[日産 ラフェスタ ハイウェイスター]EDFC ACTIVE を装着してみる オマケ

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EDFC ACTIVE を装着してみる　オマケ

カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > その他

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	★
作業時間	30分以内

作業日 : 2013年11月19日

コントローラーユニットです。
この中に3軸Gセンサが入ってます。
ピークホールド付きで加減速Gや横Gが表示できます。
(EDFCは今現在横Gでの減衰力調整には対応してません)

画像は私が走った中での加減速Gピーク値。
減速G = b0.93
加速G = a0.39

b0.93はパニックブレーキに近いです。
ABSは作動しなかったけど。

こちらは横Gのピーク値です。

右 = R0.77
左 = L0.76

YOUTUBE見てたら WRX STI が 0.9G台を出してたかな。
すげ〜 SUBARU

これが今の設定値

街乗りでは [G1:S1] で走ってます。
硬すぎずです。
お山を走っても適度にロールしてのんびり走っても楽しいですよ。

[G2:S2] は更に硬めです。
ひざ小僧さんが「イイね！」と誉めてくれた時の設定をもう少し修正てます(^^)

いろいろ試しましたが基本的にフロント、リアを同じ硬さにしている方が現車に合っているみたいです。

※クリップとは？

EDFC ACTIVE を装 ... >>

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