GT6 BMW Z4チャレンジ キロロに行く前にゴールドゲット。GT3
BMWについて
BMWのスポーツモデルには
パドルシフトと同時に
シーケンシャルシフトが付いています。
正確にはノーマルモデルにはシーケンシャル
スポーツモデルには
シーケンシャル+パドルシフトになります。
ゆえに今回のGT6イベントでは、
G25のパドルシフトとシーケンシャルシフトは
使えるけれど、、、、
G27のパドルは使えても
G27の6MTは全く反応しません。
そもそもZ4には6MTの設定がないので
G27の6MTは全く使えません。
今回に限ってはG27はお間抜けハンコンになりました。残念な事です。
G25が発売7年目においても優位勢を発揮した
今回のイベントです。
同様にアウディ・ポルシェもパドルシフト・シーケンシャルシフトを併用しています。
しかも10年以上前から。
そのような事実があるにも関わらず、
G27にはシーケンシャルシフトがありません。
ある意味不良品に近い製品かもしれません。
非常に残念な事実です。
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