増殖はするのか？エルガハイブリッド・C11343
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結局、ブルリⅡばかりが新車で入ってきて、路線車エルガはこのハイブリッド1台のみとなった今年の西東京バス。 檜原村のようにスポンサーが付きでもしない限り、ハイブリッドの追加導入はないような気もします。そもそも、まだ試験運行を重ねている段階？長い目で見て、ハイブリッドが一体どうなのかを見極めていたりするのでしょうか。 |
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八王子市消防団フェスタ2013 -2-
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八王子市消防団フェスタに来ていた団車、先にご紹介した八分団5部意外をちゃちゃっとちょこっと。
まずは本部の人たち。もうお馴染みの面子です。右のは僕が小学生の頃からいる団一番の古参車ですｗ 水槽付きポンプ車である8-5と並んで、可搬ポンプ積載車は九分団1部が展示されました。 第九分団3部。21年度導入分のうちの1台で、唯一、グリルを赤に塗りバンパーを前出ししているイケメンさんです。 こちらは十一分団の・・・・・・1、7、12部のいずれか。チェックし忘れましたｗｗ |
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八王子市消防団フェスタ2013 -1-
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今年もついに師走に突入。そんな今月1日、八王子市消防団フェスタが開催されました。
24年度予算で購入され、今年2月に納車、運用を開始した団の新車の展示をはじめ、東消・九本ハイパーからも展示車両が出たり、各体験コーナーも例年通り行われ、家族連れを中心に大盛況でありました。 いつも通り写真だけツラツラ羅列していきます。 まずは八王子市消防団に24年度に入りました新車を。展示されていたのは第八分団5部の車両でした。  車種は引き続き日野・デュトロ、製造メーカーはもちろん日本機械です。八王子市のすべての団ポンプ車同様、900L容量を有する水槽付ポンプ車です。 デュトロのマイナーチェンジ自体を除いて、前回導入分（21年度）からの変更点がかなりありました。 まず、 補助警光灯と主赤色灯の機種変更。H21年度は補助警光灯がパトライト社のLAS、主赤色灯は同社のブーメランでしたが、今回は補助は同社のLPDで、主赤色灯が大阪サイレンのNF-X（ハロゲン+LEDのハイブリッド）へと変更されています。 大阪サイレンの採用は意外といえば意外で・・・・・・ハイブリッドである点を除いて東消と同じ外観、というかメーカーにしたかったか、単に予算面で安くできたか？見慣れているからか、赤灯が変わっただけで団車としての印象がガラッと変わりました。 続いて・・・・・・、 ミッションが従来のマニュアルからオートマへと変更されました。免許制度のAT限定が当たり前の現状を反映したのでしょうか、東消もこの理由で、マニュアルだった車種をオートマで導入するなどしているようですし。昔と違って、マニュアルじゃないと坂道登らないとかもないでしょうし、操作面も楽になるかと思います。それでも断固マニュアル派の方もいらっしゃるでしょうけれど。 車内を撮影させていただいたついでに。サイレンアンプは運転席頭上、マップランプもついてます。 お次、分団名表示灯。 これまでは独立した行灯だったのが、常備消防ばりにプレート式へと変更されました。サイズも大幅にアップし見易さも抜群です。きちんと車両の両側に設置されています。 さあそして。今回の新車の目玉はコレでしょう！ 佐藤工業所のナイトスキャンチーフ！電動で自由自在に上下伸縮、左右旋回、角度調整が可能です。たいへん明るいLEDで夜間活動に大貢献間違いなし。従来の球形の照明（↑にも写ってる銀色の球みたいの。正しい名前はなんでしょうか）はもちろん装備していますが、これに加えて新たに装備されました。照射範囲も明るさもこれまでとは段違いの性能で、団員の活動を最大限にサポートすることでしょう。！ 後ろから見ると、本体に書かれたロゴがバッチリ見えています。といっても、ルーフはそのうち資機材で埋め尽くされそうな気がしますがｗ 照明装置は団員さんがわざわざ動かしてくださったので、操作するリモコンも撮らせていただきました。 操作盤には文字がなく、ボタンはピクトグラム表示で分かりやすいですね。鮮やかな黄色もいい感じ。 後部の収納庫はバーシャッターを採用。これもたぶん前回導入分からの変更点だと思いますが、確認できていないので不確かです。。 発電機やスタンドライト、灯油缶などが入っていますね。 側面の収納庫は観音開き式で、これまでとの違いは、スカートボックスまで収納スペースを延長していることでしょうか。外観的には、スカートボックス及び後輪フェンダーと一体化しています。スタイリッシュかつ収納スペースの拡大を実現しています。 棚の高さは変えられるようです。載せる資機材や、配備された分団によって違いが出そうですね。 後、横ともに資機材庫内にはLEDの作業灯が。ON/OFFのスイッチが見当たらなかったのですが、サイレンアンプと同じところに「ボックス内灯」というスイッチがあったので、それをONにすると扉の開閉などに関わらず常時点灯した状態になるのでしょうか？
あとは展示された資機材を。 八王子市消防団は長らくコート型防火衣（昔ながらの銀色一色のやつです）を使用してきましたが、数年前からようやくセパレート型への移行が始まり、現在は（ほぼ？）すべて置き換わったようです。 ヘルメットも鍔がこめかみから後頭部までを覆う保護範囲の広いタイプで、東消と同じかは分かりませんが、似た製品が採用されています。おそらく小林防火服社のKB-Ⅱかと思います。 あわせて長靴、グローブなども一新。本職とほぼ変わらない安全性・機能性となり、団員の士気もよりグッと増したのではないでしょうか。 また、従来の筒先に加えてフォグガンが配備されています。今後、新車が入った部のみならず、フォグガンのみ購入して全分団・部に配備されるか気になるところです。 あとは資料的な。 これ、フロントガラスに両面テープで貼り付けられていましたが、コピーですけど掲げる必要のあるものでしたっけ・・・・・・。 ファン的にはよい資料なので助かりますがｗ 中型自動車なのは免許的な意味か、車両的な意味か分かりませんが、ここは水槽の有無で変わってくるのでしょうかね。 さてこんなもんで終了です。 団員数1500人に迫る我が町の消防団も、ここまで来たか・・・・・・といった印象です。ここ数年で急激に装備の充実化が進んでいるあたり、八王子市の防災への力の入れ様が伝わってきます。その背景に団員数の減少などがあるのかも知れませんが、今後も「自分たちの街は自分たちで守る」の精神が根付いた、より強大な消防団としてあり続けてほしいと思います！ |
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あきる野市防犯パトロールカー
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都・あきる野市の合同訓練の折に許可をいただき撮影。しっかり白黒塗装となったカローラランクス・・・・・・じゃねーやアレックスです。 交通安全の呼びかけをしたり、小中学生の登下校時に学校周辺を巡回します。 この手の車両を見ると、以前、数ヶ月間多摩地区のあちこちで防犯パト乗務のバイトをしていた時を思い出します。いやーあん時はいろいろありました； 後部の三角板のような表示は、道路運送車両法の保安基準に適合しない車両（大型トレーラーとか）が、最もな理由のもとナンバー交付を受けている「保安基準緩和車両」であるという証として、後部に取り付け義務のあるもののはずですが、この車両はどの点で認可を受けているのでしょうね。スピーカー？白黒塗装？青灯ならぬ紫回転灯？ ひょっとして、単に追突防止というつもりで貼ってあったりして。いやそれは不当表示で捕まるか。笑 ちなみに。 正式名称か分かりませんが、この印は「赤色縁取り白色逆三角形印」と呼ぶそうですｗ |
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東京都・あきる野市合同総合防災訓練 -4-
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配備後初めて目にすることができた、福祉保健局から都内の各病院へと配備されているDMATカー、災害時医療支援車です。23年度配備分のパラメベースの車両に続き、24年度に配備されたのがハイメベースのこの車両たちでした。
こちらは東京医科大八王子医療センターの車両。前後にはしっかりイチョウマーク、東京都らしいです。 赤とグリーンのラインと、堂々としたDMATのロゴもいい感じかなと思います。鮮やかで目立ちますね。 一方こちらは多摩総合医療センター。まぁ・・・・・・同時期配備なので、上のと表記以外何も差がないのですがｗ 非公式側を見て気づきましたが、スライドドア部の表記は左右で違うんですね。公式側は「東京都福祉保健局」、非公式側は英語表記入りで「東京都」。同じにしない点はデザイン担当者のセンス？ ところでこの車両。いろんなところにカメラが付いてまして。 普通にリアにあるのはもちろんですが、フロントのナンバープレート上に加えて左右のドアミラーの下にまでついてます。正直何のためにそんなに付けているのか謎です。笑 特にドアミラー。車体の幅が大きいからというなら、カメラに頼らず運転者の感覚で補うほうがいいと思いますし、運転席側につける意味って・・・・・・？走行中の安全確認以外に、災害現場での使用目的があるのでしょうか。 DMATカーはパラメベースのほうもまだ1度しか見る機会がなく、車内等も観察できていないので、今後イベント等で展示されるのを期待します！ 全国で増えつつあるDMATカーですが、専用車を行政がばら撒いたのは都が初めてということで、今後他の道府県で同様に配備が進んでいくのか気になります。各病院が（補助金使って？）自前の車両を用意したりもしているようですが。車種もいろいろ出てきたらいいなぁと思いますが、必然的に1BOXの大きい車だけになりそう？ |
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