■ウォン安で「低価格」が評価された韓国勢
自動車にとどまらず、デジタル家電のサムスン、ＬＧ電子など韓国の製造業は、品質や性能、ブランドが評価されていたわけではなく、韓国政府による通貨（ウォン）安政策に支えられた「低価格」で売り上げを伸ばしてきた。もともと開発力や技術力、製造力があるわけではなく、その弱さがウォン高によって露呈しはじめたわけだ。
韓国の有力紙、朝鮮日報（電子版）によると、米市場調査会社ＪＤパワーが２月に発表した耐久品質調査の結果、現代自は３１社のうち下位圏の２７位に低迷、１０年には１０位を記録しただけに、この数年間の品質低下は目も当てられない状況に陥っている。
現代自は、すでに日本の乗用車市場からは撤退しているものの、品質が目に見えて向上するまでは「事故やトラブルが怖くて乗れない」（関係者）というのが世界中のドライバーの本音かもしれない。