ドキュンカー

ファーストクラスの装備なんですか？
なんかカッコイイ言葉選んだけど空回りしてる感がしますね

日本でもあちらでもなぜ過剰なキャンバーを付けたがるのだろうか
キャンバーはほぼゼロにツライチのほうがカッコいいと思う

エンブレム消すと国産中古VIPにしか見えなくなる

>キャンバーはほぼゼロにツライチのほうがカッコいいと思う
市販車ですらキャンバーは0じゃないのに？

車高を下げるのもハの字のするのも速そうに見せたいからだろ
それか下がったら自然と付いてしまうサスペンションか

自分の場合はタイヤが均等に減るように調整したらネガキャン付く

>市販車ですらキャンバーは0じゃないのに？
過剰に付けられたキャンバーが嫌ってことです

>FIRST　CLASS　FITMENT
高級車xシャコタンっていうジャンル？
日本の文化が輸出されたのかな

スレ画は過剰ってほどは付いてないような

そもそも今のSTANCEシーンは
日本の旧車・街道レーサーのサスとキャンバーのみで車高下げてるのカッコイイよね！？ってのがルーツ

向こうでは車高下げる＝シャーシから弄るってやり方だったのよ

>>FIRST　CLASS　FITMENT
>高級車xシャコタンっていうジャンル？

最上級のツライチって意味かと
HELLAFLUSHの時のゴチャゴチャ感がなくなって小綺麗なまとめ方に変わってきてるね

画像はヘラフラ系

>高級車xシャコタンっていうジャンル？
>日本の文化が輸出されたのかな
なぜだかモータートゥーングランプリを思い出した

旧車はサスで落とすっていうかノーサスだよな。
あとスレ画の後輪、リムがフェンダー食ってる気がするんだけど気のせい？

>スレ画は過剰ってほどは付いてないような
そう言われるとそうかもな
車高がベタベタなうえタイヤがホイールハウスに入ってるからかよりキャンバーが付いているように見えたのかな

動画の車、ヘラフラよりも普通に走れそうな足多いな

これくらいがいい
http://www.youtube.com/watch?v=t5l_F4o8W2k

>HELLAFLUSH改めFIRST　CLASS　FITMENTって事でいいのでしょうか
それただのイベント名だから両方
http://www.canibeat.com/

こういうのは今はスタンス系って言うの
シャコタンツライチ好きもしっかりいるんだなこの板

それツライチどころかハミタイじゃん、明らかに

カッコワル
せっかくカッコイイ車なのに

>スレ画は過剰ってほどは付いてないような
今のスタンスシーンの流行りは、キャンバーを立てることだからね
元々あっちじゃNo.1410537みたいな鬼キャンは「やりすぎ、バランスが悪い」として好まれていなかったが

昔は6°くらい
今は2°、つけても3°くらい

>それツライチどころかハミタイじゃん、明らかに
真後ろから見て完全に垂直にツラが合ってるかなんて見るヤツはまずいないから
そんなのストロークがまったくできないだろw
ボディと斜めに繋がってるとツライチ扱い

>ボディと斜めに繋がってるとツライチ扱い

お前だけの基準で語られてもねぇ

選ぶホイールとかベース車とかボディカラーもそうだけど
すごく感性とかセンスを問われる分野だと思う

>お前だけの基準で語られてもねぇ
実際そうだから

いい加減みなさんがうんざりしてるってことに気づかないのですかねー元58メガ卵さん・・・
「俺が俺が」だけじゃ会話にすらならないんですよ

いつもはスルーしてたけど流石にイラっとくるからレスさせていただきました

数cmのストロークで路面の凹凸は吸収できるんだよね
異次元のサスで

何でみんなフェンダーの中にタイヤの上端
入れたがるんだろう・・・。
フェンダーの丸みとタイヤの円周がぴったり
合ってる方が見た目かっこいいのに。
俺にはちょっと理解出来ない。