雪の中で走ろうぜ

転ぶ！

もう少し気温が上がれば走れる状態なんだけどな

雪用の自転車タイヤとか無いのかな

高校の時教師がチェーン巻いて走ってきてた
年中チャリ通勤
ちなみに青森

海の公園まで一っ走りR16は無理なんで裏道を走って
何とかたどり着いた
明日も休みなんで江ﾉ島辺りまで走って見るかね

GTのアバランチェ4とアグレッサー3で悩んでる。
一万越えるチャリは初めての初心者なんだけけどどっちがいい？
用途は6:1:3で町乗り：トライアル練習：山
トライアルと言ってもホッピングができればいい位しか考えてない

>GTのアバランチェ4とアグレッサー3で悩んでる。

確か14ﾓﾃﾞﾙはFサスのストロークが変わったと思う
どっちともライトトレイルなら十分行けるけど
ホッピングとなると少し練習は必要だね
山走るならサスストロークは長めの方が良いかもね
後はディスクブレーキが付いてればなおよし

忘れてた

山に行くならショップを通じてチャンとした人に
技術指導を受けてから行く事だね
我流が一番危険なんで

サンキューとっしー
ちょうどショップのを買おうと思ってたんだよ
あまり変わらないみたいだから気に入った方を選ぶことにするよ

技術はトライアルとかダウンヒルやってた知り合いが居るからひとまず安心
やっぱりディスクの方がいいもんなの？
いろいろ調べてみたけど一長一短でずば抜けて良いとかが無かったし、初心者だから整備が簡単なVでもいいと思ったんだよね
同じ値段帯のVとディスクだったらVの方が性能高いとも思った

>技術はトライアルとかダウンヒルやってた知り合いが居るからひとまず安心
俺もショップ通じて知り合った人に習ったけど
最近トレイル行ってないから又やりなおしだ
>やっぱりディスクの方がいいもんなの？
メンテは少し面倒になるけど制動力が違う
Ｖダとブレーキ面が濡れると効きが悪くなる
ディスクだとＶに比べてそんなに効きが落ちないので
最近は主流油圧とワイヤ式があるけど好み
買う時にショップで自分でしっかり確かめて買うと良いよ