スクーターで鍵を紛失した場合、メットインボックスの開け方

kenji_r_jpさん

意に添えない解答になると思いますが、気を悪くされずに読んでください。
知人にロードサービス業者がいます、車のバッテリー上がりやパンク、鍵の閉じ込みなどのトラブルに駆けつけるものです。
私も繁忙期に簡単なものを手伝ったりしますので、そこを含めて回答します。

＞鍵を紛失してしまった場合、、、、中略、、、紹介しているかどうかという意味です。

そのような方法はありませんし、紹介もしてません。常識的に考えてわかると思いますが、金庫メーカーが鍵を使わずにあける抜け道(そう抜け道です、正式とはとてもいえません)を作るでしょうか？コストが許す範囲でなるべく万全なものを作るべきなのに、あえて瑕疵になるようなものは作りません。
バイクの鍵とて同じです、メットインには貴重品をしまう人もいます、それを業界で流れてる方法で簡単に開くならそれはユーザーの対する裏切りですよ。このようなセキュリティー情報は簡単に流出してしまいます、悪いことを考えるもののところに届くのもすぐです。

＞以前鍵をシート下に閉じこんでしまい、、、、中略、、、バイクに負担をかけずに開くことはできないんですか？

車でも鍵の閉じ込みは良くありますが、そういう場合は必ず作業前に「同意書｣に署名を取ります。本来の使用法を離れた無理な取り扱いをして車に負担をかけるわけで、いくら配慮をしても無理が破損を招くこともありえますから、そういった場合に責任を追及しない、と言うものです。それに同意してもらわなければ、開錠はできません。
あなたの場合も本来ならバイク屋は事前に破損の可能性を十分説明して同意を得るべきでした、「多少傷とか入るかもしれませんが、いいですか？」くらいの言葉はありませんでしたか？「「なるべく入らないようにお願いします｣とでも返答していたら、それは上記の同意書と同じ効力があります。

あなたも「なるべく負担をかけずに｣と書いてますよね、開けるだけなら消防隊のレスキューのようにフレームごと切断と言う方法もありますが、そうでなく針金などでやったのならそれは「なるべく｣という指針から外れていないと思います。
トラブルは通常でない事態のことです、通常と同じ結果が望めない場合は多いものです。
一切傷がつかない様にしてもらいたい、それを強く望まれたのならそう主張すべきでした、であれば場合によってはメインキーのシリンダーにキーのシリアルがあることがあって、それをメーカーに伝えれば同じキーが送られてくるという方法もありえます。ただあなたのバイクがそれに対応していない場合だったかもしれませんが。
また鍵穴そのものに器具を入れて開錠する「ピッキング」と言う方法もありますが、これは下手な人がやると鍵穴そのもの壊してしまい、キーが使えなくなる可能性もありますので、万能ともいえません。

いずれにしろ、作業依頼の段階で双方の打ち合わせ不足なんだろうと思います。あなたを納得させる説明をしなかったか、納得できてないのにナマ返事したか、と言うことです。