も多いと思う
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:34:19.91 ID:bUiFOGpV0
- 確かにトヨやレクは買ってから、良いこと悪いことのアンケートをして情報を汲み取っているけど、マツとかやってなかった。
ホンはそういうことはやらないのか？
オーナーズページとか作って汲み取ることくらい造作もないことなんだけど
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:41:04.80 ID:bUiFOGpV0
- 話が変わるけど「ハイブリット」のエンブレムが嫌いな人っていないのかな？
買うとき外したいんだけど高いのかな？
レクサスみたいに目立たない所に付けてくれれば良いのに
昔のHDD カーナビに「HDD」って書いてあるくらい恥ずかしい気がするんだけど
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:44:11.04 ID:WPyVKvFc0
- ＞945 この車はもうリコールで解決しない。販売停止し、全台を回収すべき。
↑本当にその通りと思います。
ホンダは、検証不足だけでなく、技術不足の危険な未完成品を世に送り出し続けているのです。
原因が（１回目リコール時にＤＣＴと）１０月に分かったにも関わらず、その後も同じＤＣＴで更に２度リコール・・・日本の自動車者史上、空前絶後の暴挙です。
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:47:37.03 ID:35xmM0LG0
- この車は、踏み切り前の微妙な坂みたいなところに滅法弱いからな。
ちょうど電欠と重なったら、最初はパニクるかも。
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:51:10.17 ID:utq3yoTA0
- >>952
いや有るよ、確か４～５年前に一度だけユーザーアンケート書いたよ
その時は不具合の対応が悪かったので2度とホンダ車乗らないと書いたよ
で、初売りでアクア買った、結果助かったけど信者でないからガンガン書いた覚えがある
ホンダ車１３，４年乗ってたけど1回だけだったと思う
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:51:51.36 ID:GXmVOM1S0
- >>953
「ハイブリット」のエンブレムなんて代物が付いていたら死ぬほど嫌と言うか恥ずかしいな
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:54:47.17 ID:D4TwX8EO0
- ６年目にＤＣＴが壊れて修理費を自腹切る場合ってどのくらい費用掛かるんでしょうか？
ＤＣＴ新品の値段が判れば教えてください。
あと今回のリコールでモーターの負担が大きくなった感じがあります。
モーター交換の費用も教えてください
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:55:07.99 ID:GXmVOM1S0
- >>952
２月に届いたけど？
主にディーラーに関する質問だったが、最後に自由に意見を書ける項目かあった
前の車を買ったときにも来てた
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:57:15.29 ID:bUiFOGpV0
- >>956
あるのね
システム屋だからわかるけど、不満点は栄養になるからどんどん書いてほしいのよね。
営業が停めて伝わらないからダメなんだけど
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:58:19.78 ID:bUiFOGpV0
- >>957
ゴメン
咄嗟でつづり解らなかった
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 13:59:34.55 ID:35xmM0LG0
- この前のリコール以来、擬似クリープが強くなった気がするんだが、
反面、サイドブレーキがちょっとでも甘いと
無音でスルスルっと動くのな。
モーターのトルクのせいだってのはわかるが
こういうのも子供をひき殺したりする事故の元になるぞ。
Pに入れときゃ良かったから自分の不注意ではあるが
車止めのない駐車場でケツをぶつけかけて焦ったわ。
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 14:03:57.71 ID:35xmM0LG0
- ちなみに、リコール前はこんなこと無かったぞ。
いちいち変更点を開示しないから腹立たしい。
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 14:08:28.61 ID:WPyVKvFc0
- 今、進行形の危険なフィット３ＨＶを、人に薦めたり、褒めている一部のノー天気なフィットＨＶユーザーやホンダファンは
ホンダの共犯者です。
根本解決、何らしていないのだから、充分な安全確証得られるまで、ホンダの販売再開停止と現FitHVユーザーの公道運行停止を、国交省は通達すべきです。
そして、ホンダの処分をすべき。
良識者の皆さん、国交省、消費者協会等へアピールしましょう。
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 14:08:57.84 ID:GXmVOM1S0
- >>961
微妙に通じていない気がする…
hybrid →ハイブリッド ○
ハイブリット ×
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 14:09:05.07 ID:4BQ7+FSm0
- 改修で問題が無くなった以上、他社はこれから葬式だもんな
今どきフィット以外を買うやつは後ろ指刺されてかわいそう
ホンダまた圧勝か
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 14:12:32.07 ID:35xmM0LG0
- なんつうか細かい疑問点や違和感はたくさんあるんだが
どれ一つ取っても、やれソフトで診断&ソフトで改修だから
対応が遅い上に、メカニックが頼りにならないんだよね。
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 14:14:30.51 ID:F3E/esLQ0
- あらゆる基準でフィットHVは、トヨタの時代に取り残された低性能HVとは比較にならない高性能だからね
アクアは廃止するより先に買う人がいなくなるかも
発売後5年たってもHVシステムに致命的な不具合起こしているのは世界でトヨタだけ
HV市場がホンダに席巻されるのも技術力の差なんだろうね
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 14:21:26.73 ID:WPyVKvFc0
- ↑９６８
また、出ましたアホンダネット広告代理店の下請けのお馬○さんコメント！
皆さんの根拠ある事実報告やホンダへの警告を、目立たせなくするために
「仕事として」一生懸命、ワンパターンコメントを何度も繰り返している！・・・可哀想な共犯者
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 14:27:50.00 ID:7CAlFAlp0
- プリウスみたいにま大した台数売って無いんだから
全台回収すればホンダの株も上がるのに
結局、ディーラーに3回も呼びつけてコンピューター弄っただけだもんな
もう二度とホンダは買わないわ
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 14:35:39.68 ID:WPyVKvFc0
- アホンダネット広告３流代理店のお馬○さんコメント！は、
自分たちでこのスレを立ち上げ、無謀な宣伝を繰り返すのが仕事なのです。
ですから、１,０００で終わるレスの内、目立つ、前半と終盤に、このようなホンダ擁護アホコメントが 増えます。
野放しにすると、ズにのりますので、事実や根拠コメントで、アホンダ暴挙を一般良識者に伝えましょう。
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 14:42:11.14 ID:+3isMLF70
- 工作員が追いつかないほどの
不具合報告が連発中
フィット撃沈？！
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 14:43:30.30 ID:MEvE7o3i0
- >>946
交差点での右折でしょ
下手すれば、対向車にぶつかって死ぬやん
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 14:44:44.04 ID:lM4jh/Ry0
- アンチ共もっとがんばれよｗｗｗ
未だにバックオーダー大量で３ヶ月半待ちだぞ
もっと早く車欲しいんだよ。
ネガティブ弾幕・捏造・足りないぞｗｗ
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 14:49:33.43 ID:35xmM0LG0
- 待つ方はいいだろ。不具合が減ってるだろうしな。
俺なんか半年間、公道有料テスター状態だから
不満をネットに書くぐらいが本田技研への唯一の仕返しだ。
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 14:56:30.76 ID:WPyVKvFc0
- ＞９７４ アンチ共もっとがんばれよｗｗｗ未だにバックオーダー大量で３ヶ月半待ちだぞ
↑そりゃそうさ、技術不足で対策が完全に分かっていないので、ライン減らし生産調整に入っているし、
既にＨＶは生産縮小のうわさも出ているよ。
キャンセル更に多くこれから出るでしょうから、納車は早まるかもよ！
（でも、その前に、国交省からストップかかるか！？）
ホンダ擁護ネット広告代理店さんの方々、もう担当をホンダから他社に変えてもらった方が良いよ！
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 15:03:04.29 ID:lM4jh/Ry0
- >>976
生産調整？うわさ？ｗ説得力皆無な事言われてもね・・・。（失笑
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 15:03:10.65 ID:U1zFo4x40
- ここユーザーほとんど居ないじゃんｗ
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 15:12:44.31 ID:BMlx6RFW0
- 今回のリコールが、他の車のリコールと違うのは、一流の技術力をもった企業が
半年かけて三回のリコールを行っても修正ができなかったということ。
修正のできない欠陥を抱えた車を販売しつづけて、収集がつかなくなる前に
ホンダはいさぎよく撤退すべき。
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 15:13:39.35 ID:NZf73LRa0
- >>974
アンチはヲタ乗りだろw
ヲタのオツムは弱いから、あんまり注文つけちゃだめだぞwww
じわじわ、息の根を止めない程度にいじるのが最高に楽しめるというものwww
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 15:18:42.86 ID:BMlx6RFW0
- 三度目の正直という言葉があるとおり、三度やってだめなものは、永久に無理。
フィット3ハイブリッドの欠陥は、どうやってもなおらない。
ホンダは一回身を引いて一から出直せ。
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 15:30:36.91 ID:BMlx6RFW0
- ホンダの選択肢
1. DCTを熟成させる→DCTはどういじっても日本の一般ユーザー向けではない。DCTという泥沼に
足を踏み入れたのはホンダの判断ミス。ミッションという車の根幹を、他の企業に丸投げにすべきではなかった。
2. CVTに戻る→進化がない。挑戦がない。
3. 新しいパワートレインを開発→時間がかかる。コスト重視の今のホンダに、その気力と体力はない。
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 15:36:27.74 ID:R22Cq5Pd0
- 発売後わずか半年で同部品のリコールというのは過去に例がない
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 15:44:44.06 ID:BMlx6RFW0
- ホンダに比べて、スカイアクティブを開発したマツダの先見の明を認めないわけには
いかない。デザイン面でも、技術面でも、品質面でも、ホンダはマツダに既に大きく
差をあけられている。時間をかけて一つの技術や品質を高めていくという努力をホンダは
怠った。一般消費車がこの差を認識するようになるのは時間の問題。
今回のフィット3ハイブリッドの失態はホンダにとって致命的。
残念だが、10年後には、ホンダは完全に零細化している。
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 15:47:30.63 ID:97kLOPvS0
- ＦＩＴ３のＨＶ版全ユーザーに
ホンダご自慢の耕運機をお詫びの品として
送ってはどうかな？
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 15:57:33.06 ID:lM4jh/Ry0
- NG共有にしてるけど、アボーン多すぎｗｗ
どんだけ荒らしてるんだよｗｗ
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 16:04:38.22 ID:ANszlEuv0
- 今回の一連でフィットガソリン車へのダメージも相当でしょ
シャトルがCVT+HVだったら買うわ
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 16:06:56.29 ID:lOKyCg0f0
- >>981
お前、意味を履き違えてるぞｗ
三度(さんど)目の正直(しょうじき) 【三度目の正直】
占いや勝負で、一度や二度は当てにならないが、三度目は確実であるということ。
転じて、物事は三度目には期待どおりの結果になるということ。
三度目は定(じょう)の目。
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 16:14:27.94 ID:RMfimN9K0
- 近年ここまでひどい車はなかったな
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 16:20:17.73 ID:FBJ2y/ZE0
- リアウィンドウのエコですよシールって剥がしちゃってOK？
なんか、カッコ悪いし、邪魔だわ。
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 16:37:38.53 ID:WsZlkUfn0
- ホンダからファッションエコ取ったら何も残らないじゃん
貼らなくても罰則はない
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 16:40:15.03 ID:7BGpEL+u0
- >>990
納車日に剥がしたよ
あれを張る意味ないよね
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 17:08:23.05 ID:WQd/iSW/0
- あれって、減税対象車であることを示してなかったっけ？
まあ、車検証見れば良いんだろうけど。
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 17:13:55.70 ID:PwEIifHx0
- >>953
ヒント：テグス
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 17:25:59.01 ID:bEnxXa1U0
- >>985
そんなのいるかぁ～(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲも
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 17:36:59.24 ID:KBg9YhTT0
- 次スレ立てる人は>>384をきちんとテンプレにしてね。
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 17:47:03.88 ID:se3lpWsU0
- 俺が作ったテンプレが活躍してくれて満足だわーｗｗｗｗ
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 17:47:37.86 ID:se3lpWsU0
- フィット3ハイブリッド 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA
フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6～11.8秒と軽自動車レベルの遅さ 加速感にムラ、メーター誤差ひどい
http://www.youtube.com/watch?v=UfbScKXoPTQ
フィット3ハイブリッド 金属音（異音） 坂道エンジン轟音 リコール後加速時異音
http://www.youtube.com/watch?v=FaLby97uJAk
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ホンダ販売店
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/?rt=nocnt
13GもタイプR？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 17:49:17.84 ID:se3lpWsU0
- リコール3回目も不具合？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17279382/#tab
右折時に止まった
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17283265/
ホンダのバッテリー交換比率2010年は32% トヨタは0.1% 何なの？この違い？
http://www.consumerreports.org/cro/news/2014/02/honda-civic-hybrid-battery-reliability-gets-worse/index.htm
新聞にものりました
http://i.imgur.com/1qsDzvO.jpg
錆といえばホンダ車
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィットの塗装は最低
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
フィット3の塗装
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16906562/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16838073/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16841335/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16844268/
フィット3の2ちゃんまとめサイト
http://ninjyaoh.blog.fc2.com/blog-entry-6560.html
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 17:53:10.28 ID:IHt1+kQw0
- もし、今回のリコール対策後に不具合が出たら、
ただちに「自動車不具合情報ホットライン」に通報して下さい。
但し「多少ギクシャクする」「異音がする」などフィーリングの違和感は
不具合じゃないからね。
- 1001 ：１００１：Over 1000 Thread
- ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
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