�検ダ嵎�和の「国際政治入門―激動の国際情勢を読み解く」
国際政治（9） 韓国を直撃か？ ポスコ、インドネシアで大爆発事故
なぜか、あまり報道されていないことなのですが、韓国最大の製鉄会社ポスコがインドネシアとの合弁事業で建設したばかりの製鉄所で大規模な爆発事故を起こした模様です。おそらく、この事故は、韓国という国家そのものの危機に直結するものになるようです。
まず。現地報道を日本語自動翻訳にてお伝えします。
インドネシア、クラカタウ製鉄所”２度の大爆発”
昨年末の高炉決壊に続き大爆発に現場は騒然、操業再開は未知数へ
チレゴン - 事故は土曜日（22/2）の朝、PTクラカタウポスコに再び起こる。浦項製鉄会社（ポスコ）韓国とのクラカタウ製鉄（カンザス州）との間に工場（SMP）生産地合弁会社製鋼の火災が続く大爆発。実際には、爆発が2回、すなわち、およそ午後12時30時と午後3時までに発生しました。
詳細をお知りになりたい方は、『インドネシアポスコ製鉄所先週大爆発』さんのサイトをご覧ください。
それでは、ポスコとインドネシアの合弁事業については、朝鮮日報（2014/01/20）の記事を引用します。すでに、この大爆発のまえ、操業開始をした途端に操業停止したという曰くつきの工場です。
韓国の鉄鋼最大手、ポスコがインドネシアに東南アジアで初めて建設した大型一貫製鉄所が、稼働開始から2日で故障し、3週間以上も全面操業停止に陥っていることが19日までに分かった。
また、同記事によると、この合弁事業が韓国の国家的命運をかけた事業であることがわかります。
ポスコが2010年10月からインドネシア国営企業のクラカタウ・スチールと合弁で総額30億ドル（現在のレートで約3100億円）を投じて建設したこの製鉄所は、ポスコにとって海外で運営する初の一貫製鉄所でもある。ポスコの出資比率は70%。一貫製鉄所とは、高炉で鉄鉱石と有煙炭を溶かし、これに高い圧力を加えて自動車や船舶などの材料となる鉄鋼材を生産する製鉄所を指す。
ところで、ポスコとはどういう会社かといいますと（ウィキペディアを要約引用）
1973年、日韓基本条約に伴う対日請求権資金などによる資本導入と、新日本製鐵、住友金属工業（現在は新日鐵住金）と日本鋼管（現在のJFEスチール）の三社からの技術導入により、つくられた国営企業。浦項総合製鉄所。2000年に民営化された。
となっています。
また、同社の技術は、日本からの技術流出によるもののようで、同じくウィキペディアによれば
ポスコの製鉄技術は2004年頃から急激に向上し、新日本製鐵の高品位製品のシェアを奪っていったが、これは90年代に新日鐵を退職した技術者が、新日鐵が数十年と数百億円をかけて開発した門外不出の「方向性電磁鋼板」の技術をポスコに流出させたことよるものである。
とありますので、体質の上でも問題が多い企業のようです。
おそらくは、企業上の体質だけではなく、国家的な【盗窃】（とうせつ＝こっそり盗むこと）の体質がこのような重大事故につながる悪影響を与えているものだと思います。
この重大事故について、前述の『インドネシアポスコ製鉄所先週大爆発』さんのサイトに、ポスコ側の弁明が掲載されていましたので、再び（一部）引用します。
クラカタウポスコの法務•コーポレート•セクレタリーは、確認されたようにクリスティは爆発事故や損傷したツールの存在ではなかったと主張した。合弁会社Indonesiai韓国における製造工程の一部であった大爆発による。これは、日曜日（23/2）昨日のショートメッセージ（SMS）を介してバンテンPOSにクリスティを確認した。《中略》さらにクリスティがアサート、同社は、常に工場と工場運営を取り巻く地域社会の安全•安心の原則に付着している。クラカタウポスコ工場が正常に動作しているので、彼は、それについてあまりにも心配していない人々に訴えた。すべて正常に動作して。我々は彼が言った、心配しない人々を強くお勧めします。
これらの問題について、韓国の内部事情に詳しい情報筋の見解を求めましたところ、以下のような回答が返ってまいりましたので、お伝えします。
・ポスコのインドネシア製鉄所事故は、かなりの事故だったようです。
・発表されていませんが、死亡した人も含め複数の人が事故により怪我をしているようです。
・ポスコの広報や、韓国政府ははっきりとしたことを発表していませんが、修理には建設費用の６０％に当たる費用がかかる見込みのようです。
・これは単に一企業の倒産というような問題ではなく、国家そのものの破綻につながりかねない問題となっているようです。
・ポスコの製鉄技術はもともと日本の技術によるものです。
・しかしポスコはその技術をそのまま模倣したり、特許権のある日本の技術を不正に使うなど従来から問題があったようです。
・世界の製鉄のシェアーをポスコが握りたい気持ちはわかるのですが、日本の技術によって成長できたと言うことを忘れ、さらには社内的にも利権争いのような問題も内包しているようです。
・つまり、そのあまりにも強欲な事業展開のため引き起こされた事故と言えそうです。
・韓国は自動車メーカーの凋落、電機メーカーの失速に加え、国家的な事業である鉄鋼生産にも解決のめどさえ立たない状況となっています。
・日本の自動車メーカー各社も、安定供給や品質の問題で、ポスコからの部品の導入については見直しや、慎重な見方をし始めているようです。
・従来はポスコに日本の製鉄会社の技術が入っていることで、ポスコからの鉄鋼を使用していましたが、今後は日韓の関係の悪化に伴い微妙な段階に入ってくるようです。
・韓国の対日攻撃キャンペーンも、国家の存亡がかかっている財政状況ではかすんでくるようです。
当ブログは、�機ダ嵎�和の時事解説、�供セ�事放談（鼎談）、 �掘テ�本政治精神史、�検ス餾歙�治解説、�后ツ鷂澄↓此ナ神�ネット塾、の六つで構成されています。時宜に応じて、テーマごとに分類して解説を加えてまいります。
国際政治（9） 韓国を直撃か？ ポスコ、インドネシアで大爆発事故
なぜか、あまり報道されていないことなのですが、韓国最大の製鉄会社ポスコがインドネシアとの合弁事業で建設したばかりの製鉄所で大規模な爆発事故を起こした模様です。おそらく、この事故は、韓国という国家そのものの危機に直結するものになるようです。
まず。現地報道を日本語自動翻訳にてお伝えします。
インドネシア、クラカタウ製鉄所”２度の大爆発”
昨年末の高炉決壊に続き大爆発に現場は騒然、操業再開は未知数へ
チレゴン - 事故は土曜日（22/2）の朝、PTクラカタウポスコに再び起こる。浦項製鉄会社（ポスコ）韓国とのクラカタウ製鉄（カンザス州）との間に工場（SMP）生産地合弁会社製鋼の火災が続く大爆発。実際には、爆発が2回、すなわち、およそ午後12時30時と午後3時までに発生しました。
詳細をお知りになりたい方は、『インドネシアポスコ製鉄所先週大爆発』さんのサイトをご覧ください。
それでは、ポスコとインドネシアの合弁事業については、朝鮮日報（2014/01/20）の記事を引用します。すでに、この大爆発のまえ、操業開始をした途端に操業停止したという曰くつきの工場です。
韓国の鉄鋼最大手、ポスコがインドネシアに東南アジアで初めて建設した大型一貫製鉄所が、稼働開始から2日で故障し、3週間以上も全面操業停止に陥っていることが19日までに分かった。
また、同記事によると、この合弁事業が韓国の国家的命運をかけた事業であることがわかります。
ポスコが2010年10月からインドネシア国営企業のクラカタウ・スチールと合弁で総額30億ドル（現在のレートで約3100億円）を投じて建設したこの製鉄所は、ポスコにとって海外で運営する初の一貫製鉄所でもある。ポスコの出資比率は70%。一貫製鉄所とは、高炉で鉄鉱石と有煙炭を溶かし、これに高い圧力を加えて自動車や船舶などの材料となる鉄鋼材を生産する製鉄所を指す。
ところで、ポスコとはどういう会社かといいますと（ウィキペディアを要約引用）
1973年、日韓基本条約に伴う対日請求権資金などによる資本導入と、新日本製鐵、住友金属工業（現在は新日鐵住金）と日本鋼管（現在のJFEスチール）の三社からの技術導入により、つくられた国営企業。浦項総合製鉄所。2000年に民営化された。
となっています。
また、同社の技術は、日本からの技術流出によるもののようで、同じくウィキペディアによれば
ポスコの製鉄技術は2004年頃から急激に向上し、新日本製鐵の高品位製品のシェアを奪っていったが、これは90年代に新日鐵を退職した技術者が、新日鐵が数十年と数百億円をかけて開発した門外不出の「方向性電磁鋼板」の技術をポスコに流出させたことよるものである。
とありますので、体質の上でも問題が多い企業のようです。
おそらくは、企業上の体質だけではなく、国家的な【盗窃】（とうせつ＝こっそり盗むこと）の体質がこのような重大事故につながる悪影響を与えているものだと思います。
この重大事故について、前述の『インドネシアポスコ製鉄所先週大爆発』さんのサイトに、ポスコ側の弁明が掲載されていましたので、再び（一部）引用します。
クラカタウポスコの法務•コーポレート•セクレタリーは、確認されたようにクリスティは爆発事故や損傷したツールの存在ではなかったと主張した。合弁会社Indonesiai韓国における製造工程の一部であった大爆発による。これは、日曜日（23/2）昨日のショートメッセージ（SMS）を介してバンテンPOSにクリスティを確認した。《中略》さらにクリスティがアサート、同社は、常に工場と工場運営を取り巻く地域社会の安全•安心の原則に付着している。クラカタウポスコ工場が正常に動作しているので、彼は、それについてあまりにも心配していない人々に訴えた。すべて正常に動作して。我々は彼が言った、心配しない人々を強くお勧めします。
これらの問題について、韓国の内部事情に詳しい情報筋の見解を求めましたところ、以下のような回答が返ってまいりましたので、お伝えします。
・ポスコのインドネシア製鉄所事故は、かなりの事故だったようです。
・発表されていませんが、死亡した人も含め複数の人が事故により怪我をしているようです。
・ポスコの広報や、韓国政府ははっきりとしたことを発表していませんが、修理には建設費用の６０％に当たる費用がかかる見込みのようです。
・これは単に一企業の倒産というような問題ではなく、国家そのものの破綻につながりかねない問題となっているようです。
・ポスコの製鉄技術はもともと日本の技術によるものです。
・しかしポスコはその技術をそのまま模倣したり、特許権のある日本の技術を不正に使うなど従来から問題があったようです。
・世界の製鉄のシェアーをポスコが握りたい気持ちはわかるのですが、日本の技術によって成長できたと言うことを忘れ、さらには社内的にも利権争いのような問題も内包しているようです。
・つまり、そのあまりにも強欲な事業展開のため引き起こされた事故と言えそうです。
・韓国は自動車メーカーの凋落、電機メーカーの失速に加え、国家的な事業である鉄鋼生産にも解決のめどさえ立たない状況となっています。
・日本の自動車メーカー各社も、安定供給や品質の問題で、ポスコからの部品の導入については見直しや、慎重な見方をし始めているようです。
・従来はポスコに日本の製鉄会社の技術が入っていることで、ポスコからの鉄鋼を使用していましたが、今後は日韓の関係の悪化に伴い微妙な段階に入ってくるようです。
・韓国の対日攻撃キャンペーンも、国家の存亡がかかっている財政状況ではかすんでくるようです。
当ブログは、�機ダ嵎�和の時事解説、�供セ�事放談（鼎談）、 �掘テ�本政治精神史、�検ス餾歙�治解説、�后ツ鷂澄↓此ナ神�ネット塾、の六つで構成されています。時宜に応じて、テーマごとに分類して解説を加えてまいります。
死傷者が少ないことを祈ります
これから韓国から日本への援助要請が来ると思いますが
できれば あまり動かない様にと思っています
しかし韓国がらみの利権政治家等にとっては、ビジネスチャンスにもなりますから 彼らがどのように動くか見つめて行きます
尼崎や富津の研究所のように、基礎技術を磨き、世界一の技術を持つ新日鐵住金は、技術を盗まれない様に今後益々注意を払う必要がある。インドネシア事故の件で、手を貸しても仇で返して来る南朝鮮にこれ以上関わりを持たないのが、日本の冷静な判断と言えないだろうか。
在日の強制徴兵と資産搾取が加速したようです。
ttp://www.news-us.jp/article/390260883.html
利益が減少し、ポスコは述べています
韓国の鉄鋼メーカーポスコは、
工場の高炉での事故後、
インドネシアでの3百万TPY合弁、
PTクラカタウポスコから、
今年より低い利益を見込んでいると語った。
シンガポール 2014年1月29日午前5時33分
ttp://www.steelfirst.com/Article/3303013/Industry-and-Companies-Projects-Archive/Blast-furnace-accident-will-reduce-profits-at-Indonesian-mill-Posco-says.html
そうとう酷い会社みたいだな……
こんな大事故があった事、今日初めて知った。
あるサイトでは、韓国が潰れてしまうくらいの賠償金を
請求されるんじゃないか？って話が出てますけど……
どうなんでしょう？
だから世界中から軽蔑され相手にされてないいんだと思う。
報道されているので英語圏のメディアには
韓国マネーが動いている可能性がありますね。
いずれバレるので無駄な努力ですが。
http://ns3.kompas.web.id/read/news/read/2014/02/22/175342/2505621/10/ledakan-keras-terdengar-dari-kawasan-krakatau-posco-di-cilegon
http://news.detik.com/read/2014/02/23/050317/2505718/10/penjelasan-pt-krakatau-posco-soal-suara-ledakan-di-pabriknya?nd772204btr
ところがこのザマなので、結果鋼材を輸出予定先への違約金やら、鉄鉱石やニッケルを禁輸してた事による国家財政へのダメージやらが重なってくると言われてるようだね
そうした「数年分先までの輸出契約を結んでた企業への違約金」「インドネシアの国家財政への悪影響」まで絡んでくるからとんでもない事になるんじゃ……って話だなあ
チャートの見方がわからんから、さっぱりわからん……
なんかストップ安？になってるのかな？
で検索するとインドネシア語の記事が５，６点出てくるね。
現地住民がとった赤い火柱が上がってる写真もある
現地では爆発については製造工程で起こるとか、
現地に対しては説明が行っていないとか、
色々情報があるみたいだけど、今まで
感じたことが無い爆発が２回あったことは事実みたいだね。
もう日本に帰ってこなくていいよ
韓国の息の根が止まるのを確認してから、ゆっくりインドネシア支援を開始するくらいで十分だ。
インドネシアにだって韓国を選んだ責任はあるわけだし、今すぐ日本が出る必要はない。
浮沈韓国なら支払えるでしょう
日本は慰安婦問題で忙しいので
３月３日の記事でタイトル（ＵＲＬの最後のスラッシュの後ろ）は、
「エンジン修復、ＰＯＳＣＯ生産復旧」のようです。
売り抜け遅れた人には
合掌
だから賠償は日本がするニダ！
っていうんだろうな
技術流出の件は広く認知されたら日本でもただじゃすまないだろうなと思ったが
よく考えたらヘリやら新幹線やら流出し放題だったな
元記事にも、2万トンのコークスが燃えて、施設全焼なんて全く書かれてないことが、よっぽど知られたくないんだな。
愛国気取って、脳内記事でホルホルするとか、どこの人？