2014年も宜しくお願い致します
(意見・要望)小田急3000形の車両データなのですがAirHigh(ブレーキ7)の音が鳴るようにしてもらうことはできますでしょうか?
(申し訳ございませんが返信の方をよろしくお願いします。)
Bve側の仕様のようですのでこちらで対応する予定はありません
(意見・要望)小田急4000形地下鉄線でCS-ATC起動の値をAtsのメモ帳に2を記述してもOM-ATS起動になってしまうのですが…
>(意見・要望)小田急4000形地下鉄線でCS-ATC起動の値をAtsのメモ帳に2を記述してもOM-ATS起動になってしまうのですが…
ご説明が抽象的でわかりにくいので申し訳ありませんがエラー対応できません。
どんな路線で運転したのか、など詳しく書いていただければと思います
20:18分に返信をもらった者ですが、具体的には、東急東横線や地下鉄副都心線内でCS-ATC(Atsメモ帳で2を記述し)起動不能になっていて、OM-ATCが起動されてしまうことです。
東急東横線を用いて試験走行してみましたが、Ats.iniに「2」を記述したうえで読み込んでも当方ではあなたが仰るような事象は確認できませんでしたのでエラー対応できません
ちなみに、OM-ATSではありませんが前方予告の表示灯がATC投入前から点灯しておりましたのでこちらは後日修正しておきます
東京メトロ東西線で小田急4000形を運転するためにAts.iniの設定を「12」(CS-ATC投入済み)にして読み込みましたが、「12」に設定してもCS-ATCが投入されません。
以下のいずれかに当てはまる場合は設定値が正しく反映されない可能性があります。
上から3番目のケースは特にありがちなので、早々にデータを修正したいところです。
・Ats.iniをAts.dllと同じディレクトリに置いていない場合。
・Ats.iniの名前を変更した場合。
・Ats.iniより上の階層に、名前に日本語(2バイト文字)が使用されているフォルダが存在する場合。たとえば、ユーザー名がローマ字でなく日本語である場合。
・設定値を全角で入力した場合。
・Ats.iniをAts.dllと同じディレクトリに置いていない場合。
・Ats.iniの名前を変更した場合。
・Ats.iniより上の階層に、名前に日本語(2バイト文字)が使用されているフォルダ
以上を正しくしてみましたが、やはりAts.iniを「12」にしてもCS-ATCが起動しません。Ats.dllがおかしいのではないでしょうか?
私の環境では湘南113系様が仰るような不具合に遭遇しませんので、解決できるかはわかりませんがとりあえず拙作(4000形車両データ)を置いているフォルダのパスとご使用のOSを教えてください。
使用OSはWindows7のHome Premiumで service pack1を使用しています。
小田急4000形のデータはD:¥Program Files (x86)¥mackoy¥BveTs5¥Scenarios¥oer-meel¥odakyu4000に置いてあります。
odakyu4000のフォルダには上から順番にMotornoise、Notch、panel、sound、Ats.dll、Ats.ini、Parameters.txt、VehicleM.txt、VehicleT.txt、ご使用前にお読みください.txtとなっています。
どうやら路線側で始発駅の停止位置より前に閉塞を開始する構文がないとATCが起動していないように見えるようです。
コードを直せば解決できなくもないので修正したデータを後日公開しておきます。
(質問)T車用の風の音が付いたRun4.wav通常の走行音2(T車仕様)の走行音が出ないのですが、どちらの線路で鳴るのですか?
路線のほうでVehicleT.txtを指定しても鳴らないのですが…
(お忙しいところ恐れ入りますが返信の方をよろしくお願いいたします。)
路線でRollingNoise.Change(4);を設置しないと鳴らないと思いますが。
(小田急4000形のTIOSモニタの定速運転表示の後の電流値の修正について。)先ほどデータをダウンロードさせてもらったものですが、定速運転時に、(ノッチ4からノッチ2)した時に定速表示の指示灯が点灯し、電流の値の数字、グラフ、号車番号の塗りつぶしが消えてしまっています。
これは60キロ以上加速しても電流の値の数字、グラフ、号車番号の塗りつぶしが消えてしまってます。
どうか修正してくださいますようお願い致します。
路線はCS-ATCが使用出来る東急東横線で運転をしました。
(お忙しいと思いますが、よろしくお願いします。)
そちらは今回意図的に変更した箇所です。そもそもあの「塗りつぶし」というのはVVVFの制御が行われているとき(モーター音が再生されているとき)に点灯するものなので、定速運転を行っている際もVVVFの制御が行われていないときは点灯しないのではないか、と考えたためです。実際どうなっているかというのは存じておりません。
なお、どういうおつもりか知りませんが同じコメントを2回投稿されたようなので削除いたしました。
cs-atcの構内運転を実装される予定はありますか?
ありません。言い方は悪いですが正直なところATCに対応させたのも“おまけ”のようなものですので、あまり細かい機能をお求めにならないでください。将来的にも、実物に何か大きな更新がされない限りはプラグインのATCに機能を追加することはないだろうと思います。
(意見・要望)
次回小田急8000形にOM-ATS(制限速度減速機能)が更新する際に、3000形の車両データの方と両方合わせてデジタル無線(スタフ立ても同時)に更新される予定ですか?
(お忙しいところご迷惑をおかけしますが、返信の方をよろしくお願いします。)
そのようなことは申し上げておりませんし、デジタル無線に対応させるつもりもありません。
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