あと、2週間くらいで2カ月点検であります。
え？まだあるやん？
まあそうなんだけど、色々思うことを。

２カ月・・・ではなく３カ月でしたね。すいません。

今の所トータル1442km走行。平均燃費11km／Lです。



今日は天気がヨカッタので相模湖まで行ってきました。

ここは昭和レトロな感じですなあ。

公園が地図上であったのですが、もう何もなかったです。ここまでの道が狭い！

カーナビとiPodを使ってこんな感じです。



◇約1500km走っての感想

自分の車のグレート：V40 T4（SEではない）です。ほぼそのままです。

まず、心配していたタイヤですが、ノーマルT4でもかなり食いつきがよく、コーナーリングも十分楽しめます。まあぶっちゃけアンダーステアなハンドリングになってますが、十分にブレーキングしてクリッピングポイントめがけてステアリングすると、そのあと綺麗に車の姿勢を保ったままコーナーを抜けていきます。この綺麗にというのは、すごく安心感ありますね。４輪の接地感がすごくいいです。

乗り心地ですが、やっぱりサス固めで、結構突き上げもあります。私結構おしっこが弱いので、固いサスだとトイレ行きたくなってしょうがないわけですが、この車は恐らくシートが素晴らしいので、あまり行きたいと思わないんだよなあ。そこがいい。やっぱり乗り心地はかなりいい方だと思います。路面の細かいガタガタもあまり伝わってきません。そこはタイヤの恩恵だと思います。

ナビですが、パイオニアの楽ナビ（AVIC-MRP007）使ってます。価格コムで書いてあるような自分を見失うとか違う向きになってるとかそういうことは一切ないです。やっぱ取り付けが肝心なんだと思いますよ。自分の車も車速パルスとってないらしいので、それでトンネル内でも全く迷ったりどっかに言ったことは一度もありませんでした。快適です。一度インターネットで地図更新したのですが、他の人のよく通るルートを使う機能をダウンロードしてきまして、かなり便利です。渋滞してると、ルート変更を頻繁にしてくれます。ハッキリ言って光ビーコンよりナンボかいい。あれ買うお金でこれ買えちゃいます。もうナビはこれで十分ですよ。
ちょっとモニターの解像度が低いせいか、地図はそれ程繊細じゃないんだけどね。
写真はバードビューを使ってますが、これが思ったよりいいです。一度お試しを。

車の動力性能は、素晴らしいですね。特に出だしでは全く負ける気がしないｗｗいい感じです。ちょっと高回転まで回してみましたが、高回転はそれ程パンチないです。高速ダイスキな人にはちょっと物足りないかも。やっぱそんな人はポールフレールがいいと思います。20万もするけど、あとからでも出来るならいいかもですね。

燃費は、大体11～14km/Lくらいで、瞬間燃費みててもなかなか16km/L行かないです。難しいですね。高速道路では実は80km/hくらいよりも100km/lよりちょっと早いスピードくらいの方がいいような気が・・・・まあ確認した訳じゃないですけどね。むしろACC使って時速100kmで自動運転の楽さ加減がハンパないので、あまり飛ばしたくなくなるんではないかと思います。
街乗りではやっぱりちょっと落ちて、恐らく6～8くらいだと思いますが、そんな平均燃費は出てないので、チョイ乗りは厳しいかもですね。

さて、ACCですが、これがもうハンパないくらいいいです。一回味わうともう元には戻れませんｗｗ次の車もこれないとやだなあ。すごく楽なんですよ。というかいかに渋滞してるときとか前に車がいるとき、ストレスを感じていたかがわかります。アー楽だ。右足楽だｗｗ
もうこれは是非乗っていただきたい。



◇総括
とにかく安全装備が色々とサポートしてくれます。運転変わっちゃうくらい。教官がとなりに乗ってる感じですｗというと緊張するのかというと、そうではなくて、とてもリラックスして運転できるんですよね。なにせぶつからないという事実だけでもかなりの安心感があります。また車の挙動なんかも安定指向で、安心感がある車がこんなにもいいとは思いませんでした。
そして、なんといっても１７８５mmの幅と、4370mmの全長、そして最小回転半径5.35.2mの小回りのよさがとてもとても気に入ってます。私の住んでいる所は道幅が狭い。そこにとても大きなミニバンとすれ違うシチュエーションが多いです。どこがミニだどこが。もうさ、大きな車は税金高くしてほしいものです。って３ナンバーですけどねｗ今までにすれ違いや裏道入って困ったり、傷つけたりしたこたーない。これですよ。SEはいいと思うけど、幅も1800mm（PCCオプション装着車）になっちゃうし、最小回転半径5.7mになっちゃうから、このノーマルＴ４オススメだけどなあ。真の金持ちはこれにアレコレつけた方が・・・て革とかカーナビつかなかったんでしたｗｗ
いやタイヤ変えた方がいいですよ！最小回転半径違います。

日本のメーカーさん、今一度この車を研究してほしいな。
特に軽とか小さい車のメーカーさん。
ぶつからないという事実がどれほど素晴らしいことか考えてほしい。
いろんな人に迷惑かけなくていいんですよ。
きっと素晴らしいカーライフになると思う。
今の人車離れしてるんじゃなくて、日本車離れしてるんだと思う。
外車こんなに面白いんだもの。

もうリッター30km/L+はおなかいっぱい。
もっとまじめに考えないと日本で車売れなくなっちゃいますよ。


あれ？
何の総括だっけｗ
あ、そうそう。
今のところ不具合なんかはないです。はい。


【追記】
結構すぐしたいのによく分からない機能について。
参考にしてください。

○トリップメーターのリセット
二つの方法がありますが、手っとり早いのが、ステアリングの左についてる方向指示器のリングを回してリセットしたいトリップメーターを選び（T1,T2）、同じく方向指示器についてる”RESET”ボタン長押しでリセットします。
もう一つは、やはり方向指示器の先端についてるボタンを押すとメニューが出るんですが、そこでリングを回すとメニューが出るのですが、トリップコンピュータを選んで、メニューからリセットするを選ぶと今までの平均燃費なんかもリセットします。

○ワイパーを立てる方法
窓を拭こうと思って、あ、そいやワイパーを一番上にするんだったな・・・・あれ？どうするんだっけこれ・・・
てことで、ワイパーを上の位置で止めるには、イグニッションをONしてOFFしたら３秒以内にワイパー操作器（ステアリングの右側についてる棒）を上方向に１秒間あげるとワイパーがメンテナンスモードになります。
窓拭き終わったらちゃんと戻してからイグニッションを入れないとだめですからね！