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【HONDA】3代目フィット(GK/GP5)Part72【FIT3】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:06:39.59 ID:wkCdk0zn0
- ■公式サイト
http://www.honda.co.jp/Fit/
■グレード・装備一覧
13G （126.5万円） 一体可倒式リアシート VSA
13F （136万円） スマートキー プライバシーガラス
13L （146.1万円） LEDヘッドライト フルオートエアコン
13S （156万円） 15インチアルミ パドルシフト RSエアロ
15X （158万円） スマートキー フルオートエアコン
15L （168万円） LEDヘッドライト クルーズコントロール 本革ステアリング
RS （180万円） 16インチアルミ パドルシフト エアロ 後輪ディスクブレーキ
HV （163.5万円） スマートキー VSA フルオートエアコン
HVF （172万円） プライバシーガラス アームレスト
HVL （183万円） LEDヘッドライト クルーズコントロール 本革ステアリング リアアームレスト
HVS （193万円） 16インチアルミ パドルシフト エアロ
LEDライト…6.5万円
15インチアルミ…6.3万（RSおよびSパッケージを除く）
セーフティパッケージ…6万円
4WD…19万円（予定）
コンフォートビュー…3万円
ナビ装着用スペシャルパッケージ…4万円
※前スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394241154/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:07:12.98 ID:wkCdk0zn0
- ■燃費 (販売マニュアルから)
13G FF 13G 26.0km/L 免税
13G FF F/L 24.4km/L 75%
13G FF S 24.0km/L 75%
13G 4WD 13G 20.6km/L 50%
13G 4WD F/L/S 19.8km/L 50%
15X FF 全タイプ 21.8km/L 50%
15X 4WD 全タイプ 19.0km/L 50%
15RS FF 全タイプ 21.4km/L 50%
HIBRID FF HIBRID 36.4km/L 免税
HIBRID FF F/L 33.6km/L 免税
HIBRID FF S 31.4km/L 免税
* ちなみに燃料タンクは40L, 但し13GベースとHIBRIDベースだけは32L
* RSのMTは19.4km/Lで減税ない
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:07:46.60 ID:wkCdk0zn0
- 関連スレ
【HONDA】新型フィット納期【いつまで待つ】Part10
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393492822/
【HONDA】フィット3（GK3） 1.3L専用【FIT3】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389183342/
【HONDA】 フィット3 HV RS 4WD Part35
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1379560232/
【最強】新型フィットHV VS アクア【対決】5戦目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392261719/
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:08:39.63 ID:wkCdk0zn0
- レーシングドライバー・中嶋 大祐さんによる、新型FIT RSのインプレッションムービー
Honda｜Honda Movie Channel｜Fun To Drive,Honda! FIT RS
http://www.honda.co.jp/movie/201310/funtodrive02/
レーシングドライバー・道上 龍さんによる、新型FIT HYBRIDのインプレッションムービー
Honda｜Honda Movie Channel｜Fun To Drive,Honda! FIT HYBRID
http://www.honda.co.jp/movie/201310/funtodrive01/
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:09:39.30 ID:wkCdk0zn0
- ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:17:18.21 ID:NZf73LRa0
- さぁ！ヲタども、どんどんこいやー！
今日は俺が相手をしてやるwww
ヲタ海苔以外は相手をしないからなw
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:22:03.70 ID:t+AmhTPZ0
- どんな欠陥品を発売してしまおうと、その後に真摯なユーザー対応をしさえすれば、
こんなにユーザーの怒りを買って炎上もしなければ、会社の信頼を失うこともなかっただろうに。
結局ホンダ技研という会社が、全くユーザーや客の方を向いていないことが浮き彫りになった。
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:26:06.49 ID:JRfRwskA0
- ホンダ、 ネット対策問答例 XX は車名
●日常
「ホンダのXX大満足！」
「トヨタの△△は糞だがホンダのXXは最高だな」
●「ホンダのＸＸの動作がおかしいんだけど」
「嘘つけ！うｐしてみろよ！」
「俺のは問題ないよ」「情弱乙」
※放置せず10分以内で必ずアンカー付きでレスすること
※人格否定交え徹底的に罵倒します
●不具合うｐされなかった場合
「逃げたか」「アンチ乙！」
「ＸＸを買えない貧乏人の僻みだったか」
●不具合うｐされてしまった場合
「こんなの気にする奴はキチガイ。俺は大満足」
「汚い車庫だなｗそのせいなんじゃね？」
「ナビ買ったよ。オプション何付けた？」←大量の雑談でスレを流します
●「ＸＸの動作がおかしいんだけど」書き込み多数（大規模不具合確定）
「俺は気にならないから使い続けるよ」
「俺のは問題ないからいいや」
●リコール実施
「さすがホンダ！素早いリコール！満足！」
「どっかのメーカーとは違ってリコール隠ししないホンダ！さすが！」
「リコールも済んでとっても快適、他社真っ青！！」 ←リコール後も不具合報告多数あり
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:26:42.67 ID:JRfRwskA0
- ■■■■■マインドコントロールとは■■■■■
強制によらず、さも自分の意思で選択したかのように、あらかじめ決められた結論へと誘導する技術、またその行為のこと。
マインドコントロールは、人間の誰でもが持つ心理に働きかける。西田公昭によれば、
この人間心理を利用して勧誘対象者を一定の結論に誘導することが「マインドコントロール」である。
通常の商業活動にも一時的な効果として用いられているが、
特にキャッチセールスなどでは経験則によって培われた様々な心理誘導テクニックによって高額商品が販売される。
悪徳商法・成功哲学に限らず、カルトや自己啓発グループといった団体においても同種の手法を導入しており、マニュアル化されている場合もある。
これらは一般の物販とは異なり、被害者やその家族を巻き込んで、人生を通じた被害をもたらすケースがある。
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:28:35.67 ID:JRfRwskA0
- ■■■■ フィット３ これだけは許せない ■■■■
216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/09/19(木) 21:27:13.61 ID:hh/EWEfV0
何かココ、ステマのマンセーが酷すぎて参考にならんな。
本当の事が載ってるHPとかないかな？
つーか、ここで聞いても意味ないか・・・・
309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/09/20(金) 03:27:55.14 ID:7W/uu0Ti0
>>216
確かに、全てがマンセーな書き込みが違和感ある。ネガを書くと全力で叩かれるし
今のところ新型フィットがプリウスやアクアに劣る点として挙げられているのは
・女子100%に否定される女受け悪い妙なデザイン。アクアは女性人気No.1
・5年で保証切れのバッテリー交換費が36万円でランニングコスト悪く燃費論争一蹴
・壁を踏むようなファミリーカーにあるまじきショートストロークのブレーキペダル。
・常時落ち着かず路面状態を神経質に拾う軽自動車並の乗り心地悪いサス。
・なぜか交差点での理由ないエンスト(モーター停止)
・短距離ちょい乗りを繰り返すと燃費が悪い、リッター13km。
・低速走行時のギアセレクトの迷い間違い、空ぶかし。
・坂道発進が不安定、クリープ弱い、後方へ下がる場合がある。
・超低速バックが無い、車庫入れに不便。
・ボディを押すと凹む、そして元に戻らない。
・タッチパネル操作、これが交通事故の原因になる。
あと他になんかあるのかな？
フィット３のリコール（平成25年12月20日届出）
不具合の部位（部品名） 動力伝達装置（自動変速機制御コンピューター）
http://www.honda.co.jp/recall/131220_3278.html
3代目のフィットは、2代目に比べて質感が大きく向上 Text by 岡本幸一郎 （2013/10/28 00:00）
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20131028_620517.html
ハイブリッドは気になる点多し
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:47:24.12 ID:vKZq8E7R0
- アンチテンプレ 乙ｗｗｗｗ
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:53:01.43 ID:se3lpWsU0
- リコール3回目も不具合？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17279382/#tab
右折時に止まったり急発進したというユーザー報告
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17283265/
ホンダのバッテリー交換比率2010年は32% トヨタは0.1% 何なの？この違い？
http://www.consumerreports.org/cro/news/2014/02/honda-civic-hybrid-battery-reliability-gets-worse/index.htm
新聞にものりました
http://i.imgur.com/1qsDzvO.jpg
錆といえばホンダ車？
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィットの塗装は最低 フィット3はフィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
フィット3の塗装 フィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16906562/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16838073/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16841335/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16844268/
フィット3の2ちゃんまとめサイト
http://ninjyaoh.blog.fc2.com/blog-entry-6560.html
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:53:42.53 ID:se3lpWsU0
- フィット3ハイブリッド 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA
フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6～11.8秒と軽自動車レベルの遅さ 加速感にムラ、メーター誤差ひどい
http://www.youtube.com/watch?v=UfbScKXoPTQ
フィット3ハイブリッド 金属音（異音） 坂道エンジン轟音 リコール後加速時異音
http://www.youtube.com/watch?v=FaLby97uJAk
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
ホンダ販売店
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/?rt=nocnt
13GもタイプR？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:55:11.94 ID:Djmpl9NU0
- なんだ、改修前の話かwww
なんの参考にもならなくて残念だ
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:55:33.33 ID:se3lpWsU0
- ■■■ホンダ・フィットの3回目のリコールは国土交通省からの指摘によるものです、隠蔽体質になっていませんか？■■■
１ 公式発表、ヴェゼルは初、フィットはリコールは3回目＋サービスキャンペーン3回含めると計6回
http://www.honda.co.jp/news/2014/c140210.html
２ 国土交通省に指摘されて提出した届出内容
発見の動機 市場からの情報及び国土交通省からの指摘による・・
http://www.mlit.go.jp/common/001027257.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/001027257.pdf
３ 各報道
これまでに、「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて３５６件→４２７件（後からさらに増えました）
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140210/k10015156101000.html
http://www.mlit.go.jp/common/001027425.pdf
昨年１２月に鹿児島県内の踏切で立ち往生したケースもあった
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140210-OYT1T01181.htm
http://response.jp/article/2014/02/10/216888.html
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:56:20.88 ID:bEnxXa1U0
- なんか知らんが 、私が選んだフィットハイブリッドちゃん人気あるんだね
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:56:22.57 ID:se3lpWsU0
- >>14
>>8 工作員おつ
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:56:53.38 ID:se3lpWsU0
- リコール3回＋サービスキャンペーン(笑)3回の 計6回と月に1回のペースでディラー通いが必要
リコール3回目は国土交通省からの指摘によるリコール、隠蔽体質になってませんか？度重なるリコールで下取り価格は事故歴あり車以下になりそう
走行時にエンストする可能性のあるリコールしてるフィットは危険 （ユーザー報告多数）
室内広くするためにセンタータンクレイアウトで乗り心地がBセグ最悪（ユーザー報告多数）
ハイブリッド加速は100馬力の車以下、ガソリン車も燃費仕様のため先代フィットより加速遅い
ハイブリッド0-100km/hは10.6-11.8秒（軽自動車ターボ並の鈍足）、ガソリン1.3Gは15秒（アルトエコやミライースと同レベル）
塗装はライン工程半分にしてコストカットしているため赤色はピンク色になるのが確実とホンダ信者間でも言われている
防錆加工もコストカットで錆錆、新車納車時に錆があったとユーザー報告あり
ボディもコストカットでベコンベコンのユーザー報告多数あり
ブレーキアシストもマツダCX-5で話題になったものと同じで1番安く粗悪なもの
スペアタイヤがなく、ホンダのロードサービスは忙しいから無理ですがデフォらしい（ユーザー報告あり） JAF加入必須
見切りは数ある車の中で最悪レベルとされている、Aピラーに歩行者が隠れて轢きそうになったとか道路に落ちてる岩が見えず事故ったというユーザー報告あり
エンジン音がBセグ最悪、廻さないと走らないためカタログ馬力に騙されてはいけない 廻すとさらにうるさい（（ユーザー報告多数））
1.5直噴は良いが、1.3ガソリンとハイブリッドは出だしが超もっさりで軽自動車レベルの加速しかできない（ユーザー報告多数）
北米では出来の悪い、ハイブリッドと1.3ガソリンは販売しない 日本人は有料βテスター、日本人文句言わないから売りつけちまえ感覚
北米での販売は1.5直噴ガソリン車のみ、しかも国内とは違うCVT載せて販売予定とされている、日本人なめられすぎです
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:58:34.83 ID:bEnxXa1U0
- 走行中に起動不可になったら、この方法で
復旧させればいいやん
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:59:11.18 ID:se3lpWsU0
- センタータンクレイアウト？
お前らの工場の仕事場だけでなくて、車の中でも油が近くにあって幸せですね～
油くせー 油くせーから近寄らないでくれる？
センタータンクレイアウトとか工場勤務かガススタ勤務のお前らにお似合い！！
テンプレで反応してくるのはこのフィットスレだけｗｗｗｗ
低能スレナンバーワンｗｗｗｗｗ
フィット＝貧乏人専用車
貧乏人のフィットくんは～ メインカーがフィットです～ｗ だから家族旅行も～ くそ狭いフィットで出かけます～
くっそ狭いコンパクトカーで家族旅行いっちゃう、超貧乏のフィットオーナーたちが貧乏をわかちあうスレはここですか？ｗ
コンパクトカーで旅行とかｗｗｗ 何かの罰ゲームですか？ｗｗｗ
他のスレと比べると反応してくれるから低能が集まってるってホントにわかるよ
荒らすとすっげー楽しいからｗｗｗ
ここにいる貧民どもは フィットごときで速いとかいっちゃうんだよ
だって速い車乗ったことないんだものｗ だって
貧 ・乏 ・人 だからだよｗｗｗ
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:00:03.58 ID:se3lpWsU0
- 黄色 辛子レンコン
黒色 ゴキブリ
白灰 ダイオウゾウリムシ
紫 ダンゴムシ
赤 血便
水青 ゴミ収集車
原付バイクにちぎられる どん亀フィットｗｗｗｗ こんなクルマ乗ってて恥ずかしくないの？ｗｗｗ
軽自動車と加速が互角ｗｗｗｗｗ
上 GT-R 2.7秒
中 シビック 5.8秒
下 フィットハイブリッド 10.5秒（92kmで実際はもっと遅い）(軽自動車のターボと互角)
フィット13G 15秒 軽自動車のNA（アルトエコと加速が互角）
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58998/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59209/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/26/58983/
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:00:11.97 ID:G53uPmmN0
- キングオブスモールフィットのブランドがますます確固たるものになったのは、迅速なリコールによるイメージアップのおかげでもあるね
危険を5年も放置する某トヨタのプリウスが、早期解決に成功したフィットと比較されて悲惨なせいもあるけど
フィットは明らかに頭二つ抜き出た感がある
今後は細かなバージョンアップをどんどんやってもらって、完成度を一層高めてもらいたい
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:00:34.42 ID:se3lpWsU0
- 後ろが広いから荷物も人も積めるね
↑ｗｗｗｗｗ もうこの考えが貧乏人丸出し
トラックの荷台に人乗せるなよな 土方かよ
屋根付きトラック！ 土方フィット！
フィット乗り恐ろしいわー お前ら犯罪者予備軍かよ
http://www.youtube.com/watch?v=bm5Ob-gvWhU&feature=player_embedded
信号まちで、格闘技の練習するお前らカッケーｗｗｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=9XowvKH2luw
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:01:12.37 ID:G5tEXBbf0
- スレの最初ってなんで荒らしだらけなの？
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:01:16.18 ID:Fd18yBrt0
- アンチテンプレ多すぎｗｗｗ
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:02:30.19 ID:bEnxXa1U0
- >>20
この蓄膿野郎！
センタータンクレイアウトって、中身
ガソリンじゃ～ないかぁ～い
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
ガソリンとオイルでは、匂いが違うんだよ
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:03:36.56 ID:Djmpl9NU0
- アクアプリウスと棺桶に片足突っ込んでるクルマは、キレイに入れてあげないとバランス悪いと思うんだ
フィットHVの肥やしにもならないTHSは鉄屑っていうのかな、作っても資源の無駄なんだよね
性能も安全性も低くて時代について来れないインチキはいぶりっどはもちろん２００万台の全数リコール中
まさに自業自得ww
HV市場は今までも、そしてこれからもホンダが引っ張っているという事実
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:05:51.83 ID:x+nOxVxG0
- >>24
フィットが売れると困るから必死なんだろw
精神的に病んでるみたいだし、お気の毒だわな。
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:07:58.54 ID:k7k2PYdF0
- フィットの改修が大成功で、淘汰待ちのクルマがあるのは残念
10年後、フィットと戦えればいいね
ホンダは更に先に行ってるだろうけど仕方ないよ
今どき、i-DCDもDCTもセンタータンクレイアウトも無いクルマに、商品価値など無いからな
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:07:58.86 ID:+UhYMk2e0
- ミッションおとりかえで
一週間前に入院させたHVS。ディラーから電話あったから、帰ってくるのかと喜んだら、あと5、6週間かかるという工場長？からの謝罪と説明でした。車に残したままのぼうしとマフラー、帰ってくる頃にはいらないなあ(T_T)
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:11:35.48 ID:bEnxXa1U0
- えぇ～い
人が買ったフィットちゃんに、いちゃもん
付けやがってぇヽ( )｀ε´( )ノ
http://i.imgur.com/XjKYjj8.jpg
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:28:17.08 ID:se3lpWsU0
- 貧乏人どもがわめいてるわめいてるｗｗｗｗｗ
一生懸命に貯めたお金で買ったフィットちゃんをバカにされて怒ってるのー？ｗｗｗｗｗｗ
欠陥車が嫌なら新しい車に乗り換えちゃえばいいじゃんｗｗｗｗ あーごめんごめんｗｗｗｗ 貧乏だからできねーかｗｗｗｗｗｗｗ
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:29:37.72 ID:TsgEnnhLO
- 最初からトヨタの車買えばいいのにホンダ乗りは本当に馬鹿だなぁ
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:29:56.10 ID:pbmLlCid0
- 乞食工作員は大変だね（笑）
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:30:22.87 ID:se3lpWsU0
- フィット3の購入平均年令が57歳だってよｗｗｗｗｗｗ
お前ら57歳で2ちゃんかよｗｗｗｗｗｗ 57歳でわざわざあんな不細工な面のフィット3を買うとはｗｗｗｗｗｗ
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:31:37.67 ID:lAgaGGEK0
- ホンダ ＤＣＴミッション・インポッシブル
- なお、このｉＤＣＤは自動的に故障する。成功を祈る！ -
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:34:33.98 ID:W+DZbdh/0
- 車に不具合が発生した場合は自動車不具合情報ホットラインへ遠慮なく報告しましょう。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html
ただし、今現在、自動車の不具合に関する情報入力は
セキュリティーの関係受付が止まっているみたい。
何か、ホンダの仕業に思えて仕方ない・・・。
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:36:37.75 ID:BMlx6RFW0
- 国土交通省はフィット・ハイブリッドの販売停止を命令しろ。
ホンダは販売した全台を回収せよ。
三回のリコールにも関わらず同一箇所の問題が改善されていない。
こんな危険な車を公道に走らせるな。
国土交通省は国民の安全を守る義務を果たせ。
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:40:29.14 ID:GtsYkU/30
- もーどうでも良いが、30位までお決まりのテンプレにしたらどうかなぁ？
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:47:38.61 ID:AoQ/ChA+0
- 高～い所から見下しております アクア乗りより
テメ～の強い意志で買ったんだろ ならしょうがないじゃん
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:49:04.12 ID:vPAxLlSj0
- で、俺のFIT3リコールでデラ預かりになってるけど
1ヶ月から早くならねーのかよ？
早くなりそうな情報ないの？
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:50:29.77 ID:B3kkX7gl0
- >>35
オレ、75歳童貞、まだまだ生きるよ。
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 20:59:05.73 ID:B3kkX7gl0
- >>41
DCTがリコール分で余計に消費されて、欠品気味なんじゃね？
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:00:29.74 ID:PxduEjf/0
- ホンダも自社開発と噂されている８速ＤＣＴが完成するまで
こんなイタチごっこ続けるつもりなのかね？
いい加減販売停止した方が後々のこと考えれば得策と思うのだが。
自分はFIT2海苔で今度もFIT3と思っていたけど、
これじゃあとても買えません。
N-WGNに変更しようかな？
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:01:47.16 ID:B3kkX7gl0
- >>34
乞食工作員ってどれを指してるの？
ホンダを擁護している人？
ホンダをたたいている人？
アルバイトで書き込んでる人？
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:02:58.82 ID:B3kkX7gl0
- >>44
次はクラス下げないで、上げたら？
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:04:30.64 ID:BMlx6RFW0
- 国土交通省はフィット・ハイブリッドの販売停止を命令しろ。
ホンダは販売した全台を回収せよ。
三回のリコールにも関わらず同一箇所の問題が改善されていない。
こんな危険な車を公道に走らせるな。
国土交通省は国民の安全を守る義務を果たせ。
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:04:46.18 ID:bEnxXa1U0
- >>33
トヨタの車から、フィットちゃんにしたんだが
http://i.imgur.com/dNc7aqJ.jpg
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:05:57.87 ID:vPAxLlSj0
- >>43
リコール対策甘い読みだったな、今回のホンダ。
今回はさすがに俺も頭にきてるわ。
新車生産分から部品回してるんじゃないっけな？
それでも1ヶ月もかかるのか？
それとも早くなりそうなのか
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:08:27.33 ID:BMlx6RFW0
- 販売停止以外に解決の方法はない。
三回のリコールで修正できなかったものが、
四回目のリコールで修正できるわけがない。
解決できない欠陥を抱えた車をこれ以上売るな。
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:10:40.96 ID:B3kkX7gl0
- >>49
どのサプライヤーも当初の量産計画に基づいて部材手配と工場稼働させてるから、
ホンダが急に増産指示だしても、すぐにはむりでしょ。
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:13:48.91 ID:WPyVKvFc0
- ＞４７ 国土交通省はフィット・ハイブリッドの販売停止を命令しろ。ホンダは販売した全台を回収せよ。
三回のリコールにも関わらず同一箇所の問題が改善されていない。この車はもうリコールで解決しない。
↑本当にその通りと思います。
ホンダは、検証不足だけでなく、技術不足の危険な未完成品を世に送り出し続けているのです。
原因が（１回目リコール時にＤＣＴと）１０月に分かったにも関わらず、その後も同じＤＣＴで更に２度リコール・・・日本の自動車者史上、空前絶後の暴挙です。
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:18:06.53 ID:kcDODZkb0
- え、まだ３回か
この先数年もあるのにリコール３回止まり！
なんだ、今回のリコールが最後かww
早々に弱点が無くなったね
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:18:49.84 ID:B3kkX7gl0
- >>52
オレらがテスト走行しやってると思えばいいんじゃね？
定期検査でディーラーへ持ち込んだ時にこっそりログデータ回収されて、本社のサーバーに集積されて分析に役立ててもらえばいいよ。
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:20:28.06 ID:B3kkX7gl0
- >>53
さすがに今後は国土交通省に手打って、サービスキャンペーンに抑えると思うよ。
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:23:14.51 ID:W+DZbdh/0
- フィットに苦情がある方はこちらからご報告下さい。
国土交通省 自動車不具合情報ホットライン
https://www.ssl.adr.or.jp/address/form.html
自動車製造物責任相談センター
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html
国民生活センター
http://www.kokusen.go.jp/map/
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:23:28.15 ID:7BGpEL+u0
- >>54
インターナビでこっそりデータを送ってたりして…
良くなるんだったらどこからでも情報を送りたいよ
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:24:05.18 ID:bWQtx/HT0
- >>55
そんなことしたらユーザーの怒りの矛先が国交省へ向くから、自分の首締めることはやらんよ。
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:24:16.22 ID:326KF21E0
- >>50
2ちゃんねるで息巻くぐらいしかできないんだろ？
やれるもんなら国交省に掛け合ってみろよ。
あと、国交省からの回答はちゃんとうpするようにな。
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:25:24.01 ID:WPyVKvFc0
- ＞５３、＞５４
↑アホンダネット広告３流代理店と下請けのアホンダコメントが、増えてきたぞ！
自分たちでこのスレを立ち上げ、無謀な宣伝を繰り返すのが、可哀想なネット広告業関連・彼らの仕事なのです。
ですから、１,０００で終わるレスの内、目立つ、前半と終盤に、このようなホンダ擁護アホコメントが 増えます。
野放しにすると、ズにのりますので、事実や根拠コメントで、アホンダ暴挙を一般良識者に伝えましょう。
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:29:04.12 ID:0JKiWxpmO
- >59
おまえが突っかかる先は>50なの？
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:30:11.81 ID:5YCvs70w0
- ＞三回のリコールにも関わらず同一箇所の問題が改善されていない。
3回リコールしてもまだ完治しないの？
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:31:09.93 ID:B3kkX7gl0
- >>58
国土交通省でしょ？自浄作用なさそうだし、民間じゃないから、なんとも思わないと思うよｗ
同じ症状でもリコールとして発表するのと、改善対策として発表するのとでは、ユーザーの印象はぜんぜん違うしやってほしいね。
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:31:13.11 ID:BMlx6RFW0
- 国土交通省はフィット・ハイブリッドの販売停止を命令しろ。
ホンダは販売した全台を回収せよ。
三回のリコールにも関わらず同一箇所の問題が改善されていない。
こんな危険な車を公道に走らせるな。
国土交通省は国民の安全を守る義務を果たせ。
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:32:31.71 ID:WPyVKvFc0
- ＞５９ やれるもんなら国交省に掛け合ってみろよ ．
↑お前、そんなにアルバイトだからと言って、アホンダ擁護してどうするんだよ！
目を覚ましたらどうだい！・・・可哀想に。
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:32:56.88 ID:B3kkX7gl0
- >>60
先生、全角はやめてください！！
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:32:58.94 ID:Q8PmF0hd0
- >>58
リコールって何回までできるの？無限？
でも、さすがに次は言い出し難いんじゃないか。
それで隠そうとして、ユーザーから国交省へ報告入った場合、
どうなっちゃうの？
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:34:09.05 ID:BMlx6RFW0
- 販売停止以外に解決の方法はない。
三回のリコールで修正できなかったものが、
四回目のリコールで修正できるわけがない。
解決できない欠陥を抱えた車をこれ以上売るな。
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:35:07.09 ID:B3kkX7gl0
- >>67
もし、ホンダのロビーが成功すれば、ユーザーの報告は無視されるんじゃね？
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:35:40.98 ID:L/irh1aW0
- 安倍が従軍慰安婦認めたなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これから1000年は呪われた糞民族日本人のレッテルがはられたなｗｗｗ
おまえらの子供も孫もレイプ民族のレッテルはられて喜んでるだろうｗｗ
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:38:12.12 ID:hqSYQwDd0
- リコールでもう直ったから次はバージョンアップだね
どんどん品質が上がる楽しみが尽きないのは、フィットをはじめとするホンダ車オーナーの特典だね
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:39:34.15 ID:B3kkX7gl0
- >>71
ソフト的なバージョンアップによる改良はどのメーカーもやってるよ。ホンダ車だけの特典じゃねーよ。
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:41:28.10 ID:9/InpEXw0
- え？まだ駄目なの？ヴェゼルも？
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:42:33.60 ID:B3kkX7gl0
- >>73
え？うそ？ほんと？いやーん？
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:45:58.16 ID:97kLOPvS0
- >>71
低品質からの出発ね！
オメデタイ！
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:49:21.71 ID:5YCvs70w0
- >>73
え？まじ？
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:50:17.87 ID:35xmM0LG0
- 今日、自動車不具合情報ホットラインから
今回のミッショントラブル以外の俺が感じている問題を送っておいた。
客相の対応は本当にクソだし、これくらいしかやれることが無い。
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:51:24.73 ID:B3kkX7gl0
- >>77
そのミッショントラブル以外の問題もここに書き込んでくれよ。
他のユーザーの参考にさせてくれよ。
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:53:56.49 ID:QRQYZ3zC0
- ずっとSiRやType-Rを乗り継いできたがホンダで乗りたい車がなくて他社の車に乗り換えた。
それでもホンダ車は気にかけてたんだ。
欧州ホンダのi-Shiftが日本車にもつかないかなとか思ったり。
FIT3のDCTにも期待してて、DCTの発進時のギクシャクをモーターで解消とかやるな！ホンダ！と思ったんだか
ここ最近のリコールの多さに心配。
俺が心配したところでなんにもならないが、元ホンダ好きには、悲しくて…な。
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:07:30.75 ID:B3kkX7gl0
- あれ？荒しさんが消えた？
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:10:04.75 ID:BMlx6RFW0
- 国土交通省はフィット・ハイブリッドの販売停止を命令しろ。
ホンダは販売した全台を回収せよ。
三回のリコールにも関わらず同一箇所の問題が改善されていない。
こんな危険な車を公道に走らせるな。
国土交通省は国民の安全を守る義務を果たせ。
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:10:41.71 ID:B3kkX7gl0
- うわｗ
まだいたｗ
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:14:30.59 ID:HjlgrCMT0
- 予想通り、今日火曜日は日中からアンチがウジャウジャ
でも、今日のアンチは先週に比べるとレベルが低い
ヘイストスピーチみたいな書き込みとか、リコールで対策済みのトラブルを繰り返し喚いてる奴とか
新鮮味が無くて、もう飽きた
明日も休みのDが多いから、アンチもウジャウジャ湧くだろう
今日よりも、レベルが高いことを期待
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:15:52.62 ID:B3kkX7gl0
- >>83
ここに書き込む人ってディーラーの人が多いの？
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:18:30.96 ID:BMlx6RFW0
- 販売停止以外に解決の方法はない。
三回のリコールで修正できなかったものが、
四回目のリコールで修正できるわけがない。
解決できない欠陥を抱えた車をこれ以上売るな。
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:19:03.85 ID:Worj/gDq0
- 日曜から基地害があまりに多くなりすぎて
一般ユーザーはいなくなったな
とうとう納車待ちスレにも基地害が入り込んでるからな
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:20:39.40 ID:HjlgrCMT0
- >>84
火曜日水曜日の日中は書き込みが多いし、休みのDも多いから、
相関関係がありそう
オーナーとかは、昼休み時間を除いて、真っ昼間にはほとんどいないでしょう
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:21:01.54 ID:x+nOxVxG0
- ID:BMlx6RFW0 は匿名掲示板でしか主張できないみたいだから余程小心者なんだろうねｗ
便所の落書きでお国を動かせるとマジで考えてるのかな～？
もしそうなら相当おめでたい脳ミソの持ち主だねｗｗｗ
あはははは～!!
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:21:03.47 ID:BMlx6RFW0
- 国土交通省はフィット・ハイブリッドの販売停止を命令しろ。
ホンダは販売した全台を回収せよ。
三回のリコールにも関わらず同一箇所の問題が改善されていない。
こんな危険な車を公道に走らせるな。
国土交通省は国民の安全を守る義務を果たせ。
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:21:46.30 ID:BMlx6RFW0
- 販売停止以外に解決の方法はない。
三回のリコールで修正できなかったものが、
四回目のリコールで修正できるわけがない。
解決できない欠陥を抱えた車をこれ以上売るな。
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:23:50.19 ID:B3kkX7gl0
- >>87
普通の会社勤めの人の休日は土日だから、確かにそうかもね。
ディーラーの人も休日暇なんだねｗ
ただ、ディーラーの人がアホな書き込みしてると思うと幻滅するなｗ
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:29:29.05 ID:Xg767J1c0
- >>84
ここに書き込む人は車を買えない人たちｗ
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:29:41.11 ID:9dBHI2Zb0
- 何の役にも立たんスレになっちゃったなあ
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:35:00.41 ID:CZUi83cJ0
- >>91
フィットが売れたら困るメーカーのディーラーマン君の仕業だろうと思うけど、さてどこなんだろねｗｗｗ
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:35:43.26 ID:QRQYZ3zC0
- >>92
おまえ買えないんだ…可哀想に。
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:45:17.30 ID:XQ8RBSYr0
- 【池原照雄の単眼複眼】ホンダ、国内100万台にHVリコールの試練
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=37059/
＞いま問題となっているフィットHVやヴェゼルHV用のDCTは
＞「ホンダの自前品ではないから、そんなことになる」という批判も成り立つだろう。
＞だが、 DCTの自社開発を待っていたのでは、HVでの新たな挑戦は完全に後手に回っていた。
＞ホンダは現在、世界でも前例のない8速タイプのDCTを自社開発中であり、
＞この技術も近々「手の内」のものとしていく構えだ。
■■8速タイプのDCTを自社開発中であり、この技術も近々「手の内」のものとしていく構えだ。■■
― いま韓国製DCTの試作車を買う奴は負け組 ―
【ホンダ 中国製スーパーカブリコール４回目】＝２車種４万台超、ブレーキ不具合
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140228-00000001-asahi-bus_all
朝日新聞デジタル 2月27日(木)23時54分配信
＞ホンダと、中国のホンダの合弁会社は２７日、バイク「スーパーカブ」の郵便配達用２車種、
＞計４万８８１６台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
＞２００９年９月～１３年８月の製造分が対象。
＞寒冷地仕様の前輪ブレーキケーブルが切れやすく、ブレーキが利かなくなる恐れがあるという。
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:04:35.50 ID:IHeYnUGZ0
- フィットが直ったから、終わっちゃう他メーカーにとって今年は試練の年になってしまったようだ
かわいそうに！！
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:07:44.75 ID:35xmM0LG0
- >>78
ここにもよく書いてる疑似クリープＥＶ走行時に電欠すると
エンジン動力が伝わるまで動力ロス状態になるという問題。
時間にして数秒だが、最後のアップデート後も発生してるし、渋滞時に危ない。
あとは、ＣＴＢＡが汚れで作動しないと出て使い物にならないことを
併記しておいた。まぁ他にも、こちらがおかしいと訴えて
事実、ギアのかみあい不良による重大トラブルだったにも関わらず
診断Ｏｋだからそのまま乗れと去年言われて放置されたことなど
人命軽視甚だしいと捕捉しておいた。
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:08:05.82 ID:OvJPiF520
- 次のMCのタイミングでモード燃費が改定されるかもね
もともと実燃費では軽々アクア超えてるし、改修後は燃費改善報告も目立つね
書き換え前だと街乗りではリッター24キロほどの燃費でしたが、引き取ってから自宅までの5キロほどの走行ではリッター29.5キロを記録！
//s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17259259/
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:11:21.96 ID:BMlx6RFW0
- リコールで問題を修正できないなら、販売停止に追い込まれるのは法律上避けられない。
ホンダという大企業が二週間以上も出荷停止にしながら、三回もリコールを行いながら
結局問題を解決することができなかった。これがまぎれもない事実だ。
損切りするなら、傷口が広がる前に、早く決断した方がホンダのためだ。
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:11:47.42 ID:b9+qHxKS0
- 売った先から次から次へクレームが出てくるような車じゃあ、顧客の面前に立つ営業マンも心が折れるだろう。
営業マンに売りたくないと思わせる車になってしまったことが、ずっと尾を引くと思うな。
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:17:41.66 ID:HjlgrCMT0
- >>101
それでも、アクアよりは売り易いみたいだよ
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:19:30.80 ID:h1MAZBsaO
- >>89
今でも国土交通省にヤバい情報が続々と入っているみたい
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:20:00.61 ID:35xmM0LG0
- 俺の幼馴染に本田の社員がいるんだが、そこから漏れ伝わるとこによると
この車は、サーキットみたいなコースでしかテストしてねえらしいな。
購入者は文字通り公道テスターをやらされてるってわけだ。
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:21:47.76 ID:B3kkX7gl0
- >>98
過去スレ見ろって怒られるかもしれないけど、
その動力ロス状態って、
クリープ走行中（EV状態）からエンジン出力に切り替わるときアクセル踏んでも空ぶかしになるってこと？
それともアクセル踏んでもエンジン出力に切り替わらないって事？
それとも、EV出力もエンジン出力も発動していない時間があるって事？
CTBAが作動する面が汚れれば、それは機能しないでしょ。それはアイサイトとかでも同じじゃない？
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:24:29.04 ID:35xmM0LG0
- >>105
ＥＶもエンジンも発動してない時間があるってこと。
この状態でアクセル踏み込んだら急加速の恐れがあるから余計危ないぞ。
汚れについては、ディーラーでちゃんと掃除してもらっても
発動してくるから併記しておいた。発動条件もランダムでよくわからんし。
まぁ安全軽視の姿勢を示す要素の一端として加えた程度だ。
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:31:51.00 ID:B3kkX7gl0
- >>106
両方発動していない時間が数秒あるのか、それは、、ヤバいな。
たとえば、右折まちで、対向車の走行車間が長いところを狙って右折しようした瞬間にその現象が起きたら、、、、怖い。
CTBAの件は、え？なに？掃除してもだめなの？完全に不良じゃん。 それは怒るわ。
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:35:16.00 ID:bEnxXa1U0
- >>107
人身死亡事故もあり得るでぇ～
まぁ～欠陥が原因なら、それを製造販売したホンダの責任だな
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:36:52.21 ID:IVgqRi9z0
- >>106
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000157244/SortID=17256668/
CTBAは希望者に限りソフトウェアでの改修をしてくれるみたいだから
ディーラーに聞いてみたら？
あとカメラが露出しているアイサイトに比べて
レーザーセンサーの受信部はなまじ密閉に近い取り付けだから
デフロスターの効きも悪いんじゃないかな
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:37:09.80 ID:35xmM0LG0
- >>107
ならない時もあるが、俺は何度も経験してる。
再現性あるから気を付けた方がいいよ。
ＥＶでスルスルと疑似クリープ徐行してたと思ったら
いきなり止まるから焦る。Ｓモードでは起きたことないけどな。
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:38:59.11 ID:OjGFpSqS0
- もう次スレかよ
盛り上がってるなあ
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:40:07.31 ID:B3kkX7gl0
- >>110
まじかよ～。貴重な情報ありがとう。
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:40:15.85 ID:35xmM0LG0
- >>109
情報ありがとう。ＣＴＢＡの件はディーラーからは説明が無かった。
ＣＴＢＡが効いてない、とは再三訴えてきたんだがな。
なお、ここでは荒らし扱いされてるが、もう手放すから
ディーラーに聞くこともない。
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:40:54.05 ID:BMlx6RFW0
- ホンダは売ってはならないものを売ってしまった。
残念だが、販売停止は時間の問題だよ。
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:44:55.79 ID:35xmM0LG0
- ちなみに、ＣＴＢＡについてディーラーに問い合わせたのは先週木曜日だ。
ということは、ＣＴＢＡの更新版も絶対あったはずなのに、ディーラーまで情報が降りてきてねえんだよな。
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:45:10.46 ID:rvUqZf9T0
- ディーラーって火曜日休みなのか？？？
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:46:09.84 ID:IVgqRi9z0
- >>113
CTBAは「一応ウチにも自動ブレーキ付いてますよ～」ってレベルだからね
実用性も低いし悪天候にも弱い
カメラより悪天候に強い！ってよく宣伝されているけど
確かにレーザー自体は霧でも暗闇でも届くんだけど
肝心の受信部がちょっとした雨や湿度の変化による結露で
あっさり動作しなくなってしまうのよ
あんしんパッケージの真価はサイドエアバッグが6万円で付くことだと思っているわ
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:53:22.43 ID:9x677cJ20
- トヨタは初代プリウス前期型でバッテリを走行距離、経過年数、交換回数無制限の永久保証にしたよね
これが、信頼性も耐久性も未知数の初物を買ってくれた客に対する誠意
大企業としては当然の対応
ホンダも勿論、フィット3HVとヴェゼルHVのDCTを永久保証するよね？
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:53:53.34 ID:9x677cJ20
- http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392729363/706
706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/02/21(金) 15:51:29【昼】.01 ID:Ji1VynNf0 [1/2] (PC)
一度しか書かない
某サプライヤーにパーツ設計、発注がかかった模様
納期は冬以降
考えられることは米国のシビックがコンシューマーリポートの酷評されてからわずか
一年で内外装、サスペンションを刷新するビックマイナーチェンジを敢行した例
今回の頻発したリコール騒動で信用をなくしたフィットHVもi-dcdをメインとした
大幅な改良が発売一年後を目処に行われる 開発陣のリソースも大半がそこに注がれ
すでに生産が終わった商品はプログラムの改修とパーツの交換で対応とのこと
ホンダの目線はもう未来を向いている フィットとヴェゼルのHVを購入予定の人は暫し
冬まで待たれたし 購入済みのユーザー達よ落胆する無かれ 君らの購買意欲がホンダの、いや日本の
未来を創造しているのだから
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:54:24.92 ID:9x677cJ20
- 消えたホンダ販売店の2月…電子制御リコールの深刻な波紋：日経ビジネスオンライン
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/
>「メーカーの開発を信じたいけど、正直なところ、お客さんに『今回が最後、もう再発はないです』と言いきる自信がないんです」
>と販売店の担当者は言う。
>制御プログラムの相次ぐ不具合を聞いて、筆者はフィットの発売後まもなく取材したホンダの開発者の言葉を思い出した。
>「日本のサプライヤーさんと違って、彼らは中枢の部分を開示してくれません。それが彼らの競争力だからですが
>究極のところ、わからない部分があるのも事実です」。
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:54:55.85 ID:9x677cJ20
- http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393507900/517
517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/01(土) 19:54:15.35 ID:pF73IlFl0
リコール処理後に寺のサービスマンに言ったこと。
・これまで20年以上車を運転しているが、車は動くのが当たり前で、運転中に動かなくなるかもと
不安を感じながら運転する車は初めてだ。
・全額返金してもらって、買い戻してもらいたいくらいの気持ち。
・初ホンダ車だったが、今後はホンダ車を買おうと思わないだろう。
・ちまたの噂では、買い取り拒否されたり、普通より全然低い査定額が出たりしてるようだけど。
・これだけ短期間にリコール繰り返してるんだから、引取・納車をするのが当たり前じゃないの？
トヨタあたりならそれくらい黙っててもするのでは？
・リコール対応日をこっそり延期したり、ユーザーへの連絡が疎かだったりで、ホンダ技研も寺も
ユーザー目線で対応していない。ちゃんとユーザー目線で対応しろ。
・今回はミッションの部品交換や載せ替えはなかったが、今後同様の不具合でミッションが壊れたら
無償修理してくれますよね？ ->サービスマン「無償修理します」
・ていうかミッションは永久保証ですよね？ ->サービスマン「その方向に進んでます」
・ミッション保証については口約束ではなく、ちゃんとした書類で渡して欲しいものだ。
・また近いうちにリコールなんてないですよね？ わからないかも知れないけど。
リコール後の車はガソリン満タンになってました。といっても多分4～5Lくらいしか入らなかったと思う。
あとお詫びのギフトカタログを2種類くれました。
まあこういう対応をしてくれるからマシな方の寺かも知れないけど。
技研が悪いのはわかってるが、客の窓口は寺なので、寺に言って技研に上げてもらうしかないのでと
フォローはしたけど。
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:55:27.02 ID:9x677cJ20
- http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393773695/354
354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/04(火) 23:19:49.76 ID:fiPTJ/te0
>>342
人の車の話じゃなく3.は自分のクルマのことなんだが
ところで今リコールのページ見たら
＊リコール届出一覧表の改善措置の内容及び改善箇所説明図の改善の内容に誤りが
あったことから、平成２６年２月２７日に訂正をいたしました。尚、「お客様からの要望があった
場合の自動変速機の部品交換」は、自動変速機のギヤが噛み合わなかったことが記録
されている場合となります。Honda車ご愛用の皆様方には大変ご迷惑をおかけいたしましたことを、
心よりお詫び申し上げます。
この文章がいつのまにか加筆されてる
問い合わせが多かったんだろうな
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:55:39.13 ID:4eXcTXKV0
- >>114
ID:BMlx6RFW0
>残念だが、販売停止は時間の問題だよ。
あまり調子に乗らない方がいいかもな。
君が風説の流布で告発されるのも時間の問題だよ。身元は特定されるからねｗ
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:55:57.95 ID:9x677cJ20
- http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393773695/411,416,417
411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/05(水) 12:48:37.70 ID:p8TWwP+N0
ということは今回ミッション交換しなかった場合
延長保証みたいなのは受けられないってこと？
416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/05(水) 13:44:13.39 ID:pbf5MLtCi
>>411
現物を直接調べないで、コンピュータのログだけで交換要否を決めてるんだから、
交換せずにまた同様の損傷が発生したら無償で交換してもらわねば困る。
417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/05(水) 13:48:42.64 ID:p8TWwP+N0
>>416
だからたまたま乗ってなかった自分はそれがいやで聞いたんだけど
元々の5年10万保証としか言われなかった
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:56:28.71 ID:9x677cJ20
- http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393773695/442,443,444
442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/05(水) 16:53:28.26 ID:pY2hW0oA0
>>417
ゴメン、
今ホンダに問い合わせたら5年10万ｷﾛ保障ってことだったよ
「部品傷んでても今回の判定ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑじゃわからないだろ」
と言ってみたけど
「はぁ、すみません」
しか言わなかった
ディーラーはウソを吐いてたようだな
売り払いたくなってきたよ、マジで
443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/05(水) 17:08:40.90 ID:p8TWwP+N0
>>442
やっぱそうか
つーことは、今回のリコールで一切の特別な保証はしないってことだな
なんか呆れるわ
これだけ客に修理通いさせといて
しかもうちのディーラー別の件で代車かされときの客用の車両保険入ってないんだぜ・・・
壊したら自腹ｗ
444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/05(水) 17:08:59【夕方】.21 ID:pY2hW0oA0 [12/14] (PC)
>>417
追記ｗ
442書いた後に技研から電話があったよ
「リコール対象箇所の故障の場合、ホンダの判定員により、リコール内容による故障と判定されれば保障期間が切れていても無償で対応する」
らしい
まぁこれならディーラーもウソを吐いたというわけでもないな
もし本当にそういう対応をするならその旨ホンダのホームページに掲載しとけと言っておいた
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:56:59.48 ID:9x677cJ20
- http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1393080082/467
467 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2014/03/06(木) 17:24:50.61 ID:B3gqZubM
3/7金のフィットの生産ライン
従業員に有給とらせて休みになった。
ハイブリッド1日700台→100台の生産になった。
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:57:30.32 ID:9x677cJ20
- http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393773695/650
650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/03/06(木) 19:21:00.82 ID:Fb/0BvwC0
国土交通省からDCTの交換を望むユーザーに対しては、ホンダは応じるべきという指導があり、それに従いライン生産用の
DCTを交換部品にあてるので、寄居工場は、7，14日の生産を中止します。
3月の休日生産は、当初3日予定していたのですが、出荷停止中に生産して仮置きした新車をプログラムの書き換え作業のため
寄居工場に戻す作業で、新車輸送が間に合わなくなり、3回とも中止となりました。
合計5日、5000台分当初より生産台数が減少します。このため2月の出荷台数の減少を穴埋めすることはできなくなっています。
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:57:36.33 ID:JfmjTjID0
- >>106
それはつまり
1モーター式HVの限界ということか。
2モーターのTHSなら、そこでエンジンが始動するが
モーター走行がずっと続いて、エンジンは発電に徹する。
だから安定して走れて、また安心感がある。
これについては最初から疑問に感じてたんだわ。
こういうのはソフトではなくてメカニズムの問題だからなあ。
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:58:52.42 ID:HjlgrCMT0
- >>110
疑似クリープ走行時にエンジン始動するために、
一旦ニュートラルにして、クラッチ繋いでエンジン始動してるんでしょ？
アクセル踏まれて無い状態では、ニュートラルにしないと危ないから
アクセルが踏まれているときはニュートラルにする必要はないし、
Sモードでは常時エンジン回ってるから、そのような動作は必要無い
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:59:04.37 ID:R22Cq5Pd0
- こうなったらもうリコール最多数をめざそう
2ヶ月に1回で年6回はいける
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:03:37.66 ID:35xmM0LG0
- あ、そうそう、今回のミッションの噛み合いエラーの判定については
客相のおっさんが、「うまく噛み合わず規定外の力が加わった場合のみエラーログが残る」
とか抜かしてた。ボーダーライン上の噛み合い不良が積み重なって
部品が壊れるリスクについては回答無し。
「車載のサービス診断記録装置を確認し、
自動変速機のギヤが噛み合わなかったことが記録されている場合は」
っていう告知文書からは、かみ合い不良に段階があるとか読めねーよな。
これじゃ、1度でも1速が上手く噛み合わなかったら記録されるようにしか読めない。
リコール文書をもう一回修正しとけってだけ言っておいた。
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:05:40.07 ID:35xmM0LG0
- >>129
まぁ動作的にはそういうことだが、説明書にはそんな記載は1行も無いし
実際、一瞬Ｎに入ってまたＤに戻るなんてことが突然起きたら驚くだろ。
少なくとも、「いったんニュートラルに入れます」とか事前に警告を出すとか
対策があればいいが、何も無いってのはおかしい。
ＡＴはもちろん、ＣＶＴの疑似クリープでもこんなこと無い。
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:10:38.84 ID:PlVhELQ20
- >>132
一旦ニュートラルに入れますとか言う
アナウンスなんてあり得ないから
運転中にそんなアナウンスや信号が
表示されたりしたら、イライラするよ
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:14:08.67 ID:3pdZ3PaG0
- >>118
保障はしないと思います
ＤＣＴ一式を新品に交換したら費用はどのくらい掛かるのか
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください
心の準備だけはしておきたいです
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:15:33.58 ID:oGEUx5jb0
- >>133
クソうざい警告がインフォメーションディスプレイに毎日でまくるだろ。
外気温低下とか。ＣＴＢＡの汚れとか。どうせなら盛大に警告しまくってくれ。
そのうえで、オンオフ出来るようにしてくれりゃいいよ。
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:28:58.41 ID:gO8LGcCv0
- >>123
この程度で告発されてたら熱狂的ホンダ信者の千葉は
一万回以上告発されてるな
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:29:10.92 ID:PlVhELQ20
- >>135
多分今月納車なので、警告の度合いが
分かりません。
シティーブレーキは、誤作動が多いいので
付けていません
フィットハイブリッドって、何かしらの
警告が毎日でるの？
貴方のフィットひょっとしたら、ハズレ
かも知れませんね。
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:34:12.78 ID:Jv3k7ciz0
- まあ、ホンダの失敗作なんて、今までにも数えきれないくらいあったからね
リコール繰り返して引っ張って１年くらいで、６速ＡＴにでも切り替えてマイナーチェンジするでしょ
i-DCDはi-MMDと一緒に「無かったこと」になるだろうねｗ
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:34:47.33 ID:oGEUx5jb0
- >>137
色んな警告がディスプレイに出るからきちんと覚えとけよ。
それと、ハズレだろうとそうでなかろうと
診断プログラムによる判定結果でしか対応されないからな。
結果がＯｋだったら、どんな不都合が顕在化してても「正常」と見做される。
当たりが来るよう祈っておくといい。
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:35:59.84 ID:9W2zVskz0
- >>123
リコールで欠陥を修正できなゃ国交省の認可取り消されて販売停止になるのは法律上必至。
何が風説の流布だよ。
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:38:04.37 ID:oGEUx5jb0
- ちなみに、何かあってディーラーに駆け込んだ場合
まず聞かれるのは、「インフォメーションディスプレイには何が表示されましたか？」だから
きちんと意識してないと、対応が後手後手になるよ。
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:38:17.65 ID:kpfO5iC/0
- また工作員が恫喝してるのか、目に余るぞ
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:38:27.40 ID:3KfB0gTh0
- >>140
その場合って、既に納車済みの車はどういう扱いになるの？
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:38:32.81 ID:Pgmm/RMY0
- ID:9W2zVskz0
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:45:34.51 ID:PlVhELQ20
- >>141
そん重要なアラートの内容記録しないの
フィットって、(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
ってか、キミの文書見ていると不具合満載なんだが┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
フィットの当たり納車されないと、悲劇
だなぁ～
小西 真ちゃんとした車作れぇ～
http://i.imgur.com/teRaGiZ.jpg
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:46:25.16 ID:/m5BlwY/0
- 佐村河内 『 名誉棄損で訴えてやるっ！ 』
ホンダ 『 佐村河内さんステキ！ 』
小保方 『 今の私にはフィット３HVが似合うと思うの 』
↑
クズ同士仲良くしてろや
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 01:41:06.62 ID:/McHWu0D0
- そんなに不満があるなら
株主総会で問題追及するか不買運動でも始めたら？
抗議デモでもいいね
ここで幾ら力説しても何にもならない
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 01:59:37.13 ID:Y+ddQXxS0
- >>14
なんだ、改修前はクズ鉄以下のポンコツだってのは認めてるのかよwwwwwwwwww
ザマァwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 02:19:29.53 ID:oGEUx5jb0
- 不満があるけど、どうせ本田側からまともな対応は無いってわかってるから
ここで愚痴りつつ、国交省に報告出来ることは本田の対応も含めて報告する。
そんくらいしかやることねーだろ。時間も無駄だしな。
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 02:38:22.51 ID:9nsPijOB0
- >>149
愚痴は時間の浪費だと思うが
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 02:43:39.02 ID:Gyxvr7ZQI
- 2/27のリコール改修直後は良くなった、という意見が多かったが…
今では直ってないという意見が多いのなw
やっぱホンダ工作員の仕業だったのか？
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 02:53:35.90 ID:ZmyB6ewW0
- ホンダの株価は上がってるんだね。
なんで?
http://m.finance.yahoo.co.jp/stock?code=7267.t
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 03:58:45.81 ID:guVwOchA0
- アホな信者の株主を安心させるためだよ
油断させといてその間に外資系証券が売り抜ける作戦
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 04:02:45.51 ID:8PX4eanx0
- >>152
ホンダのメイン市場は北米や中国で、そこの業績が絶好調だから。
ホンダは最高利益を上げている。
仮に日本市場から全面撤退したとしても、そう大きな痛手はないよ。
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 05:33:36.73 ID:/McHWu0D0
- ホンダ投資家情報
http://www.honda.co.jp/investors/
株主構成
http://www.honda.co.jp/investors/stock_bond/stock/
株式の分布状況 （2013年9月30日現在）
http://www.honda.co.jp/investors/stock_bond/stock/images/stock_img01.gif
｢発行可能｣株式総数: 7,086,000,000株
｢発行済｣株式総数: 1,811,428,430株
大株主 (持ち株数: 1000株） <出資比率: %>
───────────────────────────────
日本トラスティ・サービス信託銀行 (122,419) <6.8>
日本マスタートラスト信託銀行 (79,907) <4.4>
モックスレイ・アンド・カンパニー (54,379) <3.0>
明治安田生命保険 (51,199) <2.8>
ジェーピーモルガンチェースバンク (42,758) <2.4>
東京海上日動火災保険 (42,553) <2.4>
三菱東京ＵＦＪ銀行 (36,686) <2.0>
日本生命保険 (32,538) <1.8>
ザ チェース マンハッタン バンク (32,497) <1.8>
ステート ストリート バンク (28,273) <1.6>
※モックスレイ・アンド・カンパニーは、
ADR（米国預託証券）の預託機関
※出資比率は、｢発行済株式｣の総数から
自己株式（9,133千株）を控除して算出。
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 05:43:45.59 ID:GSOD1noX0
- フィットが直って、他社が意気消沈で顔面蒼白になるのは自然の成り行き
今どき、i-DCDもDCTもセンタータンクレイアウトも無いクルマに、商品価値など無いからな
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 06:13:27.72 ID:5it2xaDxO
-
_,,;' '" '' ゛''" ゛' ';;,, >>156
（rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ﾉｒ）
,;'゛ i ＿ 、＿ iヽ゛';, お前それ４月になっても同じ事言えんの？
,;'" ''| ヽ・〉 〈・ノ |ﾞ゛ `';,
,;'' "| ▼ |ﾞ゛ `';,
,;'' ヽ＿人＿ / ,;'_
／ｼ、 ヽ⌒⌒ / ﾘ ＼
| "ｒ,, ｀"'''ﾞ´ ,,ﾐ゛ |
| ﾘ、 ,ﾘ |
| i ゛ｒ、ﾉ,,ｒ" i _|
| ｀ー――----┴ ⌒´ ）
（ヽ ＿＿＿＿＿＿ ,, ＿´）
（_⌒ ＿＿＿＿＿＿ ,, ィ
丁 |
| |
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 06:40:11.88 ID:6i0D1Yq10
- >>156
センタータンクレイアウト？
お前らの工場の仕事場だけでなくて、車の中でも油が近くにあって幸せですね～
油くせー 油くせーから近寄らないでくれる？
センタータンクレイアウトとか工場勤務かガススタ勤務のお前らにお似合い！！
センタータンクレイアウトのおかげでFFの重いフロントがさらに重くなって乗り心地が最悪＆走りも最悪になります
センタータンクレイアウトのおかげで不自然な着座位置になります、車好きには基本的に不評です
でもいいんだ、フィットはトラックなんだから
屋根付きトラック！！！ 土方フィット！！！
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 06:42:56.68 ID:YPJ3Ujoo0
- 2014年一月にFitハイブリッド Lパッケージを購入しました。
嫁が乗っているのですが、下記事象が発生しているようです。
本当にそんなことがあるのかわからないので、同じような事象が発生している方がいないか…ということで質問させていただきます。
信号が赤になったので、停止しました。
ギアはDのままです。
青になり、発進しようとすると、ガクンといったショックが発生し、動かなかったそうです。
その後、ブレーキを踏み、ギアを見るとLに入ってたみたいです。
勝手にギアが切り替わるなんてあり得ないと思うのですが、嫁の言葉が気になっています。
その前にも、軽い坂道で停車後、発進時にガクンとショックが発生して、動かなかった為そのままドライブにギアを入れ直して発進しました。
同じ事象が起こった方いませんか？
よろしくお願いします。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17289415/#tab
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 06:43:58.94 ID:YPJ3Ujoo0
- 先日、３回目のサービスキャンペーンを行って、EV走行の回数も多くなり、一安心したのも束の間、今度は今まで聞いたことがない異音が・・・
症状としては、EV走行の状態で減速し停車した瞬間に「カッチ」という大きな音がするようになりました。
（音の発生源は前方から聞こえる気がします）
頻度は毎回ではなく、１日で２回～３回で発生条件も毎回（平地や坂道など）違います。
オーディオをつけていても聞こえる大きさなので、かなり気になっています。
同様の症状の方っていらっしゃいますかね。
ディーラーにはこの症状は連絡してあり、明日持っていって見てもらう予定です。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17288183/#tab
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 06:44:54.61 ID:YPJ3Ujoo0
- 本日50キロほどで走行中
20キロ迄少し早めのブレーキ減速
その後アクセルを8割ほど踏み込むとエンジンの音がブォーンと鳴る
アクセル踏んでる間ずっとエンジンの音がなってました。
しかし全く加速せず。ブレーキは踏まずアクセルの踏みなおしで再加速しました。
坂道ではなく平地の出来事です。
経験時はノーマルモードです。
27日のリコールは済です。ギアの異常はなし。書き換えのみです
ディーラーからはまた少し様子を見てください同じことが起こった人がいるか調べてみますとの回答。
同じことがおこった人いますか？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17279382/#tab
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 06:45:42.01 ID:YPJ3Ujoo0
- ※自動変速装置交換、ソフトウェアアップデートを行いましたが、本日走行中に、加速をしない吹き上がりが発生しました。
他の方も書かれていますが、全く変わっていません。
バックギアだけは早く入るようになったような気がします。
もう疲れました。恐らくこの症状は仕様でしょう。
そうでなければあと２～３ヶ月後には再度リコールなのではと思います。
気に入ってた車なのでなんとか良くなればと思っていましたが、フィットに希望を持つのはやめにしました。
私の車だけかもしれませんが、念のためみなさんも気をつけてください。
※高速道路や合流地点で周りにスピードを合わせるときには注意が必要です。
少しでも改善になればと思い、いろいろ投稿してきましたが、ディーラーやメーカーにあれこれ言うのも疲れました。
今回はホンダの勝ちですね。
今後は事故らないように注意しておとなしく乗ります。
今後この掲示板に来ることもありません。
みなさんたくさんのご意見ありがとうございました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17283265/#tab
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 06:56:59.54 ID:YPJ3Ujoo0
- ホンダ、 ネット対策問答例 XX は車名
●日常
「ホンダのXX大満足！」
「トヨタの△△は糞だがホンダのXXは最高だな」
●「ホンダのＸＸの動作がおかしいんだけど」
「嘘つけ！うｐしてみろよ！」
「俺のは問題ないよ」「情弱乙」
※放置せず10分以内で必ずアンカー付きでレスすること
※人格否定交え徹底的に罵倒します
●不具合うｐされなかった場合
「逃げたか」「アンチ乙！」
「ＸＸを買えない貧乏人の僻みだったか」
●不具合うｐされてしまった場合
「こんなの気にする奴はキチガイ。俺は大満足」
「汚い車庫だなｗそのせいなんじゃね？」
「ナビ買ったよ。オプション何付けた？」←大量の雑談でスレを流します
●「ＸＸの動作がおかしいんだけど」書き込み多数（大規模不具合確定）
「俺は気にならないから使い続けるよ」
「俺のは問題ないからいいや」
●リコール実施
「さすがホンダ！素早いリコール！満足！」
「どっかのメーカーとは違ってリコール隠ししないホンダ！さすが！」
「リコールも済んでとっても快適、他社真っ青！！」 ←リコール後も不具合報告多数あり
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 07:10:31.54 ID:6i0D1Yq10
- リコール3回目以降も不具合報告あり
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17283265/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17289415/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17288183/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17279382/#tab
右折時に止まったり急発進したというユーザー報告
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17283265/
ホンダのバッテリー交換比率2010年は32% トヨタは0.1% 何なの？この違い？
http://www.consumerreports.org/cro/news/2014/02/honda-civic-hybrid-battery-reliability-gets-worse/index.htm
新聞にものりました
http://i.imgur.com/1qsDzvO.jpg
錆といえばホンダ車？
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィットの塗装は最低 フィット3はフィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
フィット3の塗装 フィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16906562/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16838073/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16841335/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16844268/
フィット3の2ちゃんまとめサイト
http://ninjyaoh.blog.fc2.com/blog-entry-6560.html
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 07:15:08.62 ID:brd4jrzL0
- >>159
シフトレバーに勝手に触ってたんじゃないの？
ドリンク取る際コートの袖が触れて
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 07:15:39.05 ID:6i0D1Yq10
- 13Gも不具合報告
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
フィット3ハイブリッド 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA
フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6～11.8秒と軽自動車レベルの遅さ 加速感にムラ、メーター誤差ひどい
http://www.youtube.com/watch?v=UfbScKXoPTQ
フィット3ハイブリッド 金属音（異音） 坂道エンジン轟音 リコール後加速時異音
http://www.youtube.com/watch?v=FaLby97uJAk
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
フィット3のデザインは最低？ 車の外観は人間でいうと身だしなみ、世間の評価は無視できない
http://www.youtube.com/watch?v=Yqq3fEMpj2M
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 07:41:04.11 ID:EZ2nUz+b0
- >>165
ガクンとなって動かなかったってのは別問題かもだけど
Lに入ってたのはたぶんそれだろうね
自分も何度か経験あるけど良くも悪くも感触がほとんどないからわかりづらい
うち一回は高速道路だったからミッションぶっ壊れたかと思って焦った
あれは高齢者とかパニックになるかもしれん
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 07:52:31.27 ID:DFvFD1se0
- >>166
該当するフィットが無くて全く参考にならないのが残念だ
IIHSスモールオフセットで世界で唯一スモールで最高評価のフィット３
他のトヨタ車の例にもれず最低評価のアクア
明暗分かれたね
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 07:57:03.19 ID:6i0D1Yq10
- >>168
ホンダ、 ネット対策問答例 XX は車名
●日常
「ホンダのXX大満足！」
「トヨタの△△は糞だがホンダのXXは最高だな」
●「ホンダのＸＸの動作がおかしいんだけど」
「嘘つけ！うｐしてみろよ！」
「俺のは問題ないよ」「情弱乙」
※放置せず10分以内で必ずアンカー付きでレスすること
※人格否定交え徹底的に罵倒します
●不具合うｐされなかった場合
「逃げたか」「アンチ乙！」
「ＸＸを買えない貧乏人の僻みだったか」
●不具合うｐされてしまった場合
「こんなの気にする奴はキチガイ。俺は大満足」
「汚い車庫だなｗそのせいなんじゃね？」
「ナビ買ったよ。オプション何付けた？」←大量の雑談でスレを流します
●「ＸＸの動作がおかしいんだけど」書き込み多数（大規模不具合確定）
「俺は気にならないから使い続けるよ」
「俺のは問題ないからいいや」
●リコール実施
「さすがホンダ！素早いリコール！満足！」
「どっかのメーカーとは違ってリコール隠ししないホンダ！さすが！」
「リコールも済んでとっても快適、他社真っ青！！」 ←リコール後も不具合報告多数あり
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 08:04:21.25 ID:W2Q3vCxK0
- え、まだ３回か
この先数年もあるのにリコール３回止まり！
なんだ、今回のリコールが最後かww
早々に弱点が無くなってまたバカ売れなのか
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 08:06:26.51 ID:GSOD1noX0
- キングオブスモールフィットのブランドがますます確固たるものになったのは、迅速なリコールによるイメージアップのおかげでもあるね
危険を5年も放置する某トヨタのプリウスが、早期解決に成功したフィットと比較されて悲惨なせいもあるけど
フィットは明らかに頭二つ抜き出た感がある
今後は細かなバージョンアップをどんどんやってもらって、完成度を一層高めてもらいたい
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 09:02:50.21 ID:OEkXm1t5O
- 空吹かしがトラウマ過ぎて交差点右折時はリコール後なのにSモードにしてしまう。
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 09:16:37.39 ID:y6st4eIG0
- クリープの走行中にエンジンに切り替わると危ないとかって話があるけど、クリープって超遅くね
車庫入れで発生するのはNGだが、渋滞とか信号待ちで問題になるか？
発進のときアクセル踏めばすくにエンジンかかるよ。クリープに頼らなければ問題ない。
それに、止まっているときにブレーキ踏んでいれば、充電不足時はエンジンが始動して充電する。
もしかして、停車中にブレーキ踏まずにDに入れたままサイドブレーキ引いて止まってるのか？
ポストにハガキを投函するときに、車が踏切に突っ込むぞ
じゃなくて、バッテリを無駄に消耗してクリープするときに電欠になるのでは。
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 09:31:11.68 ID:oGEUx5jb0
- 渋滞した高速でタラタラと長いこと徐行してるときあるだろ？
ああいう時によくなる。一般道でもあるが。
俺はこの車のEV走行頻度が高くて、9月末から
今までの通算燃費が、Sモード常用の1ヶ月分を入れても
24km/lくらいあるんだが、EVを多用する故起きやすかったのかもな。
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 09:31:37.94 ID:Vjyaxk8T0
- IIHSでフィット3のテストしたの？
サイトには2013年モデルまでしか載っていないけど
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 10:06:33.42 ID:NXqlEfGu0
- >>172
賢明な判断だよ
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 10:11:07.42 ID:DFvFD1se0
- >>175
厳格な小さなラップバリア試験を含むすべてのIIHSのテストモードで良いのランキングとトップセーフティピックの評価など、NHTSAとIIHSのトップセーフティ��スコアを、獲得する。
//driverblogs.com/ja/Forums/2/56/15851/1/2015%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%88
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 10:22:03.54 ID:EZ2nUz+b0
- リコール3はまだなんだけど昨日久しぶりに加速不良の症状がでた
今までのとは少し違って出だしからエンジン高回転で発進
アクセル戻して回転落ち着いたところでゆっくりアクセル踏んで復帰した
そのちょっと前の一時停止でリコール内容のやつなのか
出だしのアクセルに反応しない感じが一瞬だけどあった
心構えできてると多少違うけど止まっちゃった場合は怖いね
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 10:34:24.30 ID:4dKGXdYI0
- >>178
自分もだけどリコールでソフトアップデート受けてから
加速不良や急発進の症状が出たらそれがたとえ軽微な
ものでもその瞬間から運転するのに不安を抱えることになってしまう
普通のMTやトルコンATやCVTのクルマだと決して発生しないことだから
（まあMTはヘボい運転だと急発進とかするけどそれは自分のミスだし）
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 10:40:10.14 ID:Vjyaxk8T0
- >>177
”anticipated”
良い評価を獲得すると「予想される」じゃないの？
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 10:45:18.70 ID:GUzAUZDm0
- >>154
お前はバカだしニートらしい発想だ
ホンダが日本市場から撤退するってことは日本の雇用と関連企業は全滅するってことだ
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 10:49:00.86 ID:GUzAUZDm0
- >>175
テストは先代までだよ、アメリカで発売すらしてない車のテストなんて出来る訳がない。
仮にテストをクリアしたとしても、フィットは国内と海外で生産工場が違うから国内版は非対応の可能性が高い。
というか対応してたら国内販売時点でスモールオーバーラップ対応ですってドヤ顔で発表してるはず。
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:03:53.39 ID:2U26LZv/0
- >>177
分かっていないなぁ！
該当のフィットは2015年のモデルで、まだ北米モーターショーに発表したばかり。
実際の発売は、これから・・・しかもＨＶは無し・・・自信ないから。
スモールオーバーラップテストの昨年後半のIIHSでの2014年型合同比較テストでは世界最低、最も危険な小型車、という公式レッテル
・・・テスト車は、２０１４フィットではなく２０１３年型だと言っても、今の日本フィット３も、その対策をしていない。
その、テスト締切り時点での、各社最新販売車両での公正な比較での結果。
しかたなく、フィット３(1.5ガソリン車のみ)を今回、米国版だけ発売を遅らせて2015対応しただけ。
いつもそうだが、他社も、次の2015年車合同テスト発表には、最新モデルでスモールオーバーラップ等を対応してくるので、ホンダの優位は無し。
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:12:11.56 ID:Od7gMv6g0
- >>183
わかってないなー
アクア NASVA ４つ星 http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/147
２代目フィットが最高評価 ６星 http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/70
ちなみにFIT３は 先代以上の剛性になってるから試験前だけど結果みえるよね。。
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/201309/p30.pdf
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:16:50.51 ID:DFvFD1se0
- 米消費者情報誌「コンシューマー・リポート」は今後発表される新型の「２０１５フィット」はテストに合格する見通しだとしている。
シビックで世界で唯一コンパクトカーで最高評価を獲得したホンダは
「２０１５フィットは、スモールオーバーラップを含めＩＩＨＳのあらゆるテストで高評価を得ると確信している」とするコメントを発表した。
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:20:08.34 ID:Yj9AgpTm0
- ホンダ乗りならマニュアル車乗れよマニュアル！
5MT、6MTが用意されてるんだぞ！
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:22:58.85 ID:GUzAUZDm0
- だからさー。
アメリカで対応＝日本で対応じゃないんだよ。
日本で対応してるかどうかはメーカーが公言しない限りは分からん。
フィットだと作ってる日本と北米仕様では工場が違うし、アメリカのテストは左ハンドルだから左側をぶつけるテスト。
日本は右ハンドルだから左側は助手席、対応しようと思うと日本専用のパーツを設計しなきゃならない。
コスト優先主義のホンダがそこまでやるかは正直疑問。
そもそもホンダに安全に対する信念があるなら先代フィットもスモールオーバーラップもクリアしてるはずだ。
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:26:43.27 ID:oGEUx5jb0
- 判断が早いと損失も少なくて済むようだ。俺はかなり乗っちゃったから
こういうことを要求するわけにもいかない。
対象スレ：【HONDA】 新型 ヴェゼル Part30 【欠陥ＤＣＴ】
348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/03/11(火) 20:38:54.66 ID:7QtZko/k0 [1/2]
今日、HVX AWD のモルブルを売却してきました。
今回のリコールに纏わる本田技研の対応があまりにも酷く、嫌気がさしたためです。
売却価格は車両分264万円と、延長保証と点検パック分合わせて9万円の計273万円。
走行距離36kmのヴェゼルがあったら、それは私が売った車かもしれません。
350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/03/11(火) 21:37:15.80 ID:7QtZko/k0 [2/2]
>>349
購入したディーラーと話をしました。最初は全額返金を申し入れましたが、さすがにそれは無理でしたので
買い取りで話を進め、最終的に本日合意に達し、契約書を取り交わしてきました。
金額は千円未満を切り捨てていますが、実際に売買契約書に記載の金額です。
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:37:30.89 ID:utF1zgN40
- >>154
でも、米国市場では、ＦＩＴ３のＨＶ販売していないのだ！
さすがホンダ！
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:53:11.18 ID:juSHd65P0
- 以前の荒らしは、一応自分の言葉で書いてる部分があったが、最近の荒らしはピペばかりで内容も古い。
本当にリコール後の車に不具合があるなら、２ｃｈは少なからず情報収集の場になるが、オーナーがどんどん離れていって有意義な情報が見つからん。
あと、荒らすにしても文章が長すぎ。せいぜい５行以内にまとめろよ。
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:54:14.70 ID:Od7gMv6g0
- 台湾では来年秋から発売予定だってさ（台湾在住）
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:57:08.73 ID:GUzAUZDm0
- >>191が台湾在住ってこと？
台湾だとホンダの車は走ってるの？どんな車が売れ筋なの？
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:57:13.71 ID:i9ibENo/0
- >>154
>ホンダのメイン市場は北米や中国で、そこの業績が絶好調だから
米国でのホンダ車シェア推移
2012年1～12月 9.9%
2013年1～12月 9.8%
http://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2013
2014年1～2月 8.7%
http://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2014
シェアをどんどん落としているのでジリ貧だぞ！
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 12:07:23.72 ID:i9ibENo/0
- >>177
>良いのランキング
・日本語が不自由な人？
・安物の機械翻訳をつかった？
正解はどっち？
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 12:21:56.01 ID:c3/+6u7/0
- 一つ言えるのは、中古のフィット3ハイブリッドは、買ってはいけない
不具合が酷く手放した可能性大です。
つまり 今中古で出回っている フィット3ハイブリッドは、殆どハズレで不具合満載ですよ(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 12:27:02.52 ID:j78F7a7X0
- >>194
米消費者情報誌「コンシューマー・リポート」は今後発表される新型の「２０１５フィット」はテストに合格する見通しだとしている。
シビックで世界で唯一コンパクトカーで最高評価を獲得したホンダは
「２０１５フィットは、スモールオーバーラップを含めＩＩＨＳのあらゆるテストで高評価を得ると確信している」とするコメントを発表した。
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 12:27:48.63 ID:kpfO5iC/0
- ってかフィットHVにアタリはあるのか
もしかしたらハズレしか無いんじゃないのか
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 12:29:09.32 ID:Fqk7OvXI0
- リコールとは直接関係ない事かも知れないけど、クリープのかかるタイミングが
遅くて、よそ見をしていたら車が勝手に
進んで事故を起こしたんだけど。これって
保証して貰えないみたいですね。
あれだけクリープにラグが有ると意図しない発進に該当すると思うんだけどね。
全国生活センターに苦情を言おうかと思ってるけど。国土交通省の方にも連絡
すべきかな。この車まだ売り物になる
レベルじゃないよ。周りから欠陥車
で大変そうとか言われるし、被害者にも
頭を下げまくって疲れたよ。
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 12:31:31.28 ID:DFvFD1se0
- >>195
それを改修に出せばお得って事だね
中古もフィット３おすすめ！
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 12:32:26.34 ID:Ift3DiCO0
- >>198
針でかすぎ
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 12:33:08.68 ID:Fs13Nq380
- >>198
２ちゃんなんかに書いてる暇あったら一刻一秒も早く連絡すべきじゃない？
で、国交省の回答もよろ。
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 12:34:34.55 ID:GSOD1noX0
- >>198
なんだ、改修前の話かww
クリープラグも改善してるよ
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 12:47:10.86 ID:1qPzYPIL0
- 停車中にブレーキから足離してよそ見とかw。
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 12:47:43.60 ID:J65rbcKK0
- >>198
報告した方がいい。この車の擬似クリープには相当問題があるから
保証される可能性はある。
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 12:55:34.33 ID:J65rbcKK0
- EVで無音の中動くのと、ちょっとでもサイドブレーキが甘いと
モーターのトルクで動くのとで
常にPに入れてサイドも思いっきり引かないと危険。
気づかないうちに動いてて肝を冷やしたことは俺もある。
シフトレバーがあんなだから、間違ってDに入る可能性もあるしな。
駐車場のバーくらいなら大したことないが
前方視界が悪いから、どこかで子どもとかを巻き込む事故が
そのうち起きるんじゃないかと心配してる。
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 13:12:02.25 ID:J65rbcKK0
- アクセルの踏み込みに対して誤発進抑制が効くのは結構なんだが
EVの忍び足発進には対策が無い。
シフトバイワイヤのせいで、軽く肘が触れた程度でも意図せずDに入って誤発進する可能性が
全く想定されてないあたり、安全軽視も甚だしい。
使用者のミスと言えばそれまでだが、ファミリーユースの
大衆車としては問題がかなりあると思う。
本田技研は動かないから、俺は国交省からこの問題も報告している。
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 13:13:48.86 ID:Vjyaxk8T0
- スモールオフセット衝突はオデッセイで良い成績だったし
変にケチったりしなければ高い評価を得られるかもね
ボンネットの長さが足りないかも知れないけど
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 13:17:54.67 ID:AnEs8vFb0
- >>206
どうやったらあのシフトレバーに肘が触れるんだよｗ プリウスと間違えてるだろ？ｗ
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 13:22:12.34 ID:CSVi5e/L0
- >>208
助手席の裏のポケットから物を取ろうとしたときに一度ある。
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 13:23:16.98 ID:Od7gMv6g0
- >>192
ホンダ・マツダが多いよ CR-Vとか・・・
日本車多いけど日本と違って右ハンドル仕様は走行禁止だから輸入もできない。
>>206
軽く肘が触れた程度でDなんて絶対入らないけど頭大丈夫？
ブレーキを踏んだまま シフトを右に倒しながら下にスライドだよ。
EVクリープもリコール前は弱い弱い文句言ってて
リコール後少し強くなったら危険とか・・・基地外ユーザー様相手はディーラーも大変だな・・
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 13:24:19.10 ID:M3cGfvdJ0
- 米国用にはスモールオーバーラップ対応のためにボディにも手をいれるんじゃなかったっけ。
現状日本用ではFit3は見対応で、対応してるのはアコードだけだったような。
アコードは元々米国メインターゲットで開発したからなぁ。
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 13:30:48.68 ID:pVlntxwy0
- >>208
世の中には身長170で腕の長さが2mくらいの人もいるかもしれない
ID:J65rbcKK0がそうなんだろう
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 13:38:56.01 ID:GUzAUZDm0
- >>210
台湾から2chにアクセスしてるの？レスできるものなのね
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 13:39:40.63 ID:iYFzWVAl0
- FIT3の運転席を見たこともないやつらが書いてるな
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 13:45:26.42 ID:oYMzkhHW0
- エアオーナーがFitを叩くスレだからな
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 13:53:28.86 ID:VKGGhsag0
- >>209
そういう行動を問うときには、意識してブレーキペダルを踏んどくか、Ｐに入れてサイドを引いとくものだと思う
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 13:57:20.83 ID:UmVT5IKq0
- HVは燃費を諦めて加速だけに特化して、基本はエンジンにすれば良いような気がする。
電池容量に余裕があれば10km以下と40km以上の加速時にアシスト。 減速と高速定速時に
充電する。 あんまり条件を付けすぎて切替をするのは難しい気がするんだけどなあ。
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 14:00:19.13 ID:dgwiwqmJ0
- もともと電気ターボだよ
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 14:02:52.89 ID:b+Qhcu910
- >>215 エアオーナーというか、同業他社関係者が必死になってフィット叩きしてんだよw
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 14:03:40.96 ID:VKGGhsag0
- >>217
仮に加速だけに特化したらしたて、EV走行が出来ないなんちゃってHVだと騒ぐ訳ね
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 14:15:52.64 ID:qE7VY7g90
- リコール３はプログラムアップデートのみだったんだけど
価格にも報告があった、50キロ前後の平坦道での走行で
回転数3000～4000が頻繁に起こるようになった
国土交通省の自動車不具合ホットラインでメールしようとしたら
まだ復旧してねぇ…次の休みにでも電話してみるつもり
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 15:16:41.19 ID:nDmndNG80
- 【池原照雄の単眼複眼】ホンダ、国内100万台にHVリコールの試練
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=37059/
＞いま問題となっているフィットHVやヴェゼルHV用のDCTは
＞「ホンダの自前品ではないから、そんなことになる」という批判も成り立つだろう。
＞だが、 DCTの自社開発を待っていたのでは、HVでの新たな挑戦は完全に後手に回っていた。
＞ホンダは現在、世界でも前例のない8速タイプのDCTを自社開発中であり、
＞この技術も近々「手の内」のものとしていく構えだ。
■■8速タイプのDCTを自社開発中であり、この技術も近々「手の内」のものとしていく構えだ。■■
― いま韓国製DCTの試作車を買う奴は負け組 ―
【ホンダ 中国製スーパーカブリコール４回目】＝２車種４万台超、ブレーキ不具合
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140228-00000001-asahi-bus_all
朝日新聞デジタル 2月27日(木)23時54分配信
＞ホンダと、中国のホンダの合弁会社は２７日、バイク「スーパーカブ」の郵便配達用２車種、
＞計４万８８１６台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
＞２００９年９月～１３年８月の製造分が対象。
＞寒冷地仕様の前輪ブレーキケーブルが切れやすく、ブレーキが利かなくなる恐れがあるという。
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 15:39:33.01 ID:Fqk7OvXI0
- 198だけど、国土交通省の見解では、擬似クリープの遅れはメーカーの車両に対する味付けで、規制は無いとの事でしたよ。
購入時にそのことに関して説明が無かったのなら、交渉の余地も有るとの事。
まあ、今は直ってるみたいだけど、ミッション交換でいつ乗れるか分からないけど、
帰って来るのが楽しみかな。
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 15:42:39.99 ID:c3h7T1Zf0
- >>223
クレーマー乙
ちゃんと前見て運転しろ、よそ見してぶつかってメーカーのせいにするとかキチガイかよ
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 15:51:04.97 ID:9nsPijOB0
- 一方的にホンダを批判する書き込みと一方的に擁護する書き込みを排除したら、少しは読みやすくなるな。
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 16:00:46.65 ID:ne+QiEXZ0
- >>223
コイツアホ過ぎてワロタwww
クリープが遅かろうが早かろうがよそ見してればプロでも事故るわwwww
しかもギャーギャー騒いでwww
お前みたいなやつこそ即免許返納しろ！！！！
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 16:04:05.34 ID:W2Q3vCxK0
- フィットが直って、他社が意気消沈で顔面蒼白になるのは自然の成り行き
だからここで号泣して、スモール市場から淘汰されるおぞましい現実から逃避してるんだろうね
かわいそうに！
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 16:10:53.15 ID:jmjfCnmk0
- みなさん車検以外の一年点検（法定点検？）はやってますか？
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 16:33:06.88 ID:2U26LZv/0
- 価格に載った、3回目リコール・アップデート後トラブルの今日12日のユーザー報告！
前回報告しました、アップデート後の不具合について
３月４日入院となった私のFitその後です。
３月１０日、ディーラーへ連絡し工場長からの回答をもらいました。
１．ディーラーにて試験運転をさせて頂いた、その時に坂道発進で不具合発生。
それ以外での症状は起きなかった。
２．お客様の依頼通り、ミッションを交換する。
３．納車は３月２０日前後
４．納車時にデイーラー担当者（工場長）と試験走行を行いＤＣＴの状況について
説明をさせて欲しい。
（ＤＣＴの独自のフィーリングなどを説明したいとの事です？）
回答は以上です、３月８日時点では本社が交換について渋っているとの状況でしたから
担当者の試験走行結果をもって、ミッション交換になったのだと考えてます。
３月２０日に納車後に今回のリコールの顛末を報告します。
とりあえずは、前に進んだことお伝えします。
アップデートのみ車両での不具合で、不安を持たれている方がたくさんいらっしゃるようです。
ディーラーへは、少し強引でも車を預けて診てもらう位がいいかもしれません。
「この車では、大切な家族を乗せて走れない！」と私は伝えて入院させました。
ミッション交換で、本当に生まれ変わるか？不安は残りますが・・・
まずは楽しみ待ちましょう（笑）
↑価格スレには、続々と、リコール後の生のトラブル報告とホンダの対応が・・・。
対象台数少ないヴェゼルにも同様報告が出てきました・・・。
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 16:47:05.81 ID:2U26LZv/0
- 》227 フィットが直って、・・・
↑完全に直って、実績出してから能書き言えよ！
ネット３流広告代理店アルバイトのホンダ擁護担当のお兄さんよ！！
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 16:52:45.46 ID:LLWMMbJA0
- ここでフィットを礼讃しても工作員と思われるだけです
リアルオーナーは現状での問題点や今後の改善案について書き込むほうがよいと思います
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 17:24:25.22 ID:z2lkPJAl0
- 今日は気温が高いので燃費が良いかと期待したところ
リコール改修前でリッター18キロくらいの道を通ったんだが
リッター16キロだった。
停車中やたら充電してるし、、
3度目のリコール改修して燃費が落ちた気がする。
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 17:39:18.13 ID:xf0e3BNj0
- ああ、つまりカタログ燃費スペックをだしたいための
プログラミングだったのが、ギア問題回避を重点化したら燃費が落ちたのかな
カタログ燃費を国に届出しなおさないとね
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 17:45:38.98 ID:ne+QiEXZ0
- >>228
FIT3HVを購入してからはまだやっていませんね。
>>232
今まで１７km/lだった道で最近は２０km/lの俺はなんなの？
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 17:50:09.28 ID:iQwolK5w0
- ろくな車も作れないくせに工作員使ってあちこち噛み付いた結果がこれか
ざまあねえな
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:01:23.66 ID:YPJ3Ujoo0
- >>231
どうせ業者でしょ
削除や荒らしをビジネスにする行為について
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakukb/1264054441/
■オプション料金表 （オプション名と 料 金）
2ちゃんねる等スレッド倉庫移動（削除）
(残スレッド数により変動)
200～300残レス数 120,000円
900～100残レス数 400,000円
削除依頼代行
①削除依頼 30,000円（成功時＋20,000円）
②削除代行 300,000円～
個人特定サービス 1,000,000円（最大10投稿まで）
関連検索ワードの排除・最適化（初期費用300,000円/6ヶ月～）
1関連検索ワード 300,000円/月
イメージアップ投稿
掲示板スレッド形式 600,000円～
Q&Aサイト 400,000円～
口コミサイト 500,000円～
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:03:23.89 ID:o3ibjk5T0
- うちもリコール前26km/lだった場所が29km/lだったよ。
電欠後の充電速度が早くなった気がする。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:05:47.33 ID:YPJ3Ujoo0
- 「ホンダのXX大満足！」
「トヨタの△△は糞だがホンダのXXは最高だな」
「さすがホンダ！素早いリコール！満足！」
「どっかのメーカーとは違ってリコール隠ししないホンダ！さすが！」
「リコールも済んでとっても快適、他社真っ青！！」 ←リコール後も不具合報告多数あり
こんな事毎日毎日続けられるのは仕事だからだろう。
そういう業者の仕事を潰すには、延々と事実を書き込む事が有効。
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:06:08.18 ID:2T4C68dp0
- 普通は新車を買ったら毎日ウキウキして楽しいだろ
ここはそんなヤツらが集まるはずなんだよな
でも、ここはマルチ商法に引っかかって頭抱えてるヤツのスレみたい
俺は騙されたのか⇔いや、Fit買ったのは正しい選択だ
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:06:32.89 ID:iYFzWVAl0
- うちのフィットはとりあえず問題症状は無いが、平地で数秒間4000回転台まで上がったことが１回有るので
IKEAの駐車場下から天辺まで何回か上り下りしてみたが何も起こらなかった
負荷とは関係ないのかなぁ？
実にわからんが目が回ってとにかく疲れた
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:08:05.53 ID:tgiMEvbZ0
- 高速使った燃費だと前のフィットHVと大差無いんだよね
フィット3で差がでるのは街中
街中走ってドライブごとの数値ではあるけど30km/ｌ出るのはスゴイ
その日の平均でも26くらいだった
ただプレミアムクラブで見る燃費は時々「0.6ｋｍ走るのに6L使いました」な表示をすることがあって、
平均燃費をｶﾞｸｯと落とすことがあるね
そんな走りしてないのにｗ
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:09:11.93 ID:GSOD1noX0
- >>229
続々と解決に動いてるのか！
ホンダには期待せざるを得ない
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:10:04.50 ID:YPJ3Ujoo0
- >>240
直線走ってて段差も無いのにギッコンバッタン上下動しているFIT3がいた。
その症状かな。
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:13:29.09 ID:tgiMEvbZ0
- >>243
そんなに不具合報告ばかり集めて疲れない？ｗ
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:13:29.43 ID:pk4Be59b0
- 今日28.1km/L出たわ
満タンで180kmほど走ってメモリ一つしか減らなかった。マジ凄いわ。
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:15:37.06 ID:pk4Be59b0
- 一応ソース俺
http://i.imgur.com/yFIhEbG.jpg
http://i.imgur.com/R6rRqwE.jpg
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:22:41.73 ID:V/SRWxJp0
- なんだかな。1回短距離を走っただけの燃費で一喜一憂する人が多すぎるんじゃないだろうか。
ぶっちゃけ1回や2回走ったくらいで正確な燃費なんかわからんだろ。
各条件を交互に10回ずつ交互に繰り返して、それぞれ各条件の最大値と最小値を削除して
平均を求めるくらいしてから比較しろ。
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:39:12.13 ID:tgiMEvbZ0
- >>247
なんか喜んでるのが嫌だみたいな言い方だなｗ
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:41:31.19 ID:h+9DlS7K0
- >>248
しかも偉そうに命令形でｗ
何様や
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:42:31.41 ID:PlVhELQ20
- おいおい この事象どうやら本当みたいだ
俺のフィットちゃん大丈夫なんだろうなぁ
(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
流石に、勝手にポジションがNだのDだの
に変わったら、ディーラーで切れるぜ！
(ﾉﾟοﾟ)ﾉ ｵｵｫｫｫ-
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17289415/
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:48:29.20 ID:tgiMEvbZ0
- >>250
まだ1500km程しか乗ってないからなんだけど、
今のところ全く無いな、そんなこと
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:50:35.69 ID:pk4Be59b0
- 暖かくなってきてハイブリッドの良さがでてきたね。
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:51:27.17 ID:VLRGMFF40
- >>250
また速攻で俺のはなってない、雑談で流します、かよ
もうめちゃくちゃだなこの車
車としての最低限の体裁すら保ってない
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:51:46.33 ID:pk4Be59b0
- 因みに今日は大人4人乗って28.1km/L
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:55:13.16 ID:PhSl1Qs10
- 燃費がいいのは分かってんだよ。
俺なんて23区内街乗りと首都高東名半々で乗ってたって
10月から12月頭までで3000km走って28km/Lだったからな。
その後、相次ぐリコール対応でピットインしての長時間アイドリング
Sモード強制によって5kmは落ちたが、それでも燃費はいいよ。
だが、根幹部分の信頼性に疑問が残る上に技研の対応がクソだから不安で乗ってられないわけ。
客相の対応も最悪だから、マジで胸糞悪い。
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:55:24.09 ID:tgiMEvbZ0
- >>253
レス番、俺だろ？
>>251 だよ >>251
自分の車でそんなことが無いのは事実だよ
反対にそういう現象が出ている車の方が特別なんじゃないの？ とも言えるじゃん？
まだどういうことなのか分かってないんだから、
フィット全体の話にしようとする事がまず無理があるんだよね
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:58:18.22 ID:pk4Be59b0
- >>256
だよね
キチガイ相手してもしゃーないよ
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:59:04.66 ID:VLRGMFF40
- >>250
３回目のリコール対応直後にシフトポジション勝手に切り替わる報告が複数出てるって・・・
どういう車づくりすればこんな症状出るんだよ・・・
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 18:59:53.91 ID:tgiMEvbZ0
- >>255
お客様相談室？
自由な発言の権限は無いからな、あの人たちは
お決まりの文言しか言わないからイライラするんだよ
お客様用サンドバッグ室に名称変えたほうがいい
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:00:13.99 ID:PhSl1Qs10
- 自分の車で出るかどうかは個体差もあるだろうから、どうでもいい。
だが、一度不調を訴えて持ち込んでも、ソフトによる診断だけやって
それでokだからそのまま乗れって突き放されるのは
全国共通だから、覚えておいた方がいい。
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:02:44.30 ID:tgiMEvbZ0
- >>260
だからソフトによる不調なんだからソフト書き換えてOKなんだろ？
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:03:25.30 ID:VLRGMFF40
- ３回目のリコール後もシフトポジションが勝手に切り替わる不具合が価格コムに複数報告されています
オーナーの方はリコール隠し・闇改修等されない様に注意しましょう
↓↓↓
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17289415/#tab
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:05:55.30 ID:tgiMEvbZ0
- >>262
複数報告ってウソじゃんｗ
この捏造韓国人が！
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:09:10.48 ID:j78F7a7X0
- >>243
他人のクルマ心配するより自分のはどうなんだよw
何も問題が起きてないから他人の噂ばかりだなwww
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:10:49.44 ID:W2Q3vCxK0
- >>258
他人のクルマ心配するより自分のはどうなんだよw
何も問題が起きてないから他人の噂ばかりだなwww
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:11:06.38 ID:PhSl1Qs10
- >>261
参考までに俺の事例だと、リコール3の1速噛み合わないトラブルが原因だった不具合について
最初に異変を感じてディーラーに持ち込んだのは11月。
診断ソフトの結果okだからそのまま乗れと4ヶ月近く乗ってたわけだ。
持ち込んでも対応して貰えず、最終的に仮に直るとしても
長期間不具合抱えたまま乗らされるわけ。
ありえんだろそんなの。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:11:20.41 ID:VLRGMFF40
- ３回目のリコール後もシフトポジションが勝手に切り替わる不具合が価格コムに複数報告されています
オーナーの方はリコール隠し・闇改修等されない様に注意しましょう
↓↓↓
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17289415/#tab
信号が赤になったので、停止しました。
ギアはDのままです。
青になり、発進しようとすると、ガクンといったショックが発生し、動かなかったそうです。
その後、ブレーキを踏み、ギアを見るとLに入ってたみたいです。
私も同様な症状が出ます。
ディーラーに聞いてもそんなことはないでしょうと言われます。
～さん
自分の車も有ります。
私の場合は、信号待ちから発進時にアクセルを踏んでも、車が動きませんでした。
その時シフトポジション表示灯は、「D」から「N」に切り替わり、アクセルを何度か
踏み直していると、数秒で「N」から「D」に切り替わり、車は動きだしました。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:15:02.42 ID:tgiMEvbZ0
- >>266
どんな長期不具合抱えてるの？
今回のリコールは受けたんだろ？
なら問題は無いということになるはずだけど？
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:15:17.31 ID:pk4Be59b0
- まずニュートラルに入れないからな。
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:17:38.24 ID:tgiMEvbZ0
- >>267
ああ、なるほどそっちもか
なら複数だな
スマンかった
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:18:40.38 ID:HiSd0BmU0
- 入院後、何日かかるんだ？今のところは。
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:21:28.22 ID:vxI0Cysx0
- >>246
シートベルト締めろよ！！
あぶねーな
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:22:44.74 ID:VvLe5uoO0
- >>272
kitigaisine
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:23:43.17 ID:pk4Be59b0
- >>272
家の駐車場で撮影してんのにシートベルトいるのか？
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:23:56.67 ID:VLRGMFF40
- ３回目のリコール後もシフトポジションが勝手に切り替わる不具合が価格コムに複数報告されています
オーナーの方はリコール隠し・闇改修等されない様に注意しましょう
↓↓↓
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17289415/#tab
信号が赤になったので、停止しました。
ギアはDのままです。
青になり、発進しようとすると、ガクンといったショックが発生し、動かなかったそうです。
その後、ブレーキを踏み、ギアを見るとLに入ってたみたいです。
私も同様な症状が出ます。
ディーラーに聞いてもそんなことはないでしょうと言われます。
自分の車も有ります。
Dのまま信号待ちで、サイドブレーキ引きしばらくして後ろから追突された様な衝撃!! 酷い時は5分おきくらいに再発してました。
幸い発進しないことはなかったですが…
ディーラーの工場長には打ち上げ、再現テストしたんですが、その時は再現出来ませんでした。
私の場合は、信号待ちから発進時にアクセルを踏んでも、車が動きませんでした。
その時シフトポジション表示灯は、「D」から「N」に切り替わり、アクセルを何度か
踏み直していると、数秒で「N」から「D」に切り替わり、車は動きだしました。
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:25:20.26 ID:PhSl1Qs10
- >>268
伝わってないな。どんな不具合を訴えて持ち込んでも
今の体制では、現状の診断ソフトを通してつき返されるだけで
根本原因の解決には早期には至らない。
ミッション破損のような重大な不具合さえ
その可能性を抱えたまま
乗らざるを得ないのが問題だと言いたいのだよ。
ちなみに、俺は恐ろしくてリコール3直後から乗ってないから、ある意味何の不具合も抱えてない。
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:26:07.62 ID:tgiMEvbZ0
- >>275
で、その1レスでいくらなんだ？
ちゃんと働いたほうが良くないか？
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:26:30.54 ID:VKGGhsag0
- >>271
俺は2末にNG喰らってそこから入院だがこの週末には退院予定
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:27:33.92 ID:ne+QiEXZ0
- ハズレ車両引く確率ってどのくらいかね？
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:31:49.80 ID:GUec4E5b0
- >>279
100パーセントじゃね
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:32:12.84 ID:VNwEjCpf0
- これほんとに最近作られた車なのかよ
50年前に作ってそのまま出してるんじゃねえのかってくらいやばいな
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:32:57.51 ID:NC10XDUX0
- リコール続きで正直期待してなかったがベア・・ひと安心。
それにしてもやっぱトヨタさんは景気いいな～
ボーナスも満額回答だったがどっかで落としどころありそうで怖いw
じゃんじゃん使って皆で景気を底上げしようぜ！！！
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:34:11.31 ID:ne+QiEXZ0
- >>280
俺のは至って問題ないから99％てことか
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:35:03.71 ID:HiSd0BmU0
- >>278
つうことは約2週間くらいか。
俺は7日に入院したけどどれくらいになるだろうか。
4月に入るかもしれないってサービスマン言ってたけど
もしそうなら本気で怒ってくるわ。
リコール日程調整の電話すらよこさなかったしよ。
こっちは連絡ずっと待ってたのに。
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:35:44.39 ID:GUec4E5b0
- >>283
そのうち起きるんじゃねｗ
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:36:44.13 ID:tgiMEvbZ0
- >>276
1速のｼﾌﾄﾌｫｰｸを損傷するってのは12月のｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝでの書き換えで起こるんだよ
それがおたくの言うミッション破損
それは今回のリコールの主目的であり、そこを改善したとホンダは言ってるわけだ
それで、どんな現象の根本原因が解決してないって？
ギアには素早く入るようになったし
坂道でも後ずさりしなくなったし
燃費は相変わらず良いし
どこが悪いんだ？
そこまで信じられないのなら早く売った方がいい
持ってるだけでどんどん価値は下がり続けるんだぞ？
早く売れ
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:38:09.07 ID:tgiMEvbZ0
- >>285
それはわからんね
どの企業のどの車でも同じ話だけどな
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:39:02.39 ID:TJb3hCd30
- >>109
CTBAも内々にアップデートプログラムがあるのか。
今更追加でアップデートするにも、今はリコールの待ち行列だろうからなぁ。
曇りの誤動作も一回だけだし、次回のリコールの時に頼むかな。
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:39:21.14 ID:ne+QiEXZ0
- >>285
起きたら100%になるなw
まぁガチで、不具合起きてる車両の方が少ないだろ。
販売台数の２割も満たないんじゃないの？
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:39:35.57 ID:3bXMNH0j0
- 哀れだなお前ら、笑い者になっとるやんけ～
こんなに最低な車に乗れてある意味幸せじゃないか アクアじゃ体験出来ないもんな
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:41:29.25 ID:U2+J59em0
- 真面目な話、リコール後なんだかもっさり加速になってないか。
60以下の低速域で走行中、アクセル踏んでもエンジン回転余り上がらず、アシストも
直ぐ効き始めず、リコール前に比べて加速しない感じ。加速始まるまで、間が空くというか。
ATやCVTの乗り味に近いっちゃ近いけど、以前のリニアな加速のがいいな、俺は。
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:41:34.61 ID:tgiMEvbZ0
- >>290
レス乞食の方が笑い者だろｗ
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:44:44.23 ID:HiSd0BmU0
- ああ、俺もCTBAについてはディーラーに再三言ってきたから
この間入院した時に修正しておきますって言われたわ。
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:46:38.12 ID:frO6Zvb10
- >>275
結局リコール3回もして、なおってないという事か。
やっぱ、根本的に欠陥を抱えてるんだな。
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:48:18.90 ID:tgiMEvbZ0
- >>294
俺のレスを見ろよ！
なんでそっちばっか見るんだよ！
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:51:13.09 ID:XfvymXHs0
- アホンダ必死すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:51:53.58 ID:XfvymXHs0
- ホンダ、 ネット対策問答例 XX は車名
●日常
「ホンダのXX大満足！」
「トヨタの△△は糞だがホンダのXXは最高だな」
●「ホンダのＸＸの動作がおかしいんだけど」
「嘘つけ！うｐしてみろよ！」
「俺のは問題ないよ」「情弱乙」
※放置せず10分以内で必ずアンカー付きでレスすること
※人格否定交え徹底的に罵倒します
●不具合うｐされなかった場合
「逃げたか」「アンチ乙！」
「ＸＸを買えない貧乏人の僻みだったか」
●不具合うｐされてしまった場合
「こんなの気にする奴はキチガイ。俺は大満足」
「汚い車庫だなｗそのせいなんじゃね？」
「ナビ買ったよ。オプション何付けた？」←大量の雑談でスレを流します
●「ＸＸの動作がおかしいんだけど」書き込み多数（大規模不具合確定）
「俺は気にならないから使い続けるよ」
「俺のは問題ないからいいや」
●リコール実施
「さすがホンダ！素早いリコール！満足！」
「どっかのメーカーとは違ってリコール隠ししないホンダ！さすが！」
「リコールも済んでとっても快適、他社真っ青！！」 ←リコール後も不具合報告多数あり
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:52:02.54 ID:tgiMEvbZ0
- >>296
お前らが必死に書き込むからだろが ｯﾀｸ
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:52:12.64 ID:Vd9+KZv10
- 不満というかプログラム関係の人は余裕無い初心者集団かな～？っとは最初から思ってた
このタイプのマルチインフォメーションディスプレイで車両設定いろいろ出来るのはいいが
設定できるのが微妙であんまり意味なさそうたとえばインテリアライト点灯時間なんかは
15秒→30秒→60秒とあるがこれ1秒ごとに設定出来るようにして0秒のときはOFFにすれば
完璧やん？せっかくのマルチインフォメーションディスプレイなんだからアナログタイプ
のタコメータデザインとかギアのポジションとかの表示も選べたりしたらよかったのに
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:52:28.66 ID:jXKKw0G00
- 下手にいじると別の個所が不具合起こすからそのままが良いんじゃないの？
いくらソフト弄ってもフィットがゴルフ越えなんてありえないしｗ
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:56:36.69 ID:VKGGhsag0
- >>283
おまえ、一人で800台も買ったのかよw
>>284
納期についてはよくわからん
1～2ヶ月は入荷待ちと言われてる人も居るみたいたし
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:57:44.28 ID:H3t23O2M0
- フィットを改造してみたよん
元々はこういう感じマフラー
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/534/937/2534937/p3.jpg
これにマフラーカッターを装着！
http://i.imgur.com/JUwYRCL.jpg
http://i.imgur.com/VkChxE2.jpg
初めての改造は無事終了（＾＾
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:01:57.43 ID:ne+QiEXZ0
- >>301
９９.9999999999999％くらいならおk？w
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:04:36.98 ID:ne+QiEXZ0
- >>302
マフラーカッターって使ったっことないんだけど
買ってきてそのまま突っ込んでネジ留すりゃいいの？
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:06:51.39 ID:VKGGhsag0
- >>303
それじゃ1台分にもならねえよ
部品だけ買ったのかよw
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:07:34.82 ID:BaC+YHSt0
- >>302
二枚目の右上に付いてる写真、最近よく貼られて見掛ける好きな読モと同じサングラスしてたアイドルだろ？
アイドルオタクってスキャンダル出てきたら終わりだから可哀想だわw
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:07:41.81 ID:4npaWxmL0
- >>303
９９.9999999999999％欠陥部品でおk！w
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:10:27.51 ID:voFVllJP0
- >>303
なんか数字が気持ち悪いなｗ
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:11:46.01 ID:1qp1PrqD0
- さて、いよいよ4回目のリコールが濃厚になってきたわけだが、君たちはまだこの車に、乗ってるつもりかね。
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:12:01.03 ID:ne+QiEXZ0
- くっそw
計算するのめんどくせえから適当に言ったらやっぱり叩かれるわけかw
おまえら、愛してる!!w
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:12:15.79 ID:TJb3hCd30
- もうプログラムを一から作り直さないとまともなプログラムにならないと思う。
あとこれまでの対処で、最終的にはミッション交換になっている意味がわからん。
ミッション交換すれば全ての不具合が直るのかと。
交換といっても不具合対処品じゃなく単に新品に交換だし。
そんなにハズレ個体が多いのか、簡単に損傷していくのか。
ミッション設計か製造ラインに問題あるんじゃないの？
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:16:45.45 ID:oGEUx5jb0
- この状況でホンダを信じろって無理でしょ。
ＣＴＢＡに関しても、先週末にどれだけ掃除しても
汚れセンサーで作動しないから持ち込んだのに返されたんだが
実際には、価格を見ると先週の時点で更新版があったって話じゃないか。
何もかもおかしいわ。
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:20:03.30 ID:tgiMEvbZ0
- >>312
無いってよ
あれは勘違いだろ
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:21:43.99 ID:s0UnzeBF0
- 燃費以外のすべての面において妥協して作った車だから、
不具合あっても仕方ないんじゃないの。
燃費のためと思って我慢して乗りなよ。
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:25:30.35 ID:tgiMEvbZ0
- >>314
だからおめぇは買ってもいないくせに、
なんでそんな書き込みしてんだよ？ってことだな
いくらなんだ？え？
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:26:34.31 ID:Ift3DiCO0
- CTBAの改良？プログラム
DOPナビテレビ改良プログラム
車速連動キーロック改造
リコール3の新規プログラム
あるんかないんかわからんもんって他に何あったっけ
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:33:18.06 ID:tgiMEvbZ0
- STAP細胞
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:37:54.70 ID:ql94rFcI0
- ここは、アンチとエアオーナーしかいないスレ？
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:38:44.63 ID:c3h7T1Zf0
- あれだろ
不具合が発生してないユーザーは満足度も高いし、リコールで良くなっているなって感じ
不具合車ユーザーが足引っ張り回すなよと言う
一方不具合車ユーザーは満足度ゼロでストレス溜まりぱなし
フィット3全車欠陥車と喚き散らす
立場の違いって怖いよな
全ては本田技研が悪い
因みに私のHVSは不具合発生なく4ヶ月過ぎましたよ、快適です
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:42:24.36 ID:ne+QiEXZ0
- でもまぁ3度目のリコール後がこうなるって目に見えてたけどな。
なんとなくだけど。
毎回のリコール後必ず不具合でる奴いるじゃん。
個体差ってなんだろな？その差は一体何？？
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:46:16.78 ID:tgiMEvbZ0
- >>319
ホンダの客相は酷いな
まず知識がお前らより無い
言うことは紙に書いてあることだけ
あとは謝ればイイと思ってる
最低だ
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:48:03.06 ID:U5rHopPZ0
- この激しいスレの伸び方を見ると
「因果応報」という言葉をしみじみと感じるね
思い知ったか、工作員
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:50:24.22 ID:tgiMEvbZ0
- >>322
誰と戦ってんだよバカ
どっちの工作員なんだよ
ハッキリしろ
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:50:28.69 ID:oGEUx5jb0
- >>321
リコールについて問い合わせたら、「1速に入ってしまう問題」とか言われたわ。
「入らない問題だろ。それとも新しい不具合か？」と返したら、「言葉じりを捕まえて揚げ足取るな」と
逆ギレしてきて何事かと思ったよ。
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:51:58.92 ID:tgiMEvbZ0
- >>324
めちゃ疲れてるやないかｗ
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:56:27.80 ID:U5rHopPZ0
- >>323
アタマを冷やしてよく考えてみろ
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:56:34.67 ID:tgiMEvbZ0
- ちょっとカワイそうだな
でもベア2200とか言ってるから問題ないなｗ
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:57:07.84 ID:tgiMEvbZ0
- >>326
めんどうなんだよ
簡単に分かるように書けバカ
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:58:07.45 ID:YPJ3Ujoo0
- 客相なんて契約社員じゃないの？
ベア関係無し。
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:00:07.36 ID:tgiMEvbZ0
- ないの？っておまえ誰に聞いたんだよ？
いいかげんなこと言うなバカ
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:02:24.95 ID:YPJ3Ujoo0
- >>330
お客様相談室・・という名のクレーム処理係りに正社員待遇いらないっしょ。
下手したら電話の先は中国に繋がってる可能性あり。
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:02:36.38 ID:QUV0G55W0
- >>329
通常は契約社員が受け答えして、手に負えないキチガイだとヘルプされて社員登場じゃね。
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:03:55.36 ID:oGEUx5jb0
- 基本、老人しか電話口に出ないから嘱託とかだろう。
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:04:06.39 ID:tgiMEvbZ0
- >>331
あれはその車持ってないと相手にされないの！
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:04:46.40 ID:c3h7T1Zf0
- >>332
手に負えないキチガイだと受話器そっと置くだろ
そして着拒して作業完了
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:05:19.56 ID:tgiMEvbZ0
- >>333
30～40代だなたぶん感じとしては
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:06:42.23 ID:tgiMEvbZ0
- なんだ、おまえら客相にさえ電話できんのか・・・
って車持ってなきゃな、できんわな
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:08:17.26 ID:oGEUx5jb0
- >>336
一度、主担て肩書きのおっさんに会ったことがあるが
50代の定年前って感じだったな。
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:09:23.94 ID:YPJ3Ujoo0
- >>338
それは多分メカニック上がりの窓際
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:10:45.43 ID:QUV0G55W0
- >>335
そうなの？その対応だとキチガイが激怒して危険じゃね？
「はい、そうなんですか」「ええ、」「うーん」「その件にかんしては、、、」とか適当に返事するのが最適なんじゃ？
いずれキチガイも疲れて電話切るし。
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:12:55.60 ID:tgiMEvbZ0
- どこのどいつだかわからんけど、
あんな人間サンドバッグ、社員待遇無いと無理ﾎﾟ
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:16:09.74 ID:tgiMEvbZ0
- >>340
中学生かよ・・・
そっと置きなんてできるわけないだろ
企業イメージダウンになるし、大バッシング受ける恐れさえある
その適当に答えて、相手の怒りを抑えず吐き出させて満足させる
それが奴らの仕事
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:16:51.48 ID:tgiMEvbZ0
- キチガイに対しての対応は、だよ
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:19:01.45 ID:QUV0G55W0
- >>342
その安価は335にしてくれｗ
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:19:50.56 ID:tgiMEvbZ0
- >>344
マジわりぃ！
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:23:08.17 ID:9W2zVskz0
- >>286
12月のリコール前から、交差点で止まるとか、坂道をずり下がるなどの
不具合が出てたじゃないか。そもそもそのような不具合に対しての処置が
12月のリコールだった。
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:25:24.32 ID:tgiMEvbZ0
- >>346
その時のサービスキャンペーンのほうがサービスしすぎて転んだんだよ！
今回のリコールはそのサービス撤回なんだけど、
それとは別にまたサービスしてくれたんだよ
そのサービス内容がそのずり下がりとかなんよ！
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:27:51.73 ID:efxg2Zgd0
- >>267
>>275
信号待ちでギアがN表示なのに、何度もアクセル踏み直すヤツっているか？？？
まずシフトチェンジだろ？？
>私の場合は、信号待ちから発進時にアクセルを踏んでも、車が動きませんでした。
その時シフトポジション表示灯は、「D」から「N」に切り替わり、アクセルを何度か
踏み直していると、数秒で「N」から「D」に切り替わり、車は動きだしました。
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:28:22.39 ID:9W2zVskz0
- >>347
だからさ、交差点で止まるとか、坂道でずりさがるとかの問題は12月のリコール前から
存在するんだから、12月のリコールが原因じゃないし、今回のリコールが原因でもない。
話をねじまげんなよな。
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:30:33.27 ID:c3h7T1Zf0
- >>347
ID:tgiMEvbZ0 2 位/2122 ID中
必死すぎるから落ち着けｗ
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:30:44.95 ID:tgiMEvbZ0
- オートマやね
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:31:20.34 ID:9W2zVskz0
- フィットの抱えている問題は単純で、ミッションに構造的な欠陥があるのに、
ホンダは、それをプログラム修正でごまかそうとしてきた。でもプログラムでは
修正できなかった。今後は、対策を施した新しいミッションを設計して、全台新しい
ミッションに積み替えない限り問題は解決しない。それができないなら販売停止しかない。
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:31:21.03 ID:JGDZvCAk0
- 大変なクルマだな。
さっさと返品すりゃいいのに。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:32:03.77 ID:tgiMEvbZ0
- >>350
まだ書き足りん！
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:34:01.14 ID:tgiMEvbZ0
- >>352
根拠を示せよ
おまえは根拠も無く書いてるだろ？
そんなこと誰でもできるんだよ
言いたいこと書けばいいだけだからな
他人を納得させたいのなら、その根拠を示せ
な？
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:35:29.38 ID:ql94rFcI0
- >>349
一回目と二回目のリコール、および一回目のサービスキャンペーンの内容を理解してから書き込んだほうがいいよ
でないと、今回みたいに恥かくから
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:36:28.56 ID:9W2zVskz0
- 一速がつながらないのは、どう考えてもハード的な欠陥なんだよ。
ホンダは根本的な解決を遅らせる限り、傷口はどんどん広がる。
一旦販売停止にして問題解決に専念すべきだろう。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:37:14.90 ID:ql94rFcI0
- >>352
メカ音痴が上から目線で間抜けな事言ってるwww
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:39:16.25 ID:9W2zVskz0
- >>356
恥書いてるのはホンダだよ。
>>358
まぬけなのは三回のリコールで問題を解決できないホンダと、それを容認するオーナーたち。
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:39:18.31 ID:VKGGhsag0
- >>342
こないだやられたぞ
相手が黙り込んだから、こっちも黙ってスピーカーモードで受話器を放置してたら
受話器を置いたと思われる音の後、周囲の応対の声かかなり入ってきてたからな
一時間ほどそのままの後、翌日電話すると言って切りやがったけど
二日経っても電話はなかった
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:41:32.66 ID:9W2zVskz0
- >>356
一回目も二回目も三回目も同一箇所のリコールだよ。
フィットのリコール （平成25年10月24日届出）
７速ＤＣＴ型自動変速機を搭載した車両において、自動変速機制御コンピューターの
プログラムが不適切なため、モーター走行モードでの停車時に変速機内のドグとスリーブ
が噛み合わないことがあります。そのため、トランスミッション警告灯が点滅し、
メーターディスプレイに点検表示がされるとともに、１速が噛み合わないと発進できなく
なるおそれがあります。または、２速が噛み合わないと奇数段変速での走行となるおそれ
があります。
http://www.honda.co.jp/recall/131024_3254.html
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:41:48.73 ID:vf59Ly/m0
- EKのときのCVTも不具合多かったよな。
ホンダはエンジンにだけは金掛けるけど、そのせいでそれ以外にしわ寄せが。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:43:52.20 ID:tgiMEvbZ0
- >>360
電話機前にして黙秘してどうすんだよｗ
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:43:56.24 ID:9W2zVskz0
- >プログラムが不適切なため、モーター走行モードでの停車時に変速機内のドグとスリーブ
が噛み合わないことがあります。
本当に、ブログラムが原因だったら、三回の修正で治ってなきゃならないはずだ。
プログラムの修正で治らないんだから、ハードに原因があるのは自明。
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:44:27.69 ID:6i0D1Yq10
- 最近のホンダのエンジンとか金かけてるか？ ホンダの唯一のウリのエンジンさえも駄目になってる
ダウンサイジングターボこけたら終わりだろ
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:46:22.14 ID:tgiMEvbZ0
- >>361
その3回分のリコール届け見てもまだそう言い張るのならもう何も言うまい
その理解力では何を言おうと無駄無駄無駄
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:47:05.09 ID:oGEUx5jb0
- >>357
「１速ギヤがかみ合いやすくなるようにエンジン制御ユニットのプログラムを変更します」
は、どう考えても問題が根治するとは読めないわな。
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:47:27.95 ID:PlVhELQ20
- >>364
完治するまで、ミッションを交換し続ける
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:51:43.71 ID:9W2zVskz0
- >>366
よく読めよ。全部同一箇所だよ。ドグとスリーブが噛み合ず一速がつながらない。
10月リコール
７速ＤＣＴ型自動変速機を搭載した車両において、自動変速機制御コンピューターの
プログラムが不適切なため、モーター走行モードでの停車時に変速機内のドグとスリーブ
が噛み合わないことがあります。そのため、トランスミッション警告灯が点滅し、
メーターディスプレイに点検表示がされるとともに、１速が噛み合わないと発進できなく
なるおそれがあります。
12月サービスキャンペーン
(1) ＥＶ走行モードでの発進の際、ミッションでの自動変速時にギヤのドグとスリーブ
が噛み合わないことがあります。そのため、発進時のインギヤ動作に遅れが生じ、
トランスミッション警告灯（シフトインジケーター）が全て点灯するとともに、
発進に時間を要するおそれがあります。
2月リコール
ハイブリッド車の７速ＤＣＴ型自動変速機において、変速機内の１速ギヤのハブ上
をスリーブが滑らかに動かないものがあります。そのため、１速ギヤがかみ合わな
いために、発進不良（発進までに時間がかかる、発進しない等）、坂道でのずり下
がり、加速不良（エンジンの吹け上がり）が発生したり、急に１速がかみ合うために、
意図しない急発進等をする場合があります。また、メーターディスプレイのシフトポ
ジションが全点灯し、またはトランスミッション警告灯が点滅し、メーターディスプレイ
に「トランスミッション点検」の表示がされることがあります。
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:52:04.90 ID:bZhQj31m0
- 今日、空ぶかし、2回体験した。
ギョっとしてモードみたらどっちもＮになってた
なんかＮからＤやＲに入りにくいなあ
ブレーキ踏んで入れる必要あるから慌てるとタイミングずれてはいってないことがあるな
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:54:35.64 ID:tgiMEvbZ0
- >>367
2つが噛み合うんだよ？
握手だって相手が手を動かしてくれなかったらし辛いだろが！
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:55:32.52 ID:c3h7T1Zf0
- >>370
Nに入れる意味が理解できない
RかD以外に入れることなんて大抵の場合必要ないだろ
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:59:25.46 ID:tgiMEvbZ0
- >>369
1回目は停車時の挙動だろ
2回目は発信時の挙動
3回目はそこには書いてないがギヤが噛みあわずリトライしすぎでｼﾌﾄﾌｫｰｸを変形させてしまうというのが問題
頭が痛いと言えば全て同じ問題と思うなよボケが！
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:00:49.07 ID:9W2zVskz0
- ホンダは、10月から問題認識していながら、半年経過していまだに解決できていない。
これから解決できる保証もなにもない。ホンダは解決策が見つかるまで一回販売停止しろよ。
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:06:15.06 ID:R/DyhRok0
- アンタも書き込み停止しろ
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:06:45.23 ID:6i0D1Yq10
- 新車納車時に錆があったり、ジャダーや雨漏りがあったり、赤色がピンク色に変色しようが無視
儲ければ良いという精神に成り下がった糞企業に何を言っても無駄です
アホンダ信者みたいな情弱が大勢いる限り、変わらない
錆といえばホンダ車
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィットの塗装は最低
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
http://www.youtube.com/watch?v=r56K9zzWalY
http://www.youtube.com/watch?v=-DK_DUiyJJM
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:08:47.73 ID:tgiMEvbZ0
- >>375
遠吠えすんじゃねぇよクソが！
ちゃんとレス番振るんだよ
なんど言ったら分かるこのクズが！
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:10:47.76 ID:9W2zVskz0
- 三回のリコールで修正できないってことは、これからも修正できないってこと。
ホンダはフィットハイブリッドを販売停止しろ。それが企業としての社会的責任だ。
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:12:43.78 ID:c3h7T1Zf0
- >>378
＞三回のリコールで修正できないってことは、これからも修正できないってこと。
どうしてそこまで言い切れるのかなーアンチって怖いなー
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:14:12.42 ID:tgiMEvbZ0
- >>378
だから出来てないんじゃなくて、それでも不具合がある車があるってだけかも知れないだろ？
なんて全体の話にしようとすんだよバカだろおまえ
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:14:34.60 ID:oGEUx5jb0
- ホンダを信じて乗ればいいじゃん。
俺は信頼出来ないから処分するけどな。
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:15:57.06 ID:tgiMEvbZ0
- 別に宣言しなくてもええんやで？
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:17:42.05 ID:9W2zVskz0
- >>380
お前の希望的観測なんかどうでもいいんだよ。
事実をちゃんとみような。
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:18:03.76 ID:ne+QiEXZ0
- ここはいつから小学校になったんだよw
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:19:39.09 ID:EL064EWQ0
- 養護学校だろ
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:20:20.78 ID:tgiMEvbZ0
- >>383
おまえの妄想もどうでもいいんだよ
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:21:32.87 ID:tgiMEvbZ0
- アンチのバカコピペの方がおまえらにはお似合いかもなｗ
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:24:15.72 ID:ZmyB6ewW0
- >>381
次は何乗るの?
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:25:06.47 ID:c3h7T1Zf0
- >>387
まあ、落ち着けよ
アンタの言いたいことは判るよ、俺のHVも不具合ないから
こことかカカク見るとへぇーって言う感覚しかない
いつまでやりあっても平行線何だからもう止めた方がいい
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:26:51.68 ID:tgiMEvbZ0
- いや平行線を延々とやってやろうじゃないの！
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:27:10.57 ID:6i0D1Yq10
- さすが貧乏人同士ｗｗｗｗｗｗ 心に余裕が無くて喧嘩ばかりｗｗｗｗｗｗ
おまえら、楽しみとかねーの？ｗｗｗｗｗ
俺は２ちゃんでさえ、お前ら貧乏人を大笑いして楽しんでるというのにｗｗｗｗｗｗｗ
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:28:30.58 ID:tgiMEvbZ0
- >>391
貧乏なのはそんな笑いしかないおまえなのですよ
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:33:58.92 ID:6i0D1Yq10
- >>392
貧乏人ちゃん、バカにされて顔真っ赤ですかー？ｗｗｗｗｗｗ
欠陥車買っちゃってかわいそうｗｗｗｗｗ
不満あるなら早く乗りかえればいいじゃんｗｗｗｗ あーごめんごめんｗｗｗｗ 貧乏だからできねーかｗｗｗｗｗｗｗ
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:35:17.99 ID:ne+QiEXZ0
- キャーネガキャンさまぁぁ♡
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:35:37.17 ID:tgiMEvbZ0
- >>393
へー、ホンダの不具合報告集めて貼り付ける仕事が貧乏人の仕事ではないとおっしゃるわけで？
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:35:54.93 ID:6i0D1Yq10
- >>392
お前47コメとかどんだけ暇人何だよwwwwｗｗ お前はタンク君かバカ殿カバー君だろｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:36:40.31 ID:6i0D1Yq10
- センタータンクレイアウト？
お前らの工場の仕事場だけでなくて、車の中でも油が近くにあって幸せですね～
油くせー 油くせーから近寄らないでくれる？
センタータンクレイアウトとか工場勤務かガススタ勤務のお前らにお似合い！！
センタータンクレイアウトのおかげでFFの重いフロントがさらに重くなって乗り心地が最悪＆走りも最悪になります
センタータンクレイアウトのおかげで不自然な着座位置になります、車好きには基本的に不評です
でもいいんだ、フィットはトラックなんだから
屋根付きトラック！！！ 土方フィット！！！
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:38:07.13 ID:6i0D1Yq10
- こんな糞デザインの車買うやつはよっぽどセンス無いんだろうな
お前らは全身ユニクロで車はフィット3
助手席に不細工な嫁で後部席に小汚いガキで着てるものはしまむら
似合うよー とっても似合うｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:38:35.35 ID:ne+QiEXZ0
- キャーもっと言ってぇ♡
もっと罵声を浴びさせてぇ♡
あたしみたいな貧乏をもっといじってぇ♡
逝っちゃいそー♡顔真っ赤になって逝っちゃいそー♡
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:39:29.81 ID:tgiMEvbZ0
- >>396
朝の6時、出勤の前にホンダの不具合書き込んで、
工場から帰ってきてからご飯食べて、お風呂入って、
21時からまたホンダの不具合書き込む
たのしそうな毎日だね＾＾
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:39:37.42 ID:+UKIFRkJ0
- ID:ne+QiEXZ0すごいな
18時からずっとじゃん
いつ晩飯食ったんだろ
風呂も入ってなさそうだが
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:40:02.50 ID:ne+QiEXZ0
- 全身ユニクロなんてそんな高価なもの纏えない♡
常に葉っぱと貝殻だけよォォ♡
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:41:20.87 ID:tgiMEvbZ0
- とまぁ毎日ホンダを貶める為に書き込んでるようなクズは
所詮、この程度の人物ってことだよね 草ばっか生やして
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:41:23.00 ID:ne+QiEXZ0
- >>401
夜勤明けの暇人だからなw
飯は食ったw
風呂はこれからだww
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:41:50.23 ID:ql94rFcI0
- >>383
だからぁ
リコールの発表をコピペするだけじゃなくて、
ちゃんと内容を理解してから書き込めよ
もしかして、変速機の構造を知らないメカ音痴？
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:42:03.82 ID:c3h7T1Zf0
- >>400
マツダ期間工の人だから無視しといた方がいいよ
弄るな危険って分かるだろ
アクセラが思ったほど売れてないから焦っちゃてるんだよ
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:42:05.47 ID:tgiMEvbZ0
- >>401
どしたの？ｗ
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:43:00.37 ID:tgiMEvbZ0
- >>406
人間追い詰められると本性見せるよねー
なんでもやるようになっちゃう
やだねー
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:43:33.61 ID:6i0D1Yq10
- >>403
50コメ達成おめでとうｗｗｗｗｗｗ
お前、絶対にタンク君かバカ殿だろｗｗｗｗｗｗｗｗ タンクかトノカバーについて語ってくれよｗｗｗｗｗｗ
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:44:03.47 ID:ne+QiEXZ0
- つーか俺なんか悪いことした？
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:44:50.25 ID:tgiMEvbZ0
- >>410
間違えたんだよｗ
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:45:44.66 ID:c3h7T1Zf0
- >>408
そう言うけど追い詰められた時の本性がありのままの自分だと思うよ
本性出さないで内に篭るとうつ病とかになるからバランス取らないとな
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:45:46.89 ID:6i0D1Yq10
- 貧乏人が一生懸命貯めて買った車が リコール3回の欠陥車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大笑いして腹が痛いよーｗｗｗｗｗｗｗｗ 貧乏人ども哀れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:46:34.35 ID:ne+QiEXZ0
- なんだw無駄に今日の俺を晒しちまったじゃねぇかwwww
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:48:45.20 ID:ne+QiEXZ0
- >>413
ネガキャン様ァァァァ♡
もっと、もっと罵声をっォォぉぉぁああぁぁぁ
い、いぐぅぅぅいぐぅぅぅぅぅぅううう♡
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:50:56.63 ID:6i0D1Yq10
- >>415
貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗｗ 腹が痛いよーｗｗｗｗｗｗｗｗ 大笑いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:51:15.78 ID:tgiMEvbZ0
- >>412
表に出しても嫌がられない本性の持ち主にならなきゃな！
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:52:32.79 ID:ne+QiEXZ0
- >>416
そーよ、そーよ♡
顔真っ赤よォォォ♡
顔真っ赤でもーダメ・・・・・
逝っちゃぅぅぅぅ♡
もっと罵声を、もっとちょうだぁぁぁぁぃいい❦
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:53:21.11 ID:tgiMEvbZ0
- >>413
ここでそんなレスをする自分を惨めと思わないか？
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:53:24.47 ID:6i0D1Yq10
- こんな貧乏人専用車しか買えない、貧乏人は生きてる意味あるのかなー？ｗｗｗｗｗｗｗ
ID:ne+QiEXZ0 は50代で工場勤務らしいけど、生きてる意味ないよｗｗｗｗｗｗｗ
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:54:25.42 ID:tgiMEvbZ0
- >>418
あんたはもうあれだな
なんかちがうなもう
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:54:32.87 ID:6i0D1Yq10
- こんな貧乏人専用車しか買えない、貧乏人は生きてる意味あるのかなー？ｗｗｗｗｗｗｗ
ID:tgiMEvbZ は18時から55レスと2ちゃんねるが仕事のようだｗｗｗｗ 生きてる意味ないよｗｗｗｗｗｗｗ
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:55:06.78 ID:ne+QiEXZ0
- >>420
なんでもいいの❦
40だろうが50だろうが、もっと侮辱して♡
たりないのぉぉぉまだまだ顔真っ赤になれるのぉォォォォ♡
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:56:07.58 ID:6i0D1Yq10
- 俺はお前らみたいな貧乏人を虐めて大笑いにしにきてるだけだからなーｗｗｗｗｗｗｗ
今日は最高に楽しいぜーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ お前ら2人みたいな超大馬鹿低能貧乏人を虐めて遊んで大笑いできるんだからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:56:37.22 ID:ZmyB6ewW0
- >>422
あなたは何乗ってるの?
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:56:38.18 ID:tgiMEvbZ0
- >>422
やっぱおまえさっき間違えたろ？ｗ
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:57:59.19 ID:6i0D1Yq10
- >>423
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ やばい、大笑いしすぎてマジで腹痛くなってきたｗｗｗｗｗｗ それでおちょくって俺が怒るとでも思ってんの？ｗｗｗｗｗｗ
超ウケルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 貧乏低能人が考えそうなことだｗｗｗｗｗｗ お前らと違って心に余裕があるんだよｗｗｗｗｗ 久々に大笑いしたわーｗｗｗｗｗ
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:58:05.50 ID:YPJ3Ujoo0
- ■オプション料金表 （オプション名と 料 金）
2ちゃんねる等スレッド倉庫移動（削除）
(残スレッド数により変動)
200～300残レス数 120,000円
900～100残レス数 400,000円 ←←←←←←←←
削除依頼代行
①削除依頼 30,000円（成功時＋20,000円）
②削除代行 300,000円～
個人特定サービス 1,000,000円（最大10投稿まで）
関連検索ワードの排除・最適化（初期費用300,000円/6ヶ月～）
1関連検索ワード 300,000円/月
イメージアップ投稿
掲示板スレッド形式 600,000円～
Q&Aサイト 400,000円～
口コミサイト 500,000円～
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:58:25.13 ID:ne+QiEXZ0
- >>424
ネガキャン様に楽しんでもらえてあたし幸せぇぇ♡
だからもっともっと顔真っ赤になること言ってぇぇぇ！！！！
足りないのぉぉぉぉ♡
他にももっといってぃぇぇぇ
あなたの引き出しはそれだけじゃないでしょォォっォォ♡
もっと顔真っ赤になりたいのォォォォ！！！！！！
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:58:42.29 ID:tgiMEvbZ0
- >>424
その変化のない文章とか毎回毎回ほぼ同じなんだけど
頭固いの？ じーさん？ 悲しくない？
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:58:48.49 ID:6i0D1Yq10
- ごめん女から電話だ、あとでな
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:58:58.66 ID:YPJ3Ujoo0
- 削ジェンヌに連絡しようかな。
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:00:40.47 ID:tgiMEvbZ0
- >>431
かーちゃんによろしくな
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:00:53.71 ID:QUV0G55W0
- すごいのがいるねｗ
たのしいねｗ
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:00:58.06 ID:ne+QiEXZ0
- >>431
女から電話？
いちいち報告しないでよォォォォx
嫉妬よ嫉妬!!
許さない！！！！！！
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:01:36.04 ID:ZmyB6ewW0
- >>432
2ちゃん追い出された人に連絡するの?
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:02:02.80 ID:tgiMEvbZ0
- >>436
名前変えただけだよｗ
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:02:10.95 ID:ne+QiEXZ0
- どーやら俺の勝ちらしいぞ
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:05:27.70 ID:YPJ3Ujoo0
- まあ電通かな
電通がネット火消しサービス「ネット風評被害バスターズ」を開始！
http://alfalfa.livedoor.biz/archives/51501160.html
チョン企業らしいっていえばらしい行為
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:08:13.29 ID:tgiMEvbZ0
- >>438
あれは勝負だったのかｗ
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:09:01.12 ID:QUV0G55W0
- >>439
123のような書き込みがおそらくそうなんじゃね？
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:09:48.44 ID:ne+QiEXZ0
- >>440
あんなのとまともに張ってたら向こうの思う壺だからなw
目には目を変な奴には変態を
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:11:33.05 ID:tgiMEvbZ0
- >>442
前書き込まれてたじゃん
ネットで演じてると実際にも影響出るって
気をつけてねｗ
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:11:34.65 ID:YPJ3Ujoo0
- >>441
全体的にキムチ臭いでつ
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:13:27.21 ID:ne+QiEXZ0
- >>443
ありがとw
まぁ俺AB型だしwそこらへんの切り替え得意だぜ！
そのうち知らん顔してまた奴が来るだろうけどw
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:14:01.30 ID:tgiMEvbZ0
- 日本人が日本の企業潰すようなこと書き込むわけないじゃーん
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:14:22.59 ID:YPJ3Ujoo0
- フィットのクソDCTが庇いきれなくなったからスレ流しの方向に動いたみたいやね
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:16:28.83 ID:tgiMEvbZ0
- >>445
まったく毎回同じことコピペするだけの易しいお仕事だからなぁ、あいつらときたら・・・
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:17:31.88 ID:tgiMEvbZ0
- >>447
もうバカなんだからっ！
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:17:40.98 ID:YPJ3Ujoo0
- この猿芝居に延々付き合うホンダユーザーかわいそう
もはや見てないかもしれんが
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:20:40.42 ID:ne+QiEXZ0
- >>448
多分今日のあいつは仕事じゃなくてガチでFIT買えなくて八つ当たりしてるだけだと思うよw
うちらの反応見るってのは俺らを妬ましく思ってるからだろうしw
毎回同じことしか言わないしw
貧乏人が一生懸命貯金貯めて買った車が欠陥車wwwww
顔真っ赤wwww チョー楽しいwww
相場ですね。
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:21:46.01 ID:39pd3kWA0
- 少なくともまともなユーザーに書き込む意欲を無くさせる効果はありそうだな。
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:22:17.68 ID:ne+QiEXZ0
- >>452
残った俺らはまともじゃないなw
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:23:55.29 ID:YPJ3Ujoo0
- >>452
トヨタガーをしてないから、単純スレ流しに走ってる模様
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:26:52.76 ID:ne+QiEXZ0
- 流れても掘り出す強者もいるから結果無駄な絡みか。。。
DCTがいけないのかプログラムがいけないのか
もしくは俺がいけないのか。
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:27:39.43 ID:39pd3kWA0
- 残り半分、アンチと擁護を演じ分けながらスレを埋める展開か。
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:28:13.61 ID:QUV0G55W0
- >>444
キムチくさい書き込み全般か～。
しかしそれを判別できるスキルがオレにはないｗ
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:29:14.55 ID:QUV0G55W0
- おまえらもっとフィットの話してやれよｗ
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:30:37.31 ID:YPJ3Ujoo0
- FIT３ユーザーのみなさん、有用な情報交換をしたければ、みんカラへ登録を。
有害なりすましユーザーは報告すればすぐ消してくれるし。
http://minkara.carview.co.jp/
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:30:54.86 ID:VKGGhsag0
- >>363
俺に言われてもなあ
黙り込んだ相手になに言っても仕方ないからいつまで黙ってるのかなと思って放置してみたのさ
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:31:07.22 ID:VNwEjCpf0
- >>445
お前もずっと～だぜとか匿名bbsでかっこつけててうぜえんだよ
夕方からずっと書き込んでる底辺工員の童貞野郎は「現時点では」不具合のないフィットと一緒に潰れて消えろ
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:31:12.02 ID:ne+QiEXZ0
- FITトークするか。
次のリコールいつ？
うそ、ごめん、冗談。。。。
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:34:19.69 ID:ne+QiEXZ0
- >>461
わざわざ回線変えてきたの？w
顔真っ赤になりすぎだからww
その程度で潰れないよ？
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:37:25.07 ID:YPJ3Ujoo0
- >>457
>>8のお仕事続けられなくなってから、仮想バトル的な展開で回してるじゃん。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:39:09.38 ID:tgiMEvbZ0
- >>460
ああ、俺のときにも黙ってしまったな
「今回のリコール問題でミッション部品が傷んでいたとしても修理してくれないんですか？」
「それは対象外です」
「なんで？だってホンダの過失で傷んでいるかもしれないわけでしょ？」
「すみません・・・」
「それでも直してくれないの？」
「すみません・・・」
そこで双方言葉出ずに気まずい沈黙15秒
あいつ等は謝りの専門家 サンドバッグなの
話し合いなんかできる立場でもないから、話しても無駄なんよ
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:42:02.04 ID:U5rHopPZ0
- >>465
キャンキャン吠えすぎ
黙ってろ馬鹿。
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:42:43.40 ID:OmC15oxe0
- もはやフィット自体はどうでも良い勢いやねｗ
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:43:03.70 ID:PlVhELQ20
- >>388
インプレッサ(● ´∀`●)
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:44:26.28 ID:tgiMEvbZ0
- >>466
工作員とか言ってる方がバカだろが
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:45:47.81 ID:3pdZ3PaG0
- 何度もすいません 保障期間後に
ＤＣＴ一式を新品に交換したら費用はどのくらい掛かるのか
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください
心の準備だけはしておきたいです
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:46:21.82 ID:YPJ3Ujoo0
- みんカラパトロールに行って来たら、写真なしのユーザー登録がポツポツ出て来てる。
今後の展開に期待ｗ
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:46:47.94 ID:ne+QiEXZ0
- >>470
永久保証じゃないの!?
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:47:15.27 ID:PlVhELQ20
- フィットちゃんって、罵声を呼ぶ車ですか
黒人奴隷みたいな く る ま
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:48:58.65 ID:ZmyB6ewW0
- >>468
あなたは>>381じゃないでしょ?
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:49:33.95 ID:oGEUx5jb0
- >>474
俺はV40
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:50:08.86 ID:tgiMEvbZ0
- >>474
ケータハムセブン160(● ´∀`●)
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:50:57.59 ID:i3jtXnYh0
- ID:tgiMEvbZ0
67レスwwwwwwwwww
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:52:07.22 ID:ne+QiEXZ0
- 68になりましたよ？
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:53:40.66 ID:YPJ3Ujoo0
- >>473
近くにいたら車間を大きくとるか、違う道走るか。
恐怖を呼ぶ車。
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:57:15.02 ID:tgiMEvbZ0
- まぁホンダ客相の対応が客を怒らす方向だというのは事実だからな
「すみません」連発するけど、肝心の保障の問題になるとﾋﾟｼｯと
「それはできません」
の一点張り
そりゃ怒るわな
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:58:29.83 ID:tgiMEvbZ0
- やっぱ国交省からでないと動かないかな、クソホンダは！
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 23:59:44.93 ID:ZmyB6ewW0
- 書き込みにボロが出てきてますね。
複数IDの自演ですね。
今の2ちゃんの状況くらいは
調べておいた方がいいですよ。
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:01:47.81 ID:u4FaRTrh0
- いや、ホンダのダメな所はダメって言わなきゃ
フィット３は今のところ調子いいよ
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:05:14.01 ID:/AtjGjH30
- 会社の人も3回目のリコールだした後
低速のガクつきも無くなり、調子
いいって！
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:05:17.51 ID:S1jUpIEE0
- >>481
国交省と公益法人と２つからプレッシャーかけてもらうに尽きる。
どっちも対応は良かったよ。ちゃんとホンダに働きかけると約束してくれた。
客相やディーラーからじゃ、ホンダの上層部には伝わらないからな。
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:07:24.54 ID:u4FaRTrh0
- >>485
公益法人って？
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:10:33.92 ID:S1jUpIEE0
- >>486
よくここにも貼ってあるコレ。
http://www.adr.or.jp/index.html
試しに問い合わせてみたら、対応は良かった。
まぁ、一番は国交省だが、フォームから送れないから
練習がてらやってみた。
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:14:20.70 ID:u4FaRTrh0
- へー、知らなかったなー
みんなもわかったかな？
不具合出たら国交省かここだぞ！ >>487
みんなの為でもあり、ホンダの為でもあるんだ！
たのんだぞ！
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:15:07.32 ID:un++wiE/0
- こんなのもあるでよ
公益社団法人 消費者関連専門家会議(ACAP)
http://www.acap.or.jp/
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:16:18.42 ID:u4FaRTrh0
- んー、とにかくヒマそうな公益法人だ！
きっと相手にしてくれるぞ！
ヒマだからな！
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:16:45.37 ID:8fDk3lLN0
- >>465
大した事は聞いてないんだけどな
リコール交換用ミッションはリードタイム何日を目標にして供給体制を構築しているのか？
これだけだから生産計画を立ててれは簡単に答えられると思うんだが…
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:19:33.80 ID:S1jUpIEE0
- 客相やディーラーからじゃ決定権のある責任者にまで
こちらの声が届かないと思うが、往々にしてお役所的な大企業は
外圧には弱いから、色んな機関を使った方が効果的だろうという考えだ。
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:22:44.60 ID:u4FaRTrh0
- >>491
客相は何も知らないし、決まった答えしかしないよ
だから国交省その他なんだね・・・
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:26:48.80 ID:/AtjGjH30
- きみねぇ～
ハズレフィットが納車されたら、そりゃ～
それなりの所へ、苦情通報しまくるに
決まっているだろ(ﾉﾟοﾟ)ﾉ ｵｵｫｫｫ-
当然 当たりが納車されたら、褒めるけど
しか～し 会社では駄目だね
フィットハイブリッド納車されるよ
って言ったら、え～買っちゃたのぉ
って言われたよ 未だ納車されていない内にキャンセルした方がいいよ って
言われたり フィットって欠陥車って
イメージがかなり浸透している。
あ～トンでもない車契約してしもうたぁ
。・゜・(ノД`)・゜・。
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:30:00.13 ID:u4FaRTrh0
- >>494
もう大丈夫だから安心しなさい
そこで安心できるAAを
,..::::´:::::::::::::::::::::￣::::::::::::::::::::::::::._／
／:::::::::::::::::|ヽ､:::::::::::;::::::::::::::::::::::／
/:::::::::::::::::::::| |/_:::.::::_:::::::::::::／
_ .. -─':::::::::::::::､::|｀ ⌒' '⌒ |:∠
｀''ー-.._.:::::::;-‐､｀ ＜･> < ･> :::｀::-､ オッス！オラ損５億！
=ﾆ二::::::::::::::::| ﾉ( ､_, )ヽ ヽ--─｀ みんなに損させちまって悪い悪い
‐=.二;;;;;｀‐ｔ. ノ､＿_!!＿,.､ | でもオラすっげえワクワクしてきたぞ
∧ | ヽニﾆｿ | みんな、もっとオラに現金を分けてくれ！
／＼＼ヽ ﾉ
＼ ＼ヽ. /
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:32:56.69 ID:EzEO64//0
- 客相やディーラーは頼りにならんから技研本社に直接出向くしかないな。
フィットユーザーが集まってデモでもやるか。
あとは国交省への訴えは必須。
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:34:31.34 ID:u4FaRTrh0
- よし、明日8時に本社前集合な！
おらもう寝るぞおやすみ
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:35:12.84 ID:S1jUpIEE0
- >>493
>>465みたいな状況になったとして、国交省経由で
「ミッションの今後の保証体制について説明が得られず不安だというユーザーの声がある」って
問い合わせられたら、「ごめんなさい」は通じないだろうし
適当にお茶を濁せるわけもないと思うんだよ。まして、今回のリコールは
国交省からの働きかけがあったようだしな。
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:36:54.56 ID:8fDk3lLN0
- >>494
同僚まとめてねらーかよw
俺は代車を見た近所の奥さんに「車買い換えました？」
と、聞かれてリコールの代車だと答えたら「ホンダでもリコールなんて有るの？」と言われたよ
大して車に興味がない層の反応ははそんなもんだろう
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:48:01.41 ID:idXcGULg0
- >>499んだんだ。うちの職場では話題にもならん。
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:51:02.93 ID:yCTSEyP50
- キャンセルしろってイヤミだね
職場で嫌われていないか？
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 01:01:00.51 ID:pGMLhmY20
- 【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 1,683,150円（2WD X-DJE）～、1,740,900円（4WD X）～、1,583,400円（2WD X）～
†５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！†
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼（ハヤブサ）』日本仕様は 2月10日発売！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 01:08:04.26 ID:BSuHIJ/B0
- 燃費計から低燃費が確認できるなら、命なんか惜しくありませんよ！
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 01:14:52.55 ID:KjpbfnZ70
- >>503
フィットってさ、軽量化によって燃費良くしてるじゃん。
するとさ、他の車より、人間の体重の影響がでかそうだね。
痩せてる人や、小さい人だと、いい燃費たたき出しそう。
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 01:16:43.66 ID:Ac1pldpT0
- >>500
うちの会社の駐車場にもいるけど、正直気の毒過ぎて触れられない
いざ触れてしまうと何で買ってしまったのかという話になるしリコールの話題も避けられない
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 01:17:33.55 ID:CnIqil+j0
- コピペと連投をNGにしていったら誰もいなくなった状態に
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 01:20:38.15 ID:yCTSEyP50
- >>505
嫌われてる香具師ならからかってやるんだけどね
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 01:44:10.60 ID:/AtjGjH30
- >>501
キャンセルした方いいよって、言った人は
2月にフィットを買おうか迷っていて
リコール騒ぎに会い 新聞にまで品質管理が
なっていない様な記事を見たので、
フィット＝欠陥車ってイメージが定着したようだ。
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 01:53:41.44 ID:/AtjGjH30
- なんだか、納車が近いのに未だこんな事
やっているのかぁ～
ホンダは～ヽ( )｀ε´( )ノ
これどうみてもミッションの不具合だろ
http://i.imgur.com/wyJwRKV.jpg
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17297106/
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 01:58:12.84 ID:/AtjGjH30
- まさか、ミッション供給間に合わない&
経費節減の為、回収した不具合ミッション適当に手直しして新車に組み付けたんじゃないだろうな！
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 01:59:40.96 ID:S1jUpIEE0
- 良品とはあるが新品とは書いてないからな。
ありうる話だ。
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 02:17:02.10 ID:MW2ixTpI0
- Dに入れたら音と振動。
振動がどの程度か知らんが普通だろ。
SF映画さながらな感じだと思ってるのかや？
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 03:06:18.93 ID:XpD+28OUO
- 枯れた技術プラストルコンで部品点数を減らした方が安上がりで良かったのにねぇ
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 05:29:18.84 ID:8erqIRrL0
- 僅か半年の神改修で問題も無くなったし、フィットがどんどん売れるのを見せつけられる他社は崖っぷちに追い込まれたね
今どき、i-DCDもDCTもセンタータンクレイアウトも無いクルマに、商品価値など無いからな
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 06:44:05.42 ID:CnIqil+j0
- >>513
それは結果論
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 06:47:58.49 ID:3admnXGN0
- ラットHVのオーナーの皆様、おはようございますwwwwwwwwww
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 06:57:56.85 ID:8fDk3lLN0
- >>513
まあ、そんな仕様で出てたら買ってなかったけどな
どうせ色々と問題が出るだろうと思って買ったけどミッション交換迄は想定外w
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 07:17:54.02 ID:reAMHsjB0
- 近所のおっさんがリコールなんだって？と聞いてきた
ああコイツねらーなんだなと思ったｗ
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 07:18:27.03 ID:u4FaRTrh0
- >>518
516 のことかｗ
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 07:25:02.48 ID:nNPkoz1r0
- なんか勝手にあぼ～んされてる人が
(´・ω・`)
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 07:32:14.53 ID:k54F1UgB0
- 結局、ホンダにはHV作る能力がなかったってことでしょ
アクアを燃費で超えたって言っても、たった半年でリコール三回も出してボロボロだし
素直に、CVT+HVで作ってるか、いっその事、トヨタからHVシステム買った方が良かったんじゃないのw
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 07:59:07.28 ID:tTKQ0MKF0
- >>512
え？
フィットって 、Dドライブ入れると
ガッコっていう音と振動の異常現象が普通なの？
おまけにエンジンの空ぶかしって、これ
ギアー抜けでしょ
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 08:03:30.68 ID:192zu7Kp0
- 僅か半年の神改修で問題も無くなったし、フィットがどんどん売れるのを見せつけられる他社は崖っぷちに追い込まれたね
今どき、i-DCDもDCTもセンタータンクレイアウトも無いクルマに、商品価値など無いからな
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 08:43:23.36 ID:oSz45jJC0
- >>523
センタータンクレイアウト？
お前らの工場の仕事場だけでなくて、車の中でも油が近くにあって幸せですね～
油くせー 油くせーから近寄らないでくれる？
センタータンクレイアウトとか工場勤務かガススタ勤務のお前らにお似合い！！
センタータンクレイアウトのおかげでFFの重いフロントがさらに重くなって乗り心地が最悪＆走りも最悪になります
センタータンクレイアウトのおかげで不自然な着座位置になります、車好きには基本的に不評です
でもいいんだ、フィットはトラックなんだから
屋根付きトラック！！！ 土方フィット！！！
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 08:44:20.93 ID:oSz45jJC0
- 欠陥車買ってしまった情弱貧乏人のおまえら、おはよう！
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 08:45:17.18 ID:oSz45jJC0
- リコール3回目以降も不具合報告あり
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17283265/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17289415/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17288183/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17279382/#tab
右折時に止まったり急発進したというユーザー報告
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17283265/
ホンダのバッテリー交換比率2010年は32% トヨタは0.1% 何なの？この違い？
http://www.consumerreports.org/cro/news/2014/02/honda-civic-hybrid-battery-reliability-gets-worse/index.htm
新聞にものりました
http://i.imgur.com/1qsDzvO.jpg
錆といえばホンダ車？
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィットの塗装は最低 フィット3はフィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
フィット3の塗装 フィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16906562/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16838073/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16841335/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16844268/
フィット3の2ちゃんまとめサイト
http://ninjyaoh.blog.fc2.com/blog-entry-6560.html
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 08:46:26.52 ID:oSz45jJC0
- 13Gも不具合報告
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
フィット3ハイブリッド 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA
フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6～11.8秒と軽自動車レベルの遅さ 加速感にムラ、メーター誤差ひどい
http://www.youtube.com/watch?v=UfbScKXoPTQ
フィット3ハイブリッド 金属音（異音） 坂道エンジン轟音 リコール後加速時異音
http://www.youtube.com/watch?v=FaLby97uJAk
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
フィット3のデザインは最低？ 車の外観は人間でいうと身だしなみ、世間の評価は無視できない
http://www.youtube.com/watch?v=Yqq3fEMpj2M
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 08:50:24.19 ID:R4uSI9cL0
- はいNG
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 08:52:11.76 ID:oSz45jJC0
- >>528
有益な情報を貼ってあげてるのにNGにすんなよ～ｗｗｗｗ
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 09:09:42.11 ID:RiB34u6A0
- 盛り上がってるな
売れるわけだわｗ
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 09:24:45.69 ID:S1jUpIEE0
- 俺にとって最も有益な情報は、どうすれば最も少ない損害で
この車とおさらば出来るかだ。
俺のHVLとほぼ同条件のデモカー上がりが200弱で売られてる。
どこまでこの価格に近づけて処分出来るか交渉したい。
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 09:44:43.43 ID:R4uSI9cL0
- またお前か
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 09:45:51.90 ID:BSuHIJ/B0
- >>531
車両保険入って、右折や踏切にガンガン行ってみては？
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 10:05:55.27 ID:/TZCGHwd0
- >>533
死ぬ可能性があるやん(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 10:20:05.17 ID:esHzRT+D0
- いいじゃん死ねば
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 10:21:49.33 ID:ZkzAa8VGO
- ホンダの車はペラッペラの鉄板使ってる上に塗料減らして軽量化してるのか
さすが三流メーカー笑えるｗ
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 10:23:50.89 ID:esHzRT+D0
- 毎日こんな書き込みばっかしてるような奴は死ねばいいんだよな
世の中になんの益ももたらさない死んだ方がいい存在だし
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 10:38:22.46 ID:ZkzAa8VGO
- >>537 それは前にMとかいうコテつけた糞野郎に言えよ
あの腐れチョン顔真っ赤にしながら散々トヨタや他社叩いてたくせにビビってコテ外しやがったわ
今は千葉って呼ばれてっけどｗ
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 10:48:15.94 ID:x05bhaKz0
- コピペ馬鹿は低能だから同じ文章しか貼れないｗ
コピペの一部をNGワードで超快適ｗｗ
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 10:56:22.36 ID:V4MxUqIr0
- ＦＩＡＴも「ＤＣＴでリコール」（北米）・・・・（レスポンス記事）
同社は、「北米で販売されたフィアット500Lの約1万9500台について、トランスミッションのソフトウェア改修を行う」と発表している。
今回のリコールは、500Lのデュアルクラッチトランスミッションの不具合が原因。
ＶＷは言うまでもなく、今まで初期故障のないＤＣＴはない。
しかも、ホンダは、トヨタと違い、今までまともに作れていない自社ＨＶに、トラブル続きの他社ＤＣＴを
無理にくっつけるから、いっそう悲惨・・・技術者のマスターベーション。
一時撤退し、今、開発中の自社ＤＣＴを、と希望観測もあるが、
・・・この技術も近々手の内のものとしていく「構えだ」。・・・と評論家・池原さんは述べている。
「構えだ」の表現は、さすがに、優秀な、自動車「経営」評論家･池原さんらしい、気をつかった巧いコメントである。
「構え」位は、どこでも出来る。ＨＶとＤＣＴの最適組合せは、今のホンダ技術者には当分無理。
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 11:02:38.08 ID:BSuHIJ/B0
- 今でも高人気で納車待ちがつづいているんだから
オークションとかで高値で売れないのかね？
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 11:12:07.30 ID:EBbNxjs10
- >>537
死んだら死んだで面倒だから北鮮辺りに拉致られるのが良さそうだ
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 11:20:09.65 ID:ESPva3/L0
- DCTに未来がないということは、ホンダに未来がないということだ。
DCTに改善の可能性がないということは、ホンダに改善の可能性がないということだ。
独自技術の開発の努力を怠り、他社の技術に飛びついたホンダ。
DCTと共に心中する道を選んだホンダ。
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 11:21:34.75 ID:MW2ixTpI0
- >>543
所詮他社製品のDCTなんだから切り捨てれば心中しないんじゃね？
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 11:23:07.05 ID:x05bhaKz0
- 俺のはもう４０００キロ走ってるけど不具合無いけどな、、
快適な奴とそうじゃない奴が居るってことだから、改善方法が無いわけじゃないんだろ
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 11:29:30.19 ID:Ug9gPHhi0
- >>545
そう言うとまだ不具合が出てないだけでそのうち出るって言われるよ
俺はもう1万キロ走ったけど不具合無いけどな
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 11:35:35.52 ID:vBEGvUDk0
- そうは言っても立て続けに3回のリコールがあって、
なおかつまだまだ新技術に起因するトラブルは出尽くしてない。
代車生活や強制Sモードで、新車を本来の性能で乗れてない期間が半分以上な人も
たくさんいると思う。今後もディーラー通いと長期代車生活が続くと思うと
先が思いやられるというのが正直なところ。
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 11:36:15.03 ID:9x5SzAZg0
- ここともおさらばしてください。
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 11:54:25.00 ID:R4uSI9cL0
- 大半は脳内オーナーだけどな
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 11:58:39.30 ID:ESPva3/L0
- マツダがスカイアクティブという独自技術の開発の成果を刈り取っているのと対照的だ。
ハイブリッド技術もぱくり、DCTもぱくり。
海外からの安い部品を組み合わせただけのフィット・ハイブリッドのどこに
ホンダの独自性があるというのだ。
ホンダは誇りを失った。
技術のホンダとしてのスピリットやプライドを捨てた。
これから先にあるのは凋落の一途だよ。
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:01:27.76 ID:ESPva3/L0
- 今のホンダに、「ホンダならでは」というものは残っているのか?
トヨタはハイブリッドに投資した。
マツダはスカイアクティブを開発した。
しかし、ホンダには独自技術の蓄積が何もない。
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:04:10.54 ID:ZUQo5zDp0
- >>485
ID:S1jUpIEE0
そんなに不満があるなら
株主総会で問題追及するか不買運動でも始めたら？
抗議デモでもいいね
ここで幾ら力説しても何にもならない
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:04:17.78 ID:ESPva3/L0
- 「ホンダならでは」というものが一つあるとするなら
オデッセイ以来のパッケージングの妙と室内空間の演出だろう。
その一方で技術の蓄積や品質向上の努力を怠ったホンダの車は
見かけ倒しの「ハリボテ」といってよい。
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:04:57.37 ID:p0L5PQdi0
- ネットの口コミで広がった評価はテレビ・新聞・雑誌等の
マスコミではひっくり返せない時代。
韓国然りフジテレビ然り、一度付いたイメージはぬぐえない。
フィットHVだけの問題ではない。ホンダ=ダメ、ホンダ=情弱
そんなイメージが徐々に生成されて来てる。
みんな口には出さないが・・・
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:05:55.74 ID:ZUQo5zDp0
- >>543
ID:ESPva3/L0
そんなに不満があるなら
株主総会で問題追及するか不買運動でも始めたら？
抗議デモでもいいね
ここで幾ら力説しても何にもならない
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:06:08.73 ID:BSuHIJ/B0
- スカイアクティブあたりの技術なら
ウチならすぐにできるとホンダさん言っていたジャン！！
眼中ないんじゃないの？
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:08:03.58 ID:ZUQo5zDp0
- >>524
ID:oSz45jJC0
そんなに不満があるなら
株主総会で問題追及するか不買運動でも始めたら？
抗議デモでもいいね
ここで幾ら力説しても何にもならない
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:08:58.50 ID:ESPva3/L0
- >>556
スカイアクティブが優れているのは、エンジンとパワートレーンを総合的に
独自技術で設計しようとするマツダの姿勢にある。
ハイブリッドとDCTという外部からの借り物をアセンブルすることで
お手軽に車を作ろうとするホンダの安易な姿勢と対照的だ。
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:13:09.97 ID:9x5SzAZg0
- ツダというだけで選択外だな。
存在すら認識してないレベルだわ。
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:16:52.43 ID:x05bhaKz0
- スカイアクティブ（笑
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:20:31.78 ID:5PSLvyHd0
- 身も心も中華に売り払ったホンダに明日は無い
カブの生産会社
■ 製造事業者／新大洲本田摩托有限公司
■ 製造国／中国
■ 輸入事業者／本田技研工業株式会社
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:20:44.65 ID:ZUQo5zDp0
- >>554
その通りだね
本社ビル前で抗議集会、
抗議デモで不買運動、
そろそろ始めないとね
ここで幾ら力説しても何にもならない
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:23:23.16 ID:ZUQo5zDp0
- >>561
その通りだね
本社ビル前で抗議集会、
抗議デモで不買運動、
そろそろ始めないとね
ここで幾ら力説しても何にもならない
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:23:36.72 ID:FOne2Iaq0
- >>560
アースドリーム（笑
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:27:23.03 ID:ESPva3/L0
- フィット・ハイブリッドの開発者は、ビジネス啓発書でも読んで
「創造とは、既存のアイデアの組み合わせだ」
と勘違いしたんだな。
「名案を思い付いたぞ、ハイブリッドとDCTを組み合わせる。俺って天才じゃん」
とでも思ったんだろう。フィットハイブリッドという車は、まさに
「既存のアイディアの組み合わせ」からできているからな。
フィットハイブリッドがぎくしゃくしているのは、この「組み合わせ」が
かみ合っていないからだ。
スカイアクティブのようなマツダの総合的な車作りの姿勢と、部品や技術を寄せ集めて
「組み合わせればよい」と考える現在のホンダの車作りは対極にある。
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:28:01.52 ID:NApcazYK0
- マフラーカッター良いなぁ
さりげなくかっこいい
でも元のマフラーの直径調べないといけないな。
寺はわからないとか言ってるし(笑)
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:31:22.50 ID:7ggAZ9ys0
- >>565
>「名案を思い付いたぞ、ハイブリッドとDCTを組み合わせる。俺って天才じゃん」
もともとドイツの大手自動車部品メーカーのシェフラーが提唱していたアイデア
http://response.jp/article/2012/11/23/185720.html
ホンダのアイデアでは無いんだよ！
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:32:27.15 ID:BSuHIJ/B0
- まぁホンダファンの人は、ツダなんで眼中ない人ばかりだよね。
唯一ライバルといえるのは与太だろうけど、
FIT3ですべての面で完勝したのだから社長含め、社員やファンの鼻息は荒い。
なので多少の不具合が出ても許すんだろうね。
結果、価格のページでも人気ナンバー１だし、
下記の人のような強い購入希望者がぞろぞろ出ている。
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/#1729589
オーナーが乗るたびに好きになるクルマだと
断言するようなコンパクトカー
他にあるのだろうか。
こういうクルマを作るからファンも付いてくるんだろうねぇ。
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:32:50.64 ID:ESPva3/L0
- >>567
>>558
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:36:21.57 ID:i5zDQhtv0
- エンジン開発はマツダに持ってかれ
アイデアとパッケージングの妙はスズキに持ってかれ
HVを二番煎じ、DCTは外注、今のホンダは似非トヨタ
なんでトヨタを目指しちゃったのかなぁ、ホンダ・・・
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:36:24.57 ID:m47UShq20
- ホンダは、トヨタの背中追いかけるんじゃなくて、マツダみたいな方向性でコツコツ頑張ってくれてたら良かったんだがな・・・
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:36:27.47 ID:K6/6Uqf80
- スカイアクティブとアースドリーム、どうして差がついたのか…慢心、環境の違い
>まぁホンダファンの人は、ツダなんで眼中ない人ばかりだよね。
本当のホンダファンはがっかりしている
今のホンダは軽自動車、小型車メーカーだから
シビックくらい出せよな
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:37:37.76 ID:987LuJl40
- ネガキャンもあまりに露骨だと逆効果よ
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:45:25.83 ID:FOne2Iaq0
- ホンダは軽とフィットとフリードとステップワゴンで回ってる会社だからな
どうしてこうなった
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:52:10.62 ID:1Lwef3pI0
- 自分のHVSは納車後から特に問題ないので不満はないけども
フィットみたいな主婦層が買うような大衆車で初物のDCDを搭載したことは失敗だったと思うな。
ＡＴ限定免許でCVTしか運転したことが無い初心者レベルの者にはDCDの癖が理解できないだろうし。
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:56:30.61 ID:MW2ixTpI0
- 巷で話題のFIT３HV
アンチやネガキャンの多いFIT3HV
不具合出続けてるのは一部のオーナーのみであとは不具合のないFIT3HV
今やリコール絡んだせいで納車が半年先くらいになってるFIT3HV
早めに買っといてよかったぁw
不具合続きの方はご愁傷様です。そしてありがとう。
おかげでなんの苦もなく楽しませていただいてます♪
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 12:59:53.36 ID:8I97ut4SO
- グダグダ言わずに黙って乗ってろよ！
ちゃんと改修してるだろ！
せっかくベアでいい回答もらったのにケチがつくだろ クソが！
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 13:01:50.11 ID:MW2ixTpI0
- >>577
妬むなw
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 13:11:56.21 ID:zxwINbnK0
- 快適とか楽しいって奴は、常時Sモードの3週間近くは何とも思ってないの？
あれで街乗りとか燃費以上に乗り心地最悪だっただろ。
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 13:13:33.16 ID:USg7igVu0
- 鈴鹿製作所での生産をストップして改良型への切り替えが行われているらしいが
ミッションってそんなに簡単に改良できんのか？テストとかいろいろあるだろうし。
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 13:15:32.49 ID:6n/9xlsb0
- 不具合が多いとか
さらにイタリア車みたいになってきたなｗｗ
次の新型車からイタリア語からネーミングすればよりそれっぽくなるんじゃね？ｗ
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 13:18:18.33 ID:V4MxUqIr0
- >568
価格スレの、ランキング、評価の読み方も分からないんだな（笑）。
Ｆｉｔ３ＨＶの(ユーザー)評価ランキングは、今、９９位まで下がってきているよ！
お前さんのいう人気ランキングは口コミの数・・・いかにリコールで心配か、欠陥警告の
コメが多いかという、不評な証拠。
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 13:33:24.20 ID:WymIjWmM0
- そもそもホンダが独自に発明したものなんてあったっけ？ バイクの
楕円ピストンだってホンダオリジナルじゃないし、他社の発明の
リファインとかブラッシュアップとかそんなんばっかでしょ。
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 13:43:19.33 ID:uRAiGTMe0
- フィットが僅か半年で直って、他社が意気消沈で顔面蒼白になるのは自然の成り行き
ここでどんなに号泣してもフィットが席巻するスモール市場から淘汰される現実は変わらないよ
かわいそうに！
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 13:51:26.82 ID:21zRGhmz0
- >>241
>ただプレミアムクラブで見る燃費は時々「0.6ｋｍ走るのに6L使いました」な表示をすることがあって、
4月からの地図データ更新配布と同時にナビソフト直すらしいよ
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 13:52:56.24 ID:x05bhaKz0
- ネットでアンチされてても、未だに3ヶ月待ち・・・
バックオーダー大量だもんな、、 売れて困る人が多いのはわかる気がする。
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 14:44:43.67 ID:bHI9MDA60
- ホンダ伊東社長「質より数」
以前は良いクルマを作ればどんどん売れたが、競争が激しくなった今はそんなに生易しい時代ではない。
強い商品を生み出すには収益力が高くなければならず、そのためには数がパワーになる
http://egobnet.boy.jp/data/eee144.htm
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 15:14:46.07 ID:ESPva3/L0
- トヨタもマツダも、まがりなりにも、自分たちで車を開発している。
ホンダは、安い部品と外部の技術を寄せ集めて組み立てるだけの
アセンブラーになりさがった。
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 15:22:42.87 ID:oG0425T90
- 嫌なら買うな。欲しい人だけ買ってくれればよし
生産が追いつかないくらい売れてるんだから
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 15:34:05.09 ID:K6/6Uqf80
- 昔のホンダに戻ってもらいたい気持ちもあるし
半年で同一部品の３回リコール、これが叩かれなかったら日本の車業界はダメになる
しかも不具合が分かっていてヴェゼルを発売する始末
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 15:38:57.30 ID:oSz45jJC0
- >>587
良い車づくりを以前はしてたけど、今は貧乏な情弱を騙して利益幅たくさんのコストカットカーをいかにたくさん売るかに主眼をおいているってことか
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 15:42:20.30 ID:UtHyxyGW0
- >>588
マツダの技術！
直噴ガソリン車のＰＭ2.5排出、従来車の10倍以上
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1604M_W3A211C1CR8000/
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 15:52:54.55 ID:8erqIRrL0
- >>588
なんだ、バイクも軽もジェット機もトヨタ製は無いのかwww
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 15:56:12.05 ID:192zu7Kp0
- >>590
5年たってもHVシステムに問題おこして全数リコールしないホンダは信頼できる
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 16:04:34.08 ID:oSz45jJC0
- ホンダ、 ネット対策問答例 XX は車名
●日常
「ホンダのXX大満足！」
「トヨタの△△は糞だがホンダのXXは最高だな」
●「ホンダのＸＸの動作がおかしいんだけど」
「嘘つけ！うｐしてみろよ！」
「俺のは問題ないよ」「情弱乙」
※放置せず10分以内で必ずアンカー付きでレスすること
※人格否定交え徹底的に罵倒します
●不具合うｐされなかった場合
「逃げたか」「アンチ乙！」
「ＸＸを買えない貧乏人の僻みだったか」
●不具合うｐされてしまった場合
「こんなの気にする奴はキチガイ。俺は大満足」
「汚い車庫だなｗそのせいなんじゃね？」
「ナビ買ったよ。オプション何付けた？」←大量の雑談でスレを流します
●「ＸＸの動作がおかしいんだけど」書き込み多数（大規模不具合確定）
「俺は気にならないから使い続けるよ」
「俺のは問題ないからいいや」
●リコール実施
「さすがホンダ！素早いリコール！満足！」
「どっかのメーカーとは違ってリコール隠ししないホンダ！さすが！」
「リコールも済んでとっても快適、他社真っ青！！」 ←リコール後も不具合報告多数あり
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 16:05:47.68 ID:T2gYmrUp0
- ホンダ誠実すぎるわ
さすが190万台おまとめリコールとは違うわ
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 16:11:24.11 ID:V4MxUqIr0
- >>592
ヴェゼルも直噴ガソリンでなかった？・・・・ＰＭ２.５の危険性？
更に、ＰＭ2.5以下のナノ粒子はまだ、分かっていないことが多く、欧州クリーンディーゼル（＆マツダも）は、その意味でも
一番ナノ粒子の危険性大。↓2013年現在も、状況変わらず。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1220277197
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 16:32:43.81 ID:kS68sC9i0
- ギャザズのUSBポートって1個しかないの？
インターナビの通信機で埋まっちゃってるんで分岐させたいんだが、やってみた人います？
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 16:39:52.20 ID:R4uSI9cL0
- 相変わらず変なのが湧いてるな。
NGが捗る
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 16:42:56.92 ID:ZkzAa8VGO
- ディーラーも客に文句言われたり仕事増えるのが嫌だからわざわざフィットは勧めないだろうな
ホンダも金のかかる対応はなるべくしたくないだろうし、
これからフィットの出荷台数は減っていく一方だよ
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 16:44:07.18 ID:wPOUe5Ul0
- 低燃費でMTのようなダイレクト感がある 自動車好きに評判のトランスミッション「DCT」 またリコール
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1394695806/
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 16:57:41.82 ID:kJ1NjGMQ0
- まさかフィットからフィアット500Lに乗り換えた人っていませんよね？
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 17:00:24.30 ID:K6/6Uqf80
- >>594
何を言っているのかさっぱり分からん
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 17:08:11.01 ID:HWNrmpus0
- フィットやめてフィエスタ契約しておいてよかった
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 17:31:10.15 ID:3admnXGN0
- ラットHVのオーナーの皆様、こんばんはwwwwwwwwww
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 17:52:50.15 ID:loKzxhiX0
- 日本以外ではＤＣＴの販売を行わない時点でホンダが失敗作だと認めたようなもの
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 18:08:51.80 ID:2KwNyfiv0
- 【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中！】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
【トレンドニュース】スズキ「ハスラー」が人気ランキング首位を独走中！ すでに半年待ち…
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1218/
《経済》 ハスラー受注殺到 休日出勤し増産
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20140227/CK2014022702000091.html
スズキ、クロスオーバー軽「ハスラー」増産－倍増の月１万４０００台
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140221aabr.html
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 18:40:00.84 ID:AJimE+qP0
- 1.3ガソリン、インジェクター不良で入院なりorz
まだ新車なのにｗ
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 18:52:03.16 ID:2Ls/Yciv0
- >>608
ガソリン車で入院とかｗ
もうホンダはまともな車作れないのかなｗｗ
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 18:59:06.54 ID:NApcazYK0
- 16の値引きで見積もってくれたけど、これは多いのかな？
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 19:05:07.23 ID:r/Tnkz8t0
- フィットのガソリンで新車って貧乏臭い笑
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 19:36:18.91 ID:un++wiE/0
- 選択する自由はあったのにね・・
増税前に買うか次期新型プリウスまで待つ?新型ホンダフィットハイブリッド買う?アクアを買う?
http://matome.naver.jp/odai/2136153296453641101
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 19:41:42.42 ID:H4DhhFqL0
- ユーザの情報交換の場だと思って来てみたら…
共有NG機能であぼーんだらけで何の参考にもならん
車メ板の鼻つまみものばっかり集まってるのな…
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 19:48:38.82 ID:zRT0KM1o0
- わぁ～
元値いくらだっけ？
http://i.imgur.com/afcC9JY.jpg
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 19:55:31.75 ID:ZkzAa8VGO
- >>613 それは千葉って呼ばれてる一人のンダ信者のせい
あの腐れ朝鮮人のおかげでホンダアンチが爆発的に増えたからな
で、それが今ブーメランで返ってきてる
あのキチガイが2チャンにいる限りこれはずっと続くわ
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 19:56:33.67 ID:idXcGULg0
- >>614
FIT2HVの？
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:00:27.24 ID:un++wiE/0
- しっかし、全然道路走ってないじゃんフィット３
ガソリン黒は毎朝奥さんを送迎するオッサンを見かけたけど、それも見なくなった。
救急車より発生率低いってどうなのよ？
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:05:18.50 ID:AJimE+qP0
- 正面から見ると無限大のマークみたいでダサい。
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:10:38.04 ID:BSuHIJ/B0
- >>609
絶対に故障しない工業製品があったら教えてくれよ。
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:20:21.85 ID:ZkzAa8VGO
- >>619 壊れる壊れないは個体差もあるけどここまで故障が頻発するのはホンダの車だけだろ
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:21:45.68 ID:UczGpx1u0
- 故障が頻発というより、最初から未完成品だろｗ
そして、今も未完成のままｗｗ
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:23:16.80 ID:Fren9FnX0
- >>590
新型エンジン載せたバイクもリコールでてんだよな
ホンダまじで大丈夫かよ
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:23:18.75 ID:6IO71GwX0
- 開発者の話だと１．３Lの普通のエンジンの方は耐久性の面で苦労したと言ってたのが少し心配。
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:24:56.00 ID:8erqIRrL0
- >>606
日本だけで売る駄目クラウンのことか
納得www
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:25:45.62 ID:un++wiE/0
- ホンダ＝リコール ・・が成立しとる。
１００％目指してるのかな。
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:27:00.59 ID:z4/nrMyk0
- ガソリンもリコール来そうだな。
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:27:40.01 ID:Fren9FnX0
- >>625
内装とかそんなんならいいけど
エンジンのボルトが脱落しますとか
ミッションが噛み合いませんとか
シャレにならん部分のリコールだからな
しっかりして欲しいわ
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:29:39.94 ID:un++wiE/0
- >>627
身障者対応設備にもリコール出してるし。
もう滅茶苦茶やん。
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:30:55.54 ID:6IO71GwX0
- ドライブシャフトが折れるとか、雨漏りするとかもあったな。
バッテリーやキャパシタをトランク下部に収納する車で雨漏りあったら洒落にならんけど。
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:33:58.14 ID:un++wiE/0
- 不具合の玉手箱や
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:34:41.17 ID:Fren9FnX0
- 消費税上がる前に量産急いだのかな
マジでホンダしっかりしてくれ
あんなリコールだらけの車乗ってんの？とか思われたくないし
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:39:52.82 ID:VB36GXwG0
- >>631
いやいや、もう既に思われてるだろｗ
発売半年で、リコール３回、サービスキャンペーン２回
ほぼ毎月手直ししてる車なんて、近年の日本車で初めてじゃないの
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:42:00.27 ID:/AtjGjH30
- >>631
欠陥車乗っているよって、皆さんに思われていますよ。
読売新聞に写真迄載ってねぇ
http://i.imgur.com/OrY3lnO.jpg
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:44:50.08 ID:gQdeE0KV0
- まだ出るだろ
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:04:04.34 ID:qCK6lUvl0
- トヨタのTHSはあまり売れない時期から熟成させてきたのに対して、ホンダはIMAからガラリと変えてきたから不具合も出し切れてない。
IMAも初期にも不具合があっただろうけどたいして売れてなかったから大事にならずに済んだし、各車に乗る頃にはそれなりに熟成も進んでただろうしね。
i-DCDはそれこそ初代インサイトのように試験的な車種に載せて売った方が良かったかもね。
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:05:38.43 ID:V7Zv5gie0
- ハタから見ていると、異音がした、とかでクレームつけるとか
安車に乗ってんのに、高級車みたいなクレームつけられて
ホンダも大変だなと思う。
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:09:12.84 ID:uqw5VNFE0
- >>621
全部不良なのに5年後にバレて200万台全数リコールなんて確かに酷い話だな
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:11:37.07 ID:un++wiE/0
- >>636
トラクターやないんやで、大衆一般車やで
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:13:40.68 ID:un++wiE/0
- ギュオーガチャガチャガチャドタンボエーーーーー
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:15:03.23 ID:/AtjGjH30
- >>631
それにキミは、まだいいよ
車あるから、私はね クルマ 今月納車予定だけどいつ納車か分からんのよ
それなのに、こんな泥臭いケチ付いてね
知人は、フィット買ったの知っているから
あ～やちゃったよ
何も欠陥車買わなくたってと思われて
います。
12月に契約した時は、ここまで酷くなるとは、思わなかった・・・
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:15:49.56 ID:ljecn6t00
- 迅速な改修で評判がいいホンダを見習わなくちゃいけない旧式HV専門の終わったメーカーがあると聞く
フィットはおろか、インサイトにも勝てない変なHVを5年後全部修理が必要な粗雑でポンコツな品質のHVを売っちゃったんだってねwww
ホンダがHV市場を支えてくれて良かったよ
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:16:41.12 ID:0pqcT4KM0
- 俺のRSのリコールはまだかいな。
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:17:15.78 ID:IUUbl6MW0
- >>636
欠陥車作っておいて大変なのは当たり前だわ
客もミニカー辺りの価格ならわざわざクレームしないっちゅ～の
逆に言えば安車ごときで欠陥車作ってる様じゃ技術なんてもんは無いんだろう
自業自得だわ
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:17:49.77 ID:6Y7F+JUM0
- >>636
>機械が正常に動いているときに発生するのが
>正常な作動音（normal operating sound）、
>なにかの不具合があって正常ではない音がする
>場合、異常音または異音とい います。
>（ほとんどの場合「異音」と言います。）
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:17:52.45 ID:AnsmgRBq0
- 僅か半年の神改修で問題も無くなったし、フィットがどんどん売れるのを見せつけられる他社は崖っぷちに追い込まれたね
今どき、i-DCDもDCTもセンタータンクレイアウトも無いクルマに、商品価値など無いからな
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:18:17.43 ID:6IO71GwX0
- オートメカニックを読んでるとガソリン直噴エンジンはボロクソやな。
とにかくエンジン内部の汚れによるトラブルが多い。
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:19:58.80 ID:uRAiGTMe0
- リコールで直ったから次はバージョンアップか！
どんどん品質が上がる楽しみが尽きないのは、フィットをはじめとするホンダ車オーナーの特典だね
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:20:03.32 ID:O8vuDUIK0
- 今まで勝手にNに入る不具合報告てあったっけ？
今日緩やかな坂で信号待ちから発進しようとしたらアクセル踏んでも車がズルズル下がっていって焦ったよ。
シフトノブ見たらNに入ってた
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:21:37.36 ID:/AtjGjH30
- >>636
230万の普及車にクレーム付けちゃ～
駄目なのか！
大体 ホンダは、高級車殆どないやん
ホンダで500万以上のクルマって？
NSXと後は？( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:22:01.61 ID:lajaKrNP0
- 次のMCのタイミングでモード燃費が改定されるかもね
もともと実燃費では軽々アクア超えてるし、改修後は燃費改善報告も目立つね
書き換え前だと街乗りではリッター24キロほどの燃費でしたが、引き取ってから自宅までの5キロほどの走行ではリッター29.5キロを記録！
//s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17259259/
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:25:56.80 ID:/AtjGjH30
- >>648
キミのフィットこれ
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17289415/
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:27:21.33 ID:KjpbfnZ70
- >>650
改修の影響ではなくて、単にあたかかくなってるだけかと。
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:28:03.66 ID:V7Zv5gie0
- フィットって、小型車で、１００万円前後くらいの価値の車じゃん。
いわば最も安いクラスの車であって、下手すりゃ軽よりも安いわけだ。
となると、エンジンもブレーキも塗装もギアもタイヤも、もっとも安普請になるのは当然。
もちろん遮音性だって最も安いクラスだろ。
そういう車に無いものねだりのような注文つけちゃあ、メーカーがかわいそうだな、と
オジサン思うわけ。
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:28:18.16 ID:un++wiE/0
- フィット３
ギュオーガチャガチャガチャドタンボエーーーーー
一方アクアは
http://www.youtube.com/watch?v=4UPvJ-4F-74
ふ～ぅ～ん♪
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:30:14.20 ID:KjpbfnZ70
- >>653
みんなＧじゃなく、HVに文句いってるんじゃない？
フィットHVは支払い総額200超え
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:31:50.89 ID:O8vuDUIK0
- >>651
あったか
うーん。長期入院から帰ってきたばかりなのになぁ…
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:33:14.22 ID:uqw5VNFE0
- >>649
価格だけ高級で中身はでっかいカローラで有名になった恥ずかしいメーカーって知ってる？
たぶんみんな知ってる
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:34:17.98 ID:/AtjGjH30
- >>653
はぁ？
100万前後って？
フィット3ハイブリッドは、200万前後
なんだが┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
7万値引きでも、オプション入れて約230万払ったんだが
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:34:21.03 ID:KjpbfnZ70
- >>657
どこのメーカー？
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:36:23.97 ID:hlbiEn390
- フィットHVは世界最安なのに１３７馬力
終わった旧式HVのアクアはたった100ﾊﾞﾘｷなのにフィットHVより高額
根本的にHV作りが不得意なメーカーってトヨタのことだったのかwww
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:39:05.08 ID:KjpbfnZ70
- >>660
へんなのがわいてくるから他社の悪口はやめなよ。
その分フィットのこと褒めてやりなよ。
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:39:23.03 ID:LOx/J/qa0
- >>657
79万8千円の車に、装備をいっぱいつけて121万9千円にしたメーカーも知ってる
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:41:30.55 ID:un++wiE/0
- トヨタ 新ＨＶアクア発売 東北生産 復興のシンボル
http://www.youtube.com/watch?v=9xrvcaw66Us
がんばろう東北！
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:43:56.92 ID:/AtjGjH30
- >>663
復興もアクアも正直興味ないお
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:45:32.33 ID:KjpbfnZ70
- ああ、すでにもう湧いているのかｗ
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:47:01.22 ID:un++wiE/0
- アクア開発車 小木曽氏による解説
http://www.youtube.com/watch?v=oVcqaLEKat0
走って楽しく、使い勝手の良いクルマに仕上げました
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:53:52.94 ID:LOx/J/qa0
- 低俗なアンチの大量発生でオーナーが逃げ出したフィットスレと
アンチすら寄り付かずに過疎のアクアスレ
対照的だ
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:57:58.01 ID:S1jUpIEE0
- 価格に、今回のリコールの基準となるエラーログについて
『記録の詳細、判断基準については、ユーザーに公開できる情報は無い（社内機密）』
と答えられたとあるが、俺は、客相のオッサンから
『噛み合い不良の結果、部品に対して異常な圧力が加わった場合のみログが残る』と
回答を受けた。その圧力がどういう基準かは回答が無かったけどな。
本田技研の対応は一貫してないようだな。
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:04:03.81 ID:iZdo1WPR0
- >>531
＞ 俺にとって最も有益な情報は、どうすれば最も少ない損害で
この車とおさらば出来るかだ。
改修はタダだそ
ついでにアタマ改修してもらえよwww
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:07:24.89 ID:iZdo1WPR0
- どうしてこんなに差がついたんだろうな
フィットHV１３７馬力
アクア100ﾊﾞﾘｷ
i.imgur.com/tYMlmfv.jpg
フィットHV／アクア
市街地 29.32／24.01
郊外路 33.85／28.91
山岳路 27.04／25.29
高速道 33.29／25.86
有料道 37.33／28.41
(km/L)
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:09:55.56 ID:un++wiE/0
- >>668
＞本田技研の対応は一貫してないようだな。
組織が噛み合って無いって話
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:11:42.47 ID:un++wiE/0
- >>670
雑誌への賄賂の有無の差じゃ？ｗ
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:12:17.61 ID:zCoSWbVX0
- 組織のフォークが曲がってる会社
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:12:20.36 ID:un++wiE/0
- 次期プリウス｢軽量化徹底｣で燃費・動力性能大幅向上か?
http://clicccar.com/2013/09/04/229600/
ＴＨＳⅢは安くなる。
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:12:22.34 ID:ZkzAa8VGO
- ここはアンチがまともな事を書き信者は嘘しか書かないから面白いなｗ
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:14:36.03 ID:un++wiE/0
- >>675
信者というより業者じゃないかと
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:15:20.07 ID:6IO71GwX0
- >>674
コストダウンは企業の利益のため。
今の値段でもこれだけうれてるんだから、消費者には回ってこんよ。
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:16:28.76 ID:MDi+BlWj0
- >>670
高速の平均速度70km/hって何でだよ。
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:18:28.97 ID:un++wiE/0
- >>677
インサイトを葬った時のような感じで出ると思いまつ。
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:19:34.58 ID:loKzxhiX0
- >>679
そういう戦略についてはトヨタはえげつないからなあ
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:19:34.95 ID:F7oNfbI10
- >>668
噛み合わせるためアクチュエータで押し込むときの圧力らしいから
まあ普通に噛み合わせるより異常に圧力かかるはずだからそのログで
判断だろうな
情報については各ディーラでこういう基準ですって言っちまったら
対応する車増えたとき責任とれないから濁してるんだろうな
今回のリコールはプログラム作るやつらが素人か外注だったから起きたんじゃないか
っと思ってる
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:22:05.43 ID:6IO71GwX0
- 単純に油圧アクチュエーターの油圧に対して部品の強度が足りなかっただけだと思うけどなぁ。
もしくは部品の強度に対して油圧の設定が高すぎたか。
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:22:09.01 ID:un++wiE/0
- >>680
大人の企業とも言う。
ホンダは悪い意味でガキっぽさが消えなかった。
時代に完全に取り残されてる。
各社中国から撤退しているタイミングで中華パーツでコストダウンなんて
製造業全体からみてもあり得ない。
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:23:35.52 ID:KjpbfnZ70
- >>679
200以下で出して、フィットHVを葬ってきたらすげーなｗ
まじでやりそうｗ
だけど、次期プリウスにはそういう方向でやってほしくないな、
コストかかってもいいから革新的な技術を搭載して孤高の存在になってほしい。
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:27:12.49 ID:un++wiE/0
- >>684
コストかけるのはレクサスだけじゃないかなぁ。
売れば勝手に買われクルマに無駄なコストかけないでしょう。
社用車、営業車、タクシー、そして教習車まで。
みんなプリウスや。
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:27:35.14 ID:Nw5Jdx9z0
- 悪亞厨はお引き取りください
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:28:57.73 ID:un++wiE/0
- >>686
トヨタガースレなんだからトヨタの話しようぜ
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:31:46.43 ID:KjpbfnZ70
- >>685
競争が激しい車種に開発コストかけてる気がするな。
レクサスみないなのは生産コストはかかるかもしれないけど、
開発には他車のベースを流用して手抜いているように思えるけどね。
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:31:58.77 ID:S1jUpIEE0
- >>678
あれは小田原厚木道路だろ？ 制限速度７０㎞だから。
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:32:35.31 ID:DrL93R5X0
- >>670
僕のＨＶＦでそんな数字は絶対出ないｗ
標高が高い地域から海岸に向かって走ったら30km/Lは超えるけど
メインの市街地走行でその燃費は有り得ませんｗ
その広報グレードSPを市販出来たらホンダは世界一になれるのにね＾＾；
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:32:52.40 ID:KjpbfnZ70
- >>687
いや、フィットの話しようよｗ
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:33:53.17 ID:LOx/J/qa0
- >>682
油圧なの？
エンジン停止状態でも動作するアクチュエーターだけど、油圧なの？
その油圧はどうやって得てるの？
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:34:24.04 ID:OA4UVHl60
- 今日も赤いな
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:34:35.17 ID:lNn8qqr+0
- 今日納車して一日乗ってみたがふつうにいい車で安心した
ところで、停車時にギア入れるとガコンってなるのって仕様なんか？
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:34:42.81 ID:6IO71GwX0
- >>692
電動油圧ポンプ。
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:35:35.76 ID:qCK6lUvl0
- >>693
同志よ。粛正されるぞ。
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:36:10.77 ID:un++wiE/0
- >>688
政治力でマツダまで取り込んだ効果がどうでるか。
ゴーンが失敗したスケールメリットを国内のみで達成するかもしれん。
円安も安定的になってきているし、デフレ時代にパカパカ建てた国内工場も
順調に稼働している。
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:37:20.44 ID:un++wiE/0
- >>691
フィットが街に居ません！
どうして？
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:38:16.05 ID:Nw5Jdx9z0
- ID:un++wiE/0
トヨタ厨の荒らし乙
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:39:25.23 ID:OA4UVHl60
- >>698
http://hissi.org/read.php/auto/20140313/dW4rK3dpRS8w.html
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:39:32.50 ID:KjpbfnZ70
- >>698
そう？最近、新型フィットよく見かけるよ。
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:40:04.04 ID:LOx/J/qa0
- >>695
フィットに電動油圧ポンプなんか付いてるの？
電動サーボブレーキ、電動パワステ、電動ウォーターポンプ、電動コンプレッサー等々
電動しか無いように見えるんだけど、
変速機回りだけは油圧なの？
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:41:30.85 ID:un++wiE/0
- >>701
地域ごとに違うのか。
むしろどう走ってるか見たいのだが。
この前見たときは段差も何もないところでガクガク上下動してたから
怖くて逃げたｗ
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:41:42.92 ID:2Ls/Yciv0
- 勝手にニュートラルになるとかヤバくね？
右折とか坂道とかどうすんのｗ普通に事故るよ
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:42:53.24 ID:6IO71GwX0
- >>702
ついてるよ。
ブレーキの油圧をアシストするのも電動ポンプだし。
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:44:04.99 ID:KjpbfnZ70
- >>703
通勤時間帯によく見るよ。赤、シルバー、青、白、をよく見る。
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:45:57.23 ID:qCK6lUvl0
- >>703
当方三重だがよく見かけるよ。
さすがにお膝元で売れなきゃ話しにならんわな。
実家にはFIT2とFIT3か並んでるし。
FIT3はRSだ。
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:45:58.30 ID:V7Zv5gie0
- >>658
コンパクトカーに230万払うって感覚がどうしても理解できない。。。
ハイブリッドだのカーナビだの、いくらオプションつけたところで車格は変わらないのに。
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:46:18.69 ID:un++wiE/0
- >>706
へーいーなー見てみたい。
俺が毎朝見かけてた黒のガソリンさん、一昨日から見なくなった。
ガソリン車も問題あるから入院したのかな。
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:47:59.08 ID:un++wiE/0
- >>707
流石三重やね。
ＦＩＴ２なら、うじゃうじゃいるんだけど。
あと新車っぽいシャトルも結構見る。
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:48:50.53 ID:KjpbfnZ70
- >>709
このままだと、2年ぐらいでゴキブリのようにうじゃうじゃ町中に沸くと思うよｗ
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:49:14.55 ID:qCK6lUvl0
- >>708
まぁ小さい車の方が取り回しがいいしな。
マツダのベリーサみたいに内装に質感のある小型車があればと思う。
ベリーサは中身が古過ぎ。
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:50:22.79 ID:KjpbfnZ70
- >>710
そう？逆にシャトルは増えていないきがするな。白や緑っぽい青？とか最近みたな。
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:50:24.33 ID:S1jUpIEE0
- >>704
勝手にニュートラルは本当だとしたらヤバいよな。
まぁ、いくらヤバかろうと本田技研のエンジニアのもとで
その現象が再現されない限りは、診断プログラムにも反映されない。
よって、ディーラーにいくら持ち込んでも「問題なし」としか言われない。
ギア噛み合い不良のときもそうだったからな。
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:50:37.97 ID:un++wiE/0
- >>711
ほえー。
俺はあの面がトンボに見える。
トンボガンダム。
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:50:59.24 ID:SjpcORUi0
- こないだの坂本のお姉ちゃんはべらかし記事は
結婚前の最後の火遊びだったのか
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:51:12.36 ID:LOx/J/qa0
- >>708
軽がコミコミ180万の時代だし
コンパクトカーが230万もアリでは？
それに、フィット、アクア、プリウスが月間登録台数のベスト3
この3車の中ではフィットがいちばん安い
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:51:30.07 ID:un++wiE/0
- >>713
不思議とシャトルさんと良く合うんよ。
みんなピカピカ。
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:52:11.58 ID:KjpbfnZ70
- >>718
シャトルはぴかぴか多いね確かに。
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:53:30.16 ID:6IO71GwX0
- シャトルはブレーキランプが目に刺さるから嫌いだ。
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:53:53.75 ID:zCoSWbVX0
- >>708
お前ジジイだろ？
今の感覚とズレてんぞ
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:54:18.96 ID:KjpbfnZ70
- >>715
新型フィットは発表当初はこのフロントはありかなって思ってたけど、最近は良くないなって思い始めた。
動物系のブサかわいい感じのフロントのほうが車に愛着わくなって最近思う。
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:55:28.67 ID:KjpbfnZ70
- >>720
いや、ささらんよｗ
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:56:31.98 ID:LOx/J/qa0
- >>720
目に刺さるのはプリウスフラッシュ
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 22:57:54.47 ID:un++wiE/0
- >>717
＞この3車の中ではフィットがいちばん安い
出る前から戦略的価格になるって言ってたけど、それが何か疑問だったんだよね。
開発コストどうやってのっけるのか、ＤＣＴの特許料どうするのか等々
ＤＣＴはシェフラーの余りもんを共同開発してクリアしたらしいが、ハードハイブリッドを
開発したコストは数をさばく事が前提なはず。
よっぽど自信があったのだろうけど、それは上層部だけで開発の現場では
反対論多かったんでしょ。
小西タンが説き伏せて回ったて言ってたけど。
伊藤社長も鼻息荒かった。
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:00:02.99 ID:un++wiE/0
- >>722
とりあえず、自動車評論家も当初褒めてたね。何故だかわからんけど。
河口まなぶはクソミソにこき下ろしてたけど、ちょっと飲んだ勢いがあったｗ
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:00:37.96 ID:DrL93R5X0
- >>708
アコードが400万する時代だよ
感覚修正しよう
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:05:04.58 ID:yhFIRwqI0
- http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1385775646/995
＞995 名前：FROM名無しさan[] 投稿日：2014/03/06(木) 18:37:18.56
＞社員が休憩所で話していたのを横聞きしたんだけど、DCTのリコールは、やはりプログラムのせいではないとか。
＞材料に起因するらしい。ただいま８速DCTを自社開発しており、それまでは、だましだましいくらしい。
＞今の受注残が6月くらいに、はけるので、7月以降はやばいんじゃないか。
だとさ
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:06:05.39 ID:KjpbfnZ70
- >>727
アコードシステムの小型版つくって、フィットに搭載したらおいくら万円になるんだろう。燃費45km/lとか目指してほしい。
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:11:06.04 ID:zcoVJuxP0
- >>729
高出力のモーター二個になるので相当高くなるだろうね。
しかも室内がかなり狭くなって、もはやフィットじゃなくなる
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:12:16.11 ID:KjpbfnZ70
- >>730
室内が狭くなると確かにフィットじゃなくなるねｗ
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:15:13.36 ID:m47UShq20
- フィットスレだけすごい勢いだな
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:16:25.28 ID:/AtjGjH30
- 腐っても鯛
欠陥車でも人気車フィットですから
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:18:37.19 ID:WQ2XPf0q0
- 発売直後から、誰にも相手にされずに
既に死に体状態のアコードのシステムなんて持ってきて、何がしたいんだよｗ
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:21:40.07 ID:92WGTmaN0
- マイクロソフトのパソコンソフトはバグ満載で出荷しても、
命にはかかわらないから、発売後のバージョンアップで
改善しても許されるけど、車は、命にかかわるから、
バグは許されない。
完成品を発売して欲しい。
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:31:38.62 ID:S1jUpIEE0
- つくづく思うが、バッテリー残量２と３の間の挙動は本当に不安定だよな。
来週売るからもうガソリンを入れたくないもんで、半年で培った燃費運転を
発揮しながら最後の時を過ごしてるんだが、EV走行を増やすと
この境界域を行き来することが多いから乗り心地がとても悪い。
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:52:14.84 ID:DrL93R5X0
- イエローとベージュが廃盤になる噂があるね
新グレード追加のマイナーチェンジだったら流石に怒っていいよね？
緑系追加でカメムシ復活かなｗ
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:53:26.62 ID:KjpbfnZ70
- >>734
あのシステムをもっと小型軽量にして、フィットに搭載して燃費無双してほしいんだよｗ
実際、アコードってトヨタのかむりHVに対して燃費面は圧倒してるじゃん。
それをフィットでもやれよと。
アクアやプリウスがとうてい太刀打ちできないほどにね。リッター60とかｗ
今日は妄想が膨らむ。
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:55:56.85 ID:un++wiE/0
- ホンダのハイブリッドカーで、i-DCDとi-MMDとIMAの違いを教えて下さい。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14120439349
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:56:59.26 ID:/AtjGjH30
- >>737
流石に、発売1年でマイナーチェンジは
しないでしょう。
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:03:53.72 ID:NSdpONu30
- フィットの改修が大成功で、淘汰待ちのクルマがあるのは残念
10年後、フィットと戦えればいいね
ホンダは更に先に行ってるだろうけど仕方ないよ
今どき、i-DCDもDCTもセンタータンクレイアウトも無いクルマに、商品価値など無いからな
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:06:45.53 ID:LOx/J/qa0
- >>741
アクアはダメだったけど、
プリウスで逆襲だ
第二のインサイトにしてやる
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:09:16.68 ID:lcZKFJMu0
- >>742
ほんとやめてください！！
泣いてるフィットもいるんですよ！
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:10:31.95 ID:Vop3EC6e0
- 米国IIHS（道路安全保険協会）は『シビック』を、最高の衝突安全性能を備えた「2013トップセーフティピック＋」に認定すると発表した。
2013年型シビックは総合評価が最高のGOOD（優）となり、2013トップセーフティピック＋に認定された。
アメリカンホンダのArt St. Cyr副社長は、「コンパクトカーでトップセーフティピック＋を探すなら、2013年モデルのシビックが唯一の選択肢」と語っている。
フィット３には期待せざる得ない！
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:11:35.67 ID:YtGYIyUX0
- 米消費者情報誌「コンシューマー・リポート」は今後発表される新型の「２０１５フィット」はテストに合格する見通しだとしている。
シビックで世界で唯一コンパクトカーで最高評価を獲得したホンダは
「２０１５フィットは、スモールオーバーラップを含めＩＩＨＳのあらゆるテストで高評価を得ると確信している」とするコメントを発表した。
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:11:50.42 ID:lcZKFJMu0
- >>744
それはどっちサイドの期待よ？
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:12:06.29 ID:tdd+dWKB0
- プリウスやアクアが今後どうなるかはわからんが現状のフィットはただの自滅だからなあ
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:12:20.36 ID:lcZKFJMu0
- >>745
日本版は？
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:13:15.56 ID:aGB5xQAw0
- >>743
ヤメテー！！
虎の尾を踏むのはヤメテー！！
まで読んだ。
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:14:04.51 ID:GhpiVAIoO
- シビックなんて日本で売るのやめたぐらい人気なかったから期待するだけ無駄
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:19:51.97 ID:RhZAnl3t0
- >>750
あれはホンダが悪い。
5ドアのまま続ければアクセラやインプレッサの対抗馬になり得た。
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:40:23.38 ID:CsuSOwJS0
- >745
アメリカでも、まだ、発売されていないフィット３．
欠陥車の実績しかないフィット３ＨＶ。
そんな、８速ＤＣＴ自社開発なんて、遠い夢物語はやめにしておくれ！！
話と実績は別物だから。
実績結果を出してから、何事も語ってほしいよ。
今あるのはキングオブリコールの実績だけ。
なんど欠陥を修理しても直せない、技術不足の実績を露呈したホンダ。
アホンダ擁護のネット広告３流代理店さんよ！
自作自演が可愛いね～夜にまたウジ虫のように沸いてきた。
アクアとプリウスには、ずっと勝てないよ・・・その前にインサイトと同じく
販売終了のホンダＨＶになるよ。
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:52:43.28 ID:Vop3EC6e0
- >>752
フィットが直って、他社が意気消沈で顔面蒼白になるのは自然の成り行き
だからここで号泣して、スモール市場から淘汰されるおぞましい現実から逃避してるんだろうね
かわいそうに！
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:57:55.83 ID:TsK+/ixa0
- リコール対策で東北の修理場に入院して2週間目のうちのフィット
代車でさすがに遠出できないので早く帰ってきてほしい
アップデートだけで済んだ人がすごくうらやましい
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 01:08:51.32 ID:CsuSOwJS0
- >>753
アホンダ擁護のネット広告３流代理店さんよ！
根拠ない、つまらないコメ～夜にまたウジ虫のように沸いてきた。
欠陥の実績しかないホンダフィット３ＨＶ・・・その宣伝を仕事だからといって夜遅くまでやるのは可哀想！
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 01:39:51.61 ID:MgryQ5n30
- >>744
もう、トラブルだらけのHVなんて止めて、アメリカ版を日本でも売ればいいじゃんｗ
アメリカのフィットはＣＶＴだから、流石にDCTみたいにリコールばっかりってことは無いだろ
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 02:39:01.17 ID:QmUQIt640
- HVSの人で、フォグランプ、後から寺OPのLEDに変えた人いる？
明るくなった？
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 05:06:09.26 ID:Yxf4xPwH0
- >>741
Tesla Model Sが出て世界中の富裕層はほぼみんな電気自動車に乗り換えた。
今年から日本も。
今年の末か来年には300万位ですごいEVがでる。
正直ハイブリッドが終焉の時代にフィットwwwって感じ
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 05:28:01.44 ID:N1fvFozi0
- フィットスレの貧乏情弱バカどもにテスラの凄さを語っても無駄だろｗｗｗｗ
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 05:34:25.24 ID:Yxf4xPwH0
- >>759
貧乏人もやっと本物の電気自動車買える時代が来たんだよ。
貧乏人呼ばわりするなよ情弱のくせに
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 05:43:26.44 ID:gnzwqp2O0
- ほう、フィット3の対抗はテスラになったのか
出世したなｗ
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 06:12:20.65 ID:wmV8QRh50
- 乗ってるオーナーがジジイばかりだなこの車
若者はネット見てるから恥ずかしくて買えないんだろうな
厚顔無恥の団塊ジジイがワシは昔からMT乗ってたから
車はギクシャクするのがあたりまえって言い訳しながら乗ってる
信号待ちで並んでチラットみたらその後青になるまでオレに眼つけて
きたんだけどいい年して何やってんだと思った
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 06:34:38.71 ID:g7W0ullf0
- はいNG
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 07:32:50.39 ID:JFUeKwoe0
- いよいよフィットは本物になったようだ！
神改修に対する他社のビビリようったらないよwww
完成度の高さが脅威なんだろうね
もうフィットには勝てないよ
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 08:00:14.48 ID:duu2xR8C0
- >>762
http://www.youtube.com/watch?v=9XowvKH2luw
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 08:05:20.35 ID:TDXMJtx+0
- DC5と遊んできた
ああ面白かった
向こうは8割から全開くらいかな？
こっちは9割から全開。
やっぱり上は少し離されるね。ついていけるけど
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 08:33:17.89 ID:wmV8QRh50
- >>765
あー、おれが遭遇したのは別人だけど年齢はこのぐらいの人だったな
さっきの続きだけど、次の信号で止まった時おれの車の後ろにベタ付け
で止めてきたんでちょっとルームミラー見たらルームミラー越しにまだ
おれのこと睨み続けてんだよ～。おれが何したっていうんだよ
まじコワイんでそういうのやめてくれ～
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 08:48:10.21 ID:YBI91g15O
- >>764
×神改修
○紙改修
◎上改修
お上(国交省)からの指導での改修だろ！それも紙みたいにペラッペラなその場しのぎの。
あ！神頼みって意味での神改修か？それなら大正解w
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 09:24:55.14 ID:fFa+T9Jm0
- >>768
なんだ、もう改修始まってるのかww
ホンダは一人勝ち街道爆進中！！
もう誰にも止められない
他社ガクブルで昇天
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 09:31:07.38 ID:JFUeKwoe0
- フィットの神改修が終わった結果、アクアがー！ノートがー！デミオがー！
一括撤退を余儀なくされる恐怖は尋常ではないよ
これが唯一無二のキングオブスモールフィットの存在感なんだね
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 09:37:34.70 ID:J7hrFEQc0
- >>769-770
お前らサポータを装ったアンチだろ？
こういうのヲタナリっていうのか
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 09:42:04.84 ID:E0SqncsX0
- >>770
お前いい加減空気読めカス
お前のレス見てこの状況でまともな奴が同意するわけないだろ
ま～人が買おうが俺の腹は痛まんからどうでもいいが
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 09:46:32.55 ID:ZusNj7v/O
- 圧倒的なDCTのパフォーマンスは現実だから受け入れないとな
ホンダはフィットセダンHVにもDCTでカローラHVを粉砕予定
こんな感じ
フィットセダンHV／カローラHV
175万円／210万円
137馬力／100馬力
36km/L／33km/L
カローラHVの電池の搭載位置はアクアと同じ
比べてみよう
アクアのせんべい布団と、フィットの肉厚フカフカクッション
http://i.imgur.com/yfNWBK2.jpg
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 09:50:21.15 ID:aGB5xQAw0
- シャトルHVとフィールダーHVの格差も酷いことになりそうだな
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 09:53:06.99 ID:YtGYIyUX0
- トヨタは、もうフイットに関しては諦めたほうがいいよ
到底勝てないし追いつけない
どうしてこんなに差がついたんだろうな
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 10:02:37.32 ID:b60Kmw1T0
- そら中国韓国製品満載だからなｗ
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 10:03:47.47 ID:b60Kmw1T0
- おまけに不具合も満載ときたもんだｗ
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 10:05:00.88 ID:BNGdqSyD0
- アンテナにしゃーくフィンアンテナのオプションあってもいいのになぁ
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 10:12:36.79 ID:iwEpGTVC0
- アクアは名前の印象が悪いよな。
暴走族風に変換すると、悪亜だからなｗ
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 10:33:36.36 ID:8I7Mgai10
- 走りも良いしリコール後心配されている燃費も全く心配無しです。燃費計のメモリが減らず不具合かと思いました
（＾ν＾）
リコール後燃費検証第二弾
http://youtu.be/8c2RQbIrWFM
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 10:41:49.38 ID:fbx6wtDQ0
- 不具合騒動はまだ落ち着かないのかね？
(´・ω・`)
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 11:03:00.92 ID:gnzwqp2O0
- >>781
一部の不具合車を除き問題は無いみたいね
問題はｷｬﾝﾌﾟﾌｧｲｱｰの火が消えるのが悔しくて
「まだ燃えてる！みんな！まだ燃えてるよ！」
っていうキチガイがこのスレに居付いてるだけでｗ
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 11:08:08.67 ID:X0F7rAMh0
- プリウスはリコール処理はほぼ終了。
ホンダは何時まで......
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 11:12:09.34 ID:BNGdqSyD0
- GMや三菱みたいに隠蔽が良いか
トヨタやホンダのように早々に叩き出すのが良いか
絶対に完成された物は無いのだから
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 11:22:09.86 ID:JFUeKwoe0
- >>783
安心しろ！
プリウスみたいに5年もかからないから
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 11:31:24.25 ID:LrK80++p0
- >>773
でもフィットってそもそも乗り心地悪いんだよねー
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 11:34:33.34 ID:gnzwqp2O0
- >>786
比べる対象によるね
何と比べて悪いの？ｗ
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 11:48:47.94 ID:F2eI6HMo0
- 昔はabsとか必須じゃなかったからな。今の車は安全性能が必須になってコストアップしてるからな
全体に値段あがってるな
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 12:19:48.27 ID:Hx6wbzR/0
- 不具合を把握しておきながら販売開始したのがホンダの悪質なところ
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 12:26:10.97 ID:GhpiVAIoO
- やっぱ車買うならトヨタが一番安心だな
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 12:34:04.60 ID:ZFSuZ1zO0
- >>785
プリウスは５年間で200万台販売して300件不具合が発覚してリコール
フィットは半年間で 8万台販売して300件不具合が発覚してリコール
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 12:38:48.10 ID:7teN06nl0
- どうだかな
トヨタは不具合と認めない体質があるからな
俺の知り合いのポルテのスライドドアなど不具合3回ですべて金出せだからなｗ
一度は走りながらドアが開いて閉まらなかったのにｗ
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 12:42:53.50 ID:BlzCsE+O0
- 他社なんかどうでもいい
よそ叩いてる暇あったらさっさと直せや糞野郎ども
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 12:43:54.93 ID:ThYOBG1A0
- テンプレにある「トヨタの○○は糞だが・・・」のパターンだね。
バイク板でもホンダに不利な情勢ではこういう流れをよく見るよ。
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 12:44:02.64 ID:SFU90Cwz0
- アホンダは現実のリコールを目の前にトヨタに八つ当たりして憂さ晴らしｗ
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 12:51:25.09 ID:LAmPPYzO0
- フィットの不具合を、プリウスのリコールで話題そらして、誤魔化そうとしてるんだもん。
ほんとひどい連中だわ。
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 13:01:15.31 ID:dmTN0hgA0
- ホンダバレてきてるｗｗ
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 13:04:35.21 ID:dh85wqg/0
- HONDA営業悪すぎるんだけど……。
ところでやっとFITHV4WDFﾊﾟｹ来たんだけど全然燃費伸びない。
これ4WDで走行中に4WDランプかなんか点灯しないのかな。今4WDなのか判断しにくいんだけど。
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 13:24:32.18 ID:giGg73zm0
- ホンダがクソでもトヨタだけは絶対買わない
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 13:25:27.66 ID:2+B/bCnU0
- >>798
四駆に燃費期待したらマズイでしょ。燃費わるくしてるようもんだから。
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 13:25:29.15 ID:Tj6sfBUp0
- >>791
半年でリコール対応はじめるなんて、流石ホンダ
アフターバッチリだから安心して乗れるわw
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 13:26:43.25 ID:s2JK36ZY0
- NG判定の方 何日位で帰ってきた？
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 13:27:50.39 ID:Tj6sfBUp0
- >>792
走行中に扉が開くなんて石原軍団仕様かよw
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 13:34:08.48 ID:BlzCsE+O0
- >>802
NG判定でミッション交換の人はまだ代車生活だと思うよ
ミッション準備できてないのにリコールかけたってことは
まあそうゆうこと
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 13:39:20.90 ID:kU+VwZ3a0
- >>802
3/1にNG判定で入院→3/14完了、3/15引き取り予定
割と早かった方かねえ
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 13:40:39.70 ID:9z7wxlCA0
- >>802
最初２週間ぐらいって言われたけど８日で帰ってきたよ。
実質作業は１日だってさ
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 14:39:39.08 ID:uUXbymLj0
- ここって全然車の話できなくてつまんないからリコールスレを別に作ってくれませんか？
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 14:41:09.01 ID:i7tl10qLO
- ２世代目のフィットが良いって人居るんかな？
どうも３世代目は見た目が微妙な感じがして…。
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 14:48:57.93 ID:gnzwqp2O0
- >>808
まぁこういう世代なので
http://www.imart.co.jp/11.27-toyota_FCV00.jpg
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 14:58:25.50 ID:zqo2TQdUi
- GMは10年隠して、死者13人だからなあ。。。
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 14:59:18.16 ID:CsuSOwJS0
- 今あるのは「キングオブリコール」フィット３ＨＶの実績だけ。
何度、欠陥を修理しても直せない、技術不足の実績を露呈したホンダ。
アホンダ擁護のネット広告３流代理店さんよ！
今日もまたウジ虫のように沸いてきた。
いつまで、仕事だと言っても続けるのだ…可哀想に！
何をやっても成功しない、実績出せないホンダＨＶ・・・もう15年になるんだよ！
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 15:00:53.95 ID:gnzwqp2O0
- エアバッグの件だろ？
あれ300人が救えただろうって言ってたぞ
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 15:01:16.17 ID:9z7wxlCA0
- 相変わらずNG共有設定だけでアボーンが多いスレだなｗｗ
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 15:01:27.69 ID:gnzwqp2O0
- >>811
じゃまだろ！ 出てくなよ鬱陶しい！
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 15:02:00.27 ID:vlNkcL7N0
- 病的な奴が常駐しとるなｗ
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 15:03:08.02 ID:JFUeKwoe0
- >>809
人間の美的感覚的には考えられないな
恐らくクラウンと同様、宗教的な供物だと思う
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 15:17:45.13 ID:CsuSOwJS0
- >>813 >>814 >>815
アホンダ擁護のネット広告３流代理店アルバイトさんよ！
仕事でも、くだらんホンダ擁護を止めなさい。
今あるのは「キングオブリコール」フィット３ＨＶの実績だけ。
何度、同じ重要部位の欠陥を修理しても直せない、技術不足の実績を露呈したホンダ。
「未完成品」を売り出した企業体質…腐りきっている！
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 15:19:51.17 ID:NcGrjRwT0
- 俺の走行距離5000kmのHVLパケがそろそろ中古市場に出るから
買った奴は可愛がってくれよな。
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 15:26:02.25 ID:9z7wxlCA0
- >>818
いくらで売れた？
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 15:27:33.46 ID:vlNkcL7N0
- >>817
お前が業者なんじゃないの？ｗ
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 15:35:29.25 ID:gnzwqp2O0
- >>817
お前が業者だろｗ
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 15:45:05.67 ID:hdKB8sOb0
- 夜間の首都高だけは乗りたくないな。
問題ないと分っているんだが・・・・
・・・・なんというか、気持ちの問題だ。
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 15:56:29.39 ID:uyonwk/l0
- >>804
俺8日にNG判定。
トランスミッションの入荷が全くわかんねーですて言われて
1ヶ月、2ヶ月まではかからないと思いますけどて言われたんだが
めっちゃ胸糞が悪い。
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 16:01:27.49 ID:gnzwqp2O0
- >>804 は ～と思う とか憶測で言ってるだけ
その下の
>>805-806 で微妙な立場のレスになったんだなｗ
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 16:25:08.62 ID:CsuSOwJS0
- >>824
お前こそ、細かい微妙なことを自演して、アホンダ擁護のコメ連発して…！
アホンダ擁護のネット広告３流代理店さんよ…仕事だからといっても、でも嘘擁護は駄目だよ
可哀想に！
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 16:41:19.37 ID:j9oYDZqs0
- 【池原照雄の単眼複眼】ホンダ、国内100万台にHVリコールの試練
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=37059/
＞いま問題となっているフィットHVやヴェゼルHV用のDCTは
＞「ホンダの自前品ではないから、そんなことになる」という批判も成り立つだろう。
＞だが、 DCTの自社開発を待っていたのでは、HVでの新たな挑戦は完全に後手に回っていた。
＞ホンダは現在、世界でも前例のない8速タイプのDCTを自社開発中であり、
＞この技術も近々「手の内」のものとしていく構えだ。
■■8速タイプのDCTを自社開発中であり、この技術も近々「手の内」のものとしていく構えだ。■■
― いま韓国製DCTの試作車を買う奴は負け組 ―
【ホンダ 中国製スーパーカブリコール４回目】＝２車種４万台超、ブレーキ不具合
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140228-00000001-asahi-bus_all
朝日新聞デジタル 2月27日(木)23時54分配信
＞ホンダと、中国のホンダの合弁会社は２７日、バイク「スーパーカブ」の郵便配達用２車種、
＞計４万８８１６台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
＞２００９年９月～１３年８月の製造分が対象。
＞寒冷地仕様の前輪ブレーキケーブルが切れやすく、ブレーキが利かなくなる恐れがあるという。
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 16:53:07.94 ID://w5ePhZ0
- ホンダ、 ネット対策問答例 XX は車名
●日常
「ホンダのXX大満足！」
「トヨタの△△は糞だがホンダのXXは最高だな」
●「ホンダのＸＸの動作がおかしいんだけど」
「嘘つけ！うｐしてみろよ！」
「俺のは問題ないよ」「情弱乙」
※放置せず10分以内で必ずアンカー付きでレスすること
※人格否定交え徹底的に罵倒します
●不具合うｐされなかった場合
「逃げたか」「アンチ乙！」
「ＸＸを買えない貧乏人の僻みだったか」
●不具合うｐされてしまった場合
「こんなの気にする奴はキチガイ。俺は大満足」
「汚い車庫だなｗそのせいなんじゃね？」
「ナビ買ったよ。オプション何付けた？」←大量の雑談でスレを流します
●「ＸＸの動作がおかしいんだけど」書き込み多数（大規模不具合確定）
「俺は気にならないから使い続けるよ」
「俺のは問題ないからいいや」
●リコール実施
「さすがホンダ！素早いリコール！満足！」
「どっかのメーカーとは違ってリコール隠ししないホンダ！さすが！」
「リコールも済んでとっても快適、他社真っ青！！」 ←リコール後も不具合報告多数あり
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 16:54:13.08 ID://w5ePhZ0
- 電通がネット火消しサービス「ネット風評被害バスターズ」を開始！
http://alfalfa.livedoor.biz/archives/51501160.html
ここにいるアホンダが朝鮮人の可能盛大！！！！
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 17:07:06.39 ID://w5ePhZ0
- 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/12(水) 21:51:43.71 ID:9W2zVskz0 [9/12]
>>366
よく読めよ。全部同一箇所だよ。ドグとスリーブが噛み合ず一速がつながらない。
10月リコール
７速ＤＣＴ型自動変速機を搭載した車両において、自動変速機制御コンピューターの
プログラムが不適切なため、モーター走行モードでの停車時に変速機内のドグとスリーブ
が噛み合わないことがあります。そのため、トランスミッション警告灯が点滅し、
メーターディスプレイに点検表示がされるとともに、１速が噛み合わないと発進できなく
なるおそれがあります。
12月サービスキャンペーン
(1) ＥＶ走行モードでの発進の際、ミッションでの自動変速時にギヤのドグとスリーブ
が噛み合わないことがあります。そのため、発進時のインギヤ動作に遅れが生じ、
トランスミッション警告灯（シフトインジケーター）が全て点灯するとともに、
発進に時間を要するおそれがあります。
2月リコール
ハイブリッド車の７速ＤＣＴ型自動変速機において、変速機内の１速ギヤのハブ上
をスリーブが滑らかに動かないものがあります。そのため、１速ギヤがかみ合わな
いために、発進不良（発進までに時間がかかる、発進しない等）、坂道でのずり下
がり、加速不良（エンジンの吹け上がり）が発生したり、急に１速がかみ合うために、
意図しない急発進等をする場合があります。また、メーターディスプレイのシフトポ
ジションが全点灯し、またはトランスミッション警告灯が点滅し、メーターディスプレイ
今回のフィットは、ハードに欠陥を抱えてる可能性が十分ある。
ホンダはミッションを一から設計しなおし、リコールで全車交換しなければならないだろう。
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 17:15:32.51 ID://w5ePhZ0
- 発進前とかにDに入れると ガコって音と振動がきます、毎回では無いですが一日に3～4回はあります。
また、エンジンが空吹かしになることもあり、リコールで半月納車が延びたのにも関わらず不具合が多いです…
始めての車なので対応がよく分からないのですが、ディーラーに持って行った方がよいですか？ 納車は3月8日でした。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17297106/#tab
信号が赤になったので、停止しました。
ギアはDのままです。
青になり、発進しようとすると、ガクンといったショックが発生し、動かなかったそうです。
その後、ブレーキを踏み、ギアを見るとLに入ってたみたいです。
勝手にギアが切り替わるなんてあり得ないと思うのですが、嫁の言葉が気になっています。
その前にも、軽い坂道で停車後、発進時にガクンとショックが発生して、動かなかった為そのままドライブにギアを入れ直して発進しました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17289415/#tab
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 17:18:07.29 ID:CsuSOwJS0
- >>829
その通りだと思います。
更にフィットだけでなく、フィット2回目リコール日と同日発売のヴェゼルも同様に
全車交換しなければならないでしょう。
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 17:18:32.10 ID:qyIxXwZ80
- >>828
アンチに餌撒いてるだけなんだけどなｗ
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 17:58:52.64 ID:J3Rg3h450
- NGで見えないから
多分だけど
自分でエサ巻いて食いついてるんだと思うよ、
キ○ガイ度がよく似てるからねえ
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 19:44:18.94 ID:yq4mEl0P0
- >>22
キングオブリコールフィットのブランドがますます確固たるものになったのは、迅速なウソ情報によるイメージアップ戦略の
浅はかさ・間抜けさが認知されたおかげでもあるね
危険を放置するホンダが国土交通省に手ひどく叱られた結果、通常リコールのプリウスと比較されて悲惨なせいもあるけど
フィットは明らかに頭二つ抜きんでた欠陥車として認定されたね
今後は多くのユーザーの不満の揉み消しをどんどんやってもらって、お笑いスレの完成度を一層高めてもらいたい
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 19:44:38.10 ID:YXHCTbTG0
- トヨタの○○マンセーはﾐｴﾅｲｷｺｴﾅｲ
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 19:45:00.82 ID:yq4mEl0P0
- >>27
フィットヴェゼルと棺桶に片足突っ込んでるクルマは、キレイにいれてあげないとバランス悪いと思うんだ
ＴＨＳの肥やしにもならないi-DCTは鉄屑っていうのかな、作っても資源の無駄なんだよね
性能も安全性も低くて時代について来れないインチキはいぶりっどはもちろん全数リコール中だが改修後もトラブル続出
まさに自業自得ｗｗｗ
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 19:45:32.65 ID:yq4mEl0P0
- >>29,741
フィットの改修が大失敗で、不具合解消待ちのオーナーがいるのは残念
１０年後、トヨタと戦えればいいね
ホンダは常に後追いしかできないだろうけど仕方ないよ
今どき、ＤＣＴ・センタータンクレイアウトなんて時代錯誤のクズに、商品価値などないからな
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 19:46:03.33 ID:yq4mEl0P0
- >>770
フィットの改修が失敗に終わった結果、アクアがー！ノートがー！デミオがー！
って工作員がわめく事を余儀なくされる状況は尋常じゃないオーナー無視だよ
これが唯一無二のキングオブリコールの存在感なんだね
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 19:57:12.73 ID:yq4mEl0P0
- クソうるさいＦＩＴ３、静かなアクア
【ＦＩＴ３】
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0
ギュオーガチャガチャギィドタンボォエーーーーー
【アクア】
http://www.youtube.com/watch?v=4UPvJ-4F-74
ふ～ぅ～ん♪
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:00:27.67 ID:N1fvFozi0
- センタータンクレイアウトとか、マジでトラックだよなｗｗｗｗ
乗り心地をめちゃくちゃ悪化させるし、フロントヘビーなのをさらに悪化させて走りもひどいもんだし
ホンダご自慢のエンジンも高回転じゃないと意味ないんだぜｗｗｗ 6000回転とかブン廻さないだろエコカーでｗｗｗｗｗ
エコカーにホンダエンジンはウンコｗｗｗｗｗｗ ホンダが唯一マシなのはエンジンだけどエコカーだとまわせないため意味なしｗｗｗｗ
逆にホンダエンジンの悪いところ（エンジン音がガサツでうるさい）とこだけ強調されてまじで糞車ｗｗｗｗ
情弱にはカタログスペックだけみて、それがわからんのですよｗｗｗｗｗ
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:02:55.11 ID:N1fvFozi0
- >>760
テスラ株持ってるけど情弱かい？ｗｗｗｗ こいつ偉そうなこといってるけど米国株の買い方すら知らねーだろうなｗｗｗ
というか、テスラの凄さをこのフィットスレの情弱貧乏共は知らないって意味でいってるんだがな
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:06:56.97 ID:N1fvFozi0
- マサチューセッツ工科大学の「2013年最も革新的だった企業ランキング」でテスラが2位な ちなみに1位がイルミナ
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:08:19.34 ID:N1fvFozi0
- リコール3回目以降も不具合報告あり
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17283265/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17289415/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17288183/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17279382/#tab
右折時に止まったり急発進したというユーザー報告
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17283265/
ホンダのバッテリー交換比率2010年は32% トヨタは0.1% 何なの？この違い？
http://www.consumerreports.org/cro/news/2014/02/honda-civic-hybrid-battery-reliability-gets-worse/index.htm
新聞にものりました
http://i.imgur.com/1qsDzvO.jpg
錆といえばホンダ車？
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィットの塗装は最低 フィット3はフィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
フィット3の塗装 フィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16906562/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16838073/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16841335/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16844268/
フィット3の2ちゃんまとめサイト
http://ninjyaoh.blog.fc2.com/blog-entry-6560.html
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:08:50.07 ID:N1fvFozi0
- 13Gも不具合報告
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569253/SortID=16992485/#tab
フィット3ハイブリッド 動画40秒付近 ギア抜け、超絶危ない！！
http://www.youtube.com/watch?v=v6wgfBqY5hA
フィット3ハイブリッド 0-100km/h 10.6～11.8秒と軽自動車レベルの遅さ 加速感にムラ、メーター誤差ひどい
http://www.youtube.com/watch?v=UfbScKXoPTQ
フィット3ハイブリッド 金属音（異音） 坂道エンジン轟音 リコール後加速時異音
http://www.youtube.com/watch?v=FaLby97uJAk
http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0
ホンダハイブリッド 地上波の番組でボロクソ悪口
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0
フィットを作ってる人達
http://matome.naver.jp/odai/2136134495314111401
ホンダフィット 定番 ジャダー（不具合） 雨漏り対策の動画
http://www.youtube.com/watch?v=CwcjUozG2uU
http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM
フィット3のボディが凹みやすい
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
米IIHS、アクア、デミオなどのクラッシュテスト結果発表 最下位はフィット
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51827635.html
フィット3のデザインは最低？ 車の外観は人間でいうと身だしなみ、世間の評価は無視できない
http://www.youtube.com/watch?v=Yqq3fEMpj2M
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:10:41.62 ID:ILTHqvcg0
- フィットが僅か半年で直って、他社が意気消沈で顔面蒼白になるのは自然の成り行き
ここでどんなに号泣してもフィットが席巻するスモール市場から淘汰される現実は変わらないよ
かわいそうに！
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:11:20.09 ID:J+/hMOnW0
- テスラの何が革新的なのだろうか。
安全性、耐久性、寿命を全く考慮せず安易に安いPC用汎用電池を強引に大量に搭載
しただけの学生レベルに毛が生えたようなもの。
メディアを利用して株価を釣り上げるだけ釣り上げて、後は自動車メーカーに売却する
のが見え見え。
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:17:00.46 ID:DLzj2zH30
- 世界で１９０万台のリコールやらかした某ＨＶ車の話題は棚に上げ、フィットを「リコール！リコール！」と攻撃する。
書き込む内容も外部リンクのコピペばかりで、昔の記事ばかり。
なんだかなー・・・。
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:20:37.72 ID:yq4mEl0P0
- >>845
フィットが僅か半年で同じ個所をリコールで、他社を必死に煽りながら顔面蒼白になるのは工作員の成り行き
ここでどんなにファビョってもフィットが席巻する不具合地獄絵図が市場から嘲笑される現実は変わらないよ
かわいそうに！
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:21:46.37 ID:yq4mEl0P0
- >>847
その某車のリコール改修は完了しました。
なんだかなー・・・・。
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:23:59.86 ID:yq4mEl0P0
- 普通発売半年経過ともなれば、みんカラでオフ会が多数行われるが、みんな沈黙するか嘆いてばかり
なんだかなー・・・・。
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:27:27.53 ID:yq4mEl0P0
- >>847
そうだ、知ってる？
アクアはリコールと無縁。
２年経っても不具合なーーーーーーーーーーし。
電気耕運機とスマートなハイブリッド車の構図
【ＦＩＴ３】
http://www.youtube.com/watch?v=iAWVP8jGEc0
ギュオーガチャガチャギィドタンボォエーーーーー
【アクア】
http://www.youtube.com/watch?v=4UPvJ-4F-74
ふ～ぅ～ん♪
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:28:18.31 ID:N1fvFozi0
- >>846
マサチューセッツ工科大学より頭の良い人キターｗｗｗｗ まー俺はテスラ株で大儲けしたから革新的かどうかはどうでもいいんだけどね
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:28:48.27 ID:s79E7IrY0
- ヨタのは故障原因になりかねないプログラムミスってだけだからね
実際に部品自体が故障してるフィットとは台数だけで比べられる問題じゃない
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:29:54.39 ID:bnZvONQu0
- RSの1ヶ月点検に行ってきたけど、ディーラーに全く活気がないな。
HVで来てたじじぃが営業マンを怒鳴ってたw
気持ちは分からくはないけど、何だか可哀想になった。
1000kmだけどオイルが予想以上に汚れてたからオイル交換もしてきた。
やはり直噴エンジンはカーボンが溜まりやすそうだな。
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:30:56.60 ID:9b1kP6Ua0
- 今月はまだ新しいリコール出てないの？？
もし出なかったら発売以来初めてリコール出なかった月になるね
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:32:10.81 ID:CGTwJeD80
- >>819
各種オプション込の乗り出し価格のちょうど70%だった。
中古市場での価格は安定してるようだから、売るならお早めに。
ホンダ以外で売る時はリコールの件をネタに買い叩かれないように気をつけろよ。
乗り出し価格の50%を提示してきた業者もあったからな。
細かい金額は申し訳ないが書けない。
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:34:26.99 ID:yq4mEl0P0
- >>846
株価を吊り上げたら売却不可能になりますが・・・
ゴールドマンとかが吊り上げて売り抜けたら、暴落させるんでそ。
株価は市場の原理で動くだけであり、実態と大げさにかけ離れるのが普通。
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:35:43.11 ID:YtmYCFjG0
- >>855
これだけ事がでかくなってるけど、ホンダのことだから、ひた隠しするかもw
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:37:56.86 ID:yq4mEl0P0
- >>854
＞HVで来てたじじぃが営業マンを怒鳴ってたw
＞気持ちは分からくはないけど、何だか可哀想になった。
だいたいチェックプログラムのエラーログの詳細とミッション交換の
因果関係すら正確に情報落としてないんだろ。
末端Ｄは頭下げるだけだ罠。
しかし、販売マニュアルにそって景気のいいセールストークで
売り出したからには説明責任はあるわな。
ミッションだけではなく組織が全くかみ合わない悲劇とも言える。
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:39:29.94 ID:yq4mEl0P0
- >>858
実際リコール３の前に闇改修できなくて国土交通省に怒られたやん。
次は強制介入くるかもね。
三菱再びか～的な。
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:39:32.76 ID:awvRyPrn0
- 本日の基地外
ID:yq4mEl0P0
http://hissi.org/read.php/auto/20140314/eXE0bUVsMFAw.html
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:43:43.76 ID:yq4mEl0P0
- >>861
会話しようぜ。
工作員と違ってディスカッションする気まんまんだぜ。
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:48:21.21 ID:YtmYCFjG0
- >>860
なるほど、これからも不具合報告は国交省に連絡だね。ディーラーは信用ならん。
三菱はリコール隠しのイメージついてしまったけど、実際乗ってみると堅牢なんだけどね。
特にトラックやバスなんかは。
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:53:26.69 ID:yq4mEl0P0
- >>863
ディーラーだって客の困窮に応えたい（今後の事もあるだろうし）のに
情報を落としてこないメーカーが悪いような・・。
つうか技術者陣も反対したＤＣＴ＋ハイブリッドを強固に推し進めた
経営陣、それを突っぱねられなかった開発責任者の腰ぎんちゃく
ぶりが、かつてのホンダの気骨のかけらさえもうすでに無いことを
伺わせる。
三菱はたまにいい車作るよね。
でもやる気ないよねｗ
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:57:23.67 ID:YtmYCFjG0
- フィットに苦情がある方はこちらからご報告下さい。
国土交通省 自動車不具合情報ホットライン
https://www.ssl.adr.or.jp/address/form.html
自動車製造物責任相談センター
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html
国民生活センター
http://www.kokusen.go.jp/map/
これからはここに連絡をした方がいいと思う。
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:00:02.05 ID:UHwmB2kb0
- >>865 どうせ匿名掲示板でしか粋がれない奴だから、そんな気概ないでしょw
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:02:21.67 ID:yq4mEl0P0
- >>865
結局リコール３のきっかけも国土交通省のデータ積み上げからだっらもんな。
>>866
何言ってんの？ｗ
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:02:54.93 ID:CGTwJeD80
- >>865
国交省と製造物責任センターのリンクが逆だぞ。
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:03:12.09 ID:YtmYCFjG0
- ホンダは売り逃げすき満々だからな、このスレ見ればわかるw
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:07:06.53 ID:YtmYCFjG0
- >>868
フィットに苦情がある方はこちらからご報告下さい。
国土交通省 自動車不具合情報ホットライン
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html
自動車製造物責任相談センター
https://www.ssl.adr.or.jp/address/form.html
国民生活センター
http://www.kokusen.go.jp/map/
訂正
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:07:39.47 ID:UHwmB2kb0
- >>867
図星で反論の余地無しかよｗ
どうせ2ちゃんねるでしか主張できないんだろ？ｗ
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:09:01.02 ID:CGTwJeD80
- >>870
乙。3つとも、些細なことでもちゃんと真摯に話を聞いてくれるぞ。
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:09:01.59 ID:yq4mEl0P0
- >>871
俺はアドバイザーだぜ？？
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:09:37.99 ID:MA+hKSeh0
- 入院したフィットが帰ってきました。ＥＣＵのアップデートで完了。
皆さんのフィットが踏切で止まりませんように(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:09:51.56 ID:aHEdDf6I0
- アメリカではHVは売らない
これがどういう事だか情弱の皆さんでも解りますよね
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:11:37.58 ID:yq4mEl0P0
- 自動車販売には謎がおおい。
メーカー→（自販連）→ディーラー・・とサプライヤーからコンシューマーへの道筋が
明示されているにもかかわらず、ＣＳＲ宣言の履行責任の所在が行方不明になる。
だから問題が起きた場合、正規の手順を踏んで事を勧めても、問題を問題とされず
うやむやにされてしまう。
それを覆すには個別に裁判でもしなくてはならないが、個人対メーカーではけして
敵わない。
・・が、集団訴訟に発展する事件や、今回のＦＩＴ３同箇所エンドレス不具合の
ようなケースは、事象を報告すれば動く。
だからささいな事でもいいから情報を積み上げる事、それが重要。
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:22:47.87 ID:1N7bTgA30
- ルーフのペコペコはなおったのでしょうか？
今でも凹みますか？
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:25:45.44 ID:CGTwJeD80
- 国交省などに今問い合わせるなら、DCTの保証に対して何らフォローが無く不安、とか
シフトがNやLに勝手に変わる不具合がネットで報告されていて不安、とか
リコール3で判定基準に達してなくても
ゴネればミッション交換になる事例もあるようだが、基準についてホンダ客相からは
技術的根拠に基づいた回答が得られなくて困惑している、とか
そんなレベルでも結構ちゃんと聞いてくれるぞ。
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:26:16.87 ID:CsuSOwJS0
- 良識ある投稿者の皆さんへ
ここで、ホンダを擁護したり、欠陥車フィット３ＨＶへの根拠ある追及を必死にはぐらかそうとして
くだらないコメをしているのは、
（大手から依頼された･下請け）ネット広告３流代理店の仕業です。
仕事とはいえ、アホンダへの根拠ある警告コメントを妨害する輩を、徹底的につぶしましょう。
金の為、心を売る悲しい愚かな人種です。また、ホンダから金を貰った大手広告代理店が、このネット広告の仕組みを
作っています。彼らはホンダと共犯者です。
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:28:47.29 ID:N1fvFozi0
- >>877
ペコペコはそのままですね、でもぶつかっても歩行者は比較的安全です
フィットが凹んで衝撃を吸収するからです、ほんとはただのコストカットですけど
http://www.j-sd.net/honda-fit-5/
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:33:06.81 ID:rk6JkyKl0
- >>880
歩行者は比較的安全？
お前取り敢えずぶつかってみるか？
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:33:49.22 ID:hKfBNwpm0
- ちょっと連絡するぐらいなことのに
気概とか言っちゃうのはほんと幼稚さを感じる
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:38:06.64 ID:1N7bTgA30
- 洗車しててルーフがペコンペコン凹むのは気分良くないよね
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:39:31.19 ID:lcZKFJMu0
- ルーフもそうだが、ボンネットもぺこぺこでしょ。
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:40:22.55 ID:yTqnro1h0
- >>880
これに載ってる、みんカラのフィットのオーナーさん、ホンダと長い付き合いしてかなり車に金をかけてたみたいだけど、怒って売っちゃったんだよね。
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:40:25.34 ID:rk6JkyKl0
- >>883
上から体重をしっかりのせないと凹みませんね。
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:41:05.90 ID:yETD08fQ0
- >>873
は？
結局は2ちゃんねる専門(笑)じゃんｗｗｗ
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:42:10.86 ID:CGTwJeD80
- >>886
んなことねえよ。ルーフのど真ん中あたりを軽く押してみ？
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:43:23.81 ID:lcZKFJMu0
- >>886
体で広い範囲ではなく、手のみあてて押してみ。
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:43:26.06 ID:1N7bTgA30
- >>884
ボンネットはわざとでしょ
衝撃安全性とやらの
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:46:27.09 ID:rk6JkyKl0
- >>889
凹ませる勢いで押さなきゃ凹まないでしょw
コストカットもそうだけど軽量も兼ねてるし、ベコンベコン凹むって信じてるバカが
まだいると思わなかったわww
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:46:53.59 ID:lcZKFJMu0
- >>890
逆にホンダの設計者が意図していないのにへこんだらやばいと思うよ。
おそらく、衝突安全も一つの要素かもしれないけど軽量化が主な目的だと思うよ。
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:47:24.10 ID:1N7bTgA30
- ディーラーで実際に押してみればハッキリするよね
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:47:27.55 ID:qBXluzhl0
- 押さなければいいw
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:47:45.00 ID:yTqnro1h0
- >>876
この車まだまだ予断を許さない状態だから、専門家がいることは心強い！
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:50:20.41 ID:qBXluzhl0
- 3月2日から代車生活なんだが、
今月末で
代車の車検が切れるのよね。
次はアクアのレンタカーに乗ってみたいなw
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:50:41.68 ID:lcZKFJMu0
- >>891
いや、洗車時、脚立つかって、上洗ってたんよ。
で中央部洗おうとすると、そこそこ手で支えて力がかかるじゃん。
そのときべこって。
オレそのときはさすがにびびった。
その後、ホンダの軽量化への情熱と燃費への執念を感じたけどね。
だけどさ、大雪降って上全体にたくさん雪積もってもへこまないのな。不思議。
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:51:15.20 ID:CsuSOwJS0
- 》866 >>873 >>886 >>887
自演だったり、忙しいね、ネット広告３流代理店さんよ～
５回に1度で良いから、「根拠ある」皆がうーんと考えさせられるコメをしてくださいね。
仕事でやっているんでしょ！
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:51:47.02 ID:qBXluzhl0
- ↑点圧と面圧
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:52:26.21 ID:rk6JkyKl0
- >>898
俺のこと？
脳内オーナーが何を言う？
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:53:24.88 ID:qyIxXwZ80
- >>880
手ついただけなら1回目でヤバってなるだろ
ショップの奴明らかに屋根登って歩いてるだろｗｗｗ
舐められ過ぎｗｗｗ
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:57:09.52 ID:I4fPiUiT0
- >>898
忙しいね、同業他社から依頼されたネット広告３流代理店さんよ～
1度で良いから、フィットに乗ってコメをしてくださいね。
仕事でやっているんでしょ！
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:58:18.34 ID:CGTwJeD80
- >>891
ディーラーにいって展示車か試乗車触ってみろよ。
まぁ、俺も自分の車に積もった雪を払ってる時に気付いたんだけどな。
鳥の糞を拭こうとしたときには凹み跡が残ったらどうしようか不安になったよ。
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:00:10.56 ID:yq4mEl0P0
- >>880
単に接点の溶接はしょってる気がする。
今どきの車はプラモデルでも作っているかのごとく接着接合になっとる。
もし凹んで修理・・となれば保険使えば全証拠写真を写す義務が発生するし、
それを自分用に貰うことは可能。
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:00:16.85 ID:rk6JkyKl0
- >>902
どーした？
妄想に付き合ってられないけどw
オーナー直々に意見しただけで代理店扱いかよw
それならこのスレもいらねぇなwって話になるけど？
そーゆうお前は何？オーナーなわけ？ただのアンチくん？
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:04:26.50 ID:rk6JkyKl0
- >>903
ルーフの話？
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:06:45.03 ID:1N7bTgA30
- 購入する人はルーフのこと知ってて買ってるのだろうか？
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:07:43.17 ID:CGTwJeD80
- >>906
ルーフだよ。あれもまぁ酷いと思うわ。
ミッションのトラブルよりはマシだけど。
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:07:58.31 ID:yq4mEl0P0
- >>907
まあ気付かないだろうね。
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:12:10.42 ID:a3V+zsiO0
- >>905
え？
俺は ID:CsuSOwJS0 にレスしたんだが、なんで ID:rk6JkyKl0 が食ってかかってくんの？ｗ
あ、そーか。
同一人物が複数端末使って戦ってんのか？ｗ
あはははは～!!
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:13:33.07 ID:rk6JkyKl0
- >>908
ごめん、ピラーと勘違いしてた(^^;
ルーフは、、
FITの前に初代ストリーム乗ってたけど同じ感じだと思うぞ？
酔った知り合いがストリームを正面から登ってボコンボコン言わせながらリアから飛び降りやがったわ。
まー凹みましたけど。
だからFIT3に限らずどの車でもルーフは凹みやすいと思うけど、
つーか普通乗らないし、ルーフの真ん中に手をつくことも滅多にないでしょ？
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:15:00.80 ID:yq4mEl0P0
- >>910
どうした単発君ｗ
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:15:27.49 ID:rk6JkyKl0
- >>910
あのー>>898の>>886が俺なんだよね？
お前の安価ミスだろ！！！
気付け馬鹿
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:16:04.50 ID:J+/hMOnW0
- ベコンベコン凹むルーフの中央付近は押して凹んでも元に戻るから問題ない。
気をつけなきゃいけないのはドアに近い少し硬い部分。
ここを強くおした場合は小さく凹んで元に戻らない。
よほど強く押さなきゃ凹まないけどね。
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:18:36.59 ID:CGTwJeD80
- >>911
それもそうだが、気持ちいいもんじゃないだろ。
あんなにやわかったのは初めてだった。
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:19:05.71 ID:yq4mEl0P0
- >>914
探せばまだコストカットの場所出て来るかもねー
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:26:38.55 ID:rk6JkyKl0
- >>915
まーね。元の形が変形してしかも戻らないのは嫌だね。。。
気を付けるしかない(^^;
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:26:47.70 ID:/Ou1BCgY0
- ルーフがペコペコでも雨漏りしなきゃいいんだよ
上からの衝撃なんてほとんどないんだし
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:28:18.27 ID:/7QywWGT0
- >>913
は？
俺は>>898にレスしたのに、「別人物」であるはずのお前がなぜ噛みついてくんの？
頭おかしいだろ？
>>912
スマホから書き込むと自動でID変わるんだよ。
おいオッサン、2ちゃん中毒ならちったあ学習したらどうよ？ｗｗｗｗｗ
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:28:32.77 ID:yq4mEl0P0
- 板金屋のオヤジスレが落ちてるな
立てておくか
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:28:37.02 ID:AXapL52A0
- 衝突安全性のために強度出して、なおかつ対人を考えるとそういう構造になるでしょ。
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:29:38.03 ID:yq4mEl0P0
- >>919
＞スマホから書き込むと自動でID変わるんだよ。
どんだけ切れる回線だよｗｗ
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:31:20.29 ID:CGTwJeD80
- コストカットを感じるのは後席ドア？
あれは前のドアがコスト掛けすぎなのかな。
後はクルコンと自動ブレーキの質の低さ？
でも実際にはコストが掛かった車だと思うよ。
DCTのトラブルと本田技研の舐めた対応が無ければ手放さなかったし。
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:31:39.66 ID:rk6JkyKl0
- >>919
ごめん。俺が間違ってたわ。
関係ない俺が巻き込まれてたから勘違いしたわ。ワリー
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:32:49.80 ID:yq4mEl0P0
- 全部単発になるスマホてキャリアどこなんだろう。
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:34:20.45 ID:awvRyPrn0
- >>916
そうだね
アクアのレベルまで落としていいなら、まだまだコストカットできる
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:35:36.37 ID:yq4mEl0P0
- >>923
開発コストはデカかっただろうねぇ。
事前に下地となる車種から流用てないから。
だから数売らなきゃペイしないと思うんだけど、思いっきりコケたね。
そりゃ必死になるわな色々と。
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:35:58.57 ID:lcZKFJMu0
- >>923
クルコンって他車と比較したことないんだけど、あれだめなの？
高速とかでふつーに使っているけど。
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:37:19.70 ID:CGTwJeD80
- >>928
なんか速度が不安定じゃない？
ACCでもないから結局俺は使わなかった。
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:37:44.68 ID:V79novrP0
- 今日もキチガイだらけでこのスレの存在価値はもうないな
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:40:09.23 ID:yq4mEl0P0
- >>926
アクアのコストカット手法は、プリウスのエンジン・モーターの改良、
ヴィッツとのプラットフォーム共通化、・・・とあまり知られてないけど
現行ヴィッツから変えた電装ケーブルの流用とエアコンフィルター回りの
流用・・等々。
そこまで考えなきゃコストカットなぞできん。
それを中華パーツてんこ盛り、チョンサス、余り物ＤＣＴ、鉄板の薄さ、
塗装の手順省きで追いつこうとしたからこうなる。
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:42:23.11 ID:GV9owAmO0
- >>926
馬鹿かお前、そんな考えだから粗悪品買っちまうんだろ
アクアと開きがある時点で胡散臭いと思わないのか アクアがボッタしてるか
フィットが手を抜いてるのか 結果お前みたいな馬鹿が買っちゃったんだろ 違うか？
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:44:07.73 ID:yq4mEl0P0
- >>932
今、いかにＦＩＴ３が粗悪品か話し合ってるから黙っててくれる？ｗ
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:44:20.39 ID:/Ou1BCgY0
- >>931
他の車種の部品を流用することで品質を落とさずコストカット
さすがトヨタですねｗ
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:46:54.31 ID:yq4mEl0P0
- >>934
それが現在の製造業の知恵。
大人の企業。
グループ化も物質的以外にも知財のスケールメリットの為に必要。
その流れに乗れなかった企業は没落する。
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:48:41.36 ID:awvRyPrn0
- >>931
アクアのコストカット手法はこれだね
http://toyota.jp/aqua/001_p_003/from/story/~/media/Images/Carlineup/aqua/001_p_003/from/story/image/story_img_02.jpg
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:49:12.93 ID:CGTwJeD80
- 後はサイドブレーキの効きが悪くない？
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:50:06.99 ID:12JSj8vL0
- フィットのハイブリッドを買おうと思ってる24歳だが
LとFどっちがええの？
250万用意して
オプションつけたらそんなもんになったけど
LとF、クルーズコントロールは必要なのか……
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:50:29.34 ID:lcZKFJMu0
- >>929
高速道路に限っていえば、速度はちゃんと一定に保持してくれたな。
ちょーしにのって、一般道の坂道とかで使って、急加速になった事はあるけど。
アクティブクルコンはオレ使ったことないからコメントできない～。
高速でフィットのクルコンつかっていて、いらつく他車は、80km/h付近の低速で走ってるやつかな。
トラックより遅い速度で走るなよ、と思うね。
クルコン使った追い越しはきびしいから一回きって、追い越す必要あるし。
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:51:31.49 ID:yq4mEl0P0
- >>936
それはコストカット手法では無く、重量バランスに寄与するアイデア。
バカがよく噛みついてたっけなぁ。
このバッテリーの位置と、エンジンマウントの調整で、とてもバランスの良い
ドライブフィーリングになっている訳だす。
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:52:42.90 ID:awvRyPrn0
- >>940
なるほど、
リアシートをペラペラにして重量バランス取ってるのかぁ
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:53:15.33 ID:lcZKFJMu0
- >>936
なにこれ？むき出しなの？
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:53:38.25 ID:CGTwJeD80
- >>939
高速の上り坂とかでちゃんとキープしてないことがあったから
使うのやめちゃった。
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:56:32.09 ID:yq4mEl0P0
- >>941
床下にタンク置いてミニミニバンみたいな車では味わえないフィーリングが
味わえるし。
ンダクソ君はそこに、なぜか喰いついてくるよねｗ
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:56:32.84 ID:awvRyPrn0
- >>940
アクアがバランスの良いドライブフィーリングとかwww
ジャンクフードが美味しいとか言うのと同じだね
それで満足できるなら、幸せなのかもしれないけど
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:58:02.49 ID:yq4mEl0P0
- >>945
そう思うのがアンタの幸せなら一生そう思っていれば良い。
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:58:16.02 ID:wiG55Jki0
- アクア安定性いいよ
通勤のワインディングでいままでブレーキングなしで曲がれなかった
カーブがそのまま曲がれる。地面に吸い付くよう
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:58:27.90 ID:awvRyPrn0
- >>944
そういえば、
与太のミニバンHVは凄い場所にバッテリー積んでるね
あれも重量バランスなのかな？
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:00:30.76 ID:6WT8ePeu0
- キングオブスモールフィットのブランドがますます確固たるものになったのは、迅速なリコールによるイメージアップのおかげでもあるね
危険を5年も放置する某トヨタのプリウスが、早期解決に成功したフィットと比較されて悲惨なせいもあるけど
フィットは明らかに頭二つ抜き出た感がある
今後は細かなバージョンアップをどんどんやってもらって、完成度を一層高めてもらいたい
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:00:48.71 ID:yq4mEl0P0
- >>948
自分で調べろよ。
俺は手元にあるデータでのみ語ってる。
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:01:46.30 ID:yq4mEl0P0
- >>949
キングオブリコールフィットのブランドがますます確固たるものになったのは、迅速なウソ情報によるイメージアップ戦略の
浅はかさ・間抜けさが認知されたおかげでもあるね
危険を放置するホンダが国土交通省に手ひどく叱られた結果、通常リコールのプリウスと比較されて悲惨なせいもあるけど
フィットは明らかに頭二つ抜きんでた欠陥車として認定されたね
今後は多くのユーザーの不満の揉み消しをどんどんやってもらって、お笑いスレの完成度を一層高めてもらいたい
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:04:49.00 ID:CsuSOwJS0
- >>926
未完成品を不法に販売しているフィット３ＨＶがアクアと比較するなんて
10年早いよ～ 実績を出してから、また、お話を聞いてあげるから～
大手広告代理店下請けのネット広告３流代理店(ネガコメ火消し担当)の方々、
根拠あるコメントできないのだから、お休みした方が良いよ～仕事でお金貰っているからといっても、もうダメでしょ、嘘は！
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:07:09.00 ID:NSdpONu30
- >>939
一回きる？
何もしなくてもアクセル踏めば勝手に切れるが
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:08:02.95 ID:awvRyPrn0
- アクアのエンジンって、出力が74psしか無いけど、
リッター当たり出力が50psにも満たないんだね
昔のディーゼル並みだ
あ、だから燃費がいいのか
わざわざHVにしなくても、あの非力なエンジンなら、それだけで燃費が良いだろう
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:09:06.42 ID:/7QywWGT0
- アクア厨ウザいわｗ
よその車(フィット)のスレをわざわざ荒らしに来る奴らだからな。
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:10:41.50 ID:rk6JkyKl0
- >>953
アクセルオンで加速でOFF設定速度に戻る
ブレーキ踏むと解除ね
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:11:02.59 ID:YtGYIyUX0
- >>952
未完成なのにクラストップの完成度を誇るのがフィットの真骨頂
今後も数多くのバージョンアップをするだろうから、フィットは永遠に未完成だよ
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:11:30.67 ID:/7QywWGT0
- >>952
同業他社下請けのネット広告３流代理店(ネガキャン担当)の>>952、
フィットを運転してないのだから、お休みした方が良いよ～仕事でお金貰っているからといっても、もうダメでしょ、嘘は！
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:12:24.99 ID:CsuSOwJS0
- ホンダへの根拠あるデータ等で警告コメントを出す良識側は、このスレでお金貰える訳ではないから、
アホンダネット広告３流代理店のように、＜ホンダ→大手広告代理店経由の金＞が介在する訳ないだろ！
低能な「ホンダネガコメの火消し担当」ネット広告３流代理店さんよ…素直に良識ある事実コメント(ホンダ弾劾)を受け入れるんだな。
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:13:06.90 ID:N1fvFozi0
- フィットもアクアも糞車だろうがｗｗｗｗ テメーら貧乏人共は見苦しいなーｗｗｗｗ
フィット3は走ればいいっていう車本来の役目すら危ういからどうしようもないけどなｗｗｗｗｗ
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:14:22.59 ID:rk6JkyKl0
- FITすれに必死でへばりついて何したいの？
批判してどうする？
買わせないように頑張ってるの？
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:15:01.07 ID:1YnKIUz/0
- トヨタは、もうフイットに関しては諦めたほうがいいよ
ｱｸｱがたったの100ﾊﾞﾘｷじゃ１３７馬力のフィットHVには到底勝てないし追いつけない
どうしてこんなに差がついたんだろうな
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:16:08.52 ID:yq4mEl0P0
- >>955
俺は質問に答えただけなんだけどね。
熱心にアクアの質問する子がいるもんで。
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:17:44.53 ID:yq4mEl0P0
- >>962
またアクア話か
比べてみようか？
トヨタ・アクアｘホンダ・フィットハイブリッド 試乗インプレッション
フィット編
http://www.youtube.com/watch?v=so7z908xVlk
トヨタ・アクアｘホンダ・フィットハイブリッド 試乗インプレッション
アクア編
http://www.youtube.com/watch?v=XBQI5U7Qosc
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:17:55.38 ID:Vop3EC6e0
- >>960
アクアは大失敗作だよ
フィットと比べれば明らかだね
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:18:25.05 ID:gnzwqp2O0
- >>952
世界は陰謀に満ちてるな
お可哀想にｗｗ
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:20:00.21 ID:DFehLodB0
- >>965
販売台数
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:21:50.41 ID:jvXIT0aQ0
- もともとフィットの対抗ってヴィッツだったんだよね
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:21:50.94 ID:yq4mEl0P0
- >>965
そこ・・・笑うとこ？ｗ
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:23:28.89 ID:023fooO/0
- >>845
> フィットがリコール続きで、販売店が意気消沈で顔面蒼白になるのは自然の成り行き
> ここでどんなに工作してもフィットがスモール市場から淘汰される現実は変わらないよ
> かわいそうに！
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:23:59.51 ID:rk6JkyKl0
- アクアの販売台数は確かにすごいよ。
けど買う人って車に無知で燃費に惹かれただけの老若男女だろ？
トヨタ買っとけば安牌だ的な？
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:24:32.71 ID:yq4mEl0P0
- >>968
なんでも２０１６年までに、ＦＩＴ３のプラットフォームで１７０万台が目標なんだと。
だからターゲットとしてはトヨタの１，２のとこになるべく追いつきたいって
なんだろうね。
なんとなーく、いっぱい売れればいいな～的な。
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:25:47.95 ID:yq4mEl0P0
- >>971
みんカラ見に行けばどんな人たちが乗ってるかわかるよ。
ＦＩＴ３の人達は沈黙しててよくわからないけど。
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:26:14.10 ID:IoTr73ZM0
- >>939
クルコン切らずにそのままアクセル踏んで加速してからアクセル離せば設定速度まで戻るのに何故切るんだ？
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:29:56.12 ID:/1AZfUXP0
- >>973
早くフィット3運転しろよｗ
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:30:40.72 ID:rk6JkyKl0
- >>973
見てきた。
狭いって。
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:31:41.32 ID:yq4mEl0P0
- >>975
動くの？ｗ
>>976
さすが、ねじまがった見方ｗ
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:33:20.63 ID:JFUeKwoe0
- アクアは後席がせんべい布団なのに段差が出来る不思議ちゃんだしな
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:34:12.59 ID:yq4mEl0P0
- >>978
段差をなくすオプションもあるけど誰も買わないってさ。
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:34:27.51 ID:mMQCNeG90
- このスレに居住するキチガイ一覧
・リコール君 最古参のプライドかけて念仏唱え続ける
・屋根ペコ君 屋根を凹ませたトラウマに悩み、今日も叫ぶ
・トヨタ君 トヨタガーの悲痛な叫び
プリウス君 リコール君の亜型、念仏型
アクア君 後席座面下のバッテリーへの愛着は必見
・キングオブスモール君 褒め殺しの達人だが、お題目中心
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:34:52.13 ID:rk6JkyKl0
- でもさーアクアはアクアでいいところあるし
FITだってあるよ(´ω`)
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:35:20.55 ID:yq4mEl0P0
- 未来を少しでもいい方向に変えたいという想いでうまれたトヨタのハイブリッドAQUA-は、
全国47都道府県でよりよいあしたを作る活動を行っています。
http://www.youtube.com/watch?v=mcsmsoyGoIU
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:37:15.12 ID:/1AZfUXP0
- 未来を少しでもいい方向に変えたいという想いでうまれたトヨタのハイブリッドAQUA-ですが、残念ながら乗ってる人間はろくでもない奴が多いみたいです()
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:38:41.85 ID:lcZKFJMu0
- >>974
ちょっとまて、まじで？
オレ、いちいち切って加速してたんだけどｗ
もしくは、クルコンの上ボタン押しまくりのどちらか。
なに、もしかしてアクセル踏めば加速するのかよこれ？
まあ、明日ためしてみよう。
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:41:08.09 ID:lcZKFJMu0
- >>953
オレの認識だと、ブレーキ踏まないと切れないと思ってた。
まあ、明日試してみる。
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:43:52.95 ID:rk6JkyKl0
- クルコン解除はキャンセルボタンかクルコンボタンかブレーキ
クルコン作動中アクセルONで加速してOFFで設定速度に戻る
覚えておくと楽だよ♪
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:46:54.92 ID:yq4mEl0P0
- >>986
それがクルコンってもんだよね。
昔乗ってたアコードクーペもそうだった。
殆どつかってなかったけど。抜くのに忙しくてｗ
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:51:01.18 ID:lcZKFJMu0
- >>986
いちいちクルコン切らずとも、アクセル踏んで加速、離して設定速度にもどるのかｗ
やべー、するとオレ、いままで本来のクルコン操作より面倒なことしてたんだな～。
これ、2ｃｈで指摘されなかったら、ずっと気づかなかったかも。
明日試してみる！指摘ほんとありがとう！
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:54:12.67 ID:rk6JkyKl0
- でも実際OFFした時の回生ブレーキも使えるからね、
足動かさずOFFの時の回生だけでほどよく減速w
足動かさないって本当に楽だよねww
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:58:29.73 ID:yq4mEl0P0
- とりあえず、ＦＩＴ３オーナーがスレに２人いる事がわかった。
誰もいないかと思ってたから新鮮ｗ
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:00:12.07 ID:fZl7YPTe0
- 俺にレス付けてくる数よりＦＩＴ３リアル話をする人数が少ない。
これがこのスレの特徴だよね。
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:01:06.60 ID:VRufADE30
- >>879は魚拓取っておいた
前スレもいくつか取ってある
アバルト君の書き込みとか見積りアップとか
今後もログ保存する
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:03:22.08 ID:rk6JkyKl0
- 次スレ誰かよろw
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:03:49.93 ID:fZl7YPTe0
- トヨタこのやろー のが勢いあって、
フィットの具体的な話すると黙る人９割
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:04:21.53 ID:yq4mEl0P0
- >>993
お断りだ ｗ
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:05:13.02 ID:yq4mEl0P0
- う
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:05:16.17 ID:rk6JkyKl0
- 俺まだLVがwww
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:05:44.59 ID:yq4mEl0P0
- め
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:06:16.52 ID:fZl7YPTe0
- ぼ
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:06:47.84 ID:yq4mEl0P0
- し １０００
- 1001 ：１００１：Over 1000 Thread
- ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
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