日産 セレナ(SERENA)ハイウェイスター S−ハイブリッド エアロモード(2012年11月)カタログ・スペック情報

  特別・限定 

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※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

日産 セレナ(SERENA)ハイウェイスター S−ハイブリッド エアロモード(2012年11月)カタログ・スペック情報  特別・限定 

新車価格 2,698,500

中古車価格帯0.1365万円

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ボディタイプ ミニバン・ワンボックス
ドア数 5ドア
乗員定員 8名
型式 DAA-HFC26
全長×全幅×全高 4780×1735×1865mm
ホイールベース 2860mm
トレッド前/後 1480/1485mm
室内長×室内幅×室内高 3060×1480×1380mm
車両重量 1660kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 MR20DD
最高出力 147ps(108kW)/5600rpm
最大トルク 21.4kg・m(210N・m)/4400rpm
種類 直列4気筒DOHC+モーター
総排気量 1997cc
内径×行程 84.0mm×90.1mm
圧縮比 11.2
過給機 なし
燃料供給装置 ニッサンDi
燃料タンク容量 60リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
JC08モード燃費15.2km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) 独立懸架ストラット式
サスペンション形式(後) トーションビーム式
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 195/60R16 89H
タイヤサイズ(後) 195/60R16 89H
最小回転半径 5.7m
駆動系
駆動方式FF
トランスミッションCVT(無段変速車)
LSD----
変速比 CVT 2.631〜0.378
後退 1.960
最終減速比 5.097

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) 標準
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー 標準
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ オプション
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 VDC(ビークルダイナミクスコントロール[TCS機能含む])
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション オプション
ナビゲーションメディア HDD
サウンド(カセット&MD) ----
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン デュアルエアコン
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準
本革シート ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール 16インチ標準
分割可倒式リアシート ----
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス 標準

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 スーパーブラック
 白系 エターナルスノーホワイト(TM)
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系 オーロラモーヴ(RP)
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系 クリスタルミスト(M)
 マゼンダ系
 銀系 ブリリアントシルバー(M)
 赤系
 青系
 テール系
 パール系 ブリリアントホワイトパール(3P)
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

オフィシャルサイト

クルマレビュー

719

日産 セレナ

乗り心問がいい…
総合 ★ ★ ★ ★ ☆ 4.1
総合評価
【総合評価】
綺麗なデザインの外観と内装。室内空間も快適。ハンドリングも軽快で運転していて気持ちい。これといった問題点が見つからないいい車だと思います

【良い点】
個人的には外観が気に入って…

日産 セレナ

乗り心地がよい…
総合 ★ ★ ★ ☆ ☆ 3.1
総合評価
【総合評価】
ファミリーでも余裕たっぷりの大きさながら、馬力もあるので加速感も悪くないし、高速などでも安定感があって乗り心地が良い。ファミリーもモチロン、若者にも、カスタムベースにもオススメです。
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