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イイね!
2014年03月01日
テイン車高調 + EDFC ACTIVE PRO 取り付け報告
テイン車高調 + EDFC ACTIVE PRO モニターキャンペーンの当選商品の取り付けがやっと出来上がり、落ち着いたので報告しますm(__)m

取り付け事態は先に車高調 ストリートフレックスを組み、後日

日を改めてEDFC ACTIVE PROを取り付けさせて頂きました(^-^)



リアショックの取り付けに関しては、ノーマルのショックカバーの先に埋め込まれているカラーを使うようになっておりブーツの下側の不要な部分を切り落とす指示になっています。





こんな感じです(゜ロ゜)!

さぁ、ストリートフレックス単体でのインプレッションとしては、名前の通り、ストリートを目的として味付けされているので乗り心地ははかなりいいと思います。

ノーマルの味付けも嫌いじゃ無いですが、荒れた路面を走っているとタイヤが拾う細かな振動をまともに伝えてくるためにうるさくも感じ不快さも覚えます。

ただオールマイティーに向けてはノーマルは良くできた足回りだと私は思います。

そこでストリートフレックスの味付けやいかに、ノーマルのゴツゴツした感じをマイルドに、尚且つ腰をもっと持たせている感じ。

ノーマルのG´sの足が、普段着のトレーナーにジーンズといった感じから比べると、ストリートフレックスは、タキシードをバシッと決めた感じ(笑)

わかりにくいですか( ̄▽ ̄;)(笑)

フロント4kg リア4kgのバネレートの設定は、正直ハード派志向の私に少し物足りなさを感じさせたのは隠せない事実です。

「これにEDFC ACTIVE PROなる電子制御の減衰調整がついても

まぁ、知れてるでしょ(((^_^;)」



ちなみに、車高調のダウン量はノーマルのG´sから

フロントが -1.5cm


リアが -1.0cm






低くなり、見た目かなりいい感じになりましたq(^-^q)ニャハ


テイン車高調 + EDFC ACTIVE PRO 取り付け報告②に続く
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ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/03/01 15:12:26
ドライブが楽しくなるアプリ ハイタッチ!ドライブ
イイね!
この記事へのコメント
2014/03/01 15:35:15
こんにちはー!
いいな〜、これっ。G'sはこれくらいの車高が丁度いい感じっす。♥️

が、タキシードを自分着たことがないので乗り味が判りませんっ、、、(笑)
コメントへの返答
2014/03/01 15:49:44
HAMA@Gさん、毎度(^o^ゞでーす(喜)

落ち着いたらフロントをあと5mm下げたいかなと(笑)

ただカイラのリップがぁー(((^_^;)コワッ

私もタキシードは着たことが無いですが(笑)

ハードな戦闘服じゃなく、普段着でも無く、大人なカチッとした。でも、ギャップなんかスマートに乗り越えていく。

路面のウネリはわかりやすく。でも細かなギャップは吸収してくれる。

アームがよく動いてくれてるのがわかります(^。^)

そんな感じっちゅう事で(笑)

それをブログに書きなさいって言葉は無視します(爆)
2014/03/01 16:05:28
いいなぁ〜

カッコイイなぁ〜












後ろのトラック!!(爆)

なんて・・・(o^^o)♪

走り屋のひでプリさんには物足りませんか・・

誰かに売っちゃいます?(^o^)ノ イエー!
コメントへの返答
2014/03/02 07:20:54
いいでしょー(^。^)

カッコいいでしょー♪








そうそう、後ろのトラック(^∇^)



て、トラックかいっ( ̄▽ ̄;)

て、走り屋じゃないし(((^_^;)

EDFC ACTIVE PROは一回味わっちゃうと捨てがたい(笑)
2014/03/01 16:56:00
お〜装着おめでとうございます\(^o^)/

1年前思い起こすと、次は86とテインの車高調が欲しいなと思って、気がついたらプリウスG'sを買ってました(笑)

テインの足は素晴らしいです☆
コメントへの返答
2014/03/02 07:24:38
ホロンさん(^∇^)
おはようございます(^-^ゞ

ありがとうございますm(__)m

色々な方の協力でやっと形になりました。

私も最初は86を考えてました(笑)

なぜかプリウスG´sになっちゃってノーマルで乗るつもりがコテコテに(笑)

EDFC ACTIVE PRO凄いですよ。

お会いしたときに乗ってみてください(*^o^)/\(^-^*)♪
2014/03/01 18:22:38
おおっ、車高めっちゃええ感じやん!

馴染んだら少し下がらないかね?

俺のも前だけ5mm下げたい気はあるんやけど、カイラリップの心配とアライメント調整したばかりなんで、見送っとります。
コメントへの返答
2014/03/02 07:27:50
tomyちゃん、おはよー(^∇^)♪

いやいや、車高もtomyちゃんとオソロやんかぁー(笑)

馴染んだら少し下がるかなぁー?

アライメント取ったばかりだといじりたくないよねーorz

あと、5mmが生死をわける境界線かもね(゜ロ゜)!
2014/03/01 18:40:50
こんばんは!

フロント:-1.5cm 、リア:-1.0cm

イイ感じに落ちてますね~!(^^)!

現車、また見せて下さい~!!
コメントへの返答
2014/03/02 07:30:03
おはようございます(^-^ゞ

lukeさん(^∇^)

いい感じになっちゃいました(^。^)

また見るだけじゃなく乗っちゃってみてください。

なかなかヤりよりますよEDFC ACTIVE PRO
2014/03/01 19:23:01
こんばんは。

お疲れ様です♪

イイ下がり具合じゃないですか‼︎\(°▽°)/

トータルバランスも向上ですよね‼︎

羨ましいですねぇ(^-^)
コメントへの返答
2014/03/02 07:32:30
おはようございます(^-^ゞ酒盛りさん♪

またカッチョよくなっちゃいました(笑)

今回、足回りがモニターで手にはいったことは、ほんと凄いラッキーでした。

テインさんにマジ感謝ですm(__)m
2014/03/01 21:02:24
まいどーデス!

あれから、車高ちょっとあげた?

取付した時、たしか・・・・
フロント30mm、リア25mm
下げてなかったっけ??



コントローラー♪一杯イジイジして
お薦め設定見けたら教えてね

(^o^)/~~~






コメントへの返答
2014/03/02 07:36:17
rakisoさん(^-^ゞおはようございます♪

車高は、あのときのまんまよ。

ノーマルプリウスからだと、F-3,0 R-2,5だよ。


EDFC ACTIVE PRO面白いよねーq(^-^q)

でも、奥が深すぎて、セッティングが難しすぎです。

お互いいいとこ取りのために、情報交換しましょうね(*^o^)/\(^-^*)♪
2014/03/01 21:19:55
お疲れ様です(^o^)/

今日は絶妙のタイミングですれ違いましたね〜(*^o^*)

車高調上手いこといったみたいですね♪セッティング楽しんでるようで...(*^^*)

良かった、良かった(*^^*)
コメントへの返答
2014/03/02 07:39:15
ちょこちゃん(^-^ゞおはようございます♪

いつも、大物の取り付けに協力してもらって感謝ですm(__)m

ほんと、ありがとうね(^∇^)

ほんと絶妙なタイミングで、すれ違いましたねー(^-^)

実はDにリアバンパーを注文に・・・・orz

また、詳細は話しますね
2014/03/01 21:52:22
こんばんは。

良い感じですね!

トレーナーとタキシードですよね!

うんうん分かります!(笑)

コメントへの返答
2014/03/02 07:43:53
おはようございます(^-^ゞ

かつにい♪

おっ、さすがジェントルマンなかつにい(^∇^)

違いがわかりますかq(^-^q)

違いのわかる男(^-^)カッチョいいー(>_<)♪
2014/03/02 12:17:35
こんにちは晴れ

綺麗に落ちてますね目ぴかぴか(新しい)
自分もPROではない方検討中ですあせあせ(飛び散る汗)
コメントへの返答
2014/03/02 13:38:37
koni045-30Gsさん、コメありがとうございますm(__)m

こんにちは(^-^ゞ

おー(゜ロ゜)!EDFC検討中なのですね♪

減衰調整が室内で簡単に変更できるのは画期的システムですよね(>_<)♪

テイン仲間になりますね(*^o^)/\(^-^*)♪
2014/03/02 21:04:56
いいですねぇ…

ハズレたので、指をくわえてみてます…

今や減衰力は完全に手元でコントロール出来るんですね。

スゴいな…羨ましい…

低いのはやっぱり良いですよね!!
格好えぇっす
コメントへの返答
2014/03/02 22:05:09
こんばんは(^-^ゞ

そーなんですよ(^∇^)全てコクピットで、即座に仕様変更できるのは凄すぎるシステムなんです。

正直、舐めてました(笑)

こいつ、なかなかどころか、めちゃイイ仕事やってのけますq(^-^q)

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