先週末、奥多摩湖のとある駐車場で駐車中の一台を捕獲して
みますた・・・(；´∀｀)





ワッペングリルからシンプルなグリルへと変わるさなかに開発
された後に発売された、先代のゴルフⅥはフロントがイマイチ
シマリがないような気がしましたが・・・

ちなみにゴルフⅥ


今回のゴルフⅦではフロント周りが引き締まりましたし、リアも
また同様で、一目見て素直にかっちょいいと思いました。

それでまた、ボディサイズが先代より各々大きくなっているん
ですが、ぱっと見でゴルフと判る姿形を残しているから、実に
立派だと思います。

そして、最下位のグレードに於いても、スバルのアイサイトの
ようなブレーキシステム、ブレーキ時に発生したエネルギーを
発進に用いるシステム、アイドリングストップ＆スタートシステム
などは標準装備なので・・・

たとえ一番安くとも、重要な部分は手を抜かないVWの姿勢が
垣間見えた気がします。

このクラスの国産車でライバルはおそらくいないでしょう・・・。

それでも強いて挙げるなら、もうすぐ日本に登場するマツダの
アクセラかもしれません。

新型アクセラ


このクリーンディーゼル仕様が日本に導入されるならば、燃費
面やドライバビリティの面で、今回のゴルフⅦとがっぷり四つで
組み合えるんでしょうね。

ゴルフⅦやアクセラ（ディーゼルでもガソリンでもOK）には機会が
あれば試乗してみたいと思いました。

ちなみに・・・

同じセグメントに属するトヨタのオーリスなんかは・・・

フロントとリアのデザインをシャープにしてやった
ぜ？ワイルドだろぉ～？！なんて下らないことを
言い出すのみにとどまらず、シャア専用モデルを
実際に出すなんて話で、見てくれや目先の話題
ばかり追いかけて、クルマそのものの質を磨く
ことはお座なりにしてんだもん・・・ホントにヴァカ
じゃねぇの？！

一応はゴルフのライバルなんて書かれている
けど・・・

こんなんじゃ一生足下にも及ばん
わな！！申し訳ないけど・・・

ちなみにオーリスの画像・・・。



以上、下らないことを書き連ねていたら寝る時間が足んなくなるので、
この辺にしときやす(；´∀｀)