もそっと撮り鐵

千垣～有峰口の、千垣橋梁にて。8/12撮影。

富山地鉄の公式サイトによると、常願寺川にかかる鉄橋の一つである千垣橋梁が、
つい先日、土木学会の選奨土木遺産に選ばれたとのこと。
現在までに挙がっている物件のリストを見ると、鉄道関係の構造物で選ばれたものは少数派で、
けっこう快挙と言えるのかも。
写真は今年のお盆に訪れて撮ったもので、すでに季節ハズレな一枚となりました・・・が、
これを機会にアップしてみます。

今ごろは秋色の景色の中、京阪のダブルデッカーが快走しているのでしょうか。
富山の鉄道ファンがうらやましいなぁ・・・また、いつの日か。

中加積～新宮川の、ある場所にて。8/13撮影。

午前中、荻生駅にて地鉄最古参の14720形・・・だいこんばあちゃんの下り列車に遭遇。
やはり「鉄」としては、最後にシンプルに編成写真的なものも収めたいと思い、
視界一面、米どころの広がるこのかいわいで、午後の折り返しの列車を待ちました。

う～ん、こうして改めて目の当たりにすると、「だいこん電車」というあだ名も面白いけれど、
もとは富山のあの県鳥をイメージしたカラーリング。
車体にぴたりとマッチした塗りわけが、何十年も経た今でもオシャレ。
やっぱりこれは「雷鳥電車」かな！



私が幼い頃、ローレル賞受賞の斬新な電車として鉄道ずかんに載っていた14760形も、年齢的には「おじさん」。
でも、精悍なスタイルはしっかり健在。


電鉄富山駅にて。

後続の電車で戻ると、再び折り返しの準備をしているばあちゃんに会えました。
となりは雷鳥おじさんの14760形。

今、地鉄は北陸新幹線の開通を見据え、東急や京阪からの車両の導入、駅舎の建て替え、ICカードの導入など、
変化のときを迎えています。
一方で、おっさん鉄道ファンとしては地鉄といえば、ここにしかない「だいこん電車」もとい「雷鳥電車」。
正式なアナウンスはありませんが、今後の去就が気になる14720形に会うことができました。

また、田園あり急流あり、味のある駅舎ありでアングルたっぷり、まだまだ撮り足りない線路端。
地理的な事情で再訪はすぐに・・・とはいきませんが、またいつか、と思った富山地方鉄道でした。

荻生駅にて。8/13撮影。

この日も猛暑。これまで撮っていなかった編成写真的なものを撮ろうかと思っていたけれど、
シンプルでかわいらしい駅舎にひかれて、全く予定していなかった「荻生駅」で下車。
おっと、この電車は・・・最古参の14720形、だいこんばあちゃん！
彼女に会いたかったのです。



駅舎自体もそうですが、掲示物や広告など、細かなアクセサリーたちが味を演出。
一つ一つ、ウェザリングも効いています。
いちぶんのいちでたたずむ、小さな駅。



水分のとり過ぎで、お腹が下ってしまい、しばし休憩・・・（トイレは恐怖！）。
おっと、またばあちゃんに会えました。ラッキー、お腹の痛みもやわらぎました。

（8/20追記：「じいちゃん」→「ばあちゃん」と修正をいたしました）

千垣～有峰口の、千垣橋梁にて。8/12撮影。

常願寺川の河原に下り、鉄橋を眺めると、
そこには、胸いっぱいの川音を食みながら、一歩一歩進む地鉄電車の姿がありました。

千垣～有峰口の、千垣橋梁にて。8/12撮影。

全国的に猛暑に見舞われているここ数日、地鉄沿線も暑いアツい・・・。
少しでも涼しさを求めて、立山線の定番・千垣橋梁に並行する道路橋へ。
晴れているのは良かったのですが、夏雲モクモクで、河原が数分ごとに晴れたりかげったりヤキモキ。
そんなわけで、どうせならと、その沸き立つ雲を入れてみました。
14760形の「かぼちゃ電車」、ファンにはあまり人気はないようだけど、
風景の中に入ると、かぼちゃの「実」の部分がビビッと主張して、意外に悪くはないかな・・・？