2014/03/06/ (木) | edit |
韓国の自動車大手、現代自動車の品質低下が指摘されている。米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」が２月下旬に発表した自動車ブランドの２０１４年版総合ランキングによると、２３ブランド中１６位と、昨年より２ランクダウン。１２年以降、２年連続で後退しており、「品質」「ブランド」が著しく低迷している。ちなみに１位は２年連続でトヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」で、上位５位のうち４ブランドを日本車が独占。日韓の製造業に対する米消費者の評価の差が鮮明となった。
引用元：http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1393981782/
ソース：http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20140304/frn1403041829003-n1.htm
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1 名前：やるっきゃ希志あいのφ ★：2014/03/05(水) 10:09:42.29 ID:???
ソースは
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20140304/frn1403041829003-n1.htm
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20140304/frn1403041829003-n2.htm
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20140304/frn1403041829003-n3.htm
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韓国の自動車大手、現代自動車の品質低下が指摘されている。米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」が２月下旬に発表した自動車ブランドの２０１４年版総合ランキングによると、２３ブランド中１６位と、昨年より２ランクダウン。１２年以降、２年連続で後退しており、「品質」「ブランド」が著しく低迷している。ちなみに１位は２年連続でトヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」で、上位５位のうち４ブランドを日本車が独占。日韓の製造業に対する米消費者の評価の差が鮮明となった。
■１２年１１位→１４年１６位にダウン
「現代自動車は雨漏りするような車を作ったり、燃費表示を改竄（かいざん）するようなメーカーなので、消費者の評価が低いのは当然でしょう」。日本の自動車関係者の１人は、厳しい口調でこう言い放つ。
米国の消費者の購買動向に大きな影響力を持つといわれるコンシューマー・リポートが２月下旬に発表した自動車ブランドの「１４年版総合ランキング」。韓国の自動車最大手、現代自動車は１６位に転落した。１２年１１位、１３年１４位とランクを落としており、「燃費性能の『水増し問題』以来、現代自のクルマに対する評価は厳しい」と別の関係者は指摘する。
一昨年１１月、米環境保護局は、現代自とグループの起亜自動車が米国で販売した自動車約９０万台について、実際よりも高く燃費性能を表示していたとする調査結果を発表。いわゆる燃費性能の“水増し”で、ガソリン１ガロン当たり最大６マイル（１リットル当たり約２．６キロ）に達していた。消費者の苦情で判明したもので、米国では過去に例のない大規模な誤表示となった。
■雨漏り、天井落下、エアバッグ作動せず…
また、昨年４月には米国で販売した乗用車など計約１８７万台をリコール（回収・無償修理）。ブレーキを踏んでもブレーキランプが点灯しないほか、事故時にエアバッグが作動した際に、車の天井の一部が落下する恐れがあるという欠陥が見つかった。自動車大国の米国で発覚した偽装や欠陥で「現代自の評価は地に落ちた」とまでいわれるほどだ。
しかも、韓国国内で昨年４月に発売された新型「サン タフェ」は、トランクや後部座席に雨漏りするとの抗議が相次ぎ、同８月に現代自は謝罪し、無償修理を約束するとともに、保証修理期間を５年に延長。前代未聞の『雨漏り』問題は韓国のみならず、世界中の自動車愛好家に伝わり、現代自の品質低下に懸念を示す声が高まっていた。
現代自は、サムスン電子と並ぶ韓国経済を支える財閥大手だが、サムスンとは異なり、労働組合の存在が「製造業として最も大事な品質にマイナスの影響を及ぼしている」（関係者）といわれる。
-続きます-
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20140304/frn1403041829003-n1.htm
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20140304/frn1403041829003-n2.htm
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20140304/frn1403041829003-n3.htm
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韓国の自動車大手、現代自動車の品質低下が指摘されている。米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」が２月下旬に発表した自動車ブランドの２０１４年版総合ランキングによると、２３ブランド中１６位と、昨年より２ランクダウン。１２年以降、２年連続で後退しており、「品質」「ブランド」が著しく低迷している。ちなみに１位は２年連続でトヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」で、上位５位のうち４ブランドを日本車が独占。日韓の製造業に対する米消費者の評価の差が鮮明となった。
■１２年１１位→１４年１６位にダウン
「現代自動車は雨漏りするような車を作ったり、燃費表示を改竄（かいざん）するようなメーカーなので、消費者の評価が低いのは当然でしょう」。日本の自動車関係者の１人は、厳しい口調でこう言い放つ。
米国の消費者の購買動向に大きな影響力を持つといわれるコンシューマー・リポートが２月下旬に発表した自動車ブランドの「１４年版総合ランキング」。韓国の自動車最大手、現代自動車は１６位に転落した。１２年１１位、１３年１４位とランクを落としており、「燃費性能の『水増し問題』以来、現代自のクルマに対する評価は厳しい」と別の関係者は指摘する。
一昨年１１月、米環境保護局は、現代自とグループの起亜自動車が米国で販売した自動車約９０万台について、実際よりも高く燃費性能を表示していたとする調査結果を発表。いわゆる燃費性能の“水増し”で、ガソリン１ガロン当たり最大６マイル（１リットル当たり約２．６キロ）に達していた。消費者の苦情で判明したもので、米国では過去に例のない大規模な誤表示となった。
■雨漏り、天井落下、エアバッグ作動せず…
また、昨年４月には米国で販売した乗用車など計約１８７万台をリコール（回収・無償修理）。ブレーキを踏んでもブレーキランプが点灯しないほか、事故時にエアバッグが作動した際に、車の天井の一部が落下する恐れがあるという欠陥が見つかった。自動車大国の米国で発覚した偽装や欠陥で「現代自の評価は地に落ちた」とまでいわれるほどだ。
しかも、韓国国内で昨年４月に発売された新型「サン タフェ」は、トランクや後部座席に雨漏りするとの抗議が相次ぎ、同８月に現代自は謝罪し、無償修理を約束するとともに、保証修理期間を５年に延長。前代未聞の『雨漏り』問題は韓国のみならず、世界中の自動車愛好家に伝わり、現代自の品質低下に懸念を示す声が高まっていた。
現代自は、サムスン電子と並ぶ韓国経済を支える財閥大手だが、サムスンとは異なり、労働組合の存在が「製造業として最も大事な品質にマイナスの影響を及ぼしている」（関係者）といわれる。
-続きます-
2 名前：やるっきゃ希志あいのφ ★：2014/03/05(水) 10:09:54.29 ID:???
-続きです-
[2/2]
■労組の無謀な要求が品質悪化の遠因！？
現代自労組は毎年のように“無謀”な賃上げ要求を経営側に突き付け、交渉が難航するたびに、時限ストライキによって工場の製造ラインは停止。ラインの停止が即、品質に影響を及ぼすことはないものの、「それでも労組の強硬な賃金闘争が品質にプラスに働くことはない。少しずつ現代自の製造力は落ちているのではないか…」と前出の関係者は推測する。
今回のコンシューマー・リポートは、米国の消費者が判断したものだが、おひざ元の韓国でも厳しい評価が下されつつある。自国では圧倒的なシェアを誇る現代自グループだが、ここ数年は独ＢＭＷやトヨタなどの高級車の売れ行きが好調で、それにあわせて現代自のシェアが低下。１３年は６０％台と６年ぶりに７０％を割りこんだと一部では伝えられており、韓国人の“現代自離れ”は確実に進んでいる。
１４年のコンシューマー・リポートの上位５ブランドは、（１）レクサス（トヨタ）（２）アキュラ（ホンダの高級車ブランド）（３）アウディ（４）スバル（富士重工業）（５）トヨタ－と４ブランドを日本車が占めた。さらに（６）マツダ（７）ホンダ…と、韓国車とは対照的に日本車が圧倒的なパフォーマンスをみせている。
■ウォン安で「低価格」が評価された韓国勢
自動車にとどまらず、デジタル家電のサムスン、ＬＧ電子など韓国の製造業は、品質や性能、ブランドが評価されていたわけではなく、韓国政府による通貨（ウォン）安政策に支えられた「低価格」で売り上げを伸ばしてきた。もともと開発力や技術力、製造力があるわけではなく、その弱さがウォン高によって露呈しはじめたわけだ。
韓国の有力紙、朝鮮日報（電子版）によると、米市場調査会社ＪＤパワーが２月に発表した耐久品質調査の結果、現代自は３１社のうち下位圏の２７位に低迷、１０年には１０位を記録しただけに、この数年間の品質低下は目も当てられない状況に陥っている。
現代自は、すでに日本の乗用車市場からは撤退しているものの、品質が目に見えて向上するまでは「事故やトラブルが怖くて乗れない」（関係者）というのが世界中のドライバーの本音かもしれない。
-以上です-
[2/2]
■労組の無謀な要求が品質悪化の遠因！？
現代自労組は毎年のように“無謀”な賃上げ要求を経営側に突き付け、交渉が難航するたびに、時限ストライキによって工場の製造ラインは停止。ラインの停止が即、品質に影響を及ぼすことはないものの、「それでも労組の強硬な賃金闘争が品質にプラスに働くことはない。少しずつ現代自の製造力は落ちているのではないか…」と前出の関係者は推測する。
今回のコンシューマー・リポートは、米国の消費者が判断したものだが、おひざ元の韓国でも厳しい評価が下されつつある。自国では圧倒的なシェアを誇る現代自グループだが、ここ数年は独ＢＭＷやトヨタなどの高級車の売れ行きが好調で、それにあわせて現代自のシェアが低下。１３年は６０％台と６年ぶりに７０％を割りこんだと一部では伝えられており、韓国人の“現代自離れ”は確実に進んでいる。
１４年のコンシューマー・リポートの上位５ブランドは、（１）レクサス（トヨタ）（２）アキュラ（ホンダの高級車ブランド）（３）アウディ（４）スバル（富士重工業）（５）トヨタ－と４ブランドを日本車が占めた。さらに（６）マツダ（７）ホンダ…と、韓国車とは対照的に日本車が圧倒的なパフォーマンスをみせている。
■ウォン安で「低価格」が評価された韓国勢
自動車にとどまらず、デジタル家電のサムスン、ＬＧ電子など韓国の製造業は、品質や性能、ブランドが評価されていたわけではなく、韓国政府による通貨（ウォン）安政策に支えられた「低価格」で売り上げを伸ばしてきた。もともと開発力や技術力、製造力があるわけではなく、その弱さがウォン高によって露呈しはじめたわけだ。
韓国の有力紙、朝鮮日報（電子版）によると、米市場調査会社ＪＤパワーが２月に発表した耐久品質調査の結果、現代自は３１社のうち下位圏の２７位に低迷、１０年には１０位を記録しただけに、この数年間の品質低下は目も当てられない状況に陥っている。
現代自は、すでに日本の乗用車市場からは撤退しているものの、品質が目に見えて向上するまでは「事故やトラブルが怖くて乗れない」（関係者）というのが世界中のドライバーの本音かもしれない。
-以上です-
4 名前：名刺は切らしておりまして：2014/03/05(水) 10:17:56.97 ID:zeZSSkyO
安かろう悪かろう
7 名前：名刺は切らしておりまして：2014/03/05(水) 10:30:34.23 ID:87yqzuh5
民主党アシストドライブ付きだったしな
33 名前：名刺は切らしておりまして：2014/03/06(木) 00:28:26.59 ID:CFaWypbI
信じるほうが(ry
23 名前：名刺は切らしておりまして：2014/03/05(水) 20:12:26.56 ID:kzc++dvH
たった10パーの誤差なら
韓国製にしては非常に良心的。
韓国製にしては非常に良心的。
37 名前：名刺は切らしておりまして：2014/03/06(木) 01:38:45.65 ID:l3Kv6Fmq
１０％の誤差なんて良心的だろ。
従軍慰安婦なんて１０００倍以上の水増しだぞ
従軍慰安婦なんて１０００倍以上の水増しだぞ
【Twitterの反応】
“@zakdesk: 【経済裏読み】米国人が敬遠し始めた韓国・現代自動車 「品質」「ブランド」低迷 - ZAKZAK http://t.co/dvIVP17bqr @zakdesk” 朝鮮車にブランド力なんてないだろww 雨漏り、天井落下ってww走るだけマシ？ww
— シャラシャーシカ (@8869Slayer) 2014, 3月 4【経済裏読み】米国人が敬遠し始めた韓国・現代自動車 「品質」「ブランド」低迷 http://t.co/34FOPtjHtP ◆日本では元々韓国車は売れないけど、１００万円以上出して韓国車買う人間の気が知れない。
— shironekojp (@shironekojp) 2014, 3月 4【経済裏読み】米国人が敬遠し始めた韓国・現代自動車 「品質」「ブランド」低迷 - ZAKZAK http://t.co/wdtlNMztdP @zakdeskさんから←笑っちゃうな。雨漏りする車とはね。ギャグアニメの世界だ。国民性の違いがこんな所でも現れているんだね。
— gereizt55 (@gereizt55) 2014, 3月 4米国出張時、レンタカーとして何度か韓国車を乗ったが、燃費の悪さには閉口したものだ。車自体もちゃちな乗り心地であった。 http://t.co/tdlmuLJ14M @zakdeskさんから
— MIzaki (@mmzk8) 2014, 3月 5【経済裏読み】米国人が敬遠し始めた韓国・現代自動車 「品質」「ブランド」低迷 http://t.co/cKhHmZCXc6 @ サムスンも起亜も化けの皮が剥がれ、ポスコに至っては壊滅の危機。もう韓国企業のことは放っておきましょう。二度と教えたり助けたりしなければ良いだけのこと。
— 日本を第一に考え整える：Sindy (@sindy1951) 2014, 3月 5スポンサード リンク
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韓国に”ブランド”なんかあるわけねだろｗｗ
日本で10台も売れた時があったらしいぞ
元々3流が４流に下がっただけだろｗ
世界最低クラスに変わりはないｗｗｗ
世界最低クラスに変わりはないｗｗｗ
家電と同様、カッコだけだもんな。
あ、ケーなんちゃらもそうだっけ。
あ、ケーなんちゃらもそうだっけ。
日本ではスパイの方が乗ってるね
ブランド名は悪党。
騙しと姑息な仕打ち；この件にだけは天下一品、誰にも負けるものか！
騙しと姑息な仕打ち；この件にだけは天下一品、誰にも負けるものか！
プラモデル以下
ってゆうか品質を期待してたの？
対抗意識剥き出しで日本企業と比較するから、一層酷さが際立ってしまうんだぜ。
同じ金額なら、日本やドイツの中古車の方がマシだろ
労働組合が問題じゃなくて、安さで売ろうとするから
賃金も安くなるのが問題なんだと思うけどｗ
労働組合が問題じゃなくて、安さで売ろうとするから
賃金も安くなるのが問題なんだと思うけどｗ
ヒュンダイよりヤンマー、クボタ、イセキの方がカッコイイと思う
いや、元々現代とか起亜なんか使いつぶし用の車だろ
買うほうが悪いわ
買うほうが悪いわ
日本だと「ヒュンダイ」って呼んでるけど、アメリカだと「ホンダィ」と発音するからな。
エンブレムもあれ。
本田さんがちゃんと訴訟で追い詰めないからこんなことになる。
まあ、でも、地理音痴のアメさんもようやく日本と韓国は別物だって理解してきたのかね。連中の声が無駄にでかくなってきた証拠かもしれん。
エンブレムもあれ。
本田さんがちゃんと訴訟で追い詰めないからこんなことになる。
まあ、でも、地理音痴のアメさんもようやく日本と韓国は別物だって理解してきたのかね。連中の声が無駄にでかくなってきた証拠かもしれん。
あとサムスンだけだな
これがコケれば韓国終了
いやめでたいなぁ
これがコケれば韓国終了
いやめでたいなぁ
板金屋だけど、水漏れしたうえにボデー鋼板の質が悪いと数年で腐ってボロボロに穴があく。
日本車はほとんどが亜鉛処理鋼板だからそんなに心配ないけどね。
日本車はほとんどが亜鉛処理鋼板だからそんなに心配ないけどね。
知り合いの韓国人ですら、本国でも乗らないって言ってたしな
ダリの作品であったな、車の中に雨が降る作品
ダリも現実になるとは、思ってなかっただろうな
ダリも現実になるとは、思ってなかっただろうな
ヒュンダイ失速の理由が労組の止めどない要求なんだよな。
会社側が労働組合の要求を呑み続け給与も福利厚生も韓国最高レベルにまでなったが労組は味を占めさらにエスカレートしてどうにも行かなくなってしまった。
あの国民に一度譲歩するとどうなるか解る事例だ。
会社側が労働組合の要求を呑み続け給与も福利厚生も韓国最高レベルにまでなったが労組は味を占めさらにエスカレートしてどうにも行かなくなってしまった。
あの国民に一度譲歩するとどうなるか解る事例だ。
ざまぁ～みろ、朝・鮮・人！ さっさと、全部の朝鮮企業は潰れろ！ｗｗｗ
さすがに、2.6kmは水増しし過ぎだろw
ばれるに決まってるのに何故やったんだ
ばれるに決まってるのに何故やったんだ
なんで最下位でないのか
その理由はみんなもう
わかってるよね
ブレーキランプが点かないとか
有り得ない話ですよ
直ちに廃業すべき犯罪行為です
＞事故時にエアバッグが作動した際に、車の天井の一部が落下する
ドリフのコントかよｗｗｗ
ドリフのコントかよｗｗｗ
映画で主人公と敵のカーチェイスに巻き込まれ破壊される役なら日本車と一緒に使って貰えるのでは
、
NYTに「ヒュンダイとサムスンは韓国製です。日本製ではありません。」
って広告を一年間出し続けたらどっちもつぶれるんじゃねーの、普通に。
NYTに「ヒュンダイとサムスンは韓国製です。日本製ではありません。」
って広告を一年間出し続けたらどっちもつぶれるんじゃねーの、普通に。
日本の脱原発は韓国の大きな利益
ttp://deliciousicecoffee.blog28.fc2.com/blog-entry-5174.html
山本太郎さんもマスターされている【朝鮮式の飲み方】「日本の脱原発」は韓国の悲願？
ttp://kopiruakkun.blog.fc2.com/blog-entry-3978.html
過去に電力自由化や発送電分離を行った国々において、実際には電気料金が値上がりしている
ttp://ameblo.jp/takaakimitsuhashi/entry-11639091981.html
金大中は北の傀儡だった
ttp://kkmyo.blog70.fc2.com/blog-entry-973.html
自分が見えない韓国
ttp://kkmyo.blog70.fc2.com/blog-entry-976.html
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自分が見えない韓国
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安かろう悪かろう♪
中鮮人には、文明は、早すぎたんだ!!
高度な文化を与えても基礎が、出来ていないからポシャル♪
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自動車業界の100均みたいな位置付けだからな～
あまちゃんのおやじの個人タクシーがヒュンダイだったのは超不自然だったな。
放送法違反レベル。NHK労組は狂ってる。
放送法違反レベル。NHK労組は狂ってる。
韓国お得意の買収・ハニトラで順位を上げ→目立ち→品質が悪いことがばれた
という冗談・コント並みのおち
という冗談・コント並みのおち
そんなことより17～23が知りたい
たしか、雨漏りじゃなくてオープンエアを感じるための仕様だったんだろ
そこは言っちゃだめ
そこは言っちゃだめ
あれだけ韓国を絶賛していた民主党議員やNHK職員でも買わないしな
もっと言えば罪日韓国人ですら買わない
もっと言えば罪日韓国人ですら買わない
下トンスランドで製造業なんて金・資材・エネルギーの無駄以外のなにものでもない
元からそんなものだったんだろ。送金を増やせば評価は上がるよw
むしろまだ下がいるほうにびっくり
敬遠じゃなくて嫌悪じゃね？
品質が落ちたんじゃなくて軍資金が尽きたんだよ。
言わせるな。
言わせるな。
JDパワーとコンシューマ・レポートの調査に買収が効くと思ってるお前らにがっかりだわ
誹謗中傷、差別、反社会的な内容、未成年に不適切なコメントなどはお控えください。
コメントスパム対策のため、きつめに禁止ワードを設定しております。
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