2013年11月16日
2013年11月15日
Blog開設おめでとうごさいます♪
CB750 DREAMの、K4黒リムさんがBlogを開設されました♪
CB750Fourのインジェクション化などのスーパーモディファイをされている、変態と云う名の紳士です♪
ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘
スポークホイールのチューブレス化など面白い事をチャレンジされています♪
是非覗いてください♪
右側のLINK集から宜しくです♪
2013年11月14日
Roberto PietoriのCB750F
この年式位が作りやすいかな〜
82年のは過激ですね〜
(^_^)a
Roberto PietoriのCB750F
AHMのファクトリー、パドックのショットは珍しいな〜
ありゃりゃ、コレを見る限り、フレームを一から作ってますね。
レギュレーション的には不味いショット？
Roberto PietoriのCB750F
耐久仕様のCB750Fです♪
年式ごとに特徴有りますね…
(@^ー°)b
Roberto PietoriのCB750F
なんか珍しい映像です。
Roberto Pietori車にテスト乗車しようとしてる？マクレガー
耐久のライダー交代かも知れません。
仲良くじゃれてるFreddie SpencerとRoberto Pietori
Roberto Pietoriは人の良いボンボンだったらしいです
2013年11月13日
Roberto PietoriのCB750F
Roberto PietoriのCB750Fに
ウチのCB900Fがどこまで近づくかな〜
(@^ー°)b
レーサーだから自由自在
2013年11月12日
Roberto PietoriのCB750F
Roberto PietoriのCB750Fと、
ワイズ、ボールドウィンのマシンです♪
2013年11月11日
Roberto PietoriのCB750F
いいですね〜
Roberto Pietoriは面白い人で、
周囲を和ませる明るい人だったようです
2013年11月10日
2013年11月09日
2013年11月08日
2013年11月07日
■CB750 DREAM CLUBツーリング告知
CB750 DREAM CLUB神奈川支部主催
『猪肉食って、豪快に曲げよう！箱根・伊豆ツーリング』のお知らせ。
『猪肉食って、豪快に曲げよう！箱根・伊豆ツーリング』のお知らせ。
・開 催 日:
２０１３年１１月１７日（日）、
荒天の場合は翌２４日へ順延
・集 合 場 所：
東名高速下り線 海老名サービスエリア内スタンド前ゼブラゾーン
・スケジュール：
8:30集合 9:00出発
サービスエリアにて燃料を満タンにしてお集まりください。
サービスエリアにて燃料を満タンにしてお集まりください。
順延の連絡は前日までに申し込み者宛に幹事より連絡致します。
またクラブHPの掲示板も併せてご確認ください
・参 加 費：
3,000円程度
※昼食代、団体保険料500円含む
※昼食代、団体保険料500円含む
・注意事項 :
昼食の手配や団体保険への加入を行いますので、事前エントリーにご協力ください。
昼食の手配や団体保険への加入を行いますので、事前エントリーにご協力ください。
CB750 DREAM CLUBツーリングへの参加には任意保険への加入が必須です。
参加希望者は、下記のLINKから11/11迄に申し込みを行ってください♪
http://www.amy.hi-ho.ne.jp/club-750-dream/entry/11entry.html
参加希望者は、下記のLINKから11/11迄に申し込みを行ってください♪
http://www.amy.hi-ho.ne.jp/club-750-dream/entry/11entry.html
2013年11月04日
2013年11月03日
BMW R100RS
このマシンが私が参考にしている車両です
スイングアームの補強は入ってませんが、K100RSのフロント周り移植、ビキニカウルに、ハイスロ、スリリングショットキャブレターなど運動性能の向上を目的とした改造を施されています。
既に足廻りの部品は入手してあるから、フィッティングを試行錯誤しなくては…。
この時代のツインサスはハイギヤードで発進時や低速域でトルクが足りない…。
低速域で半クラッチで回転を上げて誤魔化しますが、クラッチにはよろしくありません。
なので排気系は、へダースを低速域のトルクアップに効果があると思われる集合ダイブに。
高回転域の抜けを考慮したリバースコーンのマフラー
キャブレターと合わせて、ドカのベベル900SSみたいなエンジンフィールになれば嬉しいな〜(-o-;)
私はBMWのGS850の純正のへダースと集合を使いたいと思ってますが、中古は皆無だから値段的には安価な参考車両の様なMACの集合も良いかなと思っています。
2013年10月31日
BMW R100RS
BMW R100RSのツインサスペンションのリア周りのヨレを考察して、
有名ショップの皆さん方が、フレームにサブフレームとして、ブレイスを追加したりして、硬くて重たいクロモリフレームを加工して剛性を上げても、
私は恐らく高速でのヨレは消えないように以前から思ってまして、
私は安い中古のスイングアームを購入して、スタビライザーを追加してみようと思っていたら、
たまたま写真のようなスイングアームが販売されてるとの情報が…。
まるっきり私がやりたいと考えていた品物です
私は2,000円のBMW R100RSのツインサスペンション用スイングアームに、1,000円の古いXT250の中古モノショックスイングアームを切り取り、加工して溶接合体しようと目論んでおります
溶接はほぼ無料だし、剛性が上がればヨレたりはしないはず
写真のモノが勿論ベストですけど…
まぁやってみないとヨレが消えるかは分かりませんけどね
合わせて、K100RSのフロント周りを全て流用して、ホイールは、R100RSのツインサスペンションのを使い、サスペンションの踏ん張りと、プログレッシブサスペンションを試してみたいと考えております
全て完成すれば、サーキットでもヨレない車体になると考えております
2013年10月29日
追記、板坂エビス走行会♪
流石、板さん走り慣れてますね♪
CB750Fourはバンクが足りない〜
ガリガリ怖えー！！
加速しねぇ〜
ツーリングタイヤもズルズル〜😂
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先日のエビス走行会の走行中の映像が少し有りました
右はバックステップがガリガリ
左はサイドスタンドのフレームのストッパー部分がガリガリ
怖かった…。
コーナーはそこそこ速くて抜いたり出来ますが、直線でアプリリアのRS250に振り切られました
速っ
250ccなのに
A^_^;)
2013年10月28日
CB750Four
夏もいよいよ終わって、一気に冬ですね〜
早くサリーズ今井さんにCB750Fourの彫金を完成させて貰わないとだなぁ…
A^_^;)
今井さん宜しくお願いしまーす♪
