この前、「初めてのフェラーリ」という本を立ち読みしたんだよね。

そこに、全国のオーナー（数名）がピックアップされて
年間の維持費と走行距離がアバウトにだが、書かれていた。

年間の維持費・・・平均４万円
年間の平均走行距離・・・３０００キロ

この４万円は、エンジンオイル交換代、ガソリン代であることが記されていた。

「乗ってないから、維持費が掛かってないだけだろう」

とツッコんだが、よく見ると
「フェラーリって、こんなに維持費掛からないのか　とびっくりしたあなた。
実は、乗ってないから、維持費が掛かっていないだけなのだ」　と注記されていた。


ああ　やっぱりそうね。



ここから、オレの意見というか、間違っていない事実を書く。


本当に金がある奴は
乗り回すんじゃないかな？


オレは、半年前に91年製テスタロッサを買おうと企てて
頭金２００万、ローン審査まで通った際、「乗り回す」を目的にしていたからね。（ガレージの件で、結局おじゃんになったが）

勿論、乗り回す　ということは、普段の足にするつもりだった。
ディーラーからは、乗り回す目的で購入される人は珍しい　と驚かれたが
珍しい（おかしい）のは

買ったが、ほとんど乗らない奴じゃないの？

フェラーリを足にする奴は
金がないと出来ないことだと思う。　足にしていたら、年間４万どころではなくなる。
それは間違いない。


とにかく、輸入車は乗れば乗るほど金がかかるのは間違いないのだから。


そう考えていくと
フェラーリを買ったは良いが、雑誌とかで「乗っていない」奴をみると

乗らない　のではなく、乗れない（乗る金がない）　というのが正解なのだと思う。


だから、年間３０００キロしか乗れないんだよ。


年間３０００キロって、１日平均８キロだ。


８キロって、富士市鮫島～沼津あたりか？？


楽しいか？　そんな距離で・・・　と思う。


あちこち回れもしない距離だ。
８キロ平均で一体、何が出来るのか？　何が楽しいのか？


確か、中日ドラゴンズに舞い戻った、山崎武司選手の愛車は
ランボルギーニとフェラーリ。

彼は、かなり乗り回していると、ついこの前、テレビで発言していたと記憶しているが。


1ヶ月に1回しか乗れない人とか
年間３０００しか乗れないとか、休日にしか乗れない　とか。（乗らないではなく、乗れない　ね）


こういうのを世間一般では

金をドブに捨てた行為

っていうんです。



勿論、車の醍醐味って
眺めて楽しむ、いじって楽しむ、乗って楽しむ


色々あると思うけど
やっぱり一番の醍醐味は、乗って楽しむ　ってことなんじゃないかね。


車って、乗ってあげてナンボなんですよね。



ギターだって、弾いてあげてナンボ。


モノは何でも
使ってあげてナンボ　の世界だと思う。



そして、丁寧に扱ってあげる。




例えばね。



あなたがメイドを１人雇いました。



雇ったはよいが、そのメイドを月に１回しか働かせなかったら？


そのメイドは「こんなところつまらない」と言って、辞めるんやないの？
もしくは、「私って、アテにされてないのかしら」　って訝る。

また

「雇っておきながら、何で働かせないんだよ！　あのコばっかり働かせて！」

ともなるだろうね。


車だって同じこと。




モノには命があるからね。車は言葉は発さずとも
「普段全く乗ってくれないじゃないか。こんなところでくすぶって、歳はとりたくない」


と思ってんじゃないかね。



オレが車なら、逃げ出したいわ。
そんな家からは。



ナイトライダーじゃないけど。