赤字１４億４４００万円で前年度比９０００万円増、市バス１２年度収支／川崎
2014年1月30日
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川崎市交通局は２９日の市議会環境委員会で、２０１２年度の市バスの路線別収支を報告した。全３１路線のうち赤字となったのは前年度と同数の２４路線だったが、赤字の合計額は前年度より約９千万円増え、約１４億４４００万円だった。２月３日から市バスホームページで公表する。
営業収益（乗車料、広告料など）から営業費用（人件費、燃料費、減価償却費など）を差し引いて算出した。赤字額の増加について、同局は「上平間営業所の管理委託費などが増加したため」としている。
黒字路線のうち、最も収益が良かったのは、前年と同様「小向線」。黒字額は約１億５千万円で、１００円の収入を得るのに必要な経費を示す営業係数は６５・３だった。
以下、「犬蔵線」が約９８００万円で８５・８、「御幸線」が約１８００万円で９５・０と続いた。前年度の赤字が黒字に転じた路線は「有馬線」のみだった。
逆に、赤字額が最も多かったのが「新城線」で、約３億８５００万円。営業係数は１７２・８だった。以下、「埠頭線・東扇島循環線」が約２億５１００万円で１２３・１、「渡田線」が約１億４４００万円で１３８・７だった。
特に営業係数が突出して悪かったのが、「西加瀬循環線」の９２４・４と「住吉線」の４０３・４。１００円を売り上げるのに、それぞれ９倍と４倍の経費が掛かる計算になった。
営業収益（乗車料、広告料など）から営業費用（人件費、燃料費、減価償却費など）を差し引いて算出した。赤字額の増加について、同局は「上平間営業所の管理委託費などが増加したため」としている。
黒字路線のうち、最も収益が良かったのは、前年と同様「小向線」。黒字額は約１億５千万円で、１００円の収入を得るのに必要な経費を示す営業係数は６５・３だった。
以下、「犬蔵線」が約９８００万円で８５・８、「御幸線」が約１８００万円で９５・０と続いた。前年度の赤字が黒字に転じた路線は「有馬線」のみだった。
逆に、赤字額が最も多かったのが「新城線」で、約３億８５００万円。営業係数は１７２・８だった。以下、「埠頭線・東扇島循環線」が約２億５１００万円で１２３・１、「渡田線」が約１億４４００万円で１３８・７だった。
特に営業係数が突出して悪かったのが、「西加瀬循環線」の９２４・４と「住吉線」の４０３・４。１００円を売り上げるのに、それぞれ９倍と４倍の経費が掛かる計算になった。
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- そうですね。先ず、大人たちが変わらないことには、善くならにで...
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